寶馬8系究竟是6系的繼承者還是傀儡？

　　不久前曾有外媒報(bào)道稱，寶馬新一代6系Coupe和新一代6系敞篷版未來(lái)將會(huì)采用寶馬8系之名稱。目前，寶馬官方則進(jìn)一步表示，新一代6系Gran Coupe也將會(huì)歸入寶馬8系家族，據(jù)悉寶馬8系車型有望在2019年正式推出?！　?/p>

　　平臺(tái)方面，寶馬6系將共享7系的CLAR平臺(tái)打造而來(lái)，其整備質(zhì)量將有大幅減輕，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性都將得到進(jìn)一步提升。

　　根據(jù)此前報(bào)道，現(xiàn)款寶馬5系GT車型在換代后將命名為6系GT，所以“6系”似乎不再是命名寶馬品牌旗下旗艦級(jí)轎跑車的最佳方式，8系才是更好的選擇。

　　從諜照上來(lái)看，寶馬8系敞篷版采用了軟頂敞篷的設(shè)計(jì)，在敞篷處于閉合的狀態(tài)下，軟頂敞篷結(jié)構(gòu)與車身線條融合的非常流暢，配合傾斜度很高的A柱和較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，使得該車呈現(xiàn)出低矮、運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。同時(shí)，寶馬經(jīng)典的雙腎式進(jìn)氣格柵也毫無(wú)疑問(wèn)的出現(xiàn)在該車上。

　　外媒猜測(cè)，未來(lái)寶馬8系可能會(huì)有“850”、“860”、“M850”和“M8”四種型號(hào)，動(dòng)力部分可能會(huì)搭載4.4L V8雙渦輪增壓、6.6L V12雙輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電式混合動(dòng)力選擇。寶馬8系敞篷版將搭載何種動(dòng)力，我們將繼續(xù)關(guān)注。

　　寫在最后

　　未來(lái)寶馬8系將替換現(xiàn)款的6系轎跑車型，這意味其對(duì)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很可能將鎖定為奔馳S級(jí)COUPE車型及敞篷版S COUPE車型。而寶馬也將把6系發(fā)展成保時(shí)捷911的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寶馬作為一個(gè)以注重駕駛樂(lè)趣著稱的豪車品牌，很有意思的是家族中長(zhǎng)期鮮有高端純種跑車型號(hào)。而近期的這一系列消息是否說(shuō)明寶馬要開始進(jìn)軍高端跑車市場(chǎng)了？但是對(duì)于6系稍作改動(dòng)就冠以8系之名的做法，小編覺(jué)得極為不妥。8系究竟是6系的繼承者還是換湯不換藥的6系不知道各位怎么看。