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? 作者介紹一、GNSS仿真與Hil延遲自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展為現(xiàn)代交通系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的變革，而全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）在其中扮演著關(guān)鍵的角色。...

2024-11-08 標(biāo)簽：仿真 HIL GNSS 109 0

低空經(jīng)濟(jì)浪潮下的HiL與GNSS技術(shù)革新

在當(dāng)今科技日新月異的時(shí)代，自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的迅猛崛起，正以前所未有的速度重塑著我們的交通與物流體系。這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力之一，便是對(duì)...

2024-09-25 標(biāo)簽：信號(hào)HIL GNSS 1427 0

飛行汽車 HiL與GNSS技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的崛起?

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)及智能物流等前沿技術(shù)的快速發(fā)展催生了對(duì)高精度導(dǎo)航和定位技術(shù)的迫切需求。傳統(tǒng)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）為全球提供了廣泛的定位服...

2024-09-24 標(biāo)簽：HIL GNSS 飛行汽車 241 0

Pickering Interfaces 發(fā)布最新可編程電阻模塊——既適用于功能性測(cè)試與驗(yàn)證,也適用于硬件在環(huán)（HIL）應(yīng)用

PXI/PXIe 仿真模塊提供多種電阻范圍和分辨率，以滿足大多數(shù)功能測(cè)試系統(tǒng)的需求 2024年9月11日 —— 英國(guó) Clacton-on-Sea ，...

2024-09-11 標(biāo)簽：HIL 682 0

電力電子科研/教學(xué)解決方案

PPEC：ProgrammablePowerElectronicsController，可編程電力電子控制器HIL：Hardware-in-the-Lo...

2024-04-19 標(biāo)簽：控制器電力電子 HIL 441 0

中國(guó)HiL迎來(lái)產(chǎn)業(yè)化元年

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，硬件在環(huán)（HiL）仿真測(cè)試技術(shù)正迎來(lái)前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。上海蔚赫信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蔚赫信息”）最新交付的Vehi...

2024-01-23 標(biāo)簽：新能源仿真 HIL 698 0

如何理解實(shí)時(shí)仿真

實(shí)時(shí)仿真？硬件在環(huán)？RCP？HIL...這些詞是否還有些傻傻分不清呢？本期將帶大家從零走近實(shí)時(shí)仿真，快來(lái)Get吧。

2024-01-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)HIL 實(shí)時(shí)仿真 1071 0

2023年中國(guó)半實(shí)物仿真模擬（HiL）行業(yè)洞察報(bào)告

摘要：目前，中國(guó)市場(chǎng)HiL技術(shù)主要應(yīng)用于汽車、航空航天、國(guó)防、能源、電力電子等產(chǎn)業(yè)，2016年-2028年市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)18.5%，預(yù)計(jì)2028年...

2024-01-03 標(biāo)簽：模擬仿真 ecu 794 0

VIO System | 全新低成本單板級(jí)HIL測(cè)試系統(tǒng)

嵌入式軟件的HIL測(cè)試需要復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng)及完整的ECU硬件，這導(dǎo)致通常只能在開(kāi)發(fā)流程的后期階段進(jìn)行測(cè)試。全新推出的低成本解決方案VIOSystem，使得...

2023-11-09 標(biāo)簽：測(cè)試系統(tǒng)總線 HIL 1400 0

Safran助力dSPACE實(shí)現(xiàn)基于GNSS駕駛功能的HIL仿真

概述世界知名的模擬與驗(yàn)證方案廠商dSPACE借助虹科SafranGNSS模擬器實(shí)現(xiàn)了一套基于GNSS的駕駛功能HIL仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用于自動(dòng)駕駛、車...

2023-09-16 標(biāo)簽：HIL 車聯(lián)網(wǎng)GNSS 555 0

蔚赫信息七周年盛典：走進(jìn)2.0時(shí)代，領(lǐng)航全球HiL技術(shù)創(chuàng)新

2023年9月1日，蔚赫信息七周年慶典暨企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)在上海張江舉辦，共慶蔚赫信息成立七周年。蔚赫信息創(chuàng)始人兼 CEO 辛志鵬、銷售副總經(jīng)理林波、...

2023-09-06 標(biāo)簽：HIL 1193 0

【虹科】logiRECORDER：靈活的HIL數(shù)據(jù)注入打破真實(shí)世界的模擬界限

基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛和ADAS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試需要在不同的道路條件下遇到不同的駕駛情況下進(jìn)行大量的真實(shí)測(cè)試。這些耗時(shí)的、難以重復(fù)的、成本高的且由于執(zhí)行的測(cè)...

2022-01-25 標(biāo)簽：汽車電子 HIL 虹科電子 824 0

【虹科】logiRECORDER —汽車HIL視頻記錄儀：記錄+回放+分析，單盒解決方案

2022-01-25 標(biāo)簽：汽車電子 HIL 虹科電子 1150 0

技術(shù)分享 | 使用TSMaster從零打造車輛控制器HIL實(shí)時(shí)仿真系列4

HIL實(shí)時(shí)仿真系列4今天我們接著上一章節(jié)的內(nèi)容繼續(xù)介紹如何基于TSMaster打通ECU算法與整車模型之間的橋梁。SDK融入TSMaster運(yùn)行環(huán)境由于...

2022-05-30 標(biāo)簽：控制器 HIL 505 0

關(guān)于高級(jí)硬件在環(huán)（HIL）您想要了解的十個(gè)問(wèn)題

HiL（Hardware-in-the-Loop）硬件在環(huán)仿真測(cè)試系統(tǒng)是采用實(shí)時(shí)處理器運(yùn)行仿真模型來(lái)模擬受控對(duì)象（比如：汽車、航空飛機(jī)等設(shè)備）的運(yùn)行狀態(tài)...

2022-12-21 標(biāo)簽：硬件 HIL 模擬器 1527 0

V2X HIL測(cè)試的詳細(xì)介紹

在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開(kāi)V2X這個(gè)字眼，而在V2X的測(cè)試需求中又總是離不開(kāi)HIL，不知你是否也經(jīng)常聽(tīng)到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X...

2022-03-30 標(biāo)簽：測(cè)試 HIL V2X 3090 0

HIL第2講：零基礎(chǔ)教程，HIL來(lái)源和實(shí)時(shí)系統(tǒng)

HIL系統(tǒng)很厲害，但是它是怎么誕生的呢？

2020-12-26 標(biāo)簽：新能源汽車 HIL 電控 1471 0

意昂神州BMS硬件在環(huán)（HiL）仿真測(cè)試

新能源汽車用動(dòng)力電池作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機(jī)的重要紐帶，電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻，國(guó)內(nèi)外許多新能源車企都將電池管理系統(tǒng)作...

2020-04-25 標(biāo)簽：HIL bms 仿真測(cè)試 1222 0

MCU硬件在環(huán)（HiL）仿真測(cè)試系統(tǒng)組成

電機(jī)控制器開(kāi)發(fā)涉及高電壓、大電流，直接進(jìn)行電機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)有較大風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)算法成熟度要求較高，意昂神州提供的電機(jī)HiL硬件在環(huán)仿真測(cè)試的目的是以最低的成本執(zhí)行...

2020-04-29 標(biāo)簽：mcu HIL 仿真測(cè)試系統(tǒng) 2066 0

NI攜ADAS硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)亮相2018中國(guó)國(guó)際汽車測(cè)試展

新聞發(fā)布 - 2018年9月25日 - NI (美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱NI) 是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，...

2018-10-11 標(biāo)簽：NI HIL adas 6140 0

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汽車芯片

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信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施（如后座娛樂(lè)），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
車載娛樂(lè)系統(tǒng)

車載娛樂(lè)系統(tǒng)

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車載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

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車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱IVI），是采用車載專用中央處理器，基于車身總線系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，形成的車載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車輛信息、車身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線通訊、基于在線的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用，極大的提升了車輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
汽車線束

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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。
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