傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，新的節(jié)能技術(shù)和替代燃料被不斷開(kāi)發(fā)，將使各國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車的渴望日漸降低。目前看來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)的日臻成熟，與突飛猛進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效結(jié)合后所形成的高度智能化，不僅是在安全方面，在節(jié)能減排方面也同樣值得期待。
2013-02-25 09:43:04
1244 毋庸置疑，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)幾乎已經(jīng)成熟到適合大眾使用了。不過(guò)，對(duì)于無(wú)人駕駛汽車來(lái)說(shuō)，一個(gè)更大的問(wèn)題來(lái)自法律方面：當(dāng)事情出了岔子，應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)負(fù)法律責(zé)任？
2014-05-14 09:15:50728 據(jù)外媒報(bào)道，福特高管周二表示，未來(lái)幾年內(nèi)該公司將開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)。目前，福特在無(wú)人駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)落后。欲知更多科技資訊，請(qǐng)關(guān)注每天的電子芯聞早報(bào)。
2015-06-25 10:35:08605 集團(tuán)股份有限公司比亞迪股份有限公司奇瑞汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有限公司360汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無(wú)人駕駛是在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化
2017-02-22 19:57:21
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó)，且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng)，均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車的開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來(lái)源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
發(fā)生了興趣。歐洲及美日等國(guó)先后建立了電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)，制定規(guī)劃、普及政策，并積極投資進(jìn)行電動(dòng)汽車研究與開(kāi)發(fā)，從而使長(zhǎng)期被冷落的電動(dòng)汽車事業(yè)又活躍起來(lái)。目前主要以18650鋰電池為主?，F(xiàn)代電動(dòng)汽車一般
2013-05-14 10:50:16
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環(huán)境污染小 這是電動(dòng)汽車最突出的優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)汽車使用過(guò)程中不會(huì) 產(chǎn)生廢氣與傳統(tǒng)汽車相比根本不存在大氣污染的問(wèn)題。有 人說(shuō)電動(dòng)汽車使用的二次能源——電能在火力發(fā)電廠產(chǎn)生時(shí) 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
用小型汽車領(lǐng)域，公交汽車等商用車輛上也有所嘗試。在石油資源豐富而廉價(jià)的今天，電動(dòng)車還沒(méi)能發(fā)揮出最大的威力，所以目前最成功的電動(dòng)汽車廠商是特斯拉，以高性能跑車作為市場(chǎng)切入點(diǎn)的電動(dòng)車公司。但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著
2019-05-13 06:20:51
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
)等，這些措施有利于電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，使人們對(duì)電動(dòng)汽車重新產(chǎn)生了興趣。這個(gè)時(shí)代的一些車輛有雪佛蘭 S-10，Geo Metro，福特 Ranger 皮卡，EV1等等。它的工作方式類似于時(shí)尚產(chǎn)業(yè)，舊
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
及市場(chǎng)的雙重支持下，經(jīng)過(guò)十余年的飛速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。如今，智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車及共享出行發(fā)展迅速，新能源汽車的需求量也越來(lái)越大，而為新能源汽車出行前保駕護(hù)航的新能源汽車
2018-11-09 11:09:20
`早在2015年的時(shí)候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車能在短時(shí)間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
在上海，其人才包括了解“大圖”和細(xì)節(jié)。該人員將與外部和內(nèi)部軟件集團(tuán)緊密合作，開(kāi)發(fā)和集成軟件和系統(tǒng)，將不同的 SW 組件整合為高級(jí)駕駛艙或驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的平臺(tái)。?您將與 premier automotive
2018-07-05 09:08:16
的關(guān)系，這個(gè)系統(tǒng)的精確度被縮減到了1米。但是，如果我們想要在無(wú)人駕駛汽車上坐著看報(bào)紙的話，這樣的精確度仍然不夠。為了解決這個(gè)問(wèn)題，Jay Farrell和他的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種新的技術(shù)，利用車載慣性傳感器
2017-10-16 11:04:26
電動(dòng)汽車公司法拉第未來(lái)(Faraday Future)計(jì)劃今年晚些時(shí)候在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛原型車，已獲加州車管局批準(zhǔn)。特斯拉無(wú)疑是所有廠家中走的最遠(yuǎn)的一個(gè)，發(fā)布的半無(wú)人駕駛ModelS已經(jīng)進(jìn)入商用，并且
2016-06-24 14:28:03
據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，相關(guān)媒體的一項(xiàng)新報(bào)告顯示，全球無(wú)人駕駛汽車保有量到2035年將增長(zhǎng)到2100萬(wàn)輛?！ 〈舜胃碌臄?shù)據(jù)相比之前的評(píng)估大幅增長(zhǎng)，預(yù)期銷量的上漲主要緣于無(wú)人駕駛汽車的研究和開(kāi)發(fā)已經(jīng)吸引
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
最快今年春天就會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面。圖：奔馳展出MBUX 最新車載人機(jī)操作系統(tǒng)。無(wú)人駕駛與汽車無(wú)線充電 我們已經(jīng)看得眼花繚亂說(shuō)完奔馳后，讓我們來(lái)聊聊另一家汽車巨頭企業(yè)寶馬公司，寶馬此次展出有兩大亮點(diǎn)：一是
2018-03-19 11:50:24
?！ ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ∪蚣皝喬貐^(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門納姆（Mark van Rijmenam）指出，無(wú)人駕駛汽車將配置有大量傳感器，每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
無(wú)人駕駛汽車及其可能帶來(lái)的共享經(jīng)濟(jì)對(duì)人類社會(huì)帶來(lái)的影響可能會(huì)超出我們的想象。對(duì)于無(wú)人駕駛，沃爾沃研發(fā)副總裁默滕斯認(rèn)為，無(wú)人駕駛的成熟是汽車廠商、IT廠商以及***和監(jiān)管部門和所有交通相關(guān)者共同努力的結(jié)果。對(duì)這樣一個(gè)具有跨時(shí)代意義的技術(shù)革命，或許我們更應(yīng)該以開(kāi)放的心態(tài)來(lái)面對(duì)。
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料： OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛
2022-11-11 07:46:05
如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過(guò)程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴激光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)（激光雷達(dá)）來(lái)感知世界并繪制地圖。這些地圖為無(wú)人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
/智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)、傳統(tǒng)品牌燃油汽車之研發(fā)、技術(shù)、管理、采購(gòu)人員共聚深圳，共同探討電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，打造一個(gè)專業(yè)的電動(dòng)汽車暨零部件技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈交流平臺(tái)。 展示范圍 汽車電子：車載半導(dǎo)體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
；通用則更為夸張，不僅收購(gòu)了能夠提供無(wú)人駕駛解決方案的Cruise，還收購(gòu)了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時(shí)自己還有了自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺(tái)的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！??！
2016-07-03 16:24:08
一大批自己的汽車共享模型，而例如谷歌、Lyft、特斯拉和優(yōu)步等所有主要原始設(shè)備制造商都正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛車輛。無(wú)人駕駛卡車也已經(jīng)在美國(guó)、歐洲和澳大利亞進(jìn)行上路測(cè)試?；氐轿磥?lái)到目前為止，HEV比EV更受
2019-03-11 06:45:12
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno
2018-10-25 09:01:17
電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車。在通用汽車前瞻技術(shù)科研中心，名為“DiDi”微博的手機(jī)APP軟件引起記者關(guān)注。據(jù)介紹，這是通用汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開(kāi)發(fā)測(cè)試中的“車微博”的手機(jī)APP應(yīng)用軟件。安裝該軟件后，駕駛者可以一邊開(kāi)車
2012-12-20 16:13:14
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車電路
2009-01-17 23:14:56890 
9月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，諾基亞Here地圖部門宣布，諾基亞將與奔馳共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車。
2013-09-13 11:20:284030 據(jù)BusinessTimes網(wǎng)站報(bào)道，知情人士近日表示，谷歌和菲亞特克萊斯勒即將達(dá)成合作伙伴關(guān)系，進(jìn)而可能打破硅谷和汽車行業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)局面，共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車。
2016-05-04 10:22:34582 福特公司CEO馬克．菲爾茲（ Mark Fields）表示：“下一個(gè)10年，汽車領(lǐng)域?qū)?huì)由無(wú)人駕駛技術(shù)所定義。我們預(yù)期，無(wú)人駕駛汽車將會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生重大影響，就如同100年前福特汽車組裝線的作用一樣。”
2016-08-18 14:28:45417 如今，大型企業(yè)和小型企業(yè)都在致力于依賴大量的數(shù)據(jù)改善業(yè)務(wù)。在汽車的世界中，自主駕駛汽車的數(shù)據(jù)正在影響無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)發(fā)展。而這就是福特公司采取的方法。 巧用大數(shù)據(jù) 福特開(kāi)啟無(wú)人駕駛汽車技術(shù)發(fā)展 自主駕駛和無(wú)人駕駛車輛的研究和開(kāi)發(fā)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，其關(guān)鍵核心是大數(shù)據(jù)。
2016-11-11 10:10:11643 Exynos 處理器，共同打造無(wú)人駕駛汽車。其實(shí)在 2016 年早些時(shí)候就已經(jīng)有新聞報(bào)導(dǎo)，三星專門成立了一個(gè)工作小組，用來(lái)研發(fā)無(wú)人駕駛汽車芯片及感測(cè)器。
2017-01-11 09:22:111049 不論是通用無(wú)人駕駛汽車雪佛蘭Bolt EV、日產(chǎn)Leaf還是特斯拉Autopilot無(wú)人駕駛功能，未來(lái)率先引進(jìn)自動(dòng)駕駛功能、提供給零售買家的可能都是電動(dòng)汽車，通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車比特斯拉Auotpilot復(fù)雜得多。
2017-04-06 11:34:351085 百度無(wú)人駕駛汽車是指百度打算與第三方汽車廠商合作制造的無(wú)人駕駛汽車。百度將在2015年下半年推出無(wú)人駕駛汽車。
2018-01-09 09:20:468433 報(bào)道稱，蘋果汽車項(xiàng)目規(guī)模已大幅縮水，高層決定放棄開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)汽車與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)而研發(fā)一套無(wú)人駕駛軟件系統(tǒng)。隨后蘋果汽車團(tuán)隊(duì)大幅裁員，離職員工多達(dá)數(shù)百人。2017年底，視開(kāi)發(fā)進(jìn)度和評(píng)估結(jié)果，蘋果高層將決定是否砍掉汽車項(xiàng)目。一時(shí)間大家都感覺(jué)蘋果汽車要完。
2018-07-03 08:40:001151 據(jù)報(bào)道，汽車制造商奧迪和空客公司合作，聯(lián)手與意大利著名設(shè)計(jì)公司Italdesign合作，共同研發(fā)一款用于載人的無(wú)人駕駛飛機(jī)/電動(dòng)車混合載具概念車，可以自動(dòng)在路面和天空模式中切換，選擇最快、最有
2018-03-13 16:10:00909 據(jù)外媒CNET報(bào)道，汽車制造商寶馬的創(chuàng)意咨詢公司 寶馬設(shè)計(jì)工作室當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布，其已被委托為Ionity設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電樁。 Ionity是由寶馬、戴姆勒、福特、大眾等汽車制造商成立的合資公司，共同開(kāi)發(fā)泛歐高速電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
2018-05-24 14:18:001404 分享到 今天，蘋果和大眾聯(lián)合宣布將會(huì)共同研發(fā)無(wú)人駕駛，將把大眾的一款新T6Transporter車型打造成無(wú)人駕駛的蘋果職員班車。此前“閉門造車”處處碰壁的蘋果開(kāi)始“內(nèi)外聯(lián)合”，向外部車企尋求合作
2018-05-30 10:43:00794 隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多傳統(tǒng)的車企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車廠商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車傳統(tǒng)汽車廠商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛”汽車。
2018-07-28 10:37:1623108 無(wú)人駕駛和電動(dòng)汽車被看做是新風(fēng)口。前有樂(lè)視賈躍亭互聯(lián)網(wǎng)造車，后有國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛聞風(fēng)跟進(jìn)。當(dāng)然，在這其中，阿里、騰訊、百度三大巨頭或多或少的都加入其中。而今，市值已過(guò)萬(wàn)億的蘋果也確認(rèn)入局無(wú)人駕駛了。
2018-11-25 08:53:46858 本視頻主要詳細(xì)介紹了無(wú)人駕駛汽車品牌有哪些，分別是百度、Uber、特斯拉、Delphi、沃爾沃、寶馬、大眾集團(tuán)、戴姆勒、福特、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟。
2019-03-04 15:02:2619170 福特汽車與固態(tài)電池企業(yè)Solid Power達(dá)成合作，雙方擬共同為下一代電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)固態(tài)電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473047 德國(guó)汽車制造商大眾(Volkswagen)首席執(zhí)行官周四表示，大眾與福特(F.US)即將就共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車的合作伙伴關(guān)系達(dá)成協(xié)議。
2019-06-14 08:57:091006 大眾和福特、戴姆勒和寶馬、豐田聯(lián)盟它們都有機(jī)會(huì)重新定義抱團(tuán)取暖。日前，大眾集團(tuán)和福特汽車正式宣布，雙方的戰(zhàn)略聯(lián)盟將擴(kuò)展至自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車。 這是繼寶馬牽手戴姆勒、豐田組團(tuán)日本車企之后，又一個(gè)
2019-08-13 16:35:57326 福特和大眾集團(tuán)達(dá)成了一項(xiàng)框架協(xié)議，共享電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，此次合作的涉及范圍將不再局限于商用汽車。
2019-07-10 14:48:571135 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月19日?qǐng)?bào)道，豐田7月19日宣布，與純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中國(guó)最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動(dòng)汽車的共同開(kāi)發(fā)達(dá)成協(xié)議。
2019-10-13 10:07:00885 3月2日，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車周一表示，由于業(yè)績(jī)不佳，將停止開(kāi)發(fā)天然氣汽車。下一步，將專注于電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)。
2020-03-03 11:42:01449 2月11日，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車公司與美國(guó)初創(chuàng)電動(dòng)車公司Canoo宣布將共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，從而擴(kuò)大其未來(lái)的交通業(yè)務(wù)范圍。
2020-03-12 08:33:46425 這四種電動(dòng)汽車平臺(tái)包括：與大眾集團(tuán)共用的MLB evo、MEB平臺(tái)，以及與保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)的J1和Premium Platform Electric（簡(jiǎn)稱PPE）平臺(tái)。
2020-04-03 09:39:133432 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)及無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)。
2020-09-01 15:31:2215320 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
本文首先介紹了無(wú)人駕駛汽車的價(jià)格，其次闡述了無(wú)人駕駛汽車的工作原理，最后介紹了無(wú)人駕駛汽車的特點(diǎn)。
2020-09-07 15:34:404579 在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無(wú)人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2188277 據(jù)外媒報(bào)道，Sono Motors公司希望將其為太陽(yáng)能電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)的技術(shù)推向大眾，其將首先與致力于開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛公共汽車的法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)EasyMile合作。
2021-01-13 11:12:371537 據(jù)路透社報(bào)道，日前微軟投資了通用汽車公司的無(wú)人駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise，作為雙方戰(zhàn)略結(jié)盟的一部分，雙方將加快無(wú)人駕駛汽車的商業(yè)化進(jìn)程。
2021-01-20 11:34:191247 無(wú)人駕駛汽車，又稱自動(dòng)駕駛汽車或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種運(yùn)輸動(dòng)力的無(wú)人地面載具。我們理想的無(wú)人駕駛汽車是無(wú)需人類操作即能從地點(diǎn)A行駛到地點(diǎn)B，不管途中環(huán)境多復(fù)雜天氣多惡劣都由機(jī)器自己完成。無(wú)人駕駛汽車的核心在于無(wú)人駕駛技術(shù)，如果說(shuō)汽車工業(yè)是制造業(yè)的皇冠，那么無(wú)人駕駛技術(shù)就是皇冠上的明珠。
2021-01-31 07:39:46
55 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系 小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，基于小鵬G9的平臺(tái)共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車品牌B級(jí)電動(dòng)汽車 小鵬汽車將以每ADS(*) 15美元的價(jià)格向大眾汽車
2023-07-31 17:12:571045
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