近期,羅永浩在微博展開了一波對電動汽車的花式追捧,其中特斯拉和理想汽車最受羅永浩好評,在昨晚的除夕來臨之際還公開贊賞了特斯拉和馬斯克。
羅永浩表示:“如果沒有偉大的特斯拉和馬斯克,激動人心的電動車時代不會這么早的啟動和到來?!?/p>
羅永浩認(rèn)為特斯拉和馬斯克是電動汽車時代的引領(lǐng)者
雖然羅永浩這么極致的追捧引來了無數(shù)黑粉和吐槽,但也確為事實,從汽行業(yè)的發(fā)展來看,的確是特斯拉開創(chuàng)并引領(lǐng)了電動汽車和智能汽車的發(fā)展,讓電動汽車時代的帶來提前了許多。
不過,特斯拉因為極其“簡陋”的設(shè)計和粗糙的做工、品控,受到了全球消費(fèi)者無數(shù)的吐槽,也因此給了其他對手成長的機(jī)會。
特斯拉之后國產(chǎn)新勢力紛紛涌現(xiàn)
自從特斯拉開創(chuàng)電動汽車時代之后,中國市場涌現(xiàn)了一大批造車新勢力,希望通過電動汽車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)實現(xiàn)彎道超車,加速我國汽車行業(yè)的發(fā)展,其中蔚來、理想、小鵬就是其中的領(lǐng)頭者。
羅永浩近日也曾多次公開稱贊理想ONE,他表示自己曾經(jīng)是特斯拉Model X的車主,后來買了30多萬的理想ONE,發(fā)現(xiàn)使用體驗完全勝出。
其中原因不光是駕駛、做工等方面的全面超越,還因為其采用了獨(dú)特的增程式設(shè)計,解決了電動汽車?yán)m(xù)航焦慮的一大難題。
羅永浩多次公開稱贊理想ONE
羅永浩表示,簡單理解的話,絕大多數(shù)時候就是個純電車,沒法充電或來不及充電的時候用油給電池充電。用油的時候,算完了轉(zhuǎn)換損耗,也比油車明顯省油。
另外,羅永浩還拿出10臺iPhone 12給大家抽獎,支持國產(chǎn)優(yōu)秀電動車。
從羅永浩的各種發(fā)言來看,雖然他認(rèn)為特斯拉和馬斯克是偉大的電動車時代開創(chuàng)者,但是目前國產(chǎn)新勢力已經(jīng)完成了超越,他認(rèn)為國產(chǎn)汽車擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
對此,你認(rèn)為如何?
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