電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，商務(wù)部等四部委發(fā)布關(guān)于對(duì)部分無(wú)人機(jī)實(shí)施出口管制的公告，分別對(duì)部分無(wú)人機(jī)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、重要載荷、無(wú)線(xiàn)電通信設(shè)備和民用反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等實(shí)施出口管制，對(duì)部分消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)實(shí)施
2023-08-02 01:09:00
1580 在這個(gè)汽車(chē)行業(yè)輿論風(fēng)波不斷的時(shí)代，雷軍也表達(dá)了自己的看法。他呼吁大家共同營(yíng)造一個(gè)更加良性、包容的汽車(chē)市場(chǎng)輿論環(huán)境，讓每一個(gè)品牌都能在公平競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。
2024-03-14 14:43:15945 無(wú)人機(jī)技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)，不斷提升反制技術(shù)的水平和能力，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
綜上所述，無(wú)人機(jī)的組成與工作原理是無(wú)人機(jī)技術(shù)的核心。通過(guò)深入了解無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，我們可以更好地理解無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20
配送，減少物流成本；建筑行業(yè)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行工地勘察和監(jiān)控，提高施工效率；在災(zāi)害救援中，無(wú)人機(jī)可以快速抵達(dá)災(zāi)區(qū)，為救援工作提供寶貴的情報(bào)和物資支持。
二、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的必要性
然而，隨著無(wú)人機(jī)使用的普及
2024-03-12 11:13:32
了一系列問(wèn)題，其中最為突出的便是無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題。知語(yǔ)云智能科技作為一家專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的企業(yè)，致力于解決這一難題，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程可謂是一部波瀾壯闊的科技史。早在20
2024-03-12 10:56:16
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話(huà)題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而，無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46
近日，領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)公司ADI與全球知名汽車(chē)制造商寶馬集團(tuán)聯(lián)合宣布，將在汽車(chē)行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?（以太網(wǎng)-邊緣總線(xiàn)）技術(shù)。這一創(chuàng)新技術(shù)的引入，不僅標(biāo)志著車(chē)載以太網(wǎng)連接在汽車(chē)設(shè)計(jì)中的核心地位，而且將有力推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向軟件定義汽車(chē)的新型分區(qū)架構(gòu)轉(zhuǎn)型。
2024-03-12 10:12:27271 隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到我們的日常生活中。與此同時(shí)，太陽(yáng)能技術(shù)也在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。今天，我們將探討一種將這兩種先進(jìn)技術(shù)結(jié)合起來(lái)的設(shè)備——無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈。這種
2024-03-09 18:52:16
和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也將進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，為行業(yè)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革確實(shí)非常劇烈呢！隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)不再只是四個(gè)輪子加上一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而是融入了眾多高科技元素，特別是計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)
2024-03-04 07:28:12
企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和技術(shù)實(shí)力，也為國(guó)家安全新防線(xiàn)的構(gòu)建提供了有力支持。相信在不久的將來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)威脅將得到有效控制，我們的生活將更加安全、和諧。
2024-02-27 10:41:24
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，但隨之而來(lái)的是無(wú)人機(jī)威脅的不斷升級(jí)。為了有效應(yīng)對(duì)這些新興威脅，知語(yǔ)云智能科技推出了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)，為空中安全保駕護(hù)航。
無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)
2024-02-26 16:35:59
行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
知語(yǔ)云智能科技的反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融合了全景監(jiān)測(cè)、熱成像、可見(jiàn)光、無(wú)線(xiàn)電干擾和激光打擊等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，為無(wú)人機(jī)管理和安全防護(hù)提供了新的解決方案。這一系統(tǒng)的全景監(jiān)測(cè)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空
2024-02-23 11:37:07
淺談?dòng)性礊V波器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用及選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要：簡(jiǎn)述汽車(chē)行業(yè)的諧波治理需求，分析汽車(chē)行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性，介紹諧波治理
2024-02-22 14:48:38128 
CAN轉(zhuǎn)串口轉(zhuǎn)換器在汽車(chē)行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用。
2024-02-20 16:18:03756 隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)，正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用，為航空安全和管理
2024-02-20 15:23:56
近日，中國(guó)一汽與阿里云通義千問(wèn)共同宣布，已成功落地汽車(chē)行業(yè)首個(gè)GPT-BI大模型應(yīng)用。這一創(chuàng)新性的技術(shù)突破不僅標(biāo)志著中國(guó)一汽在智能化轉(zhuǎn)型道路上的重要里程碑，也代表著汽車(chē)行業(yè)在大數(shù)據(jù)分析與人工智能應(yīng)用方面的新進(jìn)展。
2024-02-06 16:38:392813 法拉電容如此優(yōu)良，是否可以應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)？ 隨著全球環(huán)境問(wèn)題的日益突出，汽車(chē)行業(yè)正面臨著對(duì)傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型需求。在這一轉(zhuǎn)型中，新能源汽車(chē)成為了關(guān)注的焦點(diǎn)之一。而法拉電容作為一種高性能能量存儲(chǔ)
2024-02-02 11:24:18212 安全問(wèn)題提供全面解決方案。
作為一家致力于智能科技研發(fā)與應(yīng)用的企業(yè)，知語(yǔ)云智能科技一直走在科技創(chuàng)新的前沿。此次推出的全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是知語(yǔ)云智能科技經(jīng)過(guò)多年潛心研發(fā)、精心打造的成果。該系統(tǒng)采用
2024-01-30 16:07:44
無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:001336 
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從遙不可及的軍事領(lǐng)域飛入了尋常百姓家。然而，隨著無(wú)人機(jī)的普及，其帶來(lái)的安全隱患也日益凸顯。知語(yǔ)云智能科技，作為科技前沿的探索者，針對(duì)這一問(wèn)題，研發(fā)出了具有國(guó)際領(lǐng)先水平
2024-01-26 16:10:05
通過(guò)CES 2024這個(gè)全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，我們可以預(yù)見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)正在迎接一個(gè)怎樣的未來(lái)？
2024-01-25 09:56:02903 面對(duì)成本占比達(dá) 40%-60%，重量占比達(dá) 20%-40%的大包袱，行業(yè)苦電池久矣。如何解決掉電池帶給企業(yè)和顧客的焦慮成為老大難的問(wèn)題。很近武漢舉辦的藍(lán)皮書(shū)論壇上，眾多行業(yè)大佬都點(diǎn)出，勝過(guò)燃油車(chē)的購(gòu)買(mǎi)及使用經(jīng)濟(jì)性才是新能源汽車(chē)行業(yè)能否迅速發(fā)展的關(guān)鍵。
2024-01-23 15:52:51102 2023年底，華為問(wèn)界M9和小米SU7的橫空出世，不僅代表了科技與汽車(chē)行業(yè)的深度融合，更是將新能源汽車(chē)推向了一個(gè)發(fā)展新高潮。新能源汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前正處于快速發(fā)展階段，這兩大巨頭的入局不僅是一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)界的盛事，也為新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局和發(fā)展方向。
2024-01-12 10:21:30318 簡(jiǎn)述汽車(chē)行業(yè)的諧波治理需求，分析汽車(chē)行業(yè)中典型諧波源點(diǎn)焊機(jī)的工作特性和諧波特性，介紹諧波治理對(duì)車(chē)企的作用，總結(jié)諧波治理和有源濾波器的發(fā)展趨勢(shì)。
2024-01-09 10:31:14132 
無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜，直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況，首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確；然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊，是不是因?yàn)樗闪?，所以槳葉不受力；或者槳葉掉落，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。無(wú)人機(jī)在起飛的過(guò)程中，會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，螺旋槳的槳葉會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音也會(huì)很大，在離地的時(shí)候會(huì)吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17228 如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”，而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù)，將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線(xiàn)方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線(xiàn)電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:261974 
谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代編輯：谷景電子近年來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也得到了高速的發(fā)展與應(yīng)用。無(wú)人機(jī)都有著非常重的作用。然后，隨著無(wú)人機(jī)體積的不斷縮小和性能上的不斷提升，傳統(tǒng)的電感
2023-12-27 21:59:27
0 防無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置，是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn)，導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10
隨著中國(guó)發(fā)展成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，一場(chǎng)關(guān)于提升新能源汽車(chē)環(huán)境測(cè)試水平的討論正在行業(yè)中熱烈進(jìn)行。新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)長(zhǎng)城汽車(chē)近日在保定舉行了一場(chǎng)圓桌論壇，呼吁全行業(yè)共同努力，提升中國(guó)新能源
2023-12-20 14:15:11167 
制作你自己的空氣質(zhì)量和天氣監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)：DIY技術(shù)與環(huán)保意識(shí)相遇。構(gòu)建、感知、探索和貢獻(xiàn)！
本項(xiàng)目中使用的物品
前言
在環(huán)保意識(shí)日益增強(qiáng)的時(shí)代，如果您可以通過(guò)制造一架遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)周?chē)諝赓|(zhì)量和天氣狀況
2023-12-20 13:59:15
8、谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)
2023-12-18 10:21:080 如何管理汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?在我們本篇文章中了解更多有關(guān)如何設(shè)定長(zhǎng)期目標(biāo)的信息。 正在改變汽車(chē)行業(yè)的26個(gè)數(shù)字化主題 最近一篇關(guān)于汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的論文確定了26個(gè)數(shù)字技術(shù)主題（論文詳情請(qǐng)點(diǎn)擊
2023-12-18 09:09:16163 2023年12月14日，由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子簽廠(chǎng)商法大大編撰的中國(guó)首部《汽車(chē)行業(yè)合同數(shù)智化白皮書(shū)》正式發(fā)布。
2023-12-15 16:58:10309 近年來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也得到了高速的發(fā)展與應(yīng)用。無(wú)論是在民用市場(chǎng)，還是軍事領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)都有著非常重的作用。
2023-12-15 09:14:25202 
星邏智能CEO王海濱表示：“無(wú)人機(jī)的未來(lái)，關(guān)鍵在自動(dòng)化；而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能，不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章?！毙沁壷悄艿娜笾髁Ξa(chǎn)品就是地面自動(dòng)化、飛采自動(dòng)化和數(shù)據(jù)自動(dòng)化。
2023-12-08 09:58:12180 
晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性，但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào)，確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行，從而間接地提高無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45306 以前，搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身，更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今，隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)開(kāi)始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì)，大批
2023-12-03 10:42:081249 
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專(zhuān)門(mén)的場(chǎng)地條件，確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線(xiàn)，機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ)，以滿(mǎn)足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35219 汽車(chē)回波甚至距離天線(xiàn)較近的昆蟲(chóng)回波都有可能造成較大的誤導(dǎo)。而對(duì)于“低慢小”無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)，如何有效區(qū)分鳥(niǎo)類(lèi)和“低慢小”無(wú)人機(jī)成為一個(gè)重要的問(wèn)題。
3.2激光探測(cè)
激光探測(cè)系統(tǒng)主要由發(fā)射光源、接收器
2023-11-20 17:07:59
、探照燈等滿(mǎn)足不同細(xì)分領(lǐng)域的負(fù)載設(shè)備。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是我們可以通過(guò)大疆提供的硬件接口和軟件接口來(lái)開(kāi)發(fā)自己的云臺(tái)設(shè)備去掛載在大疆的行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)上使用。
大疆PSDK 網(wǎng)站：DJI Developer
2023-11-20 12:39:38
對(duì)比下，截至2022年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.3萬(wàn)家，年產(chǎn)值達(dá)到1070億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)83.2萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)數(shù)量比2020年增長(zhǎng)60.9%，無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)飛行約3.86億架次，飛行時(shí)長(zhǎng)約1668.9萬(wàn)小時(shí)。
2023-11-15 17:21:542040 然而，供應(yīng)鏈的問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。2023年以來(lái)，全球芯片供應(yīng)危機(jī)一直困擾著汽車(chē)行業(yè)。由于產(chǎn)能不足、生產(chǎn)流程緩慢等問(wèn)題導(dǎo)致供需不匹配，許多汽車(chē)制造商被迫停產(chǎn)。盡管有關(guān)部門(mén)正在加大投入并尋找替代方案，但要快速解決這一問(wèn)題仍然很困難。
2023-11-10 17:01:46601 陀螺儀怎么工作的，怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
在考慮VR無(wú)人機(jī)時(shí)，深刻了解會(huì)對(duì)您的飛行體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵功能至關(guān)重要。相機(jī)質(zhì)量和分辨率。機(jī)載攝像機(jī)的質(zhì)量對(duì)于捕捉令人驚嘆的空中鏡頭至關(guān)重要。找尋能夠提供高分辨率相機(jī)和先進(jìn)圖像穩(wěn)定技術(shù)的 VR 無(wú)人機(jī)，以獲得流暢清晰的鏡頭。
2023-11-06 15:54:14771 10 月 28 日，汽車(chē)行業(yè)大語(yǔ)言模型研討會(huì)正式結(jié)束。 NVIDIA 解決方案架構(gòu)師陳文愷 在研討會(huì)中講解了 汽車(chē)行業(yè)如何開(kāi)發(fā)企業(yè)級(jí)大語(yǔ)言模型，以加速行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展 。同時(shí)，NVIDIA 汽車(chē)行業(yè)
2023-11-03 19:10:03356 科技不斷向前，制造業(yè)需要更好的解決方案來(lái)應(yīng)對(duì)不斷變化的需求與挑戰(zhàn)。是德科技深知您遇到的困難，并致力于提供尖端的解決方案，與您攜手進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)PCBA測(cè)試技術(shù)創(chuàng)新的前沿。
2023-11-02 14:12:30329 10 月 28?日上午?10?點(diǎn) ，NVIDIA 解決方案架構(gòu)師陳文愷將出席研討會(huì)，講解 ?NVIDIA 如何助力汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)企業(yè)級(jí)大語(yǔ)言模型 ，加速行業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展 。會(huì)議期間還將有兩位神秘嘉賓助陣
2023-10-27 20:05:02182 
軍用無(wú)人機(jī)具有結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便和性能機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，許多一體化無(wú)人機(jī)可攜帶導(dǎo)彈，隨時(shí)對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。軍用無(wú)人機(jī)正悄然改變著全球安全態(tài)勢(shì)，牽動(dòng)地緣政治神經(jīng)。
2023-10-27 15:09:07346 無(wú)人機(jī)的概念：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成，其中飛行平臺(tái)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51383 
、數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)（e-works）、路特斯（Lotus）、小鵬汽車(chē)、西圖盟的多位專(zhuān)家將為聽(tīng)眾解讀 NVIDIA Omniverse 如何幫助汽車(chē)行業(yè)基于數(shù)字孿生打造數(shù)字化工廠(chǎng)、優(yōu)化工廠(chǎng)建設(shè)、助力企業(yè)發(fā)展。 在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)浪潮下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在走向由軟硬件共同定義的智能化時(shí)代。通過(guò)將數(shù)字孿生應(yīng)用于企業(yè)
2023-10-25 15:55:02230 
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域。然而，無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間飛行往往面臨電力需求的挑戰(zhàn)。
2023-10-24 10:11:15191 汽車(chē)行業(yè)成為推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性行業(yè)之中，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有著重要的地位。如今，汽車(chē)制造業(yè)面臨著制造升級(jí)和技術(shù)更新的問(wèn)題，需要高效、合理和現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。某汽車(chē)廠(chǎng)通過(guò)投運(yùn)以科聰控制系統(tǒng)為核心
2023-10-23 09:15:02805 
三維掃描儀抄數(shù)機(jī)廠(chǎng)家三本精密儀器小編了解到隨著科技的不斷發(fā)展，三維掃描儀已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)中的重要工具。三維掃描儀能夠通過(guò)高精度的測(cè)量，獲取物體的三維數(shù)據(jù)，從而為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了更廣闊的空間
2023-10-13 14:43:18436 
科比特航空科技與梅花創(chuàng)投的全面合作標(biāo)志著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。通過(guò)合作設(shè)立無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基金的方式，雙方將繼續(xù)深化合作，共同推動(dòng)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。這將為整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)更多的機(jī)遇和發(fā)展空間，也將為中國(guó)的科技創(chuàng)新事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
2023-10-11 16:58:40690 9月22日，SAE 2023（第六屆）汽車(chē)智能與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議在南昌盛大開(kāi)幕。大會(huì)同期，舉辦了2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)頒獎(jiǎng)典禮，一共表彰行業(yè)企業(yè)11家，技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)8個(gè)和人物2位。艾拉比作為汽車(chē)
2023-09-28 11:08:22649 
電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴(lài)這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度下降，甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航，從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:303201 樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
歐荷系列智能無(wú)人機(jī)電池的型號(hào)較多，市場(chǎng)上絕大部分植保無(wú)人機(jī)和行業(yè)無(wú)人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多樣，從較小電容量的10000mah到超大電容量的42000mah的智能電池統(tǒng)統(tǒng)包括，從5L容量的小載重植保無(wú)人機(jī)到載重50L-60L的大載重植保無(wú)人機(jī)都可以搭載。
2023-09-14 11:09:17563 
，具備向全球汽車(chē)相關(guān)行業(yè)提供生產(chǎn)及服務(wù)的能力。 ? ? ? ? ? ? ? IATF 16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證是企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的“通行證”，它不僅要求企業(yè)在質(zhì)量管理方面達(dá)到高度規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，而且要求企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈上的質(zhì)量管理也必須得到保證。 智芯傳
2023-09-12 10:28:37595 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)，無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過(guò)障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06674 
面對(duì)惡意無(wú)人機(jī)的威脅，不由的讓人產(chǎn)生疑問(wèn)，我們有什么辦法呢？一方面，我們需要制定相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)使無(wú)人機(jī)的應(yīng)用更加規(guī)范合理；另一方面，為了避免無(wú)人機(jī)的發(fā)展給公共安全和生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p害，我們也必須及時(shí)
2023-09-01 16:25:460 Andon系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用案例非常豐富，不僅提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還降低了成本，并確保了生產(chǎn)過(guò)程中的安隨全著。技術(shù)的不斷發(fā)展，Andon系統(tǒng)在未來(lái)還有許多可能的改進(jìn)和擴(kuò)展，為汽車(chē)制造業(yè)和其他工業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)更大的價(jià)值和潛力。
2023-08-30 13:10:52211 
關(guān)注的重要議題，從全球視角審視企業(yè)所處行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 我國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展高度重視、寄予厚望，國(guó)家工程院?科技部、工信部等有關(guān)部門(mén)將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)發(fā)展列為“中國(guó)制造2025”的重點(diǎn)，開(kāi)展戰(zhàn)?略研究
2023-08-16 16:21:46213 飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心，它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)，并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行，確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:241123 傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16409 近年來(lái)，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了飛速的增長(zhǎng)，并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，無(wú)人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個(gè)行業(yè)。這一趨勢(shì)預(yù)示著無(wú)人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54677 目前，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊，在日常生活，軍事科技，難區(qū)救援等方面處處彰顯著無(wú)人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)行業(yè)更是迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。 行業(yè)展會(huì)即將開(kāi)啟筑夢(mèng)天路 2023
2023-08-04 09:28:29520 本文轉(zhuǎn)載自? e-works 數(shù)字化企業(yè) ? ? ? ??? 2023 年 7 月 28 日，由 IBM 聯(lián)合 e-works 數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)主辦的“2023 AI+汽車(chē)行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型峰會(huì)”在線(xiàn)
2023-08-03 12:15:01530 
大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎？大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制：嚴(yán)格遵守 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎？首先可以不可以出口這個(gè)答案是肯定的，我們可以看到很多相關(guān)的出口案例，外貿(mào)產(chǎn)品里面一樣有很多的無(wú)人機(jī)，當(dāng)然都是民用無(wú)人機(jī)
2023-08-01 15:56:403426 單旋翼型無(wú)人機(jī)（Single-Rotor Drones）：?jiǎn)涡硇?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線(xiàn)以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù)，它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-07-28 15:47:261965 關(guān)注的重要議題，從全球視角審視企業(yè)所處行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 我國(guó)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展高度重視、寄予厚望，國(guó)家工程院?科技部、工信部等有關(guān)部門(mén)將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)發(fā)發(fā)展列為“中國(guó)制造2025”的重點(diǎn)，開(kāi)展戰(zhàn)?略研究
2023-07-27 16:09:08220 汽車(chē)行業(yè)中常用的DB9口，是屬于COM口的一種，COM口( cluster communication port )即串行通訊端口，簡(jiǎn)稱(chēng)串口。
2023-07-26 14:17:061690 
無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:253250 無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大，電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主，逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L，在一定范圍內(nèi)，載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果，所以近些年來(lái)，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:20550 北京亦創(chuàng)會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。 本次展會(huì)展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)水平，特別是在小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。不僅有多家企業(yè)推出了便攜式和智能化的小型無(wú)人機(jī)，而且還有一些企業(yè)通過(guò)自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)了小型無(wú)人機(jī)的高度智能化和自主飛行。這些產(chǎn)品的出現(xiàn)表明，國(guó)內(nèi)無(wú)人
2023-07-11 15:57:56157 CASAIM 3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用范圍廣泛，下面介紹CASAIM 3D打印技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的材料選擇、原型制作、零部件制造等多個(gè)應(yīng)用。 1. 材料選擇 在汽車(chē)行業(yè)的3D打印應(yīng)用中，常用的材料
2023-06-21 17:06:25477 
無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是指借助計(jì)算機(jī)中心控制站實(shí)現(xiàn)一系列的飛行任務(wù)，為了保證無(wú)人機(jī)的可控性和可靠性，必須要確保無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度，這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線(xiàn)飛行，實(shí)現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無(wú)人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點(diǎn)、目標(biāo)位置，同時(shí)
2023-06-16 14:52:302043 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-13 14:49:420 音圈馬達(dá)助力的無(wú)人機(jī)亮相無(wú)人機(jī)大會(huì)。近日，第七屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨第八屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)在深圳會(huì)展中心舉行。國(guó)內(nèi)外近400家企業(yè)攜帶3000多架（臺(tái)）無(wú)人機(jī)參會(huì)展示，近4萬(wàn)名觀(guān)眾現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)
2023-06-12 11:19:08285 在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的世界中，汽車(chē)行業(yè)在這些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)下留下了自己的足跡。部分焦點(diǎn)圍繞著汽車(chē)行業(yè)如何利用智能技術(shù)，并成為每個(gè)人生活中安全和舒適的媒介。這種變化不僅限于智能，還涉及創(chuàng)建創(chuàng)新的解決方案，以降低成本，提高生產(chǎn)力并提供更好的客戶(hù)體驗(yàn)。
2023-06-08 10:34:17305 各種類(lèi)型的傳感器在幫助無(wú)人機(jī)制造商和各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)影響力方面扮演著重要角色。從高度計(jì)，到溫度和濕度傳感器，一般的商業(yè)無(wú)人機(jī)平均需要搭載五種類(lèi)型的傳感器。我們將探究傳感器在幫助商業(yè)無(wú)人機(jī)在真實(shí)環(huán)境下的各個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)潛能時(shí)所扮演的角色。
2023-06-06 17:54:32245 
我們對(duì)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)早已并不陌生，無(wú)人機(jī)蜂群和狼群戰(zhàn)術(shù)使用也屢見(jiàn)不鮮。而美軍對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)的研究我們也有所涉及，并且相對(duì)應(yīng)地進(jìn)行借鑒完善，推出了我國(guó)自己的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)法。
2023-06-01 12:38:091261 鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。遙控實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，遙測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2023-05-29 09:57:013198 
的呢，專(zhuān)業(yè)名詞還是有所欠缺啊！后來(lái)，經(jīng)過(guò)搜索和研究，筆者可以說(shuō)是搞懂這個(gè)問(wèn)題了。 ? 所謂無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心的部件之一，通過(guò)該無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制、以及對(duì)周?chē)h(huán)境的監(jiān)測(cè)?，F(xiàn)有的無(wú)人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:053070 作為AGV/AMR應(yīng)用的第一大市場(chǎng)，近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)不斷吸引著新的企業(yè)入局，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)到了“白熱化”階段。盡管低價(jià)能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域撕開(kāi)一道口，但要想長(zhǎng)期發(fā)展，真正在行業(yè)站穩(wěn)腳跟，還是有一定的難度。
2023-05-16 14:32:581740 “物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings)的誕生給無(wú)數(shù)行業(yè)帶來(lái)了變革，其中就包括汽車(chē)行業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車(chē)發(fā)展的重要性是毋庸置疑的。從網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)到智能交通系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)正在為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)辟下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代
2023-05-16 10:47:30453 
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常
2023-05-16 10:46:56660 
快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)帶來(lái)安全隱患，而無(wú)人機(jī)探測(cè)反制也成為近些年各單位重點(diǎn)研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹，無(wú)論是便攜式、車(chē)載式，還是固定式無(wú)人機(jī)探測(cè)反制裝備，都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41394 無(wú)人機(jī)在眾多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，未來(lái)，無(wú)人機(jī)擁有廣闊的應(yīng)用前景，顯示出巨大的市場(chǎng)潛力，同時(shí)也面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)將是全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn)，是培育發(fā)展新動(dòng)能，獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)領(lǐng)域
2023-05-11 15:07:09244 5月9日晚20點(diǎn)，虹科數(shù)字化與AR開(kāi)啟【汽車(chē)行業(yè)AR解決方案】專(zhuān)題直播課程，邀請(qǐng)您的參與！
2023-05-04 13:37:16382 
你好！你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎？我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27
無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無(wú)人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作，在無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中，需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗(yàn)。
首先，無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗(yàn)。該試驗(yàn)
2023-04-17 15:39:22568 
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分：地面站、飛控以及無(wú)線(xiàn)通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道，用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:313582 綜合全球無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及全球權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)對(duì)于全球無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，保守估計(jì)到2025年，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)700億美元。未來(lái)十年，無(wú)人機(jī)行業(yè)將處于高速發(fā)展時(shí)期。
2023-03-23 14:40:021221
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