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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>法拉利申請電動超跑專利 但要到2025年之后才會正式推出新車

法拉利申請電動超跑專利 但要到2025年之后才會正式推出新車

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2019-12-13 15:40:10562

法拉利CEO表態(tài)不考慮純電動跑車,電池技術(shù)還不到位

近日,法拉利CEO Louis Camilleri表示,因為現(xiàn)今的電池技術(shù)不到位,在2025年之前都不會考慮純電動跑車。雖說車企高管表態(tài)都不能信,前幾年勞斯萊斯還說不會造SUV呢,請解釋一下庫里南是什么車型。
2019-12-16 17:01:032767

法拉利三根A柱新專利,碰撞發(fā)生時更好避免駕乘人員傷害

據(jù)外媒報道,近日,法拉利申請專利曝光,通過在擋風玻璃中心處設(shè)置支柱,使車輛前方擁有了三根“A柱”,該設(shè)計能夠在碰撞發(fā)生時,更好的保證乘員艙完整且不變形,避免駕乘人員受到傷害。
2020-01-03 11:10:351460

華為在歐洲專利局的專利申請排名中以3524件的專利申請排名第一

從企業(yè)看,在歐洲專利局的專利申請排名中,華為以3524件專利申請排名第一。韓國三星和LG分別以2858件和2817件位列第二和第三。
2020-03-13 09:23:33564

蘋果申請專利,為解決AR眼鏡的音頻問題

繼VR技術(shù)之后,AR(增強現(xiàn)實)技術(shù)也日益得到開發(fā)。ConceptsiPhone報道了蘋果公司申請了三項專利,用于處理AR眼鏡的音頻問題。
2020-03-30 10:53:37967

梅賽德斯:標配固態(tài)電池的車輛要到2025年左右才會出現(xiàn)

外界普遍沒有想到固態(tài)電池技術(shù)能夠在短期內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)水平。此前豐田曾表示,要等到2025年時,該公司才會開始生產(chǎn)固態(tài)電池汽車,且產(chǎn)量有限。Fisker也推遲了使用該技術(shù)的計劃。固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展并非一帆風順。
2020-09-16 17:19:091807

美國電動車企業(yè)Bollinger表示,將為旗下電動汽車申請電池組專利

近日,據(jù)外媒報道,美國初創(chuàng)電動車制造企業(yè)Bollinger表示,將為旗下即將上市的電動汽車申請電池組專利,該專利包括機械、電氣和系統(tǒng)和設(shè)計創(chuàng)新技術(shù)。 Bollinger在一份聲明中表示,該公司打造
2020-10-20 09:28:421232

路特斯全新純電動SUV將于2022年推出:750馬力 能跑580km

作為一家與法拉利汽車名的跑車品牌,路特斯于2017年正式被吉利收購。自此之后,這家來自英國的小眾品牌,曝光度頻頻上升。 11月9日,據(jù)外媒最新消息,路特斯全新SUV將于2022年推出。該車內(nèi)部代號
2020-11-09 16:05:282234

華為申請電動車及車輛控制相關(guān)專利

企查查 App 顯示,近日,華為技術(shù)有限公司新增多條專利信息,其中包括 一種熱管理系統(tǒng)及電動車及 一種車輛控制方法及相關(guān)設(shè)備,公布日均為 2020 年 11 月 13 日。 企查查專利摘要顯示
2020-11-20 14:52:061338

蘋果申請類似智能指環(huán)的新專利

為Starboard的操作系統(tǒng)向用戶投影信息。 而之前,蘋果也一直在Apple Glasses上各種申請專利,搞得我真以為快發(fā)布了... 不過繼之前的眼控專利之后,蘋果又申請了一項專利,看完以后對于 iPhone 的未來,我深表擔憂呀。 之前根據(jù) Appleinsider 報道,蘋果獲得美國專利商標局授予
2020-12-03 10:48:101110

雷克薩斯將推出新電動SUV,將搭載DIRECT4動力系統(tǒng)技術(shù)

據(jù)外媒報道,雷克薩斯將推出一款全新的電動SUV,新車將搭載該公司全新的“DIRECT4”動力系統(tǒng)技術(shù)。
2020-12-09 11:08:56584

蘋果申請申請多份AR/VR技術(shù)專利

日前美國專利商標局公布了數(shù)份來自蘋果的專利申請,其中涉及能夠顯示VR/AR/MR內(nèi)容的未來頭戴式設(shè)備。
2020-12-18 10:22:53635

法拉利新車規(guī)劃:3款SUV齊曝光!預計將采用插混和燃油兩種動力配備

,其目前正在開發(fā)Purosangue(中文大意為純種馬)車型,這是法拉利的首款SUV,預計將采用插混和燃油兩種動力配備。 值得一提的是,除了Purosangue此外,法拉利還有望在未來推出兩款純電動SUV車型。 據(jù)悉,兩款新車法拉利內(nèi)部的代號分別為F244和
2020-12-31 10:36:121956

郭明錤:蘋果汽車可能最早也要到2025才能上市

2020年12月,路透社報道稱,蘋果公司的目標是2024年生產(chǎn)采用新一代電池技術(shù)的電動車,蘋果的自動駕駛汽車將采用獨特的單電池設(shè)計,這種技術(shù)將加長續(xù)航里程。但著名分析師郭明錤認為,蘋果可能最早要到2025~2027年才能正式上市。
2021-01-05 09:39:381427

OPPO申請“智能眼鏡”發(fā)明新專利

在智能穿戴領(lǐng)域,OPPO有了新動作。近日,OPPO廣東移動通信有限公司公開了“智能眼鏡”發(fā)明專利信息。該專利申請日為2020年11月9日,公開日為2021年1月5日,當前簡單法律狀態(tài)為“審中”。此外
2021-01-06 14:12:571777

法拉利塞博朋克2077概念車曝光!經(jīng)典設(shè)計語言、未來派風格和科技感的結(jié)合

名為“FERRAR.EXE 2077”的法拉利塞博朋克概念車渲染圖被外媒曝光。據(jù)悉,該車受到《賽博朋克2077》游戲啟發(fā),將法拉利元素和未來數(shù)字化設(shè)計相結(jié)合,展現(xiàn)未來超跑硬核的一面。 從渲染圖來看,該車采用了十分激進的設(shè)計,包括突出的前唇、夸
2021-01-06 16:04:561837

蘋果造車對手應是法拉利而不是特斯拉

據(jù)報道,2014年蘋果啟動了造車項目,自此之后,該公司經(jīng)歷了很多次錯誤,在2016年至2019年間,該項目裁掉了數(shù)百名員工,原因是成本快速膨脹,該公司也改變了其重點,從開發(fā)電動汽車變成了開發(fā)自動駕駛技術(shù),之后他們又將目標改了回來,希望繼續(xù)自主造車。
2021-01-12 11:42:111325

凱迪拉克新專利曝光,雙門雙座的純電動轎車

日前,有海外媒體曝光了一張凱迪拉克全新車型的專利圖,新車或為一款雙門雙座的純電動轎跑車型,其外觀采用凱迪拉克最新家族設(shè)計語言,并有望搭載通用汽車在自動駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)。
2021-01-18 10:33:381888

蘋果申請虛擬顯示系統(tǒng)、防暈車等新專利

據(jù)媒體報道,蘋果公司申請了一項防暈車相關(guān)專利。最近這幾年,蘋果公司申請了一系列與汽車相關(guān)的專利,其中包括美國專利10,825,255 B2“增強型虛擬顯示器”。該專利是一個虛擬顯示系統(tǒng),向有暈車現(xiàn)象的乘客投射穩(wěn)定的內(nèi)容。
2021-01-20 11:12:511687

李斌:新車eT7來了 蔚來是充電體驗最好的電動

李斌:蔚來是充電體驗最好的電動新車eT7來了,李斌,蔚來,新車,電動
2021-02-20 14:08:421362

蘋果可折疊iPhone預計2023年才會推出

據(jù)外媒報道,蘋果知名分析師郭明錤給出最新預測,他猜測蘋果正在為iPhone 13搭載ProMotion屏幕和改進的攝像頭,新款iPhone SE要到2022年上半年才會亮相,而可折疊iPhone預計要到2023年才會推出。
2021-03-02 09:27:101756

傳蘋果新一代iPhone SE要到2022年才會出現(xiàn)

3月2日消息,知名分析師郭明錤(Ming-Chi Kuo)在最新發(fā)布的研報中指出,作為三年計劃的一部分,蘋果將在“iPhone 13”中采用支持120Hz刷新率的ProMotion顯示屏和改進的攝像頭--但新的iPhone SE要到2022年才會出現(xiàn),可折疊iPhone預計要到2023年才會出現(xiàn)。
2021-03-02 09:34:482716

法拉利與亞馬遜云科技達成協(xié)議,驅(qū)動其在公路和賽道上的創(chuàng)新

2021年7月5日,亞馬遜云科技宣布與全球領(lǐng)先的豪華高性能跑車制造商法拉利公司(Ferrari S.p.A.)達成協(xié)議,成為其官方的云計算、機器學習和人工智能服務供應商。雙方將共同加快整個法拉利公司
2021-08-13 09:17:371200

誠邁科技與NVIDIA正式簽署合作協(xié)議

高通與法拉利于2022年2月9日宣布達成策略技術(shù)合作,目標協(xié)助加速法拉利的數(shù)位轉(zhuǎn)型。高通將成為法拉利即將推出法拉利跑車的系統(tǒng)解決方案供應商,一級法拉利一級方程式(Formula 1)車隊和法拉利電競團隊的頂級合作伙伴。
2022-02-15 10:15:251611

高通和法拉利宣布戰(zhàn)略技術(shù)合作_瑞薩推出二代多通道計時設(shè)備

2022年2月8日,圣迭戈——高通技術(shù)公司與法拉利今日宣布雙方達成戰(zhàn)略技術(shù)合作,旨在幫助加速法拉利的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。高通技術(shù)公司將成為法拉利即將推出法拉利跑車的系統(tǒng)解決方案提供商,以及法拉利一級方程式(Formula 1)車隊和法拉利電競隊伍的高級合作伙伴。
2022-03-16 13:55:421016

華為超過三星位于專利申請數(shù)首位

  據(jù)歐洲專利局5日發(fā)布的報告顯示,2021年中國向EPO共遞交16665項專利申請,再次創(chuàng)下中國在EPO專利申請數(shù)量新高,同比增長24%,在30個主要專利申請國家中增幅最高。
2022-04-07 11:09:24910

中國專利申請量創(chuàng)新高 華為居首共申請3544項專利

 前五大專利申請國是美國、德國、日本、中國和法國。中國的華為居首,共申請3544項專利,領(lǐng)先于韓國的三星和LG等。
2022-04-09 10:25:351476

威邁斯IPO上市關(guān)注丨有望成為國際高端跑車電動化戰(zhàn)略中的重要一環(huán)

。2022年12月,威邁斯正式獲得法拉利的項目定點,為法拉利某款新能源汽車提供技術(shù)支持及產(chǎn)品。此次合作,威邁斯支持了這家超豪華制造商將在2025推出其首款電動汽車的計劃。法拉利以打造優(yōu)秀的賽道性能、精湛的工程技術(shù)、精美的設(shè)
2023-02-01 10:22:33378

2013-2022年中國電動夾爪專利申請情況

2013-2022年中國電動夾爪專利申請情況
2023-03-09 11:07:06454

聊聊2025要到來的2nm工藝

這里需要注意的問題是,“開始量產(chǎn)”“準備好量產(chǎn)”并非芯片問世時間。比如如果臺積電N2工藝將在2025年下半年開始量產(chǎn),則N2工藝的芯片真正上市至少需要等到2026年;且從營收的角度來看,N2工藝產(chǎn)生的營收也要到2026年才會反映到財報中。
2023-05-16 11:33:41944

沖刺科創(chuàng)板 威邁斯IPO上市募資提升研發(fā)實力

。2022年12月,威邁斯正式獲得法拉利的項目定點,為法拉利某款新能源汽車提供技術(shù)支持及產(chǎn)品。此次合作,威邁斯支持了這家超豪華制造商將在2025推出其首款電動汽車
2023-02-01 14:51:49291

福特申請車頂備用電動汽車電池專利

關(guān)于電動汽車市場,我們知道有兩件事是真實的:汽車制造商希望推廣電動汽車,而消費者則擔心續(xù)航里程?,F(xiàn)在,正如Electrek最先報道的那樣,福特已經(jīng)為一種可以在車頂行駛的備用電池組申請了一項創(chuàng)新專利
2023-06-20 09:54:52288

“選對賽道,才有傳奇”——VERTU推出“賽道傳奇”新品

METAVERTU“賽道傳奇”系列靈感卻源自千禧年初——VERTU與法拉利聯(lián)名推出的經(jīng)典手機VERTU Ferrari GT。
2023-08-02 13:50:27349

寧德時代申請電池新專利

寧德時代申請電池新專利 近期寧德時代電池新專利申請陸續(xù)上菜, 比如“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置“的專利,該專利能夠降低泄壓機構(gòu)被腐蝕的風險,提高安全性。比如“外殼、電池單體、電池及用電設(shè)備
2024-01-17 16:23:58342

比亞迪取得電池外殼及電動專利

2024年1月29日,國家知識產(chǎn)權(quán)局公告了一項由比亞迪股份有限公司申請專利,名為“電池外殼及電動車”。該專利的授權(quán)公告號為CN220400776U,申請日期為2023年7月。
2024-01-29 16:47:51478

法拉利電動跑車將呈現(xiàn)燃油引擎同樣的引擎轟鳴聲

預計在2025年第四季度,法拉利將引進全新電動汽車產(chǎn)品;此外,預計今年6月,還將在意大利馬拉內(nèi)洛建設(shè)全新的生產(chǎn)線,專注于制造電動機、電池組及電力逆變器等關(guān)鍵組件。
2024-03-20 11:24:2052

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