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標簽 > 電池電極
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改變電極的孔隙率和活性物質(zhì)的負載量,同時采用放電試驗對參數(shù)進行優(yōu)化和驗證,可以實現(xiàn)鋰離子電池能量密度的最大化,從而優(yōu)化基于物理學的電池多尺度模型。
隨著對鋰離子電池能量密度的需求提高,新型電極材料以及技術已被提出用于高容量應用,產(chǎn)生了評估電極時電流密度增加的趨勢。
隆基正式發(fā)布首款基于HPBC技術的Hi-MO X6雙玻耐濕熱光伏組件
2月29日,正在進行的2024第十九屆中國(濟南)國際太陽能利用大會暨第三屆中國(山東)新能源與儲能應用博覽會上,隆基正式發(fā)布首款基于HPBC技術的雙玻...
電動車在使用過程中,會出現(xiàn)諸如碰撞、零部件老化等情況,使整車高壓電系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣出現(xiàn)異常,情況嚴重時,漏電回路產(chǎn)生的熱積累效應將造成車輛燃燒起火。
2022-09-20 標簽:絕緣電阻電池電極BMS電池管理系統(tǒng) 932 0
克容量是指電池電極活性物質(zhì)中的鋰離子全部參與電化學反應所能釋放出的電容量與活性物質(zhì)的質(zhì)量之比。
開發(fā)出高性能、廉價并且耐用的電池是現(xiàn)如今最重要的科研方向之一。設計這樣的電池一方面需要尋找到具有所需特性(例如高電壓,高容量和足夠的穩(wěn)定性)的電活性存儲材料。
電池測試系統(tǒng)和電池測試模組實現(xiàn)了雙重保障
手機電池從制造、組裝、出廠到到達用戶手上,會經(jīng)過一套完整的流程,時間長的能有半年左右。在這個過程中,手機電池需要進行測試,其性能才有保障。手機電池測試是...
2020-06-09 標簽:測試系統(tǒng)電池電極電池 550 0
MIT新開發(fā)純鋰電極,它將顛覆傳統(tǒng)電池設計
麻省理工學院(MIT)的一個研究團隊宣布,他們已經(jīng)開發(fā)出一種全新的電池電極,可以研發(fā)出能量密度更高的電池。
法國MHS能源部門日前宣布,其制造出了超低鉑含量的質(zhì)子交換膜燃料電池電極(0.1%26mu;g/cm2)
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