遠(yuǎn)程醫(yī)療包括了越來越多的各種應(yīng)用和服務(wù)，如遠(yuǎn)程健康檢測和醫(yī)學(xué)教育等。在這些應(yīng)用中，基于遠(yuǎn)程醫(yī)療的救護(hù)車采用了最先進(jìn)的汽車電子和移動(dòng)通信技術(shù)，具有明顯的時(shí)間優(yōu)勢。
2013-11-04 11:48:02
1595 醫(yī)院救護(hù)車一般使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。本文采用16只超亮度藍(lán)色LED排2只一段、4只一組。共4組LED圍成一圈．用循環(huán)逐組分段發(fā)光來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效果，以取代機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。
2021-04-27 06:32:47
HFC9561A是一款四聲報(bào)警集成電路，系CMOS大規(guī)模集成電路，工作時(shí)可發(fā)出警車聲、消防車聲、救護(hù)車聲及機(jī)槍 ，由兩個(gè)選擇端SEL1和SEL2的不同接法進(jìn)行變換。主要應(yīng)用于各類報(bào)警器，玩具，儀器等。它的工作溫度范圍是-10～+60攝氏度。
2021-05-20 07:27:13
檢驗(yàn)科工作流程項(xiàng)目描述：使用串口連接各種儀器，如生化儀，酶標(biāo)儀，免疫發(fā)光，數(shù)據(jù)采集后可以直接用wrtnode 經(jīng)由rest 協(xié)議發(fā)送到中心數(shù)據(jù)庫，在沒有pc的場景下，比如救護(hù)車，移動(dòng)體檢，可以使用手機(jī)取得檢驗(yàn)結(jié)果
2015-10-13 14:08:03
本帖最后由 渴死的魚兒 于 2016-1-29 00:19 編輯
上一篇貼子寫了一個(gè)音調(diào)的程序程序，這次就用到了上次的成果：救護(hù)車的音效！這次的程序功能就是模擬救護(hù)車的場景，邊跑邊拉著警笛
2016-01-29 00:17:27
指揮中心、醫(yī)院之間構(gòu)建5G應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，在救護(hù)車接到患者的第一時(shí)間，將病患體征以及病情等大量生命信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳到后臺(tái)指揮中心，幫助院內(nèi)醫(yī)生做出正確指導(dǎo)并提前制定搶救方案的醫(yī)療急救服務(wù)，實(shí)現(xiàn)患者“上車即
2022-11-22 16:21:56
此警報(bào)器的聲音不是一般的單音調(diào)。面是用兩種頻率調(diào)制而成的復(fù)音。電路如圖，使用了兩個(gè)555時(shí)基電路接成多諧振蕩器產(chǎn)生自激振蕩。555B的振蕩頻率受其O5腳的電壓控制．產(chǎn)生約500Hz～800Hz的振蕩頻率。也可改變R2A、RB2及C2的值來改變振蕩頻率．如救護(hù)車的警報(bào)音頻率為770Hz～960Hz。
2021-04-23 07:45:43
設(shè)計(jì)醫(yī)用便攜式監(jiān)護(hù)儀時(shí)，除了使用體積更小，質(zhì)量更輕且滿足支持液晶顯示器的CPU卡，救護(hù)車的顛簸，手提飛奔時(shí)的震動(dòng)是設(shè)計(jì)工程師必須考慮的問題。本文將探討利用嵌入式CPU卡設(shè)計(jì)醫(yī)用便攜式監(jiān)護(hù)儀的具體方案。
2019-10-10 08:06:40
■記者：陳楠人口老齡化，醫(yī)療成本不斷增高，新興經(jīng)濟(jì)體對于醫(yī)療服務(wù)的需求不斷上升，這些因素都促使市場對于創(chuàng)新型醫(yī)療解決方案的需求猛增，如廣泛應(yīng)用于診所、救護(hù)車、移動(dòng)檢傷分類等領(lǐng)域以及偏遠(yuǎn)地區(qū)的便攜式
2019-06-28 06:18:29
時(shí)，立即讓有車的道放行。3、當(dāng)有緊急車輛時(shí)（如警車，救護(hù)車）通行時(shí)，禁止普通的車輛通行（A、B道皆亮紅燈）。說明：外部中斷0 -????------救護(hù)車、警車通行時(shí)，全亮紅燈外部中斷1 -------只有一個(gè)車道有車時(shí)，有車車道處亮綠燈，無車車道亮紅燈。定時(shí)器1-------A,B兩車道輪
2021-12-06 06:37:39
這個(gè)地震報(bào)警裝置簡單易制作、靈敏度高，有地震時(shí)會(huì)發(fā)出模擬機(jī)槍聲、警笛聲、救護(hù)車聲和消防車聲進(jìn)行報(bào)警，而且是聲光同時(shí)報(bào)警。
2021-05-10 06:00:26
/FPGA設(shè)計(jì)開發(fā)的大門。 下面,我們來看一下蜂鳴器篇的第一個(gè)實(shí)驗(yàn)：讓蜂鳴器發(fā)出救護(hù)車鳴笛的聲音首先我們看一下開發(fā)環(huán)境我們硬件開發(fā)環(huán)境采用的是CycloeIV系列EP4CE6開發(fā)板軟件實(shí)驗(yàn)環(huán)境采用
2014-02-13 16:04:32
設(shè)計(jì)醫(yī)用便攜式監(jiān)護(hù)儀時(shí)，除了使用體積更小，質(zhì)量更輕且滿足支持液晶顯示器的CPU卡，救護(hù)車的顛簸，手提飛奔時(shí)的震動(dòng)是設(shè)計(jì)工程師必須考慮的問題。本文將探討利用嵌入式CPU卡設(shè)計(jì)醫(yī)用便攜式監(jiān)護(hù)儀的具體方案。
2019-08-22 06:34:17
基于51單片機(jī)交通燈（匯編語言）設(shè)計(jì)要求： 設(shè)計(jì)交通燈控制系統(tǒng)。模擬交通信號(hào)燈控制：一般情況下正常顯示，東西-南北交替放行，各方向通行時(shí)間為30秒。有救護(hù)車或警車到達(dá)時(shí)，兩個(gè)方向交通信號(hào)燈全為紅色
2021-11-18 06:30:11
我學(xué)習(xí)了接近兩個(gè)月的51單片機(jī)，我想做一個(gè)救護(hù)車，請教一些具體過程。。例如用到什么芯片，注意些什么，可以添加什么功能，，，，謝謝啦
2013-08-12 21:48:16
定點(diǎn)醫(yī)院，是醫(yī)護(hù)人員首要考慮的問題。“負(fù)壓救護(hù)車”在運(yùn)送新冠病人的過程起到了至關(guān)重要的作用，而在負(fù)壓救護(hù)車中儀器設(shè)備中，壓力傳感器的用途可謂是居功至偉。那么，為什么要運(yùn)送新冠病人，要用負(fù)壓急救車呢？負(fù)
2022-04-30 22:32:24
哈佛大學(xué)的教授聘書，師從成都名醫(yī)田八味的弟子曾榮修老中醫(yī)。就連奧斯卡影后格溫妮斯·帕爾特洛（Gwyneth Kate Paltrow）也開始熱衷拔火罐。 白領(lǐng)學(xué)中醫(yī)自療亞健康俱樂部
2009-09-14 23:48:01
蜂鳴器試驗(yàn)程序，51單片機(jī)，C語言編程。八月桂花+嘀嘀+救護(hù)車+生日快樂+無緣蜂鳴器+祝你平安
2015-04-21 17:30:50
跪求急救車音效設(shè)計(jì)的程序，怎么去處理救護(hù)車的聲音，求代碼求思路？小弟在這里先向大佬們膜拜了。
2019-05-19 23:27:26
請問，用FPGA實(shí)現(xiàn)蜂鳴器發(fā)出救護(hù)車鳴笛聲？什么頻率？
2019-04-16 23:00:54
實(shí)現(xiàn)紅綠燈交替閃爍，喇叭聲響像救護(hù)車
2013-01-02 11:03:01
四聲報(bào)警器采用KD9561芯片，開關(guān)K2是四檔開關(guān)，處于不同檔位，可以分別產(chǎn)生警車聲、救護(hù)車聲、救火車聲、機(jī)關(guān)槍聲，實(shí)現(xiàn)聲音選擇。三極管VT3采用9013三極管，用來驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的工作，R3是KD9561芯片的外接振蕩電阻，用來控制聲音的頻率，這里采用的是200K。
2021-04-23 06:49:44
度、溫漂特性產(chǎn)品用途：余壓測量、負(fù)壓救護(hù)車等領(lǐng)域制氧設(shè)備、呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀等醫(yī)療電子領(lǐng)域空壓機(jī)、真空設(shè)備、廚房電器等領(lǐng)域數(shù)顯儀表、工業(yè)控制產(chǎn)品概述：GDP2604
2023-04-06 15:09:45
本文從中醫(yī)“毒熱”理論研究的需求出發(fā)，分析得出“中醫(yī)毒熱”數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的挖掘目標(biāo)；然后根據(jù)挖掘目標(biāo)，提出了數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案；最后,利用java 技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)，
2009-12-25 14:42:09
14 2010-10-20 16:16:15554
555救護(hù)車警鈴電路
2008-05-29 08:38:075500 
救護(hù)車音響電路圖
2009-05-27 13:55:231773 
555救護(hù)車音響電路圖
2010-03-30 15:15:383083 
這里介紹的電子音響器能發(fā)出酷似救護(hù)車雙音電笛的聲響，可以用于各種報(bào)警或玩具車上。
2010-08-23 23:01:011274 
CW168是一塊CMOS單片閃光報(bào)警集成電路,它能發(fā)出警車聲,救護(hù)車聲,還能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩
2010-10-21 16:49:491344 
單片機(jī)蜂鳴器 救護(hù)車 【匯編版】單片機(jī)蜂鳴器 救護(hù)車 【匯編版】單片機(jī)蜂鳴器 救護(hù)車 【匯編版】
2015-12-29 13:53:490 救護(hù)車聲音 C51單片機(jī)源碼，KEIL源文件，C語言編寫
2016-06-20 16:36:3525 東西紅燈亮10s，南北綠燈亮8s，黃燈閃2s，反之。救護(hù)車通過時(shí)，紅燈全亮10s中（中斷）
2016-12-09 23:20:3218 據(jù)英國《每日郵報(bào)》12月7日報(bào)道，一架可飛行至危險(xiǎn)高空區(qū)域的飛行救護(hù)車“鸕鶿”（Cormorant）已經(jīng)成功完成了它的第一次自主飛行。該飛機(jī)可抵達(dá)直升機(jī)到不了的地方，執(zhí)行任務(wù)中出現(xiàn)問題時(shí)可自行作出決定，但僅用于軍事上的運(yùn)輸。
2016-12-08 18:42:59753 為了實(shí)現(xiàn)對救護(hù)車上的病人心電參數(shù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測的需求，提出了一種基于無線傳感技術(shù)的救護(hù)車遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)可以完成心電信號(hào)、語音圖像、GPS 坐標(biāo)的數(shù)據(jù)采集和傳輸
2017-10-31 11:42:551 長期以來，中醫(yī)臨床經(jīng)驗(yàn)傳承面臨兩“難”：一難，名老中醫(yī)資源有限，很難服務(wù)到更多的患者；二難，中醫(yī)傳承依據(jù)規(guī)律，靠“悟”來傳，跟書學(xué)，跟老師學(xué)，隱性知識(shí)很難顯性化。互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的介入，讓這些難題得到突破，為名醫(yī)名方智慧傳承開辟“新路徑”，帶來了新的想象空間。
2017-12-09 09:09:528202 醫(yī)院救護(hù)車一般使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。本文采用16只超亮度藍(lán)色LED排2只一段、4只一組。共4組LED圍成一圈。用循環(huán)逐組分段發(fā)光來產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)效果，以取代機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。
2018-01-31 10:04:054401 
一般醫(yī)院的救護(hù)車的閃光信號(hào)燈都是使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈，本文將藍(lán)色LED等以取代機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。 原理電路如附圖所示，為了獲得逼真的效果．可加用高質(zhì)量的反射鏡。
2018-02-23 10:54:003222 
wang1113的救護(hù)車視頻。
2018-06-20 10:58:002225 本文主要介紹了多款警笛電路圖，其中包括了救護(hù)車警笛制作教程及電路原理說明。
2018-07-17 15:15:0241251 無人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，國際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）向意大利人Vincenzo Navanteri頒發(fā)了20000美元獎(jiǎng)金。Navanteri的無人駕駛救護(hù)車概念在瑞士洛桑的FAI國際無人機(jī)會(huì)議和博覽會(huì)上贏得了Alvaro de Orleans-Borbon Grant王子的賞識(shí)。
2018-09-07 14:42:222638 利用 COMSOL Multiphysics? 軟件和附加產(chǎn)品“聲學(xué)模塊”，我們可以模擬多普勒效應(yīng)，并測量以特定速度移動(dòng)的聲源的頻率。我們假定聲源（在本例中為救護(hù)車）周圍的空氣在 z 軸反方
2019-02-11 17:29:365977 如果有一輛未經(jīng)特殊訓(xùn)練的無人車，在通常的數(shù)據(jù)集上進(jìn)行訓(xùn)練后可能無法區(qū)分白色的箱式小貨車和閃著警報(bào)呼嘯而至的救護(hù)車。當(dāng)它在公路上行駛時(shí)救護(hù)車鳴笛經(jīng)過，由于它無法識(shí)別出救護(hù)車這個(gè)特殊的訓(xùn)練集中缺乏的車型
2019-02-13 13:57:593269 移動(dòng)無線電用于公共安全和緊急服務(wù) - 例如警察，消防和救護(hù)車 - 以及私人服務(wù)，例如車隊(duì)管理。
2019-04-12 16:55:132225 
為了提高對創(chuàng)傷患者救護(hù)過程中的醫(yī)療能力，Krieger希望為救護(hù)車配備一個(gè)通過機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）增強(qiáng)的醫(yī)療機(jī)器人。他說：“救護(hù)車行駛過程中最大的危險(xiǎn)之一是未確診的內(nèi)部出血?！薄澳壳?b class="flag-6" style="color: red">救護(hù)車上可用的方法無法檢測到。這是看不見的。”
2019-05-16 09:20:542753 各種聲音和音樂。本次實(shí)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)蜂鳴器發(fā)出救護(hù)車鳴笛聲，我們可以通過讓蜂鳴器交替發(fā)出兩個(gè)音調(diào)來實(shí)現(xiàn)。首先我們使用一個(gè) 24 位的計(jì)數(shù)器“tone”來產(chǎn)生一個(gè)低頻的方波。其最高有效位（tone［23］）以大約 1.5Hz 的頻率翻轉(zhuǎn)。我們使用這一位（tone［23］）來控制主計(jì)數(shù)器產(chǎn)生在兩個(gè)頻
2019-06-12 17:07:008 醫(yī)生與“患者”相隔幾百公里，只要“患者”及時(shí)上了救護(hù)車，醫(yī)生就可以第一時(shí)間對“患者”進(jìn)行治療。
2019-06-20 09:13:321582 目前國際上已有在救護(hù)車搭載4G網(wǎng)絡(luò)的案例，如英國全國緊急醫(yī)療服務(wù)已有救護(hù)車內(nèi)建4G網(wǎng)絡(luò)，臺(tái)北市、新北市與高雄市等縣市也有部分救護(hù)車具有4G移動(dòng)連網(wǎng)能力，5G大帶寬與低延遲特性，有助于傳送醫(yī)療診查影像
2019-10-09 11:29:22523 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)初步診斷為急性下壁心肌梗死，病情危重，調(diào)度最近的救護(hù)車進(jìn)行危重轉(zhuǎn)診。在救護(hù)車上通過5G實(shí)驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)將患者體征醫(yī)療數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳縣級醫(yī)院并獲得上級醫(yī)院5G視頻手術(shù)指導(dǎo)，前后僅用時(shí)1小時(shí)38分鐘就完成救護(hù)、診斷和實(shí)施手術(shù)，上演了一場挽救生命的“生死接力”。
2019-10-27 11:19:34525 
調(diào)研組參觀了急救中心調(diào)度指揮大廳和5G醫(yī)療救護(hù)車，詳細(xì)了解5G和急救裝備配備情況，并觀摩了遠(yuǎn)程5G模擬救護(hù)演練。
2019-12-02 10:21:401745 通過兩片555定時(shí)器模擬救護(hù)車揚(yáng)聲器發(fā)聲電路，輸出周明性變化的高號(hào)和低頻信號(hào)，驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出高音低音周期交替的警報(bào)聲。將兩片555定時(shí)器分接成多諧振蕩器，其中555（1）的作用是控制高頻聲音和低頻
2019-12-26 08:00:0011 據(jù)介紹，該方案基于救護(hù)車輛的基本車輛信息和定位，以及沿路布控的交通攝像頭和首次路口車輛識(shí)別，自動(dòng)采集救護(hù)車輛前進(jìn)方向最近2-3個(gè)路口車輛隊(duì)伍的長度，計(jì)算排空時(shí)間。根據(jù)計(jì)算出的結(jié)果，自動(dòng)調(diào)節(jié)交通信號(hào)燈，保證救護(hù)車輛在經(jīng)過該路口時(shí)能順利通過，且無排隊(duì)的車輛。
2020-03-17 10:32:282533 負(fù)壓凈化裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安裝 負(fù)壓凈化裝置在設(shè)計(jì)上采用模塊化結(jié)構(gòu)形式，不改變原普通救護(hù)車的主體結(jié)構(gòu)和功能；安裝、固定、更換非常方便。 救護(hù)車病室內(nèi)部負(fù)壓設(shè)計(jì)值為-30-80Pa，溫濕度控制在人體舒適
2020-03-19 16:25:002146 負(fù)壓凈化裝置在設(shè)計(jì)上采用模塊化結(jié)構(gòu)形式，不改變原普通救護(hù)車的主體結(jié)構(gòu)和功能；安裝、固定、更換非常方便。 救護(hù)車病室內(nèi)部負(fù)壓設(shè)計(jì)值為-30-80Pa，溫濕度控制在人體舒適范圍以內(nèi)。運(yùn)送傳染病
2020-03-19 14:31:001003 傳染病等特殊疾病時(shí)可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。 負(fù)壓凈化裝置的特點(diǎn)是凈化空氣及消毒；使安裝該裝置的普通救護(hù)車通過電路連接、車廂加強(qiáng)密封等簡單改造后，快速升級為具備負(fù)壓隔離功能的負(fù)壓救護(hù)車。方法采用
2020-03-19 14:53:00889 疫情泛濫之際，負(fù)壓救護(hù)車也慢慢出現(xiàn)在公眾的視野當(dāng)中。負(fù)壓救護(hù)車主要用于病毒確診人員及疑似病例的轉(zhuǎn)運(yùn)當(dāng)中。用來保護(hù)醫(yī)護(hù)人員及病患的生命安全。那么，對于負(fù)壓救護(hù)車過濾系統(tǒng)大家了解多少呢？負(fù)壓救護(hù)車是通過
2020-03-19 15:03:00447 時(shí)至今日，各地病毒數(shù)據(jù)有所下降，這說明通過一線人員的努力和四面八方的援助，病毒的擴(kuò)散得到了很好的抑制。但我們?nèi)圆豢梢苑潘删?，我們要繼續(xù)努力直到病毒被徹底治愈。即使數(shù)據(jù)有所下降，但負(fù)壓救護(hù)車的需求
2020-03-19 17:16:001119 科豐電氣在研發(fā)負(fù)壓凈化裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮到救護(hù)車病員室內(nèi)需要集成必要的救護(hù)設(shè)備，內(nèi)部可供安裝其他設(shè)備的空間十分有限，因此要求所設(shè)計(jì)的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置不僅滿足負(fù)壓隔離的要求，而且盡可能體積小、功能集成
2020-03-19 15:13:011053 科豐電氣3月7日宣布救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)研發(fā)升級成功，經(jīng)測試各項(xiàng)數(shù)據(jù)均已達(dá)標(biāo)并投入生產(chǎn)使用。技術(shù)人員對每一個(gè)零部件都經(jīng)過了認(rèn)真考究，每一個(gè)過程都經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試。所以，做負(fù)壓我們是認(rèn)真的。 三河市科豐電氣
2020-03-19 14:39:35389 三河市科豐電氣有限公司從事救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)有十余年的經(jīng)驗(yàn)，從國內(nèi)首輛救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)的研發(fā)開始，與一些改裝廠進(jìn)行合作，提供相關(guān)方案及配套產(chǎn)品，自與2020年1月23日開始陸續(xù)接到北鈴汽車、河南宇通汽車
2020-03-19 14:21:144252 賽跑的力量。 從復(fù)工之日起已生產(chǎn)了上千套負(fù)壓救護(hù)車凈化裝置，做到邊生產(chǎn)邊發(fā)貨以供應(yīng)負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)使用。在這期間，解決了貨物運(yùn)輸問題、材料供應(yīng)問題及人員調(diào)配問題，快速而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐度肷a(chǎn)。這些負(fù)壓裝置已發(fā)往河南鄭州、重
2020-03-19 14:13:362105 據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止3月初科豐電氣已完成超過1500套救護(hù)車負(fù)壓裝置訂單并實(shí)現(xiàn)交付。 三河市科豐電氣有限公司救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員表示在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都是在與時(shí)間賽跑，抓緊全力趕制救護(hù)車負(fù)壓裝置
2020-03-20 10:21:00620 疫情期間，需要使用大量負(fù)壓救護(hù)車。為此，我公司在技術(shù)人員的研究下專門研發(fā)出一款可以實(shí)時(shí)監(jiān)測負(fù)壓救護(hù)車箱內(nèi)的氣壓數(shù)值，從而保障患者及醫(yī)護(hù)人員的安全。 三河市科豐電氣有限公司從事救護(hù)車負(fù)壓系統(tǒng)十余年
2020-03-20 11:23:001060 傳染病等特殊疾病時(shí)可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。 負(fù)壓凈化裝置的特點(diǎn)是凈化空氣及消毒；使安裝該裝置的普通救護(hù)車通過電路連接、車廂加強(qiáng)密封等簡單改造后，快速升級為具備負(fù)壓隔離功能的負(fù)壓救護(hù)車。方法采用
2020-03-20 11:40:00823 在上海人工智能發(fā)展聯(lián)盟、 世界人工智能創(chuàng)新大賽、AI SPACE 、動(dòng)點(diǎn)科技聯(lián)合出品的”AI 戰(zhàn)疫逆行說” 直播活動(dòng)上，李文友向動(dòng)點(diǎn)科技詳細(xì)介紹了他的創(chuàng)業(yè)故事。2016 年，李文友創(chuàng)辦了大經(jīng)中醫(yī)，該公司旨在通過自研的跨流派、跨病種、跨區(qū)域的中醫(yī)人工智能系統(tǒng)，助力名老中醫(yī)診療經(jīng)驗(yàn)的智能化傳承。
2020-03-20 14:49:073350 控制器的主要特點(diǎn)KF-A01C 救護(hù)車負(fù)壓風(fēng)機(jī)消毒報(bào)警控制器，是一種以單片機(jī)作為主控制單元的負(fù)壓風(fēng)機(jī)消毒同步控制器?？刂破鲀x表采用了表面貼裝工藝，全自動(dòng)貼片機(jī)生產(chǎn)，具有很強(qiáng)的抗干擾能力，可自由設(shè)定
2020-03-20 14:53:132980 國家衛(wèi)生部對負(fù)壓救護(hù)車的要求：每小時(shí)換氣為20次，負(fù)壓值-10Pa至-38Pa之間，過濾分離率達(dá)99.9%。 負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)
2020-04-22 16:05:294602 近日，第22屆中國國際光電博覽會(huì)在深圳國際會(huì)展中心拉開帷幕。深圳華大智造云影醫(yī)療科技有限公司研發(fā)副總監(jiān)李金福出席“新一代信息通信產(chǎn)業(yè)集群5G創(chuàng)新應(yīng)用”論壇并表示，機(jī)器人遠(yuǎn)程超聲+5G，能給病患提供“近在咫尺”的診斷服務(wù)。
2020-09-11 12:04:441273 救護(hù)車是院前診療的重要組成部份，隨著物聯(lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，許多高新技術(shù)逐步引入到醫(yī)療急救系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)救護(hù)車導(dǎo)航定位、病人生理數(shù)據(jù)傳輸、救護(hù)現(xiàn)場音頻與視頻傳輸、遠(yuǎn)程診療協(xié)助等。實(shí)現(xiàn)救護(hù)車的聯(lián)網(wǎng)化、信息化
2020-10-19 14:54:17316 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是使用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)救護(hù)車聲音的C語言實(shí)例免費(fèi)下載。
2020-12-04 16:29:2914 近日，拼多多的員工在脈脈上匿名發(fā)帖，曝光同事被救護(hù)車拉走，事后第二天該員工被上級領(lǐng)導(dǎo)找到，迅速開除。
2021-01-25 09:40:542560 內(nèi)患者的生命體征xin息，如心電圖、超聲圖像、血壓、心率等數(shù)據(jù)，院內(nèi)專家與急救車上的醫(yī)生可實(shí)時(shí)互動(dòng)、緊密配合，針對患者病情，進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷和搶救指導(dǎo)，同時(shí)做好手術(shù)準(zhǔn)備，院前院內(nèi)無縫聯(lián)動(dòng)，極大縮短了搶救響應(yīng)時(shí)間，為患者爭取更大生
2021-02-26 14:58:35988 
醫(yī)院救護(hù)車一般使用藍(lán)色機(jī)械旋轉(zhuǎn)式信號(hào)燈。
2021-07-05 17:48:402687 
負(fù)壓救護(hù)車相對于傳統(tǒng)救護(hù)車主要體現(xiàn)在負(fù)壓空氣循環(huán)。負(fù)壓救護(hù)車將車內(nèi)環(huán)境與車外環(huán)境完全隔離，從而避免患有傳染病的患者將病菌通過空氣流向有組織的吸入到負(fù)壓廢氣消毒隔離系統(tǒng)，將細(xì)菌病毒及攜毒氣溶膠隔離滅菌
2021-08-31 10:12:52573 如果有陪伴小孩的經(jīng)驗(yàn)，大家可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在玩具車中，小朋友最喜歡的就是消防車了。消防員和消防警車都是小孩眼中的英雄般的存在，排第二的可能就是在馬路上經(jīng)常呼嘯而過滴滴滴響的救護(hù)車了。所有的交通要道都會(huì)
2021-10-18 09:12:221426 時(shí)，另一道無車時(shí)，立即讓有車的道放行。3、當(dāng)有緊急車輛時(shí)（如警車，救護(hù)車）通行時(shí)，禁止普通的車輛通行（A、B道皆亮紅燈）。說明：外部中斷0 -????------救護(hù)車、警車通行時(shí)，全亮紅燈外部中斷1 -------只有一個(gè)車道有車時(shí)，有車車道處亮綠燈，無車車道亮紅燈。定時(shí)器1-------A,B兩車道
2021-11-23 18:06:200 負(fù)壓救護(hù)車廢氣消毒除菌裝置
2021-12-20 15:53:45447 電子世界總能給人帶來無窮無盡的樂趣，路邊救護(hù)車警笛聲，疫情原因，那里也去不了，閑來無事，就試著搭建這個(gè)電路試試效果，畢竟這中迷人的小實(shí)驗(yàn)，在制作的時(shí)候，可以靜下心來，至少在這個(gè)時(shí)間段里，有在思考，有在動(dòng)手，一番折騰下來，最大的感受就是，原來可以用這么簡單的方式去實(shí)現(xiàn)，感興趣的小伙伴，快來和我一起圍觀。
2022-03-14 09:01:236785 
定點(diǎn)醫(yī)院，是醫(yī)護(hù)人員首要考慮的問題。“負(fù)壓救護(hù)車”在運(yùn)送新冠病人的過程起到了至關(guān)重要的作用，而在負(fù)壓救護(hù)車中儀器設(shè)備中，壓力傳感器的用途可謂是居功至偉。 那么，為什么要運(yùn)送新冠病人，要用負(fù)壓急救車呢？負(fù)壓急
2022-04-30 22:30:501004 
“5G智慧醫(yī)療”通過5G網(wǎng)絡(luò)超高速率、極低時(shí)延的實(shí)時(shí)通信，利用5G的高速通信能力、大帶寬能力高清圖像、視頻傳輸能力，可以應(yīng)用于救護(hù)車急救途中協(xié)同診治，院間會(huì)診、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程手術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)、遠(yuǎn)程導(dǎo)診、遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)示教等多個(gè)醫(yī)療場景。
2022-11-15 15:23:172422 “智慧化”后的救護(hù)車能夠有效提高患者生存幾率、提升前線人員工作效能、更加高效地利用醫(yī)療資源。
2023-03-17 11:16:12400 
在這篇文章中，我們將學(xué)習(xí)如何使用常綠IC555計(jì)時(shí)器構(gòu)建警察，救護(hù)車或消防車警報(bào)器電路，我們還將學(xué)習(xí)如何構(gòu)建沒有任何機(jī)械部件的旋轉(zhuǎn)信標(biāo)燈。擬議的項(xiàng)目分為警報(bào)器電路和旋轉(zhuǎn)信標(biāo)燈兩部分，但在深入了解細(xì)節(jié)之前，讓我們回答一個(gè)非常簡單的問題。
2023-03-19 12:16:483686 
傳統(tǒng)救護(hù)車作為重要的急救工具，在人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮?，不過在運(yùn)行中其所暴露出的問題也較為凸顯： 1、急救車內(nèi)空間小、設(shè)備多，管線復(fù)雜易造成隱患及混亂； 2、車內(nèi)各項(xiàng)醫(yī)療設(shè)備數(shù)據(jù)分離，信息孤島無法
2023-04-06 10:27:361128 基于89C51單片機(jī)的救護(hù)車聲音源程序
2023-05-15 11:03:061 救護(hù)車醫(yī)療設(shè)備會(huì)暴露在水液、藥液、消毒液體等因素充斥的環(huán)境中，對工業(yè)連接器的防水，耐腐蝕有著嚴(yán)苛要求：防水等級要求IP65以上，鹽霧測試性能≥48H。
2023-05-25 09:23:25265 
救護(hù)車是連接醫(yī)院和急救患者之間的生命通道，任何救護(hù)車相關(guān)的硬件設(shè)備出現(xiàn)故障，都可能讓鮮活的生命戛然而止。因而救護(hù)車上的各種車載醫(yī)療設(shè)備對關(guān)鍵零件——連接器的技術(shù)性能都有著非常嚴(yán)苛的要求。
2023-05-29 10:05:49209 
，為救護(hù)車的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診療提供了技術(shù)基礎(chǔ)。醫(yī)療急救系統(tǒng)中，病人生理數(shù)據(jù)傳輸、救護(hù)現(xiàn)場音頻與視頻傳輸、遠(yuǎn)程診療協(xié)助等。實(shí)現(xiàn)救護(hù)車的聯(lián)網(wǎng)化、信息化、智能化。工業(yè)級5G路由器
2022-06-13 15:49:42456 
傳統(tǒng)救護(hù)車作為重要的急救工具，在人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮?，不過在運(yùn)行中其所暴露出的問題也較為凸顯：1、急救車內(nèi)空間小、設(shè)備多，管線復(fù)雜易造成隱患及混亂；2、車內(nèi)各項(xiàng)醫(yī)療設(shè)備數(shù)據(jù)分離，信息孤島無法協(xié)同
2023-03-31 16:32:40271 
支撐5G智慧救護(hù)車系統(tǒng)的飛凌嵌入式FCU2303智慧網(wǎng)關(guān)，充分運(yùn)用5G技術(shù)高帶寬、低延時(shí)、大連接的領(lǐng)先優(yōu)勢，也必定會(huì)有效且高效地保障各類醫(yī)療設(shè)備的信息傳輸，助力醫(yī)療急救中心進(jìn)一步提升應(yīng)急救援工作效率和服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)流程和服務(wù)模式，為搶救患者生命贏得時(shí)間，從而更好地保障人民生命健康。
2023-03-29 14:38:30506 
CNLINKO凌科電氣救護(hù)車是連接醫(yī)院和急救患者之間的生命通道，任何救護(hù)車相關(guān)的硬件設(shè)備出現(xiàn)故障，都可能讓鮮活的生命戛然而止。因而救護(hù)車上的各種車載醫(yī)療設(shè)備對關(guān)鍵零件——連接器的技術(shù)性能都有著非常
2023-05-31 09:39:12353 
隨著5G通信技術(shù)發(fā)展成熟，逐漸普遍應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)中，救護(hù)車是醫(yī)療中不可缺少的部分，在救護(hù)車的物聯(lián)網(wǎng)中具備車輛定位、數(shù)據(jù)采集、在線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，5G工業(yè)路由器需要對救護(hù)車提供全程聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智慧
2023-06-29 13:48:07379 
下文為DH系列工業(yè)連接器在各行各業(yè)的應(yīng)用分享（部分）：救護(hù)車、激光器、微波固態(tài)源、工控機(jī)、機(jī)器人、服務(wù)器、戶外安防監(jiān)控、光端機(jī)。
2023-07-27 11:12:17203 的應(yīng)用案例分享（部分）：救護(hù)車、激光器、微波固態(tài)源、工控機(jī)、機(jī)器人、服務(wù)器、戶外安防監(jiān)控、光端機(jī)。01救護(hù)車救護(hù)車是連接醫(yī)院和急救患者之間的生命通道，對連接器的技術(shù)性能都有
2023-07-31 22:53:12279 醫(yī)療行業(yè)大大提高服務(wù)質(zhì)量和管理效率。利用物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)將救護(hù)車上的醫(yī)療設(shè)備數(shù)據(jù)和圖像、監(jiān)控視頻實(shí)時(shí)上傳到醫(yī)療系統(tǒng)中，醫(yī)院可以遠(yuǎn)程對救護(hù)車進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)來提高救援的速度
2023-08-31 10:12:40593 
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