或微控制器、I/O和電源。汽車域控制器的想法是用一個(gè)具有多核的強(qiáng)大中央計(jì)算機(jī)取代多個(gè)分布式ECU。多核處理技術(shù)將多個(gè)ECU整合到一個(gè)單一的芯片中。在多核解決方案中，這些單獨(dú)的ECU保留了分離和獨(dú)立的處理空間
2022-08-10 09:26:34
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： 存儲(chǔ)控制器拆解： 存儲(chǔ)控制器的作用主要就是進(jìn)行接口的轉(zhuǎn)換，將主設(shè)備發(fā)出的讀、寫(xiě)等命令轉(zhuǎn)換成存儲(chǔ)器能夠識(shí)別的信號(hào)，還要完成主設(shè)備與存儲(chǔ)器之間地址譯碼、數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換（比如數(shù)據(jù)位寬）。 存儲(chǔ)控制器，多作為可在微處
2021-02-01 15:53:524094 上，同時(shí)也要求整車控制這塊也需要運(yùn)行于穩(wěn)定性、可靠性極高的中央與控制器上，這樣的中央域控制器不僅需要充當(dāng)對(duì)于整個(gè)車身控制的終端，也需要執(zhí)行包含中央網(wǎng)關(guān)、動(dòng)力、底盤(pán)等各域的綜合控制系統(tǒng)端。這也是實(shí)現(xiàn)后續(xù)作為面向服務(wù)開(kāi)發(fā)的前置條件。
2022-11-03 16:36:59959 最新的車身控制器加入運(yùn)算量略大的SoC，加入以太網(wǎng)通道，主要是應(yīng)對(duì)OTA。再有就是如特斯拉，按照區(qū)域增加集成度，車頂、HVAC和座椅之類的也加入車身控制器，傳統(tǒng)車廠將這些都是分散開(kāi)的。
2022-11-11 11:04:482244 軟件和底層驅(qū)動(dòng)交互不一致和冗余的缺點(diǎn)。車身域控制器集成了車身電子的所有基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)，整合了鑰匙、燈、車門(mén)、車窗等電控系統(tǒng)的功能，規(guī)避了控制器之間通訊不一致帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
2022-11-11 11:13:501426 【摘 要】車身域控制器是汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分的各功能塊的控制核心，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過(guò)CANFD/CAN或者FlexRay通信總線連接到中央網(wǎng)關(guān)控制器，能實(shí)現(xiàn)車身控制器的基本功能，包括燈光控制
2023-05-23 10:56:12693 
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
2019-10-22 16:58:182385 。 很明顯，目前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷分布式向集中式域融合的過(guò)渡，域控制器成為產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)。在博世的分類體系下，域控制器共有五大細(xì)分：動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域、自動(dòng)駕駛域和車身域。 ? 傳統(tǒng)汽車座艙是由各種功能單元組合而成的，包括液晶
2022-11-01 01:55:001576 。而ADAS部分由于需要更高的安全性和控制實(shí)時(shí)性，可以由獨(dú)立的ADAS域來(lái)控制。 我們做過(guò)一些分析，完成同樣的功能，采用集成化硬件和域控制器技術(shù)可以降低系統(tǒng)硬件成本高達(dá)30%，這對(duì)于成本日益敏感
2019-06-27 04:20:15
AD中5個(gè)角色主機(jī)類型與作用。架構(gòu)主機(jī)，域命名主機(jī) defult由林根域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演而每一個(gè)域擁有自己的RID主機(jī)，PDC模擬主機(jī)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主機(jī)這三個(gè)角色defult由該域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演
2019-07-15 07:15:20
DSC系統(tǒng)故障是寶馬車主比較常見(jiàn)的一種系統(tǒng)故障，不過(guò)很多車主都不懂到底什么是DSC，所以開(kāi)頭先給大家簡(jiǎn)單介紹一下：DSC是Dynamic Stability Control的縮寫(xiě)，也就是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定
2021-08-30 06:55:54
Controller/Driver），來(lái)自于大恒新紀(jì)元科技股份有限公司。現(xiàn)在拆解它，利用其中的部件組成其他的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)?！?待拆解的步進(jìn)電機(jī)控制器的外觀 01拆解過(guò)程1.內(nèi)部的組成打開(kāi)機(jī)殼后，可以看到內(nèi)部的組成包括：三個(gè)步進(jìn)電機(jī)控制器，型號(hào)：HS-20403電源變壓器：...
2021-07-08 06:35:29
車身域控制器主要功能/特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)
2020-12-24 06:37:21
車身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2022-02-14 07:05:40
項(xiàng)目名稱：域控制器預(yù)言開(kāi)發(fā)試用計(jì)劃：1.基于開(kāi)發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入，顯示屏輸出鏈路，熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測(cè)試?guó)櫭蒓S
2020-11-23 15:06:11
項(xiàng)目名稱：汽車動(dòng)力域控制器試用計(jì)劃：汽車域控制器 Demo驗(yàn)證，通過(guò)Wifi熱點(diǎn)或藍(lán)牙與手機(jī)APP通信，實(shí)現(xiàn)各核心部件的參數(shù)標(biāo)定和實(shí)時(shí)采集。
2020-08-11 13:56:49
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn)，在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
有沒(méi)有小伙伴研究車身與控制器的，能否分享相關(guān)資料學(xué)習(xí)。
2022-08-14 22:02:23
如何使Windows家庭服務(wù)器成為域控制器
2020-05-04 15:37:04
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展，智能駕駛功能日益復(fù)雜，領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
------------------------------------------------------------------------------65第五章 數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在汽車車身內(nèi)部布置分析中的運(yùn)用-----------------------67§5.1 概述
2009-04-16 13:35:14
請(qǐng)點(diǎn)擊彩色方框查看或申請(qǐng)推薦的解決方案。 德州儀器 (TI) 的汽車車身控制器解決方案設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：汽車車身控制器用于監(jiān)視和控制與車身（例如車燈、車窗、門(mén)鎖）相關(guān)的功能并像 CAN 和 LIN 網(wǎng)絡(luò)
2012-12-10 10:15:50
。也有正在實(shí)驗(yàn)中的角速度傳感器（陀螺儀）。這個(gè)圖片中，是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試壓力傳感器（還是寶馬的車?。?。從遠(yuǎn)處滑動(dòng)一個(gè)小車（滑道外邊的那個(gè)四輪小車）來(lái)撞擊BMW，在發(fā)生撞擊的同時(shí)，電腦上實(shí)時(shí)的顯示發(fā)生撞擊的頻率
2009-09-20 21:06:04
；MCU MC9512XEP100MAG負(fù)責(zé)發(fā)送指令及與整車各控制器進(jìn)行CAN通訊?！ 《?、低壓區(qū) 首先對(duì)低壓電路也就是控制器左邊的電路部分進(jìn)行分析，主要包括最小電路系統(tǒng)、電源電路、驅(qū)動(dòng)電路、實(shí)時(shí)
2023-03-23 16:33:01
車身域控制器電路圖如下所示：電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開(kāi)關(guān)，在新能源車身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上，電阻R408和R404作為上拉電阻，電容為濾波作用，右邊IGN輸出給MCU供電，最下面是反饋電路，涉及兩個(gè)是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
我們?cè)谌粘D管理維護(hù)中，可能會(huì)碰到域控制器管理員密碼忘記的情況，有一些軟件可以破解，原理是刪除sam文件，但我們知道域控制器的密碼是存放在AD數(shù)據(jù)庫(kù)中的，域控制器也是沒(méi)有本地管理員賬戶這個(gè)概念的，所以刪除sam文件的方法行不通?？砂凑障旅娌襟E重置域控制器管理員密碼：
2019-07-15 06:43:29
基于Zigbee的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì)...
2016-01-04 15:26:58
33 從寶馬發(fā)布的渲染圖可以看出，未來(lái)車型將采用全數(shù)字車載系統(tǒng)，座艙里沒(méi)有任何多余的物理按鈕，取而代之的是大面積的全息投影和觸控屏。寶馬稱之為BMW HoloActive Touch操控系統(tǒng)，支持觸摸和語(yǔ)音識(shí)別。
2017-01-05 13:31:32445 8位微控制器降低車身應(yīng)用的總體成本
2017-01-24 16:00:514 是一個(gè)快到你崩潰的時(shí)代！共享單車、共享電動(dòng)車、共享健身房……現(xiàn)在共享寶馬、共享奧迪也來(lái)了！據(jù)沈陽(yáng)媒體報(bào)道，近日，1500輛共享寶馬車亮相沈陽(yáng)街頭！目前，這批寶馬正處于路測(cè)調(diào)試階段，很快將駛上沈陽(yáng)街頭。
2017-08-14 14:31:331223 最全面的搭建和額外域控制升級(jí)為主域控制器實(shí)驗(yàn)方法
2017-09-05 17:10:428 寶馬車系電路圖特點(diǎn) 寶馬汽車功能多，電子裝置數(shù)量也多，造成汽車電路圖系統(tǒng)非常龐大。但寶馬車系電路圖都是由相互獨(dú)立的系統(tǒng)組成，只要借助一些規(guī)則將這些系統(tǒng)各個(gè)擊破，便能輕松讀懂寶馬車系電路圖 2．寶馬
2018-05-23 09:05:0011170 
2018年6月7日，中國(guó)上海 — 全球傳奇賽事勒芒24小時(shí)耐力賽將于2018年6月16至17日開(kāi)戰(zhàn)，歐司朗將為此次出征賽道的寶馬車隊(duì)提供專業(yè)支持。作為寶馬賽車運(yùn)動(dòng)官方合作伙伴，歐司朗從2017
2018-06-08 15:52:001053 常言道，開(kāi)寶馬，坐XX。在我們印象當(dāng)中寶馬都是以“駕駛者之車”的形象示人。寶馬還在旗下設(shè)置了“M”部門(mén)專門(mén)為寶馬車系研發(fā)高性能版本，現(xiàn)在的直4、V6渦輪增壓，以前聞名的V8甚至V10大自吸，寶馬都玩得得心應(yīng)手；經(jīng)典的FR、前后50:50的配重比使得M系有著無(wú)與倫比的操控體驗(yàn)。
2018-07-21 09:49:0014570 對(duì)于這樣一款被喚為“2系A(chǔ)ctive Tourer”的全新寶馬車型，你不要覺(jué)得已經(jīng)摸準(zhǔn)了它的路數(shù)，其實(shí)這并不是之前推出的2系跑車的旅行版，而是寶馬UKL平臺(tái)下第一款前驅(qū)車型。當(dāng)然，這個(gè)平臺(tái)上已經(jīng)誕生
2018-07-06 09:51:002474 雖然有M套件加身，但是我們今天并不打算討論性能，因?yàn)樗牧咙c(diǎn)并不在此。在2系上市的時(shí)候，我就認(rèn)為這是身材比例最為勻稱的寶馬車型，現(xiàn)在再加上軟頂敞篷的元素，那顏值！一定爆表了。
2018-07-05 08:51:0018925 或許是最近筆者接觸寶馬車實(shí)在太多的原因，有些時(shí)候甚至一提到寶馬兩字就會(huì)有些“生理反應(yīng)”。不過(guò)在得知此次測(cè)試車是寶馬4系時(shí)，這讓我之前的不以為然又多了一絲探索的欲望。
2018-07-04 09:51:004936 車身控制器（簡(jiǎn)稱BCM）車身控制模塊的功能包括：電動(dòng)門(mén)窗控制、中控門(mén)鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。
2019-01-07 15:12:1618904 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對(duì)車身
2021-08-24 17:39:43905 車身控制單元（BCM）系統(tǒng)方案來(lái)自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項(xiàng)目。該車身控制單元（BCM）適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境，可用于轎車、大客車和商用車的車身控制。MCU采用英飛凌的xc2xxx，通過(guò)LIN接收控制手柄單元信號(hào)（燈光、雨刮、洗滌等信號(hào)）。
2019-09-26 11:42:275241 
寶馬于2018年初決定開(kāi)始采用訂閱式CarPlay服務(wù)，不是一次性收費(fèi)，而是要求寶馬車主第一年后每年大約支付80美元才能使用?CarPlay?。
2019-12-05 10:15:573758 據(jù)外媒報(bào)道，在寶馬車主論壇中，有人表示，德國(guó)汽車制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤(pán)，專利圖顯示，該方向盤(pán)可以從圓形變成橄欖球的形狀（橢圓形）。
2020-03-31 17:02:042643 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。意昂神州結(jié)合
2020-05-08 14:15:051524 去年超哥寫(xiě)過(guò)一篇文章《拆解特斯拉AP2.0/2.5運(yùn)算單元看未來(lái)無(wú)人駕駛域控制器的設(shè)計(jì)趨勢(shì)》，現(xiàn)在信息也比較多，做一些補(bǔ)注釋工作，并且把圖片做一些處理做一些高清的圖片。因?yàn)檫@個(gè)MCU是和Autopilot合在一起的，承擔(dān)了很多的信息顯示工作。
2020-06-11 16:48:052641 車身域控制器是車身電子的重要組成部件，隨著人們對(duì)車輛安全性和舒適性要求的不斷提高，車身域控制器也日漸多樣化、復(fù)雜化和智能化，同時(shí)電控單元間的網(wǎng)絡(luò)通信、故障診斷和功能交互的復(fù)雜度不斷增加。 針對(duì)車身
2020-07-23 15:00:582209 麥格納發(fā)布全新駕駛輔助系統(tǒng)，基于Mobileye EyeQ5打造的全新駕駛輔助系統(tǒng)，據(jù)悉已有一家歐洲豪華品牌制造商采用這套駕駛輔助系統(tǒng)。 麥格納多年來(lái)和寶馬合作關(guān)系良好，預(yù)測(cè)該系統(tǒng)會(huì)首先使用在寶馬車
2020-12-01 18:13:581763 一直有小伙伴，在看到區(qū)域控制器這個(gè)名字時(shí)，腦袋里就會(huì)冒出這樣的疑問(wèn)： 區(qū)域控制器是什么控制器，和功能域控制器相比，有什么不同？ OEM為什么有必要再去開(kāi)發(fā)一套全新的區(qū)域架構(gòu)去取代功能域架構(gòu)？ 要回答
2021-05-18 16:28:484419 
單系統(tǒng)算力浪費(fèi)以及控制器的數(shù)量過(guò)多等問(wèn)題，同時(shí)在成本上也有明顯的降低。 車身域控制器BDU是集成了門(mén)鎖、PEPS、雨刮、內(nèi)外燈、座椅、TPMS等所有車身電子的，一個(gè)集成度高且功能強(qiáng)大的車身域控制器?？照{(diào)負(fù)責(zé)乘客艙內(nèi)的溫度調(diào)節(jié)、
2021-11-08 10:19:445562 車身域控制器原理圖如下：這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖，電路的組成和是由控制芯片決定的，這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片，在
2021-12-09 12:06:191 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:271965 BlackBerry宣布，惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開(kāi)發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，推出的座艙域控制器已獲得國(guó)內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:242560 經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的演化發(fā)展，汽車行業(yè)目前正面臨一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn)——汽車日益增長(zhǎng)的大量功能單元之間的基本通信方式的技術(shù)升級(jí)。區(qū)域架構(gòu)是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)路徑，而在區(qū)域架構(gòu)中，區(qū)域控制器更是至關(guān)重要的一個(gè)組件。歡迎訪問(wèn)恩智浦官網(wǎng)中的『汽車區(qū)域控制器』技術(shù)專題，一站獲取最新的技術(shù)開(kāi)發(fā)資源!
2022-02-28 15:47:301532 說(shuō)到自動(dòng)駕駛的域控制器，很多人已經(jīng)不再陌生了。車輛電子電氣架構(gòu)從分散到集中的演變催生了域控制器，具體來(lái)說(shuō)，就是汽車智能網(wǎng)聯(lián)化催使信息流大量增加，這也讓電子控制單元(ECU)數(shù)量越來(lái)越多，傳統(tǒng)的分布式
2022-03-02 17:01:302421 作為對(duì)比，一般來(lái)看這三個(gè)Zonal如果是其他車企來(lái)做，一般會(huì)分為門(mén)模塊、集成式車身控制器、座椅控制器、熱管理控制器HVAC和前端冷卻控制器Theraml Unit和泊車控制器
2022-05-07 11:24:372779 所謂“域”就是將汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分為若干個(gè)功能塊，每個(gè)功能塊內(nèi)部的系統(tǒng)架構(gòu)由域控制器為主導(dǎo)搭建，用一個(gè)高算力的多核中央計(jì)算機(jī)取代以往的多個(gè)分布式ECU架構(gòu)。
2022-08-15 10:28:061495 通常來(lái)講，大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件（虛擬機(jī)、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級(jí)支持包等）。但是從廣義上來(lái)看，智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件，還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法，甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器，他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:411558 所謂“域”就是將汽車電子系統(tǒng)根據(jù)功能劃分為若干個(gè)功能塊，每個(gè)功能塊內(nèi)部的系統(tǒng)架構(gòu)由域控制器為主導(dǎo)搭建，用一個(gè)高算力的多核中央計(jì)算機(jī)取代以往的多個(gè)分布式ECU架構(gòu)。
2022-10-09 09:31:231297 中央ADAS域控制器功能的增加會(huì)影響ECU中的SoC架構(gòu)，包括車規(guī)級(jí)認(rèn)證，這仍然是設(shè)強(qiáng)制性要求。
2022-10-12 09:11:393604 作為尊貴的寶馬車主們，我們?cè)陂_(kāi)啟變光開(kāi)關(guān)和大眾汽車品牌絕大多數(shù)車型一樣，燈光控制裝置在轉(zhuǎn)向柱的左邊，方向盤(pán)下面，家家戶戶這樣，毫無(wú)尊貴感可言。寶馬B48變光開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和駕駛輔助系統(tǒng)操作按鈕為一體，開(kāi)關(guān)之間通過(guò)內(nèi)部連接線束和轉(zhuǎn)向柱電子控制單元裝置相連接。
2022-10-24 10:21:47928 講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長(zhǎng)的線束。
2022-10-26 10:43:251210 解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么，以及為什么？
2022-10-28 09:56:06383 。 很明顯，目前全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷分布式向集中式域融合的過(guò)渡，域控制器成為產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)。在博世的分類體系下，域控制器共有五大細(xì)分：動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域、自動(dòng)駕駛域和車身域。 傳統(tǒng)汽車座艙是由各種功能單元組合而成的，包括液晶儀
2022-11-01 07:30:021389 NXP 車身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011142 知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì)，獲得“自動(dòng)駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)。
2022-11-18 11:53:37648 域控制器是汽車每一個(gè)功能域的核心，它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:182024 之前有段時(shí)間寫(xiě)過(guò)幾篇幾個(gè)車載控制器的功能介紹，其中有一篇就是車身控制器的功能介紹(回看戳：談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">車身控制器功能)，今天來(lái)梳理一下部分功能的詳細(xì)規(guī)范。
2023-01-15 09:20:102391 在CPU選型上，各家域控制器為達(dá)到NOP/NGP等L2+級(jí)高階ADAS功能，均在追求大算力芯片，目前應(yīng)用較多的是英偉達(dá)Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112 按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為：車身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域、動(dòng)力域和底盤(pán)域“五大域”，在域集中架構(gòu)階段，域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制，各域控制器之間通過(guò)以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。
2023-02-13 16:25:052922 佐思汽研對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)主流的高算力ADAS域控制器產(chǎn)品和技術(shù)信息進(jìn)行了研究匯總，如華為MDC、大疆ADAS域控樣機(jī)等。
2023-02-16 09:12:311389 網(wǎng)關(guān)（Gateway）作為汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心控制裝置，主要負(fù)責(zé)不同結(jié)構(gòu)和特性的數(shù)據(jù)與其他電子控制單元之間的協(xié)作轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)交換、故障診斷等工作。 在寶馬車系中，中央網(wǎng)關(guān)模塊、安全和網(wǎng)關(guān)模塊、多音頻系統(tǒng)控制器
2023-03-27 10:33:28512 
車身域控制器BCM/BDU作為車身部件最重要的控制器之一，主要功能包括燈光控制、雨刮（洗滌）控制、門(mén)］鎖控制雨刮控制電源模式控制、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜控制、車窗控制、門(mén)鎖控制、胎。壓監(jiān)測(cè)（TPMS） 。新一代的BCM/BDU往往還會(huì)集成網(wǎng)關(guān)，空調(diào)等功能。
2023-04-11 11:37:511098 域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 17:15:092311 隨著誘人的用戶體驗(yàn)、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn)，車輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:49650 
BCM主控制芯片，一般采用ASIL-B及以上的MCU，隨著MCU功能的強(qiáng)大，可以針對(duì)不同失效做更多保護(hù)措施，比如當(dāng)制動(dòng)燈線路出現(xiàn)故障，制動(dòng)燈不亮?xí)r，BCM控制的電路則可以用“后霧燈”臨時(shí)取代“制動(dòng)燈”實(shí)現(xiàn)制動(dòng)時(shí)對(duì)后車的警示，極大提高了駕駛安全性。
2023-05-17 10:11:49805 
ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升，尤其L2及L2+級(jí)；那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng)，未來(lái)，MCU是否還會(huì)存在？
2023-06-05 09:33:09277 
概述域控制器是汽車電子電器的發(fā)展方向，這一點(diǎn)已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識(shí)。與車身域、自動(dòng)駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比，底盤(pán)域的起步相對(duì)較晚。作為車輛運(yùn)行過(guò)程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤(pán)
2021-10-28 18:25:002888 
隨著整車發(fā)展，電氣架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，為了降低整車成本，減少整車線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車功能，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。
2021-05-25 15:12:55971 
，車身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。主要功能外部燈光：遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:151777 本文介紹一種針對(duì)域控制器的升級(jí)測(cè)試方案，該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實(shí)現(xiàn)。
2022-08-01 15:16:10540 
7月26日，搭載經(jīng)緯恒潤(rùn)車身域控制器（BDCM）的全新紅旗H5正式上市發(fā)布！作為紅旗汽車品牌全面革新后的首款重磅產(chǎn)品，紅旗H5很長(zhǎng)一段時(shí)間都是紅旗汽車一步步崛起的“代言者”，此次新車經(jīng)過(guò)升級(jí)，無(wú)論是
2022-08-04 09:31:31516 
芯?？萍迹ü善贝a：688595）CS32F036Q是一款面向車身控制應(yīng)用、符合AEC-Q100認(rèn)證的車規(guī)MCU。CS32F036Q內(nèi)置32位ArmCortex-M0內(nèi)核、32KBFlash
2023-03-05 09:39:31353 
講到這個(gè)問(wèn)題先講講，什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來(lái)的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的計(jì)算需求，也導(dǎo)致冗長(zhǎng)的線束。
2023-06-25 16:04:011093 
汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個(gè)ECU的大部分功能，解決整車車載電子日益增長(zhǎng)的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006953 
，傳感器與ECU不再是一對(duì)一的關(guān)系。管理起來(lái)比較容易。 另外可以適當(dāng)?shù)募苫瑴p少ECU的數(shù)量。 平臺(tái)的可擴(kuò)展性也會(huì)更好。 汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器，將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域，如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、
2023-07-18 11:05:274892 
為什么引入域控制器？ 隨著IT技術(shù)的起步和興起，在當(dāng)時(shí)以機(jī)械為主宰的汽車行業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)電子電氣化革命。年輕的汽車電子系統(tǒng)迅猛發(fā)展，電子控制單元（Electronic Control Unit
2023-07-25 17:48:491132 
什么是域控制器？ 域控制器的概念最早由以博世、大陸為首的Tier1提出，它的出現(xiàn)是為了解決信息安全以及ECU瓶頸的問(wèn)題。域控制器因?yàn)橛袕?qiáng)大的硬件計(jì)算能力與豐富的軟件接口支持，使得更多
2023-07-25 17:51:032742 
域控制器架構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng)，面向服務(wù)的架構(gòu)，按功能劃分的集中化加速軟硬件分離，節(jié)約整機(jī)成本，具體優(yōu)點(diǎn)包括： 1.服務(wù)附加值提升 實(shí)現(xiàn)整車OTA功能后，整車廠可以通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)持續(xù)
2023-07-25 17:53:181006 汽車E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器，部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)域控制器。
2023-08-11 10:47:50333 
寶馬車電子氣門(mén)（VALVETRONIC）是指由全可變氣門(mén)行程控制裝置和可變凸輪軸控制裝置（雙VANOS）構(gòu)成的，可以任意選擇進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻。電子氣門(mén)在很大程度上承擔(dān)了節(jié)氣門(mén)的功能。為此需要使用一種全可變氣門(mén)行程控制裝置。
2023-09-16 17:53:47457 
汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析
2023-10-18 17:40:53980 
動(dòng)力域控，顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器，對(duì)于純電車而言，包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等，下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。
2023-10-23 14:26:58699 
上期拆解報(bào)告展示了春風(fēng)電摩極核AE8的整車拆解，這期給大家?guī)?lái)AE8電機(jī)控制器的拆解分析。
2023-10-23 15:11:211254 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Zigbee無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 17:06:160 、大陸等Tier 1企業(yè)認(rèn)為，以域?yàn)閱挝坏腄CU （域控制器）集成化架構(gòu)是最佳解決方案。 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu) 博世經(jīng)典的五域分類將整車分為動(dòng)力域、底盤(pán)域、座艙域/智能信息域、自動(dòng)駕駛域和車身域。域控制器是汽車電子結(jié)構(gòu)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，其量產(chǎn)價(jià)
2023-11-16 14:52:281353 
汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤(pán)電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車載娛樂(lè)和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421613 域控制器存儲(chǔ)和管理用戶賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過(guò)認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問(wèn)權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí)，域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶的身份，并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:21212 用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器，硬件上難度不大，難度都在軟件上。今天我們就來(lái)看看國(guó)內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
2024-01-29 10:37:33386 
座艙域控制器（Cabin Domain Controller）是一種用于航空飛機(jī)中的電子系統(tǒng)，用于集中管理和控制飛機(jī)內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。
2024-02-01 11:20:323312 
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論