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標(biāo)簽 > 電子控制系統(tǒng)
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基于三星S3C2410的ARM-Linux電子控制油門設(shè)計(jì)
巡航控制系統(tǒng)(CCS)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的,又稱為恒速行駛系統(tǒng)。巡航控制系統(tǒng)工作時(shí),ECU根據(jù)各種傳感器輸送來(lái)的信號(hào)判斷汽車的運(yùn)行狀況,通過(guò)執(zhí)行...
全面解析汽車電子發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
汽車電子控制技術(shù)的快速發(fā)展主要取決于以下三個(gè)因素:一是得益于晶體管技術(shù)、大規(guī)模集成電路技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,成本不斷降低,控制功能越來(lái)越...
2023-06-06 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)流量傳感器汽車電子 3503 0
電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型匹配方案
汽車作為一種運(yùn)輸工具,運(yùn)輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動(dòng)力性。動(dòng)力性是各種性能中最基本、最重要的性能之一。
2023-03-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2971 0
RT-Thread Studio上的CAN實(shí)踐步驟說(shuō)明
CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為CAN),是ISO*1 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
速銳得解碼新款豐田大燈總成CAN矩陣拆解和結(jié)構(gòu)分析
那么第一步,按照速銳得項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求,自然是先解碼原車CAN協(xié)議,我們把CAN分析儀接入到汽車原廠OBD接口。
2022-11-07 標(biāo)簽:CAN協(xié)議電子控制系統(tǒng)OBD接口 2024 0
電源系統(tǒng)接線規(guī)律 照明系統(tǒng)的接線規(guī)律
汽車照明系統(tǒng)一般由前照燈、示寬燈(位置燈)、尾燈(后示寬燈)、牌照燈、儀表燈、室內(nèi)燈等組成,其中前照燈又分為遠(yuǎn)光燈與近光燈,用變光開關(guān)控制。
2022-10-31 標(biāo)簽:傳感器繼電器照明系統(tǒng) 1775 0
意法半導(dǎo)體:暖通空調(diào)電子控制系統(tǒng)
采暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)對(duì)電子控制系統(tǒng)提出了越來(lái)越嚴(yán)格的要求,以便提高整個(gè)系統(tǒng)的能效、安全性和可靠性。 利用意法半導(dǎo)體的控制器和電源開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)器提供了具...
2013-02-20 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體電子控制系統(tǒng) 1520 0
前述的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換(坐標(biāo)變換)中,忽略了零序分量(共模分量)。但在αβ坐標(biāo)中用Mathcad繪制了0軸。
2023-07-10 標(biāo)簽:零序電壓電子控制系統(tǒng)三相電壓 1324 0
IGBT 屬于功率半導(dǎo)體器件, 在新能源汽車領(lǐng)域, IGBT 作為電子控制系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件, 直接影響電動(dòng)汽車的動(dòng)力釋放速度, 車輛加速能力和高速度.
2023-09-14 標(biāo)簽:新能源汽車IGBT功率半導(dǎo)體 748 0
底盤系統(tǒng)中的傳感器國(guó)產(chǎn)解決方案
傳感器主要包括: 車輪速度傳感器:監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速; 轉(zhuǎn)向傳感器:監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度 橫擺率傳感器&橫向加速度傳感器:監(jiān)測(cè)...
2023-08-15 標(biāo)簽:傳感器物聯(lián)網(wǎng)霍爾電流傳感器 503 0
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