一款供定位導(dǎo)航使用的激光雷達(dá)，到底什么才是衡量它實(shí)用和可靠的指標(biāo)？ 測(cè)距范圍？采樣率？精度？ 只是水面上的冰山一角！ 作為主要用途是距離測(cè)量的激光雷達(dá)，其測(cè)量的最大距離（量程）自然是其最核心的指標(biāo)
2018-02-02 14:06:27
；Mercedes-Benz首款L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將于2021年在新款S級(jí)車型上推出；
Volvo預(yù)計(jì)在2022年推出配備激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型，實(shí)現(xiàn)沒(méi)有人工干預(yù)情況下的高速行駛；Honda計(jì)劃于2021年在
2023-09-19 13:35:01
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
。不久前，有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試，并使用了Luminar的激光雷達(dá)，這家名為Luminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲，卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)、激光測(cè)距、脈沖測(cè)量必配芯片MS1003產(chǎn)品簡(jiǎn)述MS1003是一款高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路，對(duì)比MS1002具有更高的精度和更小的封裝，適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003具有
2021-01-24 21:02:44
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
lidar_camera_calibration項(xiàng)目——激光雷達(dá)和相機(jī)聯(lián)合標(biāo)定
2019-04-12 09:27:38
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動(dòng)駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
漸漸覺(jué)得激光雷達(dá)是非常重要的。從左邊看，這是一個(gè)傳感器的輸入，如激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波、GPS、編碼器和 IMU。這些傳感器的數(shù)據(jù)輸入到系統(tǒng)的感知算法里，對(duì)于這個(gè)感知算法，我們會(huì)將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析
2017-09-08 17:24:48
`激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個(gè)細(xì)分方向都可以大有所為。就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實(shí)用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對(duì)機(jī)器人距離探測(cè)設(shè)備感興趣就打算著手做個(gè)激光雷達(dá)玩玩。。。?？梢栽谠O(shè)計(jì)方案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒(méi)有做過(guò)這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過(guò)，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
激光雷達(dá)是什么 激光雷達(dá)最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測(cè)和測(cè)距」。 其實(shí)更準(zhǔn)確的一個(gè)定義是 LADAR：LAser
2020-07-14 07:56:45
`1、激光雷達(dá)為什么這么貴？激光雷達(dá)是一個(gè)精密的光學(xué)儀器，需要專家級(jí)的工程師耗費(fèi)大量時(shí)間調(diào)試校正，并且調(diào)試校正的時(shí)間隨著雷達(dá)線束的增加，呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。所以產(chǎn)量非常低。價(jià)格自然就這么高了?！肮I(yè)用品
2017-10-16 16:31:32
描述此激光雷達(dá)（光距離和范圍探測(cè)）參考設(shè)計(jì)展示了一款低側(cè)納秒 (ns) 級(jí) GaN 柵極驅(qū)動(dòng)器 LMG1020，該驅(qū)動(dòng)器能夠驅(qū)動(dòng) FET 產(chǎn)生功率超過(guò) 100W 的 1ns 激光光脈沖。主要特色電路
2018-10-17 15:38:45
還有很多很 #神奇# 的應(yīng)用 下面，讓我?guī)氵M(jìn)入五彩斑斕的激光雷達(dá)應(yīng)用世界。激光雷達(dá)應(yīng)用之 多點(diǎn)觸摸 怎么樣是不是顛覆了一些對(duì)激光雷達(dá)的傳統(tǒng)印象？ 這些五彩斑斕的應(yīng)用可以統(tǒng)稱為【多點(diǎn)觸摸】，技術(shù)原理就是
2018-05-11 15:33:44
的。Scanse的
一款價(jià)值250美元的名為“sweep”的二維
激光雷達(dá)掃描器可在戶外使用，并專為移動(dòng)、低功耗應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它只用了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手近四分之
一的成本，這將給這類傳感器帶來(lái)全新的應(yīng)用（我們?cè)诤芏嗥渌愋?/div>
2017-09-26 14:30:16
AGV小車的自主定位與導(dǎo)航中應(yīng)用十分廣泛?！ XX0XAGV防撞激光雷達(dá) WXX0X是一系列用于室內(nèi)設(shè)備防撞及智能區(qū)域檢測(cè)的產(chǎn)品，此系列產(chǎn)品非常適用于AGV、RGV、機(jī)器人等。此系列產(chǎn)品可以通過(guò)
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
更是吃驚，非常小巧的傳感器，非常輕便。作為一款激光雷達(dá)，小巧輕便會(huì)非常有優(yōu)勢(shì)。如果運(yùn)用在重量控制嚴(yán)格、位置空間有限的無(wú)人機(jī)上，優(yōu)勢(shì)會(huì)非常明顯。通過(guò)對(duì)比我們可以看到，它的大小基本只有學(xué)生用的橡皮擦那么大
2020-06-13 22:08:00
的汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)中的激光器產(chǎn)生約4ns持續(xù)時(shí)間的脈沖，所以減小光束發(fā)散是必要的。 光束發(fā)散取決于波長(zhǎng)和發(fā)射天線尺寸(微波雷達(dá))或透鏡孔徑大小(激光雷達(dá))的比值。微波雷達(dá)這一比值較大，因此發(fā)散度更大
2018-09-10 14:10:45
是一款工業(yè)級(jí)高速測(cè)量的激光雷達(dá)，且量程可達(dá)最高180m。針對(duì)室外強(qiáng)光和雨雪霧環(huán)境①的補(bǔ)償算法，使其在強(qiáng)光和雨雪霧環(huán)境下依然可以正常工作。已成功在交通行業(yè)落地，可檢測(cè)國(guó)內(nèi)某交通流量項(xiàng)目、高速車速檢測(cè)等項(xiàng)目。`
2020-09-24 14:17:56
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達(dá)。它們和超聲波探頭一起，被布置在無(wú)人車的各個(gè)角落，補(bǔ)充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時(shí)，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場(chǎng)端傳感器。所以當(dāng)你
2018-01-25 09:38:47
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達(dá)。它們和超聲波探頭一起，被布置在無(wú)人車的各個(gè)角落，補(bǔ)充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時(shí)，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場(chǎng)端傳感器。所以當(dāng)你
2018-01-26 09:19:09
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達(dá)。它們和超聲波探頭一起，被布置在無(wú)人車的各個(gè)角落，補(bǔ)充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時(shí)，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場(chǎng)端傳感器。所以當(dāng)你
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
和TFmini是兩款尺寸極小，成本極低，但是性能出眾的激光雷達(dá)。它們和超聲波探頭一起，被布置在無(wú)人車的各個(gè)角落，補(bǔ)充了各大傳感器的盲區(qū)，與此同時(shí)，也有一些停車應(yīng)用選用TF系列作為重要的場(chǎng)端傳感器。所以當(dāng)你
2018-01-25 09:41:33
跪求基于載波激光雷達(dá)的水下目標(biāo)探測(cè)技術(shù)的資料，要搞畢業(yè)論文。
2011-02-24 21:27:42
來(lái)檢測(cè)物體。激光雷達(dá)系統(tǒng)的視場(chǎng) (FOV) 決定了激光雷達(dá)能夠捕捉到的圖像的寬度，因此該視場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛決策算法十分重要。擴(kuò)大FOV的方法有很多種，其中之一就是利用機(jī)械掃描，使用電機(jī)幫助實(shí)現(xiàn)360度
2022-11-03 07:12:38
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是小米的2D激光雷達(dá)拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45
單線激光雷達(dá)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、掃描速度快、分辨率高、可靠性高、成本低。單線激光雷達(dá)實(shí)際上就是一個(gè)高同頻激光脈沖掃描儀，加上一個(gè)一維旋轉(zhuǎn)掃描。單線激光雷達(dá)雖然原理簡(jiǎn)單但是可以有效、高頻的測(cè)試物體的距離
2017-09-25 11:30:10
，感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開(kāi)障礙物，自主尋路和導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達(dá)傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過(guò)拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來(lái)可以取代傳統(tǒng)的低像素?cái)z像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時(shí)工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
的創(chuàng)始人意識(shí)到高分辨率激光雷達(dá)需要從傳統(tǒng)的模擬組件供應(yīng)鏈過(guò)渡到基于半導(dǎo)體的供應(yīng)鏈，才能在自動(dòng)駕駛汽車和其他應(yīng)用中找到市場(chǎng)，因此，著手開(kāi)發(fā)了世界上第一款數(shù)字激光雷達(dá)傳感器。他解釋說(shuō)：“這實(shí)際上便是我們
2020-02-29 17:03:44
激光雷達(dá)作為機(jī)器人身上一個(gè)不可或缺的零部件，他們是不是一對(duì)相互少不了彼此的好CP呢？公眾普遍知曉激光雷達(dá)相信大部分都是從下面這貨身上知道的吧~ 一個(gè)成本占據(jù)無(wú)人駕駛汽車40%的激光雷達(dá)，可以
2019-02-15 15:12:28
特點(diǎn)也各有優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)的功能也各有側(cè)重。 超聲波雷達(dá)超聲波雷達(dá)實(shí)際上是目前汽車中一款極其常見(jiàn)又普及的傳感器，可能超聲波雷達(dá)的名字讓人覺(jué)得陌生，它更常被人稱為——倒車雷達(dá)。超聲波雷達(dá)（倒車雷達(dá)）主要
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線中，所使用到的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 一、主流傳感器對(duì)比激光雷達(dá)：激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
降低。激光雷達(dá)通過(guò)掃描從一個(gè)物體上反射回來(lái)的激光來(lái)確定物體的距離，可以形成精度高達(dá)厘米級(jí)的3D環(huán)境地圖，因此它在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）及無(wú)人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當(dāng)前車載激光雷達(dá)來(lái)看，機(jī)械式的多
2017-12-07 14:47:45
MS1003 是一款高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路，對(duì)比 MS1002具有更高的精度和更小的封裝，適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003 具有雙通道、多脈沖的采樣能力、高速 SPI 通訊、多種測(cè)量
2021-07-15 19:40:49
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
自制低成本3d激光掃描測(cè)距儀激光雷達(dá)
2020-05-27 16:23:12
#什么是激光雷達(dá)？如今，"激光雷達(dá)"已不是什么陌生的概念了，特別是隨著自動(dòng)駕駛的熱潮，它也備受矚目。 激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（近紅外）的雷達(dá)，最早對(duì)它的定義
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對(duì)于科技愛(ài)好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在行駛過(guò)程中，無(wú)人車需要感知周圍環(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周圍障礙物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
傳統(tǒng)激光雷達(dá)的另一個(gè)限制是不能提供物體顏色、文本的詳細(xì)信息，所以不能理解道路標(biāo)線、路沿、路標(biāo)和交通燈等目標(biāo)物顏色的細(xì)微差別，而這些工作都需要后續(xù)處理，這個(gè)過(guò)程中標(biāo)定工作的挑戰(zhàn)很大，還有延遲，同時(shí)不可避免要消耗計(jì)算資源。
2020-05-19 07:35:10
的速度擴(kuò)張。預(yù)計(jì)在一個(gè)季度后達(dá)到一百條以上的產(chǎn)線規(guī)模，速騰聚創(chuàng)的供貨周期也能由目前的四周再次壓縮。速騰CEO邱純鑫表示，如果客戶需要，這些生產(chǎn)線也非常容易轉(zhuǎn)換為更高線數(shù)激光雷達(dá)的產(chǎn)線。 速騰聚創(chuàng)是目前國(guó)內(nèi)
2017-08-21 14:54:32
年前，并未被大眾所熟知，直至近年來(lái)機(jī)器人和無(wú)人駕駛技術(shù)的興起，激光雷達(dá)才逐漸進(jìn)入人們的視野，在一開(kāi)始激光雷達(dá)不只為機(jī)器人（包括無(wú)人駕駛）而誕生，它還被廣泛應(yīng)用于VR/AR、智慧交通、海洋探索和漁業(yè)資源監(jiān)測(cè)
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問(wèn)各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
最開(kāi)始的是，今年即將發(fā)布一款廉價(jià)版 iPhone X ，后來(lái)有消息稱今年的廉價(jià)版 X 就是 SE2 ，后來(lái)的爆料顯示，今年的廉價(jià)版 iPhone X 并不是 SE2 ，但今年有可能會(huì)發(fā)布 SE2 代。
2018-03-23 14:43:11
6345 在2018年洛杉磯車展上，沃爾沃向大眾展示了其全新的激光雷達(dá)傳感技術(shù)。這套技術(shù)是沃爾沃與自動(dòng)駕駛汽車先進(jìn)傳感器企業(yè)Luminar合作研發(fā)，沃爾沃宣稱這是迄今為止最先進(jìn)的激光雷達(dá)傳感器技術(shù)。
2018-12-01 10:44:202291 在激光雷達(dá)領(lǐng)域，Velodyne可謂是“一哥”級(jí)。它成立于1983年，2005年開(kāi)始研發(fā)激光雷達(dá)，并于同年推出了第一款激光雷達(dá)傳感器。2007年，Velodyne用一款 64 線激光雷達(dá)進(jìn)入360°高性能激光雷達(dá)領(lǐng)域，同時(shí)對(duì)外出售第一款激光雷達(dá)產(chǎn)品，拉開(kāi)Velodyne布局激光雷達(dá)的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554 Tech Fund）。Cornes將支持Luminar在亞洲擴(kuò)張，而康寧將與Luminar合作研發(fā)可與激光雷達(dá)兼容的車用級(jí)Gorilla玻璃窗和其他組件。
2019-07-13 11:48:393390 蘋果規(guī)劃在明年春天推出一款4.7英寸廉價(jià)版iPhone，外界預(yù)計(jì)是iPhone SE 2。這是iPhone 8后，時(shí)隔三年，蘋果再次推出4.7英寸“小屏”產(chǎn)品。
2019-09-06 09:33:20596 Luminar交付的全球首款激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器和軟件，旨在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車和卡車的批量生產(chǎn)。
2020-09-03 14:35:213439 這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)（LiDAR）方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)，Ouster以同樣的核心技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一款全固態(tài)數(shù)字激光雷達(dá)，這是一款真正的、無(wú)任何移動(dòng)部件的固態(tài)激光雷達(dá)。
2020-10-09 10:27:534517 自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)制造商Luminar近日宣布與沃爾沃汽車（Volvo Cars）正式簽署了一份多年供應(yīng)協(xié)議，公司發(fā)展邁入新階段。 獲悉，Luminar將向沃爾沃汽車供應(yīng)高科技激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器，沃爾沃汽車將在其2022年上市的汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用這
2020-10-12 14:14:00739 美國(guó)激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Luminar即將在納斯達(dá)克借殼上市，預(yù)估市值將高達(dá)34億美元。 Luminar已經(jīng)擁有50家行業(yè)合作伙伴，其中包括全球10大頂級(jí)汽車OEM中的8家。成立于2012
2020-11-16 14:21:1810183 作為協(xié)議的一部分，Mobileye將與Luminar合作，在其第一代自動(dòng)駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達(dá)，這些汽車將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國(guó)大邱市試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
2020-12-02 10:42:142629 IPO成為進(jìn)入公開(kāi)市場(chǎng)的另一條道路。 ? Luminar生產(chǎn)激光雷達(dá)傳感器，該儀器可以為車輛提供道路的三維視圖。該公司通過(guò)與Gores Me
2020-12-09 11:40:581843 的激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器，而非目前來(lái)自Luminar Technologies的激光雷達(dá)。 ? ? ? ? Luminar是一家全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)供應(yīng)商，該公司于本月初剛剛登陸納斯達(dá)克
2020-12-23 11:38:263264 
2020 年對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，是劃時(shí)代的一年。 Velodyne（VLDR.US）、Luminar（LAZR.US） 兩家先后登陸美股，Innoviz、Aeva 和 Ouster 三家正在路上
2020-12-27 10:40:5013073 2021年或?qū)⑹?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)上車元年。小鵬汽車、蔚來(lái)等車企陸續(xù)宣布將在今年推出搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，本田、豐田雷克薩斯、長(zhǎng)城都曾表示于2021年量產(chǎn)激光雷達(dá)車。 雖然激光雷達(dá)商業(yè)化早在2000年已經(jīng)
2021-02-01 17:45:373538 
? Luminar是目前市值最高的激光雷達(dá)公司，巔峰期市值大約120億美元，目前市值在90億美元上下，是老牌激光雷達(dá)廠家Velodyne市值的4倍左右，而Luminar沒(méi)有量產(chǎn)產(chǎn)品。Luminar
2021-03-03 15:47:1915682 
自從第一款Velodyne激光雷達(dá)（LiDAR）首次出現(xiàn)在2005年DARPA Grand Challenge（DARPA Grand Challenge是由美國(guó)DARPA部門出資贊助的無(wú)人駕駛技術(shù)
2021-06-21 10:36:2616436 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)
2022-06-20 16:53:4122721 圍繞激光雷達(dá)硬件，Luminar還提供感知軟件，能夠通過(guò)過(guò)濾激光雷達(dá)探測(cè)的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，評(píng)估掃描的可靠性，確保車輛在雨雪、霧霾天氣當(dāng)中的正常運(yùn)行。目前，Luminar正在開(kāi)發(fā)全棧式解決方案，命名為“哨兵
2022-10-09 09:28:311051 此前，上汽飛凡R7已采用了Luminar的激光雷達(dá)，該傳感器價(jià)格約為2700美元。據(jù)悉，盡管價(jià)格有所上漲，但是Luminar激光雷達(dá)的安裝率已經(jīng)達(dá)到了“兩位數(shù)”。除了飛凡R7以外，瑞典沃爾沃汽車公司也宣布Luminar激光雷達(dá)將成為其電動(dòng)車型EX90的標(biāo)配。
2023-02-01 11:05:111030 “經(jīng)過(guò)兩家公司兩年的密切合作，梅賽德斯-奔馳現(xiàn)在計(jì)劃將下一代
Luminar的‘Iris’
激光雷達(dá)及其相關(guān)軟件技術(shù)集成到其下一代量產(chǎn)汽車中。這筆數(shù)十億美元的訂單對(duì)兩家公司和整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)里程碑時(shí)刻，有望大幅提升有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的技術(shù)能力和安全性?！?/div>
2023-03-09 11:50:55871 就在上海車展前夕，Luminar宣布沃爾沃EX90 Excellence標(biāo)配Luminar激光雷達(dá)，未來(lái)10年內(nèi)在亞洲市場(chǎng)將被配備到數(shù)以百萬(wàn)的車輛上。 而且Luminar已研發(fā)出市面上唯一一款長(zhǎng)距離1550nm的激光雷達(dá)，1550nm的抗日光干擾能力更強(qiáng)，探測(cè)距離也更遠(yuǎn)，可以在更高速的
2023-04-24 02:55:00738 Luminar Technologies是全球領(lǐng)先的汽車激光雷達(dá)軟硬件制造商，Luminar 看好中國(guó)廣闊的市場(chǎng)前景、現(xiàn)在激光雷達(dá)軟硬件制造商Luminar中國(guó)總部落戶上海奉賢。 4月17日下
2023-04-25 10:44:322009 
激光雷達(dá)即激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)，是通過(guò)發(fā)射激光束來(lái)探測(cè)目標(biāo)位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。按掃描維度，激光雷達(dá)可分為一維激光雷達(dá)、二維激光雷達(dá)和三維激光雷達(dá)。
2023-05-10 09:58:335402 
自動(dòng)駕駛的角度來(lái)看，說(shuō)到近兩年哪一個(gè)主題最熱門，肯定離不開(kāi)激光雷達(dá)。2021年被譽(yù)為激光雷達(dá)量產(chǎn)之年，不少車企都公布了裝備“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級(jí)”激光雷達(dá)？激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:251760 
隨著激光雷達(dá)（LiDAR）量產(chǎn)進(jìn)入新周期，「拼性能、拼可靠、拼成本」成為所有行業(yè)玩家必須面臨的三重大考。作為激光雷達(dá)核心光電組成部分的激光發(fā)射端，對(duì)激光雷達(dá)的測(cè)距能力、精度、視場(chǎng)角、分辨率、刷新幀率
2023-07-12 11:24:352142 
激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中主要用來(lái)探測(cè)道路上的障礙物信息，把數(shù)據(jù)和信號(hào)傳遞給自動(dòng)駕駛的大腦，再做出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作，但室外常見(jiàn)的干擾因素如雨、霧、雪、粉塵、高低溫等對(duì)激光雷達(dá)的識(shí)別造成了極大的影響。因此
2023-07-14 11:11:303322 3D激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計(jì)絕大部分的主機(jī)廠會(huì)量產(chǎn)上激光雷達(dá)，從國(guó)際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產(chǎn)，國(guó)內(nèi)蔚來(lái)選擇圖達(dá)通的激光雷達(dá)作為ET7的標(biāo)配。
2023-10-30 18:14:06161 
單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先，單線激光雷達(dá)是指激光雷達(dá)
2023-12-07 15:48:331851 在本周的CES展會(huì)上，激光雷達(dá)公司Luminar推出了一項(xiàng)具有創(chuàng)新意義的自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向（AES）技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的推出，旨在解決現(xiàn)有自動(dòng)緊急剎車（AEB）功能在防止碰撞方面存在的不足，尤其是在高速公路等復(fù)雜路況下。
2024-01-11 15:03:58296 已全部加載完成
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