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汽車自動駕駛技術(shù)

汽車自動駕駛系統(tǒng)層級定義詳解

CES2017正在美國拉斯維加斯舉行，自動駕駛技術(shù)無疑成為了各大汽車和科技巨頭爭先搶奪的焦點(diǎn)。關(guān)于自動駕駛你了解多少？本文將詳解不同分級自動駕駛技術(shù)的意義。

2017-01-06 標(biāo)簽：自動駕駛系統(tǒng)汽車自動駕駛 8529 0

汽車自動駕駛帖子

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汽車自動駕駛資訊

思考人工智能是否應(yīng)該具有自我意識？

忘掉如今人工智能領(lǐng)域的小幅進(jìn)步吧，比如汽車自動駕駛的能力越來越強(qiáng)。等待我們的可能是一項(xiàng)突破性的進(jìn)展：一種能夠感知自身及其周圍環(huán)境的機(jī)器，它可以實(shí)時接收和...

2018-07-02 標(biāo)簽：人工智能汽車自動駕駛 8318 0

蘋果四項(xiàng)新專利汽車自動駕駛功能安全成最大賣點(diǎn)

2月17日消息，蘋果最新獲得的四項(xiàng)專利表明，該公司希望讓自動駕駛功能安全性成為即將推出的“蘋果汽車”的最大賣點(diǎn)。相對來說，汽車是比較危險的機(jī)器，即使傳...

2021-02-18 標(biāo)簽：蘋果安全系統(tǒng)專利 3408 0

5G的到來將真正釋放汽車自動駕駛的潛力

眾所周知，5G將帶來真正的改變的地方，是汽車和智能城市。隨著聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率快速提升，圍繞車載通訊市場的專利授權(quán)及價格或?qū)⒋嬖谥T多變數(shù)。近日，一家代表...

2019-12-16 標(biāo)簽：5G 汽車自動駕駛沃爾沃汽車 2598 0

聯(lián)發(fā)科在 2020 年?duì)I收暴漲至 100 億美元，將會進(jìn)軍其他芯片細(xì)分領(lǐng)域

據(jù)臺灣《電子時報》報道，臺灣芯片企業(yè)聯(lián)發(fā)科在 2020 年?duì)I收暴漲至 100 億美元（約 645 億元人民幣），同比年增長30.8%，同時聯(lián)發(fā)科內(nèi)部人士...

2021-02-25 標(biāo)簽：芯片聯(lián)發(fā)科 5G 1749 0

自動駕駛汽車安全嗎？

隨著未來汽車變得更加互聯(lián)，汽車逐漸變得更加依賴技術(shù)，并且逐漸變得更加自動化——最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛，了解自動駕駛汽車的安全問題變得非常重要，這樣你才能回答“...

2024-10-29 標(biāo)簽：汽車安全軟件測試自動駕駛 412 0

康謀分享 | aiSim5 物理相機(jī)傳感器模型驗(yàn)證方法（一）

康謀aiSim5獨(dú)有的實(shí)時渲染引擎能夠滿足對物理精確環(huán)境和天氣模擬的所有要求，具有完全的決定性和可重復(fù)性。本文分享了aiSim5基于物理的相機(jī)模型驗(yàn)證其...

2024-04-10 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛汽車自動駕駛 392 0

開放環(huán)境中的全自動【汽車自動駕駛系統(tǒng)】

2018-05-14 標(biāo)簽：汽車自動駕駛 344 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
蔚來汽車

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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