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繼共享單車、共享寶馬后,迪拜又現(xiàn)身共享飛機(jī)!未來(lái)還有什么是不可以共享的?

留在靈魂盡頭?來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理? 2017年08月22日 09:26 ? 次閱讀

  隨著時(shí)代的發(fā)展,共享經(jīng)濟(jì)也更多的滲透到了我們生活當(dāng)中。最初的共享單車到后來(lái)大受歡迎的共享寶馬,而如今迪拜的共享飛機(jī)又要了,這個(gè)發(fā)展的速度確實(shí)有點(diǎn)可怕,未來(lái)還有什么不能共享的呢?

  共享飛機(jī)即將登陸迪拜:

  前幾天,共享奧迪、共享寶馬等等共享汽車的橫空出世,刷爆朋友圈,讓我們感嘆驚訝不已。但是不管共享汽車有多方便多實(shí)惠,沿途風(fēng)景有多漂亮都好,遇到下面的場(chǎng)景,也是一樣沒有用武之地。

  現(xiàn)在,這種情況很快就可以解決了,因?yàn)楣蚕盹w機(jī)都準(zhǔn)備來(lái)啦!近日,迪拜RTA宣布——無(wú)人駕駛載人飛機(jī)(空中出租車)擬在今年7月在迪拜投入使用。

  那么共享飛機(jī)到底是啥樣呢?有8個(gè)螺旋槳、4支外伸機(jī)臂,最重要的是,它只需要1名乘客,因?yàn)樗且徊繜o(wú)人駕駛飛機(jī)!與共享汽車相比,共享飛機(jī)甚至不用考駕照。

  共享飛機(jī)怎么用?

  1、使用起來(lái)很方便,“叫飛機(jī)”時(shí),我們只需要在APP上約一個(gè)飛行器,飛行器就會(huì)直接從基地飛到乘客身邊。

  2、手機(jī)就是車鑰匙,乘客上飛機(jī)后,可以設(shè)定飛行路線,一鍵操作,即可搭乘乘客到達(dá)目的地。

  3、“還飛機(jī)”時(shí),直接點(diǎn)擊結(jié)束行程,飛行器就會(huì)再接下一位乘客,也可能獨(dú)立地飛回基地,避免了在市中心找不到停車位的尷尬。

  乘客也無(wú)須擔(dān)心飛行過(guò)程中有意外 ,因?yàn)樵谶@過(guò)程中系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)采集,分析各種傳感器的各項(xiàng)數(shù)據(jù),然后規(guī)劃路徑以最快速、最安全的路徑將你送到目的地。

  據(jù)悉,今年7月,這款無(wú)人機(jī)就在迪拜開放啦!未來(lái)一定會(huì)開到北京、上海、南京等大城市的,畢竟是我們自己國(guó)家生產(chǎn)的嘛!

  走累了,街邊有共享單車;路遠(yuǎn)點(diǎn),有共享汽車。手機(jī)沒電了,商場(chǎng)有共享充電寶;下雨了,沒帶傘,路邊有共享雨傘;犯困了,甚至還有共享睡眠倉(cāng);現(xiàn)在共享飛機(jī)都來(lái)了!未來(lái),坐飛機(jī)將和騎共享單車一樣簡(jiǎn)單。

  未來(lái)共享的事物肯定越來(lái)越多,你如何看待現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呢?

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萬(wàn)字長(zhǎng)文告訴你共享汽車為什么是未來(lái)出行主要方式

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發(fā)表于 2018-07-06 09:33? 12178次閱讀
萬(wàn)字長(zhǎng)文告訴你共享汽車為什么是未來(lái)出行主要方式

中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和共享經(jīng)濟(jì)

第一次和第二次工業(yè)革命的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施為通訊、發(fā)電、物流和運(yùn)輸改善加推波助瀾,使這些領(lǐng)域內(nèi)在速度和容量....
發(fā)表于 2018-06-29 09:45? 7120次閱讀
中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和共享經(jīng)濟(jì)

共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新途徑出現(xiàn)了

共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)主要是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)媒介,整合線下閑散物品、勞動(dòng)力、教育醫(yī)療資源,是人們公平享有社會(huì)資源,....
發(fā)表于 2018-06-25 17:44? 380次閱讀
共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新途徑出現(xiàn)了

共享經(jīng)濟(jì)還能共享什么?共享音箱來(lái)了

01共享家族再添新成員,為共享經(jīng)濟(jì)助力 共享單車、共享雨傘、共享充電寶共享經(jīng)濟(jì)的模式紛紛涌現(xiàn),各行各....
發(fā)表于 2018-06-08 11:37? 5062次閱讀
共享經(jīng)濟(jì)還能共享什么?共享音箱來(lái)了

什么是共享經(jīng)濟(jì)?“共享經(jīng)濟(jì)”的業(yè)務(wù)形態(tài)

在未來(lái),寄于在所有權(quán)上的商品溢價(jià)都會(huì)消失不見,更多的人只會(huì)關(guān)注該商品使用價(jià)值的標(biāo)價(jià)如何,而生產(chǎn)力和生....
發(fā)表于 2018-05-23 15:20? 10852次閱讀
什么是共享經(jīng)濟(jì)?“共享經(jīng)濟(jì)”的業(yè)務(wù)形態(tài)

看看共享時(shí)代我們共同面對(duì)的信用問(wèn)題,以及如何步入...

看似可行,但在實(shí)際操作起來(lái)有很大的難度,首先對(duì)處罰力度的把控,輕則失去意義,重則嚇退用戶(只是倉(cāng)促出....
發(fā)表于 2018-05-23 15:06? 2947次閱讀
看看共享時(shí)代我們共同面對(duì)的信用問(wèn)題,以及如何步入...

三分鐘帶你了解:順舟智能推出智慧便利店物聯(lián)網(wǎng)解決...

隨著共享經(jīng)濟(jì)、新零售等概念的興起及物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展及滲透,傳統(tǒng)超市、便利店迎來(lái)巨大變革。
發(fā)表于 2018-05-11 16:35? 860次閱讀
三分鐘帶你了解:順舟智能推出智慧便利店物聯(lián)網(wǎng)解決...

共享經(jīng)濟(jì)再出新招 Ryder推商用車輛共享平臺(tái)

Ryder執(zhí)行長(zhǎng)Robert Sanchez表示,卡車有季節(jié)性和周期性短缺,但也有車隊(duì)過(guò)剩閑置的問(wèn)題....
發(fā)表于 2018-04-26 09:43? 914次閱讀
共享經(jīng)濟(jì)再出新招 Ryder推商用車輛共享平臺(tái)

共享經(jīng)濟(jì)率先登陸一線城市,為何服務(wù)下沉是當(dāng)下的結(jié)...

共享短租作為一種輕資產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式,其最大的挑戰(zhàn)在于充分教育用戶和市場(chǎng),進(jìn)而降低用戶使用新服務(wù)....
發(fā)表于 2018-04-17 15:00? 9736次閱讀
共享經(jīng)濟(jì)率先登陸一線城市,為何服務(wù)下沉是當(dāng)下的結(jié)...

分享經(jīng)濟(jì)為什么會(huì)大勢(shì)所趨,4大重要原因

中國(guó)擁有全球最龐大的用戶群,分享經(jīng)濟(jì)在中國(guó)非常有群眾基礎(chǔ)。截至2015年12月,我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6....
發(fā)表于 2018-03-20 14:20? 11286次閱讀
分享經(jīng)濟(jì)為什么會(huì)大勢(shì)所趨,4大重要原因

共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到幾乎所有的領(lǐng)域

在國(guó)內(nèi),隨著互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,尤其是近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)計(jì)劃和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的推進(jìn)....
發(fā)表于 2018-03-16 11:10? 8345次閱讀
共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲透到幾乎所有的領(lǐng)域