縱觀整個(gè)AI技術(shù)的發(fā)展歷史,會(huì)發(fā)現(xiàn)無外乎有三條路:通向算法能力進(jìn)化,通向開發(fā)者,通向行業(yè)應(yīng)用。
三者當(dāng)然缺一不可,但其中行業(yè)+AI卻是重要性最高,同時(shí)也最富挑戰(zhàn)性的一條路。因?yàn)樗茿I的最終目的,也是無法作弊的終極考卷。很多人都知道,AI技術(shù)在上世紀(jì)60和80年代分別迎來過一次技術(shù)到產(chǎn)業(yè)的全面泵噴,史稱兩次AI之冬。而這兩次技術(shù)災(zāi)難發(fā)生的根源都在于AI最終沒有達(dá)成大眾對(duì)它的產(chǎn)業(yè)化期待,無法真正走到工業(yè)世界和社會(huì)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中。
數(shù)十年過去,我們今天緊緊抱住的AI技術(shù)能逃脫歷史的“厄運(yùn)”嗎?答案可能要從一個(gè)真實(shí)的崗位,一家實(shí)際存在的公司,一份確實(shí)需要AI技術(shù)的工作中去尋找。
好,讓我們來給這篇關(guān)于行業(yè)AI的故事,預(yù)先設(shè)計(jì)一個(gè)主角吧。這個(gè)主角就是你和我共同使用的視角。我們的主人公叫小白,是剛剛進(jìn)入國際物流行業(yè)不久的一位新人,他每天的工作就是處理像雨燕一樣飛來的物流單證。
說起來,人類確實(shí)是最神奇的生物??吹窖嘧语w來,大多數(shù)人想到的不是吵鬧的叫聲,而是冬去春來的種種意境;小白在看到那些全球飛來的物流單證時(shí),看到的也不是工作多么復(fù)雜繁冗,而是AI對(duì)行業(yè)潤物無聲的改變。
物流業(yè)的單證之痛,如何用AI解決?
小白所在的企業(yè),經(jīng)營著通達(dá)全球的物流系統(tǒng)。這意味著公司每天會(huì)回收來自世界各地的物流票據(jù)、結(jié)算單據(jù)等等。小白的工作就是將它們歸檔整理,為企業(yè)流程運(yùn)轉(zhuǎn)做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。
但與很多人想象的不同,這份工作并不是無窮無盡的打字錄入。在AI時(shí)代,識(shí)別單據(jù)信息只要用OCR技術(shù)掃一掃就能搞定。但對(duì)小白這個(gè)崗位來說,OCR識(shí)別取代人工卻并不那么容易。
原因在于,這家企業(yè)經(jīng)營的是國際物流。其問題在于來自各個(gè)國家、各個(gè)合作企業(yè)的物流單證制式并不統(tǒng)一,語言五花八門,甚至手寫還是機(jī)打都不一定。一般的通用OCR API根本無法識(shí)別這些“萬國彩旗”。小白這個(gè)聽上去極為簡單的單證管理崗位,卻被硬生生逼成了會(huì)多門外語,能識(shí)別各種奇異字體。
然而最近小白卻發(fā)現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī),用AI能力識(shí)別各種國際物流表單,不再只是他這個(gè)文科生的“科學(xué)幻想”。公司接入了盈智科技應(yīng)用華為云ModelArts Pro開發(fā)文字識(shí)別套件。在這個(gè)套件基礎(chǔ)上,一個(gè)全新的國際物流單證識(shí)別只需要3分鐘就能完成。這意味著物流單證可以“出現(xiàn)一個(gè)消滅一個(gè)”,而不是等待技術(shù)人員和服務(wù)商用一周多的時(shí)間才能開發(fā)好。而在新AI能力的輔助下,小白估算了一下工作效率,發(fā)現(xiàn)他完成同等單據(jù)錄入工作的時(shí)間,竟然生生壓縮到了原來的50分之一。不僅小白自己的工作壓力得到了解放,整個(gè)公司的平臺(tái)效率也顯著提高。
AI專家為小白解答了改變背后的“秘密”:過去的OCR識(shí)別API是通用化的,面對(duì)他們的特殊單證很難發(fā)揮效應(yīng),識(shí)別正確率無法令人滿意。而基于ModelArts Pro打造的單證識(shí)別AI套件,是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)高效定制的系統(tǒng)。當(dāng)新單證出現(xiàn),只需要把幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)輸入系統(tǒng),幾分鐘就可以獲得新的識(shí)別能力,能快速響應(yīng)不斷增加的單證需求。
至此,小白由衷感慨,AI時(shí)代真的來了。
回歸現(xiàn)實(shí):AI到行業(yè)AI的距離
AI必須走入行業(yè),滿足每家企業(yè)的獨(dú)特需求。這個(gè)邏輯幾年來被廣泛論證,已經(jīng)成為了貫通國家戰(zhàn)略與每家企業(yè)智能化發(fā)展需求的社會(huì)共識(shí)。
但問題是,AI究竟如何走入行業(yè)?
如果我們不站在小白的視角,可能會(huì)認(rèn)為OCR識(shí)別早就解決了物流單證識(shí)別的問題,甚至物流+AI已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了。然而回歸一個(gè)真實(shí)的崗位,一個(gè)細(xì)節(jié)的企業(yè)需求,就會(huì)發(fā)現(xiàn)每家企業(yè)、每個(gè)行業(yè)的獨(dú)特性都是無法忽視的。行業(yè)與AI的真實(shí)距離,還隔著從紙面到現(xiàn)實(shí)這座大山。
比如說,回到現(xiàn)實(shí)中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè),都不具備AI人才儲(chǔ)備。數(shù)據(jù)標(biāo)注、模型訓(xùn)練、算法架構(gòu)、Kubeflow、OpenNLP這些概念對(duì)企業(yè)目前的從業(yè)梯隊(duì)來說無異天書。而雇傭AI人才成本又太高,有了相關(guān)人才之后結(jié)果如何還屬未知,這讓眾多企業(yè)只能對(duì)AI想想之后作罷。
而能夠直接從服務(wù)商體系獲得的AI能力,又大體處于通用API的階段,就像上文所述的物流單證OCR識(shí)別一樣,通用API能力不足以滿足企業(yè)定制化需求。而向?qū)I(yè)公司求助,又會(huì)面臨很多問題。比如即使需求擁有可執(zhí)行性,定制周期一般也要數(shù)周起步。而如果定制API需要發(fā)生更新,就像小白需要識(shí)別新的單證,那么這個(gè)輪回又將重演,企業(yè)又可能面臨數(shù)周的等待期。
另一方面,專業(yè)AI服務(wù)商由于并不懂具體的行業(yè)流程和行業(yè)需求,因此會(huì)要求企業(yè)提供大量專業(yè)背景和行業(yè)數(shù)據(jù)。這個(gè)時(shí)候企業(yè)又要花費(fèi)很多時(shí)間在整理資料、收集數(shù)據(jù)上,容易陷入雙方你等我、我等你的狀態(tài),最終項(xiàng)目的時(shí)間、人力、資金成本被反復(fù)放大。
由此可見,對(duì)于現(xiàn)實(shí)中具體行業(yè)、垂直領(lǐng)域中的無數(shù)企業(yè)來說,AI要求人才成本過大、獲取時(shí)間過長、無法自我迭代等等問題都構(gòu)成了AI落地的阻礙。那么解決這一系列的思路應(yīng)該是怎樣的呢?至少有三個(gè)解題方式可以歸納:
1、行業(yè)數(shù)據(jù)和行業(yè)模型要實(shí)現(xiàn)共享,盡量避免具體的企業(yè)從發(fā)明輪子開始上馬AI。
2、每家企業(yè)要能實(shí)現(xiàn)基于模塊化技術(shù),以及行業(yè)數(shù)據(jù)、開放平臺(tái)的自我AI創(chuàng)新。達(dá)到行業(yè)共享和企業(yè)定制的結(jié)合。
3、整個(gè)流程盡量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化,企業(yè)不需要專業(yè)AI人才也可以使用AI。
這三個(gè)要求,我們可以將之視作AI技術(shù)體系的3.0階段核心特性。以機(jī)器學(xué)習(xí)為代表的第三次AI崛起,1.0階段是實(shí)驗(yàn)室和科研機(jī)構(gòu)的算法效果和數(shù)據(jù)集實(shí)驗(yàn);那么2.0階段就是AI走向開發(fā)者,搭建深度學(xué)習(xí)框架、AI算子、預(yù)訓(xùn)練模型、開源社區(qū);而3.0階段則是走向行業(yè)差異化和技術(shù)工具的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,從而讓AI走向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,走向低門檻普惠化的行業(yè)AI階段。
而從小白工作上的改變,物流行業(yè)的定制化AI能力中可以看出,華為云的ModelArts Pro已經(jīng)具備了這樣的特征。
行業(yè)AI工作流:ModelArts Pro的邏輯重構(gòu)
3月28日,在華為開發(fā)者大會(huì)HDC.Cloud期間,華為云正式發(fā)布了ModelArts Pro。作為AI開發(fā)者已經(jīng)十分熟悉的一站式AI開發(fā)管理平臺(tái),ModelArts以自動(dòng)化、智能化的開發(fā)方式馳名業(yè)界。然而ModelArts Pro卻并不像手機(jī)一樣,是版本的垂直上升。而是將一系列全新能力納入體系內(nèi),完成了開發(fā)者象限之外,行業(yè)AI這個(gè)事實(shí)上非??瞻最I(lǐng)域的填補(bǔ)。
ModelArts Pro的定位,是全球首款企業(yè)級(jí)AI應(yīng)用開發(fā)專業(yè)套件。它的獨(dú)特價(jià)值不僅在于技術(shù)上的升級(jí)和進(jìn)化,更在于它在使用者視角上嘗試了一個(gè)堪稱重構(gòu)的邏輯轉(zhuǎn)換。
一般而言,AI平臺(tái)和開發(fā)框架預(yù)設(shè)的使用主體是AI開發(fā)者;而ModelArts Pro瞄準(zhǔn)的是行業(yè)AI應(yīng)用開發(fā)者,以及不太懂AI開發(fā)但是卻需要進(jìn)行AI落地的企業(yè),從而完成了“授人以漁”的工具邏輯轉(zhuǎn)換。
從物流行業(yè)的案例中,我們能夠直觀感受到ModelArts Pro帶來的行業(yè)AI改變。而如果回到技術(shù)線索的話,ModelArts Pro的改變?cè)谟诮桓斗绞降膭?chuàng)新。一般情況下,AI平臺(tái)提供的是技術(shù)鏈和工具集合。但一家不具備專業(yè)技術(shù)背景的企業(yè),在使用一種全新技術(shù)的時(shí)候,真實(shí)需要的其實(shí)是工作流。
所謂工作流,是上世紀(jì)80年代辦公自動(dòng)化崛起時(shí),關(guān)于企業(yè)流程管理和企業(yè)效率提升的一個(gè)概念。它把一家特定企業(yè)的工作拆解成相互銜接、能夠?qū)訉油七M(jìn)的任務(wù)和目標(biāo),新的員工和項(xiàng)目組,只需要按照工作流要求融入企業(yè)流程,就可以高效率、低學(xué)習(xí)成本地進(jìn)入企業(yè)。
ModelArts Pro的主要目標(biāo),就是幫助行業(yè)AI應(yīng)用開發(fā)者快速構(gòu)建相應(yīng)的工作流。工作流來自于華為云在處理相關(guān)行業(yè)需求時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn),以及合作伙伴對(duì)垂直行業(yè)的深度理解,從而搭建出適合具體行業(yè)的AI套件。
當(dāng)適配ModelArts Pro覆蓋行業(yè)的企業(yè)出現(xiàn)AI需求時(shí),可以率先查看相關(guān)工作流是否與自己需求吻合,如果吻合只需要一步步執(zhí)行即可。將自身行業(yè)數(shù)據(jù),比如小白面對(duì)的全球單票數(shù)據(jù)輸入相關(guān)工作流,就可以極短時(shí)間內(nèi)滿足企業(yè)需求。
而如果企業(yè)還是有一定定制化需求,那么可以通過原子組件(Atom)靈活編排新的行業(yè)工作流?;蛘哂扇A為云結(jié)合具體需求,搭建符合ModelArts Pro規(guī)則的工作流。這樣在滿足具體需求的同時(shí),有相關(guān)需求和行業(yè)特性的后續(xù)企業(yè)就可以延順這條工作流完成低門檻定制開發(fā)。并且企業(yè)后續(xù)的迭代也建立在相關(guān)工作流上,可以無縫實(shí)現(xiàn)自我演進(jìn)。而當(dāng)相關(guān)工作流和具體算法愈發(fā)豐富,企業(yè)經(jīng)驗(yàn)更加成熟,還可以通過華為云AI市場隨時(shí)購買更多算法,組成自己的差異化能力,讓AI開發(fā)者生態(tài)與行業(yè)AI生態(tài)不斷融合。
ModelArts Pro的產(chǎn)業(yè)邏輯之所以有“重構(gòu)”的特性,是因?yàn)樗紫瘸姓J(rèn)了各行業(yè)、各企業(yè)需求的極大不同,而不是希望以技術(shù)抹平企業(yè)差異化。同時(shí)它預(yù)設(shè)企業(yè)沒有AI人才基礎(chǔ),將所有企業(yè)可能無法完成的工作都自己完成。
既然AI要落地,就要站在土地的角度思考,而不能空想巖石長出翅膀。
與以往的AI開發(fā)平臺(tái)和開發(fā)工具相比,基于行業(yè)AI工作流的ModelArts Pro至少在三個(gè)方向上重新定義了產(chǎn)業(yè)鏈的行為邏輯:
1、以行業(yè)用戶為中心,從頭組織AI交付方式:以往的AI產(chǎn)業(yè)中,交付方式是以技術(shù)能力為單位的。但ModelArts Pro的AI工作流模式,則是完全以行業(yè)視角為中心,以企業(yè)的工作流程模塊為單位。也許企業(yè)上一步需要某種能力,下一步需要完全不同的技術(shù)能力。但ModelArts Pro則消弭了技術(shù)之間的差異,直接以行業(yè)為單位交付。
2、以工作流為方式,重構(gòu)AI應(yīng)用場景:傳統(tǒng)的AI+行業(yè),只需要關(guān)注單一場景的效果。但在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中,卻可能是從策劃、研發(fā)到生產(chǎn)銷售的全流程多場景方案。這些場景可能貫穿不同的AI技術(shù)能力、工具和開發(fā)方式,但是ModelArts Pro打破了這些界限,為企業(yè)提供整套解決方案,以及簡單高效的部署體驗(yàn)。
3、以行業(yè)為視角,重新定義AI人才邊界:ModelArts Pro的一切思路,都建立在各行業(yè)目前階段必然缺乏相關(guān)人才的基礎(chǔ)上。于是ModelArts Pro基于工作流模式,融合更多智能化開發(fā)工具、AI市場,構(gòu)建了無技術(shù)門檻的AI使用方案。
某種意義上來說,ModelArts Pro就像一個(gè)新的通信節(jié)點(diǎn),它把屬于AI和開發(fā)的信號(hào),同時(shí)接入了行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)中。而這一個(gè)節(jié)點(diǎn)帶來的改變,顯然將帶來廣闊的連鎖效應(yīng)。當(dāng)物流單證這個(gè)非常垂直的問題,被ModelArts Pro的工作流所改變,我們已經(jīng)能看到更遠(yuǎn)處醞釀的蝴蝶風(fēng)暴。
跨越寒冬:重新定義行業(yè)AI落地方式
ModelArts Pro在縱向的AI技術(shù)發(fā)展歷史上,是行業(yè)AI趨勢的必然要求。而華為云能夠率先推動(dòng)完成這一改變,一方面建立在華為整體AI戰(zhàn)略布局上,一方面來自于華為云不斷與各行業(yè)交流、溝通、探索AI技術(shù)的基礎(chǔ)上。ModelArts Pro的本質(zhì),就是華為云在2019年開始不斷積累的各行業(yè)AI經(jīng)驗(yàn)留存下來,目前已經(jīng)覆蓋物流、石油、零售、金融、醫(yī)療、交通等行業(yè)場景,推出了文字識(shí)別、視覺、自然語言處理、知識(shí)圖譜等開發(fā)套件及端云協(xié)同多模態(tài)AI應(yīng)用開發(fā)套件HiLens。在ModelArts開發(fā)生態(tài)、AI市場,以及華為云合作伙伴的不斷加入中,基于行業(yè)需求的AI交付方式將不斷繁榮,以“小”實(shí)現(xiàn)“大”,以案例驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè),以認(rèn)同差異實(shí)現(xiàn)普惠AI。
而這一模式改變更重要的價(jià)值,在于AI以全新的方式融入行業(yè)場景,將驅(qū)動(dòng)AI使用和云計(jì)算服務(wù)的整體市場格局發(fā)生板塊遷移。目前AI已經(jīng)成為了云服務(wù)體系中最受關(guān)注的輸出產(chǎn)品,但真正的大市嘗大應(yīng)用,卻被AI人才成本、時(shí)間成本、產(chǎn)業(yè)效率等問題隔絕于“云”外。
ModelArts Pro讓AI解決方案直接與行業(yè)需求貫通,事實(shí)上改變了AI接入企業(yè)整體進(jìn)程的效率。AI不再需要等待企業(yè)去逐步認(rèn)識(shí)價(jià)值、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)、形成戰(zhàn)略,而是可以直接嘗試通過云服務(wù)吸納無門檻的AI技術(shù)應(yīng)用,以嘗試帶動(dòng)體系化跟進(jìn)。
而在ModelArts Pro背后,還聯(lián)接著從騰芯片、MindSpore開發(fā)框架,再到華為全棧全場景AI解決方案。當(dāng)ModelArts Pro“邀請(qǐng)”行業(yè)用戶加入了AI世界,后續(xù)發(fā)生的生態(tài)效應(yīng)將會(huì)持續(xù)令人期待。
以ModelArts Pro為牽引,到華為全棧全場景AI的整體架構(gòu),這一邏輯鏈帶給云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的直接變革在于,大量普通用戶將被吸入,新的商業(yè)模式和需求將在實(shí)體經(jīng)濟(jì)和商業(yè)世界中興起,華為云基于AI技術(shù)的差異化優(yōu)勢將進(jìn)一步影響市場格局。
智能世界的一切,似乎都在彈指一揮間實(shí)現(xiàn)著、改變著、探尋著。
或許我們都是燕子,更美好、更智能的棲居,才是注定的春巢。
責(zé)任編輯:Ct
評(píng)論
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