。在今年的早些時(shí)候,英偉達(dá)發(fā)布了到2015年的移動(dòng)SOC的roadmap,其中包括了2014年發(fā)布的Logan項(xiàng)目。這是英偉達(dá)第一款配備開普雷架構(gòu)GPU的移動(dòng)SOC。在昨天的Siggraph上,英偉達(dá)第一次展示了Logan的硅晶片。
2013-07-25 16:13:384400 上,同時(shí)也要求整車控制這塊也需要運(yùn)行于穩(wěn)定性、可靠性極高的中央與控制器上,這樣的中央域控制器不僅需要充當(dāng)對(duì)于整個(gè)車身控制的終端,也需要執(zhí)行包含中央網(wǎng)關(guān)、動(dòng)力、底盤等各域的綜合控制系統(tǒng)端。這也是實(shí)現(xiàn)后續(xù)作為面向服務(wù)開發(fā)的前置條件。
2022-11-03 16:36:59958 隨著汽車芯片計(jì)算能力的提升,域控制器逐步成為汽車電子行業(yè)的研究熱點(diǎn)。相比于分布式架構(gòu),即不同的電子電氣功能放在不同的電控系統(tǒng)上,域控制器更加專注于系統(tǒng)方案和軟件集成控制,有效克服了分布式架構(gòu)中嵌入式
2022-11-11 11:13:501426 、雨刮控制、門鎖控制、車窗升降、PEPS、TPMS等。結(jié)合車身域控制器的技術(shù)要求,本文介紹一種基于國產(chǎn)SoC設(shè)計(jì)的車身域控制器,并通過搭建臺(tái)架對(duì)域控制器的各個(gè)功能進(jìn)行驗(yàn)證,可滿足客戶對(duì)高性能、安全性、安全保障和可靠性的要求。
2023-05-23 10:56:12693 域控制器是每輛車的核心,它主要由域處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件以及算法三部分組成,依托于它的強(qiáng)大功能,將原本需要多顆ECU實(shí)現(xiàn)的核心功能集成進(jìn)來,極大提高系統(tǒng)集成性,加上標(biāo)準(zhǔn)的交互接口降低開發(fā)成本。
2024-02-01 11:22:54356 大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32V234 + MPC5744P的ADAS域控制器系統(tǒng)解決方案。
2019-10-22 16:58:182385 意法半導(dǎo)體(ST)的智能網(wǎng)關(guān)平臺(tái)(SGP)為汽車智能網(wǎng)關(guān)和域控制器應(yīng)用的原型提供了一個(gè)有價(jià)值的開發(fā)工具。
2020-03-29 15:25:001597 了零的突破。 ? 均勝科技將基于英偉達(dá)自動(dòng)駕駛車規(guī)級(jí)芯片Orin,為客戶提供一款雙Orin系統(tǒng)架構(gòu)的高算力域控平臺(tái)(AD域控制器),可實(shí)現(xiàn)L2+高速公路及城市場景NOA功能,及AVP代客泊車功能,根據(jù)客戶規(guī)劃,項(xiàng)目計(jì)劃于2024年開始量產(chǎn)。 ?
2022-08-05 08:49:003161 傾向?qū)?b class="flag-6" style="color: red">SoC定義為將微處理器、模擬IP核、數(shù)字IP核和存儲(chǔ)器(或片外存儲(chǔ)控制接口)集成在單一芯片上,它通常是客戶定制的,或是面向特定用途的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。SoC定義的基本內(nèi)容主要在兩方面:其一是它的構(gòu)成,其二
2016-05-24 19:18:54
)的開發(fā),Android系統(tǒng)進(jìn)行娛樂應(yīng)用域的開發(fā),從而整個(gè)系統(tǒng)兼顧功能性、安全性、娛樂性和應(yīng)用性。 域控制器技術(shù)一定會(huì)帶來汽車電子軟件體系架構(gòu)的變化,最關(guān)鍵的是,會(huì)引起供應(yīng)商乃至OEM的洗牌。沒有正確把握體系架構(gòu)發(fā)展變化趨勢的供應(yīng)商和OEM,未來就有可能在一輪輪的技術(shù)演化中被淘汰出局。
2019-06-27 04:20:15
AD中5個(gè)角色主機(jī)類型與作用。架構(gòu)主機(jī),域命名主機(jī) defult由林根域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演而每一個(gè)域擁有自己的RID主機(jī),PDC模擬主機(jī)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)主機(jī)這三個(gè)角色defult由該域內(nèi)的第一臺(tái)域控制器扮演
2019-07-15 07:15:20
芯片產(chǎn)品從定義到面向市場,大約3~6個(gè)月時(shí)間。然后以藍(lán)牙為代表的射頻技術(shù),與MCU微控制器的設(shè)計(jì)制造應(yīng)用流程有諸多不同:開發(fā)一款射頻SOC藍(lán)牙芯片的周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)長于開發(fā)一款MCU芯片。在設(shè)計(jì)上射頻技術(shù)的工作
2021-11-10 06:49:50
在 8 月 14 日的 SIGGRAPH 2018 大會(huì)上,英偉達(dá) CEO 黃仁勛正式發(fā)布了新一代 GPU 架構(gòu) Turing(圖靈),以及一系列基于圖靈架構(gòu)的 GPU,包括全球首批支持即時(shí)光線追蹤
2018-08-15 10:59:45
仍然是我們要去回顧和考察的問題。英偉達(dá)DPU的過“芯”之處從英偉達(dá)在GTC的介紹上來說,DPU(Data Processing Unit)處理器,其實(shí)是一種SoC芯片,其中集成了ARM處理器核
2022-03-29 14:42:53
英偉達(dá)不斷推出GPU卡,并且實(shí)現(xiàn)多卡互聯(lián)NVLink,實(shí)際整個(gè)系統(tǒng)會(huì)累積到一個(gè)較大的公差,而目前市面上已有的連接器只能吸收較少的公差,這個(gè)是怎么做到匹配的呢?
2022-03-05 16:17:06
`世界最大的顯卡和圖形芯片制造商英偉達(dá)正式宣布退出加密貨幣業(yè)務(wù)。公司首席財(cái)務(wù)官Colette Kress在聲明中表示:“我們認(rèn)為公司已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)正常時(shí)期,公司在預(yù)期的未來內(nèi)并沒有加密貨幣業(yè)務(wù)。我們在
2018-08-24 10:11:50
英偉達(dá)TX2數(shù)據(jù)手冊,喜歡請關(guān)注
2018-01-07 22:08:07
摘要: 3月28日,在2018云棲大會(huì)·深圳峰會(huì)上,阿里云宣布與英偉達(dá)GPU 云 合作 (NGC),開發(fā)者可以在云市場下載NVIDIA GPU 云鏡像和運(yùn)行NGC 容器,來使用阿里云上的NVIDIA
2018-04-04 14:39:24
Ampere架構(gòu)的圖形技術(shù)應(yīng)用于MT819x SoC上。雖然至今也沒有看到成品,不過并不代表雙方?jīng)]有推進(jìn)這方面的工作。
據(jù)Digitimes報(bào)道,英偉達(dá)仍心系移動(dòng)市場,將與聯(lián)發(fā)科共同開發(fā)移動(dòng)平臺(tái),以
2023-05-28 08:51:03
項(xiàng)目名稱:域控制器預(yù)言開發(fā)試用計(jì)劃:1.基于開發(fā)板調(diào)試攝像頭輸入,顯示屏輸出鏈路,熟悉視頻流采集輸出。2.熟悉鴻蒙OS3.在公司的RCAR平臺(tái)上測試鴻蒙OS
2020-11-23 15:06:11
【NVIDIA社招】英偉達(dá)上海熱招ASIC驗(yàn)證工程師一.公司簡介 NVIDIA (英偉達(dá)?)公司(納斯達(dá)克代碼:NVDA)是全球視覺計(jì)算技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)袖及GPU(圖形處理器)的發(fā)明者。作為高性能處理器
2016-11-11 17:38:35
【NVIDIA社招】英偉達(dá)上海熱招ASIC驗(yàn)證工程師一.公司簡介 NVIDIA (英偉達(dá)?)公司(納斯達(dá)克代碼:NVDA)是全球視覺計(jì)算技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)袖及GPU(圖形處理器)的發(fā)明者。作為高性能處理器
2016-09-26 10:14:45
項(xiàng)目名稱:汽車動(dòng)力域控制器試用計(jì)劃:汽車域控制器 Demo驗(yàn)證,通過Wifi熱點(diǎn)或藍(lán)牙與手機(jī)APP通信,實(shí)現(xiàn)各核心部件的參數(shù)標(biāo)定和實(shí)時(shí)采集。
2020-08-11 13:56:49
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn),在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi),為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配,數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
本文將介紹高級(jí)微控制器總線體系結(jié)構(gòu)(AMBA),這是SoC設(shè)計(jì)的開放標(biāo)準(zhǔn)。隨著半導(dǎo)體制造的發(fā)展,在相同尺寸的芯片上裝配更多邏輯門的能力穩(wěn)步提高。能夠在同一芯片上包含越來越多的組件導(dǎo)致SoC或芯片上
2020-09-28 10:16:11
如何使Windows家庭服務(wù)器成為域控制器
2020-05-04 15:37:04
1、智能駕駛域控制器的SoC芯片選型隨著智能駕駛行業(yè)的發(fā)展,智能駕駛功能日益復(fù)雜,領(lǐng)航高速輔助、領(lǐng)航城區(qū)輔助、跨層記憶泊車等功能逐漸落地。智能駕駛系統(tǒng)對(duì)傳感器、算力需求日益旺盛。智能駕駛系統(tǒng)既需要
2022-08-11 15:55:37
有沒有用芯片tl494做pwm控制器的仿真圖buck的。仿真用proteus
2021-11-23 19:53:31
車身域控制器電路圖如下所示:電路圖左邊是以SSB作為喚醒源的輸入開關(guān),在新能源車身域控制器中SSB一般都接地。VBAT_D1引腳連接到電池或者其他電源上,電阻R408和R404作為上拉電阻,電容為濾波作用,右邊IGN輸出給MCU供電,最下面是反饋電路,涉及兩個(gè)是做成或的關(guān)系確保功能。...
2022-02-14 06:21:42
外界推測英偉達(dá)將與聯(lián)發(fā)科共同宣布雙方在 Arm PC 相關(guān)芯片的合作,但聯(lián)發(fā)科發(fā)布公告表示,這個(gè)傳聞純屬外界猜測,聯(lián)發(fā)科不做任何評(píng)論。
外界認(rèn)為,根據(jù)聯(lián)發(fā)科的活動(dòng)邀請函內(nèi)容來看,將展示該公司產(chǎn)品在智能生活、移動(dòng)通信、車用電子三領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,持續(xù)朝向跨領(lǐng)域、跨平臺(tái)產(chǎn)品組合
2023-05-28 08:47:33
容易的方向發(fā)展。因此,迅速推出符合市場需求的高性價(jià)比、低功耗、高經(jīng)濟(jì)效益的8位微控制器芯片或IP Core成為了現(xiàn)今不少公司競爭相逐的熱點(diǎn)。
2019-06-24 07:35:21
在被英特爾收購兩年之后,深度學(xué)習(xí)芯片公司 Nervana 終于準(zhǔn)備將代號(hào)為「Lake Crest」的架構(gòu)轉(zhuǎn)化為實(shí)際的產(chǎn)品了。對(duì)于英特爾來說,現(xiàn)在入局或許有些遲到,英偉達(dá)已經(jīng)占據(jù)深度學(xué)習(xí)芯片市場很長一段時(shí)間了,后者有充分的時(shí)間通過新...
2021-07-26 07:04:35
狀態(tài)。而開關(guān)電源VBAT_SW1用來給車內(nèi)的各個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)域控制器模塊進(jìn)行供電,讓這些模塊在收到執(zhí)行信號(hào)后進(jìn)行相關(guān)的動(dòng)作。這些模塊有:門把手開關(guān)、前燈(近光燈、位置燈)開關(guān)、變光燈(遠(yuǎn)光燈、超車燈)開關(guān)
2021-12-30 06:59:02
車身域控制器主要功能/特點(diǎn)及優(yōu)勢
2020-12-24 06:37:21
車身域控制器原理圖如下:這是一個(gè)頂燈輸出模塊域控制器的原理圖,電路的組成和是由控制芯片決定的,這里用到的是ST公司的VNL5050N3芯片,在
2022-02-14 07:05:40
哪位大大做運(yùn)動(dòng)控制器開發(fā)的啊?小弟真誠拜師求教。留下qq:1151628760
2014-09-16 09:45:26
我們在日常AD管理維護(hù)中,可能會(huì)碰到域控制器管理員密碼忘記的情況,有一些軟件可以破解,原理是刪除sam文件,但我們知道域控制器的密碼是存放在AD數(shù)據(jù)庫中的,域控制器也是沒有本地管理員賬戶這個(gè)概念的,所以刪除sam文件的方法行不通。可按照下面步驟重置域控制器管理員密碼:
2019-07-15 06:43:29
音頻控制器的結(jié)構(gòu)和原理是什么?SOC仿真環(huán)境的構(gòu)成和原理是什么?
2021-06-04 06:40:21
VR-ready PC的銷量已經(jīng)突破1500萬臺(tái)。
在本周的VRX大會(huì)上,英偉達(dá)總經(jīng)理格林斯特恩確認(rèn)了這一消息,使用英偉達(dá)GeForce芯片的VR-ready PC銷量已經(jīng)突破1500萬臺(tái),明年年底這一
2016-12-13 14:32:48
高帶寬嵌入式應(yīng)用中SoC微控制器的新型總線開發(fā)
傳統(tǒng)SoC總線架構(gòu)已不能滿足新的聯(lián)網(wǎng)嵌入式設(shè)計(jì)對(duì)高帶寬數(shù)據(jù)流進(jìn)行實(shí)時(shí)控制的需求, NetSilicon開發(fā)的可編程總線帶寬
2010-03-03 16:16:51622 基于Zigbee的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì)...
2016-01-04 15:26:5833 最全面的搭建和額外域控制升級(jí)為主域控制器實(shí)驗(yàn)方法
2017-09-05 17:10:428 以典型的zFAS為例, 這款基于德爾福提供的域控制器設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,內(nèi)部集成了英偉達(dá) Tegra K1 處理器、 Mobileye 的 EyeQ3 芯片以及 Altera 的 Cyclone
2018-06-05 11:42:5126570 去年超哥寫過一篇文章《拆解特斯拉AP2.0/2.5運(yùn)算單元看未來無人駕駛域控制器的設(shè)計(jì)趨勢》,現(xiàn)在信息也比較多,做一些補(bǔ)注釋工作,并且把圖片做一些處理做一些高清的圖片。因?yàn)檫@個(gè)MCU是和Autopilot合在一起的,承擔(dān)了很多的信息顯示工作。
2020-06-11 16:48:052639 研發(fā)工程師來說,如果任憑控制器數(shù)量繼續(xù)發(fā)展下去,遲早有一天系統(tǒng)會(huì)復(fù)雜到無人能總攬全局、無人能準(zhǔn)確把握的程度。就像分散的小傳感器被逐漸集成為功能更強(qiáng)的單個(gè)傳感器,將分散的控制器按照功能域劃分、集成為運(yùn)算能力更強(qiáng)的域控制器的想法應(yīng)運(yùn)而生。
2020-06-14 09:27:387285 一直有小伙伴,在看到區(qū)域控制器這個(gè)名字時(shí),腦袋里就會(huì)冒出這樣的疑問: 區(qū)域控制器是什么控制器,和功能域控制器相比,有什么不同? OEM為什么有必要再去開發(fā)一套全新的區(qū)域架構(gòu)去取代功能域架構(gòu)? 要回答
2021-05-18 16:28:484419 Compute Acceleration Platform,ACAP) 的發(fā)明者及全球領(lǐng)先汽車解決方案提供商賽靈思公司亮相第八屆中國國際汽車技術(shù)展覽會(huì),并正式發(fā)布CAELUS自動(dòng)駕駛域控制器開源計(jì)劃
2021-05-28 11:08:092206 未來2-3年主機(jī)廠將集中升級(jí)電子電氣架構(gòu)(EEA),加速域控制器引入 未來2-3年電子電氣架構(gòu)升級(jí)是主要方向,這也將加速域控制器的引入。汽車電子電氣架構(gòu)升級(jí)主要體現(xiàn)在軟件架構(gòu)、硬件架構(gòu)、通信架構(gòu)三個(gè)
2021-06-07 16:27:053915 8月底,德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元副總經(jīng)理葛俊欽在“2021行業(yè)首屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì)”發(fā)表了以“域見”為主題的演講,分享了德賽西威在域控制器的量產(chǎn)做法和對(duì)未來發(fā)展趨勢的思考。 多年來
2021-09-06 14:40:274038 域控制器。 標(biāo)志著全球算力最高的智能駕駛域控制器成功面世,這也是車載行業(yè)復(fù)雜度最高一款產(chǎn)品。 IPU04擁有高達(dá)254TOPS的算力,相比IPU03,僅算力方面就高出7倍以上,即每秒能完成254萬億次計(jì)算,為將來的智能駕駛系統(tǒng)提供了更高的拓展性。 你以為這就完了? 不
2021-10-20 17:10:472294 11月,德賽西威通過智能駕駛域控制器設(shè)計(jì)和開發(fā)功能安全管理流程認(rèn)證,獲得中汽研頒發(fā)的首個(gè)ISO 26262:2018版ASIL D管理流程證書。
2021-12-02 14:55:062137 BlackBerry宣布,惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),推出的座艙域控制器已獲得國內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-21 13:49:271965 BlackBerry宣布,惠州華陽通用電子有限公司(簡稱“華陽通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),推出的座艙域控制器已獲得國內(nèi)某頭部客車品牌主機(jī)廠項(xiàng)目定點(diǎn)。
2022-01-24 10:09:242560 經(jīng)過一個(gè)多世紀(jì)的演化發(fā)展,汽車行業(yè)目前正面臨一個(gè)前所未有的挑戰(zhàn)——汽車日益增長的大量功能單元之間的基本通信方式的技術(shù)升級(jí)。區(qū)域架構(gòu)是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)路徑,而在區(qū)域架構(gòu)中,區(qū)域控制器更是至關(guān)重要的一個(gè)組件。歡迎訪問恩智浦官網(wǎng)中的『汽車區(qū)域控制器』技術(shù)專題,一站獲取最新的技術(shù)開發(fā)資源!
2022-02-28 15:47:301532 說到自動(dòng)駕駛的域控制器,很多人已經(jīng)不再陌生了。車輛電子電氣架構(gòu)從分散到集中的演變催生了域控制器,具體來說,就是汽車智能網(wǎng)聯(lián)化催使信息流大量增加,這也讓電子控制單元(ECU)數(shù)量越來越多,傳統(tǒng)的分布式
2022-03-02 17:01:302421 通常來講,大家理解的智能駕駛域控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件(虛擬機(jī)、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級(jí)支持包等)。但是從廣義上來看,智能駕駛域控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件,還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法,甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器,他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:411556 近日,BICV正式發(fā)布了業(yè)界首款車載“艙泊一體”控制器產(chǎn)品——“IPA智能交互泊車域控制器”,該產(chǎn)品基于地平線征程3芯片研發(fā),是業(yè)界首款跨域跨平臺(tái)、高度集成AI/APA的控制器,可彌補(bǔ)傳統(tǒng)智能座艙
2022-08-30 11:05:33965 該域控制器由Mobieye提供EyeQ3芯片及對(duì)應(yīng)的軟件方案,TTTech提供中間件,奧迪自研一些上層應(yīng)用算法,安波福進(jìn)行系統(tǒng)集成。
2022-08-31 11:44:01622 如果不能實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn),自動(dòng)駕駛的商業(yè)化則無從談起。 近日,智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商澳克諾宣布其自主研發(fā)、基于NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片的域控制器得到國內(nèi)主流車企的認(rèn)可,并率先拿下多家
2022-09-14 14:33:25682 中央ADAS域控制器功能的增加會(huì)影響ECU中的SoC架構(gòu),包括車規(guī)級(jí)認(rèn)證,這仍然是設(shè)強(qiáng)制性要求。
2022-10-12 09:11:393601 講到這個(gè)問題先講講,什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計(jì)算需求,也導(dǎo)致冗長的線束。
2022-10-26 10:43:251209 解包域控制器內(nèi)部應(yīng)該是什么,以及為什么?
2022-10-28 09:56:06382 NXP 車身域和區(qū)域控制器
2022-11-15 11:25:011138 知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新峰會(huì),獲得“自動(dòng)駕駛域控制器優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽(yù)稱號(hào)。
2022-11-18 11:53:37648 科技公司大陸集團(tuán)宣布,它將發(fā)布基于安霸的 CV3 AI 域控制器 SoC 系列主芯片的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案。
2022-11-22 10:01:111082 汽車“新四化”即電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的趨勢,給汽車的電氣化/電子化架構(gòu)帶來了新的挑戰(zhàn)。車輛的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)已從分布式ECU開發(fā)轉(zhuǎn)變?yōu)榧惺?b class="flag-6" style="color: red">域控制器和中央計(jì)算機(jī)
2022-11-23 16:53:51723 英偉達(dá)的打法比較直接:既然所有的車企都在講未來的智能汽車采用集中式架構(gòu),電子電氣架構(gòu)是集中式的,那么智能汽車的核心就是是計(jì)算平臺(tái)(芯片)控制汽車所有核心功能。
2022-11-24 10:46:331706 域控制器是汽車每一個(gè)功能域的核心,它主要由域主控處理器、操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件及算法等三部分組成。
2022-11-30 09:25:182024 在CPU選型上,各家域控制器為達(dá)到NOP/NGP等L2+級(jí)高階ADAS功能,均在追求大算力芯片,目前應(yīng)用較多的是英偉達(dá)Xavier和Orin。
2023-01-31 14:02:292112 按照整車系統(tǒng)功能將整車域劃分為:車身域、座艙域、自動(dòng)駕駛域、動(dòng)力域和底盤域“五大域”,在域集中架構(gòu)階段,域控制器按照不同的分工分別進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的處理以及控制,各域控制器之間通過以太網(wǎng)或者CANFD進(jìn)行通信以進(jìn)行信息的交互。
2023-02-13 16:25:052922 域控制器的四大支柱分別是車載以太網(wǎng)、自適應(yīng)Autosar、高性能處理器和集中式E/E架構(gòu)。
2023-04-15 17:15:092309 天準(zhǔn)科技與地平線圍繞高階智能駕駛落地,開展了基于征程5芯片的深度合作,共同為智能汽車行業(yè)提供滿足行泊一體與艙駕一體的域控制器方案。目前,天準(zhǔn)科技已推出基于單顆征程5的TADC-D51中配域控制器方案與基于兩顆征程5的TADC-D52高配域控制器方案。
2023-04-23 09:29:081395 隨著誘人的用戶體驗(yàn)、電氣化和汽車ADAS功能的出現(xiàn),車輛架構(gòu)正強(qiáng)烈朝向域控制器發(fā)展。
2023-05-04 17:45:49649 ADAS的裝機(jī)量和滲透率再提升,尤其L2及L2+級(jí);那么隨著ADAS域控制器主控芯片的增強(qiáng),未來,MCU是否還會(huì)存在?
2023-06-05 09:33:09276 概述域控制器是汽車電子電器的發(fā)展方向,這一點(diǎn)已經(jīng)得到了業(yè)界的廣泛共識(shí)。與車身域、自動(dòng)駕駛域、智能座艙域比較成熟的方案相比,底盤域的起步相對(duì)較晚。作為車輛運(yùn)行過程中安全性、舒適性、穩(wěn)定性重要載體的底盤
2021-10-28 18:25:002886 ,車身域控制器擴(kuò)展算力,能夠兼容傳統(tǒng)BCM功能,同時(shí)集成空調(diào)算法、門控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車控制策略。主要功能外部燈光:遠(yuǎn)光燈、近光燈、小燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、晝行
2022-01-21 10:28:151776 北匯信息在智能座艙領(lǐng)域相關(guān)的部件、系統(tǒng)、實(shí)車的測試規(guī)范/用例開發(fā)、測試實(shí)施和測試系統(tǒng)搭建已有近十年的積累,可為智能座艙域控制器功能自動(dòng)化測試提供“組合式”的技術(shù)方案和合作模式。
2022-08-01 14:13:201385 本文介紹一種針對(duì)域控制器的升級(jí)測試方案,該方案基于“一種支持SOA的協(xié)議 + 傳統(tǒng)IT的傳輸協(xié)議”組合實(shí)現(xiàn)。
2022-08-01 15:16:10540 7月26日,搭載經(jīng)緯恒潤車身域控制器(BDCM)的全新紅旗H5正式上市發(fā)布!作為紅旗汽車品牌全面革新后的首款重磅產(chǎn)品,紅旗H5很長一段時(shí)間都是紅旗汽車一步步崛起的“代言者”,此次新車經(jīng)過升級(jí),無論是
2022-08-04 09:31:31516 講到這個(gè)問題先講講,什么是域控制器。域控制器的概念是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的發(fā)展演變而來的。由于整車電子電器的日益復(fù)雜,傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)已經(jīng)無法滿足日益增長的計(jì)算需求,也導(dǎo)致冗長的線束。
2023-06-25 16:04:011093 汽車域控制器是一種新型的汽車電子控制器,將汽車電子各部分功能劃分成幾個(gè)領(lǐng)域,如動(dòng)力傳動(dòng)域、車身電子域、輔助駕駛域等等,然后利用處理能力強(qiáng)大的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中的控制域內(nèi)原本歸屬各個(gè)ECU的大部分功能,解決整車車載電子日益增長的發(fā)展需要。
2023-06-26 14:59:006945 汽車域控制器是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的演變產(chǎn)生的。ECU增多——數(shù)量多的ECU錯(cuò)綜交錯(cuò),不僅帶來了十分復(fù)雜的線束設(shè)計(jì),而且邏輯控制也十分混雜,針對(duì)這個(gè)問題開始使用域的架構(gòu): 1、能夠?qū)鞲信c處理分開
2023-07-18 11:05:274891 核心功能模塊集中于域控制器內(nèi),系統(tǒng)功能集成度大大提高,這樣對(duì)于功能的感知與執(zhí)行的硬件要求降低。加之?dāng)?shù)據(jù)交互的接口標(biāo)準(zhǔn)化,會(huì)讓這些零部件變成標(biāo)準(zhǔn)零件,從而降低這部分零部件開發(fā)/制造成本。也就是說,外圍零件只關(guān)注本身基本功能,而中央域控制
2023-07-25 17:51:032741 域控制器架構(gòu)優(yōu)點(diǎn) 域控制器是以以太網(wǎng)為骨干網(wǎng),面向服務(wù)的架構(gòu),按功能劃分的集中化加速軟硬件分離,節(jié)約整機(jī)成本,具體優(yōu)點(diǎn)包括: 1.服務(wù)附加值提升 實(shí)現(xiàn)整車OTA功能后,整車廠可以通過系統(tǒng)升級(jí)持續(xù)
2023-07-25 17:53:181006 汽車E/E體系結(jié)構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展域控制器,部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器、部署AUTOSAR AP的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)域控制器。
2023-08-11 10:47:50333 TOP10供應(yīng)商”。 座艙域控制器技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先 航盛研發(fā)的智能座艙域控制器,適配國產(chǎn)芯片平臺(tái)和海外主流廠商芯片平臺(tái),并基于高性能平臺(tái)持續(xù)升級(jí)迭代。目前已成功開發(fā)基于高通SA8295的全新一代智能座艙域控制器,在一顆性能強(qiáng)大的芯片上運(yùn)行多
2023-09-12 20:21:521237 動(dòng)力域控,顧名思義就是動(dòng)力相關(guān)的域控制器,對(duì)于純電車而言,包括電池管理、電機(jī)控制器、空調(diào)控制器、DCDC等等,下面是比亞迪的動(dòng)力域控制器。
2023-10-23 14:26:58697 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于Zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的路燈區(qū)域控制器設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 17:06:160 汽車五大域控制器通常指車身電子、底盤電子、發(fā)動(dòng)機(jī)電子、車載娛樂和信息、輔助駕駛等五個(gè)領(lǐng)域的控制器。
2023-11-23 17:06:421610 域控制器存儲(chǔ)和管理用戶賬號(hào)、密碼策略、組策略以及其他安全相關(guān)的信息。它允許用戶通過認(rèn)證獲得對(duì)域內(nèi)資源的訪問權(quán)限。用戶登錄到域中的計(jì)算機(jī)時(shí),域控制器會(huì)驗(yàn)證用戶的身份,并授予相應(yīng)的權(quán)限。
2024-01-24 16:31:21211 用雙Orin打造智駕、座艙、泊車三合一域控制器,硬件上難度不大,難度都在軟件上。今天我們就來看看國內(nèi)某大廠的智駕、座艙、泊車三合一域控制器。
2024-01-29 10:37:33386 座艙域控制器(Cabin Domain Controller)是一種用于航空飛機(jī)中的電子系統(tǒng),用于集中管理和控制飛機(jī)內(nèi)部的各種功能和系統(tǒng)。它是飛機(jī)電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵組件之一。
2024-02-01 11:20:323309 1.控制類芯片介紹自動(dòng)駕駛芯片是指可實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的SoC芯片。CPU作為通用處理器,適用于處理數(shù)量適中的復(fù)雜運(yùn)算。控制類芯片主要就是指MCU(MicrocontrollerUnit
2024-02-01 16:45:332232 3月3日,聯(lián)合電子官微發(fā)布,推出面向跨域融合的新一代整車運(yùn)動(dòng)域控制器VCU8.6平臺(tái)。
2024-03-04 09:52:04414
評(píng)論
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