產(chǎn)自主可 海思Hi3093面向服務(wù)器、工控機(jī)的高性能MPU產(chǎn)品海思Hi3093是面向服務(wù)器、工控機(jī)市場(chǎng)推出的高性能MPU產(chǎn)品,包括 4xA55@1.0G
2024-03-19 14:53:42
在幾十年前,片上系統(tǒng)(SOC)這個(gè)術(shù)語(yǔ)還只是一個(gè)流行詞。如今,它是繼續(xù)推動(dòng)電子領(lǐng)域發(fā)展的一項(xiàng)重要技術(shù)。SoC的增加是集成和嵌入式計(jì)算日益增長(zhǎng)的主流趨勢(shì)的一部分,這使得計(jì)算設(shè)備變得更小、更便宜、更快
2024-03-19 08:26:2871 DEV KIT ARRIA 10 SX SOC
2024-03-14 20:40:18
隨著城市化進(jìn)程的加快、人們生活水平的提高和節(jié)能環(huán)保理念的普及,越來越多的人選擇了電動(dòng)車作為代步工具,而兩輪電動(dòng)車的出行半徑較短,需要頻繁充電,因此在城市中設(shè)置兩輪車充電樁就非常有必要了。城市中的充電
2024-03-06 15:10:51
Qorvo QPF1002Q車用前端模塊 (FEM)Qorvo QPF1002Q車用前端模塊優(yōu)化用于C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))系統(tǒng)。C-V2X系統(tǒng)可檢測(cè)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)汽車的下一代自主和實(shí)時(shí)監(jiān)控
2024-02-26 19:44:59
AurixTC2752的中端機(jī)制是怎么樣的?有無(wú)固定的中端向量標(biāo)號(hào)和中端地址啊?是類似于飛思卡爾或者28335那樣的嗎?
2024-02-05 06:33:09
來自一位用戶的咨詢,麻煩幫忙解答,越詳細(xì)越好,有圖有真相,可以適當(dāng)提供一些英飛凌解決方案和產(chǎn)品推薦。
用算力強(qiáng)大的SOC來控制汽車是不是能夠大幅減少M(fèi)CU的使用數(shù)量?
未來電動(dòng)汽車會(huì)使用SOC來代替大量MCU?
2024-02-02 07:16:02
卡爾曼濾波(Kalman Filter)是一種用于估計(jì)狀態(tài)的算法,最初由R.E. Kalman在1960年提出。它是一種線性高斯濾波器,常用于處理包含誤差噪聲的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。卡爾曼濾波算法通過組合測(cè)量
2024-01-17 10:51:51400 本文對(duì)于擴(kuò)展卡爾曼濾波、無(wú)跡卡爾曼濾波僅僅做了一些簡(jiǎn)要介紹,不再想上次的文章那樣做詳細(xì)地推導(dǎo)了。但只要看過之前寫的卡爾曼濾波,相信這篇文章對(duì)于你來說也是很好理解的。
2024-01-14 14:29:41433 本人用LTC3300-1均衡六節(jié)電池,使用飛思卡爾(MCU)與其進(jìn)行SPI通訊,可以寫入和讀取均衡命令,本人設(shè)置每隔30ms循環(huán)寫入執(zhí)行一次,但無(wú)法正常執(zhí)行,現(xiàn)象如下圖所示:
測(cè)得其VREG有拉低
2024-01-04 07:11:13
一個(gè)交流電機(jī)用6se70調(diào)速怎樣實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作臺(tái)控制啟車呢?不走通訊只走硬線!
2023-12-29 08:04:14
互感器在與計(jì)量芯片ADE連接時(shí)需要注意什么?
3. ADE7816是不是和大部分的單片機(jī)都可以連接?像AT89C52還有飛思卡爾單片機(jī)一類的?
謝謝
2023-12-26 06:55:53
32使用3.3v adtt7320號(hào)使用5V供電,則不能正常通信。二、飛思卡爾單片機(jī)與adtt7320號(hào)都使用5V供電,系統(tǒng)不能正常工作。飛思卡爾單片機(jī)與adtt7320號(hào)之間加5V 3.3v電平轉(zhuǎn)換以后也
2023-12-19 06:34:11
卡爾曼濾波(Kalman Filter)是一種遞歸的、自適應(yīng)的濾波算法,廣泛應(yīng)用于估計(jì)系統(tǒng)狀態(tài)和觀測(cè)過程中的噪聲。它最初在1960年被提出,被認(rèn)為是控制理論和信號(hào)處理領(lǐng)域中最重要的發(fā)展之一。卡爾曼濾波器在許多領(lǐng)域,包括導(dǎo)航、機(jī)器人、金融和通信系統(tǒng)中都有廣泛的應(yīng)用。
2023-12-07 18:26:15774 卡爾曼濾波是一種估計(jì)和預(yù)測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)的方法,通過將測(cè)量數(shù)據(jù)和系統(tǒng)模型結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)的最優(yōu)估計(jì)。它在控制、通信、導(dǎo)航等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。 卡爾曼濾波的核心思想是利用系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)方程和測(cè)量方程
2023-12-07 11:18:043097 卡爾曼濾波(KalmanFilter)是一種遞歸的、自適應(yīng)的濾波算法,廣泛應(yīng)用于估計(jì)系統(tǒng)狀態(tài)和觀測(cè)過程中的噪聲。它最初在1960年被提出,被認(rèn)為是控制理論和信號(hào)處理領(lǐng)域中最重要的發(fā)展之一。卡爾
2023-12-07 08:08:40525 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛思卡爾智能車大賽光電組設(shè)計(jì)資料全集.rar》資料免費(fèi)下載
2023-11-10 10:32:420 概念和特點(diǎn)比較簡(jiǎn)單,沒有完全形成氣候。
賽靈思:重點(diǎn)布局深耕中國(guó)市場(chǎng)
賽靈思公司目前在中國(guó)內(nèi)地設(shè)有6家辦事處,公司很多項(xiàng)重要的區(qū)域性業(yè)務(wù)均以中國(guó)為基地。例如,亞太區(qū)技術(shù)支持中心設(shè)在上海。另外,針對(duì)
2023-11-08 17:19:01
請(qǐng)問下飛思卡爾SC120529VLL6 讀寫能用什么設(shè)備讀寫?求助芯片的針腳定義圖?
2023-11-07 07:00:50
ESP32,ESP8266算SOC嗎,都是什么內(nèi)核的MCU。如果具有MCU,那是不是有些不需要太多IO的應(yīng)用可以直接用ESP32或8266來做,既有了MCU邏輯控制,也有了自身的WIFI連接功能。
2023-11-06 07:02:01
為什么現(xiàn)在原來越多的模塊封裝成SOC
2023-11-02 06:47:31
飛思卡爾的單片機(jī)mc9s12,在stop模式下,怎樣通過lin線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行喚醒,需要怎么設(shè)置
2023-11-02 06:11:02
什么叫SOC?為什么要進(jìn)行SOC估算?SOC估算的難點(diǎn) SOC全稱為State of Charge,是指電池的充放電狀態(tài)。SOC估算是指對(duì)電池容量的估算,可以通過對(duì)電池充放電過程中的電壓和電流信號(hào)
2023-10-26 11:38:301503 智能車創(chuàng)意組識(shí)別圖an用openmv 還是用 opencv 比較好
2023-10-24 06:24:31
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛思卡爾智能車舵機(jī)和測(cè)速的控制設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 09:38:500 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛思卡爾基于K60與線性CCD的國(guó)賽程序.zip》資料免費(fèi)下載
2023-10-19 09:15:170 求助下大佬,四軸或者平衡車的電源能夠不用鋰電池,用超級(jí)電容可以嗎
2023-10-18 06:46:42
年銷量有望接近千萬(wàn)輛,隨著近年來電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展,保有量迅速增長(zhǎng),電動(dòng)汽車充電需求 不斷增大。截至2022年8月,全國(guó)新能源汽車保有量突破1099萬(wàn)輛,充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái),車樁比3:1,仍
2023-10-17 17:12:15
SOC--MCU的爹,很多MCU組成,MCU在SOC上充當(dāng)控制器,留出引腳和SOC主體進(jìn)行溝通。相當(dāng)于城市的市級(jí)或者省級(jí),反正比區(qū)級(jí)高,又是區(qū)的集合。
2023-10-15 10:42:461380 程序跑飛后可以恢復(fù)到跑飛的地方繼續(xù)運(yùn)行嗎
2023-10-12 07:03:37
卡爾曼濾波輸出的時(shí)候延時(shí)很大要怎么解決
2023-10-11 08:10:15
卡爾曼濾波算法對(duì)比其他的濾波算法有什么優(yōu)點(diǎn)
2023-10-11 06:42:24
卡爾曼濾波算法是怎么實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)處理的
2023-10-10 08:28:02
飛思卡爾K60芯片通訊口正常,開通IO口就復(fù)位,有哪位大神能指點(diǎn)迷津啊
2023-10-08 08:07:45
與SOC設(shè)計(jì)相關(guān)的linux基礎(chǔ)資料整理
2023-09-20 07:51:01
簡(jiǎn)述SOC的設(shè)計(jì)流程跟方法,以及現(xiàn)在市場(chǎng)上跟SOC設(shè)計(jì)相關(guān)的解決方案;接下來我們會(huì)將眼光轉(zhuǎn)到OPENCORES,這是一個(gè)以opensource的精神推廣IC設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu),筆者會(huì)介紹在OPENCORES
2023-09-20 07:24:04
SoC模式對(duì)cv::Mat的內(nèi)存進(jìn)行操作
2023-09-19 08:15:38
等;故障率接近零容忍,使用壽命也更長(zhǎng)。
車規(guī)等級(jí)制程、高可靠、高性能MCU
笙泉邁向一般汽車和新能源車用市場(chǎng),將安全和可靠性的嚴(yán)謹(jǐn)要求置于首位,遵循AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)打造了這款8位車規(guī)MCU
2023-09-15 12:04:18
免維護(hù)28V直流電源車,7-HK-182通用航空電源是以2塊7-HK-182或4塊7-HK-182型航空用鉛酸蓄電池作電源,供飛機(jī)通電檢查和起動(dòng)的拖車.可輸出一組DC28V直流電源或兩組28.5V
2023-09-13 09:38:50
是MDK-Professional中間件的軟件組件。
該應(yīng)用程序使用I2C和以太網(wǎng)(MAC+PHY)CMSIS驅(qū)動(dòng)程序,并使用底層的飛思卡爾Kinetis SDK HAL。
2023-09-04 08:02:30
飛思卡爾的Kinetis設(shè)備提供FlexMemory技術(shù),該技術(shù)為靈活的內(nèi)存使用提供了多功能和強(qiáng)大的解決方案。
FlexMemory由FlexNVM和FlexRAM組成。
FlexNVM是一種非易失
2023-09-04 06:29:35
卡爾曼濾波是一種用于估算線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)的優(yōu)化算法,其基礎(chǔ)數(shù)學(xué)理論為貝葉斯定理,將傳感器測(cè)量值和系統(tǒng)模型的預(yù)測(cè)值進(jìn)行融合,得到對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)的估計(jì)。
2023-08-30 10:18:351320 卡爾曼濾波是一種用于估算線性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)的優(yōu)化算法,其基礎(chǔ)數(shù)學(xué)理論為貝葉斯定理,將傳感器測(cè)量值和系統(tǒng)模型的預(yù)測(cè)值進(jìn)行融合,得到對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)的估計(jì)。貝葉斯定理是基于條件概率的公式,用于計(jì)算給定某些證據(jù)
2023-08-30 10:18:10445 盡管前路困難重重,但華為并未放棄自研道路。公開資料顯示,華為近年來持續(xù)增加研發(fā)費(fèi)用,并將大部分經(jīng)費(fèi)投入到海思麒麟芯片的研發(fā)中。付出終有回報(bào),2020年一季度海思芯片的市占率達(dá)43.9%。
2023-08-21 16:26:511362 本書是為以下讀者撰寫的:
·希望將酷睿思?SoC-600M整合到他們的設(shè)計(jì)中并從SoC產(chǎn)生實(shí)時(shí)指令和數(shù)據(jù)跟蹤信息的硬件和軟件工程師。
·編寫使用酷睿?SoC-600M的工具的軟件工程師。
本書假定讀者熟悉AMBA?Bus設(shè)計(jì)和JTAG方法
2023-08-18 06:31:02
?CoreSight?SDC-600可與CoreSight?SoC-600集成,并具有適用的許可證,作為基于證書的身份驗(yàn)證調(diào)試解決方案的一部分。
酷睿?SoC-600捆綁包包括:
·用Verilog編寫并
2023-08-17 07:45:56
近年來,隨著半導(dǎo)體工藝的發(fā)展,傳統(tǒng)MCU已經(jīng)不能完全滿足智能終端的需求,SoC應(yīng)運(yùn)而生,憑借其性能強(qiáng)、功耗低、靈活度高的特點(diǎn),使單芯片能夠完成完整的電子系統(tǒng)。SoC在移動(dòng)計(jì)算(例如智能手機(jī)和平板電腦)和邊緣計(jì)算市場(chǎng)中非常普遍。它們也常用于嵌入式系統(tǒng),如WiFi路由器和物聯(lián)網(wǎng)。
2023-08-14 10:37:381382 卡爾曼濾波(Kalman Filter),以下簡(jiǎn)稱KF,是由Swerling(1958)和Kalman(1960)作為線性高斯系統(tǒng)(linear Gaussian system)中的預(yù)測(cè)和濾波技術(shù)而發(fā)明的,是用矩陣來定義的。
2023-08-10 09:58:175257 一、什么是卡爾曼濾波? 你可以在任何含有不確定信息的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中使用卡爾曼濾波,對(duì)系統(tǒng)下一步的走向做出有根據(jù)的預(yù)測(cè),即使伴隨著各種干擾,卡爾曼濾波總是能指出真實(shí)發(fā)生的情況。 在連續(xù)變化的系統(tǒng)中使用卡爾
2023-08-08 09:39:513671 MPU6050使用互補(bǔ)濾波與卡爾曼濾波算法進(jìn)行姿態(tài)解算
2023-08-07 15:46:562 本文件規(guī)定了芯片上系統(tǒng)(SoC)的最低安全要求多個(gè)市場(chǎng)。它主要適用于需要遵守各種安全性的芯片組設(shè)計(jì)者
要求。架構(gòu)師、設(shè)計(jì)師和驗(yàn)證工程師可以使用此規(guī)范來支持該過程獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)證。
本文檔未指定特定
2023-08-02 10:15:58
隨著現(xiàn)代微控制器和SoC變得越來越復(fù)雜,設(shè)計(jì)者面臨著最大化能源效率,同時(shí)實(shí)現(xiàn)更高水平的集成。最大限度地提高能量在低功耗SoC市場(chǎng)中,多個(gè)功率域的使用被廣泛采用。在
同時(shí),為了解決更高級(jí)別的集成,許多
2023-08-02 06:34:14
卡爾曼濾波本質(zhì)上是尋找兩個(gè)分布線性組合取得最新小均方差的問題。然后擴(kuò)展到多維向量空間。
2023-07-13 16:40:59511 講解卡爾曼濾波之前,先講一個(gè)故事。兩個(gè)釀酒師傅判斷當(dāng)前酒的度,一個(gè)老師傅,一個(gè)學(xué)徒。酒廠里酒的度數(shù),老師傅的判斷大多時(shí)候是更加準(zhǔn)確,而學(xué)徒大多時(shí)候的判斷誤差會(huì)大一些。
2023-07-13 16:37:01717 我不得不說說卡爾曼濾波,因?yàn)樗茏龅降氖虑楹?jiǎn)直讓人驚嘆!意外的是很少有軟件工程師和科學(xué)家對(duì)對(duì)它有所了解,這讓我感到沮喪,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">卡爾曼濾波是一個(gè)如此強(qiáng)大的工具
2023-07-13 16:20:591690 本文采用自適應(yīng)卡爾曼濾波算法,基于Thevenin/RC電池模型,鋰離子電池SOC進(jìn)行估算,并和常規(guī)KF算法進(jìn)行比較分析,以此提高SOC估算的精度。
2023-06-28 11:45:571705 Daedal Research于2023年3月的最新報(bào)告,2022年全球車用MCU市場(chǎng)規(guī)模為64.2億美元,預(yù)計(jì)到2028年將達(dá)到93.5億美元,2023-2028年CAGR為6.5%。而MCU作為汽車
2023-06-26 13:07:39
一場(chǎng)以高級(jí)自動(dòng)駕駛SoC芯片為核心的商業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)打響。
2023-06-19 18:21:55233 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于定位的實(shí)用卡爾曼濾波器.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-16 10:07:350 在 飛行器姿態(tài)計(jì)算 中,卡爾曼濾波是最常用的姿態(tài)計(jì)算方法之一。今天就以目前的理解講以下卡爾曼濾波。
2023-06-14 10:44:561506 本章節(jié)采用擴(kuò)展卡爾曼濾波進(jìn)行永磁同步電機(jī)的無(wú)傳感器控制,首先分析了擴(kuò)展卡爾曼濾波的原理,然后基于擴(kuò)展卡爾曼濾波對(duì)PMSM進(jìn)行狀態(tài)估計(jì),最后通過Matlab/Simulink對(duì)該方案進(jìn)行仿真分析。
2023-06-08 14:42:572344
700-28012 版本 A
X-T2080-QDS
vxWorks 6.9 BSP 說明了以下信息。
SCH-28012 版本 A3
700-28012 版本 X6
飛思卡爾XT2080QDS
我將默認(rèn)
2023-06-02 08:03:55
你可以在任何含有不確定信息的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中使用卡爾曼濾波,對(duì)系統(tǒng)下一步的走向做出有根據(jù)的預(yù)測(cè),即使伴隨著各種干擾,卡爾曼濾波總是能指出真實(shí)發(fā)生的情況。
2023-06-01 09:56:051336 TiF-100鈦寶石飛秒激光器Ti:Sapphire固態(tài)飛秒振蕩器產(chǎn)品簡(jiǎn)介 TiF-100鈦寶石飛秒激光器Ti:Sapphire固態(tài)飛秒振蕩器激光
2023-05-24 15:02:45
Jasper Flex高功率飛秒光纖激光器 Jasper Flex高功率飛秒光纖激光器是用于微處理的新型高功率飛秒激光器。其緊湊的尺寸使其更易于使用和集成到
2023-05-24 10:14:45
(2019 年 10 月 11 日 - 14:38:11)
CPU:飛思卡爾i.MX?? rev1.1 在 396 MHz
CPU:溫度 44 C
重置原因:WDOG
板:HD6UL-CORE
2023-05-19 07:58:58
卡爾曼濾波是一種高效率的遞歸濾波器(自回歸濾波器), 它能夠從一系列的不完全包含噪聲的測(cè)量(英文:measurement)中,估計(jì)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的狀態(tài),然而簡(jiǎn)單的卡爾曼濾波必須應(yīng)用在符合高斯分布的系統(tǒng)
2023-05-10 17:51:063 卡爾曼濾波器是一種基礎(chǔ)預(yù)測(cè)定位算法。原理非常簡(jiǎn)單易懂。核心過程可以用一個(gè)圖說明。
2023-05-09 17:30:35596 你可能要問為什么有傳感器的數(shù)據(jù)了還要進(jìn)行更新?因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)世界中傳感器是存在很多噪聲干擾的,所以也不能完全相信傳感器數(shù)據(jù)。卡爾曼算法依賴于線性計(jì)算,高斯分布,我們以一維定位來介紹算法的實(shí)現(xiàn)。
2023-05-08 10:11:56387 2018.03-4.14.98-2.3.3+gc20c44482b(2022 年 1 月 10 日 - 08:39:51 +0000)
CPU:飛思卡爾 i.MX8QM revB A53,32C 時(shí) 1200 MHz
型號(hào):飛思卡爾 i.MX8QM
2023-05-06 08:52:45
這里,我相信你已經(jīng)大概知道區(qū)別了。我再來總結(jié)下,低端的SOC本質(zhì)是MCU內(nèi)核,只是在51/ARM內(nèi)核基礎(chǔ)上增加了特定功能外設(shè)模塊重新封了一款芯片。如果用MCU去完成一些特定功能,比如說藍(lán)牙協(xié)議
2023-05-04 15:09:35
,是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目,特別是隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展,車用需求逐步開始體現(xiàn),趨勢(shì)在慢慢形成,但目前汽車市場(chǎng)還未到井噴之時(shí),目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車大燈上
2023-04-28 11:40:22
等作用,是各類電子不可或缺的元件。同樣也是汽車電子主要產(chǎn)品類目,特別是隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展,車用需求逐步開始體現(xiàn),趨勢(shì)在慢慢形成,但目前汽車市場(chǎng)還未到井噴之時(shí),目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤和汽車
2023-04-28 11:31:47
卡爾曼濾波算法:卡爾曼濾波算法包括預(yù)測(cè)、更新和估計(jì)三個(gè)步驟。其中,預(yù)測(cè)步驟通過狀態(tài)的動(dòng)態(tài)方程來預(yù)測(cè)系統(tǒng)的下一個(gè)狀態(tài);更新步驟通過觀測(cè)方程來更新系統(tǒng)的狀態(tài)估計(jì);估計(jì)步驟通過估計(jì)誤差來評(píng)估狀態(tài)估計(jì)的準(zhǔn)確性。因此,需要深入了解卡爾曼濾波算法的基本思想和步驟。
2023-04-26 10:43:57955 UART是一種異步串行通信接口,在SoC中通常用作調(diào)試和數(shù)據(jù)通信的接口。UART在SoC系統(tǒng)中可以用于數(shù)據(jù)傳輸、調(diào)試指令傳輸和調(diào)試信息的輸出。
2023-04-26 09:09:005484 方案 飛思卡爾儀表板產(chǎn)品包括S08LG產(chǎn)品系列的8位集成解決方案,以及基于我們先進(jìn)16位架構(gòu)的S12HY產(chǎn)品。兩類產(chǎn)品可同時(shí)控制顯示器和模擬儀表。飛思卡爾32位產(chǎn)品系列在儀表板空間方面取得突破,可
2023-04-18 14:59:13
已停產(chǎn)。我試圖確定我們是否可以使用“ECPE”版本代替“ACPE”版本,但我找不到任何解釋這兩個(gè)部分相同/不同的舊飛思卡爾文檔。這兩個(gè)部分有單獨(dú)的 NXP 頁(yè)面,但它們都鏈接到相同的數(shù)據(jù)表,數(shù)據(jù)表沒有列出這些部件號(hào)。
2023-04-17 08:02:40
馳科技的兩位聯(lián)合創(chuàng)始人張強(qiáng)先生與仇雨菁女士,曾在飛思卡爾、英飛凌等全球頂尖的汽車電子企業(yè)深耕近30年,在商務(wù)和研發(fā)領(lǐng)域擁有卓越的成就與經(jīng)驗(yàn)。此次管理層的升級(jí)調(diào)整,充分體現(xiàn)了芯馳堅(jiān)定向前,做世界領(lǐng)先
2023-04-14 14:01:22
我有一個(gè)新的多鏈路通用 Fx RevD 調(diào)試器探針,我正在嘗試連接到我的演示板:MCUXpresso IDE(版本 11.6)下的飛思卡爾 TWR-K64F120M。IDE 報(bào)告 PEmicro
2023-04-06 08:46:29
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過程中.而致人傷亡的案例中,90%發(fā)生在門廳過道以及樓梯間等場(chǎng)所。為減少電動(dòng)車火災(zāi)帶來的損失
2023-04-04 15:49:28
:00.0 PCI 橋:飛思卡爾半導(dǎo)體公司設(shè)備 8d80(修訂版 20)0001:00:00.0 PCI 橋:飛思卡爾半導(dǎo)體公司設(shè)備 8d80(修訂版 20)0001 :01:00.0 PCI 橋
2023-04-03 06:06:54
開始SoC FPGA的學(xué)習(xí)路程還是蠻難的,不僅要熟悉整個(gè)的設(shè)計(jì)流程,而且還要掌握FPGA以及軟件方面的知識(shí),尤其大概看了一下后面的整體設(shè)計(jì)部分,操作起來還是較為繁瑣的,以至于讓人暈頭轉(zhuǎn)向。盡管如此
2023-03-30 10:13:356222 BOARD BATTERY FOR SOC'S
2023-03-29 19:51:22
DK-SOC-10AS066S-A
2023-03-28 13:19:47
我有 XMCIMX6SLEVK cortex-a9 開發(fā)板。我的第一個(gè)飛思卡爾開發(fā)板。我想為 andorid 啟動(dòng)它?我在哪里可以下載預(yù)構(gòu)建文件?以及它的步驟是什么。
2023-03-28 08:30:32
評(píng)論
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