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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>基于LABVIEW和OPC技術(shù)的蒸餾CAN總線控制系統(tǒng)

基于LABVIEW和OPC技術(shù)的蒸餾CAN總線控制系統(tǒng)

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本文介紹了虛擬儀器軟件LabVIEW的NI LabVIEW仿真模塊,并且利用LabVIEW的可視化技術(shù),直觀、生動(dòng)地模擬了PWM控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,使仿真具有良好的效果。通過對PWM控制系統(tǒng)的仿真研
2009-12-14 16:28:0243

基于CAN總線的電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)

介紹了采用CAN總線技術(shù)改造電極箔生產(chǎn)控制系統(tǒng)中,CAN總線系統(tǒng)的智能控制組件設(shè)計(jì)、CAN智能適配卡設(shè)計(jì)、模擬信號采集和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用原則。
2009-12-24 11:32:5929

基于CAN總線的呼吸機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

文章介紹了一種基于 ARM 微控制器的呼吸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),融合嵌入式技術(shù)CAN 現(xiàn)場總線技術(shù),此系統(tǒng)采用 LPC2368 處理器,具有結(jié)構(gòu)簡單、性價(jià)比高、擴(kuò)充靈活的特點(diǎn)。本文提
2009-12-31 16:04:4127

基于 CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)

基于 CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng) 介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實(shí)現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)
2010-03-24 15:46:3223

基于CAN總線的呼吸機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

文章介紹了一種基于 ARM 微控制器的呼吸機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),融合嵌入式技術(shù)CAN 現(xiàn)場總線技術(shù),此系統(tǒng)采用 LPC2368 處理器,具有結(jié)構(gòu)簡單、性價(jià)比高、擴(kuò)充靈活的特點(diǎn)。本文提供了系
2010-07-13 16:22:5933

基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng)

CAN總線是一種先進(jìn)的現(xiàn)場總線,支持分布式控制。本文介紹了一種基于CAN總線的攤鋪機(jī)行走智能控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用集成了CAN總線通訊模塊的EPEC200系列嵌入式控制器和GRAF顯示器為
2010-07-20 15:14:5640

基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對于瀝青混凝土攤鋪機(jī)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)來說,數(shù)字式控制系統(tǒng)的研制是目前的一個(gè)方向。介紹了一種基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)CAN總線作為通信方式,PWM控
2010-12-07 14:17:2233

OPC技術(shù)在監(jiān)測控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

簡要介紹OPC技術(shù)的產(chǎn)生,OPC標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范及采用該規(guī)范對系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來的益處。概述OPC在國內(nèi)外的主要應(yīng)用領(lǐng)域,分析OPC技術(shù)在應(yīng)用中的主要作用。OPC可減少系統(tǒng)集成過程中的重
2010-12-28 10:53:0020

實(shí)時(shí)T-S型模糊控制器設(shè)計(jì)及其在CAN總線控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘 要: 本文提出了一種實(shí)時(shí)模糊控制算法,并應(yīng)用到基于CAN總線的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中,且給出了系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場控制單元的設(shè)計(jì)方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該控制系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)
2006-03-11 13:46:10512

基于CAN總線的集散控制系統(tǒng)

引言新型的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)(FCS)突破了集散控制系統(tǒng)(DCS)中通信由專用網(wǎng)
2006-03-24 13:15:561215

基于臺達(dá)自動(dòng)化產(chǎn)品的蒸餾水機(jī)控制系統(tǒng)

基于臺達(dá)自動(dòng)化產(chǎn)品的蒸餾水機(jī)控制系統(tǒng) 本文主要介紹臺達(dá)自動(dòng)化產(chǎn)品在蒸餾水機(jī)上的系統(tǒng)集成,體現(xiàn)了臺達(dá)自動(dòng)化產(chǎn)品在電氣控制
2009-06-20 14:26:33695

CAN總線技術(shù)在工業(yè)碼垛機(jī)器人控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

目前在用的工業(yè)碼垛機(jī)器人種類繁多,但根據(jù)其多軸控制系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)一般可分為三種類型:1)基于PLC的多軸控制系統(tǒng);2)基于PC的多軸控制系統(tǒng);3)基于總線的多軸控制系統(tǒng)
2009-06-29 08:13:551720

基于CAN總線的分布式電池管理系統(tǒng)

基于CAN總線的分布式電池管理系統(tǒng) 摘要:主要探討了汽車和電動(dòng)汽車數(shù)字化技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及現(xiàn)場通
2009-07-15 09:18:191015

現(xiàn)場總線技術(shù)在熱工控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場總線技術(shù)在熱工控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 介紹現(xiàn)場總線技術(shù)及特點(diǎn),并通過一個(gè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)說明了其在熱工控制領(lǐng)域的應(yīng)用。最后說明了現(xiàn)場總線技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的
2009-10-13 19:02:591573

基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 隨著微型電子技術(shù)的發(fā)展以及成本的降低,數(shù)字式控制系統(tǒng)在現(xiàn)代工程機(jī)械中得到了越來越廣泛的應(yīng)用,基
2009-10-17 09:35:56597

基于PIC單片機(jī)的CAN總線擴(kuò)展技術(shù)

基于PIC單片機(jī)的CAN總線擴(kuò)展技術(shù) 0 引 言     CAN總線是一種串行多主站局域網(wǎng)總線,被廣泛應(yīng)用于汽車控制系統(tǒng)、自動(dòng)控制、樓宇自動(dòng)化、醫(yī)學(xué)設(shè)備等各
2009-12-23 09:42:061182

現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性研究

現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS是現(xiàn)代工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向,現(xiàn)場總線的媒體控制層(MAC層)在很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性和可靠性.在此介紹了LonWorks(Local Operating Networks),CAN(ControlArea Ne
2011-06-18 17:46:3926

OPC在污水處理控制系統(tǒng)中應(yīng)用

針 對當(dāng)前 污水處理 控制系統(tǒng)的規(guī)模不斷擴(kuò)大、監(jiān)控設(shè)備日益復(fù)雜、性能日益提高的狀況,傳統(tǒng)的監(jiān)控模式已經(jīng)制約了污水處理控制系統(tǒng)的發(fā)展。為此構(gòu)建了一種基于OPC技術(shù)CAN現(xiàn)場總
2011-07-22 17:59:5624

適合于溫室控制系統(tǒng)CAN總線應(yīng)用層協(xié)議開發(fā)

該文根據(jù)CAN總線協(xié)議規(guī)范,結(jié)合溫室控制系統(tǒng)特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一種實(shí)用可靠的CAN總線應(yīng)用層協(xié)議,該協(xié)議特別適合于溫室控制系統(tǒng)的使用。
2011-08-30 17:33:0145

OPC在工廠DCS控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著OPC標(biāo)準(zhǔn)在組態(tài)中的廣泛應(yīng)用,多數(shù)的組態(tài)軟件都很重視采用OPC進(jìn)行通信。利用OPC可以很方便地實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換,使二次開發(fā)變得容易。就OPC在DCS組態(tài)中的應(yīng)用做
2011-09-05 16:32:2573

CAN總線的分布式控制系統(tǒng)中組態(tài)軟件的應(yīng)用

簡述了基于CAN總線分布式控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),并介紹了組態(tài)軟件在現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)中的作用,給出了組態(tài)王6.51組態(tài)軟件開發(fā)監(jiān)控程序的一般方法,重點(diǎn)分析了組態(tài)軟件在基于CAN總線
2011-09-09 12:02:2027

CAN總線在汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

以MOTOROLA公司的MPC555為動(dòng)力總成ECU的核心拉制器,研究CAN總線在汽車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。CAN總線以其可靠性高、杭干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。
2011-09-21 16:35:3753

基于CAN-bus總線的模擬空調(diào)溫濕控制系統(tǒng)

介紹一種利用組態(tài)軟件MCGS 和OPC 服務(wù)器ZOPC_SERVER 以及ZLGCAN 接口卡實(shí)現(xiàn)基于CAN-bus 總線的模擬空調(diào)溫/濕度控制系統(tǒng)的方法.
2011-12-02 17:24:1147

一種基于ARM920T的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)

隨著工業(yè)控制系統(tǒng)逐步的自動(dòng)化,現(xiàn)代化,現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)得到越來越多的重視和應(yīng)用,CAN總線是目前開發(fā)簡單,性能價(jià)格比高的一種現(xiàn)場總線 。相對其他現(xiàn)場總線而言,CAN通信控制
2012-07-16 15:15:113994

基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文給出一種基于CAN總線的車燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,介紹了車燈控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì),對系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)、硬件配置、軟件功能分別作了詳細(xì)說明。
2012-08-20 11:41:3913627

CAN總線在混和動(dòng)力汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

CAN總線在混和動(dòng)力汽車電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
2016-11-03 15:50:030

基于LabVIEW的氫氧復(fù)合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_李樂斌

基于LabVIEW的氫氧復(fù)合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_李樂斌
2017-01-13 21:40:360

基于LabVIEW的儀器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_胡鐵喬

基于LabVIEW的儀器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_胡鐵喬
2017-01-13 21:40:368

基于雙CAN總線船舶機(jī)艙監(jiān)測及控制系統(tǒng)_田慶林

基于雙CAN總線船舶機(jī)艙監(jiān)測及控制系統(tǒng)_田慶林
2017-01-13 21:36:194

基于CAN總線的分布式飛機(jī)客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔

基于CAN總線的分布式飛機(jī)客艙模擬器控制系統(tǒng)_郭潔
2017-01-16 13:45:151

CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章

CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)第5章
2017-02-07 18:09:2010

基于CAN總線的音樂噴泉控制系統(tǒng)_程道文

基于CAN總線的音樂噴泉控制系統(tǒng)_程道文
2017-03-19 11:33:1110

基于CAN總線的染色機(jī)分布式控制系統(tǒng)_周怡君

基于CAN總線的染色機(jī)分布式控制系統(tǒng)_周怡君
2017-03-19 11:33:110

汽車CAN總線系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用

CAN總線是一種多主方式的串行通訊總線,基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率,高抗電子干擾性,并且能夠檢測出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。CAN總線可以應(yīng)用于汽車電控制系統(tǒng)、電梯控制系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)、醫(yī)療儀器、紡織機(jī)械、船舶運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
2017-08-28 14:02:120

基于CAN/LIN 實(shí)現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

結(jié)合 CAN 總線和 LIN 總線各自的優(yōu)缺點(diǎn),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了基于 CAN/LIN 總線的分層式車門控制系統(tǒng),首先講述了集中式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和分布式控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)及相應(yīng)的特點(diǎn),論述了選定分布式結(jié)構(gòu)的原因,然后詳述了車門分布式系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及相關(guān)技術(shù)。
2017-09-08 10:58:187

CAN總線技術(shù)在智能車窗控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

目前,以微控制器為代表的汽車電子在整車電子系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,汽車控制正由機(jī)電控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向以分布式網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智能化系統(tǒng)。CAN總線是一種支持分布式和實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),以其高性能和高可靠性
2017-10-30 15:25:1912

基于CAN總線的電動(dòng)車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

隨著現(xiàn)代汽車的快速發(fā)展,汽車電子設(shè)備不斷增加,傳統(tǒng)的接線方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足汽車愈加復(fù)雜的控制系統(tǒng)要求,汽車控制局域網(wǎng)CAN總線應(yīng)運(yùn)而生,它廣泛應(yīng)甩于汽車電子控制系統(tǒng)中,也是唯一一個(gè)成為國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車
2017-12-01 04:20:47699

LabVIEW通過OPC控制PLC

LabVIEW中使用OPC連接PLC,通過LabVIEW前面板的端口控制PLC輸出端口(輸入端口的讀取很簡單,看完輸出控制輸入肯定也懂了):遇到問題: ?1.? ??OPC連接不上PLC
2018-08-21 15:13:153936

采用CAN總線技術(shù)的智能節(jié)點(diǎn)在集散控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

(Controller Aera Network)屬于現(xiàn)場總線的范疇,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有極高的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性的特點(diǎn),是一種有效支持集散控制系統(tǒng)和實(shí)時(shí)控制的多主串行總線。
2020-03-16 09:27:08861

基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)多視覺傳感器控制方法和系統(tǒng)設(shè)計(jì)

由于CAN 總線具有通訊速率高、實(shí)時(shí)性好、帶負(fù)載能力強(qiáng)、可靠性及抗干擾能力好、總線利用率高及硬件成本低等優(yōu)點(diǎn),非常適于大型測試系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)的通訊。因此,本文將基于CAN 總線分布式網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),介紹多視覺傳感器的實(shí)時(shí)控制方法與控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
2020-04-04 10:21:001462

如何使用CAN總線實(shí)現(xiàn)磁導(dǎo)航AGV控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)資料概述

為保證磁導(dǎo)航AGV控制系統(tǒng)的可擴(kuò)性與穩(wěn)定性,提出一種基于CAN總線控制系統(tǒng),其硬件架構(gòu)以嵌入式工控機(jī)為核心,通過CAN總線掛接多個(gè)控制外圍設(shè)備的ARM處理器。重點(diǎn)給出了系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制器與監(jiān)控管理系統(tǒng)
2020-10-26 17:08:1739

基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)

基于CAN總線的水下航行器分布式控制系統(tǒng)
2021-07-01 16:53:379

基于LabVIEW和Devicenet總線的TIG逆變電源控制系統(tǒng)

基于LabVIEW和Devicenet總線的TIG逆變電源控制系統(tǒng)(新型電源技術(shù)是什么)-摘要:設(shè)計(jì)一套基于LabVIEW 和Devicenet總線板卡的對燃料棒焊接過程焊接電流進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控
2021-09-18 13:48:371

CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf

CAN總線技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)》pdf
2022-02-07 18:06:370

簡述CAN總線由來

CAN總線最早是由Bosch和Intel在80年代末開發(fā)的,雖然最早是用在汽車級的通信系統(tǒng)中的,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,CAN總線應(yīng)用范圍已經(jīng)不在局限于汽車中,像機(jī)器人、工業(yè)、自動(dòng)控制系統(tǒng)中,都有廣泛的應(yīng)用。
2023-03-17 17:57:141107

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