鈉電量產(chǎn)上車邁入快車道

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 2022年，全球服務(wù)機(jī)器人駛?cè)肓?b class="flag-6" style="color: red">快車道。有兩大標(biāo)志：一、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年服務(wù)機(jī)器人供給端累計(jì)產(chǎn)量達(dá)921.44萬套，同比增長(zhǎng)48.9%。僅僅6月20

，但是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等還存在短板。目前日美歐車商間不斷開展研發(fā)合作，或?qū)⑼七M(jìn)燃料儲(chǔ)存技術(shù)，助推燃料電池車發(fā)展進(jìn)入快車道。

　經(jīng)過十幾年的發(fā)展，目前，新能源汽車開始駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道，迎來政策、需求和產(chǎn)業(yè)化的利好政策。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖即將發(fā)布，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”再次引起市場(chǎng)的高度關(guān)注。同時(shí)，多個(gè)關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重磅政策于近期陸續(xù)出臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展有望駛上快車道。

科技改變世界，機(jī)器人成為改變世界的關(guān)鍵鑰匙，預(yù)計(jì)未來十年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)將達(dá)6000億元人民幣。在政策、資本、企業(yè)等多方面參與的背景下，我國(guó)機(jī)器人發(fā)展有望駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。

上?！?017年12月16日——全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity（紐約交易所代碼：TEL，以下簡(jiǎn)稱“TE”）憑借創(chuàng)新的解決方案和卓越的本土制造能力，為今日正式上市的蔚來（NIO）首款量產(chǎn)SUV ES8提供技術(shù)支撐與安全保障，助力中國(guó)新能源汽車駛?cè)搿?b class="flag-6" style="color: red">快車道”。

25億美元市場(chǎng)規(guī)模，2家全球頭部上市，國(guó)內(nèi)3家明星企業(yè)接連完成新一輪融資，2020年激光雷達(dá)賽道持續(xù)發(fā)力，新技術(shù)、新產(chǎn)品陸續(xù)亮相，創(chuàng)投熱度在理性中回歸。

車型都會(huì)配置高壓快充功能。各車廠將在高壓快充全新賽道上一比高下，與之相匹配的SiC(碳化硅)產(chǎn)業(yè)鏈有望駛?cè)氘a(chǎn)業(yè)化快車道。然而，碳化硅還有價(jià)格和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)二個(gè)攔路虎，我們看看與會(huì)專家的意見分析。今年9月

`中國(guó)光纖網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從******發(fā)話對(duì)運(yùn)營(yíng)商提出提速降費(fèi)的要求之后開始走上了快車道，經(jīng)過一年多的建設(shè)，大部分的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)光纖覆蓋城市和鄉(xiāng)村，有的省已經(jīng)全部光改完畢，一般經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，光改普及率越高。`

的快車道。計(jì)算機(jī)的誕生是IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性事件，經(jīng)歷了50多年的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)普及并進(jìn)入了云計(jì)算時(shí)代，那么未來IT產(chǎn)業(yè)會(huì)有哪些嶄新的趨勢(shì)？智能家居　　智能家居在國(guó)外已經(jīng)有了20幾年的發(fā)展...

俄羅斯幅員遼闊，但大量的人口和城市集中在東歐平原上。近些年來，除了“老牌”的莫斯科、圣彼得堡，克拉斯諾達(dá)爾和索契等新興經(jīng)濟(jì)城市也步入了發(fā)展的快車道。隨著LTE業(yè)務(wù)在這些大城市的鋪開，數(shù)據(jù)流量，尤其是

產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。各省市相繼在“十四五”規(guī)劃及實(shí)施方案中對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出明確指示。8月16日，北京市發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021-2025年）》提出，2025年前，具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；茝V基礎(chǔ)，產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，培育10-15家具有國(guó)際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。據(jù)中國(guó)證...

` 本帖最后由 Co22 于 2015-4-20 15:14 編輯 解決移動(dòng)便攜設(shè)備電池續(xù)航的致命缺陷，極大的驅(qū)使了無線充電市場(chǎng)的起量，據(jù)預(yù)計(jì)，2018年全球無線充電市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到85億美元。繼Alliance for Wireless Power（A4WP）和Power Matters Alliance（PMA）兩大組織合并后，企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？標(biāo)注之爭(zhēng)的制約如何突破？充電效率、市場(chǎng)瓶頸、研發(fā)成本等問題如何快速解決？ 為協(xié)助產(chǎn)業(yè)鏈上中下游業(yè)突破技術(shù)瓶頸，全方位了解無線充電發(fā)展趨勢(shì)與市場(chǎng)脈動(dòng)，電子發(fā)燒友網(wǎng)特舉辦本次5月15日“無線充電技術(shù)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)論壇”，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)權(quán)威專家共同探討，助謀中國(guó)市場(chǎng)。 張愛玲說，出名要趁早，我說，報(bào)名才要趁早>>>會(huì)議時(shí)間：2015年5月15日 星期五 13:00-16:30會(huì)議地址：深圳 華強(qiáng)北華強(qiáng)集團(tuán)2號(hào)樓7樓熱門議題：1、無線充電技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)趨勢(shì)分析2、智能手機(jī)無線充電解決方案3、基于無線充電的智能配件產(chǎn)品設(shè)計(jì)4、高效無線充電解決方案5、搭載無線充電的智能硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案6、可穿戴設(shè)備無線充電解決方案會(huì)議亮點(diǎn)：1、匯聚業(yè)內(nèi)資深專家，獲取優(yōu)質(zhì)資源，突破技術(shù)瓶頸2、全方位解析無線充電技術(shù)與展趨勢(shì)與市場(chǎng)脈絡(luò)3、精準(zhǔn)把握無線充電產(chǎn)品創(chuàng)新方向4、展望無線充電市場(chǎng)發(fā)展未來，助謀中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展5、最接地氣、最實(shí)用的無線充電設(shè)計(jì)方案分享6、緊扣最新產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，凸顯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新特色打字累了，點(diǎn)這里你們自己看更多內(nèi)容吧...會(huì)議聯(lián)系：朱小姐QQ：3011913506Tel:0755-83143975E-mail:zhuchao@elecfans.com差點(diǎn)忘了，最重要的，看完記得報(bào)名>>>`

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摘要： 阿里云針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)遇到的5大痛點(diǎn)，提供了HiTSDB +IoT 套件的一體化解決方案，能夠支持物聯(lián)設(shè)備快速上云，高效設(shè)備管理，數(shù)據(jù)安全，低成本海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)，快速發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值等，可以讓更多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)快速擁抱云計(jì)算。喜歡看科幻電影的人一定熟悉這樣的場(chǎng)景，未來的人們生活在沒有地面的立體空間，靠高速軌道和飛行器出行。復(fù)制人、機(jī)器人和各種人工智能隨處可見，它們不但可以成為人類的幫手甚至還能做女友。 隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的迅速發(fā)展，這一切正在成為現(xiàn)實(shí)。根據(jù)Gartner 的研究報(bào)告，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入的規(guī)模將達(dá)到200億。而物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)最關(guān)鍵的核心就是——數(shù)據(jù)。針對(duì)五大痛點(diǎn) 阿里云推出HiTSDB +IoT套件 伴隨著設(shè)備的增長(zhǎng)，物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)遇到的問題也越來越明顯。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：? 設(shè)備數(shù)量大，產(chǎn)品類型多樣，管理認(rèn)證困難。 ? 設(shè)備和設(shè)備，設(shè)備和服務(wù)之間通信量暴增，通信系統(tǒng)遇到瓶頸，無法保障穩(wěn)定性。 ? 安全問題突出 ，設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸沒有認(rèn)證機(jī)制，造成數(shù)據(jù)泄露 ，威脅到生產(chǎn)安全。 ? 物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備持續(xù)且高頻的產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)， 存儲(chǔ)成本迅速增長(zhǎng)。 ? 業(yè)務(wù)需要挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，但由于設(shè)備量大，分析時(shí)間跨度大，造成時(shí)間分析效率低，阻礙了數(shù)據(jù)的時(shí)效性價(jià)值。阿里云針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)遇到的這一系列問題，提供了HiTSDB +IoT 套件的一體化解決方案，能夠支持物聯(lián)設(shè)備快速上云，高效設(shè)備管理，數(shù)據(jù)安全，低成本海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)，快速發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值等，可以讓更多物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)快速擁抱云計(jì)算。HiTSDB +IoT 套件是阿里云專門為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的開發(fā)人員推出的，目的是幫助開發(fā)者搭建安全性能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)通道，方便終端（如傳感器、執(zhí)行器、嵌入式設(shè)備或智能家電等等）和云端的雙向通信。全球多節(jié)點(diǎn)部署讓海量設(shè)備在全球范圍都可以安全低延時(shí)接入阿里云IoT Hub，在安全上提供多重防護(hù)保障設(shè)備云端安全，在性能上能夠支撐億級(jí)設(shè)備長(zhǎng)連接以及百萬消息并發(fā)。“用戶需要的是更智能的物聯(lián)網(wǎng)工具，本次阿里云發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)套件提供了一站式托管服務(wù)，用戶通過規(guī)則引擎只需在web上配置規(guī)則即可實(shí)現(xiàn)采集+計(jì)算+存儲(chǔ)等全棧服務(wù)。不需要單獨(dú)購買服務(wù)器部署分布式架構(gòu)?！盚iTSDB負(fù)責(zé)人表示。用戶只需要基于IoT hub 提供的SDK 開發(fā)，就可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的設(shè)備接入云端，接入之后，云端便可以提供設(shè)備管理服務(wù)。數(shù)據(jù)增加權(quán)限保障 壓縮存儲(chǔ)成本可降90% 物聯(lián)網(wǎng)套件可以管理設(shè)備狀態(tài)并提供樹形結(jié)構(gòu)的設(shè)備管理模型。此外還提供設(shè)備的權(quán)限粒度服務(wù)，可以保證設(shè)備或者應(yīng)用程序只有具有相應(yīng)的訪問權(quán)限，才能操作相應(yīng)資源。通過IoT hub 的規(guī)格引擎配置，用戶將不需要進(jìn)行應(yīng)用的開發(fā)，就可以輕松實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)寫入到HiTSDB 高性能時(shí)間序列數(shù)據(jù)庫中。HiTSDB是一種高性能、低成本、穩(wěn)定可靠的在線時(shí)序數(shù)據(jù)庫服務(wù)，提供高效讀寫、高壓縮比存儲(chǔ)、時(shí)序數(shù)據(jù)插值及聚合計(jì)算等，廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) ，企業(yè)能源管理系統(tǒng)（EMS），生產(chǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，電力檢測(cè)系統(tǒng)等行業(yè)場(chǎng)景。HiTSDB 提供百萬級(jí)時(shí)序數(shù)據(jù)秒級(jí)寫入，高壓縮比低成本存儲(chǔ)、預(yù)降精度、插值、多維聚合計(jì)算，查詢結(jié)果可視化等功能?？梢越鉀Q由于設(shè)備采集點(diǎn)數(shù)量巨大，數(shù)據(jù)采集頻率高，造成的存儲(chǔ)成本高，寫入和查詢分析效率低等問題。通過HiTSDB 可以支持千萬級(jí)別的設(shè)備同時(shí)寫入數(shù)據(jù)，利用HiTSDB 的高壓縮技術(shù)，將單個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的平均使用存儲(chǔ)空間降為1~2個(gè)字節(jié)，可以降低90%成本，同時(shí)加快數(shù)據(jù)寫入的速度。設(shè)備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到HiTSDB 后最大的價(jià)值在于數(shù)據(jù)的利用。對(duì)HiTSDB來說，通過對(duì)每個(gè)時(shí)間序列的數(shù)據(jù)抽取和監(jiān)控，就可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控。HiTSDB 每秒可以讀取百萬的數(shù)據(jù)點(diǎn)，滿足設(shè)備高頻采集周期的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢監(jiān)控。此外，可以通過HiTSDB 的內(nèi)置聚合器 Aggrator 可以實(shí)時(shí)的基于設(shè)備屬性標(biāo)簽Tags進(jìn)行聚合計(jì)算，而不需要應(yīng)用層進(jìn)行任何的計(jì)算邏輯實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也支持基于設(shè)備屬性標(biāo)簽Tags的分組指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，實(shí)現(xiàn)不同屬性設(shè)備的數(shù)據(jù)對(duì)比。HiTSDB 除了在云上提供高效的時(shí)序數(shù)據(jù)服務(wù)能力，企業(yè)可以也可以利用HiTSDB 結(jié)合阿里云工業(yè)大腦和，城市大腦的大數(shù)據(jù)方案實(shí)現(xiàn)智能制造生產(chǎn)和智慧城市。 利用HiTSDB 的“邊緣+ 中心”的解決方案，可以滿足工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)IoT尤其是電力能源行業(yè)的數(shù)據(jù)邊緣端本地存儲(chǔ)分析，逐級(jí)數(shù)據(jù)上報(bào) ，以及網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)態(tài)的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)穩(wěn)定上報(bào)和中心端的全局設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)控分析，打通智慧大腦的數(shù)據(jù)通道。目前，阿里云中間件（Aliware）對(duì)用戶開放的產(chǎn)品近10款，涵蓋了消息隊(duì)列MQ、分布式數(shù)據(jù)庫服務(wù)DRDS、企業(yè)級(jí)分布式應(yīng)用服務(wù)EDAS等。“在時(shí)序數(shù)據(jù)庫HiTSDB上的持續(xù)發(fā)力表明了Aliware未來發(fā)展的另一個(gè)重要方向——物聯(lián)網(wǎng)。相信時(shí)序數(shù)據(jù)庫技術(shù)上的突破會(huì)給自動(dòng)駕駛、工業(yè)智造、智能家居等帶來更多想象力?！盚iTSDB負(fù)責(zé)人表示。

中國(guó)地面數(shù)字電視駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道，芯片廠商備戰(zhàn)忙 日前，來自國(guó)家廣電總局的消息稱，中國(guó)將投入25億元財(cái)政資金，在全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋地面數(shù)字電視，并計(jì)

中國(guó)半導(dǎo)體消費(fèi)市場(chǎng)已駛離高速發(fā)展的快車道 普華永道中國(guó)2009半導(dǎo)體行業(yè)最新報(bào)告顯示，在過去的四年中，中國(guó)的半導(dǎo)體消費(fèi)品市場(chǎng)增速連年減慢。全球經(jīng)濟(jì)不景氣是

2月1日，美國(guó)能源部發(fā)布了最新對(duì)麥哈頓羅斯福快車道歷時(shí)2年的LED照明調(diào)查研究表。

2011年世界微機(jī)電系統(tǒng)（Microelectromechanical systems （MEMS））市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了102億美元，比2010年增長(zhǎng)了19%，這一增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超同年1.8%的世界半導(dǎo)體總體營(yíng)收增幅和4%的世界Fabless銷售額漲幅。

　　一般而言，為了保證HOV車道的合理合法使用、節(jié)省人工、提高效率，成熟的HOV系統(tǒng)會(huì)采取對(duì)HOV車道進(jìn)行監(jiān)控，自動(dòng)識(shí)別HOV車道上車輛乘客個(gè)數(shù)的技術(shù)對(duì)車輛監(jiān)督。

2017年新年之際，發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證體系建設(shè)的意見》，意味著機(jī)器人行業(yè)的檢測(cè)認(rèn)證工作將會(huì)越來越清晰及明確化，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。

3月28日，騰訊云推出DI-X深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，進(jìn)一步開放騰訊在AI領(lǐng)域的領(lǐng)先能力，助力企業(yè)駛?cè)肴斯ぶ悄?b class="flag-6" style="color: red">快車道。 隨著DI-X平臺(tái)的發(fā)布，騰訊云在AI領(lǐng)域的全線布局也浮出水面：從IaaS基礎(chǔ)設(shè)施、AI

量子點(diǎn)電視發(fā)展，三星、TCL、海信三家彩電巨頭首次攜手成立聯(lián)盟，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合布局市場(chǎng)。那么，在材料、顯示、終端、渠道等多方產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作下，今年量子點(diǎn)電視將步入發(fā)展的快車道。

2017年是NB-IOT（窄帶物聯(lián)網(wǎng)）商用元年。自2016年6月核心標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)以來，NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展明顯駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。

一體機(jī)制造企業(yè)而言，將進(jìn)入發(fā)展的快車道。 一體機(jī)熱度逐漸升溫 目前，各地的廣電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商都在以高度的熱情推廣高清節(jié)目，但高清數(shù)字機(jī)頂盒1000多元的售價(jià)卻讓眾多消費(fèi)者猶豫不決，駐足觀望。大部分主流的電視廠家抓住機(jī)會(huì)，加大力

2014年6月24日《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》頒發(fā)，9月國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金成立。有了政策和資金的雙重保證，中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)就駛?cè)肓税l(fā)展快車道。

“十三五”以來，無錫市實(shí)施產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市主導(dǎo)戰(zhàn)略，去年全市地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到10511.8億元，邁入全國(guó)14個(gè)萬億GDP俱樂部，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展快車道。

此次開放讓TPU和TensorFlow軟硬結(jié)合，或?qū)⒆尮雀柰黄浦貒?，也將促使芯片格局生變，商用化進(jìn)入快車道時(shí)期。

特斯拉的創(chuàng)始人伊隆馬斯克的Boring公司的管道計(jì)劃使公共汽車駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我國(guó)必須加快自主創(chuàng)新步伐，尖端科技產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化勢(shì)在必行，而政府的各種扶持措施或?qū)⑹埂皣?guó)芯”駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求，構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系，支撐制造資源泛在連接與高效配置的工業(yè)云平臺(tái)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社近日在常州發(fā)布的《2017-2018中國(guó)智能制造年度發(fā)展報(bào)告》顯示，2017年以來，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道。

2018年1月，木?？萍纪瓿梢惠喨谫Y，投資方為君聯(lián)資本，進(jìn)入發(fā)展的快車道。

在近日舉行的“2018中國(guó)光網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)”上，中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所敖立介紹了當(dāng)前寬帶接入發(fā)展的熱點(diǎn)。他表示，單波50G PON技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)啟動(dòng)，新一代PON技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)工作進(jìn)入快車道。但是ITU-T與IEEE兩個(gè)組織在下一代PON技術(shù)路線選擇上仍存在分歧，短時(shí)間內(nèi)仍難以達(dá)成共識(shí)。

中國(guó)正走在無人機(jī)送貨的快車道上。京東和順豐正在打造一個(gè)由大大小小的無人機(jī)組成的物流網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)配合監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定送貨無人機(jī)廣泛使用方面的規(guī)定。

　近年來，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始步入快車道，在高速發(fā)展中究竟形成了怎樣的特征和趨勢(shì)呢？我們一起來關(guān)注。

據(jù)記者了解，隨著3GPP 5G SA標(biāo)準(zhǔn)在2018年年中凍結(jié)，5G發(fā)展進(jìn)入快車道。一些領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)商在積極進(jìn)行5G試商用部署，搶占5G先機(jī)。中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商各自在十多個(gè)城市開始5G組網(wǎng)試驗(yàn)，并進(jìn)行5G業(yè)務(wù)示范。

隨著國(guó)美智能家居領(lǐng)域戰(zhàn)略的發(fā)布，中國(guó)智能家居領(lǐng)域進(jìn)入發(fā)展的快車道。此前，中國(guó)零售巨頭、互聯(lián)網(wǎng)大佬以及家電制造商已發(fā)布自己的智能家居戰(zhàn)略。

全球能源互聯(lián)網(wǎng)開始為全球范圍所接受，駛?cè)搿?b class="flag-6" style="color: red">快車道”。

近年來，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈為代表的新興技術(shù)與金融業(yè)的深度融合正推動(dòng)傳統(tǒng)金融業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的快車道。

5G的發(fā)展駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道，各類新應(yīng)用、新業(yè)務(wù)如雨后春筍般涌現(xiàn)。

隨著AI技術(shù)的不斷成熟，物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)被幾度看好的行業(yè)，或?qū)⑦M(jìn)入發(fā)展的快車道。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入‘快車道’，上海初步建成為中國(guó)人工智能發(fā)展的領(lǐng)先地區(qū)之一

此前，工信部正式發(fā)放5G商用牌照，我國(guó)5G商用正式進(jìn)入快車道，各大手機(jī)廠商也加速5G手機(jī)布局。

5G商用牌照的發(fā)放，帶動(dòng)5G全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入發(fā)展快車道，推動(dòng)包括芯片、器件、材料、設(shè)備、傳輸、網(wǎng)絡(luò)、終端等市場(chǎng)需求大幅增長(zhǎng)。

在5G傳感器、語音交互平臺(tái)和云計(jì)算的幫助下，智能家居似乎悄然開啟了快車道模式。

汽車技術(shù)和出行方式已駛上了變革的快車道，而安波福則始終保持領(lǐng)先步伐，在力求創(chuàng)新的同時(shí)，引導(dǎo)未來科技變革的方向。

物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入快車道！

說到倉儲(chǔ)設(shè)備，早已不是之前的“叉車+托盤+傳送帶”，2009年，“智慧物流”概念被提出，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)將物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)“拽”入科技快車道。

今年車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入快車道。波士頓咨詢的數(shù)據(jù)顯示，全球主要市場(chǎng)60%的車都會(huì)配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

作為人工智能技術(shù)的一個(gè)分支，步態(tài)識(shí)別的商業(yè)化有望進(jìn)入快車道。

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的“快車道”，急需大量?jī)?yōu)秀的大數(shù)據(jù)人才作為后盾。

隨著5G的商用，無人駕駛車輛的發(fā)展進(jìn)入了快車道。

智慧城市是集產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、模式、資本于一體的開放復(fù)雜系統(tǒng)，智慧城市建設(shè)正在步入發(fā)展“快車道”。

在政策支持下，區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)入發(fā)展快車道，但只有將助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展融入自身使命的區(qū)塊鏈企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。

利用電信穩(wěn)定的5G快車道，能將頸椎、腰椎的微創(chuàng)技術(shù)向全球傳播，更好地分享我們脊柱微創(chuàng)的理念，保障病人的頸腰椎健康。

隨著5G時(shí)代的到來，AIoT進(jìn)入了發(fā)展快車道，成為萬物智聯(lián)的核心驅(qū)動(dòng)力。

作為智能家居硬件入口和用戶追求智能生活的入門指南，智能鎖一直以來備受大眾歡迎，其發(fā)展似乎進(jìn)入了“快車道”。

2020年，在5G規(guī)模商用、VR終端成熟與應(yīng)用/內(nèi)容豐富化等多重因素共振下，VR有望重回快車道。

在新一輪改革發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，人工智能產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)彎道超車的重要機(jī)遇。作為新基建重要領(lǐng)域之一，人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步進(jìn)入快車道。人工智能強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性會(huì)對(duì)其他行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的作用，大力發(fā)展人工智能產(chǎn)業(yè)能夠改善惠民體驗(yàn)、加快行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率以及推動(dòng)商業(yè)模式變革。

基于AI、5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)所打造的智能家居新品。未來，隨著各方技術(shù)的進(jìn)一步成熟，相信智能家居發(fā)展將就此邁入快車道。 　

隨著2020年5G的商用落地以及“新基建”政策的推進(jìn)，5G駛向了規(guī)模應(yīng)用的快車道，也帶動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展。

7月2日，中移互聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理莊仁峰在RCS-5G消息論壇上介紹，當(dāng)前，三家運(yùn)營(yíng)商都已經(jīng)啟動(dòng)了5G消息商業(yè)化平臺(tái)的建設(shè)工作，5G消息在中國(guó)的落地發(fā)展進(jìn)入快車道。

國(guó)家新基建戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，密集出臺(tái)政策支持新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入快車道，核心城市數(shù)據(jù)中心資源稀缺性進(jìn)一步凸顯，建設(shè)優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)中心成為當(dāng)務(wù)之急。

隨著全球首個(gè)以物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景為主的5G標(biāo)準(zhǔn)R16的凍結(jié)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ⅰ側(cè)胍粭l快車道。

最近，5G消息發(fā)展進(jìn)入快車道，成為5G時(shí)代第一個(gè)落地應(yīng)用場(chǎng)景，RCS也成了風(fēng)靡一時(shí)的概念，帶來全新升級(jí)的交互方式和消息體驗(yàn)。作為領(lǐng)先的國(guó)內(nèi)智能商業(yè)服務(wù)提供商，喜推科技堅(jiān)持連接、融合、賦能理念，將在

截至6月底，福建全省共建成5G基站1.3萬個(gè)，超額完成上半年進(jìn)度。特別是5月以來，福建5G建設(shè)進(jìn)入快車道，全省新增5G基站9125個(gè)，占當(dāng)前建成總量的70%。

車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，今年伴隨著“新基建”部署加速，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也走上了快車道。天津市擁有第二個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)--天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用十分重視，而大唐高鴻在今年

隨著我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入發(fā)展快車道，ZigBee在中國(guó)正逐漸被越來越多的用戶接受。

網(wǎng)絡(luò)建成的阿勒泰市5G+智慧醫(yī)療體系等。針對(duì)當(dāng)?shù)匦乱惠喴咔樾蝿?shì)，運(yùn)營(yíng)商在保障通信網(wǎng)絡(luò)暢通，全力助力疫情防控的同時(shí)，加速新基建，推動(dòng)智慧醫(yī)療駛上“快車道”。

目前，三大運(yùn)營(yíng)商已紛紛成立了5G應(yīng)用創(chuàng)新的相關(guān)聯(lián)盟，共同探索完成5G商業(yè)項(xiàng)目，以及5G與產(chǎn)業(yè)融合之路。現(xiàn)階段北京市已相繼形成了順義車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、北京急救中心5G急救車與遠(yuǎn)程智慧醫(yī)療、5G+智能銀行等一系列示范應(yīng)用。

新基建驅(qū)動(dòng)AI加速落地，也讓它背后的“糧草”——AI數(shù)據(jù)標(biāo)注產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道。不久前，今年首場(chǎng)國(guó)家級(jí)重大國(guó)際經(jīng)貿(mào)活動(dòng)服貿(mào)會(huì)的成果發(fā)布環(huán)節(jié)上，數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的頭部企業(yè)云測(cè)數(shù)據(jù)首次對(duì)外展示了一項(xiàng)成果，其數(shù)據(jù)項(xiàng)目的最高交付精準(zhǔn)度竟然達(dá)到了99．99%。

以2010年為肇始，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓?0年增長(zhǎng)快車道，10年來，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了萌動(dòng)、躁熱、瘋狂、驟冷、回暖、洗牌、理性、豐滿。

和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代全面開啟，以及新基建政策紅利的加持，智能家居正式步入了上升的快車道，向著家居生活場(chǎng)景全面智能化的愿景跨出了一大步。

　　10月14日，在IC CHINA 2020的開幕式上，工信部電子信息司副司長(zhǎng)楊旭東在致辭中指出，我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)駛?cè)肓?b class="flag-6" style="color: red">快車道，在上半年新冠疫情影響下依然實(shí)現(xiàn)了16%的增長(zhǎng)。

我國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肓?b class="flag-6" style="color: red">快車道，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過20%。

與現(xiàn)實(shí)，讓課堂教學(xué)真正“活”了起來。在5G等高新技術(shù)的加持下，南昌“VR 教育”事業(yè)發(fā)展駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。在2020世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)云峰會(huì)即將召開之際，記者走進(jìn)南昌市各大中小學(xué)和本土VR企業(yè)見證“VR城”的成長(zhǎng)進(jìn)行時(shí)。

正式商用一年來，我國(guó)5G發(fā)展駛?cè)?b class="flag-6" style="color: red">快車道。截至9月底，全國(guó)已開通5G基站69萬個(gè)，提前完成2020年5G基站建設(shè)目標(biāo)。目前，我國(guó)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了地市級(jí)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

11月12日消息，在今日舉辦的2020華為全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為副董事長(zhǎng)胡厚崑發(fā)表主題為《跨越商業(yè)裂谷，共創(chuàng)5G新價(jià)值》的演講，他表示，5G網(wǎng)絡(luò)部署進(jìn)入快車道，談到5G的發(fā)展，中國(guó)是一道最亮

在今年疫情因素的影響下，國(guó)內(nèi)SaaS市場(chǎng)駛?cè)氚l(fā)展快車道，業(yè)內(nèi)不斷傳來的融資新動(dòng)態(tài)，似乎在向外界釋放行業(yè)新增量。

11月20日，在2020中國(guó)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，國(guó)際電信聯(lián)盟秘書長(zhǎng)趙厚麟表示，中國(guó)已經(jīng)建成了全球商業(yè)規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)也進(jìn)入了快車道。在全球5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新

毫無疑問，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在全球進(jìn)入了快車道。全球已經(jīng)有101張商用網(wǎng)絡(luò)，5G終端也超過了400款。在全球5G發(fā)展過程中，中國(guó)是一道亮麗的風(fēng)景線。中國(guó)已部署超過60萬基站，覆蓋300多個(gè)城市，在不到一年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)1.6億連接。

5G商用一年來，今年國(guó)內(nèi)手機(jī)出貨量的5G滲透率已超過50%，明年有望超過80%，5G手機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)爆發(fā)期。各大手機(jī)廠商穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品體驗(yàn)，用戶換機(jī)意愿被大幅激發(fā)。在宏觀、行業(yè)、用戶層面的共同促進(jìn)下，網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)容應(yīng)用、終端各環(huán)節(jié)的協(xié)同配合下，5G手機(jī)普及進(jìn)入快車道。

2020年氮化鎵快充技術(shù)的商用正式進(jìn)入快車道，尤其是隨著數(shù)碼產(chǎn)品大功率快充以及5G時(shí)代的到來，氮化鎵技術(shù)在消費(fèi)類電源領(lǐng)域的發(fā)展如魚得水，市場(chǎng)容量增速迅猛。氮化鎵快充市場(chǎng)的爆發(fā)，帶來的不僅是功率器件

25億美元市場(chǎng)規(guī)模，2家全球頭部上市，國(guó)內(nèi)3家明星企業(yè)接連完成新一輪融資，2020年激光雷達(dá)賽道持續(xù)發(fā)力，新技術(shù)、新產(chǎn)品陸續(xù)亮相，創(chuàng)投熱度在理性中回歸。 自動(dòng)駕駛、機(jī)器人場(chǎng)景的放量應(yīng)用，為激光雷達(dá)注入新一輪活力。2020年新老玩家的同場(chǎng)競(jìng)技中，激光雷達(dá)行業(yè)主要呈現(xiàn)出哪些特征？技術(shù)上又有什么新趨勢(shì)？資本重點(diǎn)考量創(chuàng)業(yè)公司的哪些能力呢？ 青桐資本一直持續(xù)關(guān)注技術(shù)賽道，基于多年一線項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，撰文前，我們先后對(duì)30+行業(yè)相關(guān)創(chuàng)始人

汽車商品化應(yīng)用。 鼓勵(lì)有能力的智能汽車“上路”根據(jù)工信部主管部門的介紹，我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入快車道，隨著自動(dòng)駕駛功能的不斷完善，在實(shí)際道路和真實(shí)交通環(huán)境下的測(cè)試和示范應(yīng)用，已成為自主骨干企業(yè)開展智能網(wǎng)

：Xbox Series X及PS5游戲主機(jī)、NVIDIA RTX 30系列及AMD RX 6000系列顯卡均已支持HDMI 2.1。至此，對(duì)應(yīng)配套的超高速HDMI2.1線纜也步入發(fā)展“快車道”。

）的平臺(tái)?！?幾個(gè)月前還在擔(dān)任 IBM 大中華區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官（COO）的姜錫岫，從 2021年開始，正式成為 IBM 新成立的大中華區(qū)科技事業(yè)部副總裁。 2020年對(duì)于 IBM 來說，可謂是發(fā)生“巨變”的一年：這位藍(lán)色巨人自我轉(zhuǎn)型的進(jìn)程駛?cè)肓?b class="flag-6" style="color: red">快車道。 2020年 7月 9日是 IBM 收

進(jìn)入快車道 融合應(yīng)用加速綻放 中國(guó)信息通信研究院無線電研究中心無線應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)研究部主任李珊女士發(fā)表了同名主題演講，闡述了5G當(dāng)前的發(fā)展態(tài)勢(shì)，5G行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展、挑戰(zhàn)和建議。 李珊表示，5G競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)，各國(guó)5G戰(zhàn)略重點(diǎn)向應(yīng)用轉(zhuǎn)移，越

摘要 電池產(chǎn)品安全升級(jí)之后，欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在2021年進(jìn)入快車道，有望在后期與更多主機(jī)廠達(dá)成合作，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)開始進(jìn)入規(guī)模增長(zhǎng)期。 日前，欣旺達(dá)電子股份有限公司和全資子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池

器人已經(jīng)駛?cè)肓税l(fā)展的快車道。 2020年，是一個(gè)分水嶺 在目前商用服務(wù)機(jī)器人賽道上，大部分玩家是在2013年之后開始加入，2015-2016年是一個(gè)高峰期。公司成立之后，廠商基本都在專心致志搞研發(fā)做產(chǎn)品，2018年之前鮮有產(chǎn)品在市場(chǎng)上“露面”。大家都

隨著汽車智能化浪潮的發(fā)展，作為“智能駕駛之眼”的車載攝像頭市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快車道。高工智能汽車研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，以整車搭載攝像頭為統(tǒng)計(jì)口徑，今年1-8月中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車新車標(biāo)配交付攝像頭

進(jìn)入汽車供應(yīng)鏈，為何困難重重 ? 芯片上車，通過 車規(guī)認(rèn)證 是第一步。實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，不斷逼近0ppm才是阻斷眾多企業(yè)上車的攔路虎，猶如一場(chǎng)馬拉松，門票易拿，跑好全程不易。 ? 獲取AEC Q-100

新技術(shù)星期二：使用 USB4 ?就像在高速公路上找到更多快車道

云通訊是基于云計(jì)算商業(yè)模式應(yīng)用的通訊平臺(tái)服務(wù)，年來受益于人工智能的普及、云計(jì)算快速發(fā)展以及需求不斷上升，云通訊進(jìn)入發(fā)展快車道。

深圳銀聯(lián)寶電源管理ic駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展“快車道”借力高科技，新農(nóng)人不僅可以通過集成物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)無人農(nóng)機(jī)的遠(yuǎn)程控制、作業(yè)監(jiān)控、路徑規(guī)劃等，還可以通過一部手機(jī)，足不出戶掌握農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)，并控制農(nóng)事

商用部署和條件，即將進(jìn)入發(fā)展快車道。 5G是迄今為止發(fā)展最快和應(yīng)用最廣的移動(dòng)通訊技術(shù) 過去幾年，5G的建設(shè)和發(fā)展始終是產(chǎn)業(yè)界大家都十分關(guān)注的話題，即使受到了全球疫情的影響，5G仍舊是至今為止發(fā)展最快的移動(dòng)通訊技術(shù)。從2019年全球第一張5G商用網(wǎng)絡(luò)開始，僅用了

當(dāng)下，隨著新能源汽車市場(chǎng)的逐漸火爆，越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)也將車輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時(shí)遇到的困難與煩惱。與此同時(shí)，市場(chǎng)目光也漸漸投向了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，L3級(jí)以及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程正駛?cè)搿?b class="flag-6" style="color: red">快車道”。

5G SA進(jìn)入發(fā)展快車道。華為分組核心網(wǎng)產(chǎn)品線總裁邱雪峰接受Light Reading專訪，探討了全球運(yùn)營(yíng)商未來建網(wǎng)思路，分享了5G SA網(wǎng)絡(luò)給toB和toC行業(yè)帶來的創(chuàng)新案例實(shí)踐。5G SA產(chǎn)業(yè)

?首搭國(guó)內(nèi)首款自研車規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片“龍鷹一號(hào)”，魅族車機(jī)系統(tǒng)首發(fā)上車。