2020的ETC將會怎樣影響你

跌宕起伏的2019年終于過去，2020年帶著21世紀(jì)20年代的向陽嶄新的出現(xiàn)在咱們面前。

相同嶄新的還有一些即將在新一年施行的新方針，其間許多都將會影響咱們未來的出行，新年伊始，咱們一同盤點一下，這些方針將從2020年1月1日起正式施行。

高速收費(fèi)新規(guī)正式施行，全面推廣ETC

2019年7月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于遵循作業(yè)規(guī)范（JT/T 489-2019）有關(guān)問題的奉告》，偏重各地要按照最新規(guī)則，對收費(fèi)公路車型進(jìn)行分類調(diào)整，并從頭核定車輛通行費(fèi)收費(fèi)規(guī)范，共同從2020年1月1日起施行。

根據(jù)《奉告》規(guī)則，新收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類包含三大類，分別是客車、貨車和專項作業(yè)車。

一同，近來熱議的ETC問題，交通部相關(guān)人員標(biāo)明，從2020年1月1日起，未裝ETC的車輛仍可以在高速上通行，但通行費(fèi)不打折。沒有設(shè)備ETC的車輛，可以繼續(xù)采用在進(jìn)口收費(fèi)站泊車領(lǐng)卡、出口收費(fèi)站泊車交卡交費(fèi)的辦法跋涉高速公路。

影響：交通部力推ETC，雖然還留有人工窗口，但必定數(shù)量會減少，沒有設(shè)備ETC的車輛在通行時會出現(xiàn)排隊等候狀況，其他，走人工通道的車輛不能享受到ETC優(yōu)惠方針。

悉數(shù)新車將強(qiáng)制設(shè)備胎壓監(jiān)測體系 否則不容許出售

從2020年1月1日起，悉數(shù)的新車將有必要全面標(biāo)配胎壓監(jiān)測，否則沒有標(biāo)配胎壓監(jiān)測的車型將不容許出售。

這項裝備此前一般只存在于中高配車型中，從2020年初步將成為強(qiáng)制設(shè)備項目，假定沒有這項裝備，將阻撓上市出售。2019年1月1日起，我國已率先在M1類車上強(qiáng)制設(shè)備胎壓監(jiān)測。

影響：悉數(shù)新車增加了胎壓監(jiān)測功能，可以協(xié)助車主防備事端發(fā)生，延伸輪胎使用壽命，是安全性的一大確保。

北京地區(qū)全面施行國六B規(guī)范 全國將于7月1日施行國六A

按照原規(guī)劃，國六排放規(guī)范將于2020年7月1日施行，但不少省市如北上廣等在內(nèi)都將國六規(guī)范提前至2019年7月份施行了。

其間，北京在2019年7月1日現(xiàn)已針對燃?xì)廛嚒⒐?、環(huán)衛(wèi)作業(yè)施行了重型柴油車國六B規(guī)范，而將于2020年1月1日起，針對其他車輛施行國六B規(guī)范。

現(xiàn)在國家將“國六規(guī)范”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并方案分別于2020年和2023年在全國共同施行。國六規(guī)范即“國家第六階段機(jī)動車污染物排放規(guī)范”，是為了遵循環(huán)境維護(hù)相關(guān)規(guī)律，減少并防止轎車排氣對環(huán)境的污染，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保人體健康而擬定的。

影響：關(guān)于一般顧客的影響不大，但關(guān)于轎車廠商來說，提前施行更嚴(yán)峻的排放規(guī)范，經(jīng)銷商處會積壓比較多的國五車輛，短時間內(nèi)國五車輛可能會降價出售，而新的國六車型未來也有可能會提高價格，顧客要做好選車選擇方案。

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