無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電其實(shí)是兩個(gè)主要原因?qū)е?/div>
2024-03-12 17:03:14
240 ”，負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù)，控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。
傳感器：傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”，包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。
通信系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20
。其反制技術(shù)主要包括信號(hào)干擾、物理摧毀等多種手段，能夠在不損害無(wú)人機(jī)的前提下，有效制止其非法行為。
三、知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)，具有以下幾個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)
2024-03-12 11:13:32
高精度傳感器和智能算法，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后，系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo)，并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式，迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降，從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16
了解無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用，為您揭開(kāi)這一神秘領(lǐng)域的面紗。
一、無(wú)人機(jī)技術(shù)概述
1 無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)
無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛行器，是一種通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控或自主飛行控制系統(tǒng)操縱的飛行器。根據(jù)其用途和性能，無(wú)人機(jī)
2024-03-12 10:42:46
隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。與此同時(shí)，太陽(yáng)能技術(shù)也在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。今天，我們將探討一種將這兩種先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)的設(shè)備——無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈。這種
2024-03-09 18:52:16
20世紀(jì)90年代以來(lái)，無(wú)人機(jī)科技的蓬勃發(fā)展引起了全球矚目。伴隨著科技創(chuàng)新的腳步，無(wú)人機(jī)已逐漸躋身人們的日常生活，成為一項(xiàng)至關(guān)重要的科技產(chǎn)業(yè)。
本文將探討無(wú)人機(jī)的歷史沿革和發(fā)展趨勢(shì)，并深入探討無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
2024-03-01 20:10:001040 
。
無(wú)人機(jī)干擾與反制技術(shù) 在偵測(cè)到非法無(wú)人機(jī)后，知語(yǔ)云智能科技的干擾與反制技術(shù)能夠迅速發(fā)揮作用。通過(guò)發(fā)射特定頻率的信號(hào)，干擾無(wú)人機(jī)的通信和控制系統(tǒng)，使其失去控制并安全降落。這一技術(shù)的成功應(yīng)用，有效遏制了無(wú)人機(jī)
2024-02-27 10:41:24
的飛行軌跡和意圖，及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息。
在應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅方面，知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)采用了多種技術(shù)手段。一方面，系統(tǒng)可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)電干擾技術(shù)，對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)進(jìn)行信號(hào)干擾，迫使其返航或迫降。另一方面
2024-02-26 16:35:59
的準(zhǔn)確性，也為后續(xù)的無(wú)線(xiàn)電干擾和激光打擊提供了精確的目標(biāo)定位。
無(wú)線(xiàn)電干擾技術(shù)則是反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。通過(guò)發(fā)射特定頻率的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)，能夠干擾無(wú)人機(jī)的通信鏈路，迫使其失去控制或返航。這一技術(shù)在保護(hù)重要
2024-02-23 11:37:07
無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)在許多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力，而加固平板電腦的應(yīng)用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中扮演著重要角色。
2024-02-20 16:21:33127 隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)，正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用，為航空安全和管理
2024-02-20 15:23:56
B0502系列板對(duì)板連接器無(wú)人機(jī)連接應(yīng)用--B0502系列板對(duì)板連接器，防震、防脫更保障。無(wú)人機(jī)是一種能夠自主飛行或遙控飛行的無(wú)人設(shè)備，它可以通過(guò)預(yù)先編程的航線(xiàn)或者遙控指令來(lái)完成各種任務(wù)。隨著中國(guó)
2024-02-19 12:38:59114 
了革命性的變革。本文將詳細(xì)介紹使用無(wú)人機(jī)高光譜影像進(jìn)行地質(zhì)勘探的方法和應(yīng)用，以及其在提高勘探效率和準(zhǔn)確性方面的重要性。 一、無(wú)人機(jī)高光譜影像技術(shù)簡(jiǎn)介 1. 無(wú)人機(jī)技術(shù) 無(wú)人機(jī)是一種遙控或自主操作的飛行器，具有靈活
2024-01-31 14:10:48137 
效率，還降低了人工干預(yù)的頻率，使得全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中更加可靠和高效。
知語(yǔ)云智能科技的全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在市場(chǎng)上具有顯著的優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)反制手段相比，該系統(tǒng)不僅具備更加全面的監(jiān)控能力
2024-01-30 16:07:44
無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:001336 
的低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，集成了先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線(xiàn)電干擾、導(dǎo)航誘騙等多項(xiàng)技術(shù)。能夠在復(fù)雜的低空環(huán)境中，迅速發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、定位并有效管控無(wú)人機(jī)。同時(shí)，該系統(tǒng)還配備了智能決策
2024-01-26 16:10:05
無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜，直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況，首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確；然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊，是不是因?yàn)樗闪?，所以槳葉不受力；或者槳葉掉落，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。無(wú)人機(jī)在起飛的過(guò)程中，會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，螺旋槳的槳葉會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音也會(huì)很大，在離地的時(shí)候會(huì)吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17228 如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”，而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù)，將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線(xiàn)電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:261973 
谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代編輯：谷景電子近年來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也得到了高速的發(fā)展與應(yīng)用。無(wú)人機(jī)都有著非常重的作用。然后，隨著無(wú)人機(jī)體積的不斷縮小和性能上的不斷提升，傳統(tǒng)的電感
2023-12-27 21:59:27
0 防無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置，是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn)，導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10
的無(wú)人機(jī)來(lái)提升您對(duì)地球的承諾，那會(huì)怎樣？在這本綜合指南中，我將引導(dǎo)您逐步完成使用尖端硬件組件和強(qiáng)大的軟件工具構(gòu)建無(wú)人機(jī)的過(guò)程。
卷起袖子，準(zhǔn)備建造你的無(wú)人機(jī)。
第 1 步：組裝框架
組裝無(wú)人機(jī)框架
2023-12-20 13:59:15
星邏智能CEO王海濱表示：“無(wú)人機(jī)的未來(lái)，關(guān)鍵在自動(dòng)化；而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能，不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章?！毙沁壷悄艿娜笾髁Ξa(chǎn)品就是地面自動(dòng)化、飛采自動(dòng)化和數(shù)據(jù)自動(dòng)化。
2023-12-08 09:58:12180 
晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性，但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào)，確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行，從而間接地提高無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45306 以前，搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身，更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今，隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)開(kāi)始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì)，大批
2023-12-03 10:42:081249 
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地條件，確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線(xiàn)，機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ)，以滿(mǎn)足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35219 。西安知語(yǔ)云智能科技有限公司具有十幾年的專(zhuān)業(yè)低慢小無(wú)人機(jī)反制監(jiān)測(cè)預(yù)警干擾打擊設(shè)備
目前，能夠在應(yīng)用于探測(cè)“低慢小”無(wú)人機(jī)的方法，從而信號(hào)形式上主要包括雷達(dá)探測(cè)、激光探測(cè)、金屬探測(cè)、光電探測(cè)、無(wú)線(xiàn)電探測(cè)
2023-11-20 17:07:59
MIDAS 反無(wú)人機(jī)是一種人工智能（AI）啟用的多旋翼無(wú)人機(jī)，旨在從發(fā)射到著陸自動(dòng)運(yùn)行。它具有開(kāi)放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道，支持基于任務(wù)需求的定制有效載荷，并允許交替使用。
2023-11-13 11:21:22180 飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)飛控系統(tǒng)，是控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件，是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，也稱(chēng)為自動(dòng)駕駛儀，這也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于航模的根本原因之一。
2023-11-13 10:03:463085 
陀螺儀怎么工作的，怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
通過(guò)無(wú)人機(jī)加裝空中喊話(huà)器，可以用于交通擁堵路段或交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話(huà)。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制，且飛行速度快，控制距離遠(yuǎn)，可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車(chē)流疏導(dǎo)。
2023-11-06 16:38:21315 在考慮VR無(wú)人機(jī)時(shí)，深刻了解會(huì)對(duì)您的飛行體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵功能至關(guān)重要。相機(jī)質(zhì)量和分辨率。機(jī)載攝像機(jī)的質(zhì)量對(duì)于捕捉令人驚嘆的空中鏡頭至關(guān)重要。找尋能夠提供高分辨率相機(jī)和先進(jìn)圖像穩(wěn)定技術(shù)的 VR 無(wú)人機(jī)，以獲得流暢清晰的鏡頭。
2023-11-06 15:54:14771 軍用無(wú)人機(jī)具有結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便和性能機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，許多一體化無(wú)人機(jī)可攜帶導(dǎo)彈，隨時(shí)對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。軍用無(wú)人機(jī)正悄然改變著全球安全態(tài)勢(shì)，牽動(dòng)地緣政治神經(jīng)。
2023-10-27 15:09:07346 無(wú)人機(jī)的概念：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成，其中飛行平臺(tái)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51383 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域。然而，無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間飛行往往面臨電力需求的挑戰(zhàn)。
2023-10-24 10:11:15191 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由無(wú)人機(jī)和地面系統(tǒng)組成，其無(wú)線(xiàn)通信和網(wǎng)絡(luò)直接暴露在不安全的外部環(huán)境中，很容易受到攻擊，使系統(tǒng)面臨“致盲”“致亂”“致癱”的風(fēng)險(xiǎn)。其主要攻擊手段包括： （1）通過(guò)干擾、壓制信號(hào)，強(qiáng)制阻網(wǎng)、斷網(wǎng)，使通信質(zhì)量下降或通信雙方連接中斷。
2023-10-15 11:50:46977 
電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴(lài)這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度下降，甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航，從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303201 本項(xiàng)目?jī)?yōu)點(diǎn)
對(duì)于已經(jīng)會(huì)購(gòu)買(mǎi)飛控板、電調(diào)、電機(jī)等零件自己組裝無(wú)人機(jī)的朋友來(lái)說(shuō)，可以幫你更進(jìn)一步，學(xué)習(xí)到飛控的核心技術(shù)。
對(duì)于研究軟件無(wú)線(xiàn)電的朋友，這個(gè)小四軸也可以作為你研究各類(lèi)無(wú)線(xiàn)電通信信號(hào)
2023-09-26 13:53:29
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
是比較簡(jiǎn)單的一種。 集成的無(wú)人駕駛直升機(jī)只是用于學(xué)術(shù)研究。軍用或商用無(wú)人機(jī)更為復(fù)雜。在了解無(wú)人飛行器的基礎(chǔ)上，我們?cè)O(shè)計(jì)并組裝一個(gè)簡(jiǎn)單的原型無(wú)人直升機(jī)。先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)電遙控玩具直升機(jī)被選擇作為基本飛行器。一個(gè)
2023-09-20 06:25:18
大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用遙控器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。遙控器通過(guò)發(fā)送無(wú)線(xiàn)信號(hào)給無(wú)人機(jī)，包括控制飛行動(dòng)作（如起飛、降落、懸停、轉(zhuǎn)向）、姿態(tài)調(diào)整（如俯仰、橫滾、偏航）以及開(kāi)啟相機(jī)拍攝等功能。無(wú)線(xiàn)遙控通常使用2.4GHz或5.8GHz的無(wú)線(xiàn)頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
2023-09-15 14:39:182272 歐荷系列智能無(wú)人機(jī)電池的型號(hào)較多，市場(chǎng)上絕大部分植保無(wú)人機(jī)和行業(yè)無(wú)人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多樣，從較小電容量的10000mah到超大電容量的42000mah的智能電池統(tǒng)統(tǒng)包括，從5L容量的小載重植保無(wú)人機(jī)到載重50L-60L的大載重植保無(wú)人機(jī)都可以搭載。
2023-09-14 11:09:17563 
第一組無(wú)人機(jī)狼群被齊射后，探測(cè)敵防空系統(tǒng)，并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī)，或地面部隊(duì)，或者其他組別的無(wú)人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:14665 提供了一種新型無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，該工具適用于市面上99%的多旋翼無(wú)人機(jī)起降，可承受最大起降質(zhì)量超過(guò)50 kg。該起降平臺(tái)可以快速展開(kāi)和收起，可提供外接電源進(jìn)行供電，起降平臺(tái)腳可伸縮，為無(wú)人機(jī)在各種作業(yè)
2023-09-13 14:28:02573 
根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)，無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過(guò)障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06674 
面對(duì)惡意無(wú)人機(jī)的威脅，不由的讓人產(chǎn)生疑問(wèn)，我們有什么辦法呢？一方面，我們需要制定相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)使無(wú)人機(jī)的應(yīng)用更加規(guī)范合理；另一方面，為了避免無(wú)人機(jī)的發(fā)展給公共安全和生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p害，我們也必須及時(shí)
2023-09-01 16:25:460 等；上行鏈路是地面站到無(wú)人機(jī)飛控的遙控指令（包括遙控指令的發(fā)送和回復(fù)確認(rèn)），具體來(lái)說(shuō)，主要是航線(xiàn)信息（可以有多個(gè)航點(diǎn)）等。
2023-08-23 10:57:59739 無(wú)人機(jī)，其實(shí)就是無(wú)人駕駛飛行器（UAV，Unmanned?Aerial?Vehicle）的簡(jiǎn)稱(chēng)。更準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)就是一種利用無(wú)線(xiàn)遙控或程序控制來(lái)執(zhí)行特定航空任務(wù)的飛行器。它和常規(guī)飛機(jī)最大的區(qū)別，當(dāng)然就是飛行器上面是否搭載了人員。
2023-08-23 09:28:32514 
飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心，它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行，確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:241122 傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409 印度禁止軍用無(wú)人機(jī)用中國(guó)零件 據(jù)路透社報(bào)道印度禁止國(guó)內(nèi)軍用無(wú)人機(jī)制造商使用我國(guó)零件，印度安全部門(mén)擔(dān)心我國(guó)制造的無(wú)人機(jī)通信、攝像頭、無(wú)線(xiàn)電傳輸?shù)炔考筒僮鬈浖?huì)影響印方情報(bào)收集工作。此舉無(wú)疑是印度對(duì)于
2023-08-10 15:39:031041 簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“無(wú)人機(jī)”UAV它是由無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操作的非載人飛機(jī)，或由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全或間歇獨(dú)立操作。 1、高低溫測(cè)試。由于無(wú)人機(jī)操作的環(huán)境條件往往多變復(fù)雜，每臺(tái)機(jī)器對(duì)內(nèi)部功耗和發(fā)熱的
2023-08-09 21:45:20823 近年來(lái)，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了飛速的增長(zhǎng)，并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個(gè)行業(yè)。這一趨勢(shì)預(yù)示著無(wú)人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54677 目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊，在日常生活，軍事科技，難區(qū)救援等方面處處彰顯著無(wú)人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)行業(yè)更是迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。 行業(yè)展會(huì)即將開(kāi)啟筑夢(mèng)天路 2023
2023-08-04 09:28:29520 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎？大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制：嚴(yán)格遵守 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎？首先可以不可以出口這個(gè)答案是肯定的，我們可以看到很多相關(guān)的出口案例，外貿(mào)產(chǎn)品里面一樣有很多的無(wú)人機(jī)，當(dāng)然都是民用無(wú)人機(jī)
2023-08-01 15:56:403426 單旋翼型無(wú)人機(jī)（Single-Rotor Drones）：?jiǎn)涡硇?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線(xiàn)以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù)，它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-07-28 15:47:261965 無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253250 無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大，電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主，逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L，在一定范圍內(nèi)，載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果，所以近些年來(lái)，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:20550 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Arduino無(wú)人機(jī)YMFC-32-C.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-12 09:30:571 亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展始于2015年、背靠亞洲消費(fèi)電子展強(qiáng)大資源，所有權(quán)屬訊通展覽集團(tuán)，展會(huì)將于10月19-21日，由中國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)與訊通展覽集團(tuán)聯(lián)合主辦的CEEASIA2023亞洲亞洲無(wú)人機(jī)展，將在
2023-07-11 15:57:56157 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Arduino的無(wú)人機(jī)構(gòu)建.zip》資料免費(fèi)下載
2023-07-10 14:32:421 通過(guò)干擾無(wú)人機(jī)的通信信號(hào)、導(dǎo)航信號(hào)或遙控信號(hào)，使其失去控制或迷失方向。常見(jiàn)的電子干擾手段有電磁干擾、頻率干擾、GPS干擾等。
2023-07-03 16:52:00981 多維感知，全面掌握敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量使用情況。要在平時(shí)搜集敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)編成、行動(dòng)特點(diǎn)、智能程度等，戰(zhàn)時(shí)即可制定針對(duì)性較強(qiáng)的偵察方案計(jì)劃。
2023-06-28 15:30:27975 隨著無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)概念與技術(shù)的不斷成熟，未來(lái)反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)更為復(fù)雜，發(fā)展對(duì)抗能力刻不容緩，構(gòu)想如下作戰(zhàn)概念圖，可將其流程分為探測(cè)預(yù)警和火力打擊兩部分。
2023-06-26 14:28:00656 
無(wú)人機(jī)是由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成的。無(wú)人機(jī)及其遙控器有多個(gè)端口（接口），比如USB Type-C接口（供電池充電）、通信天線(xiàn)端口、SD存儲(chǔ)卡端口（用于保存
2023-06-20 11:13:38838 
無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是指借助計(jì)算機(jī)中心控制站實(shí)現(xiàn)一系列的飛行任務(wù)，為了保證無(wú)人機(jī)的可控性和可靠性，必須要確保無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度，這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線(xiàn)飛行，實(shí)現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無(wú)人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點(diǎn)、目標(biāo)位置，同時(shí)
2023-06-16 14:52:302042 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-13 14:49:420 音圈馬達(dá)助力的無(wú)人機(jī)亮相無(wú)人機(jī)大會(huì)。近日，第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行。國(guó)內(nèi)外近400家企業(yè)攜帶3000多架（臺(tái)）無(wú)人機(jī)參會(huì)展示，近4萬(wàn)名觀眾現(xiàn)場(chǎng)參觀
2023-06-12 11:19:08285 “近兩年來(lái)，工業(yè)無(wú)人機(jī)在機(jī)巢化方向得到了迅猛的發(fā)展，智能化、無(wú)人化的持續(xù)更加明顯，并且無(wú)人機(jī)在組網(wǎng)化，無(wú)線(xiàn)通信的多樣化的需求比例不斷加重，空地一體化的需求對(duì)無(wú)人機(jī)的通信，AI智能處理提出了更高的要求。”吳勝龍說(shuō)道。
2023-06-09 15:25:06561 
上一篇文章（基于Mobile SDK V4版固件開(kāi)發(fā)大疆無(wú)人機(jī)手機(jī)端遙控器（1））因?yàn)闀r(shí)間原因介紹了一部分內(nèi)容，如果已經(jīng)完成上一篇內(nèi)容的操作就可以進(jìn)行下面功能方面的制作了。自己開(kāi)發(fā)的APP功能不是很多，但是已經(jīng)將大疆無(wú)人機(jī)的常用功能進(jìn)行了結(jié)合，同大家一起進(jìn)行學(xué)習(xí)。
2023-06-09 11:33:06593 
無(wú)人機(jī)機(jī)載系統(tǒng)，通常包含：動(dòng)力結(jié)構(gòu)、狀態(tài)采集、姿態(tài)傳感控制、飛控模塊、數(shù)傳電臺(tái)、遙控接收機(jī)、圖傳電臺(tái)，以及其他功能吊艙模塊。這些結(jié)構(gòu)的工作，都依賴(lài)這一塊電池提供電源。 我們都知道，都需要讓這些結(jié)構(gòu)
2023-06-09 11:23:34576 各種類(lèi)型的傳感器在幫助無(wú)人機(jī)制造商和各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)影響力方面扮演著重要角色。從高度計(jì)，到溫度和濕度傳感器，一般的商業(yè)無(wú)人機(jī)平均需要搭載五種類(lèi)型的傳感器。我們將探究傳感器在幫助商業(yè)無(wú)人機(jī)在真實(shí)環(huán)境下的各個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)潛能時(shí)所扮演的角色。
2023-06-06 17:54:32245 
我們對(duì)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)早已并不陌生，無(wú)人機(jī)蜂群和狼群戰(zhàn)術(shù)使用也屢見(jiàn)不鮮。而美軍對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)的研究我們也有所涉及，并且相對(duì)應(yīng)地進(jìn)行借鑒完善，推出了我國(guó)自己的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)法。
2023-06-01 12:38:091261 ，無(wú)人機(jī)自主系統(tǒng)只會(huì)越來(lái)越成熟，這對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)斗力生成變得更加重要。不可避免的無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行日常維護(hù)、運(yùn)行支持和定時(shí)維修成為關(guān)鍵考慮因素，以保持這些裝備在其整個(gè)生命周期（無(wú)論部署在哪里）中可用。
2023-05-31 10:10:52390 隨著無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)使用18650鋰電池組作為其主要電源。18650鋰電池組具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn)，非常適合在無(wú)人機(jī)中使用。 在無(wú)人機(jī)中，18650鋰電池組主要
2023-05-30 15:22:171318 
為了盡可能減少無(wú)人機(jī)襲擊造成的損失，必須開(kāi)發(fā)出一個(gè)能夠消除不同類(lèi)型無(wú)人機(jī)的反制系統(tǒng)。為此，應(yīng)考慮可能影響執(zhí)行要地守衛(wèi)和防御任務(wù)的多重因素。
2023-05-30 11:39:51319 
鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。遙控實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，遙測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2023-05-29 09:57:013198 
的呢，專(zhuān)業(yè)名詞還是有所欠缺??！后來(lái)，經(jīng)過(guò)搜索和研究，筆者可以說(shuō)是搞懂這個(gè)問(wèn)題了。 ? 所謂無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心的部件之一，通過(guò)該無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制、以及對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)。現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:053070 前言: 以前就想擁有一臺(tái)無(wú)人機(jī)，覺(jué)得好cool，后面接觸OpenHarmony之后，就一直想做一臺(tái)OpenHarmony的無(wú)人機(jī)。 奈何自己一直有拖延癥，從21年拖延到23年，哈哈哈~~ 最近周末
2023-05-19 20:55:02413 
近幾年無(wú)人設(shè)備的大力發(fā)展，在無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域技術(shù)上得到了大力融合應(yīng)用，如無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船。 無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)圖傳技術(shù)，以無(wú)人機(jī)為載體，可適用于高速移動(dòng)中傳輸圖像/語(yǔ)音/數(shù)據(jù)信號(hào)，以便保持信號(hào)暢通
2023-05-19 17:34:261 美國(guó)反無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)主要應(yīng)用于陸地部隊(duì)和艦艇，例如美海軍近期在波斯灣地區(qū)通過(guò)大規(guī)模使用短程武器打擊了伊朗的無(wú)人機(jī)蜂群。
2023-05-18 09:40:091016 
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常
2023-05-16 10:46:56660 
無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù)，將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線(xiàn)電子傳輸設(shè)備。 WiFi傳圖是具有
2023-05-15 15:51:560 快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)帶來(lái)安全隱患，而無(wú)人機(jī)探測(cè)反制也成為近些年各單位重點(diǎn)研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹，無(wú)論是便攜式、車(chē)載式，還是固定式無(wú)人機(jī)探測(cè)反制裝備，都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41394 無(wú)人機(jī)在眾多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，未來(lái)，無(wú)人機(jī)擁有廣闊的應(yīng)用前景，顯示出巨大的市場(chǎng)潛力，同時(shí)也面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)將是全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn)，是培育發(fā)展新動(dòng)能，獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)領(lǐng)域
2023-05-11 15:07:09244 由于雷達(dá)探測(cè)不受環(huán)境、天氣變化影響等優(yōu)點(diǎn)，是無(wú)人機(jī)探測(cè)的一種主要手段。 無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)具有主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)探測(cè)兩種工作模式。在被動(dòng)接收探測(cè)模式下，無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)主要接收無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào)，通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)
2023-04-26 11:14:32441 
航空安全、公共安全、國(guó)家安全。中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為無(wú)人駕駛航空的代表技術(shù)之一，也正式迎來(lái)政策利好，進(jìn)入全新的發(fā)展階段。 在新政策背景下，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)該以怎樣的方式，更好地開(kāi)拓更多更新的應(yīng)用場(chǎng)景？作為引領(lǐng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向
2023-04-20 10:33:30269 你好！你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎？我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27
無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無(wú)人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作，在無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中，需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗(yàn)。
首先，無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗(yàn)。該試驗(yàn)
2023-04-17 15:39:22568 
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分：地面站、飛控以及無(wú)線(xiàn)通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:313582 “鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無(wú)人機(jī)干擾裝置，工作頻段為900~5800MHz，可干擾全球定位系統(tǒng)（GPS）、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”（GLONASS）、WIFI等無(wú)人機(jī)控制信號(hào)，切斷無(wú)人機(jī)與導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信，使無(wú)人機(jī)在飛行中迷航，最終失效。
2023-04-11 14:42:08404 無(wú)人機(jī)圖傳技術(shù)是將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)距離后方的一種無(wú)線(xiàn)電子傳輸設(shè)備。從剛開(kāi)始的空中攝錄到后來(lái)的方便圖傳功能，無(wú)疑給無(wú)人機(jī)加足了籌碼。
2023-04-10 17:17:51744 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟，世界各國(guó)的無(wú)人機(jī)數(shù)量每年都在增加，根據(jù)全球商用無(wú)人機(jī)的年銷(xiāo)量和銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)，如圖1所示，到2025年，全球?qū)⒂屑s679，000架無(wú)人機(jī)，市場(chǎng)規(guī)模約為5億美元。
2023-03-31 14:04:07649 
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