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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>仿真虛擬測試技術(shù)進一步提升 從而助力自動駕駛更快實現(xiàn)商業(yè)化

仿真虛擬測試技術(shù)進一步提升 從而助力自動駕駛更快實現(xiàn)商業(yè)化

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汽車防撞雷達的專家做進一步解讀特斯拉電動車的自動駕駛系統(tǒng)

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淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

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激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

沖擊,絕緣性、化學穩(wěn)定性、與金屬附著性良好,能有進一步延長 產(chǎn)品的使用周期。靈敏增加,提高激光雷達反應(yīng)速度。斯利通陶瓷基板可進行高密度組裝(線/間距(L/S)分辨率可以達到20μm)是實現(xiàn)設(shè)備集成化
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留給特斯拉的時間不多了 通用自動駕駛版Bolt實現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

得益于密歇根州對自動駕駛法案的放開,通用汽車得以從去年開始在密歇根州啟動自動駕駛汽車道路測試。年過去,通用實現(xiàn)了當初執(zhí)行董事Michael Simcoe立下的在2017年實現(xiàn)自動駕駛汽車量產(chǎn)的承諾
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硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

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神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動駕駛成為現(xiàn)實

輔助及自適應(yīng)巡航控制等系統(tǒng)的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現(xiàn)實。如今,車輛的很多系統(tǒng)使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統(tǒng)信號處理技術(shù)來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

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2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的含義及發(fā)展方向

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2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

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2020-08-26 06:45:07

自動駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會被安裝在停車場和道路上。  Derek Aberle認為,雖然這項技術(shù)還需要很長段時間才能成為現(xiàn)實,但是它能夠讓自動駕駛汽車實現(xiàn)真正的自動化。他表示:“你怎么會喜歡輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

請問如何進一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動?

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2023-10-18 06:53:31

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導體宣講的款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

技能的自動駕駛汽車,可以通過對上海市所有車主的上下班時間收集,通過導航來統(tǒng)籌規(guī)劃每輛車合適的出發(fā)時間,行駛路徑,從而達到交通效率的最優(yōu)解。再或者人類駕駛員無法看到的視野盲區(qū),突然有輛車竄出來,不僅人類
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

,原本在數(shù)據(jù)中心中運行的負載可以卸載到網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè),例如高清 3D 地圖更新、實時交通路況的推送、深度學習模型訓練和大數(shù)據(jù)分析等,從而進一步降低傳輸時延,提高響應(yīng)速度。2、自動駕駛的邊緣計算架構(gòu)自動駕駛的邊緣
2020-07-21 14:12:56

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

一體化自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴道,更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴
2017-10-13 16:08:29

阿里1682億背后的協(xié)同研發(fā)云——云效公共云正式商業(yè)化

是阿里多年研發(fā)管理理念和優(yōu)秀工程實踐的承載,是阿里巴巴經(jīng)濟體眾多產(chǎn)品快速創(chuàng)新迭代和新技術(shù)發(fā)展的助推器,現(xiàn)在企業(yè)可以通過云效低成本地使用成熟的研發(fā)理念和基礎(chǔ)設(shè)施。未來云效會加強研發(fā)智能的對外輸出,更進一步助力企業(yè)效能提升和業(yè)務(wù)發(fā)展”。
2017-12-25 12:02:35

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

虛擬駕駛仿真平臺

概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測試的復雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺,可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49

自動駕駛商業(yè)化領(lǐng)導者-特斯拉

特斯拉:自動駕駛商業(yè)化的引領(lǐng)者。特斯拉 Model S 在出廠時就裝載各種傳 感器,再配合 GPS 和高精地圖,基本具備自動駕駛的硬件基礎(chǔ)。軟件方 面,特斯拉通過獨有的空中升級功能,可以
2017-09-12 19:28:4916

豐田自動駕駛進入測試階段,地點定在加州

豐田研究院將在加州核桃溪鎮(zhèn)的GoMentum Station進行自動駕駛技術(shù)測試。據(jù)悉,豐田在GoMentum Station的自動駕駛測試場地面積為5000英畝,該場地可以讓豐田測試其“監(jiān)護人”和“駕駛員”等不同模式的自動駕駛安全協(xié)議,進一步幫助開發(fā)自動駕駛技術(shù),直到實現(xiàn)完全的自動駕駛
2017-10-31 16:57:241100

關(guān)于自動駕駛技術(shù)層面走向商業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究詳解

現(xiàn)階段,無人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點,眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球,世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局,驅(qū)動產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。預計今年下半年自動駕駛進一步技術(shù)層面走向商業(yè)化落地場景。
2018-06-30 11:47:001848

真正“無人”自動駕駛車或獲加州測試許可

據(jù)報道,將從2018年四月起,“徹底無人”的自動駕駛汽車已經(jīng)獲得了加州的測試許可。意味著各地測試自動駕駛汽車將再進一步。
2018-02-24 11:22:36561

戴姆勒首獲北京自動駕駛路測牌照,進一步完善其自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用

7月6日,戴姆勒集團成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商。戴姆勒隨后將使用梅賽德斯-奔馳測試車輛在首都北京獨特和繁忙的路況中展開道路實測,進一步完善其自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用。
2018-07-08 09:50:00770

中國自動駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)

“目前全球整個自動駕駛基本都走到L3這一級,我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間,可能部分廠家會實現(xiàn)L4,行業(yè)預測實現(xiàn)L5在2028年、2030年或者2035年。”一汽集團總經(jīng)理助理董海洋日前表示,實現(xiàn)L4級自動駕駛仍然面臨很大的挑戰(zhàn),取決于未來商業(yè)應(yīng)用場景的規(guī)劃和技術(shù)自主發(fā)展的程度。
2018-10-12 16:17:381882

通用自動駕駛商業(yè)化落地難在哪里

自動駕駛商業(yè)化落地的賽道,仍有很多前進的坎坷。
2018-10-26 11:00:513525

馭勢科技在自動駕駛商業(yè)化落地上的布局淺析

特斯拉推出了 Navigate on Autopilot 功能,在駕駛員的監(jiān)督下,可以引導車子自動上下高速匝道,可以實現(xiàn)換道建議、高速出口交匯處和出口導航;Waymo 則在鳳凰城為自家無人駕駛推出測試收費服務(wù),并且拿下加州首張真·無人駕駛路測牌照,向著商業(yè)化的進程又邁進了一步……
2018-11-06 14:39:081010

Waymo的技術(shù)自動駕駛商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一

在這個過程里,首當其沖的是 Waymo。向克萊斯勒和捷豹路虎采購共 8 萬多輛自動駕駛車,看似瘋狂的舉動背后,是 Waymo 對商業(yè)化落地的巨大決心和信心。而他們在前不久(10 月底)開始測試無人車商業(yè)化的定價收費模型,也被很多人認為是其技術(shù)商業(yè)化落地道路上的重要里程碑之一。
2018-11-14 16:36:521293

探討自動駕駛商業(yè)化落地之路

自動駕駛測試目前正在如火如荼地進行著,但就如所有新生事物一樣,自動駕駛商業(yè)化落地的過程并不一帆風順。
2018-12-07 11:04:073168

大眾自動駕駛系統(tǒng)上路測試商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報道,大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示,預計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
2019-11-14 16:37:303202

自動駕駛標準法規(guī)重要的一步是什么

自動駕駛商業(yè)化背后的挑戰(zhàn),除了標準的缺乏,無疑還有法律。隨著自動駕駛的加速到來,如何完善自動駕駛法律法規(guī)顯然已成為2020亟需解決的難題。
2020-01-17 11:20:331359

華為入局自動駕駛仿真市場 虛擬仿真路測成剛需

所謂的自動駕駛仿真,就是指通過傳感器仿真、車輛動力學仿真、高級圖形處理、交通流仿真、數(shù)字仿真、道路建模等技術(shù)模擬路測環(huán)境,并添加算法,從而搭建相對真實的駕駛場景來完成自動駕駛汽車路測工作的一種形式。
2020-03-02 08:40:251904

圖森未來與采埃孚合作實現(xiàn)自動駕駛車輛技術(shù)商業(yè)化

由于卡車運輸在全球經(jīng)濟中占據(jù)如此重要的地位,有些汽車制造商和初創(chuàng)公司就致力于研發(fā)商業(yè)自動駕駛卡車,而不是自動駕駛汽車。
2020-03-27 16:37:021853

自動駕駛是鏈接物理世界和虛擬世界的入口

 事實上,不僅僅是特殊時期,仿真器作為自動駕駛最重要的技術(shù)之一,它的出現(xiàn)使得自動駕駛開發(fā)商能夠超越物理世界的局限,模擬極端的路況,測試自動駕駛車輛的性能。可以說,在助力自動駕駛落地的道路上,自動駕駛仿真器做出了巨大的推動作用。
2020-05-31 10:41:47581

中關(guān)村科學城開放52條自動駕駛測試

此次一期自動駕駛測試道路全區(qū)域開放,可進一步滿足相關(guān)企業(yè)自動駕駛測試需求,有利于加快5G+自動駕駛商業(yè)模式探索,更好地推進不同場景下的自動駕駛應(yīng)用示范,推動自動駕駛技術(shù)測試階段進入商業(yè)模式探索階段。
2020-07-09 11:27:231494

5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)助力自動駕產(chǎn)業(yè)進一步加快大規(guī)模商業(yè)化的進程

  無論是自動駕駛還是車聯(lián)網(wǎng)功能的應(yīng)用,都需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)支撐,得益于“新基建”的引導,5G、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算等技術(shù)都將得到迅猛發(fā)展,從而助力自動駕駛技術(shù)進一步加快大規(guī)模商業(yè)化的進程。
2020-07-22 17:33:131262

基于單車智能路線的自動駕駛技術(shù)商業(yè)化方面局限性日益凸顯

但即便如此,業(yè)界還是一致認為在推進自動駕駛商業(yè)化的過程中,單車智能仍然有發(fā)展的必要,尤其是對于整車廠而言。不過,考慮到現(xiàn)階段單車智能在核心技術(shù)上還存在諸多問題,于高級別自動駕駛汽車而言,車路協(xié)同
2020-09-07 09:20:174378

Apollo無人駕駛商業(yè)化落地正在加速,中國自動駕駛迎來新突破

成果,其技術(shù)落地是Robotaxi實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)的必要條件,將加速中國自動駕駛大規(guī)模商業(yè)化部署。全無人駕駛是Apollo的又一里程碑,更是全球自動駕駛行業(yè)值得激動的時刻。
2020-09-15 16:52:302098

Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化

自動駕駛卡車技術(shù)供應(yīng)商Locomation近日宣布,計劃在2022年實現(xiàn)自動駕駛卡車商業(yè)化,并搭載英偉達自動駕駛計算平臺「NVIDIADRIVE AGX Orin」。 Locomation與ARC
2020-10-25 12:02:001655

自動駕駛技術(shù)將如何實現(xiàn)突破?

進一步強化商業(yè)化落地能力,同時實現(xiàn)技術(shù)向更高階的自動駕駛迭代,近日國內(nèi)領(lǐng)先的ADAS供應(yīng)商福瑞泰克正式啟動了第一輪對外融資,并與藍城體育達成戰(zhàn)略合作,計劃于2021年3月起在杭州運河亞運公園落地L4無人駕駛小巴常態(tài)化運營。
2020-11-24 17:00:052513

全球首個商業(yè)化自動駕駛出租車標準發(fā)布

后,將規(guī)范Robotaxi在安全、體驗、運營、測試等關(guān)鍵領(lǐng)域的執(zhí)行要求,進一步加快Robotaxi的規(guī)模化應(yīng)用,加速高級別自動駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化。 此次發(fā)布的標準包括《自動駕駛出租車 第1部分:車輛運營技術(shù)要求》和《自動駕駛出租車 第2部分:自動駕駛
2021-01-05 10:42:321756

政策放開,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟

領(lǐng)先國家推出L3以上自動駕駛相關(guān)政策,自動駕駛商業(yè)化示范大幕開啟。 佐思《2020年全球及中國自動駕駛行業(yè)政策法規(guī)研究報告》對各國各地區(qū)的自動駕駛汽車發(fā)展路線,道路測試、示范運營及商業(yè)化應(yīng)用的行業(yè)
2021-01-06 10:04:452650

自動駕駛助力破冰,激光雷達借勢起航 商業(yè)化阻力仍存

。 在自動駕駛行業(yè)加速發(fā)展的推動下,國內(nèi)激光雷達市場的應(yīng)用落地也進一步提速,北科天繪、禾賽科技(百度投資)、北醒光子、大疆等一批領(lǐng)先的企業(yè),也借此機會迅速崛起。 激光雷達借勢起航 作為實現(xiàn)高級別自動駕駛功能的核心產(chǎn)品,激光雷達在
2021-01-13 11:40:192103

微軟與Cruise聯(lián)合:攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化

1月19日消息,微軟和通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise周二聯(lián)合宣布,雙方將攜手將自動駕駛車輛商業(yè)化
2021-01-20 09:34:161583

中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績

2020年,在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下,中國自動駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化,再創(chuàng)佳績。
2021-01-22 11:29:361292

關(guān)于自動駕駛卡車商業(yè)化模式簡易分析

本文通過介紹Embark、Tusimple規(guī)劃建設(shè)的自動駕駛卡車貨運網(wǎng)絡(luò),對自動駕駛卡車商業(yè)化模式進行了簡單分析。
2021-04-21 14:26:021774

蘿卜快跑迎來首單業(yè)績兌現(xiàn) 自動駕駛商業(yè)化試點服務(wù)進程進入新階段

蘿卜快跑,剛剛點亮了“商業(yè)化試點服務(wù)首單”的技能點,真的快跑起來了。 驅(qū)動其快速運轉(zhuǎn)的是近日一項有關(guān)自動駕駛商業(yè)化試點探索進程的重要政策。 在11月25日,北京正式開放國內(nèi)首個自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化
2021-11-26 08:47:223540

禾賽科技攜手馭勢科技推進“全場景”自動駕駛商業(yè)化落地

、無人物流等。雙方還將在自動駕駛領(lǐng)域展開深度合作,共同探索并交流激光雷達的前沿技術(shù)、先進的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實踐,攜手推進“全場景”自動駕駛商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472

中國自動駕駛仿真測試:問題何在?如何解決?

仿真測試平臺技術(shù)架構(gòu)與能力包括:虛擬場景構(gòu)建、感知系統(tǒng)仿真、車輛動力學仿真、云加速仿真。 自動駕駛汽車在真正商業(yè)化應(yīng)用前,需要經(jīng)歷大量的道路測試才能達到商用要求。采用路測來優(yōu)化自動駕駛算法耗費的時間
2022-10-25 18:02:12874

四維圖新獲“自動駕駛商業(yè)化落地標桿獎”

四維圖新智能駕駛研發(fā)部總經(jīng)理、技術(shù)委員會主席李陽發(fā)表了題為《聚力多級別自動駕駛商業(yè)化落地》的演講,他談到,四維圖新智能駕駛團隊擁有20年的車載軟件數(shù)據(jù)經(jīng)驗、15年以上軟硬件集成的出貨經(jīng)驗以及7年以上的自動駕駛研發(fā)經(jīng)驗
2022-12-20 15:24:51487

自動駕駛仿真工具

仿真平臺側(cè)重于提供虛擬場景的搭建,以測試自動駕駛軟件的性能,第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件,如Prescan、 VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201

誠邁科技助力車企和一級供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動駕駛產(chǎn)品

,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系指南》即將正式發(fā)布,加快制定十多項重點急需的標準,其中就包括支持L3級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 ? ? ? 商業(yè)化落地是自動駕駛技術(shù)發(fā)展的重要階段,也是實現(xiàn)商業(yè)價值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。誠邁科技作為自
2023-07-17 15:25:37394

文遠知行與聯(lián)想車計算戰(zhàn)略合作,推進自動駕駛商業(yè)化落地

文遠知行與聯(lián)想車計算達成戰(zhàn)略合作,共同推進L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地,這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累,也預示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986

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