中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)韓媒報(bào)道，據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部5日公布的2017年工作計(jì)劃，無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車將從2月起正式運(yùn)行。這將是韓國(guó)首次推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)。
2017-01-06 10:42:56
417 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：紐約州州長(zhǎng)安德魯-庫(kù)奧默(Andrew Cuomo)周三稱，該州將允許無(wú)人駕駛汽車在公共道路上進(jìn)行試駕。
2017-05-12 08:49:21677 1. ? 無(wú)人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善 目前，無(wú)人駕駛汽車普及應(yīng)用的最大挑戰(zhàn)是大眾對(duì)其接受度較低，對(duì)其安全性、可靠性的信任度較低。但因國(guó)家對(duì)無(wú)人駕駛汽車的政策法規(guī)尚未完善，無(wú)人駕駛汽車還不能在公開道路上
2021-05-21 14:51:0612659 
帶來(lái)的巨大機(jī)遇，2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)將于2017年6月13-15日在北京·國(guó)家會(huì)議中心隆重召開，本次會(huì)議將成為國(guó)內(nèi)的無(wú)人駕駛行業(yè)最高端，最專業(yè)，規(guī)模最大會(huì)議，在此希望關(guān)注無(wú)人駕駛行業(yè)
2017-02-22 19:57:21
！ 5G時(shí)代的eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)寬帶）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)20Gbps的峰值速率，AR/VR, 超高清視頻直播等；uRLLC（超高可靠超低時(shí)延通信）業(yè)務(wù)，可以帶你體驗(yàn)炫酷的無(wú)人駕駛、遠(yuǎn)程駕駛；mMTC
2019-06-18 06:18:35
標(biāo)識(shí)也更加銳利，暗示著我們在5G道路上的銳意進(jìn)取。從此，隨著5G非獨(dú)立組網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)，5G不再遙遠(yuǎn)，不但看得見，而且觸手可及。能看到這里的，都是真愛。`
2018-01-20 12:36:42
James Huang也受邀演講，闡述了5G發(fā)展道路中那些繞不開的射頻關(guān)鍵技術(shù)。Qorvo大客戶高級(jí)銷售James Huang在2018全球預(yù)商用5G產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上發(fā)表演講 那大家知道5G發(fā)展道路中哪些射頻關(guān)鍵技術(shù)是繞不開的嗎？
2019-07-30 08:14:07
技術(shù)，特別是全球關(guān)注、競(jìng)爭(zhēng)激烈的5G技術(shù)。 早在1903年，美國(guó)發(fā)明家萊特兄弟成功試飛了歷史上首架載人飛機(jī)，開啟了人類研制各類飛行器，翱翔并探索天際的時(shí)代，由此帶動(dòng)了人類對(duì)于無(wú)人駕駛飛行器（以下簡(jiǎn)稱
2019-08-15 08:00:00
隨著5G技術(shù)的出現(xiàn)，現(xiàn)在成為一名RF工程師是一件令人激動(dòng)的事情。在我們通往5G——下一代無(wú)線通信系統(tǒng)——的道路上，工程設(shè)計(jì)社區(qū)有著數(shù)不清的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。5G代表著移動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)和革命，已達(dá)到無(wú)線
2019-07-11 07:48:26
一步。英特爾市場(chǎng)部專員保羅·朗曾說(shuō)過，“以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，汽車可以與周圍汽車、信號(hào)燈、建筑甚至道路實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)信息，讓無(wú)人駕駛非?？煽?。”隨著中國(guó)企業(yè)基于在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步驗(yàn)證和推動(dòng)“無(wú)人駕駛”技術(shù)
2019-05-09 01:57:59
G、4G干的都是人事(連接人)不是質(zhì)變，5G干的不是人事(連接物)才是質(zhì)變 ：在4G網(wǎng)絡(luò)下，云端系統(tǒng)無(wú)法傳輸緊急指示讓無(wú)人駕駛汽車穿過交通流;4G也達(dá)不到在遠(yuǎn)程會(huì)議中提供即時(shí)語(yǔ)言翻譯的速度，更不必提在
2016-06-14 17:02:32
體驗(yàn)的重要使命。什么時(shí)候我們需要5G？“對(duì)于超寬帶需求應(yīng)用，4G速率無(wú)法滿足；另外就是針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)需求，物物通信會(huì)使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的帶寬以及網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜程度呈直線上升；第三就是需要高可靠性的通信場(chǎng)景，例如無(wú)人駕駛
2019-06-10 07:55:01
首位。此時(shí)的中國(guó)已然成為了全球5G行業(yè)的領(lǐng)頭者。從智慧醫(yī)療，再到萬(wàn)物互聯(lián)；從無(wú)人駕駛，再到我國(guó)未來(lái)發(fā)展...
2021-07-27 07:59:37
5G是啥？不就是4G網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)嘛速度更快，下載高清電影只需要一秒咯……讓Qorvo帶你看看這組有趣好玩的動(dòng)圖吧，原來(lái)5G也可以講得這么Q萌！隨著我們逐步進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代，開始利用AR打發(fā)閑暇
2019-06-18 07:42:34
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
和成本承受能力不同：近期日本DeNA子公司“機(jī)器人出租車”在神奈川縣普通公路上開始試運(yùn)行無(wú)人駕駛出租車；法國(guó)無(wú)人駕駛公交車EZ10也投入試用。這表明無(wú)人駕駛汽車將對(duì)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)生活方式形成重要顛覆，而非
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
機(jī)制造空中送貨有許多技術(shù)上的挑戰(zhàn)，這在理論上比駕駛在道路上更容易，自動(dòng)駕駛汽車有多遠(yuǎn)？為深刻了解這個(gè)問題，我的小兒子和我上星期六前往谷歌在Chandler的汽車開放日。活動(dòng)持續(xù)約五個(gè)小時(shí)，旨在讓
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后根據(jù)機(jī)器學(xué)習(xí)長(zhǎng)期積累的駕駛經(jīng)驗(yàn)選擇最優(yōu)的解決方案，直接跨越到無(wú)人駕駛的階段?；诖髷?shù)據(jù)的分析，將可能出現(xiàn)的各種隱患消除在未發(fā)生的萌芽中。不管是安全駕駛還是無(wú)人駕駛都需要借助各類
2017-02-22 16:07:56
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
` 我們一直以為L(zhǎng)ED屏幕是用來(lái)宣傳，舞臺(tái)，廣告作用，但近期來(lái)我們熟知的LED顯示屏，在交通道路上，有了一個(gè)全新的作用：交通引導(dǎo)。 相信我們很多朋友在道路上都看到過，在高架閘道口，高速匝道
2020-07-20 09:07:59
`UGV無(wú)人駕駛車，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛好者玩。 UGV入門板本系列主要用于UGV車體
2012-07-07 17:08:48
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
車上周圍的攝像頭和距離傳感器，感知其它車輛和障礙，并識(shí)別出車行道邊緣線，在一些情況下實(shí)現(xiàn)無(wú)人自主駕駛，如倒庫(kù)，停車等。在高速公路上實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，以降低事故發(fā)生率。在項(xiàng)目過程中，我們將先使用模型小車來(lái)進(jìn)行測(cè)試
2015-09-10 11:08:15
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車廠商在很久之前就在自己的車型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
現(xiàn)況，讓人們的生活更加便捷、智能、個(gè)性。倘若離開了5G網(wǎng)絡(luò)，什么人工智能、大數(shù)據(jù)、云端處理、虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛、智慧城市，都是紙上談兵。要構(gòu)建未來(lái)智能社會(huì)，就必須要以5G這一為基礎(chǔ)，真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)
2018-08-27 16:59:18
了多方投資，包括汽車原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商以及技術(shù)公司近期都參與其中?！ “＜獱枴び壤麨跛?Egil Juliussen)在一份聲明中說(shuō)，“2025年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將接近60萬(wàn)輛。公司最新的預(yù)測(cè)
2016-06-13 14:55:19
（3.3-4.9GHz、6-80GHz）、無(wú)線充電等等。這么多天線系統(tǒng)，在安裝時(shí)必須考慮汽車的擋風(fēng)玻璃、金屬殼對(duì)無(wú)線信號(hào)的衰減影響，怎么破？新材料天線、與車體集成的天線將應(yīng)運(yùn)而生。總而言之，自動(dòng)駕駛需要5G，5G
2020-06-08 07:00:00
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商SK Telecom的展臺(tái)，則展示了在虛擬城市K-City中基于5G V2X技術(shù)的自動(dòng)駕駛試驗(yàn)成果?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹到，試驗(yàn)同時(shí)通過兩臺(tái)5G聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)行，前面打頭的一輛車通過
2018-03-19 11:50:24
?！ ∪粘贪才拧 ≌搲兹铡 ∩衔纭 ?b class="flag-6" style="color: red">全球及亞太地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 下午 智能駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開發(fā)、認(rèn)證和檢測(cè)及關(guān)鍵零部件技術(shù) 論壇次日 上午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車及無(wú)人駕駛關(guān)鍵零部件技術(shù)及解決方案 下午 智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)以及通信、平臺(tái)技術(shù)和信息安全
2016-10-27 15:53:48
全國(guó)首條5G環(huán)線在成都正式開通，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)5G外場(chǎng)試商用。
2020-12-22 06:46:54
V2X的好處在于能重復(fù)使用現(xiàn)有的蜂窩基礎(chǔ)與頻譜，同時(shí)更具產(chǎn)業(yè)化前景，但目前還處于起步階段，而V2X的大規(guī)模推廣可能要2020年以后5G得到推廣以后。 三、無(wú)人駕駛尚遠(yuǎn) ADAS在后市裝場(chǎng)更有戲 雖然
2016-06-21 16:21:14
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過程都要經(jīng)過研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車的話，你上路之后估計(jì)是一直在剎車，因?yàn)楹芏嘈率稚下犯揪筒恢v究交通規(guī)則，左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的，馬路上就你一個(gè)人在開無(wú)人駕駛汽車的話，你知道剎車別人不知道剎車，或者你剎車是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
。不久前，有消息顯示豐田正在一些公共道路和封閉道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛的相關(guān)測(cè)試，并使用了Luminar的激光雷達(dá)，這家名為L(zhǎng)uminar的公司的主要?jiǎng)?chuàng)始人只有22歲，卻已經(jīng)獲得了來(lái)自豐田的3600萬(wàn)美元投資
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
就已經(jīng)開始在無(wú)人駕駛領(lǐng)域布局，并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊路測(cè)牌照之后，在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照
2018-11-13 11:33:14
表示：完全的無(wú)人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來(lái)說(shuō)更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無(wú)人車的道路上，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
隨著城市建設(shè)步伐的加快，城市公共交通也得到了迅速發(fā)展，公交線路越來(lái)越多，極大地方便了市民和外地游客。同時(shí)，公交公司也為人們提供了電話查詢公交線路的服務(wù)熱線。目前的
2012-05-07 14:14:542093 
2017年12月2日，4臺(tái)被眾多黑科技及汽車電子設(shè)備武裝的“阿爾法巴智能駕駛公交車”在深圳首發(fā)。這是全球首次在開放道路上進(jìn)行智能駕駛公交車的試運(yùn)行，標(biāo)志著智能駕駛已經(jīng)具備了上路條件，甚至讓人們感覺到智駕最高級(jí)的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近了。
2017-12-21 17:21:145152 公交車作為城市公共交通系統(tǒng)的重要一部分，緊密地將乘客與其工作、上學(xué)和購(gòu)物聯(lián)系起來(lái)。無(wú)人駕駛公交車的出現(xiàn)可提升主要道路的通行能力，緩解部分地區(qū)承受的巨大壓力的上下班交通系統(tǒng)，使人們的生活更加便捷
2018-05-30 18:13:00825 2月2日，由東南大學(xué)與南京揚(yáng)子國(guó)資投資集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合研發(fā)的首輛智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人迷你巴士在東南大學(xué)九龍湖校區(qū)首發(fā)試運(yùn)行。此次試運(yùn)行，標(biāo)志著作為“江北新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)交通”首批重點(diǎn)項(xiàng)目的“無(wú)人駕駛迷你公交”系統(tǒng)示范區(qū)建設(shè)正式啟動(dòng)。
2018-02-09 11:14:284548 未來(lái)20年到50年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力之一就是人工智能！再有三五年，我相信在完全開放道路上能夠替代司機(jī)的無(wú)人駕駛的車也就會(huì)出現(xiàn)。
2018-03-28 15:39:244131 上海首條燃料電池公交線路上線，這條線路就是在上海市嘉定區(qū)114路公交車。這款公交車是上海世博會(huì)園區(qū)六輛燃料電池客車后的另一次示范運(yùn)營(yíng)。
2018-09-29 16:08:001206 在加州特定的公共道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛車輛的測(cè)試。從 2014 年9 月頒發(fā)第一批無(wú)人駕駛路測(cè)許可至今，加州車輛管理局已累計(jì)授予全球 45 家公司路測(cè)許可，覆蓋傳統(tǒng)車企、零部件供應(yīng)商、科技巨頭、初創(chuàng)公司等。
2018-04-08 16:51:123764 日前，全球首個(gè)無(wú)人駕駛清潔車隊(duì)在上海松江誕生，并在當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)園區(qū)的道路上進(jìn)行深夜試運(yùn)行。該車隊(duì)包含一輛6米長(zhǎng)的中型清潔車及一輛3米長(zhǎng)的小型清潔車。再不努力，你連掃大街的機(jī)會(huì)都沒了！
2018-04-19 16:03:225348 智能無(wú)人駕駛公交車可以利用車載傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
2018-05-29 17:14:504945 據(jù)報(bào)道，無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯?fàn)査饺藴y(cè)試場(chǎng)召集諸多記者，在沒有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無(wú)人駕駛汽車?，F(xiàn)在，這家公司正進(jìn)行更大膽的測(cè)試，即在公共道路上測(cè)試其無(wú)人駕駛改裝車——克萊斯勒Pacifica汽車，而且車上同樣沒有人類司機(jī)確保安全。此外，新的測(cè)試并不局限于一兩條線路。
2018-07-12 01:06:001114 近日，美國(guó)加州車管所（DMV）正式向谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo頒發(fā)了完全無(wú)人駕駛測(cè)試牌照，即谷歌沒有配備安全員的無(wú)人駕駛汽車可以合法在加州公開道路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)悉，這是全球首個(gè)完全無(wú)人駕駛汽車公開路測(cè)牌照。
2018-11-06 14:13:323225 11月14日，無(wú)人駕駛貨車“德邦快遞麒麟號(hào)”在杭州上路測(cè)試，完成大件快遞配送服務(wù)。據(jù)悉，該無(wú)人駕駛貨車?yán)密囕d傳感器來(lái)感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。
2018-11-17 09:45:244348 自動(dòng)駕駛的人機(jī)交互，不僅僅在于車內(nèi)的DMS系統(tǒng)，還在于一些在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研究人員稱之為“握手”的機(jī)制——這是研究行人和人類駕駛員如何與道路上無(wú)人駕駛的車輛互動(dòng)的過程。
2018-11-29 11:36:473445 1月22日，濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路啟用，山東首輛“無(wú)人駕駛公交車”上路測(cè)試。
2019-01-23 09:28:101361 在線汽車巨頭Uber（優(yōu)步）在今天的一份聲明中表示，該公司的無(wú)人駕駛汽車于本周四在匹茲堡恢復(fù)道路測(cè)試。此前，Uber的重啟測(cè)試申請(qǐng)獲得了賓夕法尼亞州交通局的批準(zhǔn)，并允許在州道路上測(cè)試這些無(wú)人駕駛車輛。
2018-12-25 09:01:22830 1月14日，澳大利亞首輛無(wú)人駕駛城市列車從悉尼市西北部新建的塔拉旺車站開行36km后順利抵達(dá)查茨伍德站，結(jié)束了首次試運(yùn)行。
2019-01-16 15:59:422342 北京時(shí)間2019年1月22日，重慶移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商官方發(fā)布消息，重慶首臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士在公司內(nèi)部已開始了試運(yùn)行，目前正式投入測(cè)試使用中。據(jù)悉，這臺(tái)無(wú)人駕駛巴士最大可容納12人，最大時(shí)速為20公里
2019-01-22 17:28:324075 1月21日，重慶移動(dòng)宣布，重慶第一臺(tái)5G無(wú)人駕駛巴士投入測(cè)試。據(jù)悉，該車具備的無(wú)人駕駛技術(shù)是重慶移動(dòng)聯(lián)合華為公司、東南大學(xué)先進(jìn)車輛與新能源汽車實(shí)驗(yàn)室、法國(guó)Easy Mile聯(lián)合研發(fā)。測(cè)試成功后，該技術(shù)將應(yīng)用于禮嘉5G智慧城無(wú)人定制公交場(chǎng)景。
2019-01-24 11:43:275351 3月5日，新加坡南洋理工大學(xué)和沃爾沃聯(lián)合宣布，將在實(shí)際道路上上試運(yùn)行全尺寸無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士。此前,該電動(dòng)巴士已在南洋理工大學(xué)的無(wú)人駕駛研究基地試運(yùn)行多次，接下來(lái)，南洋理工大學(xué)將對(duì)該車進(jìn)行較復(fù)雜交通路況下的檢測(cè)工作。
2019-03-08 17:55:454067 湘湖國(guó)家旅游度假區(qū)管委會(huì)聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)蕭山分公司召開湘湖5G智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛車發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布了由東風(fēng)、華為和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的5G智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人駕駛車Sharing-VAN。該車是國(guó)內(nèi)首個(gè)在景區(qū)開放道路上實(shí)現(xiàn)的5G智能網(wǎng)聯(lián)駕駛應(yīng)用車輛，其關(guān)鍵執(zhí)行系統(tǒng)的底盤平臺(tái)智能控制系統(tǒng)全部由亞太股份提供。
2019-04-25 14:58:453169 瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日，一輛無(wú)人駕駛的電動(dòng)卡車開始在瑞典延雪平的一條公共道路上運(yùn)送貨物，這是初創(chuàng)公司Einride為物流客戶DB Schenker提供的服務(wù)，據(jù)稱是全球首例在公共道路運(yùn)送貨物的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車。
2019-05-17 16:31:081909 10月20日至22日的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，會(huì)議舉辦地浙江桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)將開通一條4公里長(zhǎng)的5G自動(dòng)微公交線路，由10輛無(wú)人駕駛的公交車承擔(dān)部分參會(huì)嘉賓的接駁任務(wù)。
2019-10-15 15:00:412807 12月11日消息，據(jù)西安交通消息，今日，陜西首條5G智慧公交線路在西咸新區(qū)正式啟動(dòng)。
2019-12-11 16:09:343426 我們2017年底就在深圳福田保稅區(qū)做了公開道路上的無(wú)人駕駛巴士，從2017年開始，這個(gè)事件實(shí)際上推動(dòng)了我們國(guó)家讓無(wú)人駕駛在公開道路上做測(cè)試，有了深圳才有北京、上海以及國(guó)家法律法規(guī)，無(wú)人駕駛
2020-08-23 09:20:16661 無(wú)人駕駛公交線路。 昨日，北京公交集團(tuán)與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同舉辦北京公交集團(tuán)承接經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域公交暨亦莊公司正式運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式。原開發(fā)區(qū)1路至8路更名為專181路至專188路。目前，新的車輛、路號(hào)、站牌均已到位
2020-10-11 09:55:511981 在通用汽車和本田的支持下，無(wú)人駕駛技術(shù)公司克魯斯（Cruise）于上周四宣布，它已獲得加利福尼亞DMV的許可，可以在州道路上測(cè)試其原型，而無(wú)需駕駛員駕駛。
2020-10-21 14:26:42581 10月21日，中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)期間，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)5G無(wú)人公交亮相蘇州。同期，“蘇州無(wú)人公交早鳥計(jì)劃”啟動(dòng)招募，計(jì)劃招募有日常通勤需求的普通市民，免費(fèi)搭乘無(wú)人公交。
2020-10-22 14:42:421928 昨天（10月21日）下午，由中國(guó)移動(dòng)與無(wú)人駕駛公司輕舟智航部署的5G無(wú)人公交在蘇州高鐵新城上線運(yùn)營(yíng)，并啟動(dòng)“蘇州無(wú)人公交早鳥計(jì)劃”，招募第一批有日常通勤需求的市民，免費(fèi)搭乘無(wú)人公交，以解決日常通勤的“最后三公里”難題。
2020-10-22 15:42:072277 10月21日，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的5G無(wú)人公交在蘇州落地。這個(gè)在蘇州高鐵新城亮相的無(wú)人公交是在開放的城市道路上運(yùn)行，且速度可達(dá)20—50千米/時(shí)。這輛無(wú)人公交車除了具備避讓行人車輛、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、紅綠燈識(shí)別等基本功能，還能應(yīng)對(duì)各類城市復(fù)雜交通場(chǎng)景，例如穿行人車混雜的路口、應(yīng)對(duì)后車加塞、“鬼探頭”等。
2020-10-30 09:31:211793 10月21日，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的5G無(wú)人公交在蘇州落地。這個(gè)在蘇州高鐵新城亮相的無(wú)人公交是在開放的城市道路上運(yùn)行，且速度可達(dá)20—50千米/時(shí)。這輛無(wú)人公交車除了具備避讓行人車輛、自動(dòng)變道、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、紅綠燈識(shí)別等基本功能，還能應(yīng)對(duì)各類城市復(fù)雜交通場(chǎng)景，例如穿行人車混雜的路口、應(yīng)對(duì)后車加塞、“鬼探頭”等。
2020-10-30 17:13:571327 11月19日消息，馭勢(shì)科技攜手一汽物流大連公司，正式宣布其所研發(fā)的完全無(wú)人駕駛物流車已成功完成一汽物流大連公司的試運(yùn)行。 據(jù)悉，馭勢(shì)科技自主研發(fā)的無(wú)人物流車，屬于L4級(jí)自動(dòng)駕駛，已率先在世界范圍實(shí)現(xiàn)
2020-11-19 14:09:421869 在無(wú)人駕駛技術(shù)被廣泛研究的時(shí)代，大家對(duì)于無(wú)人駕駛或多或少都有所了解。目前，我國(guó)已有無(wú)人駕駛汽車正在投入試用，于規(guī)定道路上取得一定成果。那么，無(wú)人駕駛汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？無(wú)人駕駛汽車又存在哪些缺點(diǎn)？本文中，小編將對(duì)無(wú)人駕駛汽車優(yōu)缺點(diǎn)予以介紹。如果你對(duì)無(wú)人駕駛汽車具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
2020-11-22 10:40:2188277 近日，一段在深圳市開放道路上拍攝的無(wú)人駕駛畫面引起了網(wǎng)友的關(guān)注與熱議。視頻中展示了25輛完全無(wú)人駕駛的車輛在熙攘的道路上行駛，還有乘客的實(shí)際使用場(chǎng)景演示。很多網(wǎng)友看完之后激動(dòng)不已，表示自動(dòng)駕駛的未來(lái)已來(lái)。
2020-12-08 15:02:151605 12月10日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise Automation將在舊金山公共道路上進(jìn)行全無(wú)人駕駛測(cè)試。該公司是首批在人口密集、復(fù)雜的城市環(huán)境中測(cè)試無(wú)人駕駛汽車的公司之一。
2020-12-10 10:21:191550 啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的5G無(wú)人公交車，目前已在蘇州為市民提供接駁服務(wù)。 國(guó)內(nèi)早前出現(xiàn)的無(wú)人小巴多是在封閉道路或園區(qū)運(yùn)營(yíng)，而本次在廣州亮相的無(wú)人小巴則是能在城市開放道路上運(yùn)營(yíng)的，車輛速度為20到50公里每小時(shí)。 輕舟無(wú)人小巴設(shè)有
2020-12-25 14:28:501636 后，輕舟智航的公開道路無(wú)人公交將落戶深圳。本次部署的無(wú)人公交線路是深圳首條微循環(huán)無(wú)人公交線路，線路總長(zhǎng)約 5 公里，沿途設(shè)置了 10 個(gè)站點(diǎn)，貫穿了深圳坪山站周邊居民區(qū)、學(xué)校、劇院、公園和辦公區(qū)等核心地點(diǎn)。 微循環(huán)公交線路主要是滿足軌道交通站點(diǎn)坪
2020-12-31 09:37:412038 近日，五輛無(wú)人駕駛出租車在遼寧大連金普新區(qū)正式面向居民開放免費(fèi)試乘。這兩天，在大連金普新區(qū)的金馬路上，已有無(wú)人駕駛出租車行駛在道路上。居民只需要通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一鍵叫車，就可以在安全員的陪同下免費(fèi)進(jìn)行試乘體驗(yàn)。
2021-01-29 15:52:512046 近日，百度官方宣布，美國(guó)加州車輛管理局（DMV）已向百度頒發(fā)開放道路無(wú)人駕駛測(cè)試許可，未來(lái)，百度Apollo在美國(guó)將專注無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目的推進(jìn)。
2021-01-31 10:40:341566 據(jù)韓聯(lián)社消息，自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Motional日前在拉斯維加斯的公路上完成了自動(dòng)駕駛車輛的試運(yùn)行。Motional在拉斯維加斯投入多輛無(wú)人駕駛汽車，并測(cè)試其在交叉路口、無(wú)紅綠燈路口以及復(fù)雜路況的表現(xiàn)。在此次試運(yùn)行的過程中，駕駛位沒有司機(jī)，工作人員僅坐在副駕駛座位，且全程未對(duì)車輛進(jìn)行任何干預(yù)。
2021-02-24 11:37:451519 ，伴隨超過11000人次低碳出行。報(bào)告還指出，目前中國(guó)公開道路在運(yùn)營(yíng)的無(wú)人公交路線總長(zhǎng)為54.6公里，位居世界第一，是排名第二美國(guó)的8.6倍。 《中國(guó)首條5G無(wú)人公交線路運(yùn)營(yíng)報(bào)告》由CB Insights中國(guó)團(tuán)隊(duì)、中國(guó)移動(dòng)、輕舟智航聯(lián)合推出。CB Insights是
2021-04-22 17:28:422746 超過5個(gè)月，出行人次超過11000人次。目前中國(guó)公開道路在運(yùn)營(yíng)的無(wú)人公交路線總長(zhǎng)為54.6公里，位居世界第一，是排名第二美國(guó)的8.6倍。 中國(guó)無(wú)人駕駛落地——公交先行 《中國(guó)首條5G無(wú)人公交線路運(yùn)營(yíng)報(bào)告》由CB Insights中國(guó)團(tuán)隊(duì)、中國(guó)移動(dòng)、輕舟智
2021-04-30 15:36:592480 雄安新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用日前正式啟動(dòng)，將重點(diǎn)推動(dòng)車車互聯(lián)、車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新，打造更多的無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)景。
2022-04-13 09:43:283383
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