各家的圓柱都是以18650為基礎(chǔ)的,電池單體能量密度210-260Wh/kg之間,全部采用三元電池。2017年圓柱電池的應(yīng)用主要以專用車(chē)為主,乘用車(chē)為輔。主要還是能量密度高是高,一致性確實(shí)存在很多的考慮。
2018-04-16 08:51:5410960 我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-08-26 11:19:06
,2200 2500 mm)總投資244億元,設(shè)計(jì)月產(chǎn)能10萬(wàn)片玻璃基板,其中7萬(wàn)片為a-Si液晶面板生產(chǎn)線,3萬(wàn)片為Oxide液晶面板(含部分AMOLED)生產(chǎn)線。該項(xiàng)目于2015年3月13日提前點(diǎn)亮
2015-12-28 16:59:28
5.0-5.5寸智能手機(jī)面板上很好的經(jīng)濟(jì)效率,目前的5條生產(chǎn)線均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),技術(shù)上全部為AMOLED或者AMOLED/LTPS混合技術(shù),其中京東方在鄂爾多斯的5.5代線設(shè)計(jì)產(chǎn)能為9萬(wàn)片/月,2014年三
2016-01-30 11:30:52
及地點(diǎn):2019年7月/沈陽(yáng)新世界博覽館回顧上屆情況:2018中國(guó)(沈陽(yáng))國(guó)際機(jī)器人展覽會(huì)于9月1-5日在沈陽(yáng)國(guó)際展 覽中心舉辦,展出面積1.3萬(wàn)平方米,展位548個(gè),120佘家企業(yè) 或機(jī)構(gòu)。展會(huì)與中國(guó)
2019-01-07 16:19:40
三元素分析儀是由光源,光電轉(zhuǎn)換器件,電信號(hào)微機(jī)處理。運(yùn)算放大,數(shù)字顯示,打印結(jié)果,幾大部分組成。
2019-09-19 09:13:10
國(guó)五轉(zhuǎn) 國(guó)六T-BOX上的加密算法應(yīng)用由國(guó)家生態(tài)環(huán)保部和國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)的 “重型柴油機(jī)污染物排放限值及測(cè)試方法(中國(guó)第六階段)標(biāo)準(zhǔn)“將于2019年7月1日開(kāi)始實(shí)施 。標(biāo)準(zhǔn)中明確指出車(chē)載終端T-BOX存儲(chǔ),傳輸?shù)臄?shù)據(jù)應(yīng)是加密的,應(yīng)采用非對(duì)稱加密算法,可使用國(guó)...
2021-07-28 08:12:09
A8125M0是什么?A8125M0有哪些特點(diǎn)?A8125M0具備哪些功能?
2021-07-11 07:13:06
FMC128是什么?FMC128有哪些特性?FMC128主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?FMC128具備哪些功能?FMC128有哪些技術(shù)指標(biāo)?
2021-07-19 06:40:25
與負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)達(dá)到充放電目的的一種可充電電池,具有高能量密度、高電壓、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)。鋰電池按正極材料分可分為錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元材料電池;鋰電池按形狀分可分為圓柱電池和方形電池;按外殼分可分為鋼殼、鋁殼和鋁塑膜(軟包)三種;按工藝分可分為圓柱卷繞、方形卷繞和方形疊片三種。
2020-07-31 06:24:41
,今年E4工廠總產(chǎn)能將達(dá)到52K/M。此外,2018年LGD還將為E4生產(chǎn)線再增加第三階段產(chǎn)能,仍然為26K/M。LGD的確正在不斷擴(kuò)大OLED TV面板產(chǎn)能。除了上述OLED面板產(chǎn)能,還有消息透露
2018-11-13 16:29:01
子公司“福井村田制作所 ”取得建廠用地,投資額達(dá)290億日元。為了擴(kuò)增車(chē)規(guī)MLCC產(chǎn)品,今年度設(shè)備投資額將年增10.9%至3400億日元。與此同時(shí),三星電機(jī)也宣布了5000億韓元的車(chē)規(guī)MLCC投資計(jì)劃
2018-09-28 18:32:22
冷量將由三元制冷系統(tǒng)( TR) 提供。在最大乙烯生產(chǎn)能力為800kt/ a 時(shí),三元制冷系統(tǒng)將提供40 %的甲烷、乙烯和丙烯冷量。此系統(tǒng)由魯姆斯公司設(shè)計(jì),在我國(guó)尚屬首家應(yīng)用,它的運(yùn)行穩(wěn)定與否
2010-03-18 22:14:57
制備密封鉛酸蓄電池,比能量達(dá)50Wh/kg。鎘鎳電池方面我國(guó)生產(chǎn)廠家是日本的三倍,但生產(chǎn)量?jī)H是日本的三分之一,類似于鐵氧體情況,日本這方面生產(chǎn)正向中國(guó)轉(zhuǎn)移。我國(guó)發(fā)展了幾十條氫鎳電池生產(chǎn)線,建立
2009-05-24 16:51:52
能量密度是230Wh/l。是按一個(gè)電池(電芯)算就可以了嗎?還是需要乘以10個(gè)才能算一個(gè)電池包的體積能量密度嗎?乘以10個(gè)就2300Wh/l,應(yīng)該不是這樣算吧?求大神們解惑
2020-04-07 21:35:33
(6.26GWh)、比亞迪(1.51GWh)、孚能科技(0.37GWh)。2019年度,三元電池和磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度分別達(dá)到182Wh/kg、145Wh/kg,帶動(dòng)電池成本進(jìn)一步下降。以寧德時(shí)代
2021-05-07 10:11:18
。項(xiàng)目建成后,年新增車(chē)載品封裝測(cè)試16億塊的生產(chǎn)能力?!案咝阅苤醒胩幚砥鞯燃呻娐贩庋b測(cè)試項(xiàng)目”總投資6.28億元,募集資金投入5億元。項(xiàng)目建成后,形成年封測(cè)中高端集成電路產(chǎn)品4420萬(wàn)塊的生產(chǎn)能力
2020-02-27 10:43:23
,原計(jì)劃將在2018年10月1日起生效。現(xiàn)在已經(jīng)延期至2019年1月1日。也就是說(shuō)在2019年始,如果您生產(chǎn)通訊類產(chǎn)品需要出口到印度,就必須要進(jìn)行TEC認(rèn)證?,F(xiàn)在還沒(méi)進(jìn)行TEC認(rèn)證,趕緊咨詢微測(cè)檢測(cè)吧
2018-12-15 16:21:53
一直以來(lái)支持我們的朋友們,華強(qiáng)PCB(華秋電路)將延續(xù)618年中活動(dòng),希望給廣大客戶帶來(lái)極致性價(jià)比的多層板打樣體驗(yàn)服務(wù)!活動(dòng)時(shí)間:2019年7月1日 -2019年 7月30日 產(chǎn)品規(guī)格: 》》福利史無(wú)前例一
2019-07-23 21:25:16
鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收
2022-01-04 14:06:17
我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2021-08-31 21:43:39
鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收
2021-09-23 11:48:27
我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收
2022-01-17 09:50:12
,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元動(dòng)力電池,回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收,我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311
2021-08-14 10:12:48
投產(chǎn),第4季產(chǎn)能全開(kāi),產(chǎn)品規(guī)劃為濕式制程SMD Multilayer及部分原在大陸東莞廠生產(chǎn)的精密繞線電感產(chǎn)品,預(yù)計(jì)增加20%產(chǎn)能,2017年占整體營(yíng)收將達(dá)25~30%,整體建置與設(shè)備所需費(fèi)用約新臺(tái)幣7
2016-10-08 11:51:11
小編科普一下RV1126與RV1109具備哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢?
2022-02-21 06:25:17
電子工程師發(fā)布日期2014-08-05工作地點(diǎn)廣東-深圳市學(xué)歷要求大專工作經(jīng)驗(yàn)1~3年招聘人數(shù)2待遇水平4000~6000元/月年齡要求23以上性別要求不限有效期2014-10-24職位描述要求1
2014-08-05 13:35:08
,始終以人為本,把科學(xué)技術(shù)作為生產(chǎn)力,培養(yǎng)和選用了一批高端的技術(shù)人才。公司下設(shè)技術(shù)部、工程部、生產(chǎn)部、業(yè)務(wù)部,有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)能力,可為客戶提供電力金具、電纜附件等系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等服務(wù)
2018-08-30 11:27:34
2017年1月1日起將解禁?! ‰S著新能源客車(chē)三元鋰電池包的解禁,磷酸鐵鋰電池包將遇到哪些問(wèn)題和機(jī)會(huì)?下面存能電氣小編就來(lái)和大家簡(jiǎn)單的說(shuō)明一下。 問(wèn)題之一:鋰電池包回收利用率低 應(yīng)對(duì):技術(shù)突破,梯次
2018-08-20 09:28:22
力,培養(yǎng)和選用了一批技術(shù)人才。公司下設(shè)技術(shù)部、工程部、生產(chǎn)部、業(yè)務(wù)部,有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)能力,可為客戶提供電力金具、電纜附件等系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等服務(wù)。雅杰公司主導(dǎo)產(chǎn)品有銅軟連接、銅排軟連接、軟銅排
2021-04-08 14:24:40
PaumanokPublications, Inc.分析并認(rèn)為: Murata和TDK并不是唯一限制或停止生產(chǎn)MLCC的供應(yīng)商,包括三星,太陽(yáng)誘電和華新等廠商也已從大尺寸MLCC生產(chǎn)中退出,或者將在2019年整合為汽車(chē)行業(yè)
2019-02-25 10:53:53
美元提升2成產(chǎn)能同年9月25日,全球MLCC龍頭廠村田制作所在官網(wǎng)發(fā)布公告,計(jì)劃在日本島根縣興建MLCC新工廠,預(yù)估投資額約400億日元,該座新廠將在2018年10月動(dòng)工,預(yù)估2019年內(nèi)完工,目標(biāo)在
2018-10-10 16:13:30
請(qǐng)問(wèn)ADXL345具備自測(cè)功能的主要作用是什么?是為了檢驗(yàn)加速度傳感器本身的性能?進(jìn)行自測(cè)之前是否應(yīng)將offset X、Y、Z全部清零?
2024-01-02 06:07:05
類型為三元(NMC),額定容量38Ah,實(shí)測(cè)容量42Ah,額定電壓3.7V,電壓范圍2.5V~4.3V,能量密度為200 Wh/kg。成組:整個(gè)電池包共由192個(gè)電芯,2并96串構(gòu)成。電池包中的模組
2017-02-24 18:28:57
辦以來(lái),始終以人為本,把科學(xué)技術(shù)作為生產(chǎn)力,培養(yǎng)和選用了一批高端的技術(shù)人才。公司下設(shè)技術(shù)部、工程部、生產(chǎn)部、業(yè)務(wù)部,有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)能力,可為客戶提供電力金具、電纜附件等系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等服務(wù)
2019-03-25 13:07:39
企業(yè)的生產(chǎn)能力,在一定時(shí)期內(nèi)是相對(duì)穩(wěn)定的;但是,隨著生產(chǎn)的發(fā)展和技術(shù)組織條件的變化,生產(chǎn)能力也會(huì)相應(yīng)地發(fā)生變化。作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,他必須掌握企業(yè)目
2009-07-30 10:34:2021 本文基于Dijkstra算法思想上提出一套快速評(píng)估車(chē)間動(dòng)態(tài)生產(chǎn)能力的方法,該方法在確保訂單不延遲的情況下,能夠有效合理地安排生產(chǎn)過(guò)程。本文通過(guò)對(duì)車(chē)間工序建立數(shù)學(xué)模型,應(yīng)用
2009-09-01 09:29:4411 3M 公司提高中國(guó)嵌入電容器材料生產(chǎn)能力-- 更好服務(wù)亞洲客戶
上海2010年4月29日電 /美通社亞洲/ -- 近日,以創(chuàng)新文化著稱
2010-04-29 16:43:24578 3M公司提高中國(guó)嵌入電容器材料生產(chǎn)能力 -- 更好服務(wù)亞洲客戶
上海2010年4月29日
2010-05-02 16:23:58616 在現(xiàn)有材料體系的大框架下,無(wú)論技術(shù)如何改進(jìn),磷酸鐵鋰動(dòng)力電池電芯的能量密度達(dá)到300Wh/kg的希望都較為迷茫,相對(duì)來(lái)說(shuō),三元技術(shù)路線則較有希望。
2016-11-24 11:44:3312965 三星的第3代動(dòng)力電池能量密度是在550wh/L,相當(dāng)于210—230wh/kg,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到630 wh/L,預(yù)計(jì)在2019年量產(chǎn)。
2018-01-25 08:32:446243 在近日的一次論壇上,國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專家組專家肖成偉表示,按照國(guó)家動(dòng)力電池技術(shù)路線圖的規(guī)劃,2020年鋰離子電池的單體能量密度目標(biāo)為350Wh/kg,他認(rèn)為從目前的動(dòng)力電池技術(shù)來(lái)看,這一目標(biāo)可能無(wú)法達(dá)到。
2018-02-06 10:24:3731553 4月10日,億緯鋰能年產(chǎn)1.5Gwh三元軟包動(dòng)力電池在惠州工廠正式投產(chǎn)。單體能量密度高達(dá)240Wh/Kg以上,成組效率85%,電池包平均能量密度可以達(dá)到150Wh/Kg,最高系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/Kg。
2018-04-12 10:25:454516 盟固利動(dòng)力將為乘用車(chē)供應(yīng)商三元動(dòng)力電池系統(tǒng),公司目前量產(chǎn)的三元電池單體比能量可達(dá)240wh/kg,系統(tǒng)能量密度達(dá)到140wh/kg。
2018-06-05 08:52:092879 據(jù)悉,國(guó)軒高科三元622電池目前已正式向眾泰批量供貨,且供應(yīng)量逐月提升,其新建的三元622升級(jí)版電池產(chǎn)線目前正在進(jìn)行安裝調(diào)試工作計(jì)劃七月份投產(chǎn),同時(shí)三元軟包產(chǎn)線目前進(jìn)展順利,計(jì)劃年底投產(chǎn)。
2018-06-15 17:31:003979 近日,我國(guó)在高鎳正極材料及動(dòng)力電池單體開(kāi)發(fā)方面獲重大突破,天津力神電池股份有限公司研發(fā)出一種NCA三元高比能量動(dòng)力鋰電池,能量密度超過(guò)300wh/kg,引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)國(guó)家工信部《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期
2018-06-11 10:17:002954 具體來(lái)看,億緯鋰能軟包電池單體能量密度高達(dá)240Wh/Kg以上,成組效率85%,電池包平均能量密度可以達(dá)到150Wh/Kg,最高系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/Kg。方形三元動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到200Wh/kg,成組效率高達(dá)90%。
2018-06-11 11:03:293529 國(guó)軒高科表示,目前公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量密度由170wh/kg向180wh/kg產(chǎn)線升級(jí)改造。同時(shí)隨著多種新材料新技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,公司計(jì)劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯最高提升至接近200wh/kg。
2018-07-03 17:13:0724789 國(guó)軒高科7月5日在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司32131磷酸鐵鋰電池單體能量密度已達(dá)到180wh/kg,公司計(jì)劃未來(lái)兩年提升至200wh/kg以上。
2018-07-07 09:10:0010438 7月2日,以“新芯啟航,勢(shì)不可擋”為主題的桑頓新能源三期鋰電池投產(chǎn)儀式暨260wh/kg三元軟包電芯量產(chǎn)發(fā)布會(huì)在湖南湘潭順利召開(kāi),400余人出席。
2018-07-10 10:39:208095 據(jù)珠海光宇動(dòng)力電池有限公司研發(fā)部經(jīng)理靳玲玲透露:“去年,公司的單體電芯
能量密度達(dá)到250
Wh/
kg的水平,今年年底達(dá)到270
Wh/
kg,2020年計(jì)劃達(dá)到300
Wh/
kg?!?/div>
2018-07-10 10:54:347629 而此前國(guó)家發(fā)展和改革委員發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》)更是明確指出,新建車(chē)用動(dòng)力電池單體/系統(tǒng)投資項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品,除滿足國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)滿足能量型電池單體比能量不低于300wh/kg,系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220wh/kg。
2018-07-24 16:25:496195 近年來(lái),村田正在顯著提升其在全球的生產(chǎn)能力,除了計(jì)劃在芬蘭新建工廠之外,村田還購(gòu)買(mǎi)了此前租賃的建筑,并在此基礎(chǔ)之上建造一個(gè)超過(guò)16萬(wàn)平方米的新建筑,預(yù)計(jì)這一設(shè)施將在2019年年底前完成。
2018-08-23 17:10:57833 最近新聞報(bào)道的動(dòng)力鋰電池技術(shù)路線,提起高鎳三元鋰電池將在今后幾年內(nèi)成為動(dòng)力電池的主力,能量密度邁上300Wh/kg的臺(tái)階。
2018-08-26 09:29:356555 隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策向長(zhǎng)續(xù)航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái),受到國(guó)內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來(lái)更是受到熱捧,2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年。
2018-09-06 11:07:536310 寧德時(shí)代在8月份為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)汽車(chē)裝機(jī)137臺(tái),系統(tǒng)能量密度為123.78wh/kg,全部都為三元軟包電池,裝機(jī)總電量5206KWh。
2018-09-17 16:42:085787 完成185wh/kg動(dòng)力高能量密度動(dòng)力電池產(chǎn)品預(yù)計(jì)明年投入量產(chǎn)。目前產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)1.2萬(wàn)只電芯,已達(dá)到首期規(guī)劃的2億Ah產(chǎn)能要求,產(chǎn)線利用率基礎(chǔ)達(dá)到90%以上。
2018-11-15 16:43:177640 有關(guān)2019年補(bǔ)貼政策的內(nèi)容已經(jīng)流傳。關(guān)于電動(dòng)乘用車(chē)能量密度,門(mén)檻將從今年120km/kg提高到140km/kg,160km/kg以上補(bǔ)貼倍率為1.1倍,180wh/kg以上為1.2倍。
2018-12-03 16:34:221983 在導(dǎo)入新材料方面,遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯,能量密度為220Wh/kg,Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg左右。在此基礎(chǔ)上,公司積極研發(fā)高鎳811產(chǎn)品,目前高鎳811產(chǎn)品出貨,預(yù)計(jì)明年高鎳產(chǎn)品的占比將進(jìn)一步提升。
2018-12-04 14:28:542340 2018年以來(lái),已經(jīng)有包括力神電池在內(nèi)的多家企業(yè)在高鎳NCM 811和 NCA三元電池方面取得技術(shù)突破,這也拉動(dòng)著硅碳負(fù)極材料的應(yīng)用。而近日國(guó)軒高科發(fā)布與投資者交流互動(dòng)記錄,其制備的高鎳NCM 811三元軟包樣品已于近期通過(guò)科技部的中期檢查,能量密度達(dá)302 Wh/kg,負(fù)極采用硅碳材料。
2019-01-09 15:38:293259 1月10日,國(guó)軒高科在全景網(wǎng)投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)表示,公司與三元811配套的1GWh軟包線,隨著設(shè)備安裝完成,將于今年1月份具備生產(chǎn)能力,接下來(lái)還需進(jìn)行工藝驗(yàn)證和產(chǎn)品驗(yàn)證,預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)三元811軟包電池量產(chǎn)。
2019-01-12 09:54:391287 國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2019)上表示,到2018年底,我國(guó)量產(chǎn)的動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到了265Wh/kg,成本控制在1元/ Wh以下,提前達(dá)到2020年的目標(biāo)
2019-01-14 10:07:131734 國(guó)軒高科軟包線于今年1月份具備生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)到2020年實(shí)現(xiàn)軟包電池量產(chǎn)。
2019-02-20 14:06:364129 從當(dāng)前動(dòng)力電池能量密度上升趨勢(shì)來(lái)看,單體300wh/kg的動(dòng)力電池有望在2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,但規(guī)模不會(huì)太大。
2019-04-11 17:13:213608 動(dòng)力電池產(chǎn)品。該產(chǎn)品將于2020年在遠(yuǎn)景AESC無(wú)錫工廠正式量產(chǎn),未來(lái)無(wú)錫工廠總年產(chǎn)能可達(dá)20GWh,預(yù)計(jì)每年可為全球超過(guò)40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)提供高安全性、高能量密度、高耐久性和高性價(jià)比的動(dòng)力電池。
2019-04-18 15:03:461534 桑頓新能源2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產(chǎn)品,全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入原型級(jí)研究。
2019-04-25 14:10:013120 業(yè)翔晶科具備單體比能量達(dá)220wh/kg的車(chē)用動(dòng)力電池量產(chǎn)能力,2000次循環(huán)后容量大于95%。
2019-04-26 08:57:042020 與鈍化石墨陽(yáng)極相結(jié)合,打造出能達(dá)到4V的鋰離子水系全電池,能量密度為460 Wh/kg,庫(kù)侖效率約為100%。
2019-05-26 10:46:351401 “在鋰硫電池正極材料方面,我們利用雙‘費(fèi)歇爾酯化’的模塊組裝方法,將分散的導(dǎo)電碳組裝為橢球型的微米超結(jié)構(gòu),顯著提高了正極單位面積的硫載量,電池能量密度達(dá)到545Wh/kg。”中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳鋒日前介紹了其研究團(tuán)隊(duì)在鋰電池新型材料研究方面的最新進(jìn)展。
2019-07-16 15:46:077839 印度即將啟動(dòng)鋰離子電池項(xiàng)目招標(biāo)工作,計(jì)劃在印度境內(nèi)建設(shè)50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力。
2019-06-19 17:01:552153 株式會(huì)社村田制作所從2019年7月開(kāi)始在野洲事業(yè)所的場(chǎng)地內(nèi)建設(shè)新生產(chǎn)廠房。本次新生產(chǎn)廠房的建設(shè)旨在擴(kuò)大電極材料的生產(chǎn)能力,以滿足中長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng)。
2019-07-10 09:30:292508 為了追求更長(zhǎng)的續(xù)航,動(dòng)力電池供應(yīng)商和車(chē)企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)基本都是采用了三元鋰電池,原因無(wú)它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車(chē)上搭載了三元鋰電池。
2019-11-13 11:08:4012746 為了追求更長(zhǎng)的續(xù)航,動(dòng)力電池供應(yīng)商和車(chē)企紛紛在電池的容量密度上下手,原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄,現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車(chē)基本都是采用了三元鋰電池,原因無(wú)它,就是能量密度高,就連一直專注磷酸鐵鋰電池的比亞迪,也不得不在乘用車(chē)上搭載了三元鋰電池。
2019-11-13 14:39:17589 根據(jù)AnandTech的報(bào)道,東芝公司已經(jīng)宣布將增加其機(jī)械硬盤(pán)的生產(chǎn)能力,并擴(kuò)大其在菲律賓的一個(gè)工廠,以增加高端充氦HDD的產(chǎn)量。
2019-12-03 11:01:522972 據(jù)格隆匯報(bào)道,瑞豐光電在互動(dòng)平臺(tái)表示,公司目前已經(jīng)與多家電視廠商、通訊廠商等在各類產(chǎn)品Mini LED背光技術(shù)應(yīng)用上進(jìn)行合作開(kāi)發(fā),并形成了可量產(chǎn)的產(chǎn)品化顯示方案,并建成了自動(dòng)化生產(chǎn)線,具備中批量生產(chǎn)能力,產(chǎn)品良率較高。
2019-12-13 11:03:373395 高體積高能量密度鋰硫電池離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)鋰硫電池具有較高的理論能量密度,2654Wh/kg和2800Wh/L,是傳統(tǒng)鋰離子電池理論能量密度的五倍以上。
2020-03-19 14:09:574033 普通鉛酸蓄電池的能量密度約為40Wh/kg,常用的電動(dòng)兩輪車(chē)用鉛酸電池包為48V,10Ah, 儲(chǔ)能480Wh,所以可以簡(jiǎn)單估計(jì)這種電池包的重量至少在12kg以上。
2020-03-26 10:33:1035144 鋰金屬電池能量密度500Wh/kg的重大突破。500Wh/kg是一個(gè)標(biāo)桿性的電池能量密度指標(biāo),而目前這家企業(yè)的450Wh/kg鋰金屬電池也已進(jìn)入商業(yè)化量產(chǎn)階段。
2020-06-17 15:07:262928 特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個(gè)動(dòng)力電池的重磅信息,信息主要體現(xiàn)在:能量密度400Wh/kg;具有高循環(huán)壽命;批量生產(chǎn)在即(不止存在于實(shí)驗(yàn)室中);可能需要3到4年。
2020-09-14 14:09:151798 布局上游原料端及多年自主研發(fā),掌握了高鎳三元正極材料的生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。 其磷酸鐵鋰電芯能量密度去年已做到190Wh/kg,今年目標(biāo)小試做到210Wh/kg。在三元領(lǐng)域,國(guó)軒目前開(kāi)發(fā)階段的三元電芯單體能量密度為300Wh/kg,系統(tǒng)能量密度突破
2020-09-22 14:11:381255 12月23日消息,蘋(píng)果公司已預(yù)定臺(tái)積電基于3納米工藝芯片的生產(chǎn)能力,以便在其iOS產(chǎn)品和自研電腦芯片中使用。
2020-12-23 10:17:011568 ”的主題演講。 國(guó)軒高科堅(jiān)持“做精鐵鋰、做大三元”的發(fā)展策略,公司目前量產(chǎn)的LFP單體能量密度達(dá)190Wh/kg,系統(tǒng)能量密度140Wh/kg,與三元622體系相當(dāng),實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500km 李世敬表示,國(guó)軒的電池產(chǎn)品設(shè)計(jì)路線為1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)(VDA模組
2020-12-23 17:39:023272 鐵鋰電芯能量密度已在去年底達(dá)到210Wh/kg,未來(lái)目標(biāo)是230Wh/kg。”日前,國(guó)軒高科(002074.SZ)工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)徐興無(wú)在國(guó)軒高科科技大會(huì)上,向外界展示國(guó)軒210Wh/kg軟包磷酸鐵鋰電芯。 ? 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,車(chē)企降本意愿強(qiáng)烈,鐵鋰的優(yōu)勢(shì)主要是原料可控,成
2021-01-20 16:58:255033 芯片制造商英飛凌周四表示,將擴(kuò)大生產(chǎn)能力,以解決全球供應(yīng)短缺的問(wèn)題,并將長(zhǎng)期滿足客戶的需求。
2021-02-26 15:23:472184 第二代固態(tài)電池基于高鎳三元正極、含金屬鋰負(fù)極材料。目前該產(chǎn)品能量密度超過(guò)350Wh/kg,循環(huán)壽命接近400次。而能量密度超過(guò)420Wh/kg的金屬鋰負(fù)極的固態(tài)電芯已在特殊領(lǐng)域開(kāi)始應(yīng)用。
2021-04-12 14:06:552737 鋰硫電池因其2600 Wh kg?1的超高理論能量密度而被認(rèn)為是極具潛力的下一代二次電池體系。
2022-10-08 09:49:521492 根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù),2021年,中國(guó)三元電池、磷酸鐵鋰電池單體能量密度分別平均達(dá)到280Wh/kg、170Wh/kg,相比2012年,動(dòng)力電池單體能量密度提高超過(guò)220%,成本下降85%左右。
2022-10-08 14:52:04708 一個(gè)明顯的變化是,自2022年以來(lái),各大主機(jī)廠紛紛推出續(xù)航600km-800km的中高端車(chē)型,配套電池包容量普遍在100KWh以上,全部為三元電池,系統(tǒng)能量密度向200Wh/kg邁進(jìn)。
2022-11-14 11:48:24673 相較于其他電解質(zhì),基于AlCl3–NaCl–LiCl無(wú)機(jī)熔鹽電解質(zhì)的電化學(xué)電容器表現(xiàn)出了更高的功率密度和能量密度。特別地,在125℃和175℃的工作溫度下,對(duì)應(yīng)器件的能量密度分別為50.4 和60.0 W h kg-1。
2022-11-16 14:41:05661 傳統(tǒng)插層式鋰離子電池已接近350 Wh kg-1的能量密度上限。相比較,基于多電子反應(yīng)的鋰硫電池(LSBs)具有更高的理論質(zhì)量/體積能量密度(EG/EV=2600 Wh kg-1/2800 Wh L-1),有望成為下一代二次電池。
2023-02-02 09:14:161064 得到廣泛應(yīng)用。 三元鋰電池的能量密度可以達(dá)到150-200 Wh/kg,是鉛酸電池的2-3倍,鎳氫電池的1.5-2倍。在動(dòng)力電池領(lǐng)域,三元鋰電池具有較高的能量密度和功率密度,是最受歡迎的電池之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中,三元鋰電池占
2023-03-07 11:40:373519 據(jù)悉,固態(tài)電池能量密度是目前鐵鋰電池的2倍;磷酸鐵鋰電池的能量密度在200wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航在300-500km;三元電池的能量密度在250wh/kg左右,對(duì)應(yīng)續(xù)航500-700km。而固態(tài)電池若采用高鎳三元+金屬鋰的材料體系,能量密度有望超過(guò)400Wh/kg,續(xù)航將獲得重大提升。
2023-06-15 16:50:23407 據(jù)介紹,中創(chuàng)新航OS電池采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì),空間利用率提升5%,電池包高度僅為110mm,減輕底盤(pán)電池包對(duì)車(chē)內(nèi)縱向空間的影響;同時(shí),OS磷酸鐵鋰電池包能量密度高達(dá)153Wh/kg;此外,該款電池支持充/換電雙補(bǔ)能模式,電池可充可換。
2023-07-05 10:56:271222 MES系統(tǒng)自動(dòng)排產(chǎn)作為提升生產(chǎn)能力的必備工具,可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的快速生成和優(yōu)化,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。
2024-02-26 14:04:06185
已全部加載完成
評(píng)論
查看更多