電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來(lái)的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂(lè)系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢？ADI中國(guó)汽車技術(shù)市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢(shì)中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:30
6925 隨著科技的不斷迭代更新，汽車領(lǐng)域進(jìn)入了電氣化時(shí)代。電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不斷地往輕型化、小型化發(fā)展，快速充電也是眾多電動(dòng)車車主的追求。先進(jìn)的材料才是電動(dòng)汽車得以快速發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。碳化硅（SiC）半導(dǎo)體的進(jìn)場(chǎng)，成了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
2021-09-13 09:00:002997 
對(duì)于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來(lái)，其核心就是電動(dòng)汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361505 作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯 用可持續(xù)綠色能源取代傳統(tǒng)電網(wǎng)能源被稱為電氣化。本文為 2 篇系列文章中的第 1 篇，將討論電氣化所面臨的一些挑戰(zhàn)，以及自動(dòng)化如何幫助
2024-01-01 15:50:00400 
系統(tǒng)的保護(hù)、遙測(cè)還是閉環(huán)控制，都需要以精準(zhǔn)的電流檢測(cè)作為前提，可以說(shuō)，可靠的電流檢測(cè)是推動(dòng)電氣化發(fā)展的重要基石。 ? 多樣的電流檢測(cè) ? 需要電流檢測(cè)的地方很多，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)電流檢測(cè)的方式也很多。在各類不同的電流檢測(cè)方
2023-05-10 00:43:001048 200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前，我國(guó)電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29
據(jù)IHS iSuppli公司的研究，由于工業(yè)領(lǐng)域和消費(fèi)應(yīng)用的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，中國(guó)微控制器市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到47億美元，比2010年的28億美元增長(zhǎng)三分之二。促進(jìn)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的***計(jì)劃幫助
2011-04-02 23:25:35
從吉林電網(wǎng)重點(diǎn)扶持智能電網(wǎng)、青海省全面加快智能電網(wǎng)建設(shè)、浙江成立智能電網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)研究站，都可看出了***對(duì)智能電網(wǎng)發(fā)展的強(qiáng)力推動(dòng)?！ ≡?020年之前，國(guó)網(wǎng)投資9000億到10000萬(wàn)億來(lái)建設(shè)特高壓
2015-12-30 15:18:06
2019年，三亞電網(wǎng)建設(shè)計(jì)劃投資約20.49億元，預(yù)計(jì)新建和改擴(kuò)建變電站6座，新建35千伏及以上輸電線路216公里、10千伏輸電線路180.32公里，電纜入地改造10千伏輸電線路64.2公里，新建和改造
2017-10-16 14:48:11
智能電表。根據(jù)歐盟委員會(huì)的預(yù)測(cè)，已決定安裝智能電表的國(guó)家到2020年的總投資約為350億歐元，預(yù)計(jì)將安裝1.95億個(gè)智能電表。英國(guó)計(jì)劃在2020年之前，實(shí)現(xiàn)為3000萬(wàn)家庭安裝5300萬(wàn)只智能表計(jì)
2018-04-17 14:03:45
初見成效，目前其電氣化及智能輔助駕駛業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)凸顯。法雷奧在財(cái)報(bào)中表示，2020年舒適和駕駛輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)...
2021-07-27 06:37:25
引言 從我國(guó)鐵路發(fā)展的歷程和趨勢(shì)來(lái)看，電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來(lái)越大，對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來(lái)越嚴(yán)重。因此，建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與分析，是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型
2011-09-13 09:15:44
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
的前景，富捷電阻事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示：“10億元投資只是電阻事業(yè)部發(fā)展邁出的第一步，未來(lái)富捷電阻將根據(jù)市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)張產(chǎn)能，結(jié)合國(guó)家對(duì)主要電子元器件國(guó)產(chǎn)配套率的規(guī)劃緊抓生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)250億只片式電阻增效擴(kuò)產(chǎn)
2021-12-31 11:56:10
作者：Nagarajan Sridhar德州儀器汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其
2018-09-17 15:54:22
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測(cè)器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23
近年來(lái)，汽車電氣化是大勢(shì)所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
從自動(dòng)駕駛汽車到飛機(jī)再到工廠車間，電氣化和自動(dòng)化的進(jìn)步正在迅速改變我們的世界。由于性能和可靠性的提高，以及總壽命成本的降低，以前的手動(dòng)、機(jī)械或混合系統(tǒng)正在向全自動(dòng)化和電氣化方向發(fā)展。事實(shí)上，我們
2022-11-08 06:26:04
針對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，論述了電氣化鐵道諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言
電能作為現(xiàn)代社會(huì)中使用最為廣泛的能源，其應(yīng)用程度是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。
2009-12-10 10:53:45810 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45551 根據(jù)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn),從高次諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行 諧波抑制 的必要性出發(fā),介紹了諧波抑制的相關(guān)措施和發(fā)展動(dòng)向
2011-08-22 15:28:0128 簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)電氣化鐵路諧波情況。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測(cè)量 方法, 提出了幾種較適合我國(guó)電氣化鐵路特點(diǎn)的諧波測(cè)量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場(chǎng)合
2011-08-22 15:29:2224 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，又需要的下來(lái)看看
2016-05-04 14:37:010 TBT 1679-1997 電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)電氣圖用圖形符號(hào)是對(duì)鐵路牽引供電系統(tǒng)電器圖用圖形符號(hào)的統(tǒng)一
2016-09-02 16:54:403 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng)，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245 
基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評(píng)估方法_歐陽(yáng)森
2017-01-05 15:33:030 電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場(chǎng)空間分布計(jì)算_周宏威
2017-01-08 13:58:482 沃爾沃停售燃油車。 來(lái)自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃汽車日前宣布，自2019年起，沃爾沃汽車所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著沃爾沃汽車將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，電氣化技術(shù)成為其未來(lái)發(fā)展的核心。 自此
2017-07-14 08:46:221082 近日保時(shí)捷制定未來(lái)電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將超過(guò)60億歐元，專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291148 人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來(lái)，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國(guó)家和金磚五國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電
2018-06-25 15:59:003027 隨著電氣化機(jī)車使用越來(lái)越廣泛，會(huì)在電網(wǎng)中會(huì)產(chǎn)生大量的諧波和負(fù)序污染，如不能在牽引變電站得到及時(shí)治理，將注入電網(wǎng)，降低電能質(zhì)量，隨著城鐵和地鐵的發(fā)展，這一矛盾日益突出。
2018-05-23 14:42:001299 
隨著汽車發(fā)展的電氣化和智能化趨勢(shì)，使燃油經(jīng)濟(jì)性及降低排放、主動(dòng)安全及自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和LED照明等成為當(dāng)前汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，這對(duì)半導(dǎo)體業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)也提出了更多的挑戰(zhàn)?；旌想妱?dòng)汽車
2018-06-11 09:52:001539 成功完成超導(dǎo)電線在一條運(yùn)作的客運(yùn)專線的架空電氣化系統(tǒng)中的試驗(yàn)后，日本鐵路技術(shù)研究所正聲稱成為世界第一。
2018-09-09 10:57:00942 馬自達(dá)使用軟件定義的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測(cè)試成本
2018-10-11 19:37:314051 無(wú)論是專為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新防暈車懸掛，還是可以更好滿足當(dāng)代汽車經(jīng)濟(jì)性要求的輕型排氣裝置，Ben Patel 博士帶領(lǐng)的工程師團(tuán)隊(duì)正在堅(jiān)定不移地為全面實(shí)現(xiàn)電氣化自動(dòng)駕駛未來(lái)而不斷努力創(chuàng)新。
2018-12-13 15:42:363722 近日，奔馳母公司戴姆勒推出了一項(xiàng)宏大的電池采購(gòu)計(jì)劃——到2030年，將花費(fèi)超過(guò)200億歐元用于采購(gòu)電池，折合人民幣超過(guò)1565億元。
2018-12-17 10:15:52973 重點(diǎn)在于，XC40的純電動(dòng)版本計(jì)劃于今年年內(nèi)亮相，2020年正式投放市場(chǎng)，雖然暫未正式定名，但作為沃爾沃品牌的首款純電動(dòng)車型，“XC40 EV”無(wú)疑是該品牌向電氣化轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn)。
2019-08-18 10:47:441317 隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
2019-11-20 16:46:23569 據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪公開表示，計(jì)劃在2025年前裁減9500名員工，并精簡(jiǎn)在德國(guó)的兩家主要工廠，能夠節(jié)省出60億歐元（約合人民幣465億元）的人力資源成本。這些資金將被投入到電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)當(dāng)中，以保證奧迪未來(lái)車型有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-11-27 16:01:53378 日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪為了在即將到來(lái)的汽車電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計(jì)算，平均一天投入就已超過(guò)5000萬(wàn)元。
2019-12-02 16:10:52527 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪宣布加速其電動(dòng)汽車計(jì)劃，并更新投資時(shí)間表，其中包括一筆120億歐元的投資。這家德國(guó)汽車制造商宣布，2020年至2024年，該公司的前期支出總額約為370億歐元。
2019-12-03 13:48:503272 12月2日訊，面對(duì)快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動(dòng)出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來(lái)五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中電動(dòng)出行領(lǐng)域?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">120億歐元（約合930億元人民幣）。
2019-12-04 10:45:25551 日前據(jù)外媒報(bào)道，馬自達(dá)研發(fā)負(fù)責(zé)人廣瀨一郎和品牌負(fù)責(zé)人前田郁夫?qū)ν饷奖硎?，他們正在考慮是否將電氣化引入到下一代馬自達(dá)MX-5當(dāng)中。
2019-12-05 16:45:132407 日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對(duì)于保時(shí)捷未來(lái)的電氣化方向進(jìn)行了說(shuō)明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:432837 隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來(lái)越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來(lái)，作為未來(lái)車輛的一種發(fā)展趨勢(shì)，車輛的電氣化的角度也是在加快。
2020-01-16 09:31:59747 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒(méi)有選擇完全混合動(dòng)力總成，而是選擇48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng)12V電池之外，還新增了一款48V電池。
2020-02-12 17:22:003471 
Concept Engineering公司宣布將推出一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)電氣化系統(tǒng)可視化，從而可加速車輛和復(fù)雜航空系統(tǒng)的研發(fā)、制造和維修。
2020-03-19 16:58:022749 光伏微電網(wǎng)在為農(nóng)村和偏遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)提供電力，以及幫助全球目前尚無(wú)電網(wǎng)接入的7.89億人口，實(shí)現(xiàn)電氣化方面可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而，盡管微電網(wǎng)是許多地區(qū)用電成本最低的選擇，但目前仍處于新生市場(chǎng)。
2020-07-03 17:25:592263 等級(jí)的精度、可靠性和耐用性，助力全球汽車廠商實(shí)現(xiàn)智能、安全且環(huán)保的先進(jìn)電氣化。 全面了解業(yè)界領(lǐng)先的ams汽車位置傳感器 基于數(shù)十年的位置傳感器經(jīng)驗(yàn)，ams擁有業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)，新推出的位置傳感器系列，真正免受雜散場(chǎng)影響，即使在十分嚴(yán)
2020-10-09 12:19:322501 在過(guò)去的十年中，企業(yè)一直在尋找減少氣候變化影響以及對(duì)石油和天然氣的依賴的方法。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的主要方法之一就是電氣化。盡管這可能會(huì)讓人聯(lián)想到電動(dòng)汽車的圖像，但電氣化是一個(gè)影響深遠(yuǎn)的趨勢(shì)，它會(huì)影響從工業(yè)車輛的所有事物。盡管這一趨勢(shì)無(wú)疑推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展，但它也引起了對(duì)某些細(xì)分機(jī)器人技術(shù)的需求。
2020-10-18 10:11:201882 （Autonomous/Automated）、共享化（Shared）和電氣化（Electric）。在這四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)中，其中兩個(gè)聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個(gè)是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:563026 隨著全球車企大肆推行電氣化轉(zhuǎn)型，電動(dòng)技術(shù)成為不少車企苦惱之一，畢竟要耗費(fèi)更大的資金和時(shí)間。為能更早實(shí)現(xiàn)電氣化布局，世界超跑品牌之一的阿斯頓馬丁表示，將于奔馳簽署合作協(xié)議。 日前，阿斯頓馬丁與奔馳簽署
2020-11-09 09:27:391713 在全球范圍內(nèi)，無(wú)論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過(guò)渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測(cè)和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 在電動(dòng)化的浪潮下，不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時(shí)間表，這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:001485 12月3日，奧迪宣布，為轉(zhuǎn)型為一家高度互聯(lián)的高端可持續(xù)出行提供商，2021年到2025年，該公司將在研發(fā)和固定資產(chǎn)領(lǐng)域投資約350億歐元，特別是針對(duì)未來(lái)車型項(xiàng)目。 奧迪方面表示，僅在車型項(xiàng)目及創(chuàng)新
2020-12-04 11:00:141235 12 月 4 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下子公司奧迪宣布增加 2021 年至 2025 年這五年的電動(dòng)汽車預(yù)算。 奧迪計(jì)劃未來(lái)五年內(nèi)向未來(lái)的汽車項(xiàng)目投資總計(jì) 350 億歐元
2020-12-04 11:25:591688 通過(guò)對(duì)未來(lái)五年的投資計(jì)劃，奧迪股份公司正在推動(dòng)其向網(wǎng)絡(luò)化和可持續(xù)性高級(jí)移動(dòng)提供商的轉(zhuǎn)型。盡管營(yíng)商環(huán)境艱難，總投資額仍約為 350 億歐元（423．5 億美元），仍處于較高水平，尤其是對(duì)未來(lái)的汽車項(xiàng)目
2020-12-09 10:21:581516 中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、工業(yè)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運(yùn)營(yíng)維管、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。近年來(lái)，中鐵電氣化局獨(dú)立或合作投資了諸多軌道交通及市政項(xiàng)目，
2021-02-19 11:16:032068 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735 考慮到當(dāng)前市場(chǎng)趨勢(shì)，配氣機(jī)構(gòu)行業(yè)的相關(guān)研究人員正通過(guò)開發(fā)全新技術(shù)，來(lái)提升新一代內(nèi)燃機(jī)的熱效率。 目前，配氣機(jī)構(gòu)行業(yè)面臨的最大威脅是車輛的電氣化進(jìn)程，但目前距離車輛完全實(shí)現(xiàn)電氣化仍有一段距離。根據(jù)相關(guān)
2021-06-12 18:28:001259 ，林肯將在明年推出首款全電動(dòng)汽車，以配合其第100周年紀(jì)念。 福特最近撥出300億美元用于電動(dòng)汽車發(fā)展，作為其到2030年在歐洲實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分。這一雄心勃勃的戰(zhàn)略被稱為“Ford Plus（福特+）”，這家美國(guó)汽車巨頭正試圖在轉(zhuǎn)向電氣化方面趕上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
2021-06-24 15:44:381771 為了實(shí)現(xiàn)汽車電氣化，越來(lái)越多的磁（電流）傳感器被用于電池監(jiān)控（電池管理系統(tǒng)）。EV的發(fā)展降低了對(duì)ICE的依賴，這可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力總成壓力傳感器（監(jiān)測(cè)來(lái)自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力）產(chǎn)生不利影響，但這種情況長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)得到改善。
2021-07-04 15:41:061925 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠(chéng)）隨著科技的不斷迭代更新，汽車領(lǐng)域進(jìn)入了電氣化時(shí)代。電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不斷地往輕型化、小型化發(fā)展，快速充電也是眾多電動(dòng)車車主的追求。先進(jìn)的材料才是電動(dòng)汽車得以快速發(fā)展
2021-09-14 10:03:062241 憑借斯沃博達(dá)創(chuàng)新，才能使現(xiàn)有增壓器實(shí)現(xiàn)后續(xù)電氣化。在這種情況下，執(zhí)行器作為精確匹配的附加解決方案（“add-on”），置于渦輪增壓器的壓縮機(jī)葉輪前面。
2022-03-22 10:55:53828 
摘要：隨著社會(huì)現(xiàn)代化的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的提高，在如的醫(yī)院、診所、衛(wèi)生站等醫(yī)療場(chǎng)所的實(shí)際工作中，電氣化設(shè)備的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，電氣化設(shè)備被應(yīng)用到各式各樣的醫(yī)療設(shè)備中去，手術(shù)器具、檢測(cè)工具、急救工具
2022-04-21 14:13:23910 
年的 62%，全球銷量將達(dá)到 6300 萬(wàn)輛。其中近一半，即 2900 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時(shí)表示，在電氣化方面進(jìn)行了大量投資，動(dòng)力技術(shù)將在解決動(dòng)力系統(tǒng)效率問(wèn)題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
2022-07-26 15:50:582165 
雖然世界正朝著逐步電氣化的方向發(fā)展，特別是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，但對(duì)能夠提供高效率、減小尺寸和重量以及所用原材料的高可回收性的新型電池解決方案的需求不斷增長(zhǎng)。 雖然電動(dòng)汽車是電池技術(shù)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力之一
2022-07-29 17:28:45622 
控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí)，采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:00660 ? 會(huì)議背景 隨著全球?qū)τ谛履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，汽車的電氣化已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì)，并且新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車）的市場(chǎng)占有率也在不斷擴(kuò)大。TrendForce集邦咨詢研究顯示
2022-08-31 16:28:07570 
牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:402 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》，旨通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過(guò)數(shù)智技術(shù)賦能，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:172112 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車電氣化的八大難點(diǎn)，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 電氣化銷售額穩(wěn)步增長(zhǎng)：預(yù)計(jì)到2026年，銷售額將達(dá)到50億歐元；到2030年，達(dá)到100至120億歐元 電動(dòng)出行業(yè)務(wù)：去年下半年至今年上半年，累計(jì)獲得約100億歐元新增訂單 近期新增訂單：斬獲價(jià)值
2022-11-02 05:44:39346 
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢(shì)是什么？新能源造車的痛點(diǎn)在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力？系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里？……只有思考清楚了這些問(wèn)題并付諸行動(dòng)，才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:08685 池取代油箱”那么簡(jiǎn)單。比如面對(duì)用戶在成本、續(xù)航能力、充電速度、安全性等方面不斷發(fā)展的需求，就需要有能夠滿足功能安全要求的電源管理產(chǎn)品，為汽車電子化應(yīng)用開發(fā)提供支撐。 恩智浦針對(duì)汽車電氣化開發(fā)可以提供靈活的功能安全電源產(chǎn)品，覆蓋從
2022-11-11 08:20:02635 汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代！ 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺(tái) 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:06671 推出高性能S32K39系列MCU，支持新一代電氣化應(yīng)用
2022-12-08 19:54:04482 MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:19902 
近來(lái)，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動(dòng)這一趨勢(shì)的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過(guò)當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯卣c相關(guān)組織商定的減排要求加以實(shí)施，并要求汽車OEM做出快速響應(yīng)，以減少車輛的碳排放量，避免潛在的嚴(yán)重處罰。
2023-02-13 10:11:49604 在所有描述世界日益電氣化的流行語(yǔ)中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測(cè)。如果電流檢測(cè)技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽(yáng)能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。
2023-03-15 09:57:42503 新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，國(guó)內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切，電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展，將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案
2023-06-30 08:20:02562 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:34270 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)。總的來(lái)說(shuō)，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07294 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:40612 汽車電氣化的熱潮方興未艾，全新的電氣化生態(tài)日趨完善。想要加速系統(tǒng)開發(fā)，打造創(chuàng)新的電氣化解決方案，恩智浦豐富的技術(shù)資源，將為你提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力！今天，小編將為你做一次導(dǎo)覽，一文看盡恩智浦電氣化技術(shù)資源
2023-09-22 08:10:04350 恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國(guó)建設(shè)的首個(gè)專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，旨在通過(guò)一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國(guó)客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)
2023-10-27 09:55:01157 
Semiconductors是嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案的知名供應(yīng)商，在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)和通信基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)不斷開拓創(chuàng)新，同時(shí)提供讓未來(lái)發(fā)展更加可持續(xù)的解決方案。書中，貿(mào)澤和NXP探索了汽車電氣化系
2023-11-10 14:10:20372 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:450 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-11-27 16:45:03132 碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
2023-11-27 17:42:14204 
汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:55222 冗余和快速充電，加快電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 ? 汽車電氣化掀起了一場(chǎng)前所未有的研發(fā)浪潮，包括優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)、本地及全球充電基礎(chǔ)設(shè)施。由于這個(gè)問(wèn)題的復(fù)雜性，有必要探索新的方法并開發(fā)創(chuàng)造性的解決方案。高密度電源模塊為設(shè)計(jì)、擴(kuò)展和適應(yīng)當(dāng)今汽車電氣化的快速發(fā)展步伐帶來(lái)了巨大的靈活性。 ? 雙向充電
2024-03-20 13:46:2742 
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