電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>接口/總線/驅(qū)動>CAN總線標(biāo)準(zhǔn)及它是如何解決多點競爭的問題

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)及它是如何解決多點競爭的問題

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

CAN總線電磁干擾分析_如何提高CAN總線電磁兼容性

CAN總線最初是一種為汽車車載設(shè)備(傳感器、執(zhí)行器)控制而設(shè)計的串行數(shù)字通信總線,由德國BOSCH公司和美國INTEL公司在20世紀(jì) 80年代末期開發(fā)成功,并于1993年成為國際標(biāo)準(zhǔn)ISO11898
2018-05-08 04:17:0012806

CAN總線通信系統(tǒng)的研究與設(shè)計

控制器。與SJA1000配套使用的CAN總線驅(qū)動器是PCA82C250,它是PHILIPS推出的CAN控制器和物理總線接口芯片,可提供對總線的差分發(fā)送和接收。
2019-01-09 08:23:005734

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)詳解

CiA 的 CANopen ,Rockwell 的 DeviceNet;嵌入式控制領(lǐng)域 Kvaser 的 CAN Kingdom;智能設(shè)備控制 Honeywell 的 SDS;汽車診斷 ISO 14229 定義的 UDS,和中重型汽車CAN總線標(biāo)準(zhǔn) SAE J1939 。如表1示。
2022-09-15 11:03:393714

何解CAN總線中報文傳輸受限

目前在市場上的商用車和工業(yè)控制領(lǐng)域中廣泛使用CAN總線網(wǎng)絡(luò)。隨著電子、半導(dǎo)體、通訊等行業(yè)的快速發(fā)展,為了提高汽車的安全性和舒適性,實現(xiàn)工業(yè)控制領(lǐng)域的智能化,以及增強網(wǎng)絡(luò)連接與安全等問題,使得CAN總線的負(fù)載急劇增大。這時候CAN總線1Mbps的最高傳輸速率就顯得捉襟見肘。
2022-10-25 11:16:533473

汽車CAN總線滲透測試

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā),并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898)。CAN總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。1.2 為什么要使用CAN總線?
2022-11-28 10:48:17990

一個典型的CAN應(yīng)用場景 CAN總線是如何解多點競爭的問題?

近些年來,CAN控制器價格越來越低,很多MCU也集成了CAN控制器?,F(xiàn)在每一輛汽車上都裝有CAN總線。
2023-01-13 14:47:00530

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:181836

一文詳解CAN總線應(yīng)用及原理

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定了物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,需要用戶自定義應(yīng)用層。不同的CAN標(biāo)準(zhǔn)僅物理層不同。
2023-06-25 15:51:472663

CAN總線上為什么要加終端電阻呢?

CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
2023-07-26 16:56:47968

CAN的實現(xiàn)原理是什么?說一下CAN總線的特點有哪些?

CAN總線CAN 是Controller Area Network 的縮寫(以下稱為 CAN),是 ISO1 國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。
2023-08-14 14:58:59961

什么是CAN總線通信?CAN總線工作原理

這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過監(jiān)測總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54606

3個理由了解為什么CAN總線與RS-485更好

”到CAN總線?  RS-485未能成為通信協(xié)議。它只是被證明是一個電氣接口。它確實提供了多點通信功能,但僅適用于至少具有UART的設(shè)備。  01  一主多從系統(tǒng)  從技術(shù)上講,它是一個半雙工系統(tǒng)
2023-04-03 14:32:15

CAN總線

點間的傳輸過程,主要是連接介質(zhì)、線路電氣特性、數(shù)據(jù)的編碼/解碼、位定時和同步的實施標(biāo)準(zhǔn)。總線競爭的原則  BOSCH CAN基本上沒有對物理層進(jìn)行定義,但基于CAN的ISO標(biāo)準(zhǔn)對物理層進(jìn)行了定義
2014-04-27 15:16:02

CAN總線上可以同時存在標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀嗎?

今天做實驗,can總線上同時存在標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀,從上位機上觀察到這樣的現(xiàn)象:標(biāo)準(zhǔn)幀可以正常接收,但是擴(kuò)展幀時斷時時好??請大神們拍磚解釋啊
2024-02-05 07:41:27

CAN總線協(xié)議

),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線bxCAN簡介bxCAN...
2021-08-20 06:27:07

CAN總線協(xié)議及概念

上各節(jié)點間的傳輸過程,主要是連接介質(zhì)、線路電氣特性、數(shù)據(jù)的編碼/解碼、位定時和同步的實施標(biāo)準(zhǔn)。總線競爭的原則  BOSCH CAN基本上沒有對物理層進(jìn)行定義,但基于CAN的ISO標(biāo)準(zhǔn)對物理層進(jìn)行了定義
2014-04-18 16:36:30

CAN總線技術(shù)分享,你真的全懂?

速率高、實時性強縮短了開發(fā)周期已形成國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線特點CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議,它是一種多主總線
2015-11-05 17:17:31

CAN總線是什么 CAN總線的作用

現(xiàn)場總線VS工業(yè)以太網(wǎng)現(xiàn)場總線CAN總線(Control Area Network)一、CAN總線是什么?CAN總線的作用?CAN總線的優(yōu)點CAN總線拓?fù)鋱D各接口協(xié)議速率對比
2021-08-06 07:44:19

CAN總線特點

控制器區(qū)域網(wǎng)(Controller Area Metwork,CAN)總線是一種多主機局部網(wǎng)。CAN總線規(guī)范已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)制定為國際標(biāo)準(zhǔn)。C-AN總線屬于總線式串行通信網(wǎng)絡(luò),由 于采用
2011-07-12 15:33:41

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀主要決定幀ID的長度,標(biāo)準(zhǔn)幀的幀ID長度是11位,也就是幀ID的范圍是000-7FF。擴(kuò)展幀的幀ID長度是29位,也就是幀ID的范圍是0000 0000-1FFF FFFF。CANopen幀ID最多是11位的,因此是標(biāo)準(zhǔn)幀;而SAE 1939協(xié)議通...
2021-08-20 06:43:04

CAN總線的原理是什么

應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。CAN總線的特點(1)多主機方式工作:網(wǎng)絡(luò)上任意節(jié)點可在任意時刻其他節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù),通信方式靈活;(2)網(wǎng)絡(luò)上...
2022-01-13 07:52:18

CAN總線精品文章合集

,發(fā)現(xiàn)許多工程師和電子愛好者對CAN總線了解甚少,或者至少沒有經(jīng)驗,我不會感到驚訝。這并不特別令人驚訝:CAN(控制器局域網(wǎng))總線不是像I2C或SPI這樣的通用標(biāo)準(zhǔn)。它是為汽車應(yīng)用開發(fā)的,也用于工業(yè)環(huán)境
2020-10-03 07:17:44

CAN總線輕松入門與實踐

總線系統(tǒng)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。第4—9章重點講解CAN總線系統(tǒng)硬件設(shè)計和程序設(shè)計,以幫助讀者熟悉該系統(tǒng)的硬件資源,也是單片機學(xué)習(xí)者很好的學(xué)習(xí)范例;同時給出CAN總線自發(fā)收、兩點通信、多點通信、CAN
2014-12-30 16:01:59

CAN總線透明傳輸通訊的初步認(rèn)識

CAN總線通訊是被眾多工程師深刻認(rèn)識并應(yīng)用廣泛的一種標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,全稱為Controller Area Network,翻譯為控制器局域網(wǎng)絡(luò)。最初的時間里,CAN是應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)中,出于
2011-09-24 11:57:56

CAN通訊總線競爭的原因及解決方法

CAN通訊總線競爭數(shù)據(jù)保護(hù)物理設(shè)計總線邏輯錯誤檢測機制總線邏輯錯誤處理機制錯誤跟蹤機制POWER PC芯片 CAN配置總線競爭總線競爭解決的是在同一時間,多個節(jié)點同時向總線發(fā)送消息的問題。解決的方法
2022-01-13 06:16:09

Can總線何時是空閑的

錄1.Can總線電平介紹2.Can總線何時是空閑的3.Can總線標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀結(jié)構(gòu)4Can總線幀類型4.1 數(shù)據(jù)幀4.2 遠(yuǎn)程幀4.3 錯誤幀(1)錯誤情景分下面幾類(2)錯誤幀類型4.4 過載幀5.Can總...
2021-08-23 08:44:20

多點總線通訊485和can哪個好?

小弟想請教個問題,希望大家給給意見,我現(xiàn)在有個項目多點總線通訊。485和can都有這個總線功能,哪個好啊,,,那個硬件電路和程序簡單,該如何選擇,謝謝
2019-09-16 21:59:06

多點測溫的總線應(yīng)用

設(shè)計一個多點測溫的用什么總線好啊?
2013-12-20 23:02:19

一種支持TTL協(xié)議設(shè)備與CAN協(xié)議設(shè)備通信的電路

本實用新型涉及通信電路,尤其是一種支持TTL協(xié)議設(shè)備與CAN協(xié)議設(shè)備通信的電路。背景技術(shù):CAN是一種標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議,CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)
2021-08-23 08:31:57

什么是CAN總線 CAN總線有什么作用

串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。目前,CAN 總線已經(jīng)被列入 ISO 國際標(biāo)準(zhǔn),稱為 ISO11898。CAN 總線已經(jīng)成為工業(yè)數(shù)據(jù)通信的主流技術(shù)之一。CAN 總線作為數(shù)字式串行通信技術(shù),與其他同類技術(shù)相比,在可靠性
2018-12-13 14:26:31

什么是CAN總線CAN有哪些特性?

什么是CAN總線?CAN總線是如何發(fā)展的?CAN總線是如何工作的?CAN有哪些特性?Philips制造的CAN芯片有哪些?什么是標(biāo)準(zhǔn)格式CAN和擴(kuò)展格式CAN?
2021-05-20 06:16:35

何解CAN總線測試問題

問題日益突出,總線故障潛在問題極其嚴(yán)重。那么,如何保證CAN總線穩(wěn)定,為何主機廠愈來愈重視CAN一致性測試?如何解CAN總線測試問題呢?CAN一致性測試,就是要求整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點都滿足CAN總線節(jié)點
2019-04-26 10:52:24

詳解汽車CAN總線

作者:Xiaomin 概述 CAN(Controller Area Network)總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線,它起初用于實現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信,后
2019-07-26 08:33:27

請問為什么要使用CAN總線?

RS485接口標(biāo)準(zhǔn)特點是什么?CAN總線特點是什么?
2021-05-20 06:39:31

CAN總線入門教程

本資料是面向CAN 總線初學(xué)者的CAN 入門書。對CAN 是什么、CAN 的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN 的概要及CAN 的協(xié)議進(jìn)行了說明。2. 使用注意事項本資料對博世(BOSCH)
2008-07-19 21:17:062133

Linux系統(tǒng)下CAN總線通信的設(shè)計及實現(xiàn)

本設(shè)計為光電穩(wěn)定跟蹤平臺開發(fā)CAN 驅(qū)動,以實現(xiàn)CAN 總線上設(shè)備間的通信。分析了linux 下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備驅(qū)動機制和CAN 總線通信模型,給出了光電穩(wěn)定跟蹤平臺中CAN 總線通信的硬件設(shè)計
2009-08-04 08:33:4830

基于CAN總線多點式SPC系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

文中提出一種基于CAN 總線多點式數(shù)據(jù)采集和SPC 系統(tǒng),并介紹了SPC 數(shù)據(jù)采集盒(SPC-Keyboard)硬件原理和CAN總線防沖撞通訊的設(shè)計;引入可標(biāo)定控制線實現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)情況下由于控制線波
2009-08-10 09:12:315

什么是汽車CAN總線#can #汽車電子

CAN總線CAN總線can總線控制器總線/接口技術(shù)
學(xué)習(xí)電子知識發(fā)布于 2022-09-26 20:44:30

基于DSP的PCI總線CAN適配器設(shè)計

基于DSP的PCI總線CAN適配器設(shè)計  1 引 言   CAN總線是一種開放式、數(shù)字化、多點通信的串行總線,是一種具有較高性價比、能滿足分布式控制要求的現(xiàn)場總線,
2010-03-05 11:21:331558

CAN總線應(yīng)用—汽車領(lǐng)域

文中分析了CAN總線的發(fā)展和汽車CAN總線技術(shù)的特征,對CAN總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了深入的探討。
2011-12-14 14:58:1084

CAN 總線錯誤檢測機制#can總線

CAN 總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-05-26 13:54:03

CAN入門書_CAN總線初學(xué)者入門書

本資料是面向 CAN 總線初學(xué)者的 CAN 入門書。對 CAN 是什么、CAN 的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、 CAN 的概要及 CAN 的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2015-12-17 17:18:080

CAN總線的位定時與同步機制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-07-17 10:57:12

CAN總線輕松入門與實踐_部分2

系統(tǒng)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。第4—9章重點講解CAN總線系統(tǒng)硬件設(shè)計和程序設(shè)計,同時給出CAN總線自發(fā)收、兩點通信、多點通信、CAN—RS232網(wǎng)橋、溫控系統(tǒng)等綜合實例,讓讀者在學(xué)習(xí)和實踐中理解CAN總線的精髓。
2016-04-05 11:17:2318

CAN總線輕松入門與實踐_部分1

系統(tǒng)設(shè)計奠定基礎(chǔ)。第4—9章重點講解CAN總線系統(tǒng)硬件設(shè)計和程序設(shè)計,同時給出CAN總線自發(fā)收、兩點通信、多點通信、CAN—RS232網(wǎng)橋、溫控系統(tǒng)等綜合實例,讓讀者在學(xué)習(xí)和實踐中理解CAN總線的精髓。
2016-04-05 11:18:2021

CAN總線訪問與仲裁機制#汽車CAN總線?

CAN總線
北匯信息POLELINK發(fā)布于 2023-10-20 15:33:02

can總線和lin總線的區(qū)別與聯(lián)系?

一、CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO
2017-11-27 09:46:34134673

can總線id如何定義設(shè)置?

can總線的ID是指標(biāo)識符。也就是一個can節(jié)點的地址或者說名字。網(wǎng)絡(luò)中識別某一節(jié)點的信息。can總線的節(jié)點id,分成標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀兩種。標(biāo)準(zhǔn)幀的ID是11位,擴(kuò)展幀的ID是29位。
2017-11-27 10:30:2998073

CAN總線定義與CAN協(xié)議的基本概念

CAN總線是什么?CAN總線定義是什么? CAN(Controller Area Network)是ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化的串行通信協(xié)議。廣泛應(yīng)用于汽車、船舶等。 CAN控制器通過組成總線
2017-12-27 13:40:0730720

單片機的CAN總線節(jié)點

屬于現(xiàn)場總線的一種,是目前唯一被批準(zhǔn)為國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線。CAN總線采用短幀結(jié)構(gòu),支持多主方式工作,實行非破壞性總線仲裁技術(shù),具有通信速率高,成本低,傳輸速度快,連接方便,可靠性等特點,非常適合于各種對數(shù)據(jù)實時性和可靠性要求較高的控制場合,因此,廣泛被應(yīng)
2018-01-27 11:52:592

單片機的CAN總線節(jié)點的設(shè)計

屬于現(xiàn)場總線的一種,是目前唯一被批準(zhǔn)為國際標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場總線。CAN總線采用短幀結(jié)構(gòu),支持多主方式工作,實行非破壞性總線仲裁技術(shù),具有通信速率高,成本低,傳輸速度快,連接方便,可靠性等特點,非常適合于各種對數(shù)據(jù)實時性和可靠性要求較高的控制場合,因此,廣泛被應(yīng)
2018-01-31 16:33:1418

CAN總線結(jié)構(gòu)與CAN總線標(biāo)準(zhǔn)

CAN總線規(guī)范采用了ISO-OSI(Open System Interconnection Reference Model,開放式通信系統(tǒng)互聯(lián)參考模型)的三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),有三種不同的器件與之相對應(yīng)。
2018-03-13 14:09:1914593

CAN總線成為車電系統(tǒng)的總線標(biāo)準(zhǔn)

在電子產(chǎn)品的各種通訊方式中,CAN(Controller Area Network)總線以其高可靠性、實時性、傳輸距離遠(yuǎn)的特點得到廣泛的應(yīng)用,已經(jīng)成為許多高檔汽車(如奔馳、寶馬等)車電系統(tǒng)的總線標(biāo)準(zhǔn)
2018-04-10 11:37:007209

CAN總線概述及應(yīng)用_CAN總線的應(yīng)用案例(汽車CAN總線應(yīng)用)

CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準(zhǔn),并已被公認(rèn)為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。CAN 總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及獨特的設(shè)計,CAN總線越來越受到人們的重視,它在汽車領(lǐng)域上的應(yīng)用是最廣泛的。接下來及跟隨小編一起來了解一下CAN總線的工作原理、特點及優(yōu)缺點、應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用案例吧。
2018-05-07 10:36:3933700

CAN總線協(xié)議是什么?CAN總線協(xié)議有哪些?CAN總線協(xié)議知識分析

本文說的CAN即是一種總線,也是一種協(xié)議。因此,我們常聽見CAN總線,也常聽見CAN協(xié)議。CAN協(xié)議和CANOpen協(xié)議是兩套不同的協(xié)議。從軟硬件層次來劃分,CAN協(xié)議屬于硬件協(xié)議,而CANOpen
2018-10-03 19:53:0073332

電動汽車脫機記錄CAN總線數(shù)據(jù)方案

GCAN-401 CAN總線數(shù)據(jù)存儲器模塊是我公司推出的專門用于離線存儲CAN總線數(shù)據(jù)的模塊。該模塊集成1路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口,用戶只需將該模塊接入到標(biāo)準(zhǔn)CAN總線上并且保持上電,即可實現(xiàn)實時的將所有CAN總線上的數(shù)據(jù)存儲到模塊自身的存儲卡中,便于用戶后續(xù)回放及分析。
2019-01-16 16:50:364091

CAN總線基礎(chǔ)的詳細(xì)資料概述

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是CAN總線基礎(chǔ)的詳細(xì)資料概述包括了:概述,汽車總線CAN標(biāo)準(zhǔn),CAN的通信機制,數(shù)據(jù)幀,錯誤檢測與錯誤幀,CAN的幀格式,位定時與同步
2019-11-29 15:31:20105

如何設(shè)計及實現(xiàn)STM32的CAN總線

CAN(Controller Area Network)即控制器局域網(wǎng),屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇,通常稱為CAN-bus,即CAN總線,它是目前國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一,與一般的通信總線
2020-01-15 08:00:007

CAN總線在新能源汽車中的應(yīng)用分析

從事汽車相關(guān)行業(yè)的小伙伴們,都知道CAN總線,它是當(dāng)今汽車各電控單元之間通信的總線標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在幾乎所有的汽車廠家都選擇使用CAN總線通信。
2020-03-23 09:22:284882

CAN總線協(xié)議教程|CAN報文分析

功能,讓每個節(jié)點對報文有選擇性地做出響應(yīng)。 總線使用不歸零位填充。模塊以線與邏輯連接到總線:如果只有一個節(jié)點向總線傳輸邏輯0,那么不管有多少個節(jié)點向總線傳輸邏輯1,整個總線都處于邏輯0狀態(tài)。 CAN標(biāo)準(zhǔn)定義四種不同的報文類型。報文使用
2020-04-03 15:32:2213499

CAN總線的優(yōu)越性

CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之許多RS-485基于R線構(gòu)建的分布式控制系統(tǒng)而言,基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯的優(yōu)越性。
2020-06-10 11:12:531420

CAN總線精品文章合集

驚訝。這并不特別令人驚訝:CAN(控制器局域網(wǎng))總線不是像I2C或SPI這樣的通用標(biāo)準(zhǔn)它是為汽車應(yīng)用開發(fā)的,也用于工業(yè)環(huán)境。如果您不從事汽車或工業(yè)系統(tǒng)的專業(yè)設(shè)計工作,則可能對CAN知之甚少。3、克服
2020-10-03 07:32:281946

對比CAN總線和RS485總線

開發(fā)了的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO11898)。是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。近年來,其所具有的高可靠性和良好的錯誤檢測能
2023-02-03 16:09:45994

CAN總線拓?fù)鋱D,基本的CAN總線電路

出面向汽車的CAN通信協(xié)議,后來,CAN總線通過ISO11898和ISO11595進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)在在歐洲是汽車網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。
2020-12-04 10:16:4528480

嵌入式CAN總線入門

與節(jié)點之間不會傳輸大數(shù)據(jù)塊,一幀CAN消息最多傳輸8字節(jié)用戶數(shù)據(jù),采用短數(shù)據(jù)包也可以使得系統(tǒng)獲得更好的穩(wěn)定性。CAN總線具有總線仲裁機制,可以組建多主系統(tǒng)。? 2. CAN標(biāo)準(zhǔn) CAN是一個由國際化標(biāo)準(zhǔn)組織定義的串行通訊總線。最初是用于汽車工業(yè),使用兩根信號總線代替汽車內(nèi)
2020-12-22 16:36:282179

汽車CAN數(shù)據(jù)總線的控制原理

我們來學(xué)習(xí)CAN總線的一個基本的控制原理。那么CAN它是一個局域網(wǎng)絡(luò),我們可以把CAN總線看作一個圓桌會議,通過這個比喻我們更好理解。那么這個圓桌會議就稱為局域網(wǎng)。那么在局域網(wǎng)上它有很多個節(jié)點
2021-02-23 10:22:504028

探討CAN總線的抗千擾能力

當(dāng)今CAN總線競爭對手包括以RS485為物理層的總線和FlexRay總線,這種形勢下cAN總線的生命力在于其優(yōu)越的抗干擾能力和性價比,這些都來源于它獨特的物理層與數(shù)據(jù)鏈路層的設(shè)計。
2021-04-19 15:39:267

CAN總線的基礎(chǔ)知識

CAN總線最初由德國Bosch公司為汽車檢測、控制系統(tǒng)而設(shè)計的。1993年CAN成為國際標(biāo)準(zhǔn)iso11898(高速應(yīng)用)和iso1119(低速應(yīng)用)。
2021-04-19 17:14:1014

CAN總線及應(yīng)用

以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應(yīng)用。
2021-04-20 16:12:35287

CAN總線接口EMC標(biāo)準(zhǔn)電路設(shè)計方案

CAN總線接口EMC標(biāo)準(zhǔn)電路設(shè)計方案
2021-07-12 10:45:28199

CAN總線是什么意思

CAN總線是什么意思 CAN的全稱是Controller Area Network,中文名稱是控制器局域網(wǎng)絡(luò),是由德國BOSCH公司開發(fā)的,并且最后成為國際標(biāo)準(zhǔn),這是目前應(yīng)用最多的現(xiàn)場總線之一?,F(xiàn)場
2021-08-07 16:37:1317486

CAN總線為什么這么火,CAN總線是什么

很多的司機朋友以及工控圈的朋友都有聽到過“CAN總線”一詞,今天我們就來一起看一下CAN總線為什么這么火? CAN總線,也叫做控制器局域網(wǎng)總線(Controller Area Network
2022-01-15 17:04:485782

為什么說雙通道CAN總線通訊卡是最好選擇

can總線通訊卡,一般是指我們平時進(jìn)行汽車CAN總線調(diào)試的USBCAN分析儀,它是我們進(jìn)行目標(biāo)CAN設(shè)備CAN總線研究的基礎(chǔ)工具。根據(jù)設(shè)計的不同,其可分為單通道版本,雙通道版本以及多通道版本
2022-01-27 09:48:273147

CAN總線入門資料分享

  本資料是面向CAN總線初學(xué)者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2022-04-02 16:35:3223

何解CAN總線各種現(xiàn)場異常工況

CAN總線開發(fā)工程師經(jīng)常會遇到總線在實驗室中測試均能正常通過各項測試標(biāo)準(zhǔn),但是到現(xiàn)場卻出現(xiàn)了各種問題,如何解決各種現(xiàn)場異常工況呢?本文將從干擾定位開始為大家逐步分析。
2022-05-05 14:19:072653

高速CAN總線和低速CAN總線區(qū)別分析

高速CAN總線上為顯性電平(邏輯0)時,CAN_H為3.5V、CAN_L為1.5V,此時電壓差是2V,顯性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。 高速CAN總線上為隱性電平(邏輯1)時,CAN_H和CAN_L都為2.5V,此時電壓差就是0V,隱性狀態(tài)的CAN總線電壓范圍。
2022-09-13 16:57:223631

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)

CAN總線由德國BOSCH公司開發(fā),最高速率可達(dá)到1Mbps。CAN的容錯能力特別強,CAN控制器內(nèi)建了強大的檢錯和處理機制。
2022-11-03 10:45:581733

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用場景

嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。
2022-11-11 14:15:442823

CAN總線基礎(chǔ)知識

CAN總線是一種常用的總線,對于剛開始接觸CAN總線的,面對著各式各樣的資料,可能不知道從何看起,今天科普一下CAN總線的基礎(chǔ)知識。CAN2.0協(xié)議分為A版本和B版本,A版本協(xié)議為11位標(biāo)識符(標(biāo)準(zhǔn)幀),B版本在兼容11位ID標(biāo)識符的同時,向上擴(kuò)展到29位ID標(biāo)識符。
2023-02-09 15:43:152666

CAN總線上為什么要加電阻呢?

CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。
2023-06-19 17:04:072688

CAN總線靜電浪涌保護(hù)設(shè)計

CAN2.0A和CAN2.0B。CAN2.0A支持11位標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識符,而CAN2.0B支持29位擴(kuò)展標(biāo)識符。CAN總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為總線型、星型和混合型。總線型結(jié)構(gòu)最為普遍,它連
2023-04-21 09:42:31639

CAN總線不加終端電阻時的影響

在進(jìn)行CAN總線通信前,應(yīng)保證正確的總線配置,比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件,下面我們不考慮信號的完整性,只從信號幅度和時間常數(shù)方面分析不加終端電阻時的影響。
2023-06-21 11:37:59463

認(rèn)識CAN總線錯誤 CAN總線錯誤分析與解決

認(rèn)識CAN 總線錯誤的第一步就是了解認(rèn)識CAN 總線協(xié)議和它的具體功能,這樣才能更容易地理解CAN 總線是如何去發(fā)現(xiàn)并解決錯誤的。
2023-08-14 15:18:463228

如何選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞侥???b class="flag-6" style="color: red">何解決CAN總線故障?

CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛,工程師在各種不同工況下,如何選擇最合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞侥??本篇文章將介紹主流的幾種總線拓?fù)浞绞?,以及?b class="flag-6" style="color: red">何解決CAN總線故障。
2023-08-28 14:57:58234

can總線波特率一般采用多少?

總線的主要特點是高速、可靠和實時性強,因此它是許多實時控制和數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)的理想選擇。 Can總線波特率是指Can總線傳輸數(shù)據(jù)每秒鐘的位數(shù)。Can總線波特率一般采用多少主要取決于以下幾個因素: 1. 數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣纫?Can總線被廣泛應(yīng)用于需要快速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸?shù)膱龊?,例?/div>
2023-09-07 15:05:381642

can總線負(fù)載率多少合理

can總線負(fù)載率多少合理? CAN總線是一種控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò),它是用于在不同設(shè)備之間進(jìn)行通信的技術(shù)。CAN總線的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,例如汽車、航空航天、醫(yī)學(xué)儀器等。在CAN總線中,數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸,并且在
2023-09-07 15:05:412173

can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎?

can總線為什么要用雙絞線?can總線不用雙絞線可以嗎? CAN總線是一種數(shù)據(jù)通信協(xié)議,廣泛用于汽車、航空、船舶、工業(yè)自動化、機器人等領(lǐng)域。CAN總線采用串行通信方式,主要用于實現(xiàn)多個模塊之間的通信
2023-09-14 16:48:053603

新手學(xué)習(xí)CAN總線知識指南

本資料是面向CAN總線初學(xué)者的CAN入門書。對CAN是什么、CAN的特征、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格下的位置分布等、CAN的概要及CAN的協(xié)議進(jìn)行了說明。
2023-10-16 15:29:113

CAN總線常見問題有哪些?

的電子控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。CAN總線是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。CAN網(wǎng)絡(luò)的消息是廣播式的,即在同一時刻網(wǎng)絡(luò)上所有節(jié)點偵測的數(shù)據(jù)是一致的,它是一種基于消息廣播
2023-12-08 15:51:13236

CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

進(jìn)一步升級,2003年CAN總線升級為HS CAN,但還是第一代技術(shù)。2011年第二代CAN總線CAN-FD開始研發(fā),2015年CAN FD標(biāo)準(zhǔn)即ISO11898發(fā)布,2019年,CAN FD SIC
2023-12-21 14:03:45663

CAN總線共模電感選型

CAN總線共模電感是應(yīng)用于CAN總線通信中的一種電子元件,用于解決CAN總線通信中的共模干擾問題。本文將詳細(xì)介紹CAN總線共模電感的定義、作用、選型要點以及常見注意事項,并且結(jié)合實際案例進(jìn)行分析
2024-01-05 13:42:34748

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀有什么區(qū)別呢?分別適用于什么工況?

CAN總線標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀是CAN協(xié)議中的兩種幀類型。
2024-01-30 09:41:12674

請問用CAN存儲器存儲的CAN總線數(shù)據(jù)幀格式有哪些呢?

之間的信息傳輸。下面將詳細(xì)介紹CAN總線數(shù)據(jù)幀的格式。 CAN總線數(shù)據(jù)幀分為兩種類型:標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀。標(biāo)準(zhǔn)幀用于傳輸標(biāo)識符長度為11位的數(shù)據(jù),而擴(kuò)展幀用于傳輸標(biāo)識符長度為29位的數(shù)據(jù)。 1. 數(shù)據(jù)幀的結(jié)構(gòu) 標(biāo)準(zhǔn)幀和擴(kuò)展幀的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)相似,都包
2024-01-31 13:46:38314

高速CAN總線和低速CAN總線的特性

總線的特性。 首先,高速CAN總線是指數(shù)據(jù)傳輸速率較高的CAN總線,其中包括CAN 2.0A和CAN 2.0B兩種協(xié)議。CAN 2.0A支持11位標(biāo)準(zhǔn)幀和29位擴(kuò)展幀,最大傳輸速率可達(dá)到1 Mbps
2024-01-31 14:09:01497

已全部加載完成