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低碳將對汽車業(yè)發(fā)起沖擊 國家補貼或3月推出

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2018-07-31 15:39:003153

補貼時代邁出關鍵一步,新能源汽車正處蛻變前夜

6月12日在經歷了4個月的政策過渡期之后,2018年新能源汽車補貼政策從今天起正式實施。續(xù)航150公里以下的新能源乘用車將不再享受國家補貼。
2018-06-15 10:03:034685

全國15省市出臺新能源汽車補貼/獎勵政策

2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行,那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢?
2018-06-22 14:58:197239

世界汽車業(yè)風云突變,一代梟雄隕落該何去何從?

過去的一周世界汽車業(yè)風云突變。一代梟雄就此隕落,菲亞特-克萊斯勒何去何從?貿易戰(zhàn)效果顯現,福特、戴姆勒、通用汽車和現代汽車等公司盈利紛紛下滑。召回33萬輛蒙迪歐,長安汽車業(yè)績火上澆油;賈躍亭的債不還了?樂視網存被暫停上市風險。
2018-07-30 17:25:571114

補貼后相同價格是選插電混動還是純電動為好?

國家補貼,而純電動汽車在2018年針對續(xù)航在150公里以上的車型(每50公里一個階段)才有分別1.5萬元、2.4萬元、3.4萬元、4.5萬元和5萬元的國家補貼,續(xù)航超過400公里車型也僅有5萬元補貼。那么,北京之外的消費者究竟是買插電混動好還是純電動好?
2018-09-11 14:22:382353

國家監(jiān)管平臺:不接入數據將被駁回補貼申請

從工信部公布的2016、2017年度部分車型補貼清算結果看,“未接入國家監(jiān)管平臺”成為被專家組核減補貼的主要因素,不過相關部門及該平臺此前并未通知,接入數據與否將影響補貼發(fā)放?!拔覀兇饲安⒉恢酪唁N售產品清算補貼時,申報車型要接入國家監(jiān)管平臺?!北葋喌?b class="flag-6" style="color: red">汽車總經理助理葉庭文接受汽車之家采訪時表示。
2018-12-13 16:14:264019

從未來補貼走向看 新能源汽車補貼過日子的時代即將終結

1.4倍和1.8倍。在業(yè)內看來,電動車之所以能夠以較快速度成長,主要力量來源于國家補貼政策。不過,2019年即將迎來第九次補貼政策調整,電動車市場增速畫上了一個問號。
2019-02-24 09:17:001334

隨著補貼的退坡與消失 國家對新能源汽車市場開始“放手教育”

兩會期間,新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團董事長陳虹就表示,我國新能源汽車目前仍以政策驅動為主,市場驅動力不夠強。到2020年購置補貼取消后,若無其他政策跟進,由于新能源汽車購置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031018

蔚來公布補貼下降的新政策 鼓勵整體高技術含量的產品

3月27日消息 蔚來今天發(fā)表公開聲明,公布了應對國家補貼下降的新政策。
2019-03-29 17:39:442760

光伏項目有望在8月底大規(guī)模啟動,將沖擊45-50GW

近日,國家能源局公布了2019年光伏發(fā)電項目國家補貼競價結果,2019年擬納入國家競價補貼范圍的項目共3921個,覆蓋22個省份,總裝機容量2278.8642萬千瓦,測算年度補貼需求約17億元。
2019-07-20 09:03:002076

關于新能源汽車的分析和發(fā)展

匯川技術半年報顯示,今年上半年國家對新能源汽車補貼政策進行了較大調整,新能源客車和物流車銷售出現較大下滑。受此沖擊,公司上半年新能源汽車業(yè)務完成收入1.46億,同比下降48%。
2019-10-15 11:07:393351

人工智能怎樣為汽車業(yè)轉型提供動力

人工智能已上升為國家戰(zhàn)略,而汽車行業(yè)是人工智能的重要應用產業(yè),目前主要體現在自動駕駛和車聯網等領域,未來可能在更多方面助推汽車業(yè)的發(fā)展,并且重新定義汽車業(yè)
2019-11-01 15:06:10447

新能源汽車補貼開始變化 補貼獲得開始越來越難

靠著政策補貼,中國的新能源汽車增長迅速,很多汽車號牌緊張的一線城市,為了早日實現有車夢而選擇購買新能源汽車,不過,從今年開始,新能源汽車補貼已經開始發(fā)生變化,地方補貼被取消了,國家補貼中,限定的資格也有所提升,總之補貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24647

特斯拉純電動汽車也能享國家新能源補貼

12月6日,工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2019年第11批),其中特斯拉純電動汽車在列,也就是說用戶購買中國制造的Model 3,可享受國家新能源補貼。據計算,國產特斯拉Model 3可以獲得的補貼數額為2.475萬元。
2019-12-09 15:44:273671

補貼退坡下 車企花招百出以滿足市場需求

這一年,國家補貼標準在2018年的基礎上平均退坡50%,一夜之間,相同車輛不同售價;這一年,新能源汽車銷量經歷了過山車般的大起大落,退坡前后,單月銷量相差近6萬輛;也是這一年,各大車企仍舊產品
2019-12-23 08:44:30333

隨著新能源補貼5.5億元到賬 安凱汽車今年將扭虧為盈

今日下午,安徽安凱汽車股份有限公司(簡稱“安凱汽車“)發(fā)布公告稱,于12月20日收到合肥市財政局轉撥支付的國家新能源汽車推廣應用補貼資金5.57億元。
2019-12-24 09:42:43368

特斯拉市場競爭力進一步增強 沖擊國內新能源汽車市場

早在特斯拉對外公布要在中國建廠投產時,就有汽車業(yè)內人士稱特斯拉這匹狼來了。并且隨著特斯拉國產車型,相繼免征購置稅與享受新能源推廣補貼后,特斯拉車型的市場競爭力也進一步增強,也對國產新能源車型的銷量也產生了不小的沖擊。
2020-03-11 09:57:57437

補貼下降難擋競價熱情,國內光伏行業(yè)或將在三四季度迎來旺季

超預期的2020年度光伏競價項目規(guī)模,使得產業(yè)鏈的熱度不斷升溫。端午假期過后,國家能源局迅速公布了今年光伏發(fā)電項目國家補貼競價結果。根據入圍名單,此次擬納入競價補貼范圍的項目共計434個,總規(guī)模為25.97GW。其中,普通地面電站25.63GW,分布式項目0.34GW。
2020-07-03 17:43:322104

光伏發(fā)電國家政策補貼2020年_光伏發(fā)電前景如何

太陽能光伏發(fā)電國家補貼國家發(fā)改委價格司多次組織召開2020年光伏補貼標準討論會,經過N次征求意見后,光伏人久久期盼的2020年光伏補貼標準終于出臺了,據悉2020年是光伏行業(yè)最后補貼的一年,2021年國家將全面去補貼!先睹為快
2020-08-18 10:35:3131250

2021年新能源汽車補貼:總額相當于2020年補貼總額的3倍

近日,國家財政部提前下達了2021年新能源汽車補貼資金預算。數據顯示,2021年共安排新能源汽車補貼375.8億元,其中包含新能源公交車運營補助和2016-2018年新能源汽車推廣應用補貼。 據了解
2020-12-04 16:06:3314006

山東11月新增1.7GW,共計66951戶納入國家補貼戶用光伏項目

【電纜網訊】日前,國網山東省電力公司發(fā)布公告《11月份山東省納入2020年國家財政補貼規(guī)模戶用光伏項目》,顯示,11月份山東省納入2020年國家財政補貼規(guī)模戶用光伏項目裝機容量總計1.7GW,共計
2020-12-10 17:20:431565

高能量密度鋰離子動力電池正極材料的研究

隨著電動汽車續(xù)航里程的增加以及國家補貼的逐漸降低,對動力電池的能量密度要求也越來越高。
2020-12-25 21:50:48561

補貼來臨 分布式光伏的風口又起

上網正在加速推進。 平價上網的主要特征是國家補貼的下降、競價補貼的推行,甚至是直接取消國家補貼。但與此同時,地方政府為了優(yōu)化能源結構,引領能源轉型,推動綠色發(fā)展,仍舊在本區(qū)域內出臺各種補貼政策,對光伏發(fā)電給
2020-12-30 14:26:591389

2021年的新能源汽車補貼發(fā)布

? 《財政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》發(fā)布了,隨著新能源汽車補貼進入尾聲,總體來看還是很友善的在不斷往市場化的方向在走。 01 補貼
2021-01-06 17:42:055101

今年新能源汽車補貼在2020年基礎上退坡20%

2020年歲末,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(下稱:《通知》),并于2021年1月1日起正式實施。《通知》指出,2021年堅持平緩補貼退坡力度,新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919

2021年新能源汽車補貼政策的解讀與分析

2020年12月31日,財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯合發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》?!锻ㄖ分赋?,2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647

國家下發(fā)新能源汽車137億補貼,比亞迪成為“大贏家”

日前,工信部發(fā)布了《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》,企業(yè)實現補貼的新年能源汽車約40萬輛,涉及補貼資金136.96億,其中比亞迪依舊作為本次補貼“大贏家”。 據公示
2021-03-25 09:48:232017

新能源汽車開啟“后補貼時代”:成本陣痛與車企洗牌局

2022年按下補貼倒計時鍵,為搶抓最后一波政策紅利,新能源車企臨近年底開啟一場限時促銷大戰(zhàn)。貝殼財經記者根據公開信息不完全統(tǒng)計看到,2022年11月以來,超過20家車企陸續(xù)推出限時保價政策,包括“年前鎖單付定金、可享2022年國家補貼”,以及“年內保價+年后漲價”的組合拳方案。
2023-01-12 16:17:56304

歐盟擬對中國電動汽車開展反補貼調查

據悉,今年5月法國總統(tǒng)馬克龍表示,將限制中美產電動汽車補貼,同時對歐洲產電動汽車提供補貼。此后,業(yè)內有傳聞稱,歐盟將對中國產進口電動汽車展開反傾銷、反補貼調查。據媒體報道,法國2023年第一季度電動汽車購買補貼中約40%是中國企業(yè)的產品。
2023-09-14 09:30:06297

傳歐盟將對比亞迪、吉利、上汽進行反補貼調查

傳歐盟將對比亞迪、吉利、上汽進行反補貼調查 據外媒路透社的報道,我國車企快速擴張引發(fā)了更多關注,加之我國生產的汽車成本相對較低,售價通常比歐盟國家生產的低20%。歐盟認為補貼是一個關鍵因素,需要調查
2024-01-16 11:45:54321

突發(fā)!歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調查,影響大嗎?

的電動汽車的反補貼調查。 馮德萊恩認為,“全球電動車市場充斥著平價的中國汽車,它們的價格之所以低,是因為獲得了巨額的國家補貼,而這正在扭曲我們的市場?!?歐盟調查影響幾何? 當前,國產汽車出口勢頭正盛,并且出口的側重點逐漸從燃油車轉為
2023-09-15 01:38:001584

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