電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>蔚來發(fā)布100kWh電池包,電池租用價(jià)格880/月

蔚來發(fā)布100kWh電池包,電池租用價(jià)格880/月

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評論

查看更多

相關(guān)推薦

電池價(jià)格下跌 由于市場猛增,2019年市場平均價(jià)格為$156/kWh

上海舉行的BNEF峰會上發(fā)布的2019年電池價(jià)格調(diào)查預(yù)測,隨著2024年累計(jì)需求超過2TWh,價(jià)格將跌至$ 100
2019-12-04 16:16:105301

續(xù)航612公里!外媒傳特斯拉汽車將配備100kWh電池

推出100kWh電池組的車型選擇,而且負(fù)責(zé)車輛注冊事宜的荷蘭車輛認(rèn)證中心(RDW)已經(jīng)批準(zhǔn)了100kWh電池組Model S和Model X的上路申請。全新的100kWh電池組將使得Model
2016-08-16 18:24:13995

特斯拉 Semi 卡車搭載 500 kWh 電池,電池的能量密度提升了 500%

特斯拉 CEO Elon Musk 已經(jīng)向外界透露了關(guān)于 Semi 卡車的更進(jìn)一步消息。近日,在一次采訪中,Elon Musk 表示,Model S 和 Model X 都搭載了 100 kWh
2021-02-18 10:46:512643

18650電池回收,18650圓柱電池模組回收,新能源汽車動(dòng)力電池模組回收 軟動(dòng)力電池回收 庫存電芯回收

新能源汽車電池組 動(dòng)力鋰電池模組,大巴車電池,退役汽車底盤模組,我公司資質(zhì)齊全,價(jià)格高,誠信合作,長期統(tǒng)貨收購各類軟/鋁殼/塑殼的磷酸鐵鋰動(dòng)力電芯跟三元?jiǎng)恿︿?b class="flag-6" style="color: red">電池、收購18650電池電池模組、收購
2021-06-12 15:57:03

18650電池組回收 圓柱電池組回收 鋁殼電池組回收 汽車電池組回收, 新能源汽車電池回收 電車電池回收

我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311全國動(dòng)力電池電芯回收公司全國新能源汽車電池模組回收 , 回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池電池回收,電芯
2021-11-21 10:47:00

18650電池韓國KC(電池KC可以CB轉(zhuǎn))我家申請

產(chǎn)品類別之下,于 2009年71日正式實(shí)施。 鋰電池KC認(rèn)證產(chǎn)品范圍1.單電池:攜帶用,每體積能源密度超過400Wh/L ;2.電池: 單電池直并列組立制造;3.有導(dǎo)航功能的攜帶用鋰單電池電池與每體積
2020-06-25 10:01:44

電池SOH的算法如何實(shí)現(xiàn)

電池SOH的算法如何實(shí)現(xiàn)
2021-03-11 07:56:01

電池電氣原理圖

電池電池電氣原理圖
2020-01-06 10:30:36

電池的SOH是什么意思

電池的SOH是什么意思
2021-03-11 07:51:20

電池的靜態(tài)電流測量方法

HI 各位請教一下,電池包上有BAT+, SDL ,和BAT-。該如何量測電池的靜態(tài)電流,
2016-01-21 09:54:44

電池單元老化也能最大化汽車電池的運(yùn)行時(shí)間

可用容量,除非均衡電池單元。為使電池包容量最大化,要求在電池充電和放電期間,電池單元是均衡的。在圖2所示的例子中,一個(gè)10單元串聯(lián)電池由(標(biāo)稱)100 安時(shí)電池單元組成,最小容量單元與最大容量單元
2018-10-23 11:49:42

電池單元老化如何最大化汽車電池的運(yùn)行時(shí)間

作者:Tony Armstrong 和 Samuel Nork由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池,廣泛用于從純電動(dòng)車輛(EV或BEV)、油
2019-07-22 07:59:56

電池回收 電芯回收 圓柱電池回收 新能源汽車電池回收 電車電池回收, 動(dòng)力電池模組回收

回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車電池回收電車電池回收
2021-07-07 10:45:28

電池回收,模組電池回收,鋰電池回收,軟電池回收,動(dòng)力電池回收,鋰電池模組回收,18650圓柱電池回收

汽車電池 回收新能源汽車電池新能源汽車電池回收價(jià)格電池模組回收 電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車電池回收電車電池回收汽車電池模組回收汽車鋰電池回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車
2021-07-05 16:33:57

CR2032 紐扣電池

電池 φ20*3.2mm 1 240mAh 3V Manganese Dioxide–Li/Organic Electrolyte
2023-03-27 11:55:51

Jag35 3.3kwh 48v LiFePO4電池項(xiàng)目CONNECTOR板

描述Jag35 3.3kwh 48v LiFePO4 電池項(xiàng)目 CONNECTOR 板此 PCB 可讓您以 3s3p 連接 9 個(gè) OBX-E 電池組,用于 Makita 盒子內(nèi)的 48v 電池
2022-07-26 07:28:20

Jag35 3.3kwh 48v LiFePO4電池項(xiàng)目FACE Board

描述Jag35 3.3kwh 48v LiFePO4 電池項(xiàng)目 FACE Board此 PCB 可讓您以 3s3p 連接 9 個(gè) OBX-E 電池組,用于 Makita 盒子內(nèi)的 48v 電池
2022-07-26 07:02:11

MAC電池是否鼓電池有問題

Mac和大多數(shù)的筆記本一樣,電池壽命會隨著時(shí)間的推移而降低,甚至?xí)霈F(xiàn)鼓的情況,直至壽終正寢。其實(shí)大多數(shù)電池壽命問題都可能是由重度使用造成的,首先要檢查MAC電池是否鼓電池有問題,最直接的可能會
2021-09-15 08:07:36

jag35 3.3kwh 48v磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目

描述jag35 3.3kwh 48v磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目主板此 PCB 可讓您以 3s3p 連接 9 個(gè) OBX-E 電池組,用于 Makita 盒子內(nèi)的 48v 電池組,用于提升 bluetti 或
2022-07-26 07:47:14

“搶裝”不起火電池 車企電池廠都“傷不起”

FREE純電版將首發(fā)搭載,并將于今年第三季度上市交付。本次車展,一直對標(biāo)BBA的在售車型悉數(shù)亮相。去年11,汽車正式上線100kWh電池,全新ES8、ES6、EC6續(xù)航里程將分別
2021-04-22 11:35:04

【參考設(shè)計(jì)】16芯串聯(lián)電池儲能系統(tǒng)

退化,嚴(yán)重的可能導(dǎo)致熱失控和爆炸。 系統(tǒng)需要良好的測量精度知道電芯電壓、電池電流和電芯溫度,以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的保護(hù)以及電池充電狀態(tài) (SoC) 和電池運(yùn)行狀況 (SoH) 計(jì)算。同時(shí)還需要在運(yùn)輸模式
2023-05-25 10:49:11

【微信精選】小米MIX Alpha:1億像素售19999;特斯拉組建軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì);股價(jià)跌20%...

推送更新:修復(fù)大量BUG,隔空投送獲改進(jìn)在紐約證券交易所上市一年后,中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)似乎陷入了困境之中。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早些時(shí)候公布了公司截至2019年630日的第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)
2019-10-02 07:00:00

關(guān)于電池的體積能力密度是看電芯還是看電池

我們有一款電池是10個(gè)1860的鋰電池組成的。然后要求我們提交體積能量密度 計(jì)算,一開始我是按整個(gè)電池的體積能量密度計(jì)算的,后面對方說不行,要我們提供單個(gè)電池的能量體積計(jì)算,不能提供整個(gè)電池
2020-04-07 21:35:33

動(dòng)力電池組回收 新能源電池組回收 軟電池組回收,18650電池組回收 ,圓柱電池回收 新能源汽車電池回收

18650鋰電池,收購圓柱電池組,收購磷酸鐵鋰電芯。全國各地上門回收新能源汽車電池組 動(dòng)力鋰電池模組,大巴車電池,退役汽車底盤模組,我公司資質(zhì)齊全,價(jià)格高,誠信合作,長期統(tǒng)貨收購各類軟/鋁殼/塑殼的磷酸
2021-12-27 10:33:41

即使電池單元老化也能最大化汽車電池的運(yùn)行時(shí)間

可用容量,除非均衡電池單元。為使電池包容量最大化,要求在電池充電和放電期間,電池單元是均衡的。在圖2所示的例子中,一個(gè)10單元串聯(lián)電池由(標(biāo)稱)100 安時(shí)電池單元組成,最小容量單元與最大容量單元
2018-10-22 16:54:53

回收電池組 , 回收動(dòng)力電池組 ,回收新能源電池組 , 回收軟電池組,回18650電池

回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車電池回收電車電池回收汽車鋰電池
2021-12-11 15:13:09

回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池 回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟電池

動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43

回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池 回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟電池

動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟電池組我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00

回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池 回收新能源汽車18650電池組 回收新能源汽車軟電池

,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池,回收動(dòng)力電池,回收動(dòng)力鋰電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)
2021-09-24 14:49:25

回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池 , 回收新能源汽車,18650電池組回收

動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車電池,回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟電池組等等,合作熱線***
2021-12-02 09:39:23

回收汽車電池模組,回收電池模組,回收電池,回收8650電池組,回收18650電池,回收軟電池

電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收動(dòng)力電池回收
2022-02-11 22:18:05

回收電動(dòng)汽車電池,電動(dòng)汽車電池回收,回收電動(dòng)汽車電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收

電池組,電動(dòng)汽車電池組回收,回收電動(dòng)汽車電池組回收 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30

回收鋰電池 回收鋰電池模組 回收軟電池回收 回收圓柱鋰電池 回收動(dòng)力鋰電池回收

電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收,電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車電池回收電車電池回收汽車鋰電池回收 新能源汽車底盤電池
2021-10-30 18:51:47

回收鋰電池,回收動(dòng)力電池,回收軟電池,回收動(dòng)力電池模組,回收圓柱電池,鋰電池回收,圓柱電池回收

合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池,電動(dòng)車鋰電池,庫存B品鋰電池,新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池,動(dòng)力電池,大單體鋁殼電池,圓柱形電池,方形電池,鋁殼電池,聚合物電池,軟包裝電池,鈦酸
2022-02-23 15:05:47

圓柱電池回收,軟電池回收,鋁殼電池回收,動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車電池模組回收回收新能源汽車電池 回收新能源汽車電池電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車電池回收電車電池回收汽車鋰電池
2021-08-28 22:51:56

圓柱電池鈷回收,鈷軟電池回收,鈷鋁殼電池回收,鈷動(dòng)力電池回收,新能源汽車電池回收,新能源汽車回收

我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風(fēng)/江鈴//威馬
2021-08-28 22:53:55

基于芯片角度解決和優(yōu)化電源管理系統(tǒng)

(20kwh)、大電池(60kwh)和PHEV電池(8-10kwh)和HEV的看,里面的電氣系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)(BMS)的成本是一套對一個(gè),所以這兩項(xiàng)其實(shí)是隨著容量kwh的比例給攤薄了
2018-10-15 18:45:49

太陽能電池應(yīng)用方案

`在住宅內(nèi)有效利用太陽能電池自然不能缺少蓄電池。其作用是穩(wěn)定功率波動(dòng)、儲存剩余電力。關(guān)于住宅需要蓄電池的容量也是眾說紛紜,但從家庭1天的用電量為十幾kWh左右來看,其容量至少需要數(shù)kWh。為了大幅
2011-03-10 10:08:58

如何最大化汽車電池的運(yùn)行時(shí)間?

嚴(yán)重降低電池可用容量,除非均衡電池單元。為使電池包容量最大化,要求在電池充電和放電期間,電池單元是均衡的。在圖2所示的例子中,一個(gè)10單元串聯(lián)電池由(標(biāo)稱)100 安時(shí)電池單元組成,最小容量單元
2018-10-24 10:29:08

如何辨別和區(qū)分磷酸鐵鋰電池的好壞?

要求必不可少,在一致性檢測合格后,對自放電率的檢測方法是:將容量相等的電池充飽后靜置一個(gè),再量度其電容量值。3.高倍率能夠經(jīng)受高倍率充放電的電池,則其快速充放電的能力就強(qiáng),對于磷酸鐵鋰電池而言,必須能夠
2018-10-22 14:14:05

新能源客車三元解禁,鋰電池將遇到哪些問題和機(jī)會

2017年11日起將解禁?! ‰S著新能源客車三元鋰電池的解禁,磷酸鐵鋰電池將遇到哪些問題和機(jī)會?下面存能電氣小編就來和大家簡單的說明一下。  問題之一:鋰電池回收利用率低  應(yīng)對:技術(shù)突破,梯次
2018-08-20 09:28:22

新能源汽車18650電池回收,新能源汽車軟電池回收,新能源汽車鋁殼電池回收,各種電池回收

電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-08-30 11:50:15

新能源汽車電池模組利用

全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收 全國上門收購收購長安/東風(fēng)/江鈴//威馬/小鵬
2021-05-17 11:27:30

新能源汽車逐漸升溫,請問鋰電池能否依然"大熱"?

的市場中,鋰電池包被廣泛使用,諸如比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源等大部分整車都采納了該技術(shù)形態(tài),可見鋰電池對新能源的貢獻(xiàn)是如此之大。  一、價(jià)格將成為市場導(dǎo)向,鋰電池能否依然“大熱”?  國內(nèi)
2018-06-07 15:44:34

最大化汽車電池運(yùn)行時(shí)間的方法

由串聯(lián)連接、高能量密度、高峰值功率的鋰聚合物或磷酸鐵鋰(LiFePO4)電池單元組成的大電池,廣泛用于從純電動(dòng)車輛(EV或BEV)、油電混合動(dòng)力車輛(HEV)、插電式混合動(dòng)力車輛(PHEV)到能源
2019-07-23 08:04:27

本公司大量回收汽車退役底盤電池,電動(dòng)車鋰電池,庫存B品鋰電池,新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池

合作熱線***本公司大量回收汽車退役底盤電池,電動(dòng)車鋰電池,庫存B品鋰電池,新能源汽車鋰電池時(shí)空模組電池,動(dòng)力電池,大單體鋁殼電池,圓柱形電池,方形電池,鋁殼電池,聚合物電池,軟包裝電池,鈦酸
2021-12-26 22:08:41

汽車電池回收|低盤電池回收,新能源汽車電池回收,庫存鋰電池回收 庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收

電池,回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,回收鋰電池電池回收 鋰電池模組回收軟電池回收圓柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫存鋰電池回收庫存退役鋰電池回收 庫存電動(dòng)大巴電池回收汽車電池組回收 共享單車電池組回收
2021-09-14 22:10:48

汽車電池的運(yùn)行時(shí)間

盡管對大容量電池單元的需求不斷增長,電池價(jià)格仍然相當(dāng)高,構(gòu)成EV或PHEV中價(jià)格最高的組件,支持續(xù)航小幾百公里的電池價(jià)格通常在10,000美元左右。高成本可以通過使用低成本/翻新的電池單元化解,但
2018-06-11 09:43:28

溫度對于鋰電池有什么影響?

  溫度對于鋰電池有什么影響?在百度查詢鋰電池的工作環(huán)境溫度的時(shí)候,百度給出的答案是常規(guī)的鋰電池包工作溫度為-20℃-60℃,不過一般低于0℃后鋰電池性能就會下降,放電能力就會相應(yīng)降低,所以
2018-09-25 16:55:36

相同容量鋰電池與鉛酸電池誰走得更遠(yuǎn)?

電壓降落速度降落會斗勁較著,兩者單就從放電曲線與旅程斗勁,鋰電池會稍長一些?! ”热鐩Q心的將鉛酸電池放電減緩也能添加一些里程,霎時(shí)的大電放逐電,由于極板空位內(nèi)的電解液敏捷稀釋,而極板孔外90%以上
2018-10-08 16:30:51

石墨烯產(chǎn)業(yè)將迎爆發(fā)期,隨著發(fā)布五號電池發(fā)布

221日,中國最早從事石墨烯技術(shù)研發(fā)的北京碳世紀(jì)科技有限公司召開石墨烯鋰離子五號充電電池烯儲霸王產(chǎn)品發(fā)布會,該款電池是中國首款石墨烯鋰離子五號充電電池。作為民用產(chǎn)品,該款電池相比傳統(tǒng)5號干電池
2017-02-27 09:12:39

磷酸鐵鋰電池選型問題

1、方的磷酸鐵鋰電池會和其它鋰電池一樣鼓嗎?2、方的和圓的每wh的單價(jià)哪個(gè)更低?3、國內(nèi)做成品電芯的企業(yè)有哪些?或者在什么網(wǎng)站能找到全一點(diǎn)的。4、關(guān)注磷酸鐵鋰電池價(jià)格看原材料看不出來每wh的波動(dòng),沒成品電芯價(jià)格波動(dòng)有其它途徑嗎?
2022-07-23 16:00:32

科普:鋰空氣電池是什么?

里。理論上,由于氧氣作為陰極反應(yīng)物不受限,該電池的容量僅取決于鋰電極,其比能為5.21kWh/kg(包括氧氣質(zhì)量),或11.14kWh/kg(不包括氧氣)。相對與其他的金屬-空氣電池,鋰空氣電池具有更高的比能,因此,它非常有吸引力。不過,鋰空氣電池仍在開發(fā)中,市場上還買不到。
2016-01-11 16:27:12

聚碳9石墨烯新產(chǎn)品發(fā)布會 不可錯(cuò)過的電池技術(shù)三大亮點(diǎn)

據(jù)悉,珠海聚碳(www.jutan.net.cn)將于920日在珠海萬豪酒店召開一場以“快,無止境”為主題的新產(chǎn)品發(fā)布會。屆時(shí)聚碳最新研發(fā)的“充電900秒,電量100% ”的石墨烯基鋰離子移動(dòng)電源
2017-09-02 11:42:51

起亞Soul EV電池全解剖

突破1萬大關(guān),為1.0865萬輛,截至2016年12份時(shí),全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里(EPA)。電池:KIA SOUL EV電池位于車身體底部,額定
2017-02-24 18:28:57

通信運(yùn)用磷酸鐵鋰電池

”規(guī)劃,中國2015年將使全國碳排放強(qiáng)度比2010年下降17%。通信業(yè)同樣責(zé)無旁貸,綠色通信再次被聚焦。根據(jù)阿爾卡特朗訊與清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室419日在北京發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告顯示,綠色信息通信技術(shù)在
2013-01-30 21:43:38

通用Chevrolet Bolt EV 電池系統(tǒng)技術(shù)解析

的額定電壓350V,總電量為60kwh,總重量為435kg,285L,比能為138wh/kg;電池的最大輸出功率為150kw。相比于SpakEV,系統(tǒng)層面的比能提高了80%(SpakEV電池總電量
2017-02-24 18:39:22

鐵鋰電池通信基站應(yīng)用

企業(yè)的效益和發(fā)展。根據(jù)“十二五”規(guī)劃,中國2015年將使全國碳排放強(qiáng)度比2010年下降17%。通信業(yè)同樣責(zé)無旁貸,綠色通信再次被聚焦。根據(jù)阿爾卡特朗訊與清華大學(xué)媒介調(diào)查實(shí)驗(yàn)室419日在北京發(fā)布的一項(xiàng)
2013-03-04 10:33:07

電池安全問題引發(fā)我們哪些思考?

  關(guān)于鋰電池安全問題,引發(fā)我們哪些思考?在今年上半年,據(jù)公開資料顯示,國內(nèi)有8起新能源電動(dòng)汽車起火事件,其中5之后的事故占7起,說明新能源汽車起火主要集中在夏季。而新能源電動(dòng)汽車起火的原因主要
2018-09-26 16:08:10

電池出口認(rèn)證法規(guī)要求

619日,泰國TISI正式發(fā)布通知,將移動(dòng)電源納入強(qiáng)制認(rèn)證清單,認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是TIS 2879-2560,將在公告發(fā)布150天后生效,預(yù)計(jì)將于2020年1116日正式執(zhí)行。鋰電池出口韓國 1. KC
2020-09-21 16:35:19

問題電池電池管理和電池均衡

電池組獲得最大電量,所有單電池之間的電壓差保持在毫伏以內(nèi)。由TI EM1401EVM電路板管理的電池使用全部TI部件提供5A主動(dòng)電池均衡(我設(shè)計(jì)的工作方式)。圖3顯示了基本架構(gòu)。其中一個(gè)BMS電路板被
2018-09-11 14:49:45

汽車將自研新電池 對標(biāo)比亞迪和松下# #比亞迪 #松下

松下Panasonic汽車行業(yè)芯事時(shí)事熱點(diǎn)行業(yè)資訊
電子發(fā)燒友網(wǎng)官方發(fā)布于 2022-08-25 12:09:51

特斯拉CEOElon Musk:Model 3系不會有電池容量達(dá)100kWh版本

雖然已經(jīng)拿到近40萬訂單,但我們對特斯拉Model 3的詳細(xì)參數(shù)并不了解。這也引來了部分特斯拉粉絲長期在Twitter詢問特斯拉CEO Elon Musk關(guān)于Model 3的消息。昨天,Musk終于受不了壓力,忍不住對外公布,Model 3系不會有電池容量達(dá)到100kWh的版本。
2017-02-08 14:52:47858

特斯拉有望實(shí)現(xiàn)電池單元成本降至100美元/kWh

如果接下來幾個(gè)月里電池原材料價(jià)格穩(wěn)定,那么特斯拉有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)電池單元成本降至100美元/kWh的目標(biāo)。
2018-06-15 14:00:173503

未來電池成本或?qū)⒔抵?0美元/KWh

到2050年,日常用純電動(dòng)汽車(電池容量為60KWh)的電池成本,將從目前的超過200美元/KWh降至50美元/KWh。
2018-09-06 14:20:00970

沃爾沃XC40純電版電池組容量提升至78kWh

沃爾沃XC40純電版車型的電池組容量將從 70 kWh 提升至 78 kWh,電動(dòng)XC40有望成為第二款沃爾沃的純電動(dòng)車型。電池組容量增加8kWh的原因竟然是迫于特斯拉Model 3 的壓力。
2019-12-10 17:12:006010

20kW家用充電樁有哪些玩法

蔚來的 NIO Day 最讓人感興趣的是 100kwh 電池包會在 2020 年四季度推出,算下來在 Taycan、E-tron 這些靠近 100kwh 的電動(dòng)汽車推出以后,國內(nèi)也在往 100kWh 來做了。本文就 100kWh 的升級路徑做一些探討,并且看一下 20kW 的家用充電樁的玩法。
2020-01-02 14:30:524458

特斯拉Model S/X生產(chǎn)了新款電池組?能量容量有85 kWh

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉為Model S和Model X車型生產(chǎn)了一款新型85 kWh電池組。不過,目前尚未清楚該電池組將用于替代舊的電池組,還是特斯拉計(jì)劃推出新電池組選項(xiàng)。
2020-01-16 11:37:024816

電池價(jià)格下降了近50%,進(jìn)一步推動(dòng)全球電氣化

彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)發(fā)布了一份報(bào)告,報(bào)告顯示,電池組的平均市場價(jià)格已從2010年的1100美元/kWh跌至2019年的156美元/kWh,按實(shí)值計(jì)算下降了87%。
2020-04-24 15:53:351496

電池租用模式的三大優(yōu)勢

降低購車門檻:如果用戶選擇租用電池,以70kWh電池包為例,每月租金是980元,但可以少支付7萬元購車費(fèi)用,直接將蔚來ES6、EC6的購車成本拉到30萬元以下。從使用層面上,7萬元約等于用戶6年的租車成本,如果用戶在6年內(nèi)準(zhǔn)備換車,采用租電池模式,肉眼可見的便宜了。
2020-08-21 10:34:482083

蔚來汽車正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務(wù)

2020年8月20日,蔚來正式發(fā)布BaaS電池租用、車電分離銷售服務(wù)。簡而言之,選擇BaaS模式購車的用戶只購買車,不購買電池,實(shí)現(xiàn)車電產(chǎn)權(quán)分離。
2020-08-22 09:34:18732

蔚來汽車正式發(fā)布電池租用服務(wù)方案BaaS

蔚來電池租用服務(wù)BaaS的推出,將大大降低購車門檻,更好平衡購車成本與用車成本。在BaaS模式下,購車成本和用車成本都要低于同級別品牌的汽油車型。
2020-09-01 15:51:304869

李斌:蔚來正研發(fā)150度電池

10月30日,李斌在EP CLUB現(xiàn)場表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。據(jù)悉蔚來目前共有70kWh、84kWh以及100kWh三個(gè)電池包可供消費(fèi)者選擇,而100kWh電池包將于2020年第四季度開始提供。
2020-10-31 10:32:162762

蔚來ES8前軸換裝永磁同步電機(jī),配備100kWh電池

從目錄中可獲悉,該車搭載容量為100kWh電池包,動(dòng)力蓄電池總質(zhì)量為555kg,整車整備質(zhì)量為2460kg,NEDC續(xù)航為500km。我們從相關(guān)渠道獲悉,該車型為2018款蔚來ES8車型,該車型換裝100kWh動(dòng)力電池組后,純電續(xù)航突破500km大關(guān)。
2020-11-04 14:21:573060

蔚來上線 100kWh 電池包:實(shí)現(xiàn) “無熱蔓延”

100kWh 電池包后,ES8 的續(xù)航里程為 580km,ES6 為 610km,EC6 為 615km。價(jià)格方面,現(xiàn)有 70 度的用戶靈活升級到 100 度每個(gè)月僅需付費(fèi) 880 元,如果按照年來升級的話
2020-11-06 14:33:202928

蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布

11月6日,蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布,100kWh電池將于11月7日上午10時(shí)上線接受預(yù)定。
2020-11-06 14:54:352146

蔚來100kWh電池發(fā)布:續(xù)航大增至615KM

電動(dòng)車之間的競爭,現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競爭。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破,誰就能保持更強(qiáng)的市場競爭力。 11月6日,備受關(guān)注的蔚來100kWh電池包如約發(fā)布
2020-11-06 15:56:161711

蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系正式發(fā)布

 11月6日,蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布
2020-11-09 14:41:351532

蔚來汽車正式上線100kWh電池

電池包搭載了寧德時(shí)代鎳55三元電芯和最新的CTP成組技術(shù),可實(shí)現(xiàn)“無熱蔓延”,也就是寧德時(shí)代此前宣布的“不起火”電池
2020-11-10 10:00:052574

如何看待蔚來的100kWh電池和升級服務(wù)?

引 言 近日蔚來100kWh電池系統(tǒng)及電池升級全系方案正式發(fā)布,這是一個(gè)很有意思的事情,主要有這么幾點(diǎn): 1)100kWh的5系電池出來,是蔚來在70kwh這個(gè)很早期的電池包一個(gè)重要更新,因?yàn)橹?/div>
2020-11-10 17:29:261595

蔚來將車電正式完成分離 自燃率已降到極低

近段時(shí)間以來,國內(nèi)的造車新勢力車企備受資本市場的歡迎,蔚來汽車的市場更是突破了500億美元,先后超越寶馬、通用等傳統(tǒng)汽車巨頭。 同時(shí),在11月6日,蔚來正式發(fā)布100kWh電池包,也霸占
2020-11-11 17:15:381469

新一批特斯拉Model 3電池組升級至82kWh

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日,據(jù)Eletrek報(bào)道,新一批向歐洲出口的Model 3電池組升級至82kWh。
2020-11-12 11:11:063477

蔚來推出100kwh電池及升級方案,實(shí)現(xiàn)四大技術(shù)突破

了《磁性元件與電源》記者的專訪。 據(jù)了解,蔚來近期推出了100kwh電池及升級方案,實(shí)現(xiàn)了四大技術(shù)突破:無熱蔓延安全設(shè)計(jì),帶來更好的熱失控管理能力;全天候溫控,提升電池性能并延長電池壽命;體積利用率、能量密度、熱管理性能均
2020-11-27 16:26:023280

蔚來將在明年1月首發(fā)150kWh電池

電池包及換電技術(shù)方面,蔚來當(dāng)前著實(shí)屬于國產(chǎn)車中的第一梯隊(duì)。原本以為100kWh電池包就已是目前的技術(shù)頂峰,蔚來卻已正在悄然上線150kWh電池包。
2020-12-23 09:22:102093

蔚來即將發(fā)布150kWh電池包,超過了ZOOX的133kWh電池

近日,蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪在100kWh電池分享會上透露,在2021年1月9日舉行的NIO Day活動(dòng)上,蔚來將會發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2.0自動(dòng)駕駛平臺以及第二代換電站
2020-12-23 18:12:086133

蔚來首推150kWh固態(tài)電池,快充成硬傷

在昨晚的NIO Day上,蔚來推出了旗下首款旗艦轎車ET7和150kWh電池包,分別定于明年一季度和四季度交付。
2021-01-10 09:16:431113

蔚來發(fā)布首款150kWh固態(tài)電池

1月9日,蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上,蔚來接連放了幾個(gè)大招,除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動(dòng)駕駛NAD系統(tǒng)之外,蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:30:035823

蔚來汽車NIO DAY發(fā)布蔚來首款轎車產(chǎn)品eT7

此前坊間曾傳言,蔚來汽車已包下寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線,準(zhǔn)備測試旗下磷酸鐵鋰版本車型。而后又有消息傳出,“并未包下一條產(chǎn)線,是寧德時(shí)代將其一條磷酸鐵鋰產(chǎn)線用于生產(chǎn)蔚來的100KWh電池?!?/div>
2021-01-19 14:10:482293

供不應(yīng)求 蔚來100kWh電池升級延期兩月

電動(dòng)車之間的競爭,現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競爭。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破,誰就能保持更強(qiáng)的市場競爭力。 去年11月6日,備受關(guān)注的蔚來100kWh電池發(fā)布
2021-02-23 10:15:521217

蔚來汽車100kWh電池升級項(xiàng)目或延期

電動(dòng)車之間的競爭,現(xiàn)階段更本質(zhì)上還是電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的競爭。誰能最先突破電池的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)容量與體積的雙突破,誰就能保持更強(qiáng)的市場競爭力。
2021-02-23 10:33:411090

2020年我們看到本土的100kWh電池版本忽然不香了

目前用圓柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉兩家,其中Lucid用的是21700電池(這個(gè)我們已經(jīng)探討過了,是和之前特斯拉做法相似,用21700組成一個(gè)比較大的模組然后進(jìn)行布置),特斯拉嘗試了4680和CTC的設(shè)計(jì),目前整體的外部電池包的渲染圖已經(jīng)發(fā)布了,內(nèi)部的效果是看不出來。
2021-04-10 09:50:062027

淺談?dòng)嘘P(guān)之前的純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法

摘要 電池從30kwh100kWh,在這個(gè)過程中能得到的里程也越來越長。這也是電池往一個(gè)電池包發(fā)展的必然動(dòng)力,可以替換和升級,這是用戶切實(shí)的需求。 談一下有關(guān)之前的純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法
2021-06-08 15:34:421731

一文解讀200Wh/kg電池系統(tǒng)配套擴(kuò)圈

一個(gè)明顯的變化是,自2022年以來,各大主機(jī)廠紛紛推出續(xù)航600km-800km的中高端車型,配套電池包容量普遍在100KWh以上,全部為三元電池,系統(tǒng)能量密度向200Wh/kg邁進(jìn)。
2022-11-14 11:48:24673

3.6KWh踏板車機(jī)架安裝電池套件

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《3.6KWh踏板車機(jī)架安裝電池套件.zip》資料免費(fèi)下載
2023-01-29 16:43:560

蔚來150kWh電池包實(shí)測續(xù)航超1000公里

回顧2021年的NIO Day,蔚來發(fā)布了備受矚目的150kWh電池,且這項(xiàng)革新將搭載在新近上市的車型ET7之上。蔚來公開數(shù)據(jù)表明,此款電池告別傳統(tǒng)的液體鋰離子電池,轉(zhuǎn)而采納固態(tài)電池技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)50%的能量密度提升。
2023-12-18 13:51:02258

蔚來75kWh磷酸鐵鋰電池將應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池

據(jù)悉,全新75kWh電池包由寧德時(shí)代制造,首批搭載此電池包的車型為2024款。替換掉BMS系統(tǒng)的新型電池,SOC估算精度得以提高,可與三元鐵鋰混合排布電池包媲美,同時(shí)高于同行的磷酸鐵鋰估算水平。
2024-03-19 10:53:1467

已全部加載完成