中國，2022年4月7日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）宣布，推出了新款PLT5 522EA_Q綠光激光器，適用于水平測量、掃描、生物科學(xué)和點(diǎn)投影
2022-04-07 18:28:59
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光輸出功率高達(dá) 200 W，可實(shí)現(xiàn) 65% 的超高光效 ── 這就是歐司朗光電半導(dǎo)體新推激光棒系列的卓越特點(diǎn)。它們不僅可簡化激光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還可降低系統(tǒng)成本。目前，在工業(yè)材料加
2012-05-22 09:19:271026 。 01. 激光雷達(dá) SRL1 激光雷達(dá) SRL1 的紅外激光光源來自歐司朗（OSRAM）的 InAlGaAs?/ GaAs 量子阱結(jié)構(gòu)激光光電二極管。這款激光雷達(dá)采用了紅外激光脈沖的飛行時(shí)間測量方法，測量潛在威脅物體的相對距離、相對速度和橫向偏置。如下圖所示選擇光電二極管主要考慮降低成本，
2021-05-20 15:43:275199 全球光學(xué)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）宣布，目前正與激光雷達(dá)技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Cepton Technologies（Cepton）擴(kuò)大合作，為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供開創(chuàng)性的激光雷達(dá)解決方案。
2022-02-11 10:40:071765 
，激光雷達(dá)應(yīng)用正越來越多。 ? 工業(yè)激光雷達(dá)受益自動(dòng)化升級(jí)增速上漲 ? 工業(yè)雷達(dá)受益于工廠自動(dòng)化程度的提升，其用量開始迅速增加。另一方面，新基建中的智慧交互、交通監(jiān)控也迫切地需求高精度傳感器件。物流、倉儲(chǔ)移動(dòng)機(jī)器人的興
2023-03-30 02:26:002632 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）即便是在車載激光雷達(dá)宣傳得如此火熱的當(dāng)下，全球激光雷達(dá)市場的出貨量中，貢獻(xiàn)一半以上的還是工業(yè)與測繪用激光雷達(dá)。從去年Yole發(fā)布的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)報(bào)告來看，雖然禾賽在車
2023-04-14 04:06:002499 
廠商紛紛推出512線的激光雷達(dá)。 ? 不過其實(shí)在此之前，國內(nèi)已經(jīng)有多家激光雷達(dá)廠商推出300線、512線甚至是1024線的激光雷達(dá)。 ? 洛倫茲科技 ? 去年8月，洛倫茲科技推出E系列的ADAS激光雷達(dá)，采用MEMS掃描方案，分辨率最高達(dá)到300線以上，探測距離可達(dá)300m@10%。當(dāng)然，要達(dá)
2024-01-22 06:58:005102 
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺傳感器三種。1.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) Adaptive Cruise Control（ACC）自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化
2017-10-18 17:18:24
認(rèn)為是 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛必備傳感器。激光雷達(dá)兼具測距遠(yuǎn)、角度 分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點(diǎn)，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優(yōu)勢，可顯著提升自動(dòng)駕駛
2021-03-18 11:14:17
傳感器的融合，包括定位、路徑規(guī)劃、決策控制和改車等等。他們做的技術(shù)點(diǎn)非常多，無法聚焦，這導(dǎo)致他們被迫拉長戰(zhàn)線。所以在今年 4 月，我們針對激光雷達(dá)的解決方案提出了普爾米修斯計(jì)劃。我們希望這個(gè)計(jì)劃的本質(zhì)
2017-09-08 17:24:48
接收器，接收端通過光電探測器形成信號(hào)接收，經(jīng)過信號(hào)處理得到目標(biāo)的距離、速度等信息或?qū)崿F(xiàn)三維成像。激光雷達(dá)主要包括激光發(fā)射部分、掃描系統(tǒng)、激光接受部分和信息處理部分，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。從激光雷達(dá)的工作來看，主要分成四大部分：1）激光發(fā)射部分：激勵(lì)源周期性地驅(qū)動(dòng)激光器，發(fā)射激光脈沖，激光調(diào)制器通過光束
2021-09-13 06:30:11
距離的探測，就不只是增加激光器功率這么簡單了，需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時(shí)為了可靠量產(chǎn)，也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的，自然也是激光雷達(dá)廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對機(jī)器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。?？梢栽谠O(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
激光雷達(dá)。 氣體激光雷達(dá) 氣體激光雷達(dá)以CO2激光雷達(dá)為代表，它工作在紅外波段 ，大氣傳輸衰減小，探測距離遠(yuǎn)，已經(jīng)在大氣風(fēng)場和環(huán)境監(jiān)測方面發(fā)揮了很大作用，但體積大，使用的中紅外 HgCdTe探測器必須
2020-07-14 07:56:45
`1、激光雷達(dá)為什么這么貴？激光雷達(dá)是一個(gè)精密的光學(xué)儀器，需要專家級(jí)的工程師耗費(fèi)大量時(shí)間調(diào)試校正，并且調(diào)試校正的時(shí)間隨著雷達(dá)線束的增加，呈幾何級(jí)數(shù)增長。所以產(chǎn)量非常低。價(jià)格自然就這么高了?！?b class="flag-6" style="color: red">工業(yè)
2017-10-16 16:31:32
描述此激光雷達(dá)（光距離和范圍探測）參考設(shè)計(jì)展示了一款低側(cè)納秒 (ns) 級(jí) GaN 柵極驅(qū)動(dòng)器 LMG1020，該驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng) FET 產(chǎn)生功率超過 100W 的 1ns 激光光脈沖。主要特色電路
2018-10-17 15:38:45
簡單的3D雷達(dá)，獲取三維數(shù)據(jù)呢？目前市面上主流的有2種方式：1、采用線狀激光器，將原先的一個(gè)點(diǎn)變成一條線型光；2、使用一個(gè)2D激光雷達(dá)掃描，同時(shí)在另一個(gè)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而掃描出3D信息；圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
2018-05-11 15:33:44
就會(huì)不完整。空氣中的環(huán)境也可以對激光雷達(dá)讀數(shù)造成影響。記錄顯示，大霧和大雨會(huì)減弱發(fā)射的激光脈沖而對激光雷達(dá)造成影響。為了解決這些問題，較大功率的激光器投入使用，但它對于較小的、移動(dòng)或?qū)β拭舾械膽?yīng)用來
2017-09-26 14:30:16
· 采用艾邁斯歐司朗OSLON?Square平臺(tái)和OSLON?SSL LED產(chǎn)品系列，北美可控環(huán)境農(nóng)業(yè)解決方案供應(yīng)商Revolution Microelectronics打造了先進(jìn)的照明系統(tǒng)
2023-02-23 15:21:16
增建計(jì)劃，在馬來西亞現(xiàn)有工廠實(shí)現(xiàn)LED和Micro LED產(chǎn)能。MOCVD系統(tǒng)有望助力實(shí)現(xiàn)Micro LED的批量生產(chǎn)，打造出新一代顯示應(yīng)用。艾邁斯歐司朗執(zhí)行副總裁兼光電半導(dǎo)體業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Robert
2023-02-16 09:39:30
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
DFB激光器的激光管的正極是接
2018-09-25 14:22:16
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
保存為圖片文件以備以后查閱。圖3 軟件模塊與數(shù)據(jù)流4．AD采集卡的抗干擾問題高速數(shù)據(jù)采集卡可能引進(jìn)噪音，主要包括來自周圍電子器件的隨機(jī)干擾、與激光器發(fā)射相關(guān)的電磁干擾和本底基線偏移。本底基線指激光雷達(dá)
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價(jià)格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
Ｘ射線激光器被稱作自由電子激光器。與傳統(tǒng)激光器不同，自由電子激光器并不是通過光照或電流刺激某種物質(zhì)發(fā)射光子，而是使用粒子加速器讓極小的電子云穿過磁鐵組，這些磁鐵把電子推來推去，直到電子釋放出光脈沖。
2019-10-23 09:12:30
距離的探測，就不只是增加激光器功率這么簡單了，需要對于測距核心有本質(zhì)的改良。同時(shí)為了可靠量產(chǎn)，也需要做很多的配套工作。上面列舉的這些性能指標(biāo)都是大家所知道的，自然也是激光雷達(dá)廠家長久以來一直在不斷追求和突破
2018-02-02 14:06:27
不夠。
3.1 提高接收信號(hào)光功率：1550nm波長+光纖激光器+InGaAs接收器
1550nm波長激光雷達(dá)加大信號(hào)光功率不會(huì)對人眼造成傷害。目前市場上大部分的激光雷達(dá)都采用了近紅外波段的905nm
2023-09-19 13:35:01
為300ps，τ大約為300ps。 飛行時(shí)間激光雷達(dá)要求光電探測器和其后的電子學(xué)系統(tǒng)具有很小的時(shí)間抖動(dòng)（δΔτ的主要貢獻(xiàn)因素）以及能夠發(fā)射短脈寬時(shí)間的脈沖激光器，例如相對昂貴的皮秒激光器。目前典型
2018-09-10 14:10:45
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛，現(xiàn)場還有許多智能倉儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛，現(xiàn)場還有許多智能倉儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)批量
2018-01-26 09:19:09
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛，現(xiàn)場還有許多智能倉儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
的應(yīng)用小功率的半導(dǎo)體激光器由于自身體積小，壽命長且易于調(diào)制的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用與激光制導(dǎo)和激光測距等領(lǐng)域。簡單易行，并且取得了不錯(cuò)的效果?，F(xiàn)在大功率半導(dǎo)體激光器的發(fā)展，也使其與軍事領(lǐng)域大放異彩，激光雷達(dá)
2019-04-01 00:36:01
的多樣性，短波長的半導(dǎo)體激光器的波長十分接近鋁的波長吸收最大值。因此，在汽車工業(yè)中，大功率半導(dǎo)體激光非常適用于鋁材汽車車身的焊接。目前，激光輸出功率為2KW到6KW之間的半導(dǎo)體激光器，在汽車工業(yè)
2019-05-13 05:50:35
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛，現(xiàn)場還有許多智能倉儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
我們都知道駕駛汽車時(shí)看清路面至關(guān)重要。而在實(shí)施自動(dòng)駕駛等技術(shù)時(shí)，對這點(diǎn)要求得更為嚴(yán)格。自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達(dá)）技術(shù)，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達(dá)使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
局限性。當(dāng)前主要應(yīng)用于掃地機(jī)器人。主要公司：SICK、 Velodyne多線雷達(dá)傳感器特點(diǎn)：多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達(dá)是單線激光雷達(dá)的升級(jí)版，成功彌補(bǔ)了單線激光雷達(dá)的不足，在維度提升
2017-09-25 11:30:10
，實(shí)現(xiàn)自主避障和導(dǎo)航。在這款盲人拐杖里，斯坦福的學(xué)生團(tuán)隊(duì)加入了以下傳感器，用來協(xié)助盲人拐杖的運(yùn)行：激光雷達(dá)：幫助盲人探測周圍物體的形狀和環(huán)境GPS：在室外的時(shí)候可以知道具體的位置IMU：知道盲人走路
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
最開始的可見光區(qū)域（紅寶石激光器），發(fā)展到近紅外區(qū)（Nd：YAG激光器），再之后是紅外區(qū)域（CO2激光器），而現(xiàn)在很多激光雷達(dá)工作是在對人眼無害的近紅外區(qū)域。由此涌現(xiàn)了許多不同用途的激光雷達(dá)，如精密跟蹤
2020-02-29 17:03:44
問題，就是：給了機(jī)器人一雙“眼睛”?！ ⊥ㄟ^激光雷達(dá)，機(jī)器人可以向外界發(fā)射紅外線光源，通過三角測距或者TOF成像原理對機(jī)器人進(jìn)行定位，幫助機(jī)器人構(gòu)建所在環(huán)境的高精度輪廓信息，輔助機(jī)器人?！ ⊥ㄟ^觀察這對CP
2019-02-15 15:12:28
，激光雷達(dá)的缺點(diǎn)也很明顯：光束受遮擋后就無法正常使用，探頭必須完全外露，且在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣不能開啟，受環(huán)境影響大；另外激光采集的數(shù)據(jù)量過大，對處理器的要求很高；最重要的目前激光雷達(dá)還不夠成熟
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線中，所使用到的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 一、主流傳感器對比激光雷達(dá)：激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢，同時(shí)具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
提供給客戶，或提供系統(tǒng)級(jí)參考設(shè)計(jì)。而作為機(jī)器人的眼睛，激光雷達(dá)能夠幫助倉儲(chǔ)AGV在倉庫中自主避開障礙。目前用于倉儲(chǔ)AGV避障傳感器方案主要有：激光雷達(dá)、視覺傳感器（攝像頭）、紅外傳感器、超聲波傳感器等
2017-12-07 14:47:45
液體激光器與大多數(shù)固體和氣體激光器經(jīng)長期努力而后發(fā)明形成對照的是，這種激光器的發(fā)明頗具偶然性。1962年，休斯公司實(shí)驗(yàn)室研究人員伍德布利（Woodbury）等用液態(tài)硝基苯染料盒對紅寶石激光器進(jìn)行調(diào)Q實(shí)驗(yàn)時(shí)，首次觀察到染料盒引起激光波長漂移的現(xiàn)象。
2019-09-23 09:02:24
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
自制低成本3d激光掃描測距儀激光雷達(dá)
2020-05-27 16:23:12
不存在任何旋轉(zhuǎn)部件。#適用于自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)的濱松探測器新品：近紅外MPPC（905nm處高響應(yīng)）針對單線和多線激光雷達(dá)，高速、高增益且在近紅外波段高靈敏度的單點(diǎn)探測器APD（雪崩二極管）是目前探測端
2018-09-10 14:21:58
周圍障礙物的距離，誤差僅為毫米級(jí)。商場導(dǎo)引導(dǎo)購機(jī)器人這是目前在商場里經(jīng)常能看到的服務(wù)型機(jī)器人。該產(chǎn)品采用360度激光雷達(dá)掃描測距傳感器，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主同步建圖及定位導(dǎo)航，適用于室內(nèi)陪護(hù)、酒店前臺(tái)、商場
2018-09-10 16:32:46
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個(gè)過程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時(shí)不可避免要消耗計(jì)算資源。
2020-05-19 07:35:10
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個(gè)傳感器組成，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
年前，并未被大眾所熟知，直至近年來機(jī)器人和無人駕駛技術(shù)的興起，激光雷達(dá)才逐漸進(jìn)入人們的視野，在一開始激光雷達(dá)不只為機(jī)器人（包括無人駕駛）而誕生，它還被廣泛應(yīng)用于VR/AR、智慧交通、海洋探索和漁業(yè)資源監(jiān)測
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
激光雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于航天航空、科技考古、建筑測量、風(fēng)電行業(yè)等多種領(lǐng)域，目前正面臨著巨大機(jī)遇：自動(dòng)駕駛對激光雷達(dá)的渴求。Yole預(yù)計(jì)全球汽車激光雷達(dá)市場將在2023年達(dá)到50億美元，到2032年將達(dá)到280億美元。
2018-05-16 17:46:004814 
在激光雷達(dá)領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級(jí)。它成立于1983年，2005年開始研發(fā)激光雷達(dá)，并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域，同時(shí)對外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品，拉開Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554 該激光器為天基衛(wèi)星載激光雷達(dá)（LiDAR）系統(tǒng)和氣體檢測系統(tǒng)提供了有競爭力的光源器件。
2019-04-10 14:50:323365 據(jù)外媒報(bào)道，光纖接入網(wǎng)產(chǎn)品供應(yīng)商Applied Optoelectronics Inc.（AOI）推出了高功率、窄線寬激光器，專門為激光雷達(dá)應(yīng)用，尤其是汽車而開發(fā)。
2020-04-22 16:17:544000 在這風(fēng)云詭譎、硝煙四起的戰(zhàn)局中，海創(chuàng)光電迎接成本和性能的挑戰(zhàn)，推出新一代1.5um迷你脈沖激光器，直指車規(guī)級(jí)量產(chǎn)激光雷達(dá)激光器，并于2020年公司通過IATF16949認(rèn)證。
2020-06-25 18:22:002478 蔚來的激光雷達(dá)專利，通過高重頻激光器的連接設(shè)計(jì)，使得激光雷達(dá)系統(tǒng)的探測分辨率和探測結(jié)果的準(zhǔn)確度大幅增加。
2021-01-08 11:59:023811 智能駕駛中起到了非凡的意義，蔚來剛剛結(jié)束的會(huì)議表示，今后蔚來推出的幾款車型也大概率會(huì)搭載激光雷達(dá)。 激光雷達(dá)系統(tǒng)是一種用激光器作為輻射源的雷達(dá)系統(tǒng)，半導(dǎo)體激光器因其質(zhì)量小、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，已成為雷達(dá)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的
2021-01-08 14:01:283626 歐司朗光電半導(dǎo)體為業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)紅外線感測元件廠商，產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋消費(fèi)性電子產(chǎn)品的生物識(shí)別、3D傳感、車用激光雷達(dá)、駕駛員監(jiān)控等先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及工業(yè)自動(dòng)化、智慧城市等眾多領(lǐng)域，并以多元光源
2021-01-14 11:07:142338 據(jù)國外媒體報(bào)道，慕尼黑激光雷達(dá)制造商Blickfeld在2021年消費(fèi)電子展（CES）線上展會(huì)上首次推出多款汽車激光雷達(dá)產(chǎn)品。 在2020年將工業(yè)激光雷達(dá)“Cube 1”投入商用后，這家總部
2021-01-15 13:37:262500 昨（3）日，歐司朗宣布其新一代LiDAR（激光雷達(dá)）紅外激光器即將問世，該芯片特殊設(shè)計(jì)將邊緣發(fā)射器的波長穩(wěn)定性提高至新高度，由此大大提高環(huán)境圖像的清晰度和銳度。
2021-02-04 11:36:502852 都有自己的預(yù)研項(xiàng)目，性能讓客戶都為之興奮，但是目前激光雷達(dá)廠商很多的性能極限還是受限于發(fā)射和接收器件。下面我?guī)Т蠹铱聪?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上游主要參與者。 激光雷達(dá)上游主要包括激光器、光電探測器、掃描系統(tǒng)、光學(xué)組件、
2021-02-19 11:36:107094 
現(xiàn)在，移動(dòng)設(shè)備3D攝像頭和人臉識(shí)別等消費(fèi)類應(yīng)用，短程激光雷達(dá)、機(jī)器視覺和機(jī)器人技術(shù)等工業(yè)應(yīng)用，以及自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)等汽車應(yīng)用都離不開VCSEL的支持。
2021-03-17 11:22:282433 近幾年出現(xiàn)爆發(fā)式增長的局面。 目前車載激光雷達(dá)的光源跟掃地機(jī)中的激光雷達(dá)一樣， 大多采用905 nm的激光器，存在人眼安全問題， 特別是在工作距離達(dá)到150 m以上，905 nm的激光器的光功率超過了人眼安全的閾值時(shí)，必須采用人眼
2021-06-30 09:27:548963 艾邁斯歐司朗不僅提供領(lǐng)先的汽車激光雷達(dá)產(chǎn)品組合，還積極擴(kuò)展面向工業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)品組合；*新型邊發(fā)射脈沖激光器（EEL）SPL TL90AT03適合工業(yè)環(huán)境下的各種直接飛行時(shí)間（dToF）應(yīng)用；*該元器件具有較窄的發(fā)射寬度以及出色的性能和效率。
2021-12-15 17:39:067028 激光雷達(dá)的工作原理與雷達(dá)非常相近，以激光作為信號(hào)源，由激光器發(fā)射出的脈沖激光，打到地面的樹木、道路、橋梁和建筑物上，引起散射，一部分光波會(huì)反射到激光雷達(dá)的接收器上
2022-04-21 14:24:3511352 近年來，因自動(dòng)駕駛而“翻紅”的激光雷達(dá)，其市場伴隨汽車、服務(wù)機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品智能化要求的進(jìn)一步提升，進(jìn)入井噴式爆發(fā)的新發(fā)展階段。據(jù)企查查相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國激光雷達(dá)相關(guān)企業(yè)數(shù)量已超1.4
2022-06-13 14:17:092306 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)
2022-06-20 16:53:4122719 雷達(dá)作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段，激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢，迎來快速增長的時(shí)期，無人駕駛技術(shù)已是大勢所趨，車載的激光雷達(dá)近幾年出現(xiàn)爆發(fā)式增長的局面。今天給大家介紹一下激光雷達(dá)核心器件激光器的分類及選擇。
2022-10-15 11:38:313930 SAFETY FIRST 基于ams OSRAM先進(jìn)SPL系列EEL激光器，短距激光雷達(dá)可助力將車身周邊盲區(qū)的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，已成為前視主激光雷達(dá)之后的又一增量市場。 不久前，百度發(fā)布第六代量產(chǎn)
2022-12-02 12:45:051035 產(chǎn)品； * 針對無人機(jī)、機(jī)器人以及建筑和工廠自動(dòng)化設(shè)備等短脈沖激光雷達(dá)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。 全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）近日宣布，推出一款 小孔徑、緊湊型表面貼裝激光器SPL S1L90H_3 ，為邊發(fā)射激光二極管（EEL）產(chǎn)品組合再
2023-03-29 14:45:07378 激光雷達(dá)即激光探測及測距系統(tǒng)，是通過發(fā)射激光束來探測目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度，激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335397 
固態(tài)激光雷達(dá)通常分為哪三種類型？mems固態(tài)激光雷達(dá)? 固態(tài)激光雷達(dá)是一種基于激光技術(shù)的高精度測量儀器，它利用激光器發(fā)射激光束，并通過接收器接收反射回來的激光信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的時(shí)間差來計(jì)算出目標(biāo)的距離
2023-08-22 16:45:361606 、航空航天、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。激光雷達(dá)的基本構(gòu)成包括激光器、光學(xué)系統(tǒng)、探測器和數(shù)據(jù)處理單元等四個(gè)部分。 一、激光器 激光器是激光雷達(dá)的核心部件，它是產(chǎn)生激光光束的光源。通常使用的激光器有固態(tài)激光器、半導(dǎo)體激光器
2023-08-23 16:14:404647 激光雷達(dá)的基本構(gòu)成 激光雷達(dá)前景分析 激光雷達(dá)基本構(gòu)成 激光雷達(dá)是利用激光信號(hào)進(jìn)行測距的設(shè)備，其基本構(gòu)成包括激光器、掃描機(jī)構(gòu)、接收器、信號(hào)處理單元和數(shù)據(jù)輸出單元。 （1）激光器：激光雷達(dá)的核心部件
2023-08-23 16:28:082154 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851
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