殼牌推出適用于卡車(chē)和船舶的兆瓦充電器-EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器-兆瓦級(jí)充放電

殼牌在 ETCA 上推出其首款兆瓦級(jí)充電器，利用其先進(jìn)的微電網(wǎng)系統(tǒng)的可再生能源為電動(dòng)卡車(chē)和船舶供電。

殼牌在阿姆斯特丹能源轉(zhuǎn)型園區(qū) （ETCA） 推出了其首款自主開(kāi)發(fā)的兆瓦級(jí)充電器，在綠色能源轉(zhuǎn)型方面取得了重大進(jìn)展。

EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器

這款強(qiáng)大的充電器專(zhuān)為電動(dòng)卡車(chē)和航運(yùn)船舶而設(shè)計(jì)，標(biāo)志著可持續(xù)物流的一個(gè)重要里程碑，加強(qiáng)了殼牌對(duì)環(huán)境管理和創(chuàng)新能源解決方案的承諾。

兆瓦充電器的主要特點(diǎn)

兩用能力兆瓦級(jí)充電器支持各種車(chē)輛，從電動(dòng)卡車(chē)到各種船舶，包括駁船、拖船、服務(wù)船和渡輪。其多功能性確保了快速高效的充電，充電器提供的功率相當(dāng)于三個(gè) 350 kW 快速充電器的功率。

該能力使其能夠滿足陸地和水上重型運(yùn)輸?shù)男枨?，促進(jìn)傳統(tǒng)上依賴(lài)化石燃料的行業(yè)更多地采用電動(dòng)汽車(chē)。

EAK水冷制動(dòng)電阻箱

創(chuàng)新和靈活性： 兆瓦級(jí)充電系統(tǒng) （MCS） 采用開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，帶有兩個(gè)獨(dú)立的充電臂。一個(gè)可旋轉(zhuǎn)臂專(zhuān)用于電動(dòng)船舶，而另一個(gè)用于重型電動(dòng)卡車(chē)和公共汽車(chē)。

雙臂系統(tǒng)配備 CCS（組合式充電系統(tǒng)）適配器，可容納各種電池類(lèi)型，確保通用兼容性。這項(xiàng)創(chuàng)新簡(jiǎn)化了充電過(guò)程并提高了運(yùn)營(yíng)效率，使物流公司更容易過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)隊(duì)。

可再生能源并網(wǎng)：兆瓦級(jí)充電器無(wú)縫集成到 ETCA 的智能微電網(wǎng)中，由 3,600 塊屋頂太陽(yáng)能電池板的可再生能源供電。微電網(wǎng)包括固定電池存儲(chǔ)、119 個(gè)汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)充電器和氫電解槽，創(chuàng)建了一個(gè)完整的能源生態(tài)系統(tǒng)。該集成可確保用于充電的能源是可持續(xù)的，從而顯著減少與運(yùn)輸相關(guān)的碳足跡。

Shell Marine 總裁 Melissa Williams 強(qiáng)調(diào)了該充電器為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。

EAK零電感水冷制動(dòng)電阻器

她說(shuō)：“該解決方案為各種內(nèi)河和港口船舶的充電提供了靈活性。我們很高興能夠部署這項(xiàng)技術(shù)并支持物流供應(yīng)鏈。

Shell 通過(guò)提供多功能和高效的充電解決方案來(lái)滿足對(duì)可持續(xù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的迫切需求。

展望未來(lái)

盡管殼牌在 ETCA 上的兆瓦充電器目前還處于演示階段，但可通過(guò)預(yù)約立即用于具有兆瓦級(jí)充電能力的車(chē)輛和船舶。

它的準(zhǔn)備工作突顯了殼牌對(duì)推動(dòng)能源領(lǐng)域創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾。

殼牌的前瞻性思維方法包括采用尖端技術(shù)和可再生能源。該計(jì)劃使殼牌處于全球能源轉(zhuǎn)型的最前沿，確保長(zhǎng)期盈利能力，同時(shí)推進(jìn)環(huán)境管理。

通過(guò)支持電動(dòng)汽車(chē)所需的基礎(chǔ)設(shè)施，殼牌正在減少其碳足跡，并使其他行業(yè)也能這樣做。

兆瓦級(jí)充電器的推出代表了殼牌邁向更綠色未來(lái)的關(guān)鍵時(shí)刻。它表明了公司對(duì)可持續(xù)創(chuàng)新的奉獻(xiàn)精神及其作為能源行業(yè)變革催化劑的作用。

隨著世界朝著更可持續(xù)的未來(lái)邁進(jìn)，殼牌在開(kāi)發(fā)和實(shí)施先進(jìn)能源解決方案方面的努力將在未來(lái)幾年的物流和運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

審核編輯 黃宇