車載移動支付方案面世，北汽新能源率先進行量產(chǎn)

北京時間5月31日，博泰、恩智浦、百度云、銀聯(lián)、北汽新能源五方在深圳舉行智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全深度合作發(fā)布儀式，發(fā)布基于從芯片到支付到云服務集成的車輛安全解決方案，該車載移動支付方案將在北汽新能源的車型中率先量產(chǎn)。

五家分別做了什么？

目前汽車行業(yè)中有不少關(guān)于車載支付的討論和嘗試，一個普遍的共識在于：相比移動支付而言，車載支付依托其不同的支付場景，例如停車支付、高速支付等等，一旦有所突破，將對用戶體驗和整體交通出行效率都有提升。

此次，博泰、恩智浦、百度云、銀聯(lián)、北汽新能源五方在落地的車載移動支付解決方案中，分別依托自身的優(yōu)勢，扮演著不同的角色：

l 百度云：作為安全產(chǎn)品提供商，提供保障車端-云-服務的信息安全和基于安全芯片的安全產(chǎn)品；

l 銀聯(lián)：作為安全支付服務提供商，提供安全的支付服務；

恩智浦：作為車規(guī)級安全芯片提供商，提供安全芯片，存放根證書，實現(xiàn)芯片級別的安全；

l 博泰：作為智能網(wǎng)聯(lián)信息安全解決方案提供商，負責全車安全方案整合和汽車集成落地；

l 北汽新能源：率先成為了本次安全解決方案的首個量產(chǎn)搭載客戶。

值得注意的是，在方案落地的過程中，博泰用了近3年的時間，與恩智浦共同研發(fā)加密支付芯片，與銀聯(lián)確認支付標準，又與百度云和北汽新能源共同將芯片嵌入車內(nèi)。百度總裁張亞勤、銀聯(lián)副董事長陳志、恩智浦大中華區(qū)負責人鄭力、博泰董事長應宜倫、北汽新能源常務副總李一秀、百度副總裁尹世明、百度云副總管瑞峰均出現(xiàn)在發(fā)布會現(xiàn)場，足見對于該項目的重視。

安全成為核心要素

應宜倫表示，此次發(fā)布的車載支付方案實現(xiàn)了四個“第一”：第一個車聯(lián)網(wǎng)支付解決方案、第一個銀聯(lián)汽車支付標準、第一個車規(guī)級eSE支付芯片、第一個端云一體芯片級智能汽車安全解決方案。

從幾個維度不難看出，“安全”要素是整個方案中最核心的要素之一。

這里的安全涉及交易過程中各個重要環(huán)節(jié)的安全性：包括安全通信、安全啟動、車輛身份認證、安全支付、安全審計、安全OTA、敏感數(shù)據(jù)加密解密，并可以生成可視化安全報告。

從整體安全體系的角度看，可以分為云端、通信、硬件幾個層面，博泰搭建這一體系的過程中起到了不小的作用。

l 云端：從物理安全、網(wǎng)絡安全、主機安全、數(shù)據(jù)安全、應用安全等多個層面入手建立多層防御，檢測和修復機制，保障云端服務平臺的安全運行。

l 通信：通過PKI技術(shù)，對車機和云端進行雙向認證和通訊加密，保障信息交換的安全。

l 硬件：博泰與恩智浦團隊研發(fā)的全球首款硬件加密支付芯片，它可提供硬件隔離級別的安全的密鑰存儲和密鑰運行環(huán)境。基于這款芯片，還可以實現(xiàn)針對每一個文件單獨加密、針對不同用戶使用不同的密鑰進行劃分。并且，根據(jù)客戶需求定制加密方案，提高系統(tǒng)性能，減少卡頓。

小結(jié)：

智能化是未來汽車產(chǎn)品競爭的主賽道，業(yè)內(nèi)幾乎沒有質(zhì)疑。從目前的發(fā)展情況看，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在包括大尺寸液晶屏等硬件+核心操作系統(tǒng)軟件層面發(fā)展較快，打牢了底層基礎，而受制于車載環(huán)境中的人機交互模式及相關(guān)技術(shù)壁壘，上層的服務和應用依舊是軟肋。

作為用戶可以直接感知的且符合車載場景的服務和應用，車載支付的發(fā)展趨勢明確，而目前的時間窗口也已經(jīng)到來。此次博泰、恩智浦、百度云、銀聯(lián)、北汽新能源五方共同推出的解決方案，無疑正是切準了這一時間窗口，而隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套設施及技術(shù)的一并推進，車載支付真正走入尋常百姓家的時間已不再遙遠。