MPC567XADAT516SCH: - Freescale MPC5676R多核32位MCU汽車動(dòng)力總成解決方案

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mcu(342695) mcu(342695)
MPC5676R(5599) MPC5676R(5599)

評(píng)論

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2012-04-26 08:35:45

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傳統(tǒng)多核解決方案與非對(duì)稱多核解決方案的對(duì)比

就當(dāng)今通信處理器而言，市場(chǎng)中存在兩種相互競(jìng)爭(zhēng)的多核架構(gòu)方案，一種是傳統(tǒng)（即對(duì)稱式）的多核解決方案，另一種是非對(duì)稱多核解決方案。這兩種方案都將通用多核處理器與硬件加

2012-05-09 09:35:23

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動(dòng)力總成系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)及飛思卡爾解決方案

會(huì)議將介紹飛思卡爾針對(duì)動(dòng)力總成系統(tǒng)應(yīng)用和驅(qū)使各領(lǐng)域性能提升的現(xiàn)有和未來的器件。會(huì)議將不僅介紹其適用于低電壓到高電壓環(huán)境應(yīng)用的飛思卡爾汽車級(jí)產(chǎn)品，而且還將介紹為動(dòng)力

2012-08-15 15:15:40

瑞薩電子汽車領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案

在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中，瑞薩占有7.1%的市場(chǎng)份額，排名第四位;在日本市場(chǎng)中占據(jù)第一位，市場(chǎng)份額為22.3%。其汽車半導(dǎo)體解決方案包含了安全、信息、動(dòng)力總成、底盤以及車身五個(gè)方

2012-10-23 10:24:59

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【飛思卡爾】MPC5676R：面向動(dòng)力總成應(yīng)用的32位Qorivva MCU

2014-06-12 16:36:01

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案 ，很火的內(nèi)容

2016-01-06 15:30:16

汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

在汽車設(shè)計(jì)中，汽車混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案

2016-05-24 16:45:55

基于飛思卡爾的汽車動(dòng)力總成微控制器MPC5674F

MPC5746M是飛思卡爾首款基于新型200 MHz四核 Power Architecture平臺(tái)的高性能32位MCU產(chǎn)品。這種新設(shè)計(jì)擁有集成式安全校驗(yàn)器和并行I/O處理器，有助于優(yōu)化多核平臺(tái)

2017-09-07 16:25:05

多核軟件遷移與開發(fā)：挑戰(zhàn)與解決方案

多核軟件遷移與開發(fā)：挑戰(zhàn)與解決方案

2017-10-31 14:15:34

淺談汽車動(dòng)力總成車間信息化

西門子MCIS是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等汽車動(dòng)力總成部件生產(chǎn)而提供的完整信息化解決方案，是為適應(yīng)車間級(jí)和工廠級(jí)信息化需求而開發(fā)的運(yùn)動(dòng)控制信息系統(tǒng)。它具有較強(qiáng)的開放性，不同的工控產(chǎn)品可以連接在共同

2017-11-21 15:29:53

MPC5668G汽車網(wǎng)關(guān)/車身控制中央網(wǎng)關(guān)解決方案分析

Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power架構(gòu)

2017-11-26 10:33:59

汽車混合動(dòng)力總成控制系統(tǒng)構(gòu)件就在安華高科技！

安華高科技行業(yè)解決方案可以提供混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)總成控制系統(tǒng)構(gòu)件，包括電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及充電系統(tǒng)。

2018-06-22 09:26:00

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全方面解讀名爵銳騰動(dòng)力總成

3個(gè)月前，我來到在上汽MG臨港基地聽上汽工程師講解搭載在銳騰身上這套動(dòng)力總成的種種技術(shù)亮點(diǎn)；3個(gè)月后，我再次來到上海，看上汽工程師拆解這套動(dòng)力總成。兩次圍繞這套動(dòng)力總成的活動(dòng)，我看到了上汽工程師前后

2018-07-07 09:55:00

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MPC5668G系列：Qorivva 雙核32位MCU，主要應(yīng)用在汽車網(wǎng)關(guān)

Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power

2018-07-06 17:40:00

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動(dòng)力總成的柔性裝配

如果將動(dòng)力總成裝配看作一個(gè)整體，很明顯，隨著引入越來越多的動(dòng)力總成可選配置類型以應(yīng)對(duì)燃油效率和排放要求，汽車廠商不再采用更加自動(dòng)化的總體策略，而是選擇更精明的解決方案。

2019-07-22 09:51:17

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新能源汽車動(dòng)力總成解決方案

電動(dòng)汽車動(dòng)力總成研究，應(yīng)用一體化原則創(chuàng)新性的將電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器集成為一個(gè)緊湊型產(chǎn)品單元——電橋(eAxle)，該產(chǎn)品可應(yīng)用于各種新能源車型，如混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車，包括緊湊型汽車、SUV，甚至輕型商用車等。

2019-08-10 10:46:15

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新能源汽車整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的測(cè)試

、MCU HiL ）硬件在環(huán)仿真測(cè)試和整車性能測(cè)試為主，對(duì)整車動(dòng)力總成系統(tǒng)的測(cè)試能力較為欠缺。大部分新能源汽車OEM在完成零部件的測(cè)試后，直接進(jìn)入實(shí)車調(diào)試，受到整車空間的限制，出現(xiàn)故障和問題后，檢查故障和更換零部件困難、工作量大。同時(shí)整車室外

2020-03-23 16:03:08

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SPC5 MCU系列汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案的簡(jiǎn)要介紹

ASIL'D'系統(tǒng)SPC5 MCU系列,是32位MCU汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案，也是32位Power Architecture MCU。

2020-06-30 10:20:00

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AD5676/AD5676R評(píng)估軟件

AD5676/AD5676R Evaluation Software

2021-03-24 11:21:10

AD5676AD5676R評(píng)估軟件

2021-06-01 20:18:10

搭建快速而準(zhǔn)確的新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)模型

搭建快速而準(zhǔn)確的新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)模型方式說明。

2021-06-03 15:16:18

美光科技獲汽車級(jí)認(rèn)證的動(dòng)力總成

在美光科技進(jìn)入汽車行業(yè)三十周年之際，美光科技的內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案已經(jīng)從獲得汽車級(jí)認(rèn)證的動(dòng)力總成16-Kbit EEPROM，發(fā)展至幫助汽車從交通工具轉(zhuǎn)型為能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛的計(jì)算中心。為此我們特別要

2021-06-22 11:37:06

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純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)解決方案

本期上海研強(qiáng)給大家分享的是工控機(jī)在純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)的解決方案，希望看完本篇文章您能對(duì)工控機(jī)有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)!

2021-08-13 16:38:43

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如何通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

解決方案：電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵閱讀白皮書市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀實(shí)現(xiàn)集成動(dòng)力總成的方法有很多。圖2以車載充電器和高壓直流/直流轉(zhuǎn)換器集成為例，簡(jiǎn)要介紹了

2022-01-12 14:31:05

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通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)來降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程

2021-11-10 09:35:53

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德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案

當(dāng)汽車應(yīng)用程序可以用更少的零件完成更多的工作時(shí)，就可以在減少重量和成本的同時(shí)提高可靠性，這就是將電動(dòng)汽車（EV）和混合電動(dòng)汽車（HEV）設(shè)計(jì)與多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)相整合的思路。什么是多合一動(dòng)力總成

2022-01-19 14:09:32

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EV 動(dòng)力總成系統(tǒng)利用 WBG 器件提高能效

為動(dòng)力總成系統(tǒng)尋找高效功率轉(zhuǎn)換解決方案的 EV/HEV 制造商正在通過 WBG 半導(dǎo)體獲得性能提升。

2022-08-18 17:37:53

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德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本

德州儀器多合一動(dòng)力總成系統(tǒng)解決方案，助力新能源汽車快速實(shí)現(xiàn)輕量、高效、降本

2022-10-31 08:23:28

由整車參數(shù)和工況要求的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方法

本文提出了一種由整車參數(shù)和工況要求的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成設(shè)計(jì)方法，使電機(jī)、電控及減速器的高效區(qū)間與整車工況高度重合，有效地提升了動(dòng)力總成系統(tǒng)的綜合效率。通過基于整車工況效率匹配，合理地優(yōu)化減速比和電機(jī)

2023-01-17 10:06:06

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新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)圖解

動(dòng)力總成是汽車的動(dòng)力源泉，是動(dòng)力傳輸、變換的中樞系統(tǒng)，是汽車實(shí)現(xiàn)奔跑的核心；動(dòng)力總成的優(yōu)劣決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及舒適性；動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件眾多、機(jī)械精度要求高、成本高；動(dòng)力總成技術(shù)是高端技術(shù)，是企業(yè)核心技術(shù)之一

2023-06-27 14:52:39

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