電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近段時(shí)間，多款搭載芯馳科技智能座艙芯片的汽車上市，包括第三代榮威RX5/超混eRX5，奇瑞全新產(chǎn)品系列OMODA旗下首款車型歐萌達(dá)等。 ? 芯馳科技在智能座艙、自動(dòng)駕駛
2022-07-26 08:03:00
3739 智能座艙人機(jī)交互技術(shù)發(fā)展趨勢 當(dāng)前，汽車不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變，座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間，智能化水平飆升，已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“第三空間”。通過
2022-07-04 19:06:082621 
芯馳科技在智能座艙、自動(dòng)駕駛、中央網(wǎng)關(guān)、高性能MCU四個(gè)領(lǐng)域都有產(chǎn)品布局，四個(gè)系列的產(chǎn)品分別是自動(dòng)駕駛“駕之芯”V9系列、智能座艙“艙之芯”X9系列，中央網(wǎng)關(guān)“網(wǎng)之芯”G9系列，以及高性能MCU“控之芯”E3系列。
2022-07-26 09:21:096193 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）智能座艙被定義為人們生活的第三空間，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的流量入口。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年全球智能座艙市場規(guī)模將達(dá)到681億美元
2022-10-27 02:56:001972 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年10月，中國乘用車智能座艙滲透率為50.6%，預(yù)計(jì)到2025年這一比例將達(dá)到75%以上。根據(jù)億歐智庫的調(diào)研數(shù)據(jù)，在25-35歲年齡段當(dāng)中
2022-12-16 09:18:111576 級及以上的高階自動(dòng)駕駛無法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車企在布局智能座艙，科技公司也對智能座艙全力投入，畢竟這是汽車上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 02:24:002020 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在智能汽車時(shí)代，智能座艙以及車機(jī)幾乎成為了目前汽車產(chǎn)品的新“靈魂”，各大新老勢力車企都在通過不同方式提升智能座艙體驗(yàn)。 最近吉利旗下億咖通推出了一系列計(jì)算平臺，并與
2023-03-30 01:24:004751 
芯片主要企業(yè)在中國市場排名（按銷量）
2.4.3 近三年中國市場主要企業(yè)7nm智能座艙芯片銷量（2021-2024）
2.5 中國市場，近三年7nm智能座艙芯片主要企業(yè)占有率及排名（按收入）
2.5.1
2024-03-16 14:52:46
2.1：表2.1 模型車基本尺寸參數(shù)基本尺寸尺寸軸距198mm前輪距137mm后輪距138mm/146mm車輪直徑52mm主減傳動(dòng)比18/762.2智能車前輪定位的調(diào)整現(xiàn)代汽車在正常行駛過程中，為了使
2013-05-07 23:40:08
HarmonyOS智能座艙,成為矚目的焦點(diǎn),也引起了消費(fèi)者的極大興趣。AITO問界M5在12月23日起,會陸續(xù)在各大城市的華為門店進(jìn)行展示,想要一睹真車風(fēng)采的朋友,不要錯(cuò)過喲。HarmonyOS智能
2021-12-29 13:56:28
交付，AITO品牌所搭載的華為HarmonyOS智能座艙的優(yōu)秀體驗(yàn)也備受關(guān)注。在2022年華為開發(fā)者大會上，我們分享和解讀了“如何為HarmonyOS智能座艙打造優(yōu)秀的應(yīng)用體驗(yàn)”。
提到智能座艙，或許
2023-01-11 11:03:11
怎樣在orcad中創(chuàng)建元件模型？最近要仿真一個(gè)電路，在PSPICE中找不到仿真模型，請大俠幫忙，告訴一下方法。謝謝。
2010-03-25 09:17:30
的鴻蒙座艙也成為此次大會的焦點(diǎn)。余承東表示：“鴻蒙座艙是全世界最好的智能座艙，沒有之一。智能座艙有兩種，鴻蒙座艙和其他?！蓖瑫r(shí)還宣布問界全系列車型明年第一季度將升級HarmonyOS 3，讓智能座艙常用
2022-11-06 19:43:23
近日，幾何汽車官方公布了旗下幾何G6、幾何M6部分車型信息。從目前公布的信息來看，幾何G6、幾何M6將搭載Harmony OS系統(tǒng)，在智能座艙、智能安全、智能續(xù)航等方面創(chuàng)新升級，為用戶帶來更好
2022-08-09 10:16:08
隨著互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算技術(shù)的進(jìn)步，汽車行業(yè)正在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，人們對于先進(jìn)技術(shù)賦能的汽車需求與日俱增。包括基于高帶寬視頻流數(shù)據(jù)的ADAS環(huán)視輔助系統(tǒng)、基于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能座艙信息娛樂系統(tǒng)、基于5G熱點(diǎn)連接
2023-06-16 15:10:48
最近你好我使用ICAP回讀狀態(tài)寄存器，我使用狀態(tài)機(jī)來讀取狀態(tài)寄存器，但它不起作用?？梢?b class="flag-6" style="color: red">在JPAP模型中工作ICAP嗎？
2020-06-01 09:01:33
跪求智能窗簾模型的搭接方法
2016-05-15 11:42:00
瑞芯微RK3588M智能座艙解決方案，加入了360°環(huán)視算法，可與8K分辨率的圖像傳感器連接，通過高分辨率圖像傳感器的捕捉與智能的視覺算法配合，可以將汽車外部環(huán)境在車載屏幕中實(shí)時(shí)呈現(xiàn)，從而提升行車
2022-03-15 09:34:57
綜合座艙顯示控制系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種綜合座艙顯示控制系統(tǒng)？
2021-06-02 06:23:13
軟件應(yīng)用集成與開發(fā)難度，為最終用戶帶來豐富的人車生活體驗(yàn)。借助 HarmonyOS 智能座艙提供的豐富 API 能力，喜馬拉雅 App 打造了多樣化車載體驗(yàn)。在無縫流轉(zhuǎn) Kit 加持下，喜馬拉雅車機(jī)公
2021-12-23 14:40:26
汽車智能化浪潮洶涌而來，智能駕駛和智能座艙已成為智能汽車必不可少的組成部分。車載攝像頭是智能駕駛和智能座艙中的核心感知設(shè)備，具有識別能力強(qiáng)、更符合人眼視覺感知的優(yōu)點(diǎn)，所獲取的圖像既可以輸入給屏幕系統(tǒng)
2022-07-19 13:20:45
全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示技術(shù)（AR）在汽車智能座艙和智能駕駛輔助的落地，正在成為一股風(fēng)潮。
2018-12-18 09:27:534752 智能座艙能夠登頂“C位”，是技術(shù)發(fā)展到特定階段的必然結(jié)果，也是當(dāng)前市場形勢下，行業(yè)做出的集體選擇。
2019-06-24 10:17:44838 8月26日，在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上，仙豆智能用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)專家于吉良坦言，如同智能手機(jī)，智能座艙的發(fā)展趨勢同樣是硬按鍵越來越少，屏幕越來越大。與此同時(shí)，語音、眼球、面部追蹤、觸控、手勢、AR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的引入，致使人機(jī)交互方式在不斷增加。
2020-08-28 11:39:343204 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:35:465618 佐思汽研發(fā)布《2020年汽車智能座艙設(shè)計(jì)趨勢研究報(bào)告》。 相比傳統(tǒng)座艙，智能座艙更智能、更舒適，是電子產(chǎn)品不斷向車內(nèi)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生的新一代汽車座艙，更能夠貼近用戶的需求。智能座艙正隨著智能化新技術(shù)
2020-11-26 10:39:2615690 
近日，華為發(fā)布智能座艙解決方案，聚焦計(jì)算平臺、HarmonyOS車機(jī)操作系統(tǒng)及核心服務(wù)、顯示平臺和軟硬件生態(tài)，幫助車企、Tier1和應(yīng)用伙伴開發(fā)滿足用戶需求和體驗(yàn)的服務(wù)與功能。同期華為舉辦了智能座艙
2021-04-30 17:19:291716 在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢下,智能座艙已成為車企打造差異化競爭、提升用戶體驗(yàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)快速開發(fā)、節(jié)約研發(fā)成本、打造出功能豐富并具有競爭力的座艙產(chǎn)品,已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈所面臨的共同
2021-10-18 15:24:383501 
10月22日，HarmonyOS智能座艙首次亮相華為開發(fā)者大會2021（Together），通過提供萬物互聯(lián)的座艙數(shù)字底座、豐富的開發(fā)工具和支持資源，將幫助開發(fā)者更快更好地加入HarmonyOS智能
2021-10-29 11:07:284524 汽車智能化升級正逐步進(jìn)入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，這一趨勢之下，智能座艙的滲透率開始快速上升，座艙硬件、軟件技術(shù)不斷發(fā)展，DMS、AR-HUD、OMS等等功能進(jìn)一步演進(jìn)。根據(jù)ICVTank預(yù)測，中國智能座艙市場預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到1030億規(guī)模。
2021-11-11 14:49:432638 
南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡稱“芯馳科技”)與電裝光庭汽車電子(武漢)有限公司(以下簡稱“電裝光庭”)聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺發(fā)布會，該平臺基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開發(fā)，未來將能夠助力客戶進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺計(jì)劃于2023年量產(chǎn)。
2021-12-18 11:59:239277 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布，雙方將基于第4代驍龍座艙平臺，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。
2022-01-05 14:25:233201 智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代過程中智能座艙系統(tǒng)的測試與驗(yàn)證。
2022-02-10 18:18:565230 高通技術(shù)公司今日宣布與博泰車聯(lián)網(wǎng)(簡稱“博泰”)在汽車智能座艙領(lǐng)域的合作。基于強(qiáng)大的第四代驍龍座艙平臺，高通技術(shù)公司與博泰車聯(lián)網(wǎng)將圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構(gòu)、駕艙一體以及基于中央
2022-06-08 10:29:323434 從最初的獨(dú)立車載信息娛樂系統(tǒng)到發(fā)展至今的5G時(shí)代智能導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，作為人機(jī)交互的接口，汽車座艙承載的功能與數(shù)字信息大幅度增加。座艙通過搭載智能化/網(wǎng)聯(lián)化車載設(shè)備或服務(wù)，可以逐步實(shí)現(xiàn)人、車、路、云智能交互，從多角度應(yīng)用場景出發(fā)構(gòu)建人機(jī)交互智能座艙系統(tǒng)，以獲得體驗(yàn)與消費(fèi)價(jià)值的雙重升級。
2022-06-09 09:22:442404 現(xiàn)在市面上只要在賣的車，在推銷出售的時(shí)候，如果不說這車有智能座艙，你都不好意思給別人推銷，哪怕僅僅只有一個(gè)純液晶顯示的中控大屏，到底什么樣的座艙才算是智能座艙？座艙一詞由飛機(jī)和船舶行業(yè)引進(jìn)
2022-06-24 14:15:341307 近日，由智車行家主辦的2022第二屆座艙監(jiān)控系統(tǒng)(IMS)前瞻技術(shù)展示交流會在蘇州圓滿落幕。奧比中光子公司深圳奧銳達(dá)科技有限公司(以下簡稱“奧銳達(dá)”)攜最新智能座艙3D TOF方案參展
2022-07-13 10:34:231684 雖然未來智能座艙具有巨大市場規(guī)模，不過這條路依然還有很長的一段要走。“如果說原來智能座艙屬于1.0階段，即把導(dǎo)航做好就行，現(xiàn)在則是在往2.0進(jìn)階，越來越多用戶希望平時(shí)的智能生活在汽車?yán)锩嬉材艿玫窖由?，可以?shí)現(xiàn)人-車-家全場景的無縫互聯(lián)。
2022-08-02 10:57:26692 在汽車“新四化”不斷發(fā)展的今天，智能座艙身為智能汽車的人機(jī)接口、在整車用戶體驗(yàn)中也扮演著越來越重要的角色。而車載顯示屏作為智能座艙重要環(huán)節(jié)，也無不朝著高清化、大屏化、多屏化的方向發(fā)展，助力汽車的智能座艙體驗(yàn)的提升。
2022-08-12 11:26:52902 而汽車智能化的浪潮中，智能座艙是其中的核心之一。作為全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案商，艾邁斯歐司朗近期展示了其汽車與出行領(lǐng)域的最新技術(shù)，包括智能座艙傳感、可見光應(yīng)用等等。
2022-08-18 15:23:171906 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）智能座艙被定義為人們生活的第三空間，是下一代互聯(lián)網(wǎng)的流量入口。根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit的預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年全球智能座艙市場規(guī)模將達(dá)到681億美元
2022-10-27 07:30:01847 智能座艙 一芯多屏被更多關(guān)注 根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions（AFS）的最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月30日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)約390.5萬輛
2022-11-02 16:38:474052 AITO汽車不斷追求智慧出行的極致魅力，為用戶提供智能便捷的沉浸式駕乘體驗(yàn)，AITO問界系列在健康出行、智能座艙、舒適體驗(yàn) 、充電續(xù)航、駕乘品質(zhì)、安全性能等領(lǐng)域，斬獲了五項(xiàng)大獎(jiǎng)、八項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。 11
2022-11-10 16:32:323068 
11月3日，芯馳科技在智東西公開課開設(shè)的「芯馳科技汽車芯片系列公開課·智能座艙芯片專場」已順利完結(jié)，芯馳科技資深產(chǎn)品市場總監(jiān)金輝圍繞《一芯多屏趨勢下，智能座艙芯片的創(chuàng)新與應(yīng)用》這一主題帶來了直播
2022-11-15 14:18:581990 智能座艙通過搭載智能化與網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，從而使座艙可以與駕乘人員進(jìn)行智能交互，是人車關(guān)系從工具向伙伴演進(jìn)的重要紐帶和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。面向2022年，智能座艙硬件算力將得到進(jìn)一步提升，多屏顯示、駕乘人員監(jiān)控等應(yīng)用規(guī)模顯著提升，不斷提高駕乘體驗(yàn)。
2022-11-17 15:36:22690 12月5日-6日，由蓋世汽車主辦的2022第四屆智能座艙與用戶體驗(yàn)大會在上海舉行。潤芯微科技作為行業(yè)領(lǐng)先的智能座艙方案供應(yīng)商應(yīng)邀出席，并憑借優(yōu)秀的研發(fā)水平和服務(wù)能力，榮獲“智能座艙整體解決方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號，被收錄于2022蓋世汽車優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商名錄。
2022-12-07 13:40:331443 為進(jìn)一步提升汽車智能座艙體驗(yàn)， 行業(yè)期待什么？ 集合各個(gè)事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力， 佛吉亞能做什么？ 隨著汽車座艙對智能化提出更高要求，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)旗下的佛吉亞不斷提升各個(gè)事業(yè)部的技術(shù)實(shí)力，并期待
2022-12-08 16:54:061959 歲年齡段當(dāng)中，有79.1%的用戶將座艙智能化體驗(yàn)視為其購車的 參考因素；在所有年齡段的消費(fèi)者調(diào)研里，智能座艙是僅次于安全要素的購車第二大影響因素。 當(dāng)前，智能座艙已經(jīng)在屏幕、娛樂、交互等方面實(shí)現(xiàn)了巨大的突破，產(chǎn)業(yè)的下一步將走向域融合。 域融合下的智能座艙
2022-12-16 07:30:02398 智能座艙主要組成： 智能座艙由三大部分組成：硬件（儀表盤、流媒體后視鏡、HUD、中控屏幕、后座娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、音響等）、軟件、人機(jī)交互（語音、人臉、觸摸、手勢、生物等識別），融合了T-Box、DMS系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)、高精定位系統(tǒng)以及未來的V2X，為用戶提供更加便捷、智能、溫馨、舒適的體驗(yàn)。
2022-12-16 10:49:531308 級及以上的高階自動(dòng)駕駛無法落地，產(chǎn)業(yè)的重心更多是傾斜到智能座艙這一功能上。 當(dāng)然，不僅是車企在布局智能座艙，科技公司也對智能座艙全力投入，畢竟這是汽車上和消費(fèi)電子關(guān)聯(lián)最強(qiáng)的領(lǐng)域。廠商密集涌入也就導(dǎo)致智能座艙領(lǐng)域非常內(nèi)卷
2022-12-20 07:05:03548 目前，智能座艙芯片面臨的核心問題是如何在智能座艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)搭建更優(yōu)異、更多場景的能力。
2022-12-20 14:18:281257 
座艙的優(yōu)秀體驗(yàn)也備受關(guān)注。在2022年華為開發(fā)者大會上，我們分享和解讀了“如何為HarmonyOS智能座艙打造優(yōu)秀的應(yīng)用體驗(yàn)”。 提到智能座艙，或許大家會有許多疑問： “智能座艙和其他的智能設(shè)備
2023-01-11 18:10:021907 的整體智能座艙系統(tǒng)，均勝電子及子公司均勝普瑞 (Preh) 應(yīng)運(yùn)汽車智能化、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)風(fēng)向，為眾多知名汽車品牌與他們遍布全球的終端用戶打造好看且實(shí)用的智能座艙解決方案。 汽車座艙目前已處于智能化座艙階段。均勝電子認(rèn)為，
2023-02-04 12:00:373108 
現(xiàn)階段高算力芯片對于智能座艙而言是不是內(nèi)卷？中國車企智能座艙基本上都需要繳納“高通稅”？
2023-02-13 14:11:347227 將ChatGPT這類AI大型語言模型引入智能座艙系統(tǒng)，可依托德賽西威哪些產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)？
2023-02-21 11:34:02652 智能座艙：經(jīng)歷三段式發(fā)展，未來3-5年將成為電車智能化主戰(zhàn)場。
2023-03-16 11:00:32812 汽車智能化時(shí)代已經(jīng)全面來臨，智能駕駛和智能座艙作為汽車智能化時(shí)代的主要模塊，扮演了至關(guān)重要的角色。智能駕駛賦予了人們解放雙手的自由，而座艙迎來了功能革新、空間擴(kuò)展的機(jī)遇。從國內(nèi)市場來看，2021年中
2023-03-17 10:06:18686 不久前，小鵬全新P7i超智能轎跑的上市，引發(fā)了行業(yè)和消費(fèi)者的巨大關(guān)注。小鵬P7i的i寓意intelligence，全面的智能提升讓這款新車熱度持續(xù)上升。在數(shù)字座艙方面，小鵬P7i支持全場景語音2.0和一體式屏幕，帶來全新突破的智能座艙體驗(yàn)。
2023-04-11 09:20:08901 智能座艙定義及組成對于智能座艙的概念或定義，行業(yè)內(nèi)主要存在兩種主流的觀點(diǎn)。第一種觀點(diǎn)將智能座艙定義一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動(dòng)洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求：從終端消費(fèi)者需求及應(yīng)用場景出發(fā)，乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗(yàn)。
2023-04-12 10:16:492346 徐建在演講中指出，“智能座艙是現(xiàn)階段智能汽車帶給消費(fèi)者最具體化感知的載體。德賽西威深耕智能座艙領(lǐng)域，并持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)的升級迭代。從2019年開發(fā)第一代智能座艙開始，目前德賽西威和高通已經(jīng)基于驍龍8295共同打造出第四代智能座艙
2023-04-26 10:49:33728 智能座艙告別簡單電子化進(jìn)入智能助理階段的一個(gè)顯著標(biāo)志是人與座艙的交互從被動(dòng)式進(jìn)入主動(dòng)式，而這個(gè)“被動(dòng)”和“主動(dòng)”是圍繞座艙本身定義的。過往的信息交流主要由人發(fā)起，現(xiàn)在人與機(jī)器都可以發(fā)起，人機(jī)交互水平已經(jīng)成為定義智能座艙產(chǎn)品檔次的重要標(biāo)志。
2023-05-18 10:27:121548 
回顧汽車座艙的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，汽車座艙經(jīng)歷了從機(jī)械化、到電子化、再到智能化的發(fā)展階段。在2000年以前，汽車座艙中采用的是簡單的機(jī)械儀表和音頻設(shè)備，交互方式也多采用物理按鍵的方式。
2023-05-20 14:53:501562 
隨著汽車產(chǎn)業(yè) “ 智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化 ” 的發(fā)展，更高的自動(dòng)駕駛級別讓智能座艙正在逐漸從單一的 座艙娛樂、內(nèi)飾升級為 “ 第三空間 ” ，融合信息、娛樂、互聯(lián)等功能。開始呈現(xiàn)出
2023-05-22 10:55:02244 
近日，CICV 2023汽車智能座艙與智慧生態(tài)建設(shè)專題論壇在京舉辦，中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合行業(yè)專業(yè)力量編制的《汽車智能座艙分級與綜合評價(jià)白皮書》正式發(fā)布。
2023-05-26 14:59:10674 中，座艙智能科技水平是僅次于安全配置的第二大關(guān)鍵因素，重要程度超過動(dòng)力、價(jià)格、能耗等因素。 同時(shí)，中國用戶對于座艙智能科技的關(guān)注度要高于美國、日本、英國等多個(gè)國家。已經(jīng)初具模型的智能座艙，儼然成了備受資本市場關(guān)注
2023-06-05 09:32:20515 概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-19 14:00:511529 
智能座艙系統(tǒng)級解決方案具備感知能力、呈現(xiàn)能力和處理能力，包含攝像頭模組、麥克風(fēng)、氛圍燈、流媒體后視鏡、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、智能座椅、域控制器等部件，可深度融合ADAS、TBOX、車身、高精地圖等信息，打造一體化智能座艙解決方案。
2021-11-26 17:50:241537 
智能座艙組成和導(dǎo)電油墨解決方案
2022-06-22 15:58:55520 
隨著汽車工業(yè)與電子信息產(chǎn)業(yè)的加速融合，汽車電子產(chǎn)品在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛；汽車已經(jīng)由機(jī)械化向電子化、智能化方向演變，汽車智能化技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)。汽車座艙中，傳統(tǒng)機(jī)械儀表及各類
2023-03-15 09:37:401276 
顯而易見，汽車座艙的功能越來越多樣化、智能化，融合了多維度的體驗(yàn)感受。而汽車廠商要打造具有差異化的座艙，離不開產(chǎn)業(yè)上下游各個(gè)合作伙伴的技術(shù)支持。在5月24日由與非網(wǎng)舉辦的《智能座艙與汽車照明技術(shù)
2023-05-31 09:52:19245 
作為智能座艙最重要的交互手段之一，智能語音是智能座艙的核心功能之一。目前，智能語音的高識別率已成為標(biāo)配，分區(qū)語音識別及交互逐漸成為主流，領(lǐng)先車型已經(jīng)能夠非常準(zhǔn)確地識別語音指令來自車內(nèi)哪個(gè)方位，并且執(zhí)行相應(yīng)的操作。
2023-06-29 16:37:401677 
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車智能化大潮已至。智能座艙作為實(shí)現(xiàn)智能汽車差異化競爭的關(guān)鍵要素，成為汽車業(yè)最為炙手可熱的領(lǐng)域。眾多科技大廠紛紛入局，利用各種創(chuàng)新技術(shù)融合賦能，為智能座艙的發(fā)展打開
2023-07-19 17:55:01277 
北京2023年7月19日?/美通社/ -- 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車智能化大潮已至。智能座艙作為實(shí)現(xiàn)智能汽車差異化競爭的關(guān)鍵要素，成為汽車業(yè)最為炙手可熱的領(lǐng)域。眾多科技大廠紛紛
2023-07-20 06:59:02467 
近日，美格智能與國內(nèi)領(lǐng)先的Tier1廠商密切協(xié)作，基于美格車載智能模組打造的智能座艙解決方案，成功獲得國內(nèi)某頭部造車新勢力的座艙域控制器項(xiàng)目定點(diǎn)，為其打造下一代智能座艙解決方案，創(chuàng)造更加沉浸和智能的座艙體驗(yàn)。
2023-07-31 10:45:49648 
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測試手段，以解決在產(chǎn)品迭代
2021-12-14 10:40:30660 
，首次全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系 ，將安全舒適、極簡交互以及個(gè)性懂你的智能座艙體驗(yàn)帶到全球消費(fèi)者面前。 IAA MOBILITY 2023商湯絕影展臺 （展位號：A2館D30） 商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛 作為中國汽車供應(yīng)鏈杰
2023-09-05 19:55:01580 
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從傳統(tǒng)的燃油汽車到電動(dòng)汽車，再到智能汽車，科技的進(jìn)步正一步步改變著我們的出行方式。而在這場變革中，智能座艙成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。作為駕駛
2023-10-10 09:20:192119 NEWS TODAY 革新交互智慧能力，鍛造智能座艙助手 10月10日，“2023四維圖新用戶大會”在上海成功舉辦，普強(qiáng)作為四維圖新生態(tài)企業(yè)在用戶大會上正式發(fā)布“普強(qiáng)深思智艙大模型”。面向智能座艙
2023-10-13 10:29:26999 軟硬一體解決方案、生態(tài)企業(yè)普強(qiáng)信息“深思”智艙大模型。四維圖新發(fā)揮優(yōu)勢，通過智能座艙生態(tài)，助力汽車智能化進(jìn)入全新階段。 據(jù)麥肯錫預(yù)測，2020年全球汽車電子及軟件市場規(guī)模2380億美元，至2030年該市場規(guī)模有望達(dá)到4690億美元，2020-2030年行業(yè)整體復(fù)合增速7
2023-10-13 19:15:02272 
錦圖的這套低成本智能座艙平臺方案，體驗(yàn)可媲美高通8155座艙平臺，且相比之下可實(shí)現(xiàn)降本20%以上，已在奇瑞子品牌凱翼昆侖實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2023-10-17 10:24:19265 
今日， 德賽西威與高通技術(shù)公司宣布雙方開發(fā)的全新高性能座艙域控平臺——德賽西威G9SH在德賽西威惠南園區(qū)正式發(fā)布?；诟咄夹g(shù)公司推出的第四代驍龍座艙平臺，德賽西威G9SH智能座艙域控平臺具備
2023-10-20 15:45:01277 
智能座艙EMC設(shè)計(jì)綱要
2023-02-10 09:59:56
23 智能座艙、智能駕駛作為汽車智能時(shí)代雙子星，伴隨汽車智能化的浪潮蓬勃發(fā)展。而智能座艙作為與駕乘人員直接接觸的硬件與生態(tài)，更容易被消費(fèi)者感知。中軟國際軟件工廠聚焦智能汽車領(lǐng)域，以智能座艙為切入口進(jìn)行能力
2023-11-02 19:30:02388 
智能座艙是指通過集成信息技術(shù)，將智能化設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)用于飛機(jī)座艙的一種新的航空技術(shù)發(fā)展趨勢。其目的是提升航空安全、提高飛行效率、增強(qiáng)乘客體驗(yàn)、降低維護(hù)成本等。智能座艙的基本架構(gòu)包括以下幾個(gè)方面： 機(jī)載
2023-12-19 10:34:43685 為應(yīng)對行業(yè)挑戰(zhàn)，思必馳發(fā)布了定位為“針對垂域的、具有通用智能的行業(yè)語言大模型”DFM-2。它不僅具備通用語言計(jì)算大模型的所有AGI特性，包括文案創(chuàng)作、代碼生成、邏輯推理、常識問答、多輪聊天等。
2023-12-19 14:55:52167 
隨著科技的快速發(fā)展，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用正在改變著汽車行業(yè)。作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，智能座艙已經(jīng)成為了汽車行業(yè)創(chuàng)新的重要方向。智能座艙的核心是SoC芯片，它集成了多種功能，為汽車提供了強(qiáng)大的計(jì)算和處理能力。本文將對智能座艙SoC芯片的應(yīng)用需求趨勢進(jìn)行深入分析。
2023-12-23 14:59:48403 
近日，銷售前線又傳來重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來打造平臺化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案也將會應(yīng)用于該汽車品牌及旗下品牌的全球市場，助力加強(qiáng)座艙智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。
2023-12-28 09:11:22164 近日，銷售前線又傳來重大好消息，美格智能座艙模組正式獲得國內(nèi)某自主大廠前裝智能座艙項(xiàng)目定點(diǎn)。此次項(xiàng)目由主機(jī)廠直接定點(diǎn)模組，基于美格智能座艙模組SLM925來打造平臺化智能座艙解決方案，同時(shí)此方案
2023-12-28 09:14:25221 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展，智能座艙的滲透率開始一路飆升。
2024-01-08 14:17:56569 智能座艙測試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，以滿足用戶需求和保證用戶體驗(yàn)。
2024-01-09 17:22:19430 伴隨智能座艙領(lǐng)域數(shù)字化、智能化的趨勢， 多屏聯(lián)動(dòng)、語音識別、手勢控制、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、云交互成為主流，座艙在實(shí)現(xiàn)豐富功能的同時(shí)也給測試帶來很多新的挑戰(zhàn)，例如各種高速接口的測試，域控制器的測試等。
2024-01-10 11:36:34371 近日，哪吒汽車、高通和車聯(lián)天下共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將攜手開發(fā)智能座艙。根據(jù)協(xié)議，三方將基于第四代驍龍座艙平臺及Snapdragon Ride Flex SoC，為哪吒汽車打造最新一代座艙域控制器和艙駕融合域控制器產(chǎn)品。
2024-01-11 15:26:54468 功能測試：測試座艙的各種功能是否正常，如智能控制系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等。
故障診斷測試：測試座艙在工作過程中是否能夠及時(shí)檢測和診斷出故障，并給出相應(yīng)的提示和建議。
性能測試：測試座艙在行駛中的性能和響應(yīng)速度，同時(shí)測試涉及到座艙的硬件、軟件和連接個(gè)個(gè)方面，如連接的音響、藍(lán)牙、無線網(wǎng)絡(luò)等的穩(wěn)定性。
2024-01-16 10:57:25598 聯(lián)想車計(jì)算在CES 2024展會上，展示了其面向智能駕駛和智能座艙的全系列域控制器產(chǎn)品、解決方案以及基于大模型的智能座艙場景應(yīng)用。這些創(chuàng)新技術(shù)旨在提高駕駛的安全性和舒適性，進(jìn)一步推動(dòng)智能汽車的發(fā)展。
2024-01-18 15:11:33487 2024年1月16日，華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議，雙方將圍繞導(dǎo)航出行體驗(yàn)，在華為智能座艙領(lǐng)域展開全面深度的合作。
2024-01-18 18:15:53698 華為智能座艙與百度地圖正式簽署生態(tài)合作協(xié)議，共同在智能座艙領(lǐng)域打造車機(jī)版百度地圖。這一合作將手機(jī)端百度地圖的豐富體驗(yàn)延伸至車端，為用戶提供更加便捷、智能的導(dǎo)航服務(wù)。
2024-01-19 15:25:12397 據(jù)悉，E-Cockpit 8.0作為新一代“座艙”+“AI”的創(chuàng)新融合案例，采用無縫融合人工智能和智能座艙元素的方式，引領(lǐng)新世代體驗(yàn)升級。該方案使用混合AI技術(shù)，邊緣和云端協(xié)同作業(yè)，重新定位汽車中的“云腦”和“車腦”，營造出全新的智能座艙體驗(yàn)。
2024-02-01 16:02:01408 本文來源：智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟智能座艙作為整車的重要組成部分，既是承載智能技術(shù)的最佳載體，又是用戶能夠最直觀感知的重要體現(xiàn)，如今正邁向4.0時(shí)代。座艙1.0：機(jī)械化時(shí)代最早的汽車座艙造型簡單，在相當(dāng)
2024-03-20 08:26:29424 2022年，智能座艙在汽車產(chǎn)業(yè)的重要性進(jìn)一步提升，目前已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購車的第二大要素，僅次于汽車的功能安全。2022年，也引出了很多新的智能座艙概念，比如游戲座艙、音樂座艙、電影座艙等等，將智能座艙中的聲、光、電等功能單元利用到了極致。
2023-01-03 08:00:004600
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