對安全關(guān)鍵系統(tǒng)進行AI/ML研究 是否真的對航空航天行汽車行業(yè)有利
來自美國的風河公司與柯林斯航空航天公司的專家們都堅定地認為，人工智能（AI）和機器學習（ML）將會給....
SAE宣布計劃成立共享移動出行聯(lián)盟
SAE International國際自動機工程師學會是全球航空航天、汽車、商用車及工程農(nóng)用機械的標....
解決熱管理挑戰(zhàn)對自動駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要
西門子 PLM 的全新 Simcenter 集成模擬包可為用戶提供高度保真、簡單易用的模擬解決方案。
Motor Matters電機的轉(zhuǎn)型升級
如今，汽車電氣化需求穩(wěn)步增長，可能創(chuàng)造數(shù)十億甚至上百億美元的業(yè)務，汽車行業(yè)對此已經(jīng)開始為汽車傳動系統(tǒng)....
專訪福特自動駕駛汽車公司CEO Sherif Marakby
福特自動駕駛汽車有限責任公司（Ford Autonomous Vehicles LLC）CEO Sh....
車聯(lián)網(wǎng)通信標準眾說紛紜,合作是數(shù)據(jù)共享的關(guān)鍵
盡管數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)共享對于交通行業(yè)的發(fā)展變得更加重要，但是對于哪一種通信標準是最佳選擇，汽車行業(yè)仍未達成....
德爾福智能駕駛系統(tǒng),借助自動駕駛系統(tǒng)的部分功能,省油更省心
德爾福的智能駕駛系統(tǒng)經(jīng)過專門設(shè)計，借助自動駕駛系統(tǒng)的部分使能功能，可提高任何車輛的燃油效率和續(xù)航里程....
美國聯(lián)邦推出的新規(guī)旨在限制自動駕駛發(fā)展
美國聯(lián)邦最新推出的《自動駕駛汽車開發(fā)指南3.0》因不具備法律強制執(zhí)行效力而飽受批評，但這可能還只是一....
“影子駕駛”模式是目前自動駕駛汽車研發(fā)與測試中不可或缺的組成部分
在一些關(guān)鍵的開發(fā)與駕駛場景中，系統(tǒng)根本不可能留給影子駕駛員充裕的反應時間，以充分了解當下的駕駛環(huán)境，....
自動駕駛汽車何時才能在歐洲和美國大量出現(xiàn)
在創(chuàng)新自動駕駛汽車的研發(fā)世界中，信任、安全、保障，這些關(guān)鍵字就像是一個魔咒，時時縈繞在每一位工程師、....
SAE發(fā)布駕駛自動化等級可視化圖表更新版
SAE International發(fā)布了一份新的J3016 ?“駕駛自動化等級” 標準可視化圖表，該....
汽車熱泵產(chǎn)生的效益可以彌補成本?熱泵投資回報案例分析
熱泵讓車輛的氣候控制系統(tǒng)的成本上升了50%，但是捷豹最新車型和電動校車的應用案例表明，如果能改善設(shè)計....
天納克的電氣化自動駕駛轉(zhuǎn)型之路
無論是專為自動駕駛汽車設(shè)計的創(chuàng)新防暈車懸掛，還是可以更好滿足當代汽車經(jīng)濟性要求的輕型排氣裝置，Ben....
自動駕駛汽車有哪些安全挑戰(zhàn)
在自動駕駛汽車的設(shè)計圖上，我們常常會看到座椅呈傾斜或朝向后方。奧托立夫公司（Autoliv）致力于為....
目前全球的智能網(wǎng)聯(lián)市場上，行業(yè)的標準化依然是首當其沖的任務
SAE International
2018年11月5日-11月12日，SAE In
博格華納和雙蝸殼發(fā)動機
簡單來說，各類渦輪增壓器的基本工作原理都一樣，即從發(fā)動機排氣口回收隨廢氣一起排出的能量。具體來說，渦....
自動駕駛汽車系列專題
Perceptive Automata的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Sid Mistra在一則公告中表示，“我....
軟件框架使自動駕駛功能研發(fā)更流暢
如今，增加功能性是大多數(shù)駕駛輔助（ADAS）功能，甚至包括SAE 1級至4級自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)趨勢，....
激光雷達在自動駕駛汽車上的應用
顧名思義，激光雷達是指“以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)”。事實上，人類歷史中對激....
區(qū)塊鏈推動智能合約如何保障智能交通的未來？
作為一種與加密貨幣“比特幣”緊密相關(guān)的分布式數(shù)字賬本技術(shù)，區(qū)塊鏈能否減輕汽車零部件生產(chǎn)過程的固有風險....
如何真正發(fā)揮自動駕駛汽車的潛能？
為了真正發(fā)揮自動駕駛汽車的潛能，我們必須讓民眾認識到自動駕駛汽車是非常安全的，而且功能十分強大。我們....
Upstream Security公司研發(fā)出了一個基于云的網(wǎng)絡安全平臺
對于試圖增強各層網(wǎng)絡安全的企業(yè)而言，他們還面臨著另外一個問題，那就是人才短缺。Upstream認為，....
電動汽車的傳動系統(tǒng)還是離不開合適的潤滑油
電動汽車的電機能在零轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生最大扭矩，這種特點對潤滑提出了特殊的挑戰(zhàn)。Mann解釋道，單速電動汽車....
國際空間站發(fā)射首顆具有太空碎片清除功能的衛(wèi)星RemoveDEBRIS
國際空間站的宇航員在空間站上發(fā)射了首顆具有太空碎片清除功能的衛(wèi)星RemoveDEBRIS，這也是國際....
電驅(qū)動橋系統(tǒng)行業(yè)未來將迎來怎么樣的巨變？
作為零部件供應商，最重要的是生產(chǎn)出客戶想要的產(chǎn)品，而不應只是一味專注于提高產(chǎn)品的效率。將電驅(qū)動橋系統(tǒng)....
將AR、MR與VR技術(shù)運用到重型汽車工程設(shè)計中
VR技術(shù)應用于工程與制造領(lǐng)域已經(jīng)有了相當一段時間了。CAVE系統(tǒng)以及Powerwall系統(tǒng)也已經(jīng)投入....
SAE為自動駕駛車輛測試性能制定行業(yè)標準
SAE International將承擔建立自動駕駛車輛測試的性能標準新流程的責任，自動駕駛系統(tǒng)安全....
ADAS系統(tǒng)標準化，V2V通信技術(shù)能否普及？
今天，無論是卡車運營商還是商用車供應商，都在努力提升車輛的安全性，他們一方面正在推動高級駕駛輔助系統(tǒng)....
福特首席技術(shù)官Ken Washington正在積極拓展福特的內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新之路
當然，不是所有的技術(shù)都是由福特自行研發(fā)。福特深知應如何利用與供應商的密切合作關(guān)系。很多整車廠還在通過....
強強聯(lián)手 羅羅聯(lián)手 Superdielectrics共同探索超級電容器技術(shù)
超級電容器的概念在十九世紀已經(jīng)出現(xiàn)，但布里斯托爾大學估計，新型材料的介電特性值要比傳統(tǒng)電解質(zhì)電容高 ....
工商網(wǎng)監(jiān)