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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>飛思卡爾推出Xtrinsic壓力感應(yīng)器 供汽車引擎控制及環(huán)保車輛應(yīng)用

飛思卡爾推出Xtrinsic壓力感應(yīng)器 供汽車引擎控制及環(huán)保車輛應(yīng)用

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項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)--紅外線人流感應(yīng)器 - 第2節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

紅外線感應(yīng)器
充八萬(wàn)發(fā)布于 2023-09-01 20:16:29

項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)--紅外線人流感應(yīng)器 - 第1節(jié) #硬聲創(chuàng)作季

紅外線感應(yīng)器
充八萬(wàn)發(fā)布于 2023-09-01 20:15:37

如何使用M030G I2C讀取NCT7712Y熱感應(yīng)器

應(yīng)用:此示例代碼使用 M030G I2C 讀取 NCT7712Y 熱感應(yīng)器。 BSP 版本: M030G_Series_BSP_CMSIS_V3.02.000 硬件:NuMaker-M030GTD
2023-08-29 08:05:00

一文了解新能源汽車中包含多少種芯片

芯片主要用于汽車的內(nèi)部通信,例如,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與剎車控制模塊之間的信息傳遞。CAN控制器能有效地組織和管理車輛各個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)流,確保信息的準(zhǔn)確傳遞,提高汽車的整體運(yùn)行效率。(相關(guān)公司:博世、瑞薩
2023-08-25 11:32:31

人體感應(yīng)器的原理與應(yīng)用!

電源電路電容DIY
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2023-08-24 21:19:56

全自動(dòng)面膜機(jī)感應(yīng)器怎么調(diào)試?

全自動(dòng)面膜機(jī)感應(yīng)器怎么調(diào)試? 全自動(dòng)面膜機(jī)的感應(yīng)器是機(jī)器中至關(guān)重要的一部分,它能夠感應(yīng)到用戶的使用環(huán)境,自動(dòng)調(diào)整面膜機(jī)的工作狀態(tài),從而讓用戶達(dá)到適合的使用效果。然而對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō),對(duì)于全自動(dòng)面膜
2023-08-16 10:43:58504

ARM虛幻引擎4優(yōu)化移動(dòng)設(shè)備指南

虛幻引擎4是一套用于創(chuàng)建游戲、模擬和電影的工具。你可以用它做任何事情 從小型移動(dòng)項(xiàng)目到前沿游戲。 虛幻引擎提供了構(gòu)建游戲和其他應(yīng)用程序所需的一切,而無(wú)需使用外部插件或工具。 它提供了內(nèi)置的模塊化工具和可定制的插件,您根據(jù)自己的需求定制系統(tǒng)要求。
2023-08-08 06:12:31

如何利用mps新型汽車led模塊控制燈光

問(wèn)題。 LED壽命長(zhǎng)、體積小、功耗低的優(yōu)勢(shì)與當(dāng)今環(huán)保車輛的需求完美契合,這也造就了LED在汽車照明中的普及。從汽車內(nèi)部的氛圍燈,信號(hào)指示燈,數(shù)字屏面背光,到汽車外部的轉(zhuǎn)向燈,剎車燈,霧燈以及日行燈,LED應(yīng)用在汽車內(nèi)外已然隨處可見(jiàn)。在不遠(yuǎn)的將來(lái),LED也有望取
2023-07-28 16:21:47470

智慧感應(yīng)器市場(chǎng):增長(zhǎng)趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局與前景展望

智慧感應(yīng)器是一種使用先進(jìn)技術(shù)來(lái)感知和獲取周圍環(huán)境信息的裝置。這些感應(yīng)器通常結(jié)合了傳感器技術(shù)、計(jì)算能力和通信功能,使其能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)、分析和響應(yīng)不同類型的數(shù)據(jù) 根據(jù)阿譜爾(APO)的統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè),智慧
2023-07-27 18:10:12389

判斷三芯感應(yīng)器好壞的三種方法#硬聲創(chuàng)作季

感應(yīng)器
或許發(fā)布于 2023-06-28 07:38:27

顏色感應(yīng)器能判別物體的有無(wú)嗎?

雖然顏色感應(yīng)器可以精確地識(shí)別和測(cè)量物體的顏色,但對(duì)于判斷物體是否存在仍存在一定的挑戰(zhàn)。本文將解釋顏色感應(yīng)器的原理和工作方式,并探討其在判斷物體存在與否方面的限制。顏色感應(yīng)器的原理:顏色感應(yīng)器通常
2023-06-26 12:01:09313

AMEYA360:瑞薩電子車輛控制單元賦能未來(lái)出行

在今年的車展上,我們已經(jīng)能看到面向軟件定義汽車車輛架構(gòu)解決方案展示。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的程度不斷加持,車輛的功能越來(lái)越多,汽車正在朝著軟件定義方向快速發(fā)展。軟件正在為汽車創(chuàng)造新的價(jià)值,并且有
2023-06-19 15:41:55432

進(jìn)氣壓力傳感器的作用及工作原理

進(jìn)氣壓力傳感器是一種常見(jiàn)的汽車傳感器,用于測(cè)量引擎進(jìn)氣系統(tǒng)的壓力。它起著監(jiān)測(cè)和控制引擎性能的重要作用。本文將介紹下進(jìn)氣壓力傳感器的作用以及它的工作原理是怎樣的。
2023-06-18 11:40:322146

解決方案 | 車輛控制單元賦能未來(lái)出行

在今年的車展上,我們已經(jīng)能看到面向軟件定義汽車車輛架構(gòu)解決方案展示。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的程度不斷加持,車輛的功能越來(lái)越多,汽車正在朝著軟件定義方向快速發(fā)展。軟件正在為汽車創(chuàng)造新的價(jià)值,并且有
2023-06-16 18:15:02458

2.54-1*8P母環(huán)保

排母 間距2.54mm 8Pin(1x8) 環(huán)保直插
2023-06-15 15:01:52

如何消除M5151-000000W-200BG壓力傳感器漂移?

M5151-000000W-200BG傳感器使用的芯片和基地間的金硅共晶鍵合,為了消除壓力傳感器偏移,可以使用金硅共晶焊接。因?yàn)榻鸨容^軟,應(yīng)力小,所以壓力感應(yīng)管是一根燒結(jié)在硅環(huán)之上的玻璃管,玻璃管和底座用高溫膠粘合。
2023-06-12 16:15:24306

基于擴(kuò)展卡爾曼濾波EKF的無(wú)感控制+Matlab/Simulink仿真案例

本章節(jié)采用擴(kuò)展卡爾曼濾波進(jìn)行永磁同步電機(jī)的無(wú)傳感器控制,首先分析了擴(kuò)展卡爾曼濾波的原理,然后基于擴(kuò)展卡爾曼濾波對(duì)PMSM進(jìn)行狀態(tài)估計(jì),最后通過(guò)Matlab/Simulink對(duì)該方案進(jìn)行仿真分析。
2023-06-08 14:42:572344

定位控制回原點(diǎn)用幾個(gè)感應(yīng)器#硬聲創(chuàng)作季

感應(yīng)器
也許吧發(fā)布于 2023-06-07 16:01:29

顏色感應(yīng)器能判別物體的有無(wú)嗎?

雖然顏色感應(yīng)器可以精確地識(shí)別和測(cè)量物體的顏色,但對(duì)于判斷物體是否存在仍存在一定的挑戰(zhàn)。本文將解釋顏色感應(yīng)器的原理和工作方式,并探討其在判斷物體存在與否方面的限制。顏色感應(yīng)器的原理:顏色感應(yīng)器通常
2023-06-05 16:15:11365

壓力感應(yīng)器怎么調(diào)節(jié)

2023-05-29 11:10:51

4按鍵帶自校正功能的容性觸摸感應(yīng)器SC04B規(guī)格書

芯片圖一.概覽01概述SC04B是帶自校正的容性觸摸感應(yīng)器,可以檢測(cè)4個(gè)感應(yīng)盤是否被觸摸。它可以通過(guò)任何非導(dǎo)電介質(zhì)(如玻璃和塑料)來(lái)感應(yīng)電容變化。這種電容感應(yīng)的開(kāi)關(guān)可以應(yīng)用在很多電子產(chǎn)品上,提高
2023-05-17 16:58:020

4按鍵帶自校正功能的容性觸摸感應(yīng)器SC04A規(guī)格書

芯片圖一.概覽01概述SC04A是帶自校正的容性觸摸感應(yīng)器,可以檢測(cè)4個(gè)感應(yīng)盤是否被觸摸。它可以通過(guò)任何非導(dǎo)電介質(zhì)(如玻璃和塑料)來(lái)感應(yīng)電容變化。這種電容感應(yīng)的開(kāi)關(guān)可以應(yīng)用在很多電子產(chǎn)品上,提高
2023-05-17 09:07:070

2 按鍵帶自校正功能的容性觸摸感應(yīng)器SC02B規(guī)格書

芯片圖一.概覽01概述SC02B是帶自校正的容性觸摸感應(yīng)器,可以檢測(cè)2個(gè)感應(yīng)盤是否被觸摸。它可以通過(guò)任何非導(dǎo)電介質(zhì)(如玻璃和塑料)來(lái)感應(yīng)電容變化。這種電容感應(yīng)的開(kāi)關(guān)可以應(yīng)用在很多電子產(chǎn)品上,提高
2023-05-16 15:16:000

2 按鍵帶自校正功能的容性觸摸感應(yīng)器SC02A規(guī)格書

芯片圖一.概覽01概述SC02A是帶自校正的容性觸摸感應(yīng)器,可以檢測(cè)2個(gè)感應(yīng)盤是否被觸摸。它可以通過(guò)任何非導(dǎo)電介質(zhì)(如玻璃和塑料)來(lái)感應(yīng)電容變化。這種電容感應(yīng)的開(kāi)關(guān)可以應(yīng)用在很多電子產(chǎn)品上,提高
2023-05-16 09:29:380

溫度對(duì)硅阻壓力傳感器的影響及差分信號(hào)放大簡(jiǎn)要補(bǔ)充

硅壓阻特性的壓力傳感器,其本質(zhì)上仍然是橋臂作為壓力感測(cè)的組件在應(yīng)變的情況下,橋臂的電 阻隨著應(yīng)變而變化,這點(diǎn)甚至和金屬應(yīng)變片是一樣的。
2023-05-14 10:14:011278

單通道帶自校正功能的容性觸摸感應(yīng)器SC01T規(guī)格書

芯片圖01概覽01概述 SC01T 觸摸感應(yīng)器可以用平均電容值作為基準(zhǔn)檢測(cè)感應(yīng)點(diǎn)的電容變化。它可以通過(guò)任何非導(dǎo)電介質(zhì)來(lái)感應(yīng)電容變化。這樣感應(yīng)模塊就可以很好的跟水和灰塵隔離。SC01T 有更強(qiáng)
2023-05-10 08:57:292

行業(yè)資訊 | KYOCERA SLD Laser的激光光引擎,可用于汽車、消費(fèi)者應(yīng)用及通信。

點(diǎn)擊藍(lán)字·關(guān)注我們HCCL?!Y訊快報(bào)!圖片來(lái)源:KSLD公司官網(wǎng)本文將介紹KYOCERASLDLaser面向汽車和消費(fèi)者應(yīng)用的世界首款激光光引擎——LaserLightTM,該引擎可提供動(dòng)態(tài)白光
2023-05-09 15:08:52390

PPM-T127H齊平膜壓力變送器 壓力傳感器

,抗干擾,穩(wěn)定性高,適用于多種工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)保化工涂料、聚氨酯設(shè)備、油漆檢測(cè)系統(tǒng)食品漿料、乳化劑、飲料、奶制品檢測(cè)系統(tǒng)紙漿等其他固液混合物壓力測(cè)量技術(shù)參數(shù)被測(cè)介質(zhì)對(duì)17-4PH、316L不銹鋼不
2023-05-09 14:29:45

紅外感應(yīng)皂液器控制

控制板功能 紅外感應(yīng)皂液器是一種自動(dòng)感應(yīng)器,它通過(guò)使用紅外線傳感器檢測(cè)用戶的手部存在和移動(dòng)來(lái)控制皂液的釋放,紅外感應(yīng)皂液器可以有效地減少交叉感染的風(fēng)險(xiǎn),并且非常方便快捷,使得用戶無(wú)需直接
2023-03-28 10:49:08579

紅外感應(yīng)水龍頭控制

紅外感應(yīng)水龍頭是一種自動(dòng)感應(yīng)水龍頭,其原理是利用紅外線傳感器檢測(cè)人體或物體的存在和移動(dòng),從而控制水龍頭的開(kāi)關(guān),紅外感應(yīng)水龍頭可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制水流,不僅能夠減少水的浪費(fèi),還可以避免因手接觸水龍頭而引發(fā)
2023-03-27 10:23:09708

求一種?HS23P6622LS感應(yīng)器的設(shè)計(jì)方案

HS23P6622LS感應(yīng)器是由紅外線感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制的一種燈具,安裝過(guò)后只需感應(yīng)到人便可以自動(dòng)亮起,人走后經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)間即可熄滅,感應(yīng)距離遠(yuǎn),是生活中的一種集便利與節(jié)能為一體的設(shè)備。
2023-03-25 10:34:49760

2.54-1*3P排母環(huán)保鍍金

排母 間距2.54mm 3Pin(1x3) 環(huán)保鍍金直插
2023-03-25 01:19:02

過(guò)車輛計(jì)算網(wǎng)關(guān)平臺(tái)推動(dòng)軟件定義的汽車

汽車行業(yè)有三個(gè)明顯的趨勢(shì):向半自動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車的演進(jìn)、數(shù)據(jù)帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢(shì)正推動(dòng)著車輛架構(gòu)的變化。當(dāng)前的車輛架構(gòu)是數(shù)量持續(xù)增加的電子控制單元(ECU),其通過(guò)低速控制器局域網(wǎng)(CAN)或本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)通信總線連接。但是,此架構(gòu)存在一些限制。
2023-03-24 10:06:341012

汽車無(wú)鑰匙啟動(dòng)軟硬件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)交流及信息資源共享

汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)深度技術(shù)解析,無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)系統(tǒng)的概念 ,無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)指的是持有遙控感應(yīng)器的駕駛者,在距離車門2米范圍內(nèi)時(shí),通過(guò)和車內(nèi)設(shè)置的控制盒的自動(dòng)感應(yīng)直接打開(kāi)車門,便可一鍵啟動(dòng)
2023-03-23 16:30:29

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