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電子發(fā)燒友網(wǎng)>通信網(wǎng)絡(luò)>今日看點(diǎn)丨豐田計(jì)劃2027年推出全固態(tài)電池電動(dòng)汽車;消息稱魅族多模衛(wèi)星通信芯片暫時(shí)無法落地

今日看點(diǎn)丨豐田計(jì)劃2027年推出全固態(tài)電池電動(dòng)汽車;消息稱魅族多模衛(wèi)星通信芯片暫時(shí)無法落地

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現(xiàn)代起亞2020年計(jì)劃電動(dòng)汽車市場(chǎng)趕超豐田

現(xiàn)代起亞的計(jì)劃是這樣的:在2020年之前推出26款油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電動(dòng)、燃料電池汽車。一旦完成目標(biāo),Lee Ki-Sang相信公司可以成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的第二把交椅,超過豐田。
2016-04-08 07:53:09899

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根據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽車近日表示,未來幾年內(nèi)將開發(fā)一種更先進(jìn)的新型電動(dòng)汽車電池,新電池能讓電動(dòng)汽車的里程和電池壽命最多提升15%。
2016-11-25 10:22:56684

豐田在純電動(dòng)汽車上的焦躁和勝算

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2012終總結(jié)——電動(dòng)汽車

為銷量不佳一度停產(chǎn)。年底,日產(chǎn)計(jì)劃未來5內(nèi)推出15款新混動(dòng)車型。 日產(chǎn)憑借電動(dòng)車Leaf(聆風(fēng))一度在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,但進(jìn)入2012卻遭遇銷量下滑的現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,20121~11
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全固態(tài)電池是什么

01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會(huì)打破當(dāng)前困局,并大大加速市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可。一方面,純電動(dòng)汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會(huì)責(zé)任共同推動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果,目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45

衛(wèi)星通信Ka頻段的帶寬

隨著全球連接需求的增長(zhǎng),許多衛(wèi)星通信系統(tǒng)日益采用 Ka 頻段。你可知道 Ka 頻段需要多大的帶寬?今天,讓我們從一些技術(shù)規(guī)格、收發(fā)器架構(gòu)、Ka 頻段衛(wèi)星通信系統(tǒng)適用的信號(hào)鏈,來說說 Ka 頻段需要的帶寬。
2019-07-23 08:34:17

衛(wèi)星通信技術(shù)有哪些應(yīng)用?

,從任何兩點(diǎn)之間都可進(jìn)行通信;不易受陸地災(zāi)害的影響;只要設(shè)置地球站電路即可開通;同時(shí)可在多處接收,能經(jīng)濟(jì)地實(shí)現(xiàn)廣播、通信;電路設(shè)置非常靈活,可隨時(shí)分散過于集中的話務(wù)量;同一信道可用于不同方向或不同區(qū)間。本文為大家介紹基于衛(wèi)星通信的一些技術(shù)分析和實(shí)際應(yīng)用案例。
2019-08-29 06:09:38

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通信,傳輸易受障礙物影響。然而,長(zhǎng)期以來衛(wèi)星通信一直作為地面固定、無線或移動(dòng)通信系統(tǒng)的一種補(bǔ)充通信方式。例如,早期的衛(wèi)星通信只是用在海運(yùn)領(lǐng)域,這是由于地面通信網(wǎng)絡(luò)受限于覆蓋范圍和技術(shù),無法在海上提供服務(wù)
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電動(dòng)汽車電池斷開系統(tǒng)

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電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)AD采樣的設(shè)計(jì)

各位大蝦,我想請(qǐng)教下,現(xiàn)在我要做一個(gè)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng),處理器用DSP2812,要采集模擬量電壓電流溫度,但是不知道該如何選擇AD轉(zhuǎn)換芯片 還望高手指點(diǎn)
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電動(dòng)汽車電池組系統(tǒng)

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電動(dòng)汽車BMS設(shè)計(jì)落地云,采用數(shù)字孿生

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電動(dòng)汽車交流充電樁怎么設(shè)計(jì)?

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2020-04-20 06:54:10

電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)

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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池片軟連接 母線銅排軟連接

:純電動(dòng)汽車、增程試電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發(fā)展和廣其它新能源汽車
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2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車擔(dān)心電池沒電怎么辦?

隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
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電動(dòng)汽車電機(jī)

電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能,電動(dòng)汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪和工作裝置。目前,電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池,但隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04

電動(dòng)汽車電源

求一個(gè)芯片,電動(dòng)汽車里用的,8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00

電動(dòng)汽車的“中樞神經(jīng)”解讀

當(dāng)特斯拉 Model S 所搭載的純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)——特斯拉電動(dòng)機(jī),在 14 國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)上以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勇奪桂冠時(shí),這不僅是一項(xiàng)技術(shù)突破,也為電動(dòng)汽車的火熱之勢(shì)起到了助推作用。動(dòng)力問題實(shí)現(xiàn)突破接下來
2022-10-18 06:44:31

電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及結(jié)構(gòu)

and Elcar corp. ,American Motor Company 等公司利用這一需求推出電動(dòng)汽車汽車。2000的最后十,許多國(guó)家采取了一些立法和監(jiān)管措施,如排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、清潔空氣法修正案(美國(guó)
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每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng),難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車的未來

電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí),芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54

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  隨著人們對(duì)環(huán)境問題的日益重視,新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降,充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善,全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷突破歷史,創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在國(guó)家新能源政策
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電動(dòng)汽車電池你了解多少?

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2022-04-15 14:59:52

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2019-05-13 14:11:37

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優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車,幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07

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2016-12-30 19:09:40

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電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù):1:電動(dòng)報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車電動(dòng)汽車底盤電池回收2:電動(dòng)事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
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2021-10-11 14:59:14

大規(guī)模的電動(dòng)汽車生產(chǎn)有什么要求?

在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識(shí)的消費(fèi)者的推動(dòng)下,轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度繼續(xù)加快,預(yù)計(jì)到2025,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。1但電池成本很高,仍然占到汽車總成本的近一半。
2019-07-31 06:24:22

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快速為電動(dòng)汽車充電的方法

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電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28

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電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么?怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 06:14:51

怎么實(shí)現(xiàn)大規(guī)模電動(dòng)汽車的生產(chǎn)

大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50

月更變周更,你這么跳,咋不上天呢?

召開不就得了,省錢難道你每一款產(chǎn)品都如此大牌—不能同臺(tái)?讓小編來帶大家看看4月份的前兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)都發(fā)布了什么產(chǎn)品4月6日,發(fā)布平價(jià)的藍(lán)新品——藍(lán)note3,把全網(wǎng)通、4100mAh大電池
2016-04-18 14:11:29

機(jī)載衛(wèi)星通信的詳細(xì)介紹

衛(wèi)星通信簡(jiǎn)單地說就是地球上(包括地面和低層大氣中)的無線電通信站間利用衛(wèi)星作為中繼而進(jìn)行的通信,由衛(wèi)星和地球站兩部分組成。衛(wèi)星通信的特點(diǎn)是:通信范圍大。只要在衛(wèi)星發(fā)射的電波所覆蓋的范圍內(nèi),從任何兩點(diǎn)
2019-07-11 06:09:50

電動(dòng)汽車之我見

可控,所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià),所以能節(jié)省燃料成本:因?yàn)閲?guó)家的補(bǔ)貼,能節(jié)省購(gòu)買成本看準(zhǔn)中國(guó)新能源車市場(chǎng)的潛力,豐田汽車透露考慮向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車,并將開始為燃料電池車(FCV
2017-03-30 10:02:42

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車進(jìn)入低迷期 日產(chǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力

電動(dòng)轎車開發(fā)之后,走在純電動(dòng)汽車開發(fā)前列的日產(chǎn)汽車也開始轉(zhuǎn)變風(fēng)向――移情于混合動(dòng)力。近期,日產(chǎn)汽車新能源車型計(jì)劃曝光,出乎意料的是日產(chǎn)汽車計(jì)劃在混合動(dòng)力車領(lǐng)域加大投入,未來5內(nèi)將推出15款新混動(dòng)
2012-12-31 09:47:02

蘋果的新專利--全固態(tài)電池

電動(dòng)汽車、RFID、植入式醫(yī)療設(shè)備、無線傳感器等,主要應(yīng)用于微電池領(lǐng)域。在汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域也有,但是受制于技術(shù)發(fā)展水平,應(yīng)用要少一些。現(xiàn)在已經(jīng)有許多start-ups以及傳統(tǒng)工業(yè)巨頭公司投入到了全固態(tài)
2015-12-23 13:49:30

請(qǐng)問微波通信衛(wèi)星通信有哪些異同點(diǎn)?

請(qǐng)問微波通信衛(wèi)星通信有哪些異同點(diǎn)?
2021-06-22 06:36:21

高通拿試“刀” 年銷量2000萬臺(tái)的阿喀琉斯之踵在哪?

的東西,必須付出相應(yīng)代價(jià)。”作為全球最大的專利許可收費(fèi)公司和最大的無線通訊芯片制造商,高通的專利之多令人咋舌,讓幾乎所有手機(jī)廠商都離不開該公司的授權(quán)。近日,高通又宣布已向北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院控告公司,
2016-06-26 12:55:16

VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng),VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)是什么意思

VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng),VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)是什么意思 【什么是VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)】   VSAT是VERY SMALL APERTURE TERMINAL的
2010-03-13 15:45:386502

電動(dòng)汽車前景懷疑?豐田宣布放棄純電動(dòng)汽車

豐田宣布放棄銷售大規(guī)模純電動(dòng)汽車。 由于“太多困難”,豐田此前研發(fā)數(shù)年的eQ電動(dòng)計(jì)劃只銷售約100輛。
2012-09-25 18:03:151305

#紫光 #5G衛(wèi)星 紫光推出首款5G衛(wèi)星通信芯片

衛(wèi)星通信5G
深圳市浮思特科技有限公司發(fā)布于 2023-11-21 15:45:01

什么是固態(tài)電池,全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)

前段時(shí)間,國(guó)外媒體紛紛發(fā)布了一條消息,電動(dòng)汽車品牌Fisker申請(qǐng)了一個(gè)固態(tài)電池專利,最高續(xù)航800公里,充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來,簡(jiǎn)直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么,什么是固態(tài)電池?全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)?
2018-03-17 10:54:3851225

豐田披露全固態(tài)電池框架 并計(jì)劃20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

據(jù)外媒報(bào)道,日本豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)近日披露了其全固態(tài)電池的框架,并計(jì)劃于本世紀(jì)20年代初實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
2018-09-24 13:55:001005

淺談全固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)

如果通俗地講,全固態(tài)電池就是里面沒有氣體、沒有液體,所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。而考慮到現(xiàn)在人們?nèi)粘I钪凶顬槌R姷?b class="flag-6" style="color: red">電池為鋰離子電池,我們?cè)谶@里將默認(rèn)把“全固態(tài)鋰離子電池”當(dāng)做全固態(tài)電池的代表(暫時(shí)忽略全固態(tài)鋰硫等新型電池)。
2019-01-21 09:02:2910856

奧迪計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車,預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車上市

大眾汽車旗下高端品牌奧迪周四表示,計(jì)劃加快推出電池電動(dòng)汽車(BEV),預(yù)計(jì)到2025年將有30款純電動(dòng)汽車上市。
2019-03-18 14:22:213115

全固態(tài)電池商業(yè)化 豐田打算怎么做?

豐田計(jì)劃在明年上半年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用。
2019-03-18 15:29:503071

SolidPower與福特合作 為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比,固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-13 11:00:071407

SolidPower與福特汽車合作 為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池

據(jù)外媒報(bào)道,Solid Power正與福特汽車公司(Ford Motor Company)合作,為下一代電動(dòng)汽車研發(fā)全固態(tài)電池。與目前工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池相比,固態(tài)電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681

豐田加快電動(dòng)汽車計(jì)劃 擬提前5年銷售550萬輛電動(dòng)汽車

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田(Toyota)正在加快電動(dòng)汽車的部署計(jì)劃,將打算提前5年實(shí)現(xiàn)銷售550萬輛電動(dòng)汽車(不限于純電動(dòng))的目標(biāo)。豐田計(jì)劃在明年夏天之前開發(fā)一種固態(tài)電池,以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的普及“突然加速”。
2019-06-10 14:57:22819

比亞迪將與豐田一同開發(fā)純電動(dòng)汽車

豐田7月19日宣布,與純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中國(guó)最大企業(yè)比亞迪(BYD)就純電動(dòng)汽車的共同開發(fā)達(dá)成協(xié)議。雙方將在2020年代前半期,在中國(guó)推出豐田品牌的純電動(dòng)汽車,還將聯(lián)合推進(jìn)電池開發(fā)。豐田將在起步較晚的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域推進(jìn)與其他公司的合作戰(zhàn)略,以卷土重來。
2019-08-05 08:52:471076

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,豐田推出固態(tài)電池

豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動(dòng)汽車計(jì)劃,并計(jì)劃在2020年東京夏季奧運(yùn)會(huì)之前推出帶有固態(tài)電池電動(dòng)汽車。
2019-10-18 08:41:39767

豐田固態(tài)電動(dòng)汽車電池會(huì)撼動(dòng)特斯拉的市場(chǎng)地位嗎

預(yù)計(jì)2020年豐田公司推出的用于電動(dòng)汽車固態(tài)電池是否會(huì)敲響特斯拉的喪鐘?
2019-10-18 08:41:42779

豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動(dòng)汽車將亮相于東京奧運(yùn)會(huì)

據(jù)外媒報(bào)道,豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官寺島茂樹(Shigeki Terashi)在東京車展前透露,豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動(dòng)汽車將于2020年東京奧運(yùn)會(huì)亮相。 這款電動(dòng)汽車將基于豐田
2020-08-17 15:54:10288

豐田欲在泰國(guó)啟動(dòng)純電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田汽車計(jì)劃于2023年1月之前在泰國(guó)啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力車(PHV)的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:10:382790

豐田計(jì)劃今年推出固態(tài)電池 或成為首家商用固態(tài)電池汽車企業(yè)

日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池,由此它將成為首家商用固態(tài)電池汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久,不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池,然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動(dòng)固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002085

豐田將于明年推出搭載固態(tài)電池的原型車

全球首家量產(chǎn)搭載固態(tài)電池汽車的廠商,將于明年推出原型車,在2021-2030這個(gè)十年的初期開始面向市場(chǎng)銷售。 目前電動(dòng)汽車主要使用的是鋰離子電池,它需要用到液態(tài)的電解質(zhì)溶液,目前的發(fā)展已經(jīng)被視為達(dá)到極限。而固態(tài)電池的核心則是固態(tài)
2020-12-10 11:23:521258

豐田固態(tài)電池技術(shù)或在明年推出

10分鐘充滿電,充電一次行駛500公里,安全隱患降到最低,豐田表示,該公司即將推出固態(tài)電池不僅將改變電動(dòng)汽車,還將改變整個(gè)行業(yè)的格局。
2020-12-10 17:19:042071

美國(guó)Solid Power生產(chǎn)鋰金屬全固態(tài)電池,應(yīng)用于電動(dòng)汽車

美國(guó)電池開發(fā)商Solid Power已開始在其位于科羅拉多州的工廠試生產(chǎn)鋰金屬全固態(tài)電池。該公司表示,它還已經(jīng)派出了原型電池單元進(jìn)行獨(dú)立評(píng)估,并預(yù)計(jì)將在2022年初開始正式測(cè)試,以使電池有資格集成到電動(dòng)汽車中。
2020-12-14 16:05:092403

豐田計(jì)劃在2021年首次推出使用固態(tài)電池電動(dòng)

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動(dòng)制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)行駛里程和更短充電時(shí)間的電池,這正是潛在購(gòu)車者在過渡到電動(dòng)汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動(dòng)汽車原型車
2020-12-21 11:20:281325

豐田將在2021推搭載固態(tài)電池電動(dòng)

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動(dòng)制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)行駛里程和更短充電時(shí)間的電池,這正是潛在購(gòu)車者在過渡到電動(dòng)汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動(dòng)汽車原型車。
2020-12-21 11:40:23340

一面抨擊電動(dòng)汽車,豐田一面加緊電動(dòng)汽車的研發(fā)

到夏天時(shí)將發(fā)生電力短缺的情況。 因此,豐田章男認(rèn)為電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境幫助不大,而生產(chǎn)的電動(dòng)汽車越多,二氧化碳排放就越嚴(yán)重。 一面抨擊電動(dòng)汽車,豐田一面加緊電動(dòng)汽車的研發(fā)。據(jù)Slashgear 報(bào)道,豐田近日宣布,將在2021年推出使用固態(tài)
2020-12-21 15:45:061561

豐田計(jì)劃在2021年推出一款小型電動(dòng)汽車,宏光MINI或迎來對(duì)手

據(jù)外媒報(bào)道,豐田計(jì)劃在2021年推出一款小型電動(dòng)汽車,這款電動(dòng)車只有兩個(gè)座位,并且價(jià)格也不會(huì)太貴,定位是緊湊型雙座車。雖然預(yù)計(jì)豐田電動(dòng)汽車的宏偉計(jì)劃中不會(huì)有很大的變化,但隨著日本將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電氣化
2020-12-24 13:33:082973

豐田固態(tài)電池新能源汽車將亮相 電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境更好嗎 還真不一定

全球的汽車制造商和電池研究人員一直在努力推動(dòng)制造能夠?qū)崿F(xiàn)更長(zhǎng)行駛里程和更短充電時(shí)間的電池,這正是潛在購(gòu)車者在過渡到電動(dòng)汽車之前的期待。豐田已經(jīng)宣布,在2021年將推出使用固態(tài)電池的新型電動(dòng)汽車原型車
2021-01-07 13:55:301264

固態(tài)電池將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域迎來黃金期

據(jù)外媒報(bào)道,就在人們還沒有完善用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池的時(shí)候,未來可能將取代它們的競(jìng)賽卻已經(jīng)開始了。固態(tài)電池是最受歡迎的接班人:其支持者承諾,跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當(dāng)今頂級(jí)電動(dòng)汽車相比,固態(tài)電池將提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更快的充電速度以及更實(shí)惠的電動(dòng)汽車。
2021-02-26 11:41:121741

汽車全固態(tài)電池、自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)和5G技術(shù)未來的創(chuàng)新猜想

01 全固態(tài)電池 全固態(tài)電池的潛力 全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會(huì)打破當(dāng)前困局,并大大加速市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)可。 一方面,純電動(dòng)汽車的繁榮是由政府、監(jiān)管部門和企業(yè)社會(huì)責(zé)任共同推動(dòng)而產(chǎn)生的結(jié)果,目前只是實(shí)現(xiàn)
2021-03-31 14:57:281444

汽車巨頭正在推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)

現(xiàn)代、寶馬、大眾、豐田、通用等汽車巨頭正在推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)的開發(fā)。 外媒報(bào)道稱,現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2025年試生產(chǎn)配備全固態(tài)電池電動(dòng)車,2027年部分批量生產(chǎn),在2030年左右實(shí)現(xiàn)全面批量生產(chǎn)。目前
2021-04-25 09:24:321713

日產(chǎn)2028年推固態(tài)電池電動(dòng)汽車 沃爾沃投資約67億生產(chǎn)代電動(dòng)汽車

日產(chǎn)希望到 2028 年的時(shí)候,將每千瓦時(shí)全固態(tài)電池的成本降低至 75 美元,然后繼續(xù)努力降低到 65 美元,從而讓電動(dòng)汽車的造價(jià)與汽油動(dòng)力版本持平。
2022-04-09 10:20:174746

全固態(tài)電池的工作原理是什么

。傳統(tǒng)二次電池的電解質(zhì)使用液體,而全固態(tài)電池的電解質(zhì)使用固體。 電解質(zhì)成為固體后,可望推出容量比鋰離子電池大、高功率的電池。另外,通過使電解質(zhì)成為固體后,還具有比鋰離子電池安全的優(yōu)點(diǎn),裝載于電動(dòng)汽車等的可能
2023-02-21 11:10:457027

全固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn) 與鋰離子電池有什么區(qū)別

全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類,能儲(chǔ)存的能量的量不同。 種類特點(diǎn)所設(shè)想的用途 堆積型能儲(chǔ)存的能量的量多。電動(dòng)汽車電池等 薄膜型能儲(chǔ)存的能量
2023-02-21 11:32:552957

全固態(tài)電池實(shí)用化的可能性

全固態(tài)電池的用途 所設(shè)想的全固態(tài)電池的用途 全固態(tài)電池的另一個(gè)備受期待的用途是電動(dòng)汽車?,F(xiàn)在,鋰離子電池被用于電動(dòng)汽車,如果使用全固態(tài)電池,則因?yàn)椴缓扇夹杂袡C(jī)溶劑,所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257

豐田計(jì)劃2027推出全固態(tài)電池電動(dòng)汽車

豐田目前擁有1000多項(xiàng)專利,是電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者。豐田計(jì)劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示,如何批量生產(chǎn)固體電池,降低成本是普及的關(guān)鍵。據(jù)日本科學(xué)技術(shù)廳稱,目前固體電池的制造成本為每千瓦時(shí)約6萬至35萬日元,是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:35653

豐田汽車公布全新電池和氫能技術(shù)路線

在本次技術(shù)說明會(huì)上,豐田汽車公司還宣布其在固態(tài)電池技術(shù)上取得的重大突破。該公司計(jì)劃2027—2028年將固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用于純電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。
2023-07-14 10:38:19372

豐田下一代固態(tài)汽車電池量產(chǎn)在望

據(jù)日本豐田汽車公司透露,他們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">電池研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破,預(yù)計(jì)在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動(dòng)汽車的續(xù)航里程達(dá)到1200公里以上,是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958

全固態(tài)鋰金屬電池負(fù)極界面設(shè)計(jì)

全固態(tài)鋰金屬電池有望應(yīng)用于電動(dòng)汽車上。相比于傳統(tǒng)液態(tài)電解液,固態(tài)電解質(zhì)不易燃,高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。
2024-01-16 10:14:14246

三星SDI計(jì)劃2027年量產(chǎn)全固態(tài)電池

三星SDI近日宣布,他們計(jì)劃2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn),以適應(yīng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。這一雄心勃勃的目標(biāo)表明,該公司正積極投身于下一代電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)。
2024-03-06 11:19:01298

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