一面是中國(guó)制造成本的不斷上升，一面是美國(guó)政府力推的制造業(yè)回歸。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2018年，美國(guó)制造成本將比中國(guó)制造便宜2%~3%?；蛘咧悄?b class="flag-6" style="color: red">制造才是真正的出路！
2016-12-16 12:13:04
2258 張忠謀說，臺(tái)積電制造重心集中在臺(tái)灣，并不是考量勞工成本，臺(tái)積電在臺(tái)灣雇用的勞工成本并不比美國(guó)低，而是因臺(tái)灣有很好的產(chǎn)業(yè)聚落形成。而且臺(tái)積電工廠座于臺(tái)中、新竹、臺(tái)南，都可在一日內(nèi)很有效率與具備彈性調(diào)度工程師，而且還有完整的供應(yīng)鏈及基礎(chǔ)建設(shè)等生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。
2017-01-13 11:48:58959 近年來，由于各國(guó)的高度重視，發(fā)達(dá)國(guó)家氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)從產(chǎn)品研發(fā)與示范運(yùn)行逐步進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化推廣階段。目前國(guó)際上具有代表性的產(chǎn)品包括豐田的 Mirai、本田的 Clarity 以及現(xiàn)代的 ix35
2018-07-09 14:03:469989 在6月15日，本田宣布年內(nèi)停產(chǎn)以氫為燃料的燃料電池車Clarity Fuel Cell，這是本田2016年推出，在美國(guó)和日本都有銷售的氫燃料電池汽車。今年4月份時(shí)，本田還宣布了在2040年前，要實(shí)現(xiàn)全球銷售的新車全部轉(zhuǎn)換為新能源汽車，但為什么會(huì)停產(chǎn)燃料電池汽車呢？
2021-07-13 09:21:568422 石油氣汽車；煤層氣汽車；柴油雙燃料汽車；天然氣運(yùn)輸車及相關(guān)技術(shù)設(shè)備。2天然氣商用車：天然氣載重卡車；天然氣牽引車；天然氣運(yùn)輸車；（機(jī)場(chǎng)、港口用）運(yùn)載車。3天然氣乘用車：中長(zhǎng)途天然氣公路運(yùn)輸客車；城市
2016-01-29 14:38:07
環(huán)保、熱值等特性加持，政策推動(dòng)，氫燃料車用場(chǎng)景快速拓展。氫能是一種清 潔脫碳、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的二次能源，也是可再生能源儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化的理想載體和媒 介。在遠(yuǎn)期“碳中和”實(shí)現(xiàn)的過程中，氫能的地位將越發(fā)重要
2021-06-30 08:10:36
先進(jìn)的電動(dòng)充電站之外，本田還計(jì)劃在奧芬巴赫建造一座氫燃料補(bǔ)給站。至于何時(shí)對(duì)外開放并未公布，但表示也將跟電動(dòng)充電站一樣使用可再生能源。獲悉，本田這座“歐洲最先進(jìn)的公共充電站”已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日
2017-05-31 18:33:27
貴研鉑業(yè)等。下游方面，布局氫燃料汽車的主要有上汽集團(tuán)、福田汽車、金龍汽車、中植汽車等。綜上，氫燃料汽車不再是實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)物，而是真正可以實(shí)際使用的新型汽車，燃料電池的產(chǎn)業(yè)化觸手可及。確定突破方向成本高昂
2017-02-07 08:29:42
汽車信號(hào)處理課件由于汽車變得越來越復(fù)雜，信號(hào)處理技術(shù)的應(yīng)用也迅速增長(zhǎng)。事實(shí)上，據(jù)分析師預(yù)測(cè)：到2010年，電子技術(shù)在汽車制造成本中所占的比例將由目前的約25%上升至400% ADI公司積累了40余年
2009-11-26 11:38:54
過去，汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡(jiǎn)單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測(cè)量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源，就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動(dòng)車的研究與發(fā)展,評(píng)述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
方法成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3. 鋰離子電池生產(chǎn)成本相對(duì)較低，此外其重復(fù)充電利用非常方便，相比其他可攜帶能源，其具有更高的成本效益。 環(huán)境影響 燃料
2018-11-29 11:37:52
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動(dòng)力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會(huì)造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識(shí)燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
(Toyota)、本田(Honda)與現(xiàn)代(Hyundai)等公司新一代汽車款式的業(yè)界分析師表示，燃料電池堆的價(jià)格仍然相當(dāng)驚人，即使是由汽車制造商在內(nèi)部自行制造的產(chǎn)品也一樣。根據(jù)Lux Research
2016-01-11 09:43:19
時(shí)間，降低了制造成本。直觀的邏輯合成環(huán)境包括先進(jìn)的優(yōu)化技術(shù)、屢獲殊榮的時(shí)序分析和先進(jìn)的推論技術(shù)，適用于與供應(yīng)商無關(guān)的設(shè)計(jì)中，可加快產(chǎn)品上市時(shí)間、消除設(shè)計(jì)缺陷以及提供極佳的結(jié)果質(zhì)量 (QoR)。 FPGA
2018-09-20 11:11:16
的燃料)燃料汽車，以及改進(jìn)的柴油引擎的推出，汽車制造商們急于開發(fā)能夠勝任新型動(dòng)力傳動(dòng)控制任務(wù)的電子系統(tǒng)。同時(shí)，汽車安全應(yīng)用的市場(chǎng)也敞開了大門，例如防撞系統(tǒng)、盲點(diǎn)檢測(cè)和告警系統(tǒng)，以及倒車攝像頭等。除了
2019-05-13 14:11:25
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
，科研院所、檢測(cè)及認(rèn)證機(jī)構(gòu)。【觀眾范圍】各地產(chǎn)業(yè)主管部門；制氫、氫能存儲(chǔ)運(yùn)輸相關(guān)單位； 加油、加氣站相關(guān)部門；加氫站規(guī)劃設(shè)計(jì)單位；氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備、材料企業(yè)；燃料電池及材料企業(yè)；汽車及工業(yè)車輛企業(yè)；電網(wǎng)
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測(cè)氫泄漏，但低成本、低維護(hù)傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場(chǎng)。例如在火箭推進(jìn)工業(yè)和空間探測(cè)領(lǐng)域，在航天飛行器的組裝、試驗(yàn)和發(fā)射過程中探測(cè)氫泄漏，能夠減少組裝的操作費(fèi)用，維持氫傳送系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
2020-04-03 09:01:57
在實(shí)際中，能夠像德國(guó)一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
多層PCB制造成本是多少？包括哪些成本？節(jié)省材料費(fèi)是否可能會(huì)影響產(chǎn)品？
2019-07-29 11:23:31
。當(dāng)報(bào)廢率高時(shí)需多生產(chǎn)許多才能滿足交貨數(shù)量，因此影響的成本也很高。使用華秋DFM檢查線寬線距，可及時(shí)評(píng)估設(shè)計(jì)產(chǎn)品的成本。焊點(diǎn)統(tǒng)計(jì)：焊點(diǎn)越多相對(duì)制造成本越高，目前市場(chǎng)上，焊點(diǎn)單價(jià)各有不同。錫膏有鉛smt
2022-09-16 11:48:29
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
如果時(shí)間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動(dòng)手打造一輛汽車。事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動(dòng)汽車就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這輛車還被他改裝成了一輛
2018-09-11 14:30:29
現(xiàn)了一些您不了解的功能的命令和功能。我知道我有。您是否還知道您的PCB設(shè)計(jì)工具可以幫助您估算設(shè)計(jì)的制造成本？當(dāng)我們開始使用我們的PCB設(shè)計(jì)工具來幫助我們完成這些任務(wù)時(shí)，它將使我們的工作變得容易得多。讓我告訴
2020-11-05 17:55:44
什么是可制造性設(shè)計(jì)？Design for manufacturability，即從從設(shè)計(jì)開始考慮產(chǎn)品的可制造性，提高產(chǎn)品的直通率及可靠性，使得產(chǎn)品更易于制造的同時(shí)降低制造成本。可制造性設(shè)計(jì)是基于并行
2022-08-25 18:03:14
有沒有能開發(fā)汽車雙燃料ECU芯片的，請(qǐng)聯(lián)系我。QQ1346258752
2013-11-25 10:05:41
的車載電腦能夠收集數(shù)據(jù)和分析了解主人的嗜好、情緒和日程安排，實(shí)時(shí)追蹤交通問題，建議行車路線，以節(jié)省時(shí)間。6.氫燃料電池汽車豐田等公司正致力于研制氫燃料電池汽車。氫燃料電池能夠讓汽車的行駛距離達(dá)到500
2015-10-29 16:21:35
氣缸檢漏設(shè)備大多數(shù)是氦質(zhì)譜檢漏設(shè)備，該設(shè)備的特點(diǎn)是投入成本高、使用維護(hù)費(fèi)用高，而且操作復(fù)雜。天津博益氣動(dòng)的檢漏設(shè)備、氮氫檢漏儀檢漏設(shè)備是由5%氫氣+95%氮氫作為示蹤氣體，具有成本低，操作方便、免維護(hù)、高精度等特點(diǎn)。目前已經(jīng)廣泛用于多家知名汽車品牌，得到了客戶的認(rèn)可。
2016-05-25 15:10:02
氫氧燃料電池可分幾種類型？燃料電池是很有發(fā)展前途的動(dòng)力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)品目前尚在開發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，提高規(guī)?；潭群土计仿?，也有助于攤薄電池生產(chǎn)成本，這其中自動(dòng)化制造設(shè)備的功勞當(dāng)屬第一。寧波杉杉股份有限公司副總裁孫曉東認(rèn)為，提高直通率也是控制制造成本的一種手段
2019-05-09 06:21:29
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
第一個(gè)完全自我充電的氫燃料電池技術(shù)，發(fā)布地點(diǎn)在巴塞羅那[展臺(tái)7IZ19（7號(hào)大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術(shù)旨在在任何地點(diǎn)，無論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個(gè)功能齊全
2011-03-10 13:49:42
水制氫電解槽的成本？及控制板成本？
2019-01-26 13:31:29
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
文章作者：楊興全 伴隨2004年敷銅板的漲價(jià)，印制板的制造成
2006-04-16 21:48:11687 透過先進(jìn)的MOCVD技術(shù)降低LED制造成本
隨著LED的主流應(yīng)用從平板電視背光源進(jìn)入到一般照明的市場(chǎng)，高亮度LED的成長(zhǎng)可說是一片看好
2010-03-27 09:31:46683 利用自動(dòng)化幫助降低太陽能電池的制造成本
太陽能電池領(lǐng)域的從業(yè)者一直都會(huì)認(rèn)為，工藝集成與自動(dòng)化是降低成本的關(guān)鍵因素，但是如何才能最好
2010-04-30 10:24:15894 目前由于制造成本太高，國(guó)家正在對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行高額補(bǔ)貼。電動(dòng)汽車之所以成本高，其最主要的原因是鋰電池的成本太高了，其成本超過了整車的三分之一。然而，鋰電池成本高的原
2012-08-06 16:32:434696 近期，AMOLED TV電視發(fā)展持續(xù)受到關(guān)注。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)NPD DisplaySearch研究顯示，近來新推出的AMOLED TV的生產(chǎn)成本比LCD TV液晶電視高出10倍之多，AMOLED制造成本的縮減正處于起步階段，不
2012-08-13 11:27:50747 希臘的雅典理工大學(xué)剛剛找到一種未來可令電子工業(yè)制造成本更低的方法。研究人員成功利用激光印刷制造聚合物電路，避免了傳統(tǒng)蝕刻印刷方法對(duì)原件可能產(chǎn)生的損害。到目前為止
2012-11-17 23:39:14715 為使設(shè)計(jì)人員在大型客機(jī)設(shè)計(jì)階段便可對(duì)其制造成本有較為準(zhǔn)確的把握，針對(duì)大型客機(jī)制造成本，采用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了一種分析模型，并給出建模流程。利用Matlab神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱
2013-01-29 14:04:24
16 據(jù)悉，前幾日本田歐洲公司表示，旗下量產(chǎn)版5座氫燃料電池Clarity Fuel Cell，第一臺(tái)已經(jīng)成功抵達(dá)歐洲。
2016-12-05 14:14:381558 管氫燃料的進(jìn)展相對(duì)電動(dòng)車來說更為緩慢，但是燃料電池車的隊(duì)伍也依然在慢慢壯大著。除了市場(chǎng)上現(xiàn)有的日本本田的本田CLARITY、MIRAI之外，寶馬奧迪均有氫燃料電池概念車的推出計(jì)劃，作為對(duì)燃料
2016-12-07 11:17:11877 高端電視市場(chǎng)正轉(zhuǎn)向65寸，但65寸OLED電視面板的制造成本，比液晶顯示面板的55寸面板高出90%。造成更高成本的主要原因是玻璃效率過低，在10代廠中生產(chǎn)，將會(huì)使制造成本下降35%。
2016-12-16 11:54:471913 現(xiàn)在提到新能源汽車，除了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型之外，其實(shí)還有其它種類的新能源汽車，比如氫燃料電池汽車。而作為本田旗下的首款燃料電池車型，Clarity Fuel Cell近日也正式交付車主使用。雖然Clarity Fuel Cell原型車已經(jīng)推出有一年的時(shí)間了，但這卻是首次向大眾市場(chǎng)開放。
2016-12-21 11:35:20915 日前，本田已經(jīng)開始向消費(fèi)者交付旗下首批氫燃料電池汽車 Clarity。這款于一年前發(fā)布的汽車，是本田推出的首款燃料電池汽車。雖然早在今年 3 月份它就已經(jīng)交付，但當(dāng)時(shí)面向的是政府級(jí)別的客戶，現(xiàn)在它終于來到了普通消費(fèi)者的手里。
2016-12-30 09:02:122511 近日，福耀玻璃董事長(zhǎng)曹德旺在美國(guó)投資 6 億美元建造的汽車玻璃廠正式投產(chǎn)，曹德旺接受媒體采訪時(shí)指出，“中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的成本，除了人便宜，什么都比美國(guó)貴”，“中國(guó)制造業(yè)的綜合稅務(wù)比美國(guó)高 35 %”。 這番言行舉止，讓一些人認(rèn)為，曹德旺要“逃離”中國(guó)了，于是圍繞“別讓曹德旺跑了”的話題，外界展開熱烈討論。
2017-01-11 10:06:151268 還記得本田的Clarity么，那款除了豐田Mirai之外的以氫為動(dòng)力的燃料電池汽車，此前我們也報(bào)道過本田現(xiàn)款的Clarity已經(jīng)開始在日本本土和美國(guó)進(jìn)行租售。最近，本田發(fā)布了2017款Clarity
2017-03-23 15:18:322692 氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
2017-11-23 14:17:2459632 
本田將以新型結(jié)構(gòu)電機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)各個(gè)車型的要求稍作修改，從而應(yīng)用到各種HEV車型上。通過批量生產(chǎn)結(jié)構(gòu)大致相同的電機(jī)，從而降低零件的采購(gòu)成本和制造成本。由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)變小，可以輕松地橫向部署到更多車型上（貝塚先生指出）。而采用常規(guī)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)尺寸，能夠橫向部署的，以sedan車型為主，也就2~3款車型。
2018-01-23 10:33:593574 
日本氫燃料電池汽車技術(shù)全球領(lǐng)先，是不爭(zhēng)的事實(shí)。目前，日本豐田已推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車Mirai，本田750公里續(xù)航里程的氫燃料電池汽車Clarity也已限量開賣，與其配套的加氫站也建成
2018-05-25 17:43:466706 說起“未來水世界”這個(gè)題目，我并不是想聊那部因全球變暖導(dǎo)致地球海洋化的同名電影。完全是因?yàn)榻?017年本田媒體大會(huì)之機(jī)（點(diǎn)此看本田媒體大會(huì)亮點(diǎn)），試駕到了目前國(guó)內(nèi)難以一見的本田FCV燃料電池車型，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">CLARITY真正做到了從源頭到最終的絕對(duì)零排放，帶給這個(gè)世界的只有水。
2018-07-03 10:49:003156 人們?cè)缫蚜?xí)慣燃油車的加油以及續(xù)航里程長(zhǎng)的方便。前不久本田在日本發(fā)布CLARITY FUEL CELL燃料電池車，3月開始已在日本地區(qū)開啟租售，也是繼豐田的Mirra后第二臺(tái)在日本發(fā)售的燃料電池車。究竟本田CLARITY FUEL CELL有什么的魅力呢？
2018-06-21 17:56:0019083 據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車公司今年推出的2018款Clarity插電式混合動(dòng)力車（PHEV），該車首次采用液冷散熱系統(tǒng)。
2018-08-23 16:05:544630 本田CLARITY電池系統(tǒng)采用的是PHEV2NCM方形電池，容量27.3Ah,電芯尺寸148.7*26.7*91.1mm，電池系統(tǒng)總電量為17kwh,純電續(xù)航里程（JC08工況）114.6km，純電模式下最高時(shí)速160km/h。
2018-09-14 15:30:129467 行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品，御卓ATV340系列伺服型變頻器性能更加優(yōu)異、功能更加強(qiáng)大、使用更加方便，廣泛適用于包裝、物料搬運(yùn)、材料加工、起重、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)，可幫助用戶提高機(jī)器性能及可持續(xù)運(yùn)作能力，簡(jiǎn)化架構(gòu)設(shè)計(jì)，并顯著降低機(jī)器制造成本，縮短機(jī)器上市時(shí)間，創(chuàng)造更大商業(yè)價(jià)值。
2018-09-30 17:13:302050 當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，關(guān)心更多的是布局和布線等內(nèi)容，往往忽略了設(shè)計(jì)當(dāng)中額外增加的pcb制造成本。
2018-11-29 08:44:252673 英國(guó)謝菲爾德大學(xué)的研究人員與能源技術(shù)公司Power Roll合作開發(fā)了新的太陽能電池設(shè)計(jì)，可以有效降低太陽能電池的制造成本。
2019-05-18 08:12:002445 由于制造成本的日趨下降，microLED出貨量在2026年將增加至近1600萬片。
2019-07-01 16:03:452374 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)馬克斯普朗克聚合物研究所（Max Planck Institute for Polymer Research）開發(fā)出一種單層OLED的原型，這預(yù)示著相對(duì)于現(xiàn)在多層疊在一起的OLED來說，制造成本可能大大降低。
2019-07-15 15:18:051829 大多數(shù)設(shè)計(jì)師認(rèn)為與FR4 PCB相關(guān)的制造成本是相當(dāng)簡(jiǎn)單的考慮。如果我將電路板的厚度加倍，那么理想情況下我應(yīng)該將制造成本加倍。但是，一旦你開始考慮真正的設(shè)計(jì)考慮因素，這個(gè)倍增的想法并不總是成立
2019-07-26 14:41:081975 阻抗控制線是否會(huì)增加PCB板的成本？是的，會(huì)增加PCB的制造成本設(shè)計(jì)。但是，有3個(gè)主要元素可以控制PCB制造成本。
2019-07-31 11:09:562860 據(jù)韓媒etnews報(bào)道，三星電子將通過讓中國(guó)制造商負(fù)責(zé)產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和零部件采購(gòu)的方式降低制造成本。
2019-07-31 17:42:033304 美國(guó)汽車三巨頭受制于掌控勞資關(guān)系的UAW（全美汽車工人聯(lián)合會(huì)）；俄羅斯在重工業(yè)上的經(jīng)驗(yàn)難以復(fù)用于民用制造業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)；日本制造拒斥水平分工、混淆創(chuàng)新與研究，曾經(jīng)引以為傲的電子產(chǎn)業(yè)發(fā)生嚴(yán)重衰退。
2019-09-26 08:42:161966 對(duì)于電動(dòng)汽車而言動(dòng)力電池的成本占據(jù)了車輛30%到40%左右的生產(chǎn)成本，隨著新能源汽車保有量的增加，產(chǎn)業(yè)鏈不斷的完善，鋰離子電池的制造成本也在大幅的下降。
2019-12-13 09:28:211431 無人駕駛似乎已成為未來汽車的代名詞，被各種觸控屏、虛擬現(xiàn)實(shí)所代替的方向盤，似乎成了汽車內(nèi)飾“多余”的配件，但本田卻另辟蹊徑，將方向盤改造成未來汽車的關(guān)鍵。
2020-01-13 15:08:14798 1 月 17 日訊，近日，日本的本田汽車與五十鈴汽車將聯(lián)合研究氫燃料電池作為重型卡車動(dòng)力的應(yīng)用，此舉有可能為氫燃料技術(shù)的更廣泛運(yùn)用鋪平道路。
2020-01-17 15:51:44503 作為曾經(jīng)擊敗普銳斯Prime的車型，本田CLARITY一直都是汽車界高效的代名詞。
2020-03-12 11:44:39502 燃料電池一般有鉑作為催化劑，以將氫和氧轉(zhuǎn)化為水，反應(yīng)中產(chǎn)生的能量會(huì)以電能的形式釋放出來。進(jìn)入電池的有害氣體越少，就可以在確保車輛仍可運(yùn)行時(shí)使用越少的鉑，而鉑是一種昂貴且稀有的金屬。因此，采用高效過濾器可以提升空氣的純度，以降低制造成本。
2020-08-21 10:19:58532 是什么決定了 PCB 制造成本？ PCB 設(shè)計(jì)需要相當(dāng)高的復(fù)雜性，精度和準(zhǔn)確性。在考慮制造成本時(shí)，它取決于設(shè)計(jì)和 PCB 最終用途。換句話說，如果所討論的 PCB 是用于普通或日常使用，那么成本
2020-09-12 19:00:203122 了解的功能的命令和功能。我知道我有。您是否還知道您的 PCB 設(shè)計(jì)工具可以幫助您估算設(shè)計(jì)的制造成本？當(dāng)我們開始使用我們的 PCB 設(shè)計(jì)工具來幫助我們完成這些任務(wù)時(shí)，它將使我們的工作變得容易得多。讓我告訴你我在說什么。 用傳統(tǒng)方法
2020-09-19 15:47:461348 如何降低 PCB 的制造成本？如果您是 PCB 行業(yè)的新手，那么您肯定會(huì)想到這個(gè)問題。好吧，有很多方法可以大大降低 PCB 制造成本！您想知道如何嗎？繼續(xù)閱讀。 低成本 PCB 制造 您負(fù)擔(dān)
2020-10-16 22:52:561486 高效的成本控制是任何原始設(shè)備制造商（ OEM ）產(chǎn)品的主要考慮因素，尤其是當(dāng)該產(chǎn)品需要印刷電路板（ PCB ）時(shí)。成本應(yīng)該從生命周期的角度進(jìn)行評(píng)估。計(jì)算建造 PCB 的估算并不能保證質(zhì)量，工藝以及
2020-10-26 19:41:181637 為了幫助本田實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，本田計(jì)劃到2040年將其全球汽車銷售全部轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車（electric vehicles，EV）和燃料電池汽車（fuel cell vehicles，F(xiàn)CV）。該公司預(yù)計(jì)
2021-05-10 15:36:491730 地產(chǎn)、軌交、舊改等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大，推動(dòng)著國(guó)內(nèi)電梯設(shè)備需求持續(xù)增長(zhǎng)?！爸袊?guó)制造2025戰(zhàn)略”的推動(dòng)，讓智能制造成為電梯企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。 4月21日，第十五屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)在廊坊國(guó)際會(huì)議
2021-05-20 14:50:461347 意法半導(dǎo)體和世界排名前列的電信、工業(yè)、國(guó)防和數(shù)據(jù)中心半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商MACOM技術(shù)解決方案控股有限公司宣布，射頻硅基氮化鎵（RF GaN-on-Si）原型芯片制造成功。
2022-05-20 09:16:171226 來降低PCB成本。這就是為什么在本文中，我們將描述您在設(shè)計(jì)和制造PCB時(shí)可以實(shí)施的最常見的PCB成本降低技術(shù)。
2022-07-06 16:56:013328 
部分芯片價(jià)格“雪崩” 芯片制造成本下降？ 日前，美國(guó)總統(tǒng)拜登正式簽署總額高達(dá)2800億美元的《芯片和科學(xué)法案》，其中527億美元將用于芯片部分補(bǔ)貼，增強(qiáng)美國(guó)本土半導(dǎo)體制造，并限制先進(jìn)芯片工藝流向中國(guó)
2022-08-15 18:08:512077 Omdia 評(píng)估稱，三星顯示通過使用 MMG 方法,從玻璃原板生產(chǎn)不同尺寸的面板并優(yōu)化結(jié)構(gòu)，以更快的速度降低了 QD-OLED 的制造成本。
2022-09-14 16:37:59500 燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)：
?。?）燃料電池電動(dòng)汽車的制造成本和使用成本較高。。
（2）輔助設(shè)備復(fù)雜，且重量和體積較大。
?。?）啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，系統(tǒng)抗振能力有待進(jìn)一步提高。此外，在FCEV受 到振動(dòng)或者
沖擊時(shí)，各種管道的連接和密封的可靠性需要進(jìn)一步提高。
2022-09-22 15:46:36752 P系列產(chǎn)品推出基于SiP工藝封裝技術(shù)的產(chǎn)品，打造出全工況隔離DC-DC“芯片級(jí)”電源模塊，實(shí)現(xiàn)更高的集成度；DFN表貼封裝，為客戶提供更多的設(shè)計(jì)空間，同時(shí)降低客戶的生產(chǎn)制造成本。 ?? 打破常規(guī)
2023-01-11 18:10:02366 P系列產(chǎn)品推出基于SiP工藝封裝技術(shù)的產(chǎn)品，打造出全工況隔離DC-DC“芯片級(jí)”電源模塊，實(shí)現(xiàn)更高的集成度；DFN表貼封裝，為客戶提供更多的設(shè)計(jì)空間，同時(shí)降低客戶的生產(chǎn)制造成本。打破常規(guī)，“芯片級(jí)
2023-01-14 10:46:44204 
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