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“車(chē)谷造”漸成行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

Apollo智能駕駛 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-08-04 18:25 ? 次閱讀

本文轉(zhuǎn)自:武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)

高速駛過(guò)急彎,停穩(wěn)后隨即沖上陡坡……日前,“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”采訪(fǎng)團(tuán)走進(jìn)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū),媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)看了新能源越野車(chē)——猛士917的精彩表演。

“三把鎖、1000馬力、爬坡度100%、零百加速4.2秒、輪邊扭矩超過(guò)1.6萬(wàn)?!っ祝袠I(yè)領(lǐng)先的越野性能背后,猛士擁有一批‘黑科技’。”猛士科技CEO曹東杰介紹,背靠東風(fēng)集團(tuán)“三電”技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和智能化技術(shù)研發(fā)的前沿成果,在高端電動(dòng)越野車(chē)市場(chǎng),來(lái)自武漢的猛士具備足夠的“硬實(shí)力”。

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目前

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已集聚有

9家整車(chē)企業(yè)、13座整車(chē)工廠(chǎng)

整車(chē)產(chǎn)能250萬(wàn)輛

吸引500余家世界知名零部件配套企業(yè)

在此落戶(hù)

歷經(jīng)三十余年發(fā)展

它已成為名副其實(shí)的“中國(guó)車(chē)谷”

在它的領(lǐng)銜下

“武襄十隨”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

也在去年獲評(píng)

國(guó)家級(jí)“先進(jìn)制造業(yè)集群”

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▲在東風(fēng)技術(shù)中心展示廳,中央和省直主要媒體記者參觀(guān)東風(fēng)馬赫發(fā)動(dòng)機(jī)。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 任勇 攝)

“堅(jiān)持科技研發(fā)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的根本。車(chē)谷完整的產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈和生態(tài)鏈,是我們選擇在此扎根的根本原因?!睄箞D汽車(chē)CEO盧放說(shuō),成立三年來(lái),嵐圖已推出高端SUV、MPV、轎車(chē)三大品類(lèi),成為產(chǎn)品布局最完整的中國(guó)新能源車(chē)企。

代表新一代“車(chē)谷造”揚(yáng)帆出海,去年,嵐圖首站登陸全球第三大新能源汽車(chē)市場(chǎng)挪威,成為首個(gè)出海的新能源汽車(chē)國(guó)家隊(duì)品牌,也是走向挪威的最年輕的中國(guó)品牌。今年2月,首批嵐圖FREE在以色列實(shí)現(xiàn)交付。

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▲在嵐圖汽車(chē)工業(yè)園,2名中央媒體記者體驗(yàn)嵐圖汽車(chē)。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 任勇 攝)

如今,在“中國(guó)車(chē)谷”的熱土上,嵐圖汽車(chē)、路特斯汽車(chē)全球智能工廠(chǎng)、東風(fēng)本田新能源工廠(chǎng)等新能源整車(chē)廠(chǎng)成長(zhǎng)迅猛。2022年,武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的新能源汽車(chē)產(chǎn)量已突破15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)230%。

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▲在東風(fēng)技術(shù)中心展示廳,中央和省直主要媒體記者參觀(guān)東風(fēng)智能座艙。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 任勇 攝)

不止于“聰明的車(chē)”,這里還在不斷延伸“智慧的路”。早在2019年,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(武漢)測(cè)試示范區(qū)便在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)揭牌,是國(guó)內(nèi)第六、中部首個(gè)國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范區(qū),也是國(guó)內(nèi)最早頒發(fā)自動(dòng)駕駛商用牌照的示范區(qū)。

位于該區(qū)660多公里的全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路,不僅吸引來(lái)自百度、東風(fēng)、小米的百余輛無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試、運(yùn)營(yíng),還集聚起60余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。當(dāng)下,武漢示范區(qū)已向19家企業(yè)發(fā)放了921張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試示范應(yīng)用牌照。手機(jī)輕點(diǎn),即可叫來(lái)一輛全無(wú)人自動(dòng)駕駛的出租車(chē)代步出行——對(duì)于生活在該區(qū)的居民來(lái)說(shuō),“無(wú)人出租車(chē)”,“無(wú)人公交車(chē)”“無(wú)人物流車(chē)”等智能座駕現(xiàn)在已駛?cè)胨麄兊纳钪小?/p>

今年6月,武漢市第六批智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路發(fā)布,武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路開(kāi)放總里程增至811.56公里。從軍山新城出發(fā),來(lái)自“中國(guó)車(chē)谷”的自動(dòng)駕駛汽車(chē)正駛向更廣闊的未來(lái)。

END


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原文標(biāo)題:“車(chē)谷造”漸成行業(yè)風(fēng)向標(biāo)

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