電信聯(lián)通離合并還有多遠(yuǎn)

　　電信聯(lián)通共建共享，主要原因是發(fā)展5G缺錢。而共建共享，又為兩家合并提供了想象的空間。關(guān)于合并，最初的消息來自于何方，究竟是什么樣的動機(jī)，零號傳播者是關(guān)鍵和難點(diǎn)。

　　電信聯(lián)通會不會合并？長期來看“一切皆有可能”，短期內(nèi)可能性較小，具體分析如下：

　　1、國內(nèi)是十幾億人口的大市場，原先的三家運(yùn)營商本就不多，如果因?yàn)楹喜⒅皇杉遥M(fèi)者選擇的余地就更少，對壟斷的疑慮會更深。而新進(jìn)的廣電，內(nèi)部復(fù)雜整合困難，5G牌照發(fā)放了大半年仍然在追求全國一網(wǎng)，集結(jié)號吹到現(xiàn)在還是散裝廣電。廣電作為廣電運(yùn)營商早已存在，作為電信運(yùn)營商卻還是新手，預(yù)計(jì)在很長時期內(nèi)難以形成有力競爭。十幾億用戶的規(guī)模，兩家主導(dǎo)運(yùn)營商還是少了點(diǎn)。

　　2、新冠疫情導(dǎo)致今年的經(jīng)濟(jì)形勢非常嚴(yán)峻，共建共享是疫情之前的政策，主要是從行業(yè)和企業(yè)的角度節(jié)約成本，在更新迭代的同時，實(shí)力較弱的運(yùn)營商發(fā)展5G更具有可行性。然而疫情過后，宏觀需要新基建來拉動經(jīng)濟(jì)，在新的形勢下，從宏觀層面來看，5G的共建共享就顯出不利的一面，節(jié)約的資金越多，拉動經(jīng)濟(jì)的能力就越弱。如果兩家合并，投資建設(shè)會進(jìn)一步地減少。而延伸到電信產(chǎn)業(yè)鏈上，華為中興等被米國打壓得厲害，在國內(nèi)就需要更多的支持。電信聯(lián)通合并，運(yùn)營商給予設(shè)備商的訂單會更少，進(jìn)一步地又影響到相關(guān)的配套企業(yè)，不利于新基建穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)。

　　3、今年的就業(yè)情況很不樂觀，先是停工停產(chǎn)，后有外貿(mào)訂單的取消，很多企業(yè)陷入困境瀕臨破產(chǎn)，保就業(yè)成了頭等大事。電信運(yùn)營商在疫情期間基本穩(wěn)定，對就業(yè)的影響較小，如果兩家合并，不裁員機(jī)構(gòu)會臃腫，裁員可能數(shù)以萬計(jì)。而且電信國企開了頭，其它行業(yè)也可能抄作業(yè)，在決策層為今年的就業(yè)而頭痛，想盡辦法增加就業(yè)的情況下，如果因?yàn)殡娐?lián)合并，本可以避免而最終導(dǎo)致了大量失業(yè)，對于穩(wěn)崗保就業(yè)就是添亂。

　　4、疫情期間，交通阻斷全民宅家，工作學(xué)習(xí)生活在很大程度上依賴于網(wǎng)絡(luò)。足不出戶凸顯出電信網(wǎng)絡(luò)的重要性，與歐美相比體現(xiàn)出國內(nèi)的優(yōu)越性。境外網(wǎng)絡(luò)的癱瘓，反襯出國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)扎實(shí)，電信聯(lián)通成績顯著。像這樣的企業(yè)，理應(yīng)得到鼓勵和扶持，而不是重組的陣痛。

　　以上是影響電聯(lián)合并的客觀因素，擔(dān)心競爭不夠充分是主要方面。電信運(yùn)營商重組，與制造業(yè)央企的合并有所不同。制造業(yè)央企合并，可以擴(kuò)大規(guī)模減少內(nèi)耗增加利潤，可以提升中國制造的競爭力。而作為服務(wù)行業(yè)的電信運(yùn)營商，如果也是減少競爭增加利潤，就完全是另一種觀感。由于歷史原因，社會對電信業(yè)壟斷比較敏感，政策也難免受到影響。無論共建共享到何種程度，只要這個因素存在，運(yùn)營商重組就會受到制約。而疫情的出現(xiàn)，需要保就業(yè)、拉動經(jīng)濟(jì)，網(wǎng)絡(luò)保障也更為重要。多種因素結(jié)合在一起，就使得短期內(nèi)合并的可能性減少。

　　長期來看，運(yùn)營商重組與技術(shù)、市場、運(yùn)營、yu論、國企改革甚至宏觀經(jīng)濟(jì)都有關(guān)聯(lián)，在行業(yè)內(nèi)部和行業(yè)外部，各種因素發(fā)展變化，互相作用積聚能量，由量變而質(zhì)變，重組和行業(yè)格局的變化必然會再次發(fā)生。有可能是合并，也可能是拆分，或者其它方式；不僅可能涉及到電信聯(lián)通，也有可能是移動和廣電。電信聯(lián)通合并，只是多種可能性中的一種。