0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

針對(duì)智能駕駛功能的開(kāi)發(fā)和測(cè)試平臺(tái)軟件ViCANdo介紹

電子工程師 ? 來(lái)源:經(jīng)緯恒潤(rùn) ? 作者:經(jīng)緯恒潤(rùn) ? 2021-04-15 16:21 ? 次閱讀

隨著智能化在汽車(chē)工業(yè)快速推進(jìn),智能駕駛系統(tǒng)的復(fù)雜程度已經(jīng)遠(yuǎn)超一般的汽車(chē),為了確保車(chē)輛系統(tǒng)的可靠性,研發(fā)中對(duì)產(chǎn)品功能的驗(yàn)證和測(cè)試流程必不可少。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于ViCANdo軟件,為智能駕駛測(cè)試提供從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析全流程的解決方案,幫助智能駕駛研發(fā)測(cè)試人員快速了解產(chǎn)品性能,提升產(chǎn)品可靠性。

產(chǎn)品介紹

ViCANdo是瑞典Zuragon公司研制的一款針對(duì)智能駕駛功能的開(kāi)發(fā)和測(cè)試平臺(tái)軟件,具備如下特性:

兼容性好,能運(yùn)行在Windows、Linux、MacOS等操作系統(tǒng),支持x86、ARM等平臺(tái)

能夠完成車(chē)載總線全量數(shù)據(jù)的采集和同步

具備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析和后處理能力

提供靈活的API接口,方便后續(xù)二次開(kāi)發(fā)

產(chǎn)品功能

智能駕駛數(shù)據(jù)采集分析

全量數(shù)據(jù)采集,CAN、LIN、Ethernet和GPS串口數(shù)據(jù)等

定制化傳感器接入

遠(yuǎn)程事件監(jiān)控/數(shù)據(jù)傳輸

數(shù)據(jù)同步

數(shù)據(jù)可視化

ViCANdo擴(kuò)展工具組(ICVT)

ViCANdo軟件搭配有多種擴(kuò)展組件,用于智能駕駛的測(cè)試和數(shù)據(jù)分析。

傳感器數(shù)據(jù)疊加模塊:支持將多個(gè)傳感器識(shí)別目標(biāo)與視頻流疊加顯示

鳥(niǎo)瞰圖模塊:以俯視圖的視角,呈現(xiàn)傳感器識(shí)別的本車(chē)周邊目標(biāo)

場(chǎng)景截取工具:可以按照自定義條件,從大段數(shù)據(jù)中截取所需片段

道路測(cè)試模塊:實(shí)時(shí)呈現(xiàn)本車(chē)狀態(tài)和ADAS功能運(yùn)行情況

鳥(niǎo)瞰圖

道路測(cè)試

傳感器數(shù)據(jù)疊加

ADAS功能評(píng)估

基于ViCANdo采集的數(shù)據(jù),分析評(píng)估待測(cè)車(chē)輛ADAS性能,并出具評(píng)估報(bào)告。包含常見(jiàn)的ADAS功能,如ACC、AEB、BSD、LCDA、APA等。

2ee85dc6-9dbc-11eb-8b86-12bb97331649.png

2ef6096c-9dbc-11eb-8b86-12bb97331649.png

感知系統(tǒng)性能分析

基于ViCANdo采集的數(shù)據(jù),將待測(cè)系統(tǒng)與真值系統(tǒng)的感知數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)性能差異點(diǎn),并出具分析報(bào)告。

2f49faea-9dbc-11eb-8b86-12bb97331649.png

原文標(biāo)題:ViCANdo — 智能駕駛數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

文章出處:【微信公眾號(hào):經(jīng)緯恒潤(rùn)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • API
    API
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    1475

    瀏覽量

    61760
  • 智能駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    2428

    瀏覽量

    48607

原文標(biāo)題:ViCANdo — 智能駕駛數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

文章出處:【微信號(hào):jingweihengrun,微信公眾號(hào):經(jīng)緯恒潤(rùn)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    ECU電控軟件開(kāi)發(fā)測(cè)試介紹

    本文重點(diǎn)介紹符合AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、MBD開(kāi)發(fā)模式下的軟件質(zhì)量評(píng)估與優(yōu)化方案、復(fù)雜場(chǎng)景下的ECU性能壓力測(cè)試方案。
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:25 ?3189次閱讀
    ECU電控<b class='flag-5'>軟件開(kāi)發(fā)</b>及<b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>介紹</b>

    FLEXBENCH通用測(cè)試軟件平臺(tái)

    1.簡(jiǎn)介 FlexBench是锘華儀器針對(duì)航空航天等領(lǐng)域的測(cè)試需求研制開(kāi)發(fā)的通用測(cè)試軟件平臺(tái)。
    的頭像 發(fā)表于 08-06 14:04 ?201次閱讀
    FLEXBENCH通用<b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>平臺(tái)</b>

    功能測(cè)試是白盒還是黑盒測(cè)試

    功能測(cè)試軟件測(cè)試的一種方法,主要用于驗(yàn)證軟件功能是否滿(mǎn)足需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)中的要求。
    的頭像 發(fā)表于 05-30 14:53 ?697次閱讀

    功能測(cè)試主要做什么 功能測(cè)試包含哪些測(cè)試

    功能測(cè)試軟件測(cè)試的一個(gè)重要組成部分,主要目的是驗(yàn)證軟件功能是否滿(mǎn)足需求規(guī)格說(shuō)明書(shū)(SRS)中
    的頭像 發(fā)表于 05-29 16:05 ?4718次閱讀

    功能測(cè)試和接口測(cè)試的區(qū)別

    功能測(cè)試和接口測(cè)試軟件測(cè)試的兩個(gè)重要方面,它們?cè)诖_保軟件質(zhì)量和性能方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本文將詳
    的頭像 發(fā)表于 05-29 16:02 ?798次閱讀

    深圳卓馭科技與高通技術(shù)深化智能駕駛合作,行平臺(tái)將量產(chǎn)上車(chē)

     借助最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)的卓越性能和可擴(kuò)展性,成行平臺(tái)智能駕駛解決方案有望大幅降低面向ADAS和自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-25 16:58 ?1193次閱讀

    ATECLOUD測(cè)試平臺(tái)功能介紹:儀器兼容

    ATECLOUD測(cè)試平臺(tái)以用戶(hù)測(cè)試需求為核心,致力于解決測(cè)試難題。其突出的特點(diǎn)之一就是強(qiáng)大的儀器兼容性。技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)收集到的儀器指令進(jìn)行驗(yàn)證,無(wú)誤后再在系統(tǒng)中兼容
    的頭像 發(fā)表于 04-19 15:06 ?382次閱讀
    ATECLOUD<b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>平臺(tái)</b><b class='flag-5'>功能</b><b class='flag-5'>介紹</b>:儀器兼容

    康謀方案 | 加速自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的技術(shù)解決方案

    ADTF(AUTOMOTIVE DATA & TIME-TRIGGERED FRAMEWORK)是一款專(zhuān)為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員設(shè)計(jì)的軟件,提供多種功能和工具,加速系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 01-19 15:57 ?370次閱讀
    康謀方案 | 加速自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b>系統(tǒng)<b class='flag-5'>開(kāi)發(fā)</b>的技術(shù)解決方案

    人工智能軟件測(cè)試中的應(yīng)用

    測(cè)試中的應(yīng)用。 人工智能軟件測(cè)試中的應(yīng)用可以有效地提高測(cè)試的效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、模式識(shí)別等人工
    的頭像 發(fā)表于 12-26 11:02 ?570次閱讀

    軟件功能測(cè)試的基本流程

    軟件功能測(cè)試根據(jù)產(chǎn)品特性、操作描述和用戶(hù)方案,測(cè)試一個(gè)產(chǎn)品的特性和可操作行為以確定它們滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求。本地化軟件
    的頭像 發(fā)表于 12-22 11:23 ?731次閱讀

    LabVIEW開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測(cè)距系統(tǒng)

    精確的距離信息,從而提高車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹,更多的使用方法與
    發(fā)表于 12-19 18:02

    LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車(chē)電子測(cè)試

    LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車(chē)電子測(cè)試 電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評(píng)估的對(duì)象。過(guò)去,汽車(chē)僅使用幾種電子元件來(lái)執(zhí)行簡(jiǎn)單的功能,每個(gè)元件都是在專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行的。但隨著電子元件日益
    發(fā)表于 11-29 18:28

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真測(cè)試平臺(tái)

    智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真測(cè)試平臺(tái)主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能的仿真
    的頭像 發(fā)表于 11-20 17:22 ?1673次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b>網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)虛擬仿真<b class='flag-5'>測(cè)試</b><b class='flag-5'>平臺(tái)</b>

    從概念到生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛軟件在環(huán)(SiL)測(cè)試解決方案

    自動(dòng)駕駛軟件在環(huán)(SiL)測(cè)試解決方案能夠研究和驗(yàn)證高歷程實(shí)驗(yàn)和惡劣駕駛環(huán)境下的AD系統(tǒng)的性能,支持云端和PC端操作,提供高保真度的仿真環(huán)境和傳感器模型,實(shí)現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 11-15 13:34 ?618次閱讀
    從概念到生產(chǎn)的自動(dòng)<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>軟件</b>在環(huán)(SiL)<b class='flag-5'>測(cè)試</b>解決方案