小鹿單車(chē)10月23日起在北京暫停運(yùn)營(yíng)，用戶(hù)退還押金將不受影響

10月21日，共享電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)小鹿單車(chē)在官方微信發(fā)布聲明稱(chēng)，計(jì)劃于2017年10月21日開(kāi)始收車(chē)，10月23日起在北京暫停運(yùn)營(yíng)，用戶(hù)退還押金不受影響，7日內(nèi)將原路退還。

小鹿單車(chē)并不是北京市唯一正在運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)共享單車(chē)，目前小密單車(chē)、芒果電單車(chē)等輻射全市的電動(dòng)自行車(chē)仍在運(yùn)行。

　　目前芒果電單車(chē)與蜜蜂出行均完成了融資。從融資情況來(lái)看，蜜蜂出行在2017年實(shí)現(xiàn)了Pre-A輪融資，在此前的天使輪融資中，估值達(dá)到了6億元。芒果電單車(chē)起步更早，最近的一次公開(kāi)融資發(fā)生在2016年5月，A輪實(shí)現(xiàn)融資1000萬(wàn)人民幣。

發(fā)現(xiàn)，芒果電單車(chē)的第二大股東為寶駕出行（北京）科技有限公司，該公司實(shí)則是小蜜電單車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體。

　　今年9月，北京市下發(fā)《北京市自行車(chē)停車(chē)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》通知，明確不發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)，規(guī)定已經(jīng)投放的企業(yè)，需主動(dòng)收回投放車(chē)輛。

　　9月21日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕再次重申，不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)。上述決定主要基于5方面考慮：共享電動(dòng)自行車(chē)存在著車(chē)輛普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故且騎行人不固定、火災(zāi)安全隱患突出、車(chē)輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高、電池污染問(wèn)題嚴(yán)重等問(wèn)題。吳春耕表示，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)積極配合公安部門(mén)，指導(dǎo)各地落實(shí)好相關(guān)政策措施。建議各地審慎對(duì)待，從嚴(yán)掌握。

　　盡管政策趨嚴(yán)，兩大共享單車(chē)巨頭并未停下共享電單車(chē)的腳步。今年9月，在ofo發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，ofo方面公開(kāi)透露已研制完成電動(dòng)自行車(chē)，尚未進(jìn)行投產(chǎn)。同一時(shí)段，摩拜也被傳出已經(jīng)研制完成電動(dòng)自行車(chē)，騰訊科技曾就此向摩拜方面核實(shí)，對(duì)方表示不予置評(píng)。