0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

標(biāo)簽 > 熱管理

熱管理

+關(guān)注11人關(guān)注

熱管理是根據(jù)具體對(duì)象的要求,利用加熱或冷卻手段對(duì)其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。根據(jù)定義,熱管理包括具體的對(duì)象,實(shí)現(xiàn)手段,熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見(jiàn)熱管理,比如手機(jī),電腦,汽車,房間,到各種工業(yè)應(yīng)用中。

文章:370個(gè) 瀏覽:21720 帖子:7個(gè)

熱管理資訊

低電感功率總線及其古怪的專利

低電感功率總線及其古怪的專利

在電動(dòng)車輛和混合動(dòng)力車輛等應(yīng)用中,直流電流會(huì)隨開(kāi)關(guān)頻率的提高而不斷增大,因而對(duì)直流電源總線性能的要求就不僅限于IR壓降(即電壓降)和散熱了。隨著設(shè)計(jì)要求...

2020-07-09 標(biāo)簽:電源管理熱管理 473 0

新能源汽車整車熱管理測(cè)試解決方案

整車熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車的傳熱介質(zhì)流場(chǎng)以及整車換熱過(guò)程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對(duì)象是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié),滿足關(guān)...

2020-03-15 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集熱管理采集終端 1869 0

威馬熱管理系統(tǒng)的升級(jí)讓電動(dòng)車減少電量?jī)?nèi)耗成為了可能

金九銀十之后,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)的寒流依舊,據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年10月純電動(dòng)乘用車共銷售5萬(wàn)輛,1-10月累計(jì)銷量為66.6萬(wàn)輛,環(huán)比下降11.3%,同比...

2019-12-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車熱管理威馬電池 3390 0

冬天電動(dòng)車?yán)m(xù)航不斷下降,威馬推出第二代電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)

立冬之后,北京地區(qū)的最低氣溫已經(jīng)降至了 0℃ 以下,隨著氣溫不斷下降的還有純電動(dòng)車的續(xù)航里程,為了解決冬季續(xù)航的問(wèn)題,威馬汽車推出了第二代電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。

2019-11-15 標(biāo)簽:電動(dòng)車熱管理電池 5156 0

汽車熱管理2.0系統(tǒng),讓電動(dòng)汽車冬季行車不再尷尬

開(kāi)過(guò)電動(dòng)汽車的朋友都知道,在北方一到冬天,電動(dòng)汽車就變得“不友好”起來(lái)。由于低溫環(huán)境下會(huì)對(duì)動(dòng)力電池活性產(chǎn)生影響,使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航打大折扣。

2019-11-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車熱管理 878 0

Littelfuse擴(kuò)展高溫TRIAC晶閘管系列以幫助設(shè)計(jì)師改善熱管理

提供五種緊湊型表面貼裝及通孔封裝,這些元件可使最高結(jié)溫達(dá)150°C的器件在600V至800V電壓條件下具有12A、16A、25A、30A和40A額定電流...

2019-10-21 標(biāo)簽:晶閘管熱管理Littelfuse 679 0

銦泰公司專家將于SMTA華東高科技大會(huì)上發(fā)表多場(chǎng)演講

瞿艷紅,華東技術(shù)經(jīng)理,將發(fā)表《高密度細(xì)間距元件的印刷工藝設(shè)計(jì)(Printing Process Design for High-Density, Low...

2019-05-16 標(biāo)簽:半導(dǎo)體薄膜smt 3009 0

高鎳帶來(lái)高挑戰(zhàn) 熱管理系統(tǒng)對(duì)電池安全起決定性作用

3月7日,比克電池上海工程技術(shù)中心副高級(jí)仿真分析工程師李保羅出席了2019全球汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)大會(huì),并發(fā)表題為高密度811電芯與圓柱電池?zé)峁芾淼闹?..

2019-03-07 標(biāo)簽:熱管理電池 859 0

江淮新能源iEV6E運(yùn)動(dòng)版正式上市!液冷電池管控技術(shù)也首次應(yīng)用在微型電動(dòng)車型中

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù),2018年1-7月純電動(dòng)乘用車批發(fā)銷售30.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)90%。其中A00級(jí)車銷售17.37萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%;A0級(jí)車銷售...

2018-08-22 標(biāo)簽:電動(dòng)車熱管理電池 1.1萬(wàn) 0

天勁股份分享高能密鋰電池的熱管理技術(shù)

“首先需要對(duì)動(dòng)力電池?zé)岬姆植冀⒛P头治?,得到溫度的分布情況;其次,可以通過(guò)模型優(yōu)化動(dòng)力電池的電芯尺寸等等;最后再考慮具體的散熱方案。”彭剛?cè)嵫a(bǔ)充說(shuō)道,...

2018-05-14 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池熱管理 3533 0

電子行業(yè)的發(fā)展提高了對(duì)創(chuàng)新性的熱管理技術(shù)的需求

熱管理即通過(guò)基于熱動(dòng)力學(xué)和熱傳遞的技術(shù),對(duì)溫度和噪聲水平進(jìn)行控制的能力。電子行業(yè)的發(fā)展提高了對(duì)創(chuàng)新性的熱管理技術(shù)的需求,由于不再使電子設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生極高的...

2018-04-24 標(biāo)簽:電子行業(yè)熱管理 4207 0

無(wú)缺陷砷化硼:新型半導(dǎo)體材料,更好的熱管理效應(yīng)

胡永杰表示:“這種材料可以大大提高芯片的性能,減少?gòu)男⌒彤a(chǎn)品到最先進(jìn)的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)中心等各類電子設(shè)備的能源需求。它優(yōu)良的半導(dǎo)體特性和經(jīng)過(guò)證明的導(dǎo)熱能力,決...

2018-07-26 標(biāo)簽:芯片半導(dǎo)體熱管理 3696 0

高亮度LED照明系統(tǒng)的熱管理問(wèn)題

本文針對(duì)LED照明系統(tǒng)的可靠性、失效模態(tài)問(wèn)題做了簡(jiǎn)單介紹,同時(shí)也介紹了一些新的可用于LED照明系統(tǒng)的散熱方法。

2011-10-10 標(biāo)簽:LED照明熱管理 1957 1

LED熱管理中散熱器的選擇

LED熱管理中散熱器的選擇

熱折返是減少LED故障及避免因?yàn)檫^(guò)熱而導(dǎo)致LED壽命縮短的常用方法。這種控制方法使用一個(gè)與溫度成反比的信號(hào),在設(shè)置溫度斷點(diǎn)后降低LED的電流。

2011-08-05 標(biāo)簽:LED散熱器熱管理 1129 0

大功率LED驅(qū)動(dòng)的溫度補(bǔ)償技術(shù)

大功率LED驅(qū)動(dòng)的溫度補(bǔ)償技術(shù)

大功率LED驅(qū)動(dòng)的溫度補(bǔ)償技術(shù) 與其它的燈源相比,大功率LED會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的散熱問(wèn)題,這主要是因?yàn)長(zhǎng)ED不通過(guò)紅外輻射進(jìn)行散熱。一般而言,用于驅(qū)動(dòng)LED...

2010-01-04 標(biāo)簽:LED熱管理 1624 0

視頻濾波器的熱管理設(shè)計(jì)

視頻濾波器的熱管理設(shè)計(jì)

視頻濾波器的熱管理設(shè)計(jì) 應(yīng)用筆記

2008-07-27 標(biāo)簽:濾波器視頻熱管理 1267 0

相關(guān)標(biāo)簽

相關(guān)話題

換一批
  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
    +關(guān)注
    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
    +關(guān)注
  • HUD
    HUD
    +關(guān)注
    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車記錄儀
    行車記錄儀
    +關(guān)注
    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
    +關(guān)注
    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
    +關(guān)注
      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
  • 汽車?yán)走_(dá)
    汽車?yán)走_(dá)
    +關(guān)注
    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
  • CarPlay
    CarPlay
    +關(guān)注
  • 賈躍亭
    賈躍亭
    +關(guān)注
  • LIDAR
    LIDAR
    +關(guān)注
    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
  • SpaceX
    SpaceX
    +關(guān)注
  • V2V
    V2V
    +關(guān)注
  • CES2017
    CES2017
    +關(guān)注
    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
  • ECM
    ECM
    +關(guān)注
  • ADAS系統(tǒng)
    ADAS系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • waymo
    waymo
    +關(guān)注
  • PEPS
    PEPS
    +關(guān)注
  • 電機(jī)測(cè)試
    電機(jī)測(cè)試
    +關(guān)注
  • 智能網(wǎng)聯(lián)
    智能網(wǎng)聯(lián)
    +關(guān)注
  • 汽車互聯(lián)
    汽車互聯(lián)
    +關(guān)注
  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
    +關(guān)注
    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
    +關(guān)注
  • Model3
    Model3
    +關(guān)注
  • VCU
    VCU
    +關(guān)注
    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 蔚來(lái)汽車
    蔚來(lái)汽車
    +關(guān)注
  • AEB
    AEB
    +關(guān)注
  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 慧榮科技
    慧榮科技
    +關(guān)注
換一批

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(11人)

jf_49143358 jf_32237545 zhou980126 QingQingZhang TUdo 杜蕾斯加辣根 jack_2019 汐殤綺夢(mèng)璇璣 gofun 李翼1234567 llllll5

編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題

電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動(dòng)駕駛 TI 瑞薩電子
BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺(jué) 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹(shù)莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
林超文PCB設(shè)計(jì):PADS教程,PADS視頻教程 鄭振宇老師:Altium Designer教程,Altium Designer視頻教程
張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程 朱有鵬老師:海思HI3518e教程,HI3518e視頻教程
李增老師:信號(hào)完整性教程,高速電路仿真教程 華為鴻蒙系統(tǒng)教程,HarmonyOS視頻教程
賽盛:EMC設(shè)計(jì)教程,EMC視頻教程 杜洋老師:STM32教程,STM32視頻教程
唐佐林:c語(yǔ)言基礎(chǔ)教程,c語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程 張飛:BUCK電源教程,BUCK電源視頻教程
正點(diǎn)原子:FPGA教程,F(xiàn)PGA視頻教程 韋東山老師:嵌入式教程,嵌入式視頻教程
張先鳳老師:C語(yǔ)言基礎(chǔ)視頻教程 許孝剛老師:Modbus通訊視頻教程
王振濤老師:NB-IoT開(kāi)發(fā)視頻教程 Mill老師:FPGA教程,Zynq視頻教程
C語(yǔ)言視頻教程 RK3566芯片資料合集
朱有鵬老師:U-Boot源碼分析視頻教程 開(kāi)源硬件專題