基于NI VeriStand實時測試軟件和NI PXI硬件的測試系統(tǒng)提供了用戶所需的計算能力，可以利用現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）硬件實現(xiàn)高速控制，同時，各種不同的I/O不僅能保證該HIL系統(tǒng)可以滿足當(dāng)前的需求，而且可進行功能擴展以滿足未來的應(yīng)用需求。
2013-05-31 10:42:55
3517 在開發(fā)的早期階段，開發(fā)一個硬件在環(huán)（HIL）測試環(huán)境來測試無人機GNC解決方案，HIL測試環(huán)境是軟件仿真和飛機實驗的一個中間步驟，對于無人機GNC軟件的開發(fā)過程非常關(guān)鍵。
2015-05-18 10:01:275484 NI的硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)（HIL）受到了全球眾多廠商的青睞，賈青超分享了NI的成功經(jīng)驗：“NI 基于平臺化方法的HIL系統(tǒng)?具有?開放?性?和?靈活?性，?可以使用戶通過?自?定義?來?滿足?特定
2018-07-30 17:25:116614 的基本知識，基于模型開發(fā)的基本知識）。 HIL測試團隊角色劃分為了有效進行HIL測試，應(yīng)合理組建測試團隊。團隊是否合理，一個評價指標是需要看其團隊成員所具備的知識和技能是否可以覆蓋以上的要求。下文首先給出一
2017-02-08 13:50:02
，是團隊的測試流程，還是硬件在環(huán)仿真技術(shù)本身？......“HIL測試方法”一詞太過宏大，為敘述方便，本文特指“為了驗證ECU軟硬件的設(shè)計和實現(xiàn)，基于硬件在環(huán)設(shè)備，如何設(shè)計測試流程、提取測試需求、設(shè)計測試
2017-02-10 14:05:57
和HIL試驗臺集成。我們利用模型、試驗臺軟件和硬件之間界限清晰的接口，并行執(zhí)行所有三個領(lǐng)域的開發(fā)活動。NI VeriStand的簡短學(xué)習(xí)曲線幫助我們快速建立與運行HIL試驗系統(tǒng)。可擴展環(huán)境確保我們能夠擴展
2019-04-08 09:40:07
和PXI的系統(tǒng)進行雷達目標仿真和硬件在環(huán)(HIL)測試，以確定汽車傳感器和中央處理單元之間車載網(wǎng)絡(luò)鏈路的響應(yīng)性。這可測試分布在汽車中多個傳感器上的硬件和軟件，對于自動駕車的安全性和可靠性至關(guān)重要。NI
2017-07-20 09:54:05
并降低測試成本。EXT是一款綜合測試儀，內(nèi)含矢量信號分析儀、矢量信號發(fā)生器、高速序列分析儀和多制式硬件。它提供了非常強大的功能，可滿足未來的LTE TDD測試需求，例如：高達3.8GHz的全蜂窩頻段范圍（包括LTE TDD 43頻段）；并支持最新芯片組中實施的快速序列測試模式。
2019-06-06 07:04:28
的問題，可能需要打好幾版，調(diào)試很長時間。其實如果了解系統(tǒng)的設(shè)計方法，這些完全可以避免。接下來我們就來談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">降低PCB設(shè)計風(fēng)險的三點技巧。第1、系統(tǒng)規(guī)劃階段最好就考慮信號完整性問題，整個系統(tǒng)這樣搭建，信號從一
2014-12-22 11:22:13
的問題，可能需要打好幾版，調(diào)試很長時間。其實如果了解系統(tǒng)的設(shè)計方法，這些完全可以避免。接下來我們就來談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">降低PCB設(shè)計風(fēng)險的三點技巧。第1、系統(tǒng)規(guī)劃階段最好就考慮信號完整性問題，整個系統(tǒng)這樣搭建，信號
2017-01-11 10:14:04
投入測試的交鑰匙解決方案。全集成的測試儀配備校準的RF路徑和Press & Go應(yīng)用程序，可以簡化生成和更新測試序列，以及整個生產(chǎn)測試系統(tǒng)。一體化的架構(gòu)保證了最大化的測試性能和最小化的測試軌跡
2021-10-23 09:51:08
和硬件在環(huán)（HIL）仿真測試。之前廠家大多數(shù)都是基于國外某知名仿真平臺進行測試過程，但該半實物測試平臺操作繁瑣，效率不高。因此需要一個簡單便攜的數(shù)字實時仿真器來做半實物測試。在進行了多家對比綜合篩選后
2023-04-14 14:32:58
（(HIL)測試設(shè)備和快速控制原型(RCP)系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域，歷經(jīng)數(shù)年產(chǎn)品已完成多次升級，助力電力電子科研領(lǐng)域高速發(fā)展。Easygo實時仿真平臺產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高端設(shè)備、新能源系統(tǒng)、電力機車、智能電網(wǎng)等各個領(lǐng)域
2023-08-16 17:29:37
, Inc.) 日前宣布隆重推出EasyPath-6FPGA，該產(chǎn)品為高性能 FPGA 進入量產(chǎn)器件提供了六周內(nèi)即可實現(xiàn)的總成本最低、風(fēng)險最小的的解決方案，在所有FPGA降低成本解決方案中轉(zhuǎn)入量產(chǎn)時間
2012-08-11 18:17:16
` 設(shè)計與製造用于IDM與成品測試代工廠之成品測試分類處理機、接觸器與承載板的全球供應(yīng)廠商Multitest，宣布推出可一次完成9 DoF（自由度）測試的全新感測器測試暨校正儀
2012-12-12 16:00:30
OBC功率級HiL測試臺架主要由交流模擬器（模擬交流充電樁），直流模擬器（模擬電池），CDS（充電測試系統(tǒng)）以及自動化測試系統(tǒng)（HiL），環(huán)境倉（模擬DUT的環(huán)境溫度和濕度），DUT
2021-09-14 07:10:27
為什么選擇高速HIL仿真器來實現(xiàn)電機控制器測試？為何需要基于FPGA的硬件在環(huán)仿真器？
2021-04-28 06:33:38
精確連接器符號可幫助用戶節(jié)省大量的NI硬件平臺附件的開發(fā)時間。使用LabVIEW集成原型驗證已完成的電路設(shè)計必須進行驗證，確保物理原型滿足技術(shù)要求。 用戶可使用LabVIEW將Multisim測量集成到NI測試平臺，從而輕松地視覺化實際結(jié)果和仿真結(jié)果之間的聯(lián)系以及對性能進行比較。`
2012-07-12 01:00:24
`好消息！誰說HIL（硬件在環(huán)仿真）不能便攜???小生科技推出的這款便攜式HIL，極大提升測試效率，方便您的工作?。?！[size=15.3333px] 隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車上使用的電控單元
2016-12-04 11:06:04
分享一款不錯的完整、靈活的助聽器交鑰匙方案
2021-06-17 08:38:42
;—— Matthew Viele, NaTIonal Instruments挑戰(zhàn):開發(fā)一款發(fā)動機仿真器，用于發(fā)動機控制模塊的硬件在環(huán)（Hardware-in-the-loop, HIL）測試。解決方案:使用NI
2019-05-31 09:05:07
回收NI USB-二手7856R采集卡數(shù)字線可單獨配置為輸入、輸出、計數(shù)器/定時器、脈沖寬度調(diào)制(PWM)、靈活的編碼器輸入或?qū)Ｓ猛ㄐ艆f(xié)議
2018-10-23 13:11:00
伺服電機和大量輔助系統(tǒng)支持下，已不再單純的用于轉(zhuǎn)向目的，隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，ADAS/AD系統(tǒng)也離不開EPS的參與，例如LKAS、智能糾偏避障控制等一系列功能的實現(xiàn)。隨著越來越多軟件功能集成，新的駕駛輔助系統(tǒng)的加入，極大的增加了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性，高性能開發(fā)測試的需求?；?b class="flag-6" style="color: red">HiL的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)測試臺架
2021-08-27 07:16:18
、維護和修改測試管理軟件的組 件，而不會影響實際的測試代碼，反之亦然。表1. 測試管理軟件任務(wù)與測試開發(fā)軟件任務(wù)NI TestStand是 NI推出的一款功能強大、可立即執(zhí)行的測試管理軟件，用于開發(fā)、部署
2019-04-08 09:42:12
， Alma Automotive. 挑戰(zhàn)： 基于商業(yè)現(xiàn)成（COTS）的硬件，為發(fā)動機和整車的實時仿真開發(fā)一個模塊化的硬件在環(huán)（HIL）測試系統(tǒng)，以減少嵌入式軟件驗證過程中所需要的實物測試次數(shù)
2019-04-08 09:40:07
電機實時仿真需要進行FPGA拓展和底層架構(gòu)修改，增加了使用成本和學(xué)習(xí)精力。為解決這一問題，EasyGo團隊推出了2024版DeskSim的HIL應(yīng)用，直接支持多電機同步實時仿真，可實現(xiàn)多電機仿真功能
2024-03-19 16:13:55
嵌入式系統(tǒng)由于軟硬件資源的差異性，往往在選擇GUI庫時，打傷腦筋；或許有些開發(fā)者認為，直接選擇Qt就可以了，但實踐證明，有些項目走到一半的時候，才發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的性能和資源完全喂不飽這個大鱷~~個人認為嵌入式GUI庫需要解決以下問題，才能有效降低嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險：可伸縮：...
2021-12-15 08:20:48
各位好， 最近想給車換個好看點的鑰匙，在網(wǎng)上看到有所謂的汽車鑰匙拷貝儀；話說這個東西的原理是啥，是主要是一個射頻信號接受芯片，一個射頻信號發(fā)送芯片；在原遙控器按下某個按鍵時，記錄并保存原鑰匙發(fā)出的信號；這就完成所謂的學(xué)習(xí)了，后續(xù)新鑰匙按下相同按鍵時，將學(xué)習(xí)到信號再次發(fā)送出去，是這樣嗎
2016-06-18 23:20:14
安全性、可行性和合理的成本上考慮，HiL硬件在環(huán)仿真測試已經(jīng)成為ECU開發(fā)流程中非常重要的一環(huán)，減少了實車路試的次數(shù)，縮短開發(fā)時間和降低成本的同時提高ECU的軟件質(zhì)量，降低汽車廠的風(fēng)險。在新能源汽車這個
2016-02-03 15:57:33
測試系統(tǒng)選擇了適當(dāng)?shù)捏w系結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建一個HIL測試系統(tǒng)的第一步是選擇最能滿足您新要求的實時處理。芒果樹公司為執(zhí)行HIL測試系統(tǒng)提供了廣泛的產(chǎn)品選擇?；?b class="flag-6" style="color: red">可重配置I/O技術(shù)，芒果樹科技推出了應(yīng)用于硬件在環(huán)
2021-02-01 14:45:28
描述組件測試器鑰匙串使用這款袖珍元件測試儀測試任何電子元件。PCB代碼https://github.com/akshaybaweja/component-tester-oled
2022-08-12 07:17:14
華天電力專業(yè)生產(chǎn)絕緣電阻測試儀（又稱絕緣電阻表），接下來為大家分享絕緣電阻測試可降低電擊風(fēng)險。在正常情況下，電氣設(shè)備會由于電壓和內(nèi)部電容而產(chǎn)生最小量的泄漏電流，但是絕緣層可能會擊穿，從而導(dǎo)致泄漏
2020-11-12 11:10:23
電阻以兆歐為單位測量，因此絕緣電阻測試儀也稱為兆歐表。該測試也稱為介電耐受測試或“高電位”或“高壓”測試，是評估設(shè)備在額定電氣條件下安全運行的能力的一種方法。通常使用稱為“高壓測試儀”的單個儀器來執(zhí)行
2019-02-15 10:57:04
對頻譜儀的頻率范圍，DANL，RBW，測試速度等方面的考慮。普源頻譜分析儀主要性能參數(shù)如下：二、藍牙信號/汽車遙控鑰匙發(fā)射功率怎么測試？用DSA實現(xiàn)不了，DSA是掃頻式頻譜分析儀，RSA是掃頻和實時頻譜
2020-02-17 13:58:38
就傳統(tǒng)儀器而言，每次測試大約會取得40個重要的WLAN收發(fā)器數(shù)據(jù)點。 NI PXI矢量信號收發(fā)儀的測試速度非?？?，因此能執(zhí)行完整的增益表掃頻，進而采集共300,000個數(shù)據(jù)點?！拔覀儾捎密浖O(shè)計
2019-07-19 07:17:03
硬件在環(huán)(HIL)仿真應(yīng)用中的LabVIEW FPGA:硬件在環(huán)(HIL)仿真可以對虛擬運行環(huán)境中的設(shè)備進行非常逼真的模擬。一個典型的HIL系統(tǒng)包括用于從控制系統(tǒng)接收數(shù)據(jù)的傳感器、用于發(fā)送數(shù)據(jù)的
2009-10-01 19:06:04
25 NI推出全新基于LabVIEW的 GPS接收器測試工具包
NI LabVIEW及 PXI模塊化儀器為GPS接收器提供低成本測試選擇
2008-08-02 12:28:41621 NI近日推出可應(yīng)用于噪音、振動和平順性（NVH）測試、機器狀態(tài)監(jiān)測與音頻測試應(yīng)用的新版分析與信號處理工具——NI聲音和振動測量套件7.0。它結(jié)合NI LabVIEW VI擴展了
2009-01-09 11:40:01725 NI 宣布推出ANSI C開發(fā)環(huán)境LabWindows/CVI 2009
美國國家儀器有限公司(National Instruments，簡稱NI)近日宣布推出LabWindows/CVI 2009，這是最新版本的ANSI C開發(fā)環(huán)境，用于構(gòu)建可靠
2010-01-16 10:27:46979 基于硬件在回路（HIL）技術(shù)的ECU測試
ECU的集成測試：
硬
2010-03-11 11:03:261287 HIL測試技術(shù)在汽車ECU開發(fā)流程中的應(yīng)用
1、V模式開發(fā)流程
V模式開發(fā)流程是現(xiàn)代最重要的開發(fā)方法，在這套開發(fā)流程中大量使用了計算機
2010-03-11 11:24:305437 NI推出用于OEM嵌入式測試和控制的PXI/CompactPCI背板
新聞發(fā)布——2010年4月——美國國家儀器有限公司（National Instruments，簡稱NI）推出了
2010-05-26 23:00:05749 為改變?nèi)珨?shù)字仿真實時性不足并簡化DSP編程，提出了一種永磁同步電機HIL實時仿真方法。詳細設(shè)計了系統(tǒng)硬件，構(gòu)建了永磁同步電機的數(shù)學(xué)及HIL仿真模型
2011-04-22 16:14:2088 “NI VeriStand與NI PXI平臺的結(jié)合滿足了用戶對I/O、計算能力、信號仿真和數(shù)據(jù)分析等功能的需求，而且是完全開放和模塊化的。”–Enrico Corti， Alma Automotive.
2012-06-08 08:50:311975 本文介紹使用NI的BMS HIL系統(tǒng)來測試用于電動或混合動力汽車的高壓電池，以評估BMS的控制邏輯和故障診斷功能。通過Simulink創(chuàng)建一個電池模型，然后利用LabVIEW仿真接口工具包將電池模型應(yīng)用到開發(fā)平臺。同時，我們也使用NI PXI系統(tǒng)，以確保系統(tǒng)高效及可靠的運行。
2013-09-05 16:20:087263 
使用NI LabVIEW作為仿真軟件，并使用NI Veristand軟件和INERTIA插件，開發(fā)一個綜合測試系統(tǒng)，實現(xiàn)激勵生成、數(shù)據(jù)記錄和報表生成。使用NI VeriStand來配置我們的測試系統(tǒng)
2015-04-24 17:49:58415 系統(tǒng)方案結(jié)合了NI平臺和恒潤科技的軟硬件設(shè)備，借助靈活開放的NI虛擬儀器，以及恒潤科技在汽車行業(yè)的豐富經(jīng)驗，使系統(tǒng)更好的滿足汽車行業(yè)HIL測試的實際需求，在保證測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性的同時，大大縮短了HIL測試系統(tǒng)的開發(fā)周期。更多硬件在環(huán)(HIL)測試信息請訪問 ni.com/hil/zhs/
2015-04-24 18:05:26488 進行通訊，從而實現(xiàn)Simulink與硬件的連接。更多硬件在環(huán)(HIL)測試信息請訪問 ni.com/hil/zhs/
2015-04-24 18:09:33447 美國國家儀器有限公司（National Instruments， 簡稱NI）于日前參加了在上海光大會展中心舉辦的2015年汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會。在此次博覽會上，NI聯(lián)合多家業(yè)內(nèi)合作伙伴，集中展示了NI為汽車行業(yè)提供的靈活開放式的測試平臺與多樣化的解決方案。
2015-09-23 10:42:485598 在環(huán)（HIL）驗證系統(tǒng)。 由于互聯(lián)網(wǎng)汽車和無人駕駛車輛的出現(xiàn)，當(dāng)今的工程師面臨著日益縮短且不斷變更的時間截點以及持續(xù)變化的需求。 VeriStand和NI HIL系統(tǒng)是市場上開放程度最高且可自定義的平臺，可幫助企業(yè)應(yīng)對不斷變化的需求以及開發(fā)可滿足未來需求的測試系統(tǒng)。
2016-10-17 14:03:072993 或者預(yù)警。這些功能可以減緩司機的駕駛疲勞度，也可以規(guī)避司機在某些駕駛過程中的不良駕駛行為。目前， ADAS HIL 測試系統(tǒng)已被不少的國內(nèi)知名整車廠所采購，用于驗證 ADAS電控系統(tǒng)的功能，該系統(tǒng)對于 ADAS 電控系統(tǒng)開發(fā)、測試發(fā)揮著舉足
2016-12-30 14:20:0525 基于 ?Xilinx Zynq SoC? 的 ?NI sbRIO-9651 SOM? ， ? 經(jīng)過全面測試和驗證的硬件設(shè)計與完整的中間件解決方案和 ?NI Linux? 實時 ?OS? 地完美結(jié)合
2017-02-08 20:46:11211 為了能夠更好的監(jiān)測和診斷發(fā)動機燃燒性能，我們需要實現(xiàn)設(shè)計一個仿真與測試系統(tǒng)。HIL（hardware-in-the-loop硬件在環(huán)）仿真技術(shù)被普遍認為是一種最有效的解決方案，確保在開發(fā)周期早期就完成嵌入式系統(tǒng)的測試，系統(tǒng)整合階段這種測試方法也更加全面，能及早的發(fā)現(xiàn)問題，降低解決問題的成本。
2018-06-30 15:06:001345 HIL仿真是一種功能強大的測試方法，可以用于更加有效的測試嵌入式控制系統(tǒng)。當(dāng)測試嵌入式控制系統(tǒng)時，從安全性，可行性和合理的成本上考慮，使用全系統(tǒng)進行所有必要的測試是不現(xiàn)實的。您可以使用HIL仿真來模擬部分系統(tǒng)以面對這些挑戰(zhàn)，在將整個系統(tǒng)進行實際測試之前使您能夠在虛擬環(huán)境下測試嵌入式控制器件。
2017-11-16 20:32:0114182 燃料電池（FCE）控制系統(tǒng)自主研發(fā)過程中，應(yīng)用HIL測試系統(tǒng)，可有效減少實車路試，縮短開發(fā)時間并降低成本，同時提高電控系統(tǒng)的軟件質(zhì)量，降低電控系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用的風(fēng)險。工作原理是以實時處理器中運行
2018-04-08 18:00:506 ，今日宣布斯巴魯?shù)戎饕囍圃焐陶谑褂?b class="flag-6" style="color: red">NI硬件在環(huán)（HIL）技術(shù)來模擬電動汽車測試中的實際路況，以消除環(huán)境因素帶來的測試時間和成本。
2018-04-22 11:30:001240 
NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI)推出用于NI PXI模塊化儀器的InstrumentStudio軟件。InstrumentStudio改善了模塊化儀器
2018-06-01 08:06:001507 意昂神州提供的VCU-HIL仿真測試系統(tǒng)主要由硬件平臺、管理軟件和仿真模型組成。硬件平臺是基于NI開放的模塊硬件，升級和擴展方便，管理軟件VeriStand采用基于配置軟件環(huán)境，具有高度的兼容性
2020-06-27 09:44:001479 近年來利用半實物仿真技術(shù)來提高電驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)效率已越來越受到重視。在針對新能源電機控制器的測試驗證階段，HiL半實物仿真系統(tǒng)可以根據(jù)被測對象、測試方法的不同，分為信號級、功率級和臺架級三種形式
2020-06-27 09:30:002243 的研發(fā)過程中，對BMS的仿真測試是非常重要的環(huán)節(jié)。 意昂神州提供的新能源汽車BMS硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統(tǒng)方案成熟、性能優(yōu)越，被數(shù)十家車企采納使用。 BMS HiL主要組成包括：上位機（PC）, PXI機箱、處理器板卡、數(shù)據(jù)采集板卡、CAN卡、
2020-06-18 17:56:131749 FCU硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統(tǒng)目的是對燃料電池汽車控制器（FCU）進行全面深入的功能測試、故障測試、總線診斷測試及自動化測試，并輔助工程師對測試結(jié)果分析驗證、故障再現(xiàn)，提升測試驗證水平。該系
2019-04-28 22:19:561065 NI (美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱 NI) ,是一家以軟件為中心的平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加速自動化測試和自動測量系統(tǒng)的開發(fā)，并提高其性能，該公司近日宣布推出毫米波矢量信號收發(fā)儀（VST），以解決5G 毫米波 RFIC收發(fā)儀和功率放大器帶來的測試挑戰(zhàn)。
2019-06-24 16:55:493203 及新能源汽車市場不斷擴大，市場對于新能源汽車整車控制系統(tǒng)的開發(fā)、測試與產(chǎn)業(yè)化的要求更為緊迫和嚴格。意昂神州提供的新能源汽車VCU 硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統(tǒng)能有效解決VCU測試階段的各項需求。 VCU硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統(tǒng)主要由硬件平臺
2020-06-18 17:25:401702 的ADAS HiL測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有兼容法規(guī)的豐富測試場景，覆蓋信號級、系統(tǒng)級和整車級HiL測試，可覆蓋L3、L4級自動駕駛方案，可以在實驗室階段實現(xiàn)ADAS的各種控制功能和故障診斷功能驗證，從而縮短路試時間、減少路試成本、降低路試風(fēng)險。 ADAS HiL測試系統(tǒng)組成 實時系統(tǒng)：RT處理器、通訊
2020-04-29 15:56:08753 NI，軟件定義平臺的領(lǐng)先供應(yīng)商，助力于加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)進程和性能提升，近日推出了針對電動汽車（EV）動力總成組件硬件在環(huán)（HIL）驗證的全新解決方案。
2019-11-18 08:45:47671 NI(美國國家儀器公司，National Instruments，簡稱NI)是一家軟件定義平臺供應(yīng)商，致力于幫助用戶加快自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)速度并提高其性能。該公司今天宣布推出全新4 GHz車載雷達測試系統(tǒng)(VRTS)。
2019-11-21 11:46:452975 電機控制器開發(fā)涉及高電壓、大電流，直接進行電機臺架試驗有較大風(fēng)險，對算法成熟度要求較高，意昂神州提供的電機HiL硬件在環(huán)仿真測試的目的是以最低的成本執(zhí)行比較困難的測試和使用物理原型風(fēng)險太大的測試
2020-04-29 09:17:341744 電機和電控是新能源汽車動力系統(tǒng)的核心，隨著技術(shù)的發(fā)展，利用硬件在環(huán)測試（Hanrdware in the Loop, HiL）技術(shù)可以方便地完成電機控制策略的開發(fā)和驗證，但是這種信號級HiL只針對
2020-03-17 15:16:581295 
的研發(fā)過程中，對BMS的仿真測試是非常重要的環(huán)節(jié)。 意昂神州開發(fā)的新能源汽車BMS硬件在環(huán)（HiL）仿真測試系統(tǒng)方案成熟、性能優(yōu)越，被數(shù)十家車企采納使用。 BMS HiL主要組成包括：上位機（PC）, PXI機箱、處理器板卡、數(shù)據(jù)采集板卡、CAN卡、
2020-04-25 11:28:13994 和故障測試、耐久和環(huán)境測試等。憑借意昂專業(yè)的技術(shù)能力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，整個測試方案可根據(jù)客戶具體需求定制開發(fā)并支持后期擴展，例如集成環(huán)境艙、冷卻系統(tǒng)、整車高壓測試系統(tǒng)以及三電HiL測試系統(tǒng)等。 P-HiL測試方案核心為智能負載模
2020-04-25 09:30:001334 的研發(fā)過程中，對BMS的仿真測試是非常重要的環(huán)節(jié)。 BMS HiL主要組成包括：上位機（PC）, PXI機箱、處理器板卡、數(shù)據(jù)采集板卡、CAN卡、電池模擬器、高壓電源、低壓電源等，BMS HiL中必須提供與BMS控制器硬件IO信號相對應(yīng)的資源及與BMS控制器控
2020-04-28 08:53:222291 FCU硬件在環(huán)（HIL）仿真測試系統(tǒng)目的是對燃料電池汽車控制器（FCU）進行全面深入的功能測試、故障測試、總線診斷測試及自動化測試，并輔助工程師對測試結(jié)果分析驗證、故障再現(xiàn)，提升測試驗證水平。該系
2020-05-08 15:24:191737 的ADAS HiL測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有兼容法規(guī)的豐富測試場景，覆蓋信號級、系統(tǒng)級和整車級HiL測試，可覆蓋L3、L4級自動駕駛方案，可以在實驗室階段實現(xiàn)ADAS的各種控制功能和故障診斷功能驗證，從而縮短路試時間、減少路試成本、降低路試風(fēng)險。 測試對象： ADAS控制器，包括ACC、AEB、FCW、BS
2020-05-15 14:48:251506 提高測試驗證及分析的手段。 意昂神州基于多年汽車測控領(lǐng)域積累的工程經(jīng)驗，為國內(nèi)汽車行業(yè)客戶提供靈活、開放、高效、專業(yè)的新能源汽車控制器HiL仿真測試系統(tǒng)，該測試系統(tǒng)采用成熟可靠的硬件在環(huán)測試架構(gòu)，基于業(yè)內(nèi)著名的NI PXI開放式的硬件平臺，采用專業(yè)的實
2020-07-01 15:46:422426 
意昂神州基于十多年汽車電控開發(fā)及測試工程經(jīng)驗，推出一套ADAS整車在環(huán)虛擬仿真測試實驗室的搭建方案，針對智能駕駛汽車進行整車在環(huán)的虛擬仿真測試（V-HiL），實現(xiàn)對智能駕駛汽車的功能驗證和評價
2020-07-09 16:24:192001 VCU、BMS及MCU （直接裝車的功率級電機控制器）仿真測試，也可以通過數(shù)據(jù)線實現(xiàn)聯(lián)合運行，實現(xiàn)三電控制器功率級聯(lián)合仿真測試。 HiL設(shè)備采用成熟可靠的硬件及應(yīng)用方案，優(yōu)化先進的在環(huán)與測試系統(tǒng)架構(gòu)，基于業(yè)內(nèi)著名的NI PXI開放式的硬件平臺，采用專業(yè)的實驗管理軟件
2020-09-08 14:07:391103 什么是 HIL 測試 硬件在環(huán) （HIL） 測試是一種實時仿真，讓您無需使用系統(tǒng)硬件即可開始測試嵌入式代碼。如果正在開發(fā)的代碼未按照規(guī)范運行，您可以通過此項測試來發(fā)現(xiàn)可能損壞硬件的異常和故障情況
2021-11-01 16:12:192816 在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開V2X這個字眼，而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL，不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:362751 底線是汽車應(yīng)用的端到端測試過于昂貴和復(fù)雜。另一方面，軟件故障的成本應(yīng)該成為尋找降低風(fēng)險方法的動力。通過應(yīng)用 ISO 26262 和 MISRA 等汽車軟件開發(fā)標準，汽車制造商將自己置于最佳位置，以避免與錯誤軟件相關(guān)的風(fēng)險。
2022-06-15 16:43:27742 
底線是汽車應(yīng)用的端到端測試過于昂貴和復(fù)雜。另一方面，軟件故障的成本應(yīng)該成為尋找降低風(fēng)險方法的動力。通過應(yīng)用 ISO 26262 和 MISRA 等汽車軟件開發(fā)標準，汽車制造商將自己置于最佳位置，以避免與錯誤軟件相關(guān)的風(fēng)險。
2022-06-22 14:37:10543 實時仿真在汽車零部件的開發(fā)和測試中占據(jù)著重要地位，通常情況下，要實現(xiàn)實時仿真和硬件在環(huán)測試，免不了要和NI、Veristand、Dspace等等這些大牌的軟件或者硬件產(chǎn)品打交道，這些產(chǎn)品的成本高昂
2022-05-13 10:35:50638 
HIL實時仿真系列5今天我們來到《TSMaster從零打造車輛控制器HIL實時仿真系列》第五章節(jié)，繼續(xù)介紹控制器實時HIL的實現(xiàn)。HIL硬件在環(huán)上一個章節(jié)介紹的ABS算法仿真和車輛模型的運行，它們
2022-06-06 11:50:04425 虹科2022年度SWCF衛(wèi)星通信與仿真測試研討會正在進行中，演講主題為GNSS模擬賦能汽車HIL測試，我們匯總了直播間的熱點問題并請講師詳細解答，在此整理分享給大家，請查收！
2022-12-05 14:44:17276 
HIL硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)是采用實時處理器運行仿真模型來模擬受控對象（比如：汽車、航空飛機等設(shè)備）的運行狀態(tài)，以此判斷電控模塊的性能。虹科Orolia GNSS模擬器帶來優(yōu)秀的HIL仿真測試方案。
2022-12-26 16:02:41413 
硬件在環(huán)（HIL）仿真是一種用于測試導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)，HIL測試至關(guān)重要，虹科帶您快速了解什么是HIL測試，以及軟件定義架構(gòu)的GNSS模擬器在HIL測試中的架構(gòu)。
2023-02-20 11:20:503844 
在上期文章中，我們介紹了HIL測試及其架構(gòu)，本期文章我們將繼續(xù)探討自動駕駛HIL測試中目前需要考慮的兩個問題：同步和延遲，以及如何通過GNSS模擬實現(xiàn)同步和延遲解決方案
2023-02-27 11:21:10587 
北匯信息為OEM和零部件企業(yè)提供眾多成熟的底盤系統(tǒng)解決方案，包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS HiL測試方案，制動系統(tǒng)HiL測試方案等。
2022-07-19 17:44:021330 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《動力總成HIL測試的主要考量因素.pdf》資料免費下載
2023-09-18 10:29:010 嵌入式軟件的HIL測試需要復(fù)雜的測試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開發(fā)流程的后期階段進行測試。全新推出的低成本解決方案VIOSystem，使得在開發(fā)前期不僅可以進行總線通訊測試，也可以同時
2023-11-09 08:25:57278 
本文分享的是一個案例，借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。 目前，采埃孚的ADAS HIL測試系統(tǒng)原型已復(fù)制至HIL集群的多個系統(tǒng)中，在多個軟件測試周期中構(gòu)建了全自動化驗證系統(tǒng)。
2023-11-27 09:52:28240 
借助NI開放式、數(shù)據(jù)驅(qū)動型、軟件互連的生態(tài)系統(tǒng)以及PXI功能，采埃孚能夠開發(fā)可擴展的ADAS HIL系統(tǒng)，在滿足未來需求的同時與測試項目的步伐保持一致。
2023-11-29 10:43:33288 
與Enclustra公司合作，MicroNova公司在為汽車環(huán)境和其他市場的電子控制單元（ECU）開發(fā)最先進的硬件在環(huán)（HiL）測試系統(tǒng)方面一直處于領(lǐng)先地位。除了高質(zhì)量、高可靠性和高性能之外
2023-12-20 08:09:48409 
，其中尤以汽車行業(yè)HiL應(yīng)用市場規(guī)模占比最高，預(yù)期可達到123.8億元 出品：適道研究院 ? 半實物仿真（Hardware-in-Loop Simulation，簡稱HiL）是一種結(jié)合實物硬件和仿真軟件的實時仿真技術(shù)。這種仿真方法通過在仿真系統(tǒng)的回路中接入實物部件，實現(xiàn)對系統(tǒng)性能的綜合考察和驗證。
2024-01-03 22:22:42198 
控制器軟件開發(fā)的V流程中，有兩個需要通過實時仿真完成的重要環(huán)節(jié)，即快速控制原型(RCP)與硬件在環(huán)仿真(HIL)。
2024-01-19 13:41:25284 
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，硬件在環(huán)（HiL）仿真測試技術(shù)正迎來前所未有的市場機遇。上海蔚赫信息科技有限公司（以下簡稱“蔚赫信息”）最新交付的Vehinfo LABCAR解決方案，是其收購博世
2024-01-23 11:13:17353 控制器軟件開發(fā)的V流程中，有兩個需要通過實時仿真完成的重要環(huán)節(jié)，即快速控制原型（RCP）與硬件在環(huán)仿真（HIL）。
2024-02-23 10:32:13321 
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