《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出，到2020年，新型鋰離子 動(dòng)力電池 單體比能量 超過(guò)300Wh /kg ，系統(tǒng)比能量 力爭(zhēng)達(dá)到 260Wh /kg ，成本降至1元/Wh 以下，使用環(huán)境-30℃到55℃，至2025年，單體比能量 達(dá)500 Wh /kg 。
2018-08-13 09:27:36 12562 據(jù)孚能科技（贛州）股份有限公司發(fā)布的《關(guān)于自愿性披露新技術(shù)研發(fā)進(jìn)展的公告》，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證了能量 密度 達(dá)到 330Wh /kg 的下一代電動(dòng)汽車電池 。但該產(chǎn)品尚未取得客戶認(rèn)證和訂單，也未開(kāi)始量產(chǎn)
2021-04-02 10:19:12 6093 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）為了進(jìn)一步提升性能和安全性，電池 廠商和汽車OEM都全力投入鋰離子電池 的開(kāi)發(fā)中。但面對(duì)2025年400Wh /kg 和2030年500Wh /kg 的能量 密度 目標(biāo)，單靠鋰離子電池
2021-11-04 07:49:00 3588 作為目前新能源汽車的主要?jiǎng)恿Γ?b class="flag-6" style="color: red">鋰離子動(dòng)力電池 具有比能量 和電壓相對(duì)較高、工作溫度范圍較寬、無(wú)記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命相對(duì)較長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子 動(dòng)力電池 主要由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、電池 隔膜
2018-10-10 15:23:39
?！ ∑浯?，能量 密度 大，當(dāng)前乘用車鋰離子 動(dòng)力電池 的能量 密度 接近 200Wh /kg ，預(yù)計(jì) 2020 年達(dá)到 300Wh /kg ?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電池的壽命來(lái)看，因?yàn)殡娀瘜W(xué)材料特性的限制，鋰離子電池 的循環(huán)次數(shù)沒(méi)有取得突破
2019-02-25 16:54:20
過(guò)程中的電池 電壓過(guò)低（低于終止放電電壓，稱過(guò)放電），所以開(kāi)發(fā)出功能完善的保護(hù)器集成電路。 鋰離子電池 的基本參數(shù) 鋰離子電池 的額定電壓為 3.6V （少數(shù)的是3.7V ）。充滿電時(shí)的終止充電電壓與電池 陽(yáng)極材料
2008-09-12 11:01:46
過(guò)程中的電池 電壓過(guò)低（低于終止放電電壓，稱過(guò)放電），所以開(kāi)發(fā)出功能完善的保護(hù)器集成電路。 鋰離子電池 的基本參數(shù) 鋰離子電池 的額定電壓為 3.6V （少數(shù)的是3.7V ）。充滿電時(shí)的終止充電電壓與電池 陽(yáng)極材料
2008-09-16 16:21:07
鋰離子電池 是另一種流行的電池 類型，用于不間斷電源電源(UPS)的設(shè)計(jì)。這些電池 通常用于便攜式電子設(shè)備。這些都是低維護(hù)電池 具有高能量 密度 ，體積小，重量輕，使他們適合在大多數(shù)便攜式設(shè)備使用。但是，由于
2022-04-24 10:30:07
當(dāng)充電電流降至微小電流時(shí)，充電器停止對(duì)電池 充電。 電池 在充電完成后，若長(zhǎng)時(shí)間放置不使用會(huì)有自然放電的情形出現(xiàn)，為 避免電池 過(guò)度放電導(dǎo)致電池 電壓下降，電源IC在鋰離子電池 電壓降至4 伏特時(shí)，會(huì)重新開(kāi)始
2018-09-30 16:00:10
我在淘寶上買了一個(gè)鋰離子電池 充電器和四節(jié)1.5V 鋰離子電池 。收到貨以后，我測(cè)了一下電池 電壓，大概1.51V 左右，也有1.52V 的。然后我充電，充滿以后又測(cè)了一下，都是1.52V ，是不是1.5V 鋰離子電池 充滿最高就是1.52V 呀？謝謝！
2023-02-04 15:41:24
鎳鎘電池 鎳氫電池 鋰離子電池 工作電壓（V ） 1.2 1.2 3.6重量比能量 (Wh /Kg
2010-09-06 11:57:53
- 由表1可看出鋰離子電池 的單位重量能量 密度 及單位體積能量 密度 都是最高的，即同樣的電池 重量、同樣的電池 體積，在同樣的負(fù)載電流時(shí)，鋰離子電池 的兩次充電的時(shí)間間隔是最長(zhǎng)的；并且它的自放電率最低，也無(wú)記憶
2021-04-26 06:52:18
材料為 負(fù)極，以含鋰的化合物作正極的鋰電池 ，在充放電過(guò)程中，沒(méi)有金屬鋰存在，只有鋰離子 ，這就是鋰離子電池 ?！ ?b class="flag-6" style="color: red">鋰離子電池是鋰電池 發(fā)展而來(lái)。正極主要成分為L(zhǎng)iCoO2，負(fù)極主要為C?！ 〕潆姇r(shí) 正極反應(yīng)
2015-12-28 15:10:38
導(dǎo)讀： 太陽(yáng)能 充電解決方案中需要重點(diǎn)關(guān)注的因素包括：最大功率點(diǎn)跟蹤 （MPPT）、反向漏電保護(hù)、充電終止方法技巧以及太陽(yáng)能 板崩潰保護(hù)等。 關(guān)鍵字：鋰離子電池 太陽(yáng)能 充電 最近幾年，使用電池 供電
2018-11-29 17:09:45
鋰離子電池 是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池 ，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量 密度 高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池 還有自放電電流小、無(wú)記憶
2021-03-11 07:29:23
優(yōu)點(diǎn)。① 能量 密度 高，其體積能量 密度 和質(zhì)量能量 密度 分別可達(dá)450W.h/dm3 和150W.h/kg ，而且還在不斷提高。例如，對(duì)于圓柱形18650鋰離子電池 而言，比能量 密度 、比功率密度 等自1999年
2013-05-07 10:46:42
; K5 V + U 多節(jié)鋰離子 電路的保護(hù)4 ?) J. ~' G# D0 c( x% _4 k- e% `- `/ }3 Y, N 單體鋰離子電池 的額定電壓為 3.6V ，不能滿足高電壓供電場(chǎng)合的需要
2012-09-04 15:56:02
鋰離子電池 特點(diǎn)鋰離子電池 的發(fā)展歷史鋰離子電池 類型鋰離子電池 的主要組成部分鋰離子電池 的制作工藝石墨烯在鋰離子電池 電極材料的應(yīng)用
2021-03-01 11:32:24
型號(hào)的電動(dòng)汽車采用大約6800 個(gè)18650 鋰離子 電 池單元，重達(dá)450 kg 。由于這個(gè)原因，電池 生產(chǎn)需要制造速度更 快、效率更高以及控制更精確以滿足市場(chǎng)的價(jià)格需求。鋰離子電池 制造概述圖1 顯示鋰離子電池
2017-02-27 17:16:50
其他形式能 轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程。電動(dòng)勢(shì)是表征電源產(chǎn)生電能的物理量。不同電源非靜電力的來(lái)源不同，能量 轉(zhuǎn)換形式也不同。如化學(xué)電動(dòng)勢(shì)（干電池 、鈕扣電池 、蓄電池 、鋰離子電池 等）的非靜電力是一種化學(xué)作用，電動(dòng)勢(shì)的大小
2013-07-03 18:26:27
往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。電池 一般采用含有鋰元素的材料作為電極，是現(xiàn)代高性能電池 的代表。這就是鋰離子電池 的定義，下面強(qiáng)立新能源為 大家
2014-10-29 17:43:38
低溫和耐高溫鋰離子電池 。3.充電特性 鋰離子電池 的充電特性曲線在恒流恒壓下充電時(shí)，若充電上限電壓為 4.1V ，則應(yīng)以0.5CmA以下的電流充電。4 .放電特性 鋰離子電池 在標(biāo)準(zhǔn)充電后以0.2CmA
2013-06-13 13:36:23
可逆的，如電能化學(xué)能 鋰電池 的主要特點(diǎn)。 鋰電池 的最大特點(diǎn)是比能量 高。什么是比能量 呢?比能量 指的是單位重量或單位體積的能量 。比能量 用Wh /kg 或Wh /L來(lái)表示。Wh 是能量 的單位，W是瓦、h是小時(shí)；kg
2008-06-03 14:27:39
3V 以上。負(fù)極采用鋰金屬、電解質(zhì)的鋰鹽采用六氟化磷酸鋰、電解質(zhì)的溶劑采用碳酸二乙酯和碳酸二甲酯時(shí)，在電流密度 為 10mA/g的條件下的質(zhì)量能量 密度 高達(dá)950Wh /kg 。這是質(zhì)量能量 密度 為 100
2016-01-19 14:06:07
指標(biāo)，直接影響鋰電池 的特性。而鋰離子電池 的電化學(xué)性能參數(shù)主要包括以下幾個(gè)方面。額定電壓：商品化的鋰離子電池 額定電壓一般為 3.6V (目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了部分4.2V 的鋰離子電池 產(chǎn)品，但是所占比例不大)，工作
2013-05-17 10:21:06
、可靠性與否的關(guān)鍵。鋰離子電池 作為一類化學(xué)電源，其設(shè)計(jì)亦需適合化學(xué)電源的基本思想及原則。化學(xué)電源是一種直接把化學(xué)能 轉(zhuǎn)變成低壓直流電能的裝置，這種裝置實(shí)際上是一個(gè)小的直流發(fā)電器或能量 轉(zhuǎn)換器。按用電器具的技術(shù)
2013-05-20 10:42:42
負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)，放電時(shí)則相反?！ ?b class="flag-6" style="color: red">鋰離子電池以碳素材料為 負(fù)極，以含鋰的化合物作正極，沒(méi)有金屬鋰存在，只有鋰離子 ，這就是鋰離子電池 。鋰離子電池 是指以鋰離子 嵌入化合物為 正極材料電池 的總稱?！ ‘?dāng)
2020-11-03 16:11:42
。鋰離子電池 正負(fù)極材料的密度 有很大差別，一般正極材料的密度 在4 g·cm負(fù)三次方左右，負(fù)極材料的密度 在2g·cm負(fù)三次方以下，不同黏結(jié)劑必須根據(jù)各種活性物質(zhì)的密度 、松裝密度 進(jìn)行黏度調(diào)整。表示鋰離子電池 活性
2013-05-16 10:35:02
的解決方案正是為此而推出?！ ∠到y(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素 效率： 筆記本電腦、手機(jī)和類似便攜設(shè)備中鋰離子電池 的容量通常很小，典型值是數(shù)安時(shí)。但是，用于車輛或儲(chǔ)能 的鋰離子電池 容量則高得多，通常在數(shù)十甚至數(shù)百安時(shí)左右
2020-07-09 10:46:41
的。隨電池 的溫度不同會(huì)有一些差異。若溫度在0℃以下時(shí)端電壓為 3.2v 即認(rèn)為能量 已基本耗盡。溫度為 20℃時(shí)端電壓為 3.75V 時(shí)殘余的能 最約為50％。 集成電路具有很強(qiáng)的控制功能。這里以M62253AGP
2021-05-13 07:37:09
的代表。3、國(guó)家重點(diǎn)院校或國(guó)家863項(xiàng)目主要合作機(jī)構(gòu)的實(shí)際成果轉(zhuǎn)化。這類企業(yè)以江西美亞集團(tuán)、中科科技、深圳海盈為 代表。4 、國(guó)外 成熟動(dòng)力鋰離子電池 技術(shù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。受中國(guó)內(nèi)地政策限制，這類企業(yè)通常以和中國(guó)
2009-09-04 15:52:18
為 3.8~3.9
V （鋰
電池 最佳儲(chǔ)存電壓
為 3.85
V 左右）
為 宜，不宜充滿。
鋰離子電池 的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會(huì)降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復(fù)，受一定的溫度影響?！ ?/div>
2016-08-18 20:16:35
電荷時(shí)，沒(méi)有損失能量 、失火等危險(xiǎn)。見(jiàn)下圖（圖2）的針刺試驗(yàn)結(jié)果：4 、差異性鋰離子 電容器是一種混合電容器，是一種將雙電層電容器的長(zhǎng)壽命性、鋰離子 二次電池 的高容量密度 這兩種優(yōu)勢(shì)合二為 一的電容器。如下（圖3）是它們
2018-05-02 17:36:50
很好地配合電子產(chǎn)品小型化、袖珍化的發(fā)展方向，手機(jī)和筆記本電腦要求又薄又輕，三洋超薄電池 僅4 mm厚，重量比能量 160wh /kg ，體積比能量 360Wh /L。最近發(fā)展的聚合物鋰離子電池 被稱為第二代鋰離子電池
2009-05-24 16:51:52
密度 ，就必須區(qū)分單體電池 的能量 密度 與電池 組的能量 密度 ?！ 【蛦误w電池 的能量 密度 來(lái)看，18650電池 是要高于層疊式鋰離子電池 。我這里查到的日產(chǎn)LEAF所用的33 Ah鋰離子電池 的能量 密度 是157 Wh
2017-10-16 09:34:40
大家好:不知道大家是否能給出建議.如何設(shè)計(jì)自動(dòng)識(shí)別技術(shù),來(lái)準(zhǔn)備判定1-4 節(jié)的鋰離子電池 .從而能較為準(zhǔn)確的來(lái)自動(dòng)調(diào)整電壓,給對(duì)應(yīng)的1-4 節(jié)鋰離子電池 充電.
2014-06-21 17:25:46
此技術(shù)文章說(shuō)明了LabVIEW 與USRP 平臺(tái)的使用方式，進(jìn)而打造出 相位同調(diào)(Phase Coherent) 的MIMO 測(cè)試臺(tái)，可以從2x2 擴(kuò)充為 8x8 天線設(shè)定，并且用來(lái)測(cè)試多種MIMO 與多用戶的通信研究項(xiàng)目。
2019-07-19 06:42:32
使用，安全問(wèn)題更引起全球的關(guān)注。安全性是動(dòng)力鋰離子電池 的基本要求，動(dòng)力鋰離子電池 按照其在動(dòng)力輸出時(shí)的性能差異，可以簡(jiǎn)單劃分為能量 型和功率型。能量 型動(dòng)力電池 通常具有比較大的容量，能夠?yàn)橛秒娫O(shè)備提供比較持久
2013-05-25 10:54:58
抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題，掌握了石墨烯基鋰離子 電容器制備技術(shù)和工藝，設(shè)計(jì)建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一條鋰離子 電容器的中試生產(chǎn)線，研發(fā)出了最高容量3500F/4V 型鋰離子 電容器單體，該器件具有能量 密度 高
2016-01-20 14:52:37
，鋰離子電池 儲(chǔ)存的能量 約為690 Wh /l，而汽油儲(chǔ)存的能量 約為9500 Wh /l。功率密度 : 電池 每單位體積所能提供的功率，通常以 w/l 為 單位。這是密切相關(guān)的充電速度(c 級(jí)) ，因?yàn)楣β柿鬟M(jìn)或流出
2022-03-22 10:07:10
鋰離子電池 又稱為聚合物電池 ，與NiMH或NiCd 電池 比較，具有單位體積的電能容量大、電流密度 大、轉(zhuǎn)換效率高、可快速充電、體積小、重量輕等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。不僅被廣泛應(yīng)用于各種便攜式設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備。而且在
2020-11-04 06:37:47
鋰離子電池 是一種應(yīng)用廣泛的可充電電池 ，它具有單體工作電壓高、體積小、重量輕、能量 密度 高、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，可在較短時(shí)間內(nèi)快速充足電以及允許放電溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。此外，鋰離子電池 還有自放電電流小、無(wú)
2011-09-28 14:55:33
保證鋰離子電池 安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
提高鋰電池 系統(tǒng)的能量 密度 能讓鋰電池 更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池 系統(tǒng)能量 密度 的呢?
2021-03-11 07:19:55
鋰離子電池 中使用量最多的正極材料有哪幾種？如何選擇動(dòng)力型鋰離子電池 的正極材料？
2021-05-12 06:57:10
鋰離子 蓄電池 管理系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)鋰離子 蓄電池 管理系統(tǒng)的硬件部分呢？怎樣去設(shè)計(jì)鋰離子 蓄電池 管理系統(tǒng)的軟件部分呢？
2021-11-04 06:52:06
節(jié)鋰離子電池 組成的電池 組（4.2V /節(jié)）進(jìn)行充電，充電電流大小為 4 A,充電時(shí)間需3小時(shí)左右?！ 「鶕?jù)應(yīng)用需求，設(shè)計(jì)中LTC4007管腳3C4 C和CHEM懸空，即充電電壓為 16.8V ;電阻RCL取
2018-11-29 11:12:25
現(xiàn)在便攜式電子產(chǎn)品愈來(lái)愈要求輕薄短小，使用能量 密度 較高的可充鋰離子電池 作為電源已逐漸成為當(dāng)今市場(chǎng)主流，但鋰離子 可充電池 在使用上有安全性的考慮，過(guò)度地充電會(huì)使電池 膨脹，甚至冒煙、爆炸。因此，一個(gè)完整
2021-04-27 07:55:27
很多手持式工業(yè)或醫(yī)療設(shè)備的電源架構(gòu)常常與大顯示屏智能手機(jī)的電源架構(gòu)類似。一般情況下，3.7V (4.2V 最終充電或“浮置”電壓) 鋰離子電池 一直用作主電源，因?yàn)槠鋯挝恢亓?b class="flag-6" style="color: red">能量密度 (Wh /kg
2019-08-15 07:16:51
）。LiFePO4 電池 更安全，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩臒崾Э販囟龋哂懈叩淖苑烹?，這可能導(dǎo)致其使用一段時(shí)間后出現(xiàn)平衡問(wèn)題。鋰離子電池 具有較高的能量 密度 ，但需要保護(hù)電路才能安全地工作。表1對(duì)比了LiFePO 4
2019-08-07 04:45:01
類型為 三元（NMC），額定容量38Ah，實(shí)測(cè)容量42Ah，額定電壓3.7V ，電壓范圍2.5V ~4.3V ，能量 密度 為 200 Wh /kg 。成組：整個(gè)電池 包共由192個(gè)電芯，2并96串構(gòu)成。電池 包中的模組
2017-02-24 18:28:57
0.5mAh，但體積能量 密度 超過(guò)800Wh /L，比普通鋰離子 充電電池 高2成以上。充電率較高，最大達(dá)到 50C。 關(guān)鍵是經(jīng)驗(yàn)與訣竅 GS Caltex的電池 制造裝置及制造經(jīng)驗(yàn)都是愛(ài)發(fā)科（ULVAC
2011-04-19 09:39:50
等地進(jìn)行樣品供貨。雖然容量本身只有0.5mAh，但體積能量 密度 超過(guò)800Wh /L，比普通鋰離子 充電電池 高2成以上。充電率較高，最大達(dá)到 50C?！ ￡P(guān)鍵是經(jīng)驗(yàn)與訣竅 GS Caltex的電池 制造裝置
2011-04-18 09:31:01
，目前已抵達(dá)460-600Wh /kg ，是鉛酸電池 的約6-7倍。3、相對(duì)鉛酸電池 而言鋰電池 重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。 4 、鋰電池 運(yùn)用壽數(shù)相對(duì)較長(zhǎng)，運(yùn)用壽數(shù)可抵達(dá)6年以上，磷酸亞鐵鋰為
2019-05-05 10:17:51
。錳離子 電池 、鈉離子 電池 、鋰-硫電池 的工作原理都與鋰離子電池 在某種程度上類似，但它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">能量密度 （決定了電池 有多小，或多輕）和成本上有擊敗鋰離子電池 的潛力。譬如，由于硫的價(jià)格低廉，相比于當(dāng)今的鋰離子電池
2018-10-09 10:28:23
（5）有機(jī)電解液 （6）電池 殼（分為鋼殼和鋁殼兩種） 7、Li-ion電池 有哪些優(yōu)點(diǎn)？哪些缺點(diǎn)？ Li-ion具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1） 單體電池 的工作電壓高達(dá)3.6-3.8V ： 2） 比能量 大，目前能 達(dá)到
2021-05-25 07:20:18
電極和正極電容器型活性炭(AC)的組合導(dǎo)致
能量 密度 約為。20
Wh /
kg ，約為標(biāo)準(zhǔn)雙電層電容器(EDLC)的
4 -5倍。然而，功率
密度 已被證明與EDLC相匹配，因?yàn)樗?/div>
2022-12-29 15:07:19
鋰離子電池 的性能有哪些？
１、高能量 密度
與同等容量的ＮＩ／ＣＤ或ＮＩ／ＭＨ電池 相比，鋰離子電池 的重量輕，其體積比能量 是這兩類
2009-10-23 17:10:28 1513 各種鋰離子電池 比較1、比能量 ：LIB（steel—125Wh /Kg ，Al—140Wh /Kg ）＜PLI（＞150Wh /Kg ）＜soft-LIB（可達(dá)190Wh /Kg ） 2、安全性：PLI＞soft-LIB＞LIB3
2009-11-03 11:40:23 1337 根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，2020年電芯能量 密度 達(dá)到 350Wh /Kg ，2025年電芯能量 密度 達(dá)到 400Wh /Kg ，2030年電芯能量 密度 達(dá)到 500Wh /Kg 。目前鋰離子電池 比能量 密度 低于300 Wh /kg
2017-01-06 10:41:57 1059 著鋰離子電池 技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)能量 密度 的追求也越來(lái)越高，在國(guó)家最新公布的新能源汽車的指導(dǎo)方針中提出，到2020年，動(dòng)力電池 的單體比能量 要達(dá)到 300Wh /kg ，這一指標(biāo)要在現(xiàn)有的鋰離子電池 體系上實(shí)現(xiàn)
2017-09-15 16:12:18 7 的鋰離子電池 研究者們不斷嘗試各種方法提高鋰離子電池 能量 密度 的方法。 1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 提高鋰離子電池 的比能量 從結(jié)構(gòu)上講，要提高正負(fù)極活性物質(zhì)在鋰離子電池 中所占的比例。鋰離子電池 主要由正負(fù)極活性物質(zhì)、隔膜、銅箔、鋁箔
2017-09-22 15:33:53 15 三星的第3代動(dòng)力電池 能量 密度 是在550wh /L，相當(dāng)于210—230wh /kg ，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量 密度 可以達(dá)到 630 wh /L，預(yù)計(jì)在2019年量產(chǎn)。
2018-01-25 08:32:44 6243 在近日的一次論壇上，國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目總體專家組專家肖成偉表示，按照國(guó)家動(dòng)力電池 技術(shù)路線圖的規(guī)劃，2020年鋰離子電池 的單體能量 密度 目標(biāo)為350Wh /kg ，他認(rèn)為從目前的動(dòng)力電池 技術(shù)來(lái)看，這一目標(biāo)可能無(wú)法達(dá)到 。
2018-02-06 10:24:37 31553 具體來(lái)看，億緯鋰能軟包電池 單體能量 密度 高達(dá)240Wh /Kg 以上，成組效率85%，電池 包平均能量 密度 可以達(dá)到 150Wh /Kg ，最高系統(tǒng)能量 密度 可達(dá)160Wh /Kg 。方形三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池單體能量 密度 達(dá)到 200Wh /kg ，成組效率高達(dá)90%。
2018-06-11 11:03:29 3529 國(guó)軒高科表示，目前公司已完成了磷酸鐵鋰單體能量 密度 由170wh /kg 向180wh /kg 產(chǎn)線升級(jí)改造。同時(shí)隨著多種新材料新技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，公司計(jì)劃2019年將磷酸鐵鋰單體電芯最高提升至接近200wh /kg 。
2018-07-03 17:13:07 24789 國(guó)軒高科7月5日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司32131磷酸鐵鋰電池 單體能量 密度 已達(dá)到 180wh /kg ，公司計(jì)劃未來(lái)兩年提升至200wh /kg 以上。
2018-07-07 09:10:00 10438 據(jù)珠海光宇動(dòng)力
電池 有限公司研發(fā)部經(jīng)理靳玲玲透露：“去年，公司的單體電芯
能量 密度 達(dá)到 250
Wh /
kg 的水平，今年年底
達(dá)到 270
Wh /
kg ，2020年計(jì)劃
達(dá)到 300
Wh /
kg ?！?/div>
2018-07-10 10:54:34 7629 而此前國(guó)家發(fā)展和改革委員發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》)更是明確指出，新建車用動(dòng)力電池 單體/系統(tǒng)投資項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品，除滿足國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足能量 型電池 單體比能量 不低于300wh /kg ，系統(tǒng)比能量 應(yīng)不低于220wh /kg 。
2018-07-24 16:25:49 6195 完成185wh /kg 動(dòng)力高能量 密度 動(dòng)力電池 產(chǎn)品預(yù)計(jì)明年投入量產(chǎn)。目前產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)1.2萬(wàn)只電芯，已達(dá)到 首期規(guī)劃的2億Ah產(chǎn)能要求，產(chǎn)線利用率基礎(chǔ)達(dá)到 90%以上。
2018-11-15 16:43:17 7640 國(guó)家工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）上表示，到2018年底，我國(guó)量產(chǎn)的動(dòng)力電池 單體能量 密度 達(dá)到 了265Wh ／kg ，成本控制在1元／ Wh 以下，提前達(dá)到 2020年的目標(biāo)
2019-01-14 10:07:13 1734 “在鋰硫電池 正極材料方面，我們利用雙‘費(fèi)歇爾酯化’的模塊組裝方法，將分散的導(dǎo)電碳組裝為橢球型的微米超結(jié)構(gòu)，顯著提高了正極單位面積的硫載量，電池 能量 密度 達(dá)到 545Wh /kg ?！敝袊?guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳鋒日前介紹了其研究團(tuán)隊(duì)在鋰電池 新型材料研究方面的最新進(jìn)展。
2019-07-16 15:46:07 7839 更安全、經(jīng)濟(jì)、能量 密度 更高的水系 鋰離子電池 研究迎來(lái)重要突破
2019-06-11 09:23:40 4371 據(jù)外媒報(bào)道，雖然鋰離子電池 仍有改進(jìn)的空間，但業(yè)內(nèi)大多數(shù)人認(rèn)為固態(tài)電池 將成為下一代首選電池 。而如今，特斯拉的電池 研究伙伴公布了一種讓鋰離子電池 獲得更高能量 密度 的方法，可讓大家不再將研究重點(diǎn)只專注于固態(tài)電池 。
2019-09-06 10:42:35 746 高體積高能量 密度 鋰硫電池 離商業(yè)應(yīng)用還有多遠(yuǎn)鋰硫電池 具有較高的理論能量 密度 ，2654Wh /kg 和2800Wh /L，是傳統(tǒng)鋰離子電池 理論能量 密度 的五倍以上。
2020-03-19 14:09:57 4033 目前使用最廣泛的鋰離子電池 的能量 密度 約為670 Wh /L，但這仍然無(wú)法滿足逐漸發(fā)展的新能源汽車行業(yè)的要求，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全固態(tài)鋰電池 將是未來(lái)電動(dòng)汽車車電池 的發(fā)展方向，全固態(tài)電池 的能量 密度 至少是當(dāng)下傳統(tǒng)鋰離子電池 的三倍。
2020-03-23 23:53:20 4355 普通鉛酸蓄電池 的能量 密度 約為40Wh /kg ，常用的電動(dòng)兩輪車用鉛酸電池 包為48V，10Ah， 儲(chǔ)能480Wh ，所以可以簡(jiǎn)單估計(jì)這種電池 包的重量至少在12kg 以上。
2020-03-26 10:33:10 35144 日本的研究人員采用簡(jiǎn)單液相法合成了一種活性含硫材料和碳納米纖維復(fù)合材料，制成了全固態(tài)鋰硫電池 ，其能量 密度 是傳統(tǒng)鋰離子電池 的5倍。
2020-04-20 17:20:26 15841 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車澳大利亞研究所公布了相關(guān)鋰離子電池 /鋰金屬混合電池 的科學(xué)研究結(jié)果，此類混合電池 可用以打造出 配置增程器的純電動(dòng)汽車。
2020-05-12 09:28:00 1752 目前被廣泛使用的鋰離子電池 可以實(shí)現(xiàn)265 Wh /kg 的能量 密度 以及185 mAh/g的容量，而鋰硫電池 理論上具備2，600 Wh /kg 的能量 密度 以及1，675 mAh/g的容量。
2020-05-25 08:49:01 1028 鋰金屬電池 能量 密度 500Wh /kg 的重大突破。500Wh /kg 是一個(gè)標(biāo)桿性的電池 能量 密度 指標(biāo)，而目前這家企業(yè)的450Wh /kg 鋰金屬電池 也已進(jìn)入商業(yè)化量產(chǎn)階段。
2020-06-17 15:07:26 2928 XLP電池 組采用的是XALT大電池 。通過(guò)高能電化學(xué)和精密制造工藝，制造出 來(lái)的電池 模塊，能量 密度 超過(guò)260 Wh /l、比能大于210 Wh /kg 。
2020-09-14 11:49:59 3186 另一項(xiàng)支持“百萬(wàn)英里”電池 的技術(shù)，是采用硅納米線陽(yáng)極。硅納米線陽(yáng)極對(duì)能量 密度 將產(chǎn)生巨大影響，可使電池 重量減半，占用的空間只有目前鋰離子電池 的一半，從而實(shí)現(xiàn)400Wh /kg 的能量 密度 ，而目前特斯拉Model 3的電池 密度 約為250Wh /kg 。
2020-09-16 10:19:38 2152 ,你可以改變特定的能量 。例如,在鋰離子電池 的陰極材料中,調(diào)整了鎳、鈷、錳元素的占用率,提高了鎳的占用率,從而提高了鋰離子電池 的比能。在鋰離子電池 的陰極材料上,硅 / 碳聚合物材料的體積可達(dá) 4200mah/g,而鋰離子電池 的基本理論容量?jī)H為
2022-12-23 13:20:57 745 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）為了進(jìn)一步提升性能和安全性，電池 廠商和汽車OEM都全力投入鋰離子電池 的開(kāi)發(fā)中。但面對(duì)2025年400Wh /kg 和2030年500Wh /kg 的能量 密度 目標(biāo)，單靠鋰離子電池
2021-11-08 09:19:47 2135 鋰硫電池 因其2600 Wh kg ?1的超高理論能量 密度 而被認(rèn)為是極具潛力的下一代二次電池 體系。
2022-10-08 09:49:52 1492 根據(jù)工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)，2021年，中國(guó)三元電池 、磷酸鐵鋰電池 單體能量 密度 分別平均達(dá)到 280Wh /kg 、170Wh /kg ，相比2012年，動(dòng)力電池 單體能量 密度 提高超過(guò)220%，成本下降85%左右。
2022-10-08 14:52:04 708 鋰硫電池 （LSB）比容量（1675 mAh g?1）和能量 密度 （2600 Wh kg ?1）比鋰離子電池 高好幾倍。鋰離子電池 采用低成本、無(wú)毒的硫陰極被認(rèn)為是最有前途的下一代充電電池 系統(tǒng)。
2022-10-14 17:07:33 1124 一個(gè)明顯的變化是，自2022年以來(lái)，各大主機(jī)廠紛紛推出續(xù)航600km-800km的中高端車型，配套電池 包容量普遍在100KWh以上，全部為三元電池 ，系統(tǒng)能量 密度 向200Wh /kg 邁進(jìn)。
2022-11-14 11:48:24 673 傳統(tǒng)插層式鋰離子電池 已接近350 Wh kg -1的能量 密度 上限。相比較，基于多電子反應(yīng)的鋰硫電池 （LSBs）具有更高的理論質(zhì)量/體積能量 密度 （EG/EV=2600 Wh kg -1/2800 Wh L-1），有望成為下一代二次電池 。
2023-02-02 09:14:16 1064 據(jù)介紹，中創(chuàng)新航OS電池 采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，空間利用率提升5%，電池 包高度僅為110mm，減輕底盤(pán)電池 包對(duì)車內(nèi)縱向空間的影響；同時(shí)，OS磷酸鐵鋰電池 包能量 密度 高達(dá)153Wh /kg ；此外，該款電池 支持充/換電雙補(bǔ)能模式，電池 可充可換。
2023-07-05 10:56:27 1222 皇家墨爾本理工大學(xué)（RMIT）的工程師們表示，他們已經(jīng)將廉價(jià)、可充電、可回收的質(zhì)子流電池 的能量 密度 提高了三倍，現(xiàn)在可以挑戰(zhàn)市售鋰離子電池 245Wh /kg 的比能量 密度 。
2023-07-30 17:34:09 243 因其高能量 密度 ，非水系 鋰金屬電池 (LMBs)和水系 鋅金屬電池 (ZMBs)有望成為下一代二次離子 電池 。
2023-08-17 09:26:58 705 本研究對(duì)九款商用大容量鋰離子電池 開(kāi)展熱濫用試驗(yàn)。測(cè)試電池 包括四種正極材料類型，為磷酸鐵鋰系（LFP）和三元5/6/8系（NCM）；容量范圍為22Ah-195Ah，能量 密度 范圍為110Wh ·kg-1-275Wh ·kg -1，如圖2所示。
2023-11-12 10:39:18 605 的區(qū)別。 1. 能量 密度 ： 超級(jí)電容器的能量 密度 相對(duì)較低，一般為1-30Wh /kg ，而鋰離子電池 的能量 密度 較高，可達(dá)到 100-265Wh /kg 。這意味著鋰離子電池 可以儲(chǔ)存更多的能量 ，更適用于需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的應(yīng)用；而超級(jí)電容器適用于需要高功率但短
2024-02-02 10:51:19 561 的能量 密度 也在逐步提高。 不過(guò)在去年與今年碳酸鋰價(jià)格的進(jìn)一步增長(zhǎng)下，不少電池 廠商也紛紛看下鈉離子 電池 這一突破契機(jī)，于周五發(fā)布了鈉離子 電池 的寧德時(shí)代就是其中之一。 低成本，低能量 密度 換高安全性？ 鈉離子 電池 的最大優(yōu)勢(shì)
2021-08-01 09:02:32 7817 產(chǎn)品更輕、更安全、性能也更好。 ? NASA研發(fā)這款電池 ，是希望將其應(yīng)用在航空領(lǐng)域中來(lái)，比如電動(dòng)飛機(jī)與空中交通等。今年4月份，NASA宣布與日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手開(kāi)發(fā)新型全固態(tài)電池 ，取代目前的鋰離子電池 。 ? 固態(tài)電池 能量 密度 提升至500Wh /kg ?
2022-10-14 01:51:00 4087 已全部加載完成
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