據(jù)悉，為拉低電動汽車售價，日產(chǎn)有意同本田聯(lián)手研究更加劃算的電動汽車技術。知情人士透露，雙方有可能就共同研發(fā)電池及電動汽車進行商討。具體做法可包括聯(lián)合采購通用的電動汽車動力系統(tǒng)或協(xié)同設計并制造共享的電動汽車平臺。
2024-03-14 15:57:40
110 %為中國品牌電動汽車；2023年1月至2024年1月，緬甸電動汽車注冊量約為1900輛，同比增長6.5倍。 而且小編直線電機了解到，近年來，緬甸政府通過提供關稅優(yōu)惠、完善基礎設施建設、加強品牌宣傳等政策措施，積極推廣電動汽車。2022年11月，緬甸商務部出臺
2024-03-14 08:15:3066 摘要：隨著電動汽車工業(yè)的快速發(fā)展，純電動汽車的使用已經(jīng)越來越普遍。汽車正常運行的過程中，鋰電池會產(chǎn)生許多熱量，為保證鋰電池安全運行，需要對電動汽車的鋰電池進行熱管理。目前常用的空氣冷卻和液體冷卻技術
2024-03-14 08:08:58618 
鋰離子（Li-Ion）電池是電動汽車常用的儲能方法，這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)（BMS），
2024-03-06 10:45:551139 
美國電動汽車市場前景堪憂。盡管該領域近幾年發(fā)展迅速，但仍未達到市場期望的高度。據(jù)彭博行業(yè)研究稱，年度電動汽車銷售增長率預計今年僅為9%，遠低于過去三年高達65%的平均水平。而對于消費者而言，電動汽車價格過高，充電設施不足仍是有待解決的問題。
2024-02-28 16:06:19103 簡析新能源電動汽車充電樁選型與安裝的探討 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：大力發(fā)展和推廣電動汽車是國家發(fā)展新能源、清潔能源以應對日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，加大
2024-02-26 10:56:11129 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費的持續(xù)升溫，市場上新能源汽車的保有量迅猛攀升，進而引發(fā)了新能源汽車后服務市場的增長。與傳統(tǒng)燃油車不同，電池、電機、電控這三大系統(tǒng)成為電動汽車
2024-02-22 15:10:24
電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅(qū)動電機運行。
2024-02-19 17:01:24314 刀片電池的原理、特點及其在電動汽車領域的應用前景? 刀片電池是一種新型電池，被廣泛看好在電動汽車領域具有較好的應用前景。 首先，讓我們來了解一下刀片電池的原理。刀片電池的核心是刀片狀的電極結構
2024-02-19 09:04:18359 什么是調(diào)功器？調(diào)功器在電動汽車充電設備中的應用? 調(diào)功器是一種調(diào)節(jié)電能流動的裝置，它在電動汽車充電設備中起到關鍵作用。調(diào)功器通過控制電流和電壓的波形，實現(xiàn)電能的有效調(diào)節(jié)和傳輸，以滿足電動汽車充電
2024-02-03 09:57:462392 日產(chǎn)汽車近日宣布，計劃為電動汽車（EV）生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池。這一決策源于對降低成本、提高安全性和延長電池壽命的追求。預計從2026財年起，這種新型電池將開始向新興市場出貨。
2024-01-29 11:38:48365 電動汽車BMS技術模擬與數(shù)字系統(tǒng)的比較? 電動汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是一種關鍵的技術，它監(jiān)控和控制電動汽車電池組的性能和狀態(tài)。BMS可以對電動汽車的電池進行保護、平衡和管理，以提高電池的壽命
2024-01-19 10:31:58774 電動汽車 (BEV) 和插電式混合電動汽車 (PHEV) 依靠串聯(lián)的鋰離子電池，為牽引電機提供所需的充分電壓。對于續(xù)航里程有限的輕度混合動力汽車而言，這些高電壓 (HV) 電池組的電壓范圍可以
2024-01-11 11:34:36653 
根據(jù)不同的分類標準，純電動汽車可以分為多個類型。 根據(jù)動力系統(tǒng)結構分類： 前驅(qū)型純電動汽車：電動機安裝在前軸上，驅(qū)動前輪前進。這種布局結構相對簡單，成本較低，適用于小型和中型車輛。 后驅(qū)型純電動汽車
2024-01-10 18:13:49640 是將電能儲存在電池組中，通過電機將電能轉化為機械能，驅(qū)動汽車行駛。純電動汽車具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點，被認為是未來汽車發(fā)展的重要方向。本文將對純電動汽車的工作原理和類型進行詳細介紹。 一、工作原理 純電動汽車采用蓄電池作為能量來源，通過電動機驅(qū)動車輪前進。能量傳遞路徑如
2024-01-10 18:12:27532 
是電池組、電機和控制器。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車相比，純電動汽車具有零排放、低噪音、高效率等優(yōu)點，被認為是未來汽車發(fā)展的重要方向。本文將對純電動汽車的基本組成進行詳細介紹。 電池組 電池組是純電動汽車的能量來源，通常由多個鋰離子電池單體通過串并聯(lián)組成。鋰離子電池具有高能量密度、長循環(huán)
2024-01-10 18:04:41204 REEV）是一種結合了內(nèi)燃機和電動機的混合動力汽車，其主要特點是在電池電量耗盡后，可以通過內(nèi)燃機為電池充電，從而延長行駛里程。本文將對增程式電動汽車的電氣架構進行詳細介紹。 增程式電動汽車的基本組
2024-01-09 17:18:28353 
據(jù)JD Power 2023年消費者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，雖然電動汽車已經(jīng)取得長足發(fā)展，但仍有近一半的消費者因為對續(xù)航里程和充電便捷性的擔憂，未選擇購置電動汽車。尤其是在美國地區(qū)，政府提倡大力推廣電動汽車，電動車充電樁的鋪設尤為重要。
2024-01-09 15:02:12397 隨著世界各國都在努力降低碳排量，電動汽車(EV)的市場容量正不斷擴大。推動這一增長的關鍵因素將是如何最大限度地減少電動汽車動力系統(tǒng)的開關損耗，并通過使用更小、續(xù)航時間更長的電池來實現(xiàn)顯著的效率提升。
2024-01-05 11:37:51280 
電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下，電池內(nèi)部的電荷會逐漸流失，從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續(xù)航里程來說是一個重要的問題，并且也是電動汽車
2024-01-04 10:46:13525 純電動汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個至關重要的系統(tǒng)，它們分別承擔著不同的功能。
2024-01-03 11:12:21249 在韓國企業(yè)方面，LG新能源已為22款電動汽車供應動力電池，服務對象涵蓋通用汽車的凱迪拉克、雪佛蘭及克萊斯勒太平洋等品牌，福特野馬Mach-E（包括加長大號和標準款式）、福特E-Transit，以及豪華轎車品牌林肯飛行家均受惠于該公司的產(chǎn)品。
2023-12-28 14:51:42222 電動汽車輔助電源系統(tǒng)是為了滿足車輛日常運行過程中的輔助電能需求而設計的系統(tǒng)。它包括一系列的設備與電池組成，主要負責提供電力給車輛的各種功能，例如燈光、制動、冷暖氣、娛樂系統(tǒng)等。本文將詳細介紹電動汽車
2023-12-20 10:11:58398 什么是電動汽車供電設備（EVSE）？電動車輛供電設備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。電動汽車（EV）車主依靠電動汽車供電設備（EVSE）為電池高效充電。EVSE通常被稱為充電站，它在
2023-12-14 08:26:51792 
在瑞典，電池電動汽車和混合動力汽車已經(jīng)占新車銷量的40%，這些數(shù)字揭示了一個更加明顯的趨勢。根據(jù)瑞典公民保護和應急管理局MSB的數(shù)據(jù)，去年該國電動汽車火災總數(shù)達到106起的年度峰值。
2023-12-11 17:03:56573 電動汽車動力電池熱失控原因分析? 電動汽車動力電池熱失控（thermal runaway）是指動力電池在使用或充電過程中出現(xiàn)過熱并不受控制的情況，這種情況可能引發(fā)火災或爆炸等嚴重事故。為了保證
2023-12-08 15:55:561375 近年來，電動汽車的市場占有率不斷提升，全球汽車電動化已成為重要趨勢。電動汽車的快速普及給基礎充電設施帶來巨大挑戰(zhàn)，充電樁是電動汽車發(fā)展的必要配套設施，如何高效建設與運營成為行業(yè)的重大命題。
2023-12-01 23:18:541116 
、無機械動力鏈接和低排放。增程式電動汽車首先是一個電動汽車;什么是電動汽車，電動汽車就是用電動機驅(qū)動車輪的汽車，而且電動機是唯一的機械動力的單元。其次，對增程式電動汽車有純電續(xù)航里程的要求，電池是必須
2023-12-01 09:55:45811 
電池容量有限：電動汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲的電能量。目前市場上的電動汽車電池容量相對較小，無法與傳統(tǒng)燃油車相媲美，從而導致電動汽車續(xù)航能力相對較短。
2023-11-30 10:15:141333 電動車輛供電設備在1級和2級額定電壓下為電動汽車電池充電。
2023-11-30 09:34:37247 福特宣布，由于客戶購買電動汽車的需求下降和勞動力成本上升，將削減即將投產(chǎn)的電動汽車電池廠的產(chǎn)能。
2023-11-28 16:29:331447 本文要點現(xiàn)代電動汽車中最常見的兩種電池是鋰離子電池和鋰聚合物電池。過熱是加速電池老化的罪魁禍首之一。電動汽車的電池冷卻系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)電池組的溫度。01傳統(tǒng)車輛與電動汽車傳統(tǒng)車輛以內(nèi)燃機為基礎，靠消耗
2023-11-25 08:12:55466 
如何利用表面貼裝功率器件提高大功率電動汽車電池的充電能力
2023-11-23 09:04:48147 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新如何提高電動汽車采用率.pdf》資料免費下載
2023-11-22 09:34:49
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動汽車電池組充電智能化方案介紹.pdf》資料免費下載
2023-11-13 15:10:060 在快速發(fā)展的電動汽車（EV）制造業(yè)中，每個決定都非常重要。生產(chǎn)高質(zhì)量電動汽車的最關鍵要素之一是確保汽車電池的耐久性和可靠性。 這是威布爾分析作為一個強大工具的用武之地。我們將展示威布爾分析在電動汽車
2023-11-13 10:16:52156 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《詳解電動汽車中的電池組監(jiān)控IC.pdf》資料免費下載
2023-11-13 09:28:380 電動汽車驅(qū)動電機是指應用于電動汽車上，用于驅(qū)動車輪運動的電機。(區(qū)別于伺服電機)
2023-11-06 14:38:54600 
什么是換電呢？換電真能突破電動汽車的發(fā)展瓶頸嗎？ 換電是指在電動汽車行駛過程中，到達特定的服務站點，將電動汽車的電池組以換電方式進行更換的服務。 電動汽車作為未來交通的主要趨勢，但是由于充電時間過長
2023-11-06 10:56:39935 在電動汽車的采用方面，一個緊迫的問題是續(xù)航里程（即車輛一次充電可以行駛多遠）。續(xù)航里程受重量影響，全電動汽車的電池系統(tǒng)又大又重。例如，第 6 代 Volfinity CCS 大約三英尺寬，六英尺長。
2023-11-02 11:17:51526 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動汽車的瓶頸問題--電池安全.pdf》資料免費下載
2023-11-02 09:45:290 對所有具有官方證書的二手電動汽車進行標準化、統(tǒng)一的電池測試將增強消費者和二手電動汽車市場的信心。 Altelium宣布在英國和歐洲推出首個針對二手電動汽車電池的獨立電池健康測試和保修服務。此舉代表
2023-10-27 16:34:501330 電動汽車鋰電池需要進行哪些安全性能測試
2023-10-25 21:51:12677 
電動汽車三大件分別是電池、電機和電控。到目前為止，電機技術已經(jīng)非常成熟，直流永磁電機、永磁同步電機已經(jīng)取代了異步電機，成為電動汽車的主流。很多人認為電動汽車最后一道技術門檻是電池，但在我國，汽車制造商在制造新能源車時，并沒有什么電池技術障礙是無法克服的。
2023-10-23 12:28:45270 
新能源電動汽車鋰電池安全性的保證與驗證有哪些？
2023-10-21 20:27:10791 
1.XL-A951電動汽車充電樁移動式檢測裝置產(chǎn)品介紹XL-A951電動汽車充電樁移動式檢測裝置具備對交流充電樁、非車載充電機的計量檢定、互操作性檢測、協(xié)議一致性檢測、電動汽車充電設備檢測試驗規(guī)范
2023-10-18 14:15:05
隨著電動汽車的普及，電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）在電動汽車的性能、安全性和壽命方面扮演著至關重要的角色。BMS負責監(jiān)控電池的狀態(tài)、控制充放電過程、管理
2023-10-18 09:50:16533 
局限于小型企業(yè)，甚至Tata、TESLA及OLA等巨頭亦無法幸免。那么，該如何更好地避免因電動汽車的鋰電池而引發(fā)的火災事故呢？ 鋰離子電池基礎知識 鋰離子電池具有多項引人注目的優(yōu)勢，其中最具吸引力的是：鋰的電負性及其低密度的結合
2023-10-12 10:22:32567 按照新能源電動汽車安全性能檢測，必須采集到汽車的車架號及BMS電池數(shù)據(jù)做對應的評測。國內(nèi)電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統(tǒng)燃油車不同的是，電動汽車不用執(zhí)行OBD2標準，因為本身具備零排放的屬性。
2023-10-10 15:17:03229 韓國今年的電動汽車用電池進口額為46.3億美元，其中中國占97%，而同期中國的電動汽車用電池出口額為6600萬美元，比去年同期減少50%。因此，韓國電動汽車用電池在對華貿(mào)易中出現(xiàn)近6萬億韓元的虧損，成為主要虧損品種之一。
2023-10-08 14:42:01436 %。 但這些預測都面臨著一些殘酷的現(xiàn)實。 例如，行駛里程限制、充電時間過長和缺乏公共充電樁，這些不利因素讓許多潛在的電動汽車消費者猶豫觀望。 好消息是，政府建設充電基礎設施的努力以及最近電池技術的改進可能會加速電動汽車的大規(guī)模普及。 加
2023-09-22 14:10:032361 
要推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動汽車充電設施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動汽車交流充電樁設計與實現(xiàn)方案該方案的設計目標是設計一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
據(jù)悉，今年5月法國總統(tǒng)馬克龍表示，將限制中美產(chǎn)電動汽車的補貼，同時對歐洲產(chǎn)電動汽車提供補貼。此后，業(yè)內(nèi)有傳聞稱，歐盟將對中國產(chǎn)進口電動汽車展開反傾銷、反補貼調(diào)查。據(jù)媒體報道，法國2023年第一季度電動汽車購買補貼中約40%是中國企業(yè)的產(chǎn)品。
2023-09-14 09:30:06296 點上看，電動汽車現(xiàn)在到底發(fā)展的如何了？ 電動汽車首次登場 世界上第一輛電動汽車在1834年誕生，叫它電動汽車不如叫它電動三輪車，因為它大概長成下圖這個樣子。 這款電動三輪車是由一組不可充電的干電池驅(qū)動，因此行駛距離較短。而到了
2023-08-30 10:15:04275 
為電動汽車充電的龐大需求。 快速、高效的汽車電池充電站對新一代電動汽車的供電至關重要。此外，電動汽車充電樁的持續(xù)普及也有助于消除消費者對續(xù)航里程的焦慮，使其有信心在需要的時間和地點方便地為汽車充電。 項目挑戰(zhàn) 電
2023-08-23 08:10:03274 
影響電動汽車充電的因素。電動汽車不同于其他負荷，其具有隨機性，因此需要充分考慮影響其變化的因素，并建立理想的負荷概率模型，才可以更真實的模擬電動汽車無序充電并研究其對電網(wǎng)造成的影響。
2023-08-22 10:48:27602 
進入全球電動汽車革命的第二個十年，動力電池的充電時間問題仍然是需要克服的最大障礙。
2023-08-17 10:21:44808 面對能源消耗和應對氣候變化問題等多重挑戰(zhàn)，世界主要國家都把發(fā)展燃料電池汽車提升到國家戰(zhàn)略高度。儲能系統(tǒng)(Energy Storage Systems, ESS)是燃料電池電動汽車(Fuel Cell
2023-08-11 14:25:38318 
純電動汽車充電：一種就是常規(guī)的充電方式。這種充電方式是采用恒壓、恒流的傳統(tǒng)充電方式對電動汽車進行充電。第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時間內(nèi)為蓄電池完成充電。
2023-08-08 16:53:391165 
電池電動汽車（BEV）的主要限制之一，尤其是那些使用大型電池組達到可觀續(xù)航里程的電動汽車，是給電池補充電量的時間。
2023-08-03 11:44:08591 
電動汽車(EV)是一個迅速發(fā)展的領域，而鋰電池均衡儀在其中起著至關重要的角色。電動汽車的性能和續(xù)航里程在很大程度上取決于其電池管理系統(tǒng)的效率，而電池管理系統(tǒng)的核心部分就是電池均衡技術。 鋰電池均衡
2023-07-27 11:31:20752 
圖解電動汽車原理，可以了解到電動汽車的各種不同類型結構組成，對電動汽車的初步了解有一定指導作用。
2023-07-21 09:27:106 高壓系統(tǒng)(high voltage power system)是指電動汽車內(nèi)部與動力電池直流母線相連或動力電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng)。
2023-07-18 14:39:09718 
針對當前電動汽車電池壽命嚴重不足、無法及時充電的問題，將電動電子變流技術、智能監(jiān)控技術、REIP無線射頻技術和CAN總線技術應用于電動汽車智能充電樁的設計和研究。對無人值守的智能電動汽車充電樁進行了
2023-07-06 17:31:43508 電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能充電的設備。
2023-07-05 11:47:451016 電動汽車電池將變熱充電時很熱，有時電池充電器無法打開光。這是什么原因呢？如何處理？
2023-07-05 09:56:061078 隨著世界轉向更可持續(xù)的未來，電動汽車（EV）越來越受歡迎。然而，這些車輛依靠先進的電池技術來有效地存儲和釋放能量。其中一項技術是磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池。在這篇文章中，我們將探討LiFePO4電池如何為電動汽車的未來提供動力。
2023-07-04 09:14:42490 電動汽車線束設計及布置
2023-07-03 09:52:55543 
電動汽車充電樁（Electric Vehicle Charging Station），也被稱為電動汽車充電設施或電動汽車充電點，是專門為電動汽車提供電能充電的設備。充電樁通常具有以下幾個主要組成部分：
2023-06-28 16:58:292379 隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展壯大，電池組及其組件的重要性也變得不容小覷。
2023-06-21 17:20:211029 動力電池是電動汽車 (Electric Vehicle, EV) 的核心部件，直接影響著電動汽車的性能、續(xù)航里程和安全性。電動汽車的動力電池通常由多個單體電池并聯(lián)、串聯(lián)組成。在使用過程中，各單體電池
2023-06-21 09:59:53401 
關于電動汽車市場，我們知道有兩件事是真實的：汽車制造商希望推廣電動汽車，而消費者則擔心續(xù)航里程?，F(xiàn)在，正如Electrek最先報道的那樣，福特已經(jīng)為一種可以在車頂行駛的備用電池組申請了一項創(chuàng)新專利。
2023-06-20 09:54:52287 
電動汽車作為現(xiàn)代交通工具的重要代表，其性能和安全性備受關注。動力電池作為電動汽車的核心部件，其性能直接影響到整車的續(xù)航里程、充放電效率和使用壽命。因此，動力電池均衡儀在電動汽車中的應用具有重要意義
2023-06-14 17:19:35637 
在政府政策引導和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎設施的建設進一步提速。 從全球角度來看，預計從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率
2023-06-13 18:00:01349 近日，焉知汽車主辦的第三屆焉知智能電動汽車年會在上海舉行，會上揭曉了第二屆“知鼎獎”獲獎企業(yè)名單。芯馳科技憑借領先的技術創(chuàng)新實力和量產(chǎn)能力成功斬獲“知鼎獎”智能電動汽車科技創(chuàng)新獎。該獎項旨在挖掘、評選并推廣年度智能電動汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的新技術、新產(chǎn)品、新模式，助推智能電動汽車產(chǎn)業(yè)有序、健康、快速發(fā)展。
2023-06-10 15:52:22612 請問各位親們，哪里有下載電動汽車主控板原理圖，我用是AD軟件。你們的是什么格式
2023-06-10 05:56:59
低溫工況下電動汽車電池熱管理系統(tǒng)優(yōu)化
2023-06-09 11:49:00418 
電動汽車傳感器有哪些 電動汽車傳感器，被廣泛應用于汽車發(fā)動機、底盤和車身等系統(tǒng)中，在純電動汽車電子控制系統(tǒng)有著十分重要的作用。在純電動汽車里，傳感器主要用于發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)
2023-06-08 13:59:35500 電動汽車（EV）是移動出行的未來，但消費者大規(guī)模采用的最大障礙是里程焦慮和價格。雖然使用更大的電池將是增加續(xù)航里程的明顯解決方案，但它會大大增加車輛的成本。正如我們在本博客中所討論的，確實可以在相同電池尺寸的情況下增加電動汽車的續(xù)航里程。
2023-06-08 11:14:03556 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和氣候變化問題的日益關注，電動汽車作為一種環(huán)保、節(jié)能、高效的交通工具，受到越來越多人的認可和青睞。但是，由于現(xiàn)有固定充電設施建設不足，電動汽車充電過程中的不便已成為制約其發(fā)展的重要瓶頸。為了滿足用戶便利充電的需求，阿里巴巴移動充電樁應運而生，成為電動汽車行業(yè)的一項重要補充和創(chuàng)新。
2023-06-08 10:29:17507 電動汽車電池通常由數(shù)百個以串聯(lián)/并聯(lián)配置排列的小型獨立電池組成，以在終電池組中實現(xiàn)所需的電壓和容量。一個普通電池組由 18-30 個串聯(lián)的并聯(lián)電池塊組成，以達到所需的電壓。例如，標稱電壓為 400V 的電池組通常有大約 96 個串聯(lián)塊（如 Tesla Model 3）。
2023-06-06 10:35:481175 
WP.29為移動電動化做出貢獻WP.29為評估電動汽車（EV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCV）的安全和環(huán)境性能制定了具有技術要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵行業(yè)銷售這些技術，要求的協(xié)調(diào)
2023-05-30 10:25:00306 
在電動汽車當中，40%的成本來自電池，后者就像是為電動汽車提供“泵血功能”的心臟。而電池的性能和壽命則是衡量電動汽車性能的重要指標。如何掌握這些指標并保證每顆電池的運行狀態(tài)達到最優(yōu)？全靠電池管理系統(tǒng)
2023-05-29 09:45:531105 
如今，電動汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因為擔心電池的安全性而猶豫是否將燃油動力汽車換成電動汽車 (EV)，那就盡管放心！據(jù)多家媒體的報道，很多人都非常關注電動汽車
2023-05-25 00:15:02933 
電子工程師只要和電動汽車 (包括純電動和混合電動) 打交道，往往都要在工作中運用各種電池技術，它們一般都屬于某種形式的鋰離子化學。然而，如果要管理構成電池組的大量電池，僅憑這些技術是力不從心的，因此設計人員必須實施電池管理系統(tǒng) (BMS)，以此來：
2023-05-08 10:30:48446 
電流過載、靜電放電 （ESD） 和瞬態(tài)過載的影響。電池組是電動汽車動力的來源，也是汽車的關鍵、高成本部件。
電動汽車電池包含大量能量。這些電池組包含大量 4.2 V 鋰離子電池，通常在
2023-05-02 17:42:00722 
在政府政策引導和激勵措施的有力推動下，電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升，推動著配套充電基礎設施的建設進一步提速。從全球角度來看，預計從2021年至2028年，全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率
2023-04-24 18:12:42458 
電動汽車換電主要指乘用車和商用車的換電，乘用車的底盤換電池過程 ，主要包括：車輛居中定位、電池組解鎖、電池組轉運、電池組加鎖、車輛復位自測等5個部分。
2023-04-18 11:20:231348 純電動汽車電源測試，你玩兒明白了嗎？
2023-04-07 16:39:33
節(jié)能、環(huán)保的電動汽車已成為汽車業(yè)不可避免的趨勢，然而，在各國車企潛心研發(fā)電動車技術的同時，電動汽車的充電標準也是影響其普及的重要因素。隨著電動汽車在各個國家受到的扶持越來越大，充電站建設也越來越多，各國標準已經(jīng)面臨直接沖突的狀況。今天小編就給大家科普一下電動汽車充電標準接口的種類吧
2023-04-04 14:18:551542
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