電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>自動駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運營即將開始

自動駕駛商用牌照發(fā)出 商業(yè)化運營即將開始

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

工信部支持!L3級自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用落地加速

L3級,及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? L3 級自動駕駛發(fā)展進程 ? 自動駕駛,它是指不需要駕駛員執(zhí)行物理駕駛操作,車輛能夠?qū)π旭側(cè)蝿?wù)進行指導與決策,代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:001031

2017a自動駕駛

安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23

自動駕駛AI芯片現(xiàn)狀分析

自動駕駛AI芯片到位了么?
2020-12-04 06:13:55

自動駕駛為什么需要5G

什么叫自動駕駛
2020-07-31 06:53:59

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)

k隨著汽車電子的日益復雜以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級,人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升,大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用,如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等,這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28

自動駕駛汽車+無人機 的車企新套路

未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式,除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊,還有什么新模式?比如和無人機結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上,路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng),簡單來說,這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38

自動駕駛汽車中傳感器的分析

特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故,和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器,都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性:環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ),如果不能正確地感知周圍環(huán)境,那么接下來的認知、決策與控制,都是空中樓臺?! ?/div>
2020-05-14 07:34:45

自動駕駛汽車的處理能力怎么樣?

作在未來20 - 30年中,自動駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)⑵囌賳镜轿覀兊募议T口并在使用后將其送走,自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動駕駛的到來

  傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累,場景的不斷豐富,逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛,進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù),處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32

自動駕駛真的會來嗎?

廣泛討論,而這其中最重要的意義即幫助大眾瀝青了自動駕駛的概念?!  疤厮估鹿室院螅蠹?b class="flag-6" style="color: red">開始在討論中越來越多地關(guān)注到特斯拉的autopilot(自動駕駛儀)是輔助駕駛而不是完全的自動駕駛
2016-07-21 09:00:38

自動駕駛系統(tǒng)要完成哪些計算機視覺任務(wù)?

Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機視覺任務(wù)的基準體系建設(shè),KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20

自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

作者:余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23

自動駕駛車的人車交互接口設(shè)計方案

隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時,汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43

自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)

自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走

ADAS到自動駕駛還有多長的路要走?
2020-12-10 07:03:08

AI/自動駕駛領(lǐng)域的巔峰會議—國際AI自動駕駛高峰論壇

正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導體行業(yè)的核心參與者,深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展,預測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)

LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng) 隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù),車輛安全性和智能水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07

UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負責人說:在未來的幾十年內(nèi),自動駕駛汽車做不到無處不在,它會一直存在限制。在很長一段時間內(nèi),自動駕駛汽車都會需要司機的協(xié)助。目前存在的幾個難題:1、無人車的感知層做得不夠準
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

部署基站的,但是對于民用車的自動駕駛是不可能的,因為沒法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站,所以,如果說用于園區(qū)的自動垃圾車、自動叉車等是可能的,但是用于普通車輛的自動化駕駛,就是蹭熱點,是不尊重
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴大業(yè)務(wù)規(guī)模?! 〖用擞?年后,厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職,他表示,“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試里程已達到180萬英里(約290萬公里),我認為是時候離開
2016-10-25 11:08:31

【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

(如圖),并導致導致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后,引起千層浪,很多車友激烈地抗議,在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟,沒有足夠的實驗累積之前,不應(yīng)該投入商用,不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認為,現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

車輛的調(diào)控,譬如搭載Apollo的自動駕駛共享汽車就已具備定點遠程召喚、自主泊車和自動充電等功能,極大降低共享汽車運營商的成本——自動駕駛+共享汽車,將加速自動駕駛的普及,也將是一次商業(yè)效率上的共贏
2019-04-03 05:36:06

為何自動駕駛需要5G?

普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級:Level 0:人工駕駛,無駕駛輔助系統(tǒng),僅提醒。Level 1:輔助人工駕駛,可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化,仍由人工駕駛(如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00

四大運營主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路

系統(tǒng)集成商,因此他們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的積極性會更高?! ∷拇?b class="flag-6" style="color: red">運營主體現(xiàn)狀分析物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化之路  一、設(shè)備制造商  物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商能夠生產(chǎn)出看得見的產(chǎn)品,如傳感器、射頻卡、芯片等,用戶可以通過相關(guān)產(chǎn)品或業(yè)務(wù)
2015-03-20 12:52:05

如何從安全的角度看自動駕駛

從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛的安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動駕駛更加安全?

的基礎(chǔ)和條件。今年1月份,國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略征求意見稿》,明確提出了中國到2035年發(fā)展成為智能汽車大國的戰(zhàn)略規(guī)劃。自動駕駛汽車公共道路測試的下一階段,將是部分技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)的商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動駕駛的差別性

來無人駕駛汽車進入商業(yè)應(yīng)用場合后,完全可以根據(jù)實際需要進行重構(gòu),例如,谷歌在新的試驗車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術(shù)有重要差別:輔助駕駛、自動駕駛的核心技術(shù)是自動控制技術(shù),而無人駕駛汽車的核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動駕駛實驗室,進行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動駕駛首塊路測牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動駕駛路測牌照
2018-11-13 11:33:14

福特CEO曾揚言無人駕駛將會在2020年實現(xiàn)商用,你們同意嗎?

路測試牌照。百度曾經(jīng)在2015年發(fā)布的無人駕駛計劃中表示:百度無人車將會在2018年實現(xiàn)商用。此外,谷歌從X實驗室分拆出新公司W(wǎng)aymo以來,曾與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在自動駕駛汽車方面展開合作
2017-02-07 14:58:38

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

ADAS,若以NHTSA對自動駕駛的等級,大多介于第二到第三級。不過,Google、福特和百度,則是希望跳過“半自動駕駛”的過程,直接研發(fā)等級最高的完全自動駕駛。NHTSA將自動駕駛車,按照自動化程度
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的含義及發(fā)展方向

以解決。全自動駕駛系統(tǒng)是一個復雜的系統(tǒng),需要對整個系統(tǒng)進行全方位的大量實際測試,盡可能模擬實際商用情況,制定出完整的解決方案,以便更好地滿足商用需求。  商用落地應(yīng)用方面,目前已趨于成熟
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免零件老舊的問題,使得自動駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會影響自動駕駛未來商用的推動時程進度?! ?/div>
2020-08-26 06:45:07

視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充,通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車,再
2019-03-19 06:20:10

自動駕駛車要商業(yè)化擁有廉價的激光雷達是關(guān)鍵

昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離,成立了子公司W(wǎng)aymo,要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說,商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達。目前,無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上,還是谷歌自己的豆莢車,其所使用的激光雷達成本高昂,并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:38816

自動駕駛商業(yè)化領(lǐng)導者-特斯拉

特斯拉:自動駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過獨有的空中升級功能,可以
2017-09-12 19:28:4916

通用搶先福特部署商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù),2019年商用

通用宣布將在2019年正式部署商業(yè)化自動駕駛打車服務(wù),到時負責接送乘客的是該公司旗下的雪弗蘭Bolt自動駕駛電動車。這也意味著,通用將成為美國汽車廠商中第一家部署類似服務(wù)的公司,而其老對手福特的自動駕駛打車服務(wù)2021年才能正式上路(不過福特的自動駕駛汽車將取消方向盤和踏板)。
2017-12-01 09:18:11849

自動駕駛市場進入洗牌期,自動駕駛時代即將到來

作為當前全球汽車圈最熱門的話題之一,自動駕駛毋庸置疑已經(jīng)進入了量產(chǎn)前的關(guān)鍵時刻。特別從今年開始,國家和地方政府在路測政策方面為自動駕駛大開“綠燈”,與此同時多家公司先后宣布開始自動駕駛運營,其中
2018-07-12 09:39:00529

北京頒布自動駕駛牌照,百度獲批上路

據(jù)了解,北京 自動駕駛 測試試驗用臨時號牌共分為T1至T5五個級別,百度此次拿到的5張T3牌照。在獲得測試牌照后,今天,百度在北京亦莊進行了自動駕駛上路測試。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下
2018-03-25 08:21:013086

北京首批自動駕駛路測牌照發(fā)

雖然 Uber 自動駕駛汽車致死事故給這個行業(yè)蒙上了一層陰影,但這并不影響國內(nèi)布局自動駕駛公開道路測試的進程。
2018-03-26 14:42:333596

自動駕駛汽車何時上路?

近期,福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測牌照,意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛上路測試也即將實現(xiàn),這將正式開啟中國商用車跨越發(fā)展的新時代。
2018-05-18 11:16:353261

中美自動駕駛卡車公司盤點

相比起自動駕駛乘用車,自動駕駛卡車是更容易落地的場景,也是更容易商業(yè)化的場景。
2018-06-05 15:29:125409

海外車企巨頭相繼獲得中國自動駕駛路測牌照,將對國內(nèi)自動駕駛產(chǎn)生什么影響

每一次科技的革新都會帶來巨大的機遇,自動駕駛技術(shù)的發(fā)展正是如此。目前,自動駕駛已經(jīng)成為汽車、船舶、飛機、火車等交通產(chǎn)業(yè)變革的主流方向,引發(fā)了世界各國的積極布局。其中,自動駕駛汽車的商業(yè)化落地備受關(guān)注。
2018-10-02 10:32:003334

中國自動駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個自動駕駛基本都走到L3這一級,我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會實現(xiàn)L4,行業(yè)預測實現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實現(xiàn)L4級自動駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來商業(yè)應(yīng)用場景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:381882

19家企業(yè)獲得自動駕駛路測牌照,百度最多

9月28日,金旅客車拿到了平潭綜合實驗區(qū)授予的無人駕駛汽車測試牌照。10月16日,奧迪中國獲得北京市L4級自動駕駛車輛道路測試牌照,我國自動駕駛路測牌照總數(shù)增長至63張。
2018-10-24 09:05:494971

通用自動駕駛商業(yè)化落地難在哪里

自動駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525

Waymo實現(xiàn)自動駕駛車正式收費

近日,谷歌宣布旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的無人車已經(jīng)開始商業(yè)化運營,其在美國亞利桑那州投放的無人車,于第三季度正式向乘客收取費用。
2018-11-01 16:44:482630

馭勢科技在自動駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析

特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導車子自動上下高速匝道,可以實現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導航;Waymo 則在鳳凰城為自家無人駕駛推出測試收費服務(wù),并且拿下加州首張真·無人駕駛路測牌照,向著商業(yè)化的進程又邁進了一步……
2018-11-06 14:39:081010

Waymo的技術(shù)是自動駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個過程里,首當其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車,看似瘋狂的舉動背后,是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久(10 月底)開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型,也被很多人認為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293

博世前工程師開發(fā)自動駕駛開源軟件 支持商業(yè)化落地應(yīng)用

兩名經(jīng)驗豐富的博世公司前工程師組成的公司正在尋求開發(fā)一種自動駕駛開源軟件,該軟件為許多試驗性的自動駕駛車輛提供足夠安全可靠的動力,以支持商業(yè)化落地應(yīng)用。
2018-11-19 10:53:084054

5G牌照發(fā)放已箭在弦上三大運營商都鎖定在2020年正式實現(xiàn)商用

種種跡象都表明,5G時代即將來臨。項立剛向《證券日報》記者表示:“不管是今年年底前,還是明年3月底前,5G牌照發(fā)放都已經(jīng)是箭在弦上的事。只有5G牌照正式發(fā)放后,電信運營商和設(shè)備供應(yīng)商才可以正式啟動5G試商用?!?/div>
2018-11-20 09:22:58872

威力登激光雷達傳感器正在推動自動駕駛車服務(wù)實現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)外媒報道,利用威力登(Velodyne)的激光雷達傳感器(lidar sensor),自動駕駛(AV)初創(chuàng)公司ThorDrive正推進其自動駕駛商用車服務(wù)試點項目商業(yè)化。ThorDrive平臺正使用威力登的激光雷達傳感器為其自動駕駛軟件提供豐富的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
2018-12-01 10:55:201746

解析IMU在自動駕駛中的作用

進入2018年,自動駕駛行業(yè)里大家都開始關(guān)注商業(yè)化落地問題。
2018-12-02 09:32:1019539

探討自動駕駛商業(yè)化落地之路

自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著,但就如所有新生事物一樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風順。
2018-12-07 11:04:073168

Waymo今日在美國推出自動駕駛汽車商業(yè)化服務(wù)

關(guān)鍵詞:Waymo , 自動駕駛 谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛子公司W(wǎng)aymo在美國鳳凰城推出了自動駕駛出租車商業(yè)化服務(wù)。 這項服務(wù)名為“Waymo One”,要使用該服務(wù),用戶必須要下載
2018-12-10 16:22:02205

盼達用車獲得重慶第11張自動駕駛路測牌照

近日,重慶盼達汽車租賃有限公司獲得重慶自動駕駛路測牌照,至此,重慶已經(jīng)頒發(fā)包含百度等9家企業(yè)獲得11張自動駕駛路測牌照。
2019-01-04 10:28:382942

Uber無人車致死一周年:自動駕駛商業(yè)化在細分場景下嶄露頭角

那時候,自動駕駛競賽正在激烈之時,各家都在搶著在商業(yè)化運營上能夠捷足先登。而車禍的突然發(fā)生直接導致 Uber 叫停了多個城市的自動駕駛道路測試,有外媒報道稱,事件發(fā)生后,Uber 減少了自動駕駛部門
2019-03-20 16:41:563363

小馬智行和AutoX獲加州自動駕駛車路試運營牌照

美國加利福尼亞州公用事業(yè)委員會向小馬智行和AutoX頒發(fā)向公共乘客提供自動駕駛服務(wù)的許可,這意味著加州正式進入自動駕駛出租車運營時代。
2019-06-20 14:45:24981

關(guān)于自動駕駛商業(yè)化的好處和所遭遇的挑戰(zhàn)介紹

除此之外,目前產(chǎn)業(yè)界在自動駕駛運營過程中的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高精度地圖技術(shù)、自動駕駛數(shù)據(jù)、法律法規(guī)等方面也都面臨較大挑戰(zhàn)。例如,在基礎(chǔ)設(shè)施方面,目前國內(nèi)的自動駕駛汽車和道路之間的協(xié)同只停留在示范區(qū),尚未有哪個地方政府真正對自動駕駛汽車開放了道路。
2019-10-29 09:47:121764

上海首頒載人測試牌照,自動駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗

獲得牌照只是自動駕駛企業(yè)在國內(nèi)開展路測的第一步,從技術(shù)研發(fā)到落地再到實現(xiàn)商業(yè)化運營,自動駕駛企業(yè)還面臨著多重考驗。
2019-09-18 17:27:562959

自動駕駛商業(yè)化落地 百度選擇長沙是有理由的

日前,隨著各地自動駕駛商業(yè)化牌照的陸續(xù)發(fā)放,賽道內(nèi)的玩家們也紛至踏入自動駕駛落地的深水區(qū),當行業(yè)風口逐漸平穩(wěn),落地成為自動駕駛企業(yè)的2019“主旋律”,國內(nèi)“自動駕駛”的“城市爭奪戰(zhàn)”也隨之拉開序幕。
2019-11-12 15:16:391374

大眾自動駕駛系統(tǒng)上路測試,商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報道,大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示,預計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202

自動駕駛商業(yè)化存在的問題

很多自動駕駛汽車都配備了轉(zhuǎn)向盤和制動踏板,就像傳統(tǒng)汽車那樣。在未來的全自動駕駛汽車上,這些控制部件將被取消,乘客只需坐上車,設(shè)定目的地,讓汽車的電子設(shè)備來完成駕駛任務(wù)。
2019-11-30 10:29:572971

自動駕駛“淘汰賽”開始 資金消耗殆盡就只能出局

2020年,將是自動駕駛初創(chuàng)公司洗牌年。能否獲得持續(xù)的資金支持,將是壓倒初創(chuàng)公司的最后一根稻草。畢竟,距離自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化運營,還需要一段時間的煎熬。
2019-12-26 10:45:13335

2019年的自動駕駛是怎樣的情況

中國自動駕駛技術(shù)和格局已悄悄在諸多層面發(fā)生改變。技術(shù)發(fā)展不及預期,無論是資本,還是自動駕駛企業(yè)本身,都開始加深對商業(yè)化的重視程度。
2020-01-09 10:34:18701

中國自動駕駛汽車分級標準出爐 加速推動其商業(yè)化進程

近年來,隨著人工智能熱潮興起,自動駕駛汽車的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局,傳統(tǒng)汽車巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后,自動駕駛領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈。在這樣的情況下,人們對于自動駕駛汽車越發(fā)期待,企業(yè)也加速推動其商業(yè)化進程。
2020-03-10 14:15:34415

圖森未來與采埃孚合作實現(xiàn)自動駕駛車輛技術(shù)的商業(yè)化

由于卡車運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車,而不是自動駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:021853

小馬智行宣布成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創(chuàng)業(yè)企業(yè)

小馬智行北京研發(fā)中心負責人李衡宇表示,此次獲得北京自動駕駛載人測試牌照,將是小馬智行和自動駕駛行業(yè)向產(chǎn)品化、商業(yè)化目標發(fā)展的又一重要進展。期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構(gòu)建智慧城市。
2020-06-11 11:09:252598

Motional將在2020年開始全面測試自動駕駛系統(tǒng)

Motional目前正著力開展美國汽車工程師學會(SAE)四級汽車的開發(fā)和商業(yè)化工作,這種無人車可以執(zhí)行所有駕駛任務(wù)。Motional將在2020年開始全面測試自動駕駛系統(tǒng),2022年向無人出租車提供商和車隊運營商提供自動駕駛系統(tǒng)和配套技術(shù)。
2020-08-12 15:55:57591

Motional公司總部落地波士頓,正研發(fā)L4級自動駕駛技術(shù)

目前,Motional正在進行符合SAE L4級自動駕駛標準的自動駕駛汽車的開發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用。據(jù)了解,該公司將會從今年開始全面測試自己的自動駕駛系統(tǒng)。同時按照規(guī)劃,2022年,該公司將向無人出租車運營商和車隊運營商提供自動駕駛系統(tǒng)以及相關(guān)技術(shù)支持。
2020-08-18 10:17:321164

自動駕駛產(chǎn)業(yè)化路徑浮現(xiàn),高級無人駕駛規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商用仍待時日

不知從什么時候開始,談到自動駕駛商業(yè)化,越來越多的企業(yè)開始側(cè)重于場景。特別是低速封閉場景、特定園區(qū)以及高速公路等場景,由于相較于城市道路路況更簡單,成了很多企業(yè)布局高級別自動駕駛的主要切入點,在此過程中自動駕駛的規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商用路線也開始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59437

Apollo無人駕駛商業(yè)化落地正在加速,中國自動駕駛迎來新突破

成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動駕駛行業(yè)值得激動的時刻。
2020-09-15 16:52:302098

Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化

自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化,并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:001655

福瑞泰克計劃明年在杭州運營L4級自動駕駛小巴

今年自動駕駛商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級別的自動駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素無法進行規(guī)模化量產(chǎn),個別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動駕駛商業(yè)化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085

2020年自動駕駛商業(yè)化落地才剛開始

2020年是自動駕駛行業(yè)逐漸穩(wěn)固的一年,Waymo等巨頭開始商業(yè)化探索,特斯拉、小鵬等車企開始進行準L3車型的量產(chǎn),疫情更是推動了無人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:133497

自動駕駛商業(yè)化落地 亞馬遜首款無人駕駛車Zoox robotaxi完成研發(fā)

? 自動駕駛商業(yè)化落地的探索。 自亞馬遜收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox以來,已經(jīng)過去了將近六個月,如今該公司完成了首款自動駕駛汽車的研發(fā)。Zoox robotaxi并非為在考慮人類駕駛員的情況下使標準
2020-12-25 09:15:44570

全球首個商業(yè)化自動駕駛出租車標準發(fā)布

后,將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進一步加快Robotaxi的規(guī)?;瘧?yīng)用,加速高級別自動駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標準包括《自動駕駛出租車 第1部分:車輛運營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分:自動駕駛
2021-01-05 10:42:321756

政策放開,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟

領(lǐng)先國家推出L3以上自動駕駛相關(guān)政策,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)展路線,道路測試、示范運營商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650

自動駕駛助力破冰,激光雷達借勢起航 商業(yè)化阻力仍存

近年來國內(nèi)自動駕駛行業(yè)爆發(fā)的勢頭愈加明顯,L2、L3級別的自動駕駛功能商業(yè)化加速落地,L4級別自動駕駛功能也進入了試運行階段。在此背景下,自動駕駛行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈如激光雷達也開始蓬勃發(fā)展
2021-01-13 11:40:192103

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化。
2021-01-20 09:34:161583

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361292

關(guān)于自動駕駛卡車商業(yè)化模式簡易分析

本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡(luò),對自動駕駛卡車商業(yè)化模式進行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:021774

自動駕駛日均訂單量超1500,百度蘿卜快跑甩掉Waymo

礦卡等自動駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運營,這些跡象都在顯示著全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)開始進入下半場:自動駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗證轉(zhuǎn)向規(guī)?;?b class="flag-6" style="color: red">商業(yè)落地,而商業(yè)化運營成為自動駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點。 自動駕駛“上半場”的重點是在研發(fā)測試,做好技術(shù)驗證,關(guān)
2021-11-12 08:18:003221

蘿卜快跑迎來首單業(yè)績兌現(xiàn) 自動駕駛商業(yè)化試點服務(wù)進程進入新階段

蘿卜快跑,剛剛點亮了“商業(yè)化試點服務(wù)首單”的技能點,真的快跑起來了。 驅(qū)動其快速運轉(zhuǎn)的是近日一項有關(guān)自動駕駛商業(yè)化試點探索進程的重要政策。 在11月25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540

禾賽科技攜手馭勢科技推進“全場景”自動駕駛商業(yè)化落地

全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技和自動駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的公司馭勢科技共同宣布,雙方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,禾賽將為馭勢科技提供高性能的激光雷達解決方案,潛在應(yīng)用場景包括無人駕駛出租車、無人公交
2022-01-14 10:18:513472

七牛云X享道出行:自動駕駛的魅力直播

在上海汽車城,一輛帶著“帽子”的汽車格外引人矚目,車廂服務(wù)器運轉(zhuǎn)發(fā)出低鳴,駕駛座上司機的雙手沒有把住方向盤,汽車自己穿行在車流之中,種種跡象說明,它是一輛自動駕駛汽車。 從技術(shù)探索,再到商業(yè)化運營
2022-01-17 11:36:14805

馭勢科技和禾賽科技推進自動駕駛商業(yè)化 FEV推出混合動力解決方案

全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技和自動駕駛商業(yè)化全球領(lǐng)跑的企業(yè)馭勢科技在2021年共同宣布,雙方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2022-03-22 11:21:441379

聊聊自動駕駛技術(shù)的商用化落地和自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)

商用化落地 首先說一下自動駕駛技術(shù)的商用化落地,先說一下結(jié)論,自動駕駛商業(yè)化落地很難,從事自動駕駛的各位應(yīng)該知道,美國國家公路交通安全管理局根據(jù)駕駛員與汽車軟件系統(tǒng)參與車輛駕駛的程度,將自動駕駛技術(shù)由分成了L0~
2022-06-17 15:42:091675

小馬智行將為公眾提供商業(yè)化自動駕駛出行服務(wù)

北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放國內(nèi)首個無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點,小馬智行成為首批獲得許可的企業(yè)之一。這意味著小馬智行主駕無人的自動駕駛車輛將獲準在北京經(jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里內(nèi)為公眾提供商業(yè)化自動駕駛出行服務(wù)(Robotaxi)。
2022-07-21 11:39:53989

中國首批自動駕駛全無人商業(yè)運營牌照發(fā)

中國首批自動駕駛全無人商業(yè)運營牌照發(fā)放 想必有一些人已經(jīng)嘗試坐過無人駕駛的車輛,小編也在路上碰到過測試中的自動駕駛車輛,但是都會有一個安全員在車上,作為安全備份,在特殊情況下會界入車輛的控制,現(xiàn)在
2022-08-08 19:23:56518

華信天線攜手摯途科技賦能商用自動駕駛商業(yè)化落地

9月,華信天線與商用自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢,共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用自動駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676

百度Apollo Day:2023年將打造全球最大全無人自動駕駛運營服務(wù)區(qū)

當前,百度、Waymo等公司均跨過全無人自動駕駛運營落地的門檻,密集推進規(guī)模商業(yè)化進程。例如,Waymo近日獲得加州CPUC批準在舊金山、灣區(qū)部分城市等區(qū)域向公眾提供無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù);與此同時,百度繼重慶、武漢雙城開展全無人自動駕駛商業(yè)運營后,在北京繼續(xù)擴大無人測試。
2022-11-29 14:49:28556

四維圖新獲“自動駕駛商業(yè)化落地標桿獎”

四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會主席李陽發(fā)表了題為《聚力多級別自動駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團隊擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗以及7年以上的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗
2022-12-20 15:24:51487

誠邁科技助力車企和一級供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動駕駛產(chǎn)品

,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系指南》即將正式發(fā)布,加快制定十多項重點急需的標準,其中就包括支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段,也是實現(xiàn)商業(yè)價值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394

廣汽集團獲得L3自動駕駛路測牌照

廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照,這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07312

文遠知行與聯(lián)想車計算戰(zhàn)略合作,推進自動駕駛商業(yè)化落地

文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作,共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986

已全部加載完成