0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

SpaceX飛船Starship原型SN1在壓力測試出現(xiàn)殼體破裂

汽車玩家 ? 來源:快科技 ? 作者:萬南 ? 2020-03-01 17:55 ? 次閱讀

本周五,SpaceX的Starship(星船)原型SN1在壓力測試中失敗,殼體破裂并重重砸向地面,現(xiàn)場有著轟轟隆隆的爆裂聲。

據(jù)此,此次液氮壓力測試在美國德克薩斯州Boca Chica進(jìn)行。

Starship是埃隆馬斯克SpaceX公司2016年提出的垂直發(fā)射與著陸飛船系統(tǒng),其用于載人繞月飛行觀光。這套由航天器和助推器組成的118米高“怪物”,借助重型火箭,單次可運(yùn)送100人到達(dá)月球。

Starship的首位客戶是日本富商Yusaku Maezawa(前澤友作),預(yù)計(jì)2023年進(jìn)行此次月球之旅。

去年9月,全尺寸Starship原型MK1在低溫測試中爆炸。不過,馬斯克已經(jīng)表示,SN原型驗(yàn)證器至少要經(jīng)過20次改版才能達(dá)成 Starship V1.0。


圖為資料

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • SpaceX
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    511

    瀏覽量

    28887
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    CDCLVD1204使用差分探頭測試出的信號(hào)幅值和單端無源探頭測試出的幅值會(huì)有多大的差異?

    使用差分探頭測試出的信號(hào)幅值和單端無源探頭測試出的幅值會(huì)有多大的差異?如果沒有差分探頭,從單端無源探頭的測試結(jié)果如何判斷差分幅值大小?
    發(fā)表于 11-08 06:47

    IP67氣密測試壓力不足怎么解決

    IP67氣密測試儀是一種用于測試產(chǎn)品氣密性能的設(shè)備,其測試結(jié)果的準(zhǔn)確性對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全非常重要。但是,使用過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 10-31 11:32 ?89次閱讀
    IP67氣密<b class='flag-5'>測試</b>儀<b class='flag-5'>壓力</b>不足怎么解決

    TAS5630B測試出現(xiàn)OUTD和地短路現(xiàn)象,為什么?如何解決?

    TAS5630B首次測試沒問題,放幾天再次測試,芯片試出現(xiàn)OUTD和地短路現(xiàn)象,不知道為什么?
    發(fā)表于 10-16 08:15

    SpaceX計(jì)劃2年內(nèi)將向火星發(fā)射5艘無人飛船

    美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)創(chuàng)始人埃隆·馬斯克近日社交媒體上宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的火星探索計(jì)劃。據(jù)馬斯克透露,SpaceX計(jì)劃在接下來的兩年內(nèi),向火星發(fā)射約五艘無人星際飛船,這
    的頭像 發(fā)表于 09-25 15:49 ?254次閱讀

    設(shè)計(jì)一個(gè)交流恒流源,測試出負(fù)載上不恒流,且電壓跟隨器輸出不等于輸入,為什么?

    我希望設(shè)計(jì)一個(gè)交流恒流源,負(fù)載10K到100K,頻率40KHz,電流峰峰值30uA左右,采用INA129的電壓電流轉(zhuǎn)換電路 輸入電壓峰峰值0.8V,R1選擇33K,Rg=143K,理論上電流在30uA左右,但測試出
    發(fā)表于 08-15 06:58

    星艦四度試飛臨近,馬斯克澄清補(bǔ)貼拼車說法?

     5 月 30 日消息,特斯拉總裁兼美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,其公司將于 6 月 5 日進(jìn)行備受矚目的星際飛船Starship)第四次試飛。
    的頭像 發(fā)表于 05-31 10:30 ?511次閱讀

    SpaceX星艦火箭引擎地面測試突發(fā)爆炸事故

    據(jù)NASASpaceflight公布的現(xiàn)場實(shí)況, SpaceX周四得克薩斯州麥格雷戈對(duì)未來火星飛船“星艦”火箭所用的“猛禽”引擎進(jìn)行地面試驗(yàn),但試驗(yàn)過程中遭遇突發(fā)事故,引發(fā)猛烈爆炸,火花四濺,黑煙彌漫。
    的頭像 發(fā)表于 05-24 16:14 ?588次閱讀

    Motor Profiler軟件測試出來的電機(jī)參數(shù)精度大概能到多少?

    請問各位大神,Motor Profiler軟件測試出來的電機(jī)參數(shù)精度大概能到多少?和數(shù)字電橋設(shè)備測出來的才能差多少?軟件和評(píng)估版測試出的電機(jī)參數(shù)可以直接使用到其他的功率板嗎?電機(jī)不變
    發(fā)表于 04-25 06:26

    SpaceX肯尼迪航天中心進(jìn)行逃生滑梯測試

    公司官網(wǎng)上,發(fā)布了一則新短片,展示了一位身著黑白相間SpaceX宇航裝的工作人員,快速從發(fā)射塔乘員平臺(tái)通過紅白兩色布制滑梯落地的情景。盡管后方是待發(fā)的火箭,但此次體驗(yàn)充滿刺激與恐懼并存。
    的頭像 發(fā)表于 03-21 15:41 ?490次閱讀

    一文讀懂爆破壓力檢測儀的使用方法,測試原理和壓力單位換算關(guān)系

    新能源電池領(lǐng)域,保障電池的安全性和可靠性至關(guān)重要。而爆破壓力檢測儀(也叫耐壓爆破試驗(yàn)機(jī)、爆破測試儀)作為一種關(guān)鍵的測試設(shè)備,能夠幫助我們準(zhǔn)確評(píng)估電池的爆破
    的頭像 發(fā)表于 03-21 08:28 ?648次閱讀
    一文讀懂爆破<b class='flag-5'>壓力</b>檢測儀的使用方法,<b class='flag-5'>測試</b>原理和<b class='flag-5'>壓力</b>單位換算關(guān)系

    為什么我用高帶寬探頭測試出來的信號(hào)幅度“不準(zhǔn)”?

    3.3V,但用 1169A 測試的結(jié)果偏小,幅度 2.8V 左右,“為什么 1169A 探頭上標(biāo)注的最大電壓 30V 卻測不出來 3.3V 的信號(hào)呢” “為什么 1169A 測試出來的幅度不準(zhǔn)呢
    的頭像 發(fā)表于 01-12 11:05 ?394次閱讀
    為什么我用高帶寬探頭<b class='flag-5'>測試出</b>來的信號(hào)幅度“不準(zhǔn)”?

    SpaceX計(jì)劃2月份進(jìn)行星際飛船系統(tǒng)第三次飛行測試

    SpaceX公司的高管近日宣布,美國聯(lián)邦航空局(FAA)計(jì)劃在今年2月份批準(zhǔn)星際飛船系統(tǒng)進(jìn)行第三次飛行測試。這意味著,星際飛船有望再次升空,繼續(xù)其太空探索之旅。
    的頭像 發(fā)表于 01-11 14:35 ?497次閱讀

    SpaceX 星艦計(jì)劃下月進(jìn)行第三次試飛

    周二下午,NASA舉辦的電話會(huì)議中,SpaceX客戶運(yùn)營及整合副總裁杰西卡·詹森(Jessica Jensen)透露,公司正積極爭取Starship第三次飛行審批,預(yù)計(jì)最快能在2月拿到許可。
    的頭像 發(fā)表于 01-11 13:43 ?500次閱讀

    LTC3787芯片殼體很燙是什么原因?qū)е碌模?/a>

    您好!最近在調(diào)試LTC3787搭建的升壓線路,用的SSOP封裝的。12V輸入,19V/3A輸出,按照手冊推薦的線路采用內(nèi)部INTVCC供電,VBIAS接輸出,室溫27℃測試,發(fā)現(xiàn)芯片殼體很燙,測了
    發(fā)表于 01-04 07:54

    MEAS傳感器飛船航天上的應(yīng)用

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MEAS傳感器飛船航天上的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 12-25 10:11 ?0次下載