車路協(xié)同

車路協(xié)同知識

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  助力車路協(xié)同，基于i.MX8MPlus核心板的路側(cè)單元主控方案

  近年來，我國致力于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，而車路協(xié)同技術(shù)作為自動駕駛與新基建深度融合的核心領(lǐng)域，已成為新基建投資的重

  2024-04-29 標簽： 嵌入式 交通 rsu 1120 0

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  車路協(xié)同市場何去何從？德思特為您解讀

  作者介紹 一、政策持續(xù)推動 中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）于今年1月18日正式發(fā)布，新版評價規(guī)程基于中國道路交通事故研

  2024-04-17 標簽： 通信技術(shù) 智能交通 車路協(xié)同 232 0

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  中國聯(lián)通智慧交通軍團打造車網(wǎng)協(xié)調(diào)標桿

  在四川宜賓三江新區(qū) 4臺L3級別自動駕駛公交巴士 2臺自動駕駛轎車 2臺新能源物流重卡無人車 正有序行駛在長達12公里的

  2023-09-06 標簽： 中國聯(lián)通 車聯(lián)網(wǎng) 5G 1017 0

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  智能交通車路協(xié)同系統(tǒng)，解決城市交通擁堵的新選擇！

  隨著城市化進程的加速和汽車保有量的增加，城市交通擁堵、交通事故等問題日益突出。為了解決這些問題，智能交通車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)運

  2023-06-06 標簽： 智能交通 車路協(xié)同 1152 0

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  車路協(xié)同的關(guān)鍵之LTE-V2X技術(shù)

  對于車路協(xié)同環(huán)境下的公交優(yōu)先場景，圖3中通過簡單列舉了兩種車路協(xié)同環(huán)境下實現(xiàn)公交優(yōu)先的措施，即通過信號燈的信號相位調(diào)節(jié)以

  2023-06-03 標簽： 無線通信 V2X 智能網(wǎng)聯(lián) 6243 0

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  如何實現(xiàn)單車智能與V2X融合協(xié)同控制功能研究與驗證？

  “單車智能+車路協(xié)同”已被視為未來自動駕駛和智慧交通發(fā)展的重要技術(shù)路徑，進行融合協(xié)同控制功能仿真驗證對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加速落

  2023-05-06 標簽： 仿真系統(tǒng) 5G 自動駕駛 1080 0

• 湖北省僑聯(lián)副主席侯繼文率巴西湖北聯(lián)誼會訪問團一行調(diào)研華礪智行

  4月12日，巴西總統(tǒng)盧拉率代表團抵達中國，開啟訪華之旅。借此契機，4月19日，湖北省僑聯(lián)黨組成員、副主席兼秘書長侯繼文率

  2023-04-20 標簽： 車路協(xié)同 華礪智行 1505 0

• 雷視一體機應(yīng)用實戰(zhàn) 昆山中環(huán)快速路態(tài)勢感知系統(tǒng)項目詳解

  關(guān)于雷視一體機實戰(zhàn)應(yīng)用的相關(guān)探討，無疑是近兩年智能交通管理領(lǐng)域最受關(guān)注的話題之一。 融合了視頻、毫米波雷達所有優(yōu)點的雷視

  2022-11-25 標簽： 智能交通 雷達 車聯(lián)網(wǎng) 1540 0

• 西井科技“單車智能+車路協(xié)同”雙管齊下兼顧精準定位與行駛安全

  從人駕駛車，到人輔助車駕駛，再到最終實現(xiàn)無駕駛員、無安全員的無人駕駛，自動駕駛正在進化。 伴隨技術(shù)不斷成熟以及智慧港口、

  2022-11-18 標簽： 感知算法 無人駕駛 西井科技 3189 0

• 一文解析車路協(xié)同發(fā)展難點

  自動駕駛發(fā)展過程中，出現(xiàn)了單車智能與車路協(xié)同兩種技術(shù)發(fā)展模式，由于在單車智能的技術(shù)發(fā)展模式下，涉及到更高的硬件成本、更強

  2022-05-23 標簽： 自動駕駛 車路協(xié)同 2162 0

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