電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師、中科院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長林寶軍在接受媒體采訪時(shí)表示,世界四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分別為美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的格洛納斯定位
2023-08-08 01:01:001384 近年來為了提高汽車應(yīng)用系統(tǒng)的可靠性,傳感器融合系統(tǒng)被越來越多的應(yīng)用到汽車領(lǐng)域,如汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中的行人檢測和預(yù)碰撞警告等,通過提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航信息,為駕駛員提供更安全,更穩(wěn)定,更舒適的出行體驗(yàn),例如
2024-03-19 10:59:490 GPS衛(wèi)星同步時(shí)鐘是一種基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的授時(shí)系統(tǒng),它利用GPS衛(wèi)星原子鐘的高精度時(shí)間信息,對地面接收設(shè)備進(jìn)行時(shí)間同步。該系統(tǒng)具有高精度、高可靠性、易于部署等特點(diǎn),在通信、電力、金融、交通
2024-03-19 10:28:0458 LC79DA 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS) RF mikroBUS? Click? 平臺評估擴(kuò)展板
2024-03-14 23:11:39
GPS EXPANSION
2024-03-14 22:10:46
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是繼美國GPS、歐盟GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
2024-03-14 10:47:11134 以激光陀螺儀為核心部件的導(dǎo)航系統(tǒng)是一種慣性導(dǎo)航系統(tǒng),相對于大家耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">GPS和北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),熟知慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的人很少。
2024-02-23 18:09:091201 GPS分路系統(tǒng)BBU池時(shí)鐘同步,智能分配雙星信號。系統(tǒng)由GNSS100有源主機(jī)和GNSS200無源從機(jī)組成,通過兩路主、備智能切換的GPS/BD衛(wèi)星信號進(jìn)行有源放大和二次多路分配,系統(tǒng)可支持不少于
2024-02-02 09:34:16
GPS系統(tǒng)的首個大眾市場應(yīng)用是提供車載導(dǎo)航。這個應(yīng)用的發(fā)展主要得益于三項(xiàng)技術(shù)成本的同時(shí)降低。首先便是GPS,它能識別接收器所在位置的經(jīng)緯度。
2024-01-23 09:41:15575 BDS(BeiDou Navigation Satellite System)是中國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),而GPS(Global Positioning System)是美國研發(fā)的全球衛(wèi)星
2024-01-19 10:11:031259 隨著全球一體化的發(fā)展,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航空、汽車導(dǎo)航、通信、測繪、娛樂等各個領(lǐng)域均有應(yīng)用。 目前,全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)指的是美國的GPS系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)、中國的北斗系統(tǒng)和歐洲
2024-01-17 09:25:18628 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并且具備短報(bào)文通信能力,對經(jīng)濟(jì)
2024-01-16 13:24:48194 : 實(shí)時(shí)定位:汽車導(dǎo)航系統(tǒng)使用全球定位系統(tǒng)(GPS)和衛(wèi)星技術(shù),能夠精確定位車輛的位置,并實(shí)時(shí)更新車輛的位置信息。 路線規(guī)劃:導(dǎo)航系統(tǒng)可以根據(jù)目的地和當(dāng)前位置,計(jì)算出最佳的行駛路線。它會綜合考慮交通狀況、道路類型、時(shí)
2024-01-15 10:57:59349 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種為駕車提供路線指引、交通信息和導(dǎo)航功能的技術(shù)設(shè)備。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能也在不斷地完善和豐富。下面是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的主要功能介紹。 路線規(guī)劃和導(dǎo)航:汽車導(dǎo)航系統(tǒng)最基本
2024-01-11 09:45:17292 GPS全稱為Global Positioning System,就是全球定位系統(tǒng)。它由一系列的衛(wèi)星和地面控制站組成,用來提供準(zhǔn)確的地理位置和時(shí)間信息。GPS衛(wèi)星信號的組成原理涉及時(shí)間測量、衛(wèi)星軌道
2024-01-09 10:35:23304 產(chǎn)品概述 GNSS的全稱是全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System),它是泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括全球的、區(qū)域的和增強(qiáng)的,如美國的GPS、俄羅斯
2024-01-05 14:34:46156 攻擊者向飛機(jī)飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)”信號,而飛機(jī)無法辨別真?zhèn)?,?dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差,飛機(jī)偏離航線。如果飛機(jī)因此未經(jīng)許可進(jìn)入他國領(lǐng)空或禁飛空域,將構(gòu)成較大安全風(fēng)險(xiǎn)。
2024-01-05 11:23:49173 FC-13A晶體非常適合用在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,是一種具有優(yōu)異的頻率性能和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的汽車工業(yè)級高精度晶體,FC-13A是一款尺寸為3.2 × 1.5 × 0.9mm,頻率范圍
2023-12-15 15:52:080 車道級導(dǎo)航即是其中的典型案例,即便是在全球范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先位置。例如2020年起基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),結(jié)合參考站修正信息,經(jīng)過融合和解算后實(shí)現(xiàn)部分城市和道路的車道級定位。
2023-12-13 11:21:39743 GPS能室內(nèi)定位嗎? GPS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))是一種使用衛(wèi)星技術(shù)進(jìn)行定位和導(dǎo)航的系統(tǒng),它可以在戶外環(huán)境下非常準(zhǔn)確地確定位置信息。然而,在室內(nèi)環(huán)境下,GPS的定位準(zhǔn)確性會大大下降,甚至無法使用。因此
2023-12-12 14:39:571041 ? ? ? 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施,2020
2023-12-05 09:55:45238 衛(wèi)星導(dǎo)航或衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是使用衛(wèi)星提供自主地理定位的系統(tǒng)。覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)稱為全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System)。
2023-12-04 10:24:29406 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用ADIS16470和PNI地磁傳感器RM3100構(gòu)建的捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 10:34:480 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《GPS與GSM系統(tǒng)的整合應(yīng)用設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 16:38:180 ),是一種基于衛(wèi)星導(dǎo)航的定位系統(tǒng)。GPS利用地面和空中的一組全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),通過用戶所處位置與衛(wèi)星之間的信號交互,以確定用戶的準(zhǔn)確位置。GPS系統(tǒng)包括衛(wèi)星、控制站和用戶接收器三個主要組成部分。 GPRS,全局
2023-11-17 12:36:061485 據(jù)中國民航報(bào)報(bào)道,北斗系統(tǒng)是中國國家安保和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要,重點(diǎn)放在自主建設(shè)和獨(dú)立運(yùn)營的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為聯(lián)合國承認(rèn)的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一,已經(jīng)在全球200多個國家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)。
2023-11-16 14:40:16258 華測導(dǎo)航推出的新一代cgi-430高精密慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以系統(tǒng)全體頻率的gnss基礎(chǔ)卡和6軸戰(zhàn)術(shù)級imu為基礎(chǔ),使用中國領(lǐng)航員的新一代貼合算法引擎,結(jié)合gnss、ins、dr信息進(jìn)行計(jì)算。
2023-11-14 14:34:02552 、GPS 技術(shù)和GSM 技術(shù)有機(jī)結(jié)合到一起,研究汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)的可能,為良好實(shí)現(xiàn)汽車導(dǎo)航、定位和防盜奠定基礎(chǔ)。
2023-11-09 15:09:360 NIO Adam超級計(jì)算機(jī)內(nèi)部還集成了關(guān)鍵的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),由ST微電子的6軸MEMS加速度計(jì)和陀螺儀、Nexperia的雙逆變器、NXP Semiconductors的GPS LNA等組成。這些元件保證了蔚來生產(chǎn)的電動汽車在導(dǎo)航時(shí)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
2023-11-09 09:14:30311 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于DSP/BIOS多線程的小型組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 10:07:470 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的車載GPS智能導(dǎo)航系統(tǒng).doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 10:00:110 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《小型無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)方法設(shè)計(jì)案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:29:270 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM和WINCE的便攜式差分GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:08:470 在組合導(dǎo)航系統(tǒng)中,IMU提供快速、實(shí)時(shí)的運(yùn)動和姿態(tài)信息,但I(xiàn)MU存在累積誤差,通常會與衛(wèi)星定位結(jié)合使用,對IMU的數(shù)據(jù)進(jìn)行校準(zhǔn),提高長期的導(dǎo)航精度。
2023-11-01 15:38:281337 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《組合導(dǎo)航系統(tǒng)中里程儀快速標(biāo)定法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-26 09:07:200 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于GPS的自主移動機(jī)器人導(dǎo)航定位系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-25 11:23:400 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Android的地鐵出口導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-20 09:35:340 基于GPS外輻射源的無源雷達(dá)系統(tǒng)不主動發(fā)射信號,利用空中已有的GPS衛(wèi)星發(fā)射的非合作信號進(jìn)行目標(biāo)檢測、估計(jì)、跟蹤及定位。這是提高雷達(dá)反偵察抗隱身、及生存能力的有效方法之一。
2023-10-19 16:06:160 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于GPS和GSM網(wǎng)絡(luò)的新型汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-18 10:39:320 GPS功分器應(yīng)用于衛(wèi)星導(dǎo)航,將來自GPS天線的信號分配到多個GPS接收設(shè)備,以實(shí)現(xiàn)對GPS信號的共享,完美解決某些室內(nèi)(如高鐵站、地鐵站、室內(nèi)停車場、隧道等)信號覆蓋的問題。
2023-10-13 14:50:21522 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于嵌入式Linux的GPS車載定位導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:29:260 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于GSM和GPS的汽車防盜系統(tǒng)的研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:15:040 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于QTE的嵌入式GPS/GIS車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 10:13:450 ? 前言 Athena 2.0是思嵐研發(fā)的搭載全新的SLAM自主定位導(dǎo)航系統(tǒng)及激光視覺多重導(dǎo)航方案,能夠自主上下電梯,實(shí)現(xiàn)多樓層之間自主移動的智能機(jī)器人底盤。 Athena2.0智能機(jī)器人底盤
2023-10-13 09:21:32720 在無線定位導(dǎo)航領(lǐng)域,GPS02-UBX模塊是基于u-blox最新款I(lǐng)CM10系列研發(fā)的一款全球衛(wèi)星系統(tǒng)定位模塊。它可以支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo(四選三,BDS
2023-10-10 10:15:11495 電磁干擾可能會擾亂無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無人機(jī)的導(dǎo)航精度下降,甚至導(dǎo)致無人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航,從而無法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303200 根據(jù)結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境的特點(diǎn)提出了一種將邊沿檢測和道路環(huán)境知識相結(jié)合的機(jī)器視覺算法 , 并結(jié)合基于行為響應(yīng)的路徑規(guī)劃方法和智能預(yù)瞄控制方法 , 實(shí)現(xiàn)了一套基本的機(jī)器人視覺導(dǎo)航系統(tǒng) . 在自主機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
2023-09-25 07:23:39
,引導(dǎo)自身安全行駛到達(dá)目標(biāo)位置。導(dǎo)航系統(tǒng)要解決的問題:一是輪椅空間位置,方向、環(huán)境信息的檢測;二是所獲信息的分析及環(huán)境模型的建立;三是使輪椅安全移動的運(yùn)動路徑規(guī)劃。導(dǎo)航方法很多,根據(jù)環(huán)境信息的完整程度
2023-09-25 07:13:35
近年來,車輛導(dǎo)航系統(tǒng)VNS(Vehicle Navigation System)越來越受到人們的重視,它是智能交通系統(tǒng)(ntelligent Transportation System)的重要
2023-09-21 06:25:55
的 GPS 接收器能接收 5~12 個衛(wèi)星信號,而為了獲得地面上的定位坐標(biāo),GPS 導(dǎo)航至少需要 4 個衛(wèi)星信號,三個用來確定 GPS 接收器的緯度、經(jīng)度和海拔高度,第四個則提供同步校正時(shí)間。全球定位系統(tǒng)
2023-09-21 06:08:25
作為一種受地面干擾較少的無線通信系統(tǒng),衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)被越來越多的廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域,如衛(wèi)星,車輛船舶導(dǎo)航,環(huán)境監(jiān)測以及精密授時(shí)等領(lǐng)域,從而受到各國國防部門和科研院所的高度重視。目前美國的GPS系統(tǒng)在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,研究GPS系統(tǒng)成為各國發(fā)展自身導(dǎo)航系統(tǒng)和其兼容性的前提。
2023-09-19 06:30:25
?!睂O中亮強(qiáng)調(diào)。
此外,對于國內(nèi)應(yīng)用的大多數(shù)導(dǎo)航定位芯片來說,他們除了需要兼容GPS和伽利略以外,還需要兼容北斗三系統(tǒng)??蛻舾切枰O(shè)備能夠在這些不同的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中無感式兼容,這進(jìn)一步增加了導(dǎo)航芯片
2023-09-18 14:14:31
原理:衛(wèi)星定位原理簡介 4.衛(wèi)星定位幾個常用知識點(diǎn) a)導(dǎo)航系統(tǒng)不同頻段的工作頻率 b)定位NMEA數(shù)據(jù)解析 c)導(dǎo)航系統(tǒng)工作頻率 d)AGPS(秒定)簡介 e)衛(wèi)星星歷 f)幾何精度因子 g)定位的準(zhǔn)確度
2023-09-12 09:27:073210 高精度GNSS定位定向模組M20D結(jié)合了全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS,如北斗、GPS)和慣性測量單元(IMU)的技術(shù),以實(shí)現(xiàn)無人配送車的導(dǎo)航和定位。下面是M20模組實(shí)現(xiàn)無人配送車導(dǎo)航定位
2023-09-11 18:01:04470 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是一種利用慣性測量單元(如加速度計(jì)和陀螺儀)來測量和跟蹤物體位置、方向和速度的技術(shù)。在無人駕駛領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)通常與衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(如北斗、GPS)結(jié)合使用,以提供更高精度和更可靠的定位
2023-09-11 17:56:101271 TAU1308 是一款基于 HD9301 GNSS 芯片開發(fā)而成的多系統(tǒng) RTK模塊,支持全球所有民用導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GPS、BDS、GLONASS、Galileo 和 QZSS),提供高精度的定位
2023-09-07 14:20:57
TAU1312 是一款高性能的多系統(tǒng)雙頻 RTK 定位模塊,搭載了華大北斗的CYNOSURE III GNSS SoC 芯片。該模塊支持新一代北斗三號信號體制 , 同時(shí)支持全球所有民用導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)
2023-09-06 09:54:58
的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)BDS,美國的GPS,俄羅斯的GLONASS,并實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)合定位。 1.2主要特征 ■功能規(guī)范 ●支持BDS/GPS/GLONASS多系統(tǒng)聯(lián)合定位和單系統(tǒng)獨(dú)立定位。 ■靈敏度
2023-08-30 14:27:03696 一、無人機(jī)的GNSS導(dǎo)航系統(tǒng) GNSS技術(shù):全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)是一種基于衛(wèi)星的定位技術(shù),如美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的北斗系統(tǒng)等。無人機(jī)配備GNSS接收器,能夠接收多顆衛(wèi)星
2023-08-25 17:23:131817 慣性導(dǎo)航技術(shù)是慣性技術(shù)的核心和發(fā)展標(biāo)志,慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (Inertia navigation system,INS) 利用陀螺儀和加速度計(jì) (統(tǒng)稱為慣性儀表) 同時(shí)測量載體運(yùn)動的角速度和線加速度,并通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)計(jì)算出載體的三維姿態(tài)、 速度、 位置等導(dǎo)航信息。
2023-08-22 09:56:072981 時(shí)間來確定自身位置。 高精度定位:GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高精度的定位,當(dāng)使用差分GPS或RTK技術(shù)時(shí),定位精度可以達(dá)到厘米級別,使得無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中也能精確飛行和定位。 慣性導(dǎo)航:M20D定向模組集成了慣性導(dǎo)航系統(tǒng),其中包括陀螺儀和加速度計(jì)等傳感器。這些傳
2023-08-21 17:45:05523 目前成熟的高精度GNSS授時(shí)模塊根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的不一樣,分為GPS授時(shí)模塊、北斗授時(shí)模塊,其中GPS授時(shí)模塊系列支持GPS/QZSS、北斗授時(shí)模塊系列支持GPS/BDS/GLONASS/QZSS
2023-08-16 12:04:36648 INS320-3A是一款標(biāo)準(zhǔn)組合導(dǎo)航系統(tǒng),9軸IMU,支持松耦合組合導(dǎo)航算法,能夠有效地應(yīng)對衛(wèi)星信號干擾、丟失等苛刻環(huán)境,提供穩(wěn)定、連續(xù)、可信的高精度位置與姿態(tài)信息
2023-08-16 11:29:12381 與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相比, 天文導(dǎo)航系統(tǒng)誤差不隨時(shí)間積累, 而與GPS等無線電導(dǎo)航技術(shù)相比又不易受到欺騙、干擾和破壞. 目前, 現(xiàn)代天文導(dǎo)航系統(tǒng)主要以星敏感器、紫外月球敏感器和紅外地球敏感器作為
2023-08-10 10:10:531881 機(jī)場室內(nèi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)利用藍(lán)牙+LoRa或UWB+LoRa等技術(shù),在提供準(zhǔn)確的室內(nèi)導(dǎo)航和定位服務(wù)的背后,能提升旅客體驗(yàn)和優(yōu)化運(yùn)營管理,而機(jī)場方面也能在提高旅客滿意度和運(yùn)營效率的同時(shí),為旅客提供更好的旅行體驗(yàn)。
2023-07-25 22:20:02450 對于在室外環(huán)境工作的移動機(jī)器人通常使用慣導(dǎo)/衛(wèi)星組合導(dǎo)航方式。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)[1]具有完全自主、抗干擾強(qiáng)、隱蔽能力好和輸出參數(shù)全面等優(yōu)點(diǎn),但它的魯棒性極低,誤差會不斷隨時(shí)間累積發(fā)散。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有
2023-07-23 17:17:05652 每輛汽車內(nèi)部,來自安全系統(tǒng)、機(jī)載傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)流量,都在迅猛增長,對測量測量的需求也暴增。
2023-07-13 11:28:25373 慣性系統(tǒng)是一種自主航位推算導(dǎo)航系統(tǒng),它利用慣性傳感器、參考方向和初始位置信息來確定載體的方位、位置和速度。它至少應(yīng)包括一個慣性測量裝置、一臺數(shù)字計(jì)算機(jī)、一個控制顯示裝置和一個專用精密電源。
2023-07-06 15:24:522280 慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(Inertial Navigation System,Ins),顧名思義,是利用慣性定律,來進(jìn)行位姿推算的導(dǎo)航系統(tǒng)。
2023-07-03 16:23:18454 個人導(dǎo)航只是依賴美國全球定位系統(tǒng)(GPS)的眾多應(yīng)用之一,該系統(tǒng)為GPS接收器提供地理位置和時(shí)間信息。從繪制森林和海底地圖到幫助農(nóng)民收割田地,這些技術(shù)正在使各行各業(yè)受益。鑒于基于位置的產(chǎn)品可以像珠寶
2023-06-29 09:13:30434 發(fā)展。在前兩篇文章中,我們介紹了移動機(jī)器人的基本概念和硬件組成。本文繼續(xù)深入探討移動機(jī)器人的自主導(dǎo)航系統(tǒng)及上位機(jī)軟件****設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
01移動機(jī)器人的內(nèi)載算法
為了實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人在未知環(huán)境的自主導(dǎo)航
2023-06-28 09:36:32
AT2659 L1頻段衛(wèi)星導(dǎo)航低噪聲放大器芯片 1功能描述 AT2659 是一款專門針對中國 BDS(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)),美國的 GPS,俄羅斯的 GLONASS 和歐盟的 GALILEO 導(dǎo)航系統(tǒng)
2023-06-25 11:43:02
Vishay T51 Polymer Capacitor 適用于電動汽車 ADAS 及導(dǎo)航系統(tǒng) 工作溫度范圍為?-55℃?至?+125℃ 耐高溫高濕 通過?AEC-Q200?認(rèn)證 超低?ESR 模塑
2023-06-22 18:15:03298 授時(shí)是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要功能,授時(shí)精度與定位精度、測速精度被稱為導(dǎo)航定位系統(tǒng)的三大指標(biāo)。
2023-06-14 14:20:52913 航空導(dǎo)航技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)之一是它的精度。這些系統(tǒng)結(jié)合了GPS、imu和主機(jī)搭載的其它類別的傳感器,以令人難以置信的精度計(jì)算出車輛的位置。重要的是,還告訴系統(tǒng):我們對任何時(shí)間點(diǎn)的數(shù)據(jù)的精度是有多可信耐的。這在自動駕駛汽車中尤為重要,因?yàn)榧词故呛苄〉奈恢谜`差也可能是災(zāi)難性的。
2023-06-02 16:32:36322 簡單來說,汽車探測到前方路口的紅燈,還得知道自己的速度,這樣才能控制剎車的時(shí)間。
對汽車自身信息的采集,首先要用到的是GPS,今年6月底,我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)部署完成,對無人駕駛的實(shí)現(xiàn)也有重要意義
2023-06-01 16:22:290 自動駕駛中,一般用到的導(dǎo)航定位技術(shù)包括,慣性導(dǎo)航以及GPS定位導(dǎo)航,慣性導(dǎo)航一般用到IMU,此外為了進(jìn)一步確保定位
的可信度,還會采集輪速,進(jìn)行航跡推演,最終實(shí)現(xiàn)多重定位的融合。
2023-06-01 16:14:050 ANELLO GNSS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)在GPS拒止環(huán)境里可提供長達(dá)30分鐘的連續(xù)精確的航位推算。
2023-05-29 09:57:05466 SPI接口正在成為汽車應(yīng)用中的熱門選擇,包括傳感器、顯示控制臺、導(dǎo)航系統(tǒng)、通過SPI閃存啟動等等。SPI低引腳數(shù)和可配置時(shí)鐘速率可滿足新興汽車應(yīng)用的要求。
2023-05-26 14:35:461441 導(dǎo)航系統(tǒng)作為無人機(jī)的傳感單元,承擔(dān)著無人機(jī)狀態(tài)參數(shù)測量和估計(jì)的繁重任務(wù)。 對于多旋翼無人機(jī),需要對其姿態(tài)、加速度、速度、位置以及各個傳感器的零偏和補(bǔ)償系數(shù)進(jìn)行測量或估計(jì)。 這些眾多參數(shù)中只有很小
2023-05-19 11:27:34305 本文主要針對車身感知定位系統(tǒng)進(jìn)行介紹,車身感知主要是感知車輛位置、行駛速度、姿態(tài)方位等信息,下文分別介紹了慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和高精度地圖三種主要的定位技術(shù)的發(fā)展情況,最后對多融合的車身感知定位系統(tǒng)及發(fā)展趨勢進(jìn)行介紹。
2023-05-17 10:35:571260 1. 引言 在過去的幾十年里,GPS 技術(shù) 由美國國防部延展到民用市場開放,已經(jīng)被廣泛用于汽車、航空、航海導(dǎo)航等領(lǐng)域。現(xiàn)在除了GPS之外,包括我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、歐盟的伽利略系統(tǒng)、俄羅斯
2023-05-12 11:45:01401 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗系統(tǒng))是中國自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS),具備向世界各國用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)能力。北斗系統(tǒng)是我國的新型全球公共服務(wù)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)規(guī)模應(yīng)用的國際化發(fā)展將使我國建設(shè)發(fā)展成果惠及世界各國
2023-05-10 09:40:231196 誰能想到一輛汽車應(yīng)用到的晶振就高達(dá)200多顆,可別小瞧這些晶振,它們遍布在汽車的鑰匙系統(tǒng),發(fā)動機(jī),胎壓監(jiān)測,車載娛樂影音系統(tǒng),倒車?yán)走_(dá),導(dǎo)航GPS,ADAS系統(tǒng),智能駕駛艙,汽車防盜系統(tǒng),自動車窗等控制系統(tǒng)。不同的晶振頻率在系統(tǒng)中有不同的應(yīng)用和功能,這取決于設(shè)備的工作需求和性能要求。
2023-05-04 16:05:40530 GPS便是通過接收衛(wèi)星信號,進(jìn)行定位或者導(dǎo)航的終端。而接收信號就必須用到天線。那GPS模塊的天線有哪些分類呢?
2023-05-04 09:19:131163 利用GPS技術(shù)進(jìn)行地面機(jī)動車輛的導(dǎo)航定位,無論在軍用或民用領(lǐng)域,都有著廣泛而重要的應(yīng)用價(jià)值?,F(xiàn)在各國正處于應(yīng)用中的自動車輛定位導(dǎo)航(AVLN)系統(tǒng)組成方案具有多樣性,但就其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)而言主要包括三大部分:車載系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、中心控制管理系統(tǒng)。
2023-05-03 10:23:00379 4月26-28日,以“數(shù)字經(jīng)濟(jì) 智能導(dǎo)航”為主題的第十三屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航年會在北京召開。與會專家還將圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航大眾應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與增強(qiáng)、衛(wèi)星軌道與精密定位、時(shí)間頻率與精密授時(shí)
2023-04-27 15:48:23676 金航標(biāo)開拓汽車自動駕駛市場,kinghelm品牌GPS北斗雙模導(dǎo)航定位天線轉(zhuǎn)接線成無人配送車關(guān)鍵零部件
2023-04-20 10:09:27435 GPS(全球定位系統(tǒng))是一種通過衛(wèi)星定位技術(shù)來確定地球上任何位置的系統(tǒng)。在現(xiàn)代社會中,GPS廣泛應(yīng)用于導(dǎo)航、交通管理、物流、氣象預(yù)報(bào)、農(nóng)業(yè)和科學(xué)研究等領(lǐng)域。而GPS模塊則是用于接收和處理衛(wèi)星信號的硬件設(shè)備,下面將介紹GPS模塊的工作原理。
2023-04-18 17:19:451267 GPS模塊的運(yùn)行需要接收來自導(dǎo)航衛(wèi)星的信號,經(jīng)過處理后反饋到車輛導(dǎo)航儀等設(shè)備上,這個過程是設(shè)備自行運(yùn)轉(zhuǎn)的,人員無法參與其中,因此存在容易造成GPS定位精度不夠的因素。
2023-04-17 15:34:30765 金航標(biāo)kinghelm推出的GPS/BDS外置天線KH1GBC-01,支持GPS和北斗雙模式,支持北斗和GPS雙模的高精度定位和導(dǎo)航系統(tǒng)使其成為無人配送車的關(guān)鍵零部件。在快遞行業(yè)蓬勃發(fā)展的刺激
2023-04-17 14:55:31491 GNSS的全稱是全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System),它是泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括全球的、區(qū)域的和增強(qiáng)的,如美國的GPS、俄羅斯
2023-04-11 15:43:49315 、產(chǎn)品概述 GNSS的全稱是全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System),它是泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括全球的、區(qū)域的和增強(qiáng)的,如美國的GPS、俄羅斯
2023-04-02 14:08:46
GNSS的全稱是全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System),它是泛指所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括全球的、區(qū)域的和增強(qiáng)的,如美國的GPS、俄羅斯
2023-03-31 09:25:2010 GPS MODULE
2023-03-29 19:35:11
車載導(dǎo)航mcu的作用是控制汽車中的導(dǎo)航系統(tǒng)。作為汽車導(dǎo)航控制系統(tǒng)的核心,導(dǎo)航mcu必須有著耐高溫和堅(jiān)固的特性,使之在復(fù)雜的汽車內(nèi)部環(huán)境中不容易損壞。 汽車mcu有什么作用mcu是Motor
2023-03-27 14:25:34
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