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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>100萬英里電池還未研發(fā),特斯拉就直接測試200萬英里電池?

100萬英里電池還未研發(fā),特斯拉就直接測試200萬英里電池?

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2019-12-27 11:49:514995

Model S電池性能獲得提升,單次充電續(xù)航里程達400英里

據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,由于旗下產(chǎn)品Model S所使用電池性能獲得提升,該公司正接近擁有單次充電續(xù)航里程達到400英里(約640公里)的電動汽車。
2020-02-05 17:22:282982

特斯拉研發(fā)超過400英里的電動汽車電池

據(jù)國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉近日提高了長續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達到了390英里(約628公里),并更名為加長續(xù)航版。
2020-02-21 12:44:202580

特斯拉Model 3遠程模式續(xù)航增加到322英里

特斯拉Model 3長續(xù)航版充電一次可行駛310英里,但特斯拉近幾個月對其進行了一些優(yōu)化,從而使其EPA額定里程增加到了322英里(約518公里)。
2020-02-23 10:56:262626

特斯拉準(zhǔn)備親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池 每千瓦時鋰電池成本將下降到100美元

特斯拉作為全球電動車和自動駕駛中的領(lǐng)軍車企之一,一直致力于尋找突破方法降低電池成本。并且,為了進一步降低電池的成本,特斯拉準(zhǔn)備自己親自研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池。
2020-02-28 15:22:011038

高功率鋰離子電池壽命高達100英里

據(jù)外媒報道,美國賓夕法尼亞州立大學(xué)(Penn State)電池和儲能技術(shù)(BEST)中心研發(fā)了一款鋰離子電池,該款電池不僅很安全、功率高、壽命還可達100英里
2020-03-10 16:09:153079

特斯拉將在2021年交付全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡 每天可提供15英里的續(xù)航里程

當(dāng)特斯拉CyberTruck,開始在2021年下半年正式交付的時候,應(yīng)該會成為全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡,因為可以選裝車頂太陽能電池板,曬曬太陽,每天提供15英里的續(xù)航里程。
2020-04-03 11:02:501231

討論幾個電池企業(yè)的觀點

從前面一段時間開始,100萬公里電池、100英里電池,到現(xiàn)在的16年200萬公里電池都在說,這里面到底有多少是目標(biāo),可以完成到多少不太可知。韓國SNE邀請了現(xiàn)代汽車、LG Chem、SDI和SKI
2020-06-12 08:51:111386

特斯拉將在2020年推出一款使用壽命達100英里的新電池

據(jù)路透社報道,特斯拉的百萬英里電池將與寧德時代聯(lián)合開發(fā),并率先在中國使用新電池。最終,經(jīng)過改進后的電池還將在北美等其它市場上投入使用。
2020-06-15 17:03:492905

特斯拉“百萬英里電池發(fā)布計劃或?qū)⒏淖冸妱悠囀袌龅挠螒蛞?guī)則

他表示,特斯拉電池供應(yīng)商角色的轉(zhuǎn)變可能不像其支持者預(yù)期的那樣順利。在給有關(guān)媒體的一份聲明中,黃教授表示特斯拉在汽車市場上的地位實際上可能會阻止競爭對手使用特斯拉電池,即使該公司推出了行業(yè)領(lǐng)先的電池,比如百萬英里電池
2020-08-24 14:20:131642

“百萬英里”全新電池,讓電動汽車的全生命周期續(xù)航里程達到100英里

據(jù)悉,本次“電池日”將以提高能量密度和降低成本為核心,Maxwell 干電極技術(shù)和Roadrunner(百萬英里)項目將成為當(dāng)天的兩大亮點。
2020-08-25 10:41:471893

特斯拉電池生產(chǎn)試驗線或?qū)从媱濏樌旯?/a>

特斯拉Model S獲得EPA最高電動汽車?yán)m(xù)航里程評估,達到402英里

外界普遍認為,特斯拉汽車的續(xù)航里程要遠遠超出其競爭對手。Model S目前獲得了美國國家環(huán)境保護署(EPA)給出的最高電動汽車?yán)m(xù)航里程評估,達到402英里??紤]到特斯拉已售出100多萬輛汽車,因此很難想象該公司存在夸大續(xù)航里程來促進汽車銷售的情況。
2020-09-06 11:10:324045

特斯拉電池供應(yīng)商松下計劃在兩到三年內(nèi)量產(chǎn)無鈷電池?

另一項支持“百萬英里電池的技術(shù),是采用硅納米線陽極。硅納米線陽極對能量密度將產(chǎn)生巨大影響,可使電池重量減半,占用的空間只有目前鋰離子電池的一半,從而實現(xiàn)400Wh/kg的能量密度,而目前特斯拉Model 3的電池密度約為250Wh/kg。
2020-09-16 10:19:382152

寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應(yīng)電池

據(jù)悉,特斯拉將于2020年9月22日舉辦“電池日”活動。屆時,該公司將會發(fā)布大量關(guān)于其電池技術(shù)的最新進展,其中包括其“百萬英里電池的細節(jié)。
2020-09-22 14:24:281838

特斯拉電池日”上的一些干貨

本屆電池日上特斯拉詳細介紹了幾項最新技術(shù)及公司電池項目規(guī)劃。下面我們就梳理一下特斯拉電池日上的一些干貨。 百萬英里電池、硅納米線電池、無鈷電池等前期一直被馬斯克作為噱頭進行宣傳的技術(shù)都沒有在特斯拉
2020-09-26 11:29:591714

當(dāng)特斯拉“秘密電池”再度爽約,國產(chǎn)電池廠商將迎來機遇和更大壓力

拖了半年后,特斯拉的“電池大會”終于在日前召開。雖然在此次大會上,馬斯克介紹了特斯拉諸多亮眼的技術(shù),但令人遺憾的是,此前馬斯克預(yù)熱很久的續(xù)航100英里電池并沒有亮相,轉(zhuǎn)身開始講述“每千瓦電池生產(chǎn)成本降低56%,讓更多人開得起特斯拉”的宏大愿景,這也使得大會結(jié)束后,特斯拉股價下跌了5%。
2020-09-27 10:52:36684

特斯拉電池日并沒有為特斯拉帶來很好的預(yù)期,期間市值還大跌了2000億

早在今年4月就有消息傳出,特斯拉預(yù)計將在電池日活動上公布其百萬英里電池的細節(jié),據(jù)說這種鋰離子電池是普通電池包壽命的2~ 3倍,可以使電動汽車持續(xù)行駛100英里(161萬公里),意味著其整車壽命
2020-10-09 10:46:191244

特斯拉電池或新突破?汽車可行駛至350萬公里

 據(jù)外媒報道,一名特斯拉電池研究人員在最新的測試結(jié)果中指出,新電池的充放電循環(huán)次數(shù)超過了1.5萬次,相當(dāng)于讓可供電動汽車行駛200英里(350萬公里)。
2020-10-19 15:27:24655

特斯拉鋰離子電池可持續(xù)超過1.5萬次循環(huán)

特斯拉CEO埃隆-馬斯克一直表示,他們計劃為汽車制造商的 “無人駕駛出租車 ”配備可持續(xù)行駛100英里(160萬公里)以上的電池,這些電池的利用率將遠高于消費類汽車。
2020-10-20 09:26:293195

最新研究:特斯拉新型鋰電池可讓電動汽車行駛超過350萬公里

去年,特斯拉電池研究員杰夫·達恩(Jeff Dahn)及其研究團隊發(fā)布的一片論文,展示了最新的鋰離子電池技術(shù),可讓該電池供電動汽車行駛100英里
2020-10-20 10:46:28813

特斯拉鋰離子電池壽命達350萬公里

去年,特斯拉電池研究員杰夫達恩(Jeff Dahn)及其研究團隊發(fā)布的一片論文,展示了最新的鋰離子電池技術(shù),可讓該電池供電動汽車行駛100英里。 近日,Jeff Dahn更新了新電池測試結(jié)果
2020-10-20 13:51:591818

100英里電池尚未推出,200英里電池已在實驗室階段

近日,據(jù)美國汽車媒體Electrek報道,特斯拉電池研究員杰夫達恩(Jeff Dahn)展示了電池最新的測試結(jié)果,結(jié)果表明,電動汽車中的電池可持續(xù)超過15000個充放電循環(huán)或相當(dāng)于電動汽車行駛200
2020-10-22 17:33:061381

特斯拉刷新紀(jì)錄:Model S續(xù)航里程提高至409英里

據(jù)外媒 Electrek 報道,特斯拉將 Model S 續(xù)航里程由 402 英里提高至 409 英里(約 658.2 公里)。 Electrek 指出,特斯拉再次將 Model S 電動轎車的續(xù)航
2020-11-22 09:11:291457

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:051604

馬斯克宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

。 也就是說,距離特斯拉9.22電池日剛過去兩個月,馬斯克又口出狂言。 事實上,此前市場一直認為特斯拉將會于電池日上介紹可續(xù)航100英里的新電池,但市場等到的卻是全新的4680電池。 4680電池號稱能量密度提升了5倍,功率輸出提升了6倍,續(xù)航里
2020-11-26 15:22:041324

馬斯克:特斯拉正在推進飛機的電動化

400Wh/kg時,飛機的續(xù)航將超過1000英里,460Wh/kg時續(xù)航將達到2000英里。 作為全球汽車電動化的領(lǐng)頭羊,特斯拉一直在電池技術(shù)上不斷創(chuàng)新。馬斯克曾經(jīng)說到,特斯拉其實是一家能源企業(yè),這意味著特斯拉的業(yè)務(wù)將不僅僅是在汽車和太陽能電池板等領(lǐng)域,因此進軍航空業(yè)也是
2020-12-02 17:37:181276

QuantumScape鋰金屬固態(tài)電池完成 1100 次循環(huán)測試 維持 80% 以上容量

QuantumScape 剛剛宣布了正在測試的固態(tài)電池的另一項鼓舞人心的重要更新,由該公司在 Twitter 上披露的線索可知,QS 已經(jīng)完成了 1100 次循環(huán)測試。若以標(biāo)稱續(xù)航 300 英里
2021-01-09 09:27:542439

加速研發(fā)百萬英里超級電池

對于有野心的電動汽車生產(chǎn)商來說,都企圖擁有自己的動力電池工廠,以減少對電池供應(yīng)商的依賴,實現(xiàn)對核心零部件的掌控力。如今,特斯拉的自造電池戰(zhàn)略正在加速推進中,這其中也包括能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程百萬英里的超級
2021-01-20 17:27:261028

特斯拉柏林4680電池超級生產(chǎn)廠已預(yù)批

馬斯克此前稱,計劃讓柏林的電池生產(chǎn)廠年產(chǎn)能達到100GWh,可能擴大到200到250GWh。100GWh已經(jīng)是當(dāng)前全球最大電池工廠特斯拉內(nèi)華達廠產(chǎn)量的兩倍多。特斯拉發(fā)布的最新型電池4680將率先德國
2021-01-22 11:21:011598

從幾毫伏到數(shù)英里電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能

從幾毫伏到數(shù)英里電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能
2022-11-03 08:04:400

研究人員打造鎳箔快速充電電動汽車電池

該研究的資深作者、賓夕法尼亞州立大學(xué)的電池工程師Chao-Yang Wang表示:“我們的技術(shù)將使更小、更快的充電電池能夠被廣泛應(yīng)用于平價電動汽車。當(dāng)我們每次充電200英里時,我們可以停下來去洗手間,10分鐘后,車輛即可完成充電,能夠再行駛200英里。這樣將解決續(xù)航焦慮問題。”
2022-11-03 16:22:53451

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