解決勞動(dòng)力短缺問題，優(yōu)傲機(jī)器人大顯神通

（文章來(lái)源：中國(guó)工控網(wǎng)）

thyssenkrupp Bilstein是一家專為汽車行業(yè)提供高科技懸架解決方案的制造商。通過(guò)在美國(guó)俄亥俄州漢密爾頓的工廠部署九臺(tái)UR10協(xié)作機(jī)器人，公司實(shí)現(xiàn)了全新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人可以自動(dòng)執(zhí)行機(jī)床管理、裝配和產(chǎn)品檢查等難以完成的任務(wù)，不僅優(yōu)化了生產(chǎn)，還能提供更好的工作環(huán)境。這使得 thyssenkrupp Bilstein 能夠進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)，也無(wú)需在勞動(dòng)力短缺的環(huán)境中面臨雇傭額外工人的煩惱。thyssenkrupp Bilstein未來(lái)計(jì)劃再增加40臺(tái)優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人。

thyssenkrupp Bilstein 面臨著客戶需求增加和產(chǎn)品需求變化快等難題。公司一方面需要保持精益靈活的制造流程；另一方面需要提高增長(zhǎng)速度。僅通過(guò)雇用更多員工的方法并不能達(dá)到期望。同時(shí)，制造商還對(duì)現(xiàn)有員工做出了承諾：會(huì)大力減少不符合人體工程學(xué)的任務(wù)。

thyssenkrupp Bilstein運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 Aldo Albieri率先發(fā)現(xiàn)了優(yōu)傲機(jī)器人的潛力。他在拜訪小型家族式機(jī)械工廠時(shí)看到，即使是沒有多少機(jī)器人使用經(jīng)驗(yàn)的制造商，也能使用協(xié)作機(jī)器人完成復(fù)雜的任務(wù)。Aldo Albieri介紹道：“他們不需要安全圍欄，而且協(xié)作機(jī)器人下方有輪子，可以自由移動(dòng)。就在那時(shí)我恍然大悟。”自此，他每隔一個(gè)月都會(huì)在thyssenkrupp Bilstein漢密爾頓工廠查看優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的使用情況，并已經(jīng)持續(xù)了近兩年。?

在描述俄亥俄州的工廠采用優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人手臂時(shí)，Aldo Albieri毫不猶豫地將其稱為“變革”。Aldo Albieri很快意識(shí)到，內(nèi)部人員必須能夠操作協(xié)作機(jī)器人。thyssenkrupp Bilstein內(nèi)部工業(yè)4.0團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用，為此對(duì)不同品牌進(jìn)行了調(diào)查。

thyssenkrupp Bilstein內(nèi)部工業(yè)4.0團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)部署了9臺(tái)UR10協(xié)作機(jī)器人。UR10協(xié)作機(jī)器人具有51.2英寸（1300毫米）的工作半徑和和22磅（10千克）的有效載荷。此外，第10臺(tái)UR10將在未來(lái)用于應(yīng)用測(cè)試模型。

我們第五臺(tái)協(xié)作機(jī)器人James Monroe和第六臺(tái)John Quincy Adams的合作是漢密爾頓工廠最引人注目的應(yīng)用之一。這兩臺(tái)協(xié)作機(jī)器人將合作裝配 thyssenkrupp Bilstein主動(dòng)式阻尼系統(tǒng)（ADS）。在這個(gè)多步循環(huán)中，James Monroe 會(huì)首先拾取一個(gè)內(nèi)胎并將其送到打孔機(jī)，然后再將其放在轉(zhuǎn)移夾具上；之后，John Quincy Adams將其拾起并裝入“合裝站”；在“合裝站”中，協(xié)作機(jī)器人會(huì)抓住一個(gè)外管，將它們組裝到一起，并將其放在出口滑槽上。

質(zhì)量檢驗(yàn)是自動(dòng)化的另一個(gè)任務(wù)。thyssenkrupp Bilstein共有四臺(tái)協(xié)作機(jī)器人完成儀表檢查、后填充壓接檢查和最終零件裝配檢查。

thyssenkrupp Bilstein制造工程師 Doug Mcle 表示：“以前，我們每隔一兩個(gè)小時(shí)會(huì)檢查兩個(gè)零件，以確保我們?nèi)匀惶幱趹?yīng)在的位置。但現(xiàn)在我們有100%全面檢查。部署在最終裝配部分的協(xié)作機(jī)器人帶有康耐視相機(jī)，它可在檢查點(diǎn)之間快速移動(dòng)，以確保所有組件處于正確位置以及標(biāo)簽正確且有效。每一個(gè)零件都會(huì)被檢查，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷零件，協(xié)作機(jī)器人會(huì)直接拒絕接受這個(gè)零件?！?/p>

自thyssenkrupp Bilstein開始在內(nèi)部引入優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人以來(lái)，投資回報(bào)率有了顯著的提升。Aldo Albieri 解釋說(shuō)：“優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人不僅讓我們獲得了更多發(fā)展機(jī)會(huì)，創(chuàng)造了更多就業(yè)機(jī)會(huì)，還助力將最寶貴的人力資源轉(zhuǎn)移到最需要專業(yè)技術(shù)的新項(xiàng)目中。如果我們僅依靠招聘新員工，我們將永遠(yuǎn)無(wú)法擴(kuò)大到原來(lái)規(guī)模的三倍。協(xié)作機(jī)器人為我們開辟了一條新的增長(zhǎng)途徑，讓我們保留住了現(xiàn)有員工。沒有一個(gè)工人會(huì)失去他的工作?！?/p>

開發(fā)協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用的工程團(tuán)隊(duì)之前沒有任何機(jī)器人操作經(jīng)驗(yàn)。Doug Mcle 介紹說(shuō)：“我們從簡(jiǎn)單的拾取和放置任務(wù)開始，一點(diǎn)一點(diǎn)學(xué)習(xí)起來(lái)。下一步是弄清楚協(xié)作機(jī)器人界面，這略微有些困難。但一旦攻克了這一難題，我們就可以將其用于整個(gè)工廠的應(yīng)用之中?！?/p>

thyssenkrupp Bilstein工藝工程師Jordan Osterholt 解釋了如何在開發(fā)階段借助優(yōu)傲機(jī)器人網(wǎng)站上的免費(fèi)優(yōu)傲學(xué)院培訓(xùn)模塊，他說(shuō)：“我會(huì)先學(xué)習(xí)如何編程協(xié)作機(jī)器人，然后學(xué)以致用，直接使用測(cè)試機(jī)器人部署應(yīng)用。除了部署測(cè)試機(jī)器人開發(fā)新應(yīng)用，thyssenkrupp Bilstein還使用經(jīng)UR+平臺(tái)認(rèn)證的RoboDK軟件，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)傲協(xié)作機(jī)器人的即插即用功能。

工業(yè)4.0團(tuán)隊(duì)正致力于在經(jīng)UR+認(rèn)證的 Vention 第7軸行程擴(kuò)展器上倒置安裝兩臺(tái)UR10協(xié)作式機(jī)器人；同時(shí)計(jì)劃每隔一個(gè)月為車間引入新的協(xié)作機(jī)器人。UR+平臺(tái)為用戶提供末端執(zhí)行器和配件、視覺攝像頭和軟件等工具。所有產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)測(cè)試和認(rèn)證，可與優(yōu)傲機(jī)器人結(jié)合，確保安裝簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、用戶體驗(yàn)順暢、簡(jiǎn)單易編程。具有快速、平穩(wěn)和低風(fēng)險(xiǎn)集成的優(yōu)點(diǎn)。
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